Развітанне?

Гэта было ўсё.

Праз добрых 15 дзён мы прыбылі ў Бардо. Гэта было вельмі гладка. Збольшага больш тупы.

Я правёў апошні сегмент у вахце галоўнага памочніка. Такім чынам, з 4 раніцы да 8 раніцы. Пасля шасці тыдняў у Сабачым варце пераход быў для мяне на самай справе крыху цяжкім. Я быў на станцыі з тымі ж людзьмі на працягу шасці тыдняў.
Спачатку я палічыў сваю новую станцыю вельмі цяжкай, проста таму, што ніхто не размаўляў і было шмат балбатні пра караблі і плаванне. Цяпер мяне гэта не заўсёды раздражняе. Яшчэ з улікам таго, што я быў на караблі тры месяцы. У мяне іншыя інтарэсы.

Першыя 10 дзён стала халадней і вільготней. Мы таксама некаторы час каталіся ў тумане. Гэта такое вар'яцтва - нічога не бачыць. А потым можа быць траўлер. Яны ніколі не бываюць на Ectis. Ectis - гэта нешта накшталт Navi, які таксама паказвае караблі на карце. Траўлеры часта ловяць там, дзе ім гэта забаронена. Так што часам даводзілася пільнаваць ахоўнікаў. Так што чакаем лука ў тумане.

Аднойчы ўначы я суправаджаў Алісу да назіральнай пляцоўкі. Шмат туману. Трохі паразмаўляйце і складзіце кампанію. Ну як мне гэта растлумачыць? Раптам нейкая жывёла, я не ведаю, метраў восем даўжынёй. Што віецца па вадзе змяёй і зусім побач з караблём. Жудасна, што вы пытаеце сябе, ці можа гэта быць небяспечна. А таксама што гэта павінна быць за істота. Такім чынам, марскія змеі, або так былі забабоны.
Аказалася, што гэта быў даволі звычайны дэльфін. Чаму ён выглядаў такім вялікім? З-за флуарэсцэнтнага планктону. Калі сцямнела, дэльфін пакінуў след, які свяціўся вечна, так што на кароткае імгненне ён здаўся вялікім.
Было вельмі прыемна назіраць, як дэльфін кружыўся, часам выскокваў з вады, а потым яшчэ двое падыходзілі і сінхронна плылі. Заўсёды з доўгімі сцежкамі свеціцца планктону. Сапраўднае чараўніцтва.

Апошнія дні нас часта суправаджаюць дэльфіны.

Сам па сабе Біскайскі заліў з'яўляецца адным з самых небяспечных раёнаў плавання. 8-10-метровыя хвалі, вялікі прыліў, і ён хутка спадае. Усё знясільвае.
Для тых з вас, хто сачыў за пазіцыяй карабля, мы зрабілі вельмі шырокі паварот. Як правіла, над Атлантыкай знаходзіцца вельмі вялікая вобласць высокага ціску. З-за цэнтрабежных сіл паветраныя масы цякуць па гадзіннікавай стрэлцы з гэтай вобласці высокага ціску. Мы выкарыстоўваем вецер, каб дабрацца да Карыбскага мора і плыць назад у Еўропу праз поўнач. Гэтая вобласць высокага ціску была не там, дзе павінна быць. Дуга, якую мы ехалі на поўнач, апісвае дугу вакол вобласці высокага ціску. Ох, добра. Такім чынам, вецер прыйшоў з кантынента. Адпаведна, экстрэмальных умоў надвор'я накшталт васьміметровай хвалі не было. У нас было вельмі спакойнае мора.

У нас была нізкая тэмпература. Мне здаецца, самая крута была 7,5 градусаў. Непрыемна ўставаць. Толькі абдымкі дапамагаюць.

Але, шчыра кажучы, без гэтага аб'езду або гэтага спакойнага мора я б не змог правесці апошнія некалькі дзён на караблі з людзьмі.

Я пісаў пра жаданне падумаць пра іерархічныя структуры на караблі.

На шчасце, мы не сутыкнуліся з экстрэмальнымі ўмовамі надвор'я. Але я падумаў, што, знаходзячыся на такім вялікім караблі з такімі дасведчанымі маракамі, гэта быў бы правільны момант, каб убачыць, ці мае капітан, адзіны камандзір, такі сэнс
Ну не было. У мяне яшчэ ёсць некалькі "інсайтаў".

У мяне няма ні найменшых амбіцый быць капітанам. Не боб.

Стан карабля і, такім чынам, захаванне кампаніі і жыцця кожнага чалавека на борце знаходзіцца ў руках капітана. Вядома, ёсць афіцэры, якія бяруць на сябе задачы. Але ў канчатковым выніку ўся адказнасць кладзецца на плечы аднаго чалавека.
Прабач, але мне цябе шкада.
Я не кажу, што ведаю, як зрабіць лепш. Але ў дэмакратычных інстытутах або ў такой дзяржаве, як ФРГ, ёсць нешта накшталт «падзелу ўладаў», таму што «разумная істота» прызнала, што людзі памыляюцца. Ну, напэўна, там усё па-іншаму.

Без лайна, вядома, я мог бы паплыць далей. З-за людзей. Я атрымліваў асалоду ад кожнага дня, які доўжыўся даўжэй.

