Puerta 7 - Tiempo de trabajo en Sídney

Después de que Jessi se despidió de Sídney, la rutina comenzó a volver poco a poco. Estuve en una cervecería diferente cada día preguntando por trabajos. Desafortunadamente, fui demasiado honesto y dije que no planeaba quedarme en la ciudad por más de 2 meses. Lamentablemente, eso fue demasiado poco para que me consideraran seriamente, así que no me quedó más que volver a contactar a Protech. Afortunadamente, eso se resolvió rápidamente. Ni siquiera tuve que ir a una nueva prueba de drogas. Solo tuve que confirmar mi nueva dirección y los datos restantes y ya estaba en el sistema... y esperaba, y esperaba, molestaba a Josh, mi agente correspondiente, esperaba, molestaba, esperaba... y luego una mañana, tres semanas después, finalmente recibí la confirmación para un trabajo en un sitio de construcción a 20 minutos en bicicleta, al norte del Harbour Bridge. A la mañana siguiente comenzamos, a las 7:00, con el amanecer en el camino al trabajo incluido. El complejo se llamaba Sub Base Platypus y se estaba construyendo un centro comercial/oficinas con algunas cafeterías y restaurantes en un viejo edificio industrial, donde antes había un puerto de submarinos. La empresa responsable se llamaba Haslin y la gente, especialmente Tony el jefe, era muy amable. Junto a mí comenzó un irlandés llamado Kenneth, que también venía a través de Protech y que ya había estado viviendo en Australia durante 3 años. No hay mucho más que contar, excepto que fue increíblemente divertido trabajar con la gente. No solo por la excelente remuneración y a pesar de la semana de 55 horas, sino sobre todo por la variedad del trabajo, la gente genial en el sitio de construcción y la confianza que se nos brindó como simples obreros. Trabajé allí durante buenos 1,5 meses y con eso, afortunadamente, pude finalmente saldar mis deudas por el coche y todo lo demás con Clara y hasta ahorrar buen dinero. Lamentablemente, Clara tuvo menos suerte en el ínterin. El restaurante donde trabajaba, el Boronia Kitchen, redujo cada vez más sus horas y para no estar solo sentada sin hacer nada, volvió a entregar para Uber. Esa no fue la época más fácil para ambos, para ser honesto. Yo finalmente tenía un buen trabajo y con un esfuerzo relativamente bajo y ella lamentablemente solo cosas malas, a pesar de que se esforzó mucho. Quien conoce a Clara sabe que le gusta tener algo que hacer y que odiaría estar sin hacer nada. Afortunadamente, en este momento difícil, volvió Maddy, quien se llevaba muy bien con Clara y le apoyó como buena amiga en ese momento. Así que las dos decidieron, ya que Maddy tuvo que regresar a Alemania por razones familiares y Clara necesitaba algo de cambio, hacer juntas un viaje por carretera a Brisbane (desde donde salía el vuelo de Maddy).

A lo largo de todo este trabajo y también cuando no estábamos trabajando, tuvimos la suerte de tener tiempo suficiente para explorar un poco la ciudad. Inicialmente con autobús, tren y bicicleta, pero más adelante con auto. Porque justo antes de que obtuviera el trabajo en Protech, encontramos un hermoso, verde, antiguo y robusto Mitsubishi Pajero. Año 1998. Motor de 3.5 litros con utensilios de cocina, refrigerador, fogón de gas, todo dentro y una tienda de campaña en el techo. Un caballo de batalla adecuado para la agotadora travesía a través de uno de los países más peligrosos del mundo, en términos de naturaleza.