大多数独立旅行者将卡拉科尔视为最合适的起点。最好在这里过夜，采购一切必需品，第二天一早出发。有关路线、住宿和季节性条件的更多实用细节，可以参考这篇详细的阿尔廷阿拉申旅行指南。

从卡拉科尔到阿克苏

阿克苏位于卡拉科尔东约十二公里的地方。有时还会用旧名称Teploklyuchenka，这两个名称都知道是有帮助的。

当地的小巴和拼车会往这个方向走，但出发地点和发车时间可能会有所变动。通常情况下，如果想早出发或不想费太多时间寻找合适的车辆，叫一辆普通出租车会简单得多。

要清楚地告知司机，自己是要前往阿尔廷阿拉申的路，而不仅仅是去阿克苏中心。若在更南边下车，可以节省一段穿过村庄的路程。

卡拉科尔还是最后一个合理的地方，可以取现金、充手机、购买补给或更换遗忘的装备。在阿克苏虽然有一些普通的商店，但重要的采购最好不要拖到那里去。

通往阿尔廷阿拉申的道路

从阿克苏开始，沿着河流向山中进发。称其为“道路”几乎有些夸张。这条路陡峭且损坏严重，布满松动的碎石、深深的车辙、泥泞以及需要司机躲避较大障碍物的路段。

不建议使用普通的租车行驶这段路。许多普通的SUV也不适合。当地司机通常使用较老的UAZ车辆或其他为恶劣道路设计的越野车。

步行的话路线更容易评估。徒步者会沿着与越野车相同的路径，因此在夏季，导航通常不是问题。长时间的爬升比许多人最初预计的要艰难得多。

有些旅行者会徒步上山，在山谷中过夜，并为回程寻找车位。这样可以节省时间，不必在第二天再次走同样的长途。

徒步的难度如何？

阿克苏到阿尔廷阿拉申主要住宿区域的距离通常为14到16公里。确切的路程取决于起点和目标住宿。

一位经过训练、背着轻便行李的徒步者可能会在大约四个小时内到达山谷。对于许多人来说五到六个小时更为现实。泥泞、高温、沉重的行李和频繁的休息可能会显著延长爬升时间。

在正常的夏季条件下，没有技术性攀爬的部分。不需要绳索或特殊的登山设备。这只是个艰难的向上行走，最后一段的高度增加显而易见。

下部区域经过森林，靠近河流。上升到更高处时，山谷会逐渐开阔，视野也越来越宽阔。没有单一的戏剧性观景点，景色会逐渐变得更壮观。

建议在人们清晨出发。如果在中午后离开阿克苏，可能会给自己带来不必要的时间压力，冒着在天黑后才能到达的风险。

住宿和温泉

当天往返是可行的，但几乎没有时间游览阿尔廷阿拉申。大部分时间只会用于徒步。

对于简单的个人访问，过夜就足够了。从卡拉科尔到阿克苏，继续步行或乘车前往山谷，在那过夜，第二天回来。

住宿条件较为简陋。需要做好准备，面临家庭旅馆、多人宿舍、帐篷、简单的餐食和有限的设施，而非一般酒店的舒适。

在七月和八月，床位可能会紧张。最好在卡拉科尔的时候通过家庭旅馆提前安排住宿，尤其是在周末。

携带吉尔吉斯索姆的现金很重要。这里的信用卡支付不可靠，手机信号可能会很弱或完全失联。

温泉并不是一个大型公共水疗中心。不同的家庭旅馆运营各自不同的池子和浴室。有些是简单的混凝土室内泳池，另一些则是靠近河流的小型室外池。

最好向房东询问哪些温泉是开放的以及如何进入。价格和条件可能会有所变化，因此互联网上较老的资料并不总是可靠。

应该带什么以及最佳旅行时间

夏天是进行个人旅行的最简单季节。路线使用频率更高，住宿更容易开放，交通安排也较为简便。

在初夏可能会出现残雪、道路损坏或水位升高的情况。秋天晚上会迅速变冷，一些家庭旅馆会关闭。冬季旅行是完全不同的冒险，不应该根据夏季的信息来计划。

鞋子即使在石头、灰尘、泥泞和不平地面上行走数小时后仍应舒适。防水外套和保暖内衣也是必备物品，尽管卡拉科尔的天气预报看起来良好。

上山时应携带足够的水和零食。家庭旅馆通常会提供餐食，但准备一些自己的补给以备不时之需也是有帮助的，以防路途比预想的要更长。

头灯、离线地图、移动电源、泳衣、毛巾和小型旅行药箱也是明智之选。这些物品体积并不大，而在阿克苏之后的地方很多是无法更换的。

出发前，要了解最新的降雨情况和道路状况。情况变化的速度可能比网上的旅行报告更新更快。

不要与阿拉库尔徒步混淆

造访阿尔廷阿拉申与翻越阿拉库尔山口并不同。

阿克苏到山谷的路虽然艰辛，但在良好的夏季天气下通常还是显而易见。越过阿拉库尔山口则是个高山徒步，需要更多的时间、更保暖的装备、更佳的方向感和更丰富的登山经验。

