Da Nang, Hoi An, Hue i Nha Trang

Des de Hanoi vam volar a Da Nang, des d'on vam fer diverses excursions d'un dia més petites amb una moto de lloguer. Almenys així en diuen els habitants. Era més aviat un ciclomotor de 125 cc amb frens que funcionaven menys, però aquí ningú té motocicletes reals, així que teníem motors de primera. L'estris més important del nostre vehicle era de totes maneres, ja que no hi ha normes de circulació -excepte la llei de la natura, el més fort té prioritat- la botzina. Va funcionar bé de manera fiable fins i tot en els embussos de trànsit més intensos.

Da Nang en si no és una ciutat especialment atractiva. Molt trànsit, molt soroll, molta brutícia i molta indústria. Tanmateix, la ciutat és molt adequada com a punt de partida per a excursions més petites i vam descobrir un gran restaurant la primera nit. Amb cuina real en una casa de camp però taules i cadires d'estil de menjar de carrer, tot a l'exterior ia preus locals. Des de l'olla de marisc (sopa a foc lent a taula) fins a la brasa de taula amb carbó i tot tipus de delicioses verdures, amanides i guarniments i begudes per menys d'un euro, realment hi havia una gran selecció que vam provar gairebé completament durant els dies. . Ràpidament ens vam fer amics de la gerent del restaurant, una dona jove, probablement d'uns 30 anys, que es deia Phuong. Va parlar molt bé en anglès i realment vam tenir converses molt interessants amb ella i vam aprendre moltes coses sobre Vietnam i, per descomptat, el menjar vietnamita. També ens va ajudar a planificar els nostres viatges i continuar. Un gran conegut.

El primer dia a Da Nang vam anar a la ciutat molt bonica de Hoi An. És una petita ciutat portuària quasi totalment conservada i fins i tot és Patrimoni de la Humanitat. Lampignongs pengen per tot arreu i pots passejar còmodament pels carrerons. El que també és molt agradable allà: No es permet circular amb cotxes ni motos pel nucli antic. Almenys els turistes dels ciclomotors i els cotxes mantenen la prohibició.

Hoi An és coneguda per la seva confecció barata, així que no vam poder evitar tenir alguna cosa a mida. Vam provar botes de cuir per a moto. Després d'un desinterès inicial per unes quantes botigues petites, al cap d'una estona vam conèixer una senyora que ens volia fer les sabates. Vam intentar que entengués el que volíem amb mans i peus, així com amb imatges de telèfons mòbils. Després d'haver trobat una peça de cuir bonica i, sobretot, robusta i d'haver acordat un preu de 65 dòlars -que en retrospectiva era massa massa- i la senyora havia rigut exuberant diverses vegades (potser perquè havia extret tants diners de nosaltres) , vam continuar caminant pels carrers i se suposava que havíem de tornar l'endemà a recollir les sabates. Quan volíem tornar amb cotxe al nostre hotel de Da Nang, ens vam adonar que cap dels dos recordava on havíem aparcat les motos... Vam passejar per tots els carrers durant una hora, per alguns ens va semblar 3 vegades, fins que finalment vam arribar. trobat. NOTA: Feu sempre una foto de la ubicació i una captura de pantalla del GPS quan aparqueu la motocicleta.

En general, malauradament, a Hoi An no s'obté roba a mida de primera qualitat a preus ridículs, com diu la llegenda i com els minoristes volen fer creure. Obteniu roba de qualitat mitjana, més o menys feta a mida per relativament pocs diners o brossa barata encara pitjor feta a mida per molt pocs diners.

No hauríeu d'esperar aquí materials d'alta qualitat i bons sastres, fins i tot si esteu disposats a invertir més. Si ho veieu com una aventura de vacances com qualsevol altre programa de dies, no us decebrà. Va ser molt divertit i el centre de la ciutat era molt bonic.

Vam passar el dia següent explorant els llocs d'interès de Da Nang. Una estàtua femenina de Buda al cim d'un turó, una península boscosa ocupada en gran part per l'hotel de luxe Intercontinental i una muntanya de marbre esquitxada per multitud de temples i coves. Aquí hem pogut aprofitar al màxim la llibertat que ens dóna la nostra moto. Les temperatures van ser una mica més de 20 graus durant el dia, majoritàriament ennuvolats amb ruixats ocasionals.

Després de poder utilitzar la nostra piscina a l'hotel de luxe (que és gratuïta gràcies als punts de recollida de l'hotel) durant mig dia (per fi sol), vam sortir amb les nostres motos per sobre el pas de núvols, una pintoresca carretera de port de muntanya a la costa. , fins a Hué, 100 km al nord. Vam poder deixar les motxilles a l'hotel, de manera que el nostre ciclomotor només estava carregat d'equipatge de camp lleuger durant una nit. Les carreteres de pas eren molt divertides fins i tot amb el motor petit i vam poder avançar dinàmicament els molts camions de porcs que lluitaven contra el desnivell per portar la seva càrrega viva, apilats en caixes de gelosia en condicions terribles, al nord.

A Hué, l'antiga ciutat imperial, hi ha molt de turisme, però això és molt comprensible donada la ciutadella imperial realment impressionant, si no especialment antiga. Aquest poble propi de la ciutat és la instal·lació més impressionant i bonica del nostre viatge al Vietnam fins ara. En general, ens va agradar molt Hué, ja que un petit riu travessa la ciutat i hi ha molts espais verds més petits que milloren el paisatge urbà en general. També vam trobar un restaurant molt saborós on el cambrer parlava molt bé anglès per als estàndards vietnamites i ens va parlar una mica de les diferents religions del Vietnam. A més, ens va explicar durant l'àpat com menjar bé el menjar. De vegades, això no és tan fàcil quan se't presenten una multitud de bols i dips petits i no saps què convé. A la tarda vam començar el camí de tornada i vam tornar a Da Nang pel pas de núvols amb temperatures agradables i vam sopar allà per última vegada a Phuong's.

Des d'allà vam viatjar fins a Nha Trang amb petits obstacles, com un tren nocturn que ja estava ple. Aquí les temperatures van ser notablement més altes que abans, amb poc menys de 30 graus durant el dia. Segons la guia de viatges, Nha Trang és la capital de la platja del Vietnam. Allà teníem un hostal molt bonic amb una família d'expatriats francesos al barri universitari, que era molt autèntic perquè aquí no hi havia turistes i ningú parlava ni una mica d'anglès. Però els preus eren més barats de l'habitual. 3 mangos grans 80 cèntims, cuixa de pollastre fregida amb arròs de verdures 1 euro.

No obstant això, les platges de Nha Trang no tenen res d'especial i l'aigua sobretot una cosa, és a dir, bruta. El centre de la ciutat és molt turístic i està fermament en mans russes. Els temps en què Nha Trang valia realment la pena veure'ls probablement s'han acabat.

Per tant, després d'un dia complet allà, vam decidir continuar el nostre viatge i ara anem cap al sud cap a les boniques platges de Mui Ne amb autobús.