2. Etiqueta: de Amersfoort a Alkmaar

Nos quedamos en las ciudades que tienen la A como primera letra. Después de un desayuno - y una última charla técnica con el invitado noruego - sí, aquel que quería recoger su bicicleta con cuadro de titanio y transmisión Rohloff hoy en Amersfoort (precio estimado: 5.500 euros - sin motor, por supuesto) - sobre navegación, tiempos de duración de batería en navegadores para bicicletas, luego nos dirigimos con nuestras bicicletas hacia Ámsterdam.

No quiero mencionar aquí la excelente calidad de las ciclovías, ni el bien pensado concepto de las mismas, sino simplemente invitar cordialmente a los concejales de Mönchengladbach-Rheydt a que vengan a echar un vistazo...

Nuestra ciudad natal, Bocholt, también se enorgullece del título 'Ciudad amigable con las bicicletas en NRW', aunque el primer puesto recientemente lo perdió ante Münster, si mal no recuerdo. Permítame, estimado lector, comentar sobre la situación (si continúa leyendo aquí, me ha otorgado permiso...): si las ciudades neerlandesas participaran en este concurso, todas se colocarían delante de Bocholt - y de lejos. ¿Por qué? Simplemente use la ciclovía en la rotonda Alfred-Flender/Pannemannstrasse 20 veces en Bocholt, o tal vez pruebe el nuevo semáforo en la intersección Alfred-Flender/Ringstraße. Si aún no lo ha notado... Y esos son solo 2 ejemplos.

Perdóneme, estimado lector, pero esto tenía que clarificarse. Ahora me doy prisa y regreso a la etapa de hoy. En los Países Bajos hay pocas colinas - esta teoría que se repite constantemente hasta ahora la podemos confirmar. No tuvimos que escalar muchos metros de altura (hasta ahora...) por largas distancias el paisaje era tan plano, que 'el miércoles ya se puede ver quién viene de visita el domingo'. Pero en lugar de récords de altura, se pueden realizar mínimos valores - hoy estuvimos por largos tramos por debajo del nivel del mar, hasta 12m (si es que se le puede atribuir precisión al navegador aquí).

Antes de Ámsterdam: la fortaleza de Naarden fue construida por Guillermo de Orange entre 1675 y 1685 después de que arrebatara la ciudad a los franceses. En los siglos anteriores hubo repetidamente destrucciones, asesinatos y saqueos, por ejemplo, en la 'Guerra de los Garfios y el Bacalao'. Sin embargo, en Wikipedia me falta la mención de una culpa de guerra alemana.

El camino continúa hacia Alkmaar, famoso por su mercado de queso. En el camino hacia allá: Zanse Schans, un museo al aire libre con casi 2 millones de visitantes al año, donde se muestra la zona industrial más antigua de los Países Bajos - en el centro: los molinos de viento. Aquí hay un pequeño consejo para nuestros vecinos neerlandeses: una atracción 'gastronómica' seguramente encontraría una buena acogida entre los visitantes, nuestros compatriotas del sur de Alemania no se habrían querido perder la oportunidad de posicionar varios de estos atractivos turísticos.

Alkmaar es hermosa. Como a menudo ocurre en los Países Bajos, está atravesada por canales, donde los turistas pueden moverse en botes.