不必一直走到山口。阿尔廷阿拉申单独作为两天的短途旅行也非常不错。

个人旅行的简单计划

最好先在卡拉科尔入住，早晨前往阿克苏，开始爬升以避免高温。然后在山谷过夜，第二天步行或乘坐当地越野车返回。

有关交通和价格的最新信息应在卡拉科尔获取，而不是依赖于旧的时间表或来自旅行博客的固定价格。现金和适度的灵活性会使计划更容易。

这条线路是可以完成的。尽管它在地图上的形式似乎很简单，但所需的时间会比最初看起来要长。

在布哈拉停留后，菲利普和我乘坐夜火车前往安集延，然后再返回吉尔吉斯斯坦。我们在奥什待了一天，随后非常舒适地乘坐私人出租车，花了12小时（行驶600公里）回到比什凯克。这段旅程真是壮观。我一般来说很喜欢长途驾驶，看到的山脉和湖泊的景色都很令人赞叹。

回到比什凯克后，我们开始准备回程。我们换了钱，买了纪念品，并和我们的旅舍朋友们共度了最后一个晚上，享用了格鲁吉亚菜。9月23日，菲利普搭乘飞机回国。

在我最后一天，我再次前往阿拉阿尔恰国家公园，向天山山脉告别。那真是美极了。由于天气不太好，自然景观几乎是我一个人的。晚上我吃了最后一顿普洛夫，完成一些购物然后打包。每次旅程结束，我都喜欢清理背包，把那些不再需要的东西扔掉或送人，比如毛巾、旧T恤或者空的化妆瓶。

24日，我一大早就出发，昨夜在多雨的法兰克福结束了漫长的旅程。现在是时候重新适应日常生活了。

感谢所有阅读这个博客的人，希望下次再见！ :)

卡拉科尔是吉尔吉斯斯坦第三大城市（尽管人口不到10万），位于国家的东部。这座城市本身温馨且小巧，但却是进行多条远足路线的绝佳起点。周围的山脉与阿尔卑斯山的景观极其相似，当然，前提是你把游牧帐篷想象去除，以及耳边的牛铃声。与许多其他背包客（顺便说一句，我的手机总是把'Backpacker'这个词改成'Backpapier'）不同，我们选择停留在相对较低的2500米，而不是进行一次4000米的游览。不过我们仍然露营，并且这真的很美好。晚上我们在城里总是大吃当地的特色美食 :)

比什凯克是吉尔吉斯斯坦的首都，人口约120万，是该国最大的城市。令人惊讶的是，尽管95%的国土为高山，但它却完全位于800米的海拔高度，地势相当平坦。由于相对较低的高度，这里的气温比该国其他地区要暖和得多。撰写本文时，气温是28°C，正适合夏季。

我立刻就喜欢上了比什凯克。虽然在这座前苏联计划城市到处都在建设，交通状况也相当惊险，但总体来说，这里的喧闹程度比阿拉木图要少得多。尤其令人愉快的是靠近山脉：城市紧邻“吉尔吉斯山脉”，这是天山的一部分，其中最高峰接近5000米。更乡郊的地方也很快可以到达。例如，昨天在距离市中心仅15公里的地方，首先有一群马，紧接着一几只悠闲的牛挡住了路。

在饮食方面，我在比什凯克真的是没什么好抱怨的：西瓜每个1.50欧元（而不是每公斤！），拉格曼的味道非常好，超市里的饼干和零食种类繁多。同时，各国的餐馆也应有尽有。前天，菲利普和我吃了一份非常不错的比萨，今天我们打算去吃韩国菜。

吉尔吉斯政府努力保持历史和文化的活力也非常明显。这里有一座设施良好的艺术博物馆，主要展出吉尔吉斯艺术家的作品，还有几个关于吉尔吉斯史诗《马纳斯》的小型展览，以及通过英文信息牌介绍的许多雕像和雕塑。对我这样对该地区了解不多的人来说，这些非常令人兴奋。

但真正的亮点（尽管听起来老生常谈）是这里的人们。我很少在一个国家受到如此热情的欢迎。在这座大城市，到处都能感受到人们的兴趣和友好：从主动邀请我们吃饭的出租车司机，到自发陪我们一起租车出游的冒险者，再到学习德语以便将来在德国学医的年轻人。这种好客和对其他文化的开放态度立刻让我感受到在吉尔吉斯斯坦的温暖和几乎像在家一样的感觉。

附言：我把最近几天的照片保持无序，希望能够更好地展示我们在这里色彩缤纷的时光（还有点懒惰也是原因😉）。

我们在阿拉阿尔恰国家公园的一日徒步旅行的一些印象。我觉得这里(就像在阿拉木图一样)令人难以置信，只需45分钟就可以从市中心抵达这样壮观的自然景观！

在高处，秋天的气息慢慢显现。稀疏的落叶树已开始闪烁出美丽的色彩。

我们从比什凯克出发的第一次远足带我们来到了布拉纳塔和更远处的索恩科尔湖。我们花了两天时间完成这段旅程。并不是因为路途遥远，而是因为吉尔吉斯斯坦的曲折山区公路几乎无法以超过90公里每小时的速度行驶。不过，这段车程非常值得。

