Publicat: 04.11.2017
Comenzamos con nuestra llegada a Koman. Como aún no teníamos boletos de ferry, queríamos ir al embarcadero, comprarlos allí y también informarnos sobre cómo, qué y dónde saldría el ferry al día siguiente. Koman en sí mismo consiste realmente en unas 5 casas y una enorme cantera en la montaña, así como la central hidroeléctrica (con turbinas francesas desechadas) en el lago Koman. El camino hacia el embarcadero del ferry pasa por una carretera sin pavimentar a través de un túnel sin pavimentar y parece bastante insignificante... Mientras estábamos un poco perplejos en la carretera, un coche albanés se detuvo con un joven que preguntó si podía ayudar. 'Sí, queremos ir al ferry'. 'Sí, perfecto, síganme, también voy para allá.' Al llegar, resultó que él era el capitán. Nos ofreció llevar nuestro coche de inmediato al ferry, así mañana no tendríamos estrés y podríamos dormir allí. Sin embargo, como aún queríamos comer algo y no habíamos terminado nuestro plan de viaje, rechazamos amablemente la oferta. Nos vendió los boletos (45 euros con el coche), que ni siquiera pudimos pagar, ya que no teníamos suficiente efectivo. No hay problema, lo solucionaremos cuando lleguemos a Fierze, dijo. Regresamos juntos al pueblo y cenamos en una pequeña taberna, que afortunadamente también tenía Wi-Fi. Allí, frente a la puerta, pasamos la noche (protegidos por varios perros callejeros que se acostaron defensivamente frente a nuestro coche) y planeamos nuestra siguiente etapa del viaje. En realidad, queríamos hacer un poco de senderismo en las montañas albanesas: de Valbona a Theth o recorrer esa ruta en coche. Pero después de investigar, quedó claro que no hay carretera. Solo un camino completamente sin pavimentar, que no queríamos someter a Winniefred, ya que ya conocíamos el estado de las carreteras oficiales en Albania. ¿Cómo serían entonces los caminos de campo no oficiales? Resultó que nuestro viaje en ferry era en realidad un callejón sin salida. Entonces, ¿suspender el viaje en ferry? No. No habíamos conducido 40 km por caminos bacheados en las montañas para eso. O tal vez ir y volver a través del ferry, regresar a Shkodra y luego a Montenegro a través de la frontera, o simplemente entrar en las montañas albanesas y allí sí... ehh... quedarnos. Hmm. No. Aunque parezca increíble, realmente no hay muchas carreteras allí arriba. Otra opción que consideramos un poco más tarde fue tomar la carretera de montaña a través de Kosovo. Eso nunca había sido nuestro plan. Pero, ¿por qué no? Eso parecía ser la mejor solución para nosotros. Y según internet, también era la mejor solución para Winniefred, ya que la carretera debería estar bastante bien construida. Entonces. Un nuevo país completamente no planeado en nuestro viaje. Kosovo.
Una vez que se aclaró eso, nos dormimos. El ferry zarpaba al día siguiente a las 9... Alrededor de las 8:30 estábamos en el embarcadero, donde ya había un montón de gente. La dirección hacia el barco fue realmente descortés. Floh tuvo que escuchar (mientras 3 personas daban diferentes instrucciones al mismo tiempo): 'No eres el conductor'. Finalmente, ellos mismos maniobraron el coche los últimos centímetros sobre el ferry, un trabajo absolutamente complicado, ya que teníamos 3 cm a cada lado y unos 2 cm arriba. Los 2 cm de arriba desaparecieron por completo cuando los peatones subieron a bordo, teniendo a Winniefred completamente atrapado. Pobre. Espero que la caja de techo aguante... Pero afortunadamente lo hizo.
El viaje en ferry en sí fue realmente increíble, paisajes impresionantes similares a los de Noruega y muchas personas encantadoras de todo el mundo con quienes iniciamos conversación.
El desembarque también fue algo divertido. No había muelle. El ferry simplemente se acercó a la montaña, donde había un poco de grava apilada, se bajó la rampa, se arregló un poco el borde con los pies y luego pudimos bajar. Realmente toda una aventura. Pero de alguna manera también era gracioso. Como aún debíamos pagar, simplemente debíamos seguir a un transporte de pasajeros al siguiente pueblo, que nos llevaría al cajero automático y luego le daríamos el dinero al conductor. Nos parecía que en la región todos estaban relacionados entre sí o al menos eran amigos. Así que se hizo, y estábamos en medio de las montañas albanesas.