Я быў вельмі настальгічны з самага пачатку. Я пачаў сумаваць па людзях. Каб падумаць пра гэта потым. Я быў менш засяроджаны на парусным спорце ці нешта падобнае. Я шмат засяроджваўся на людзях.
Зноў доўга і ўпарта размаўляць з усімі пра тое, што можа быць, што было і што ў нас было. Я правёў шмат часу на іншых станцыях. Асабліва з людзьмі з капітанскай вахты. Я мог бы там балбатаць. Не пра караблі.
На самай справе мне таксама спадабалася назіраць за зменай варты, у якой я не ўдзельнічаў. Стаяць зноў. Усе яны яшчэ тут, на караблі.

Мы шмат гаварылі пра першае Скрыжаванне. Ад Тэнэрыфэ да Мары-Галантэ. Здаецца, гады таму, і гэта было ўжо добрыя два месяцы таму. Але гэта ўсяго два месяцы. Столькі здарылася. Мы як Shipmates сапраўды перажылі многае. Мы шмат часу правялі разам.

Мне падабаецца парусны спорт. Лічу праект вельмі важным. Але на працягу гэтых трох месяцаў я заўсёды больш за ўсё чэрпаў людзей на караблі. Столькі прыгожых і інтымных размоў. Мы ўсе добра пазналі адзін аднаго. Спаў у адным пакоі больш за тры месяцы. Мелі праблемы адзін з адным і адзін з адным. Пра некаторых я цалкам упэўнены, што яны не будуць вядомыя раней.

І ўжо ніколі не будзе ранейшага. Многія прыйшлі на карабель, таму што вераць у гэты праект. Усё гэта часта спалучалася з жаданнем перасекчы Атлантыку. Тут ніхто не займаўся маркотнай працай, для большасці гэта быў новы лад жыцця. Некаторыя з нас рызыкуюць выгараць або толькі што скончылі сярэднюю школу, іншыя знаходзяцца ў сярэдзіне працы, трэція кінулі працу. Я ніколі больш не буду плаваць з экіпажам, які быў бы такім інтымным, такім кахаючым, такім уважлівым і карысным адзін аднаму, як тут. Напэўна. На ветразных судах вялікая цякучка людзей. Таксама ў нашай паездцы некаторыя засталіся.
Што я перажыў тут з людзьмі. Гэта вельмі шмат.
Як я тут пазнаёміўся з людзьмі
Гэта вельмі шмат.

І за гэта я вельмі ўдзячны.
Як мы развітваліся?

Графік быў вельмі шчыльны. Мы прычалілі ў пятніцу. У суботу раніцай мы павінны пакінуць карабель.

Гэта была аб'ява. Уфф.

Мы зрабілі ўсё магчымае.

Спакойнае мора таксама вельмі дапамагло павольна развітацца.
У чацвер мы сталі на якар у лімане. З-за прыліву існуе пэўны час швартоўкі.
У пятніцу мы даехалі да прычала. Добрых 7 гадзін. Свяціла сонца. У Жыроне было вельмі спакойна. Вялася падрыхтоўка да запуску. Усе жадаючыя маглі зноў сесці за руль. Большую частку часу я сядзеў на сонцы і балбатаў. Пакаваць рэчы. Я прыехаў правільна.
Ну, мы прышвартаваліся ў 21:00, усяго 5 хвілін.
Тады пачалося сапраўды. Прышвартоўваюцца піва і віно, усе абдымаюцца і віншуюць. Двойчы Атлантыка. Нічога сабе
Не памятаю, як усё пачалося, але ў нейкі момант у камбузе пачулася музыка. І было адчуванне, што ўсе ў гэтым пакоі танчаць. Зноў усе песні, якія мы чулі за 3 месяцы, зноў усе песні, з якімі ўзнікае столькі асацыяцый. Потым я змяніў варту, так што ў мяне было яшчэ дзве гадзіны, каб працверазець. Вядома, у нас яшчэ была ахова гавані. З прыліўным дыяпазонам 5 метраў гэта таксама вельмі важна. Але падлога камбуза была падобная да катла, кожны зноў затупаў сваёй парай.

На наступную раніцу мы дасталі алкаголь з шафкі, сабралі праязныя і вакцынацыйныя карты, падпісалі службовы сертыфікат і развіталіся.
9923 марскія мілі. Амаль чатыры месяцы.
У мяне ўжо дзесяць тысяч хе-хе.
Якая язда.
Нас было пяцёра ў пакоі інтэрната. Па-іншаму мы не прывыклі.
Апошнія вечары ў барах і пабах. Даследуйце невялікі Бардо. Чорт, гэты горад прыгожы.
Ну, і ўсё больш людзей паціху сыходзяць. У Бардо іх усё менш. І ў рэшце рэшт я таксама сышоў.
развітанне Ніколі не лёгка. Гэта накшталт нармальна. Усё рабілася зноўку.
Не самае прыемнае было мець справу з Каронай і што можна, што я хачу і такое. Але ёсць навіны.
Я працягваю плыць. Не з Бардо. Але з Тэнэрыфэ.
Гэта таксама частка гэтага адказу, якога я чакаў.
Будзе вельмі дзіўна плыць на гэтым караблі з іншымі людзьмі.
Так што хутка працягнецца.

І будзе добра. Але я плыву не для таго, каб ляцець Я буду сумаваць па людзях, па майму першаму экіпажу.