布拉纳塔是一个古老清真寺的遗迹，曾属于丝绸之路上的一个贸易中心。一次地震使其部分毁坏，如今只剩下底座环绕着的石雕，称为巴尔巴尔。这些雕像在天山地区被建立，以纪念逝去的贵族和战士，并同时作为保护灵存在。

索恩科尔湖位于大约3000米的高度，正好坐落在吉尔吉斯的草原中。这里几乎没有旅游，取而代之的是游牧民的羊群在夏季草地上放牧。风景看起来原始、宁静，几乎没有时间流逝的痕迹。夜晚的星空璀璨清晰，但也极其寒冷。早上，一群羊在我们的帐篷前迎接我们，它们被驱赶回到牧场 :)

今天我抵达比什凯克，住在'Crocus'旅馆。这里的单人间连早餐每晚15美元。

我到达后的时间主要用于申请俄罗斯签证。我需要预约大使馆，并准备各种文件的复印件。这一切都进行得相当顺利。附近的一家文印店负责打印我的文件和复印各种证件，而这所有费用仅为50索姆（大约0.60欧元，12份复印件）。下午我还去吃了一顿美餐，因为白天吃得有点少。明天我打算再试试能否找到一家可以修理减震器的车间。另外我还需要半升机油（以防万一）。

2024年8月16日：如计划所示，今天我尝试找一个车间。早餐后，我先去了比什凯克的宝马经销商。令人失望的是，他们与摩托车无关。不过我等待时喝了一杯卡布奇诺，等雨停。随后我去了罗曼那里，他是个为越野旅行者所熟知的修理工。可惜这里同样没有结果。虽然他很用心，但仍无法帮助我。后来我去Liqui Moly找了一些机油。我自从在奥什之后就一直在最低油位行驶，我想对此进行更改。这里的人们都很专业，拥有我所需的配件。由于摩托车，即便是像我这样不起眼的，也依然引人注意，我很快与几位员工展开了交谈。最后，他们还为我更换了USB插头并清理了插座，这样我在骑车时又可以为手机充电了。之后我回到旅馆，想查看我与俄罗斯大使馆的预约进展。不幸的是，结果依然是没有动静。确认我的预约的链接始终没有发到我这里。明天我会请一位俄罗斯客人或我的东道主帮助我。我怀疑是因为那个网站仅有俄语或吉尔吉斯语，可能对我的姓氏有问题，导致将一个'x'变成了'xe'。这样就会生成一个错误的邮件地址。

晚上我在一个不错的小酒吧'拯救麦酒'就餐。

目前，本杰明和其他几位摩托车骑士也抵达了比什凯克。明天我将与他们一起吃饭。

2024年8月17日：今天我打算看看这座城市。早餐后，我来到国家历史博物馆，了解一下国家的历史。作为外行的我发现，看到来自一个时代但来自完全不同地理的文物有着惊人的相似之处，总是令人震惊。参观完博物馆后，我决定先补充能量，步行前往'Travellers Coffee'。那里提供美味的蛋糕和卡布奇诺。从这里，我走向了城市最大的集市。这是一段较长的步行，但我觉得运动还是不错的。奥什集市非常巨大且如同其他大多数集市一样极其混乱。几乎可以找到任何东西，只需找到它即可。

下午晚些时候，我回到旅馆休息一下。晚上我安排了晚餐。比什凯克对于一位西欧人士来说虽然依然算便宜，但与邻国城市相比却明显更贵。

至于我的过境签证，我在阿拉木图至少已经进入了等待名单。而在比什凯克，仍然没有任何进展。

2024年8月18日：由于天气不稳定，我将外出活动推迟到了明天。相反，我为签证申请准备了更多复印件，并去了一家理发店。这比我想象的要难，因为对应的店铺有的已不再营业，有的则没有空位。幸运的是，我最终找到了一家能立刻为我服务的店铺。

下午我还洗了几件衣服，终于清洗了我的头盔和摩托车手套。作为奖励，我在附近的咖啡馆喝了一杯卡布奇诺。晚上我与一些摩托车旅行者约定了晚餐，其中有些我之前的聚会里见过。

2024年8月19日：天气好转后，我决定利用这个机会去阿拉尔恰国家公园徒步旅行。该公园位于比什凯克以南约40公里，提供了绝佳的背景。不过，我必须先取回一个管子，马库斯在一周前从德国给我带来的。当前的替换管子至少打了四个补丁，只能在极其紧急的情况下使用。吉尔吉斯斯坦成为徒步旅行者的热门目的地，这一信息已在全球传播。因此，在我的行程中我并不算非常孤单，因为我计划的部分是针对大众的。路线的后半部分较为复杂，也只有装备齐全的背包客在挑战，而他们配备了露营装备。对我来说，这是一次美好的徒步旅行，重新让我流了不少汗。对于经历了那么多摩托车旅行的双腿来说，这也是一次很好的锻炼。返回途中，我还顺道去了旅行者咖啡馆，享用了一杯卡布奇诺和一份苹果卷，都是非常美味。

下午晚些时候我又忙于处理签证事务。比什凯克的俄罗斯大使馆对我的邮件做出了回复，认为我没有收到预约确认链接很可能是我的错误。为此，我立刻取消了现有的请求，并重新提交了新的申请。这次确认链接的邮件很快就到了。不幸的是，至少今天，在接下来的两周内都没有可用的预约。不过，我在阿拉木图与大使馆的同样做法成功预约到了8月27日的时间。👍😃

2024年8月20日：今天在比什凯克的日子没什么太多可报道的。上午我给摩托车做了一些小维护，尝试重新把行李更好地分配到两个箱子上。下午我去了我最喜欢的咖啡馆，喝了一杯卡布奇诺。不幸的是，在去和返回的路上我都恰好赶上了高峰时段，真是一个非常漫长的过程。晚上我与盖瑞特约好了去'Steinbräu'吃饭。Steinbräu有些啤酒花园的气氛，几年前由我们的联邦总统亲自 inaugurate，因此也得了个名字。晚上，陆续还有两位吉尔吉斯人加入我们，其中一人德语说得非常好。他们俩喝了很多啤酒，但仍然相当愉快。

2024年8月21日：昨天我从Steinbräu回来的路上，发现了一辆日本牌的白色铃木，车牌来自德国。今天早餐时得知，这是一位来自北莱茵-威斯特法伦的女士，她正独自前往中国和印度。她与我一样独自旅行，并且有很多经历要分享。她计划在九月初与其他旅行者聚集一起，共同前往中国。

我今天的行程是到Balasagyn的Burana塔，那里是中亚最古老的一个清真寺之一；参观以其温泉闻名的Issyk-Ata峡谷；以及Alamedin峡谷。这是当地居民和游客都很喜欢的短途游玩地点。总之，这是个充满自然和文化的美好日子。

2024年8月22日：今天是一个奇怪的一天。我计划的两次外出都没有成功。首先在遇到一处警察检查时受阻，然后是由于道路状况糟糕。与警方的遭遇很有趣，因为根据我的印象，官员们不断试图对我施加压力，并提到可能会没收摩托车和至少罚款100欧元。我没有带护照。作为回报，我试图通过表述“这是不成比例的，我不理解”等来摆脱困境。越来越明显的是，这里只是在进行贿赂。在警车上经过一番拉锯之后，我们达成了“免于惩罚”和口头警告的协议。为了避免再次陷入这样的境地，我决定返回旅馆取回文件。

2024年8月23日：今天是我在比什凯克的最后一天。今天的一天略显告别，基本上我都在打包，把行李和旅行箱重新装回摩托车。此外，还需要清洗并给链条加油。不幸的是，我的链条油器如今已经失灵，导致链条油不断流出去，直到容器为空。可惜，因为这个部件此前一直很有用。盖瑞特本来想在他返回后联系我。我们曾打算搭乘一辆特殊的全景列车前往Issyk Kul。单程耗时四小时，我对此并不感兴趣。因此我很高兴盖瑞特选择了不带我一同出发。

凯利安，我因过境签证与之联系的人，也还未联系我。他因为俄罗斯大使馆的一个正式错误被拒绝，并想告诉我确切的原因。今天的其余时间都在喝咖啡和享用简餐中度过，平淡无奇。明天我将继续前往阿拉木图，几乎到达我旅程的转折点。我还会在阿拉木图周边进行几次短途游览，然后在9月5日开始返回之旅。

Gerrit 和 Markus 今天启程前往 Naryn。他们打算沿途经过几个山口并在某处露营。Jeroen 则想探索一下伊塞克湖南岸的一些支流。我已经出发前往比什凯克。在前往比什凯克的途中，我在 Tamchy 停留了一下。我的住宿就在海滩附近。这个建议来自 Gerrit 和 Markus，他们在从比什凯克前往卡拉克尔的路上也在这里过夜。到这里的旅程非常愉快，从 120 公里处的道路状况开始变得很好，以至于几乎感受不到坏掉的减震器。不过在此之前还得克服一些常见的施工点和坑洼。在比什凯克，我会办理去俄罗斯的过境签证。一些社交媒体上的帖子暗示那里的速度比阿拉木图快。拭目以待，我会亲身体验。

与天气预报相反，天气非常好，我决定再次出发。在前往伊塞克湖卡拉科尔的路上，遇到了几处必经的施工地点。不过整体路况还是不错的。在卡拉科尔，我和杰里特及他的朋友约好见面。我在特斯基找到了一家非常漂亮且实惠的宾馆。在这里我将度过接下来的几天，并进行一日游。

2024年8月13日：今天是个悠闲的日子。我的房东建议我去当地的博物馆（N. M. 普热瓦尔斯基）、一个漂亮的海滩和一个有温泉的度假村。早餐后，我首先参观了附近的博物馆。幸运的是，那里正好有一个德语的导览，我暂时加入了。由于路况不佳，我很遗憾没能去海滩。因此我直接前往大约30公里外的度假村。它坐落在一个非常美丽的侧谷中。在那里，我后来遇到了老板的儿子，他用非常流利的德语和我交谈，并请我喝了一杯卡布奇诺。原因是：他在格拉茨学习。就在我返回宾馆不久后，杰罗恩、马库斯和杰里特也到达了，我与他们一起吃了晚餐。美好的一天。

早餐后，Jeroen 驱车前往库尔湖，我则出发前往伊塞克湖。道路良好，我行驶得很顺利。在纳aryn，停下来休息了一下。我需要现金，还得吃点东西和加油。然后，我继续驱车前往湖边。道路非常出色，我能再次更好地专注于美丽的风景。到达湖边时，天气不幸地逐渐恶化。正值一处道路施工现场，突然下起了暴风雨。根本无法停下来。道路在短时间内被淹没，一片泥泞。在我完全湿透之后，我才穿上了雨衣。幸好天气不算太冷。在几次失败之后，我终于在一家宾馆找到了一个不错的住所。在那里，我遇到了一家来自德国的家庭和一位在中国高校任教的美国教授。我们在晚餐时进行了愉快的交谈。

今天是个特别的日子。我已经准备好独自继续我的旅程，结果Jeroen提议我们一直走到Naryn再分开。因为这对我的旅行计划没有影响，而且和别人一起总比一个人好，尤其是在遇到故障时，我没有考虑太久。早餐后我们就要出发，Jeroen却发现后轮胎漏气了。等我们修好轮胎，已经快中午了。第一条路是去取款机，但遗憾的是周末不能使用。我期待着昨天那条良好的道路，这条路可以更好地保护受损的减震器。不过，我的喜悦并没有持续多久。在小镇的出口，我们的顺利旅程戛然而止，接下来的150公里又是崎岖不平的道路。在某个地方，我的油表正好显示为备用时，Jeroen再次爆了胎。在他修轮胎时，我试图在附近的一个地方找水和汽油。我得到了水，但没有汽油。于是我们从Jeroen那里提取了3升油，给我的摩托车加油。接下来的路段穿越了一些非常壮观的风景，包括山口和峡谷。幸运的是，我们在没有进一步故障的情况下顺利到达了下一家加油站和住宿点。明天我们将分开继续我们的旅程。Jeroen将前往Song Kul，而我则会通过Naryn前往Issyk Kul。希望道路能尽快改善。

今天我和Jeroen一起去了奥什。道路状况很好，200公里的路程开起来很舒服。天气非常好，我们在Sarytash的住宿能够欣赏到对皮克·列宁山的美丽景色。在奥什，我们想进行一些维护工作。我需要更换机油和清洁空气滤清器。此外，后灯的螺丝似乎松动，链条也需要清洁和润滑。下午我们去了集市，我在那里替换了我丢失的工具，后来还吃了点东西。

我们住在Parkview旅馆，住在一个有6张床的小房间里。明天我们想去'Zorro摩托车商店'进行一些维护工作。晚上我们去了一个小餐馆，吃了比萨和意大利面。

2024年8月8日：今天安排了维护工作。在Zorro不仅可以购买机油和备件，还可以直接在现场进行工作，并使用他们的工具。除了后灯的固定部分，其他工作都很顺利。然而，空气滤清器已经从滤清器壳体脱落，导致其效能降为零。很难说是怎么发生的。下午我们去喝了咖啡，晚上在一个小的国际团队中吃饭。

明天将沿着Baetov前往Song-Kul。

按照计划，我们今天顺利地跨越了吉尔吉斯斯坦的边界。到边界的道路非常好。然而，这在塔吉克斯坦一侧的第一个边境检查站前立即发生了变化。从现在开始，路况越来越差。连接两边边境检查站的凯佐尔阿特通行证几乎无法通行。我搞不懂为什么不把它修好。整个边境通行我们甚至没有花费两个小时，创造了新纪录。然而，吉尔吉斯的海关官员最初在他的名单上找不到我，因此最初拒绝让我入境。只有当我准确说明我何时被列入该名单时，问题才得以解决。显著的是，吉尔吉斯斯坦在这里明显比塔吉克斯坦'更绿'。到达萨里塔什后，我们在一家旅馆/餐厅落脚，那里聚集了许多游客。这一天也有一些摩托车手和 hikers 经过。我本人感到相当疲惫，很高兴在酒店办理入住后能稍作休息。剩下的时间我都呆在床上。

2024年8月5日：今天没有太多可报告的。我感觉好一些了。我利用这段时间来整理自己和我的脏衣服。

2024年8月6日：今天也没有太多可报告的。我和贾龙一起去购物，购买 SIM 卡。从今天下午起，我又可以联系到外界，并且可以上网。让我高兴的是我的手机又恢复正常了。今天一组骑自行车的人来到了我们这里。这个团队很有趣，他们的目标包括新加坡和乌兹别克斯坦。

自由！

吉尔吉斯斯坦从一开始就向我们展现了它最好的一面：我们刚走出中国的边境建筑，就有一辆崭新的汽车停在我们旁边，吉尔吉斯司机问：我可以带你们吗？

于是我们就坐上了一辆豪华的电动汽车（可惜是中国制造）在吉尔吉斯边防官员面前驶过，并办理了入境的印章。 “健康检查”只包括量体温，但当仪器在我的额头上试了两次都没能产生结果（电池大概没电了）时，Patrie根本没有再尝试，直接就祝我们一路顺风。总时间：5分钟。

之后也有第一位卡车司机带着我们走了两个小时，还有一个当地人用自己的车把我们送到一家客栈，并不是纯粹的帮助，而是我们突然感受到的那份安全感。身处于这些人之间，他们真心善良。这些绿色的高山草甸，上面有牛和野马在吃草，广阔的U型峡谷和被雪覆盖的山脉——它们也承诺着独特的生活条件 :)

现在我明白了为什么大家都在赞美吉尔吉斯斯坦！那里如此舒适是罕见的，同时，山脉也承诺着独特的自由。
这可能就是阿尔卑斯山在旅游业兴起之前的感觉。

刚到时就闻到了牛粪的气味。许多人经营着类似于阿尔卑斯山的高山农场。夏天，牛会被送到毡房，而在山谷里则种植蔬菜和收割干草。食物也常常让我们想起家。我们尝到了许多乳制品和食物，比如普通牛奶、酸奶、奶油、奶饭或涂抹果酱的黄油。所有这些都是在高山草甸或毡房自制的。只有提供的发酵马奶可能对我们来说有点特别的美食爱好者 :P

阿莱伊山脉

我们进行了很多徒步旅行！
在阿莱伊山脉，我们选择了一次为期3天的徒步旅行。第一天我们遇见了前一天在中国边境结识的西班牙人。我们临时决定一起出发。五个人乘坐一辆卡车前往下一个徒步村，这真是一次有趣的经历 :) 一位当地旅馆老板在提供茶和咖啡时给了我们最佳的徒步路线建议。

第一天被证明是最具挑战性的一天，尽管我们早早开始，但时间却完全被浪费了。旅馆良好的Wi-Fi连接、迟来的午餐以及再次喝了一次茶，让我们直到17点才开始徒步。20点时太阳落山。在三个小时内，我们攀升了1500米，几乎在4300米的顶峰处观看日落（是我到目前为止第二高的山峰！）。空气感觉稀薄得像在珠穆朗玛峰 :D 但尽管时间已晚，空气稀薄，我们安全地到达了萨里莫戈尔山口。永远要不断前行，缓慢而稳健（或许这也适用于生活？）

我们排成一队，手持手电筒，有时又滑下山去。不过多亏良好的GPS，我们在午夜时分（经过湿滑的小溪）安全抵达了毡房，首先喝了一杯茶。吉尔吉斯人怎么能在午夜还喝绿茶睡觉，仍然让我感到困惑。

尽管付出了巨大的努力，这仍然是一次疯狂的经历，伴随着令人印象深刻的自然风光和寒冷而耀眼的星空！在接下来的两天徒步中，我们也时常对此感到无言以对。

在我们的徒步旅行之后，还有两天的骑马之旅。在我一生中，我只骑过两个小时的马，现在却整整两天！好吧， 幸运的是，我有两位优秀的骑马教练，Patrie和我们的向导Aktilek。他在冬天时通常在德国工作，在TUI游轮上担任餐厅服务员。下一个冬天，他希望在德国农场工作，因为作为一个穆斯林，他在TUI餐厅里提供酒类非常困难。因为他的德语很好，我们开始时他亲切地问我们：“你好，你们好吗？”我们和他一起真的玩得很开心 :)

明天我们将首次乘坐火车！整夜的火车之旅将会非常刺激。我非常期待！
乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚和土耳其仍在我们前方！

乌兹别克斯坦真热！
乌兹别克斯坦真不错！
我们将有很多时间继续探索！

Arrival on June 30, 2022, Franzi takes us to Bochum at 12 p.m., IC 591 to Frankfurt at 12:47 p.m., flight over Istanbul to Bishkek at 6:50 p.m.

On July 1, 2022, transfer to the hotel, rest, lunch at the restaurant, city tour, visit to the Osh Bazaar, dinner at the restaurant, rooftop terrace.

On July 2, 2022, bus ride to Ala Valley at 2100m altitude, 5-hour hike to the big waterfall, picnic, own dinner after shopping at the supermarket on the rooftop terrace.

On July 3, 2022, bus ride 324km over 2 passes with 3100m altitude to Toktogul Lake, picnic by the river, cheese making, stop at the beekeepers, swimming in the lake in front of the old Russian hotel.

On July 4, bus ride along several reservoirs to the Uzbek border. Lunch in Abdiraimov. After arriving in Arslanbob, we take a walk through the tourist mile to the small waterfall. Dinner at Ibragim's.

On July 5, hike to the big waterfall. Lunch at the host's house. Russian GAZ Jeep ride to the walnut forest. Viewpoint and swing. Visit to the mausoleum in the village. Break and dinner at the guesthouse.

On July 6, continue to Kasaman. We drive back south to the plain. Rice and corn are grown here and it is warm on the border with Uzbekistan. The main road is being expanded to 4 lanes. In dusty Kochkor-Ata, we sit at a low table on carpets and eat a la carte. We pass Djalamabad. Stop at the pharmacy. I have a bad cold, but no Corona. Then back up and down the gravel road to the pass. We stay with a family in Kasarman. Dinner. The daughter talks about her studies and career aspirations. Walk through the uncomfortable village.

On July 7, drive to Song Kul: Through the wide Naryn River Valley, then through the mountains parallel. Several photo stops with beautiful views, flowers and canyons. The pass with the camels, picnic in the meadow by the mountain stream, and then Gulzada's favorite pass, the Toguz Toro, and we get champagne. We settle in the yurt at Song Kul and I hit my head on the low entrance. Short walk over the edelweiss meadows. Dinner. SU. Briefing with singing and vodka.

On July 8, Son Kul at 9:00 a.m. breakfast; 10 a.m. equestrian competitions: picking up money, kissing a woman, bringing a goat to the finish line, throwing from the saddle; 11 a.m. horseback ride or rest; 1 p.m. lunch; 2:05 p.m. walk to the rock carvings from the 3rd century BC. With a stop at milking mares and trying mare's milk and fermented milk. We see many fat marmots. From 4 p.m. descend to the flock of sheep. A goat gets into the trunk. 7 p.m. dinner. 8:15 p.m. SU

On July 9, continue to Kochkor 130 km over the Kajmak Pass at 3460 m. Animal market. Lunch. Felting. Cemetery. Dinner and folklore.

On July 10, yurt builder village Kyzyl-Tuu on the southern shore of Issyk Kul with crochet from sheep intestines and boules made from lamb's knee bones. Meeting with the eagle hunter. Lunch in the yurt of the guesthouse in Bokonbaevo. Hike to the red rocks of Ak Sai.

On July 11, Skazka Canyon. Swimming and picnic by the lake. Broken Heart and 7 Oxen 🐂. My hotel in Karakol and Dungan cuisine.

12.7. Along the northern shore of Issyk Kul. 340km. We pass Tyup with a turnoff towards Kazakhstan. We look at the snow mountains in the south. We skip the hike to Lake Suttuu Bulak in the Ak-Tal due to the thunderstorm. After the picnic, we drive to Cholpon-Ata. Here there are rock carvings and a thermal bath. The line is long today, so we only have 45 minutes to relax. At the rest area, near the toilet, I pick up my forgotten things from Karsaman. A taxi transported them for a small fee. In the evening, we reach the Chong Kemin Valley. The guesthouse surprises us with its size and modern wooden architecture.

On July 13, in the Chong Kemin Valley. Hike to the viewpoint under birch trees. Passing colorful flowers, butterflies, and wild bees. Lunch in the next village at Gulzada's parents' house. Dressing up for the group photo. Dismantling and building the yurt with the park ranger. In the evening, we make a campfire, listen to the Manas epic told by the Polish group, and wait for the moonrise.

On July 14, last trip to Burana. Visit to the tower, gravestones, and museum. Lunch with Lagman. We sing our song about the 2 little wolves for Gulzada and Sascha. Now we continue on our own with Marshrutka No. 309. Evening walk to the lush meadows and the creek.

On July 15, hike in the Chong Kemin Valley: we walk on the country road to 'Mannsdorf' Kaindy after a peaceful start in the morning at 9:45 a.m. Unfortunately, only cars are coming towards us, so we can only hitch a ride for 200m in the village. We don't know exactly where we want to go today. If a car would drive up the valley on the gravel road, we could walk to the lake. Since none comes, we turn left towards Avaskan after 2km. Some water flows over the troublesome path and I slide and land in the puddle. In the shade by the creek in front of the cemetery, I need a thorough wash. The sun quickly dries me on the way through the meadows. Hay is loaded onto the trailer with a fork here.

On July 16, hike to the summer pastures on the south side. We start from the guesthouse along the creek. We pass beekeepers. After an hour, we take a break by the creek. Several riders encounter us, as well as 2 boys on a donkey. The path is still wide, easily recognizable, and marked on my map. But to go up, we have to find our own way. Surprisingly, we manage quite well, even though the paths are sometimes very overgrown and thorny. At lunchtime, we don't have a panoramic view yet and we continue climbing. At 2621m, we enjoy the great view at the treeline over the spruces with their black cones. We descend again at 3 p.m. Below the trees, we choose the path to Kaindy. If we hurry, we can catch the Marshrutka again at 5:10 p.m. But we don't need it because a family's station wagon takes us 3km before and brings us to the store in Karool-Diobio. We buy ice cream, cola, and beer for refreshment and ride back to the bridge with the passing Marshrutka. We refresh ourselves by the creek, then relax on the bed. After dinner, I take another walk and we discuss our trip to the Chong Kemin Valley tomorrow in long conversations. Unfortunately, my father is still not feeling better in the hospital with his pneumonia. He speaks little on the phone and I consider flying home earlier.

On July 17, we have arranged a car for the drive to the valley. It costs 4000 som = 55€ for the whole day. Gulzada's uncle picks us up with the Mercedes pickup truck on time at 9 a.m. There is a stop in Kaindy. Fuel is organized and filled into the tank from 2 ex-water canisters. The small truck is shaken well with every pothole. The driver tries to avoid the biggest ones, so we make slow progress in serpentine lines. It takes almost two hours for the 27km. The rear men spin at a steep spot. We complain with stones on the truck bed and take the spot with a run-up. The wide, chalky white river has a lot of water. Once there is a ford marked on the map, but with this water level, I can't imagine crossing there. Just behind the barrier to the protected area, we switch vehicles. We float 3m above the river on 2 ropes with a basket on 4 wheels. Our hike starts with fat high meadows on a narrow path uphill and then along the slope downstream. After an hour, we reach a dirt road. The actual ascent from 500m to the lake begins here. It's warm and we are happy about every shady spot. We pass two small ponds. After a total of 2½ hours, we look at the blue idyllic lake. On the other side, we have our picnic under little willows. 3 cormorants sit on a log in the lake in front of us. We test the water with our feet. It is too shallow for swimming here. At 3 p.m., we walk around the entire lake and mostly return the same way. A shortcut leads very steeply through the pine forest. Shortly after 5 p.m., we are back in the Mercedes. 2 young riders with their horses also join us. After dinner, we sit in the garden and Gulzada's nephew involves us in his giraffe game.
On July 18, after a hearty breakfast with chicken soup, we take the Marshrutka towards Bishkek at 9:15 a.m. It is already full of women and small children. One woman takes her 2 children on her lap so that I can also sit. The boy is not feeling well. He vomits into a bag three times while another 10 people get on. Most of them get off in Kemmin. We are lucky in Tokmok and directly get a connection with the 383 to ^eskhoz after some asking, which is very close to our guesthouse. At the end of the journey, we are almost alone on the bus. A pickup truck is ready and picks up a woman with a child. We react quickly and can ride the 2½ km to the guesthouse with them. After lunch, we set off to the waterfall in the neighboring valley. A car takes us to the intersection and later we hitch a ride on a truck bed. That's fun! The waterfall is already crowded with many buses and there is plenty of posing for photos. You can walk behind the beautiful waterfall. Unfortunately, Ulla is not feeling well at all. She is really sick. We sit down on the picnic area. Cooking, grilling and heating the samovar are in full swing here. On the way back, we have to walk most of the way. Ulla lies down in bed and I read by the creek until the sun sets. Unfortunately, there is no Wi-Fi or network here. With the help of the hostess, I can check my emails and confirm the rescheduling for the return flight.

今天的阶段是我在亚洲的最后一段，具体时间未定。由于前一天的良好准备，只需再走80公里就能到达吉尔吉斯首都。还有一个小山口要翻越，但没什么大不了的。在阿尔加的一个小午休时，我竟然第一次需要换轮胎！在充气的时候把气嘴弄断了，所以技术上依然没有爆胎。我用了最后一个备用轮胎，之前的那个我留给了阿曼。反正我也几乎快回到德国了，出什么错呢！

下午我再一次来到了吉尔吉斯斯坦的边界。这个过境点与我在基根的经历完全不可同日而语。这里人满为患，大家都不太知道该如何对待骑自行车的人。我先排了人行通道的队，但被官员指引去汽车队列。在那儿，我被告知应在行人队伍中排队。稍微有些烦躁的我又回到了第一位官员那。刚想被送走时，我打断了他并告诉他这样毫无意义，我必须通过。于是再度卸下所有行李，经过扫描仪进行检查。他问我是否带了刀。我回答说：“是的，有两把，还有汽油。”他显然没有准备好，显得有些不知所措。我可以保留所有物品，他还是让我通过，可能是因为他不想工作。真正令人烦恼的部分在后面。这个过境点并不适合自行车，有几个旋转门。每次都得卸下所有行李，把自行车抬过，然后重新装载。真是个巨大的麻烦，尤其是在周围都是急躁的当地人！花了我快一个半小时，我才终于再次踏上吉尔吉斯的土地。因为上次在旅馆的住宿很愉快，我又入住了那家。此外，友善的女主人还主动帮我寻找一个航班用的自行车箱。她给周围打了几个电话，最终找到了一家自行车商店，我当天就花了大约1.50欧元买到了一个纸箱。之后我们还做了些饭，与住在那里的俄罗斯人聊了几句，我在第一次住宿时就认识其中的一些人。

第二天终于有时间游览城市。由于旅馆相对偏远，我至今还没见到过中心。我在附近走了很久，尽管主要的景点彼此相对较近。尤其是胜利广场、潘菲洛夫公园和阿拉图广场，值得一看。这个区域还有多个大型博物馆和剧院。整体来说，比什凯克有许多修复良好或新建的建筑，而且非常干净。人们很清楚地意识到，大部分吉尔吉斯的财富流入了首都。在观光外，我还采购了一些回程所需的物品，比如胶带。此外，在拆卸我的自行车时，我还把第二个气嘴弄断了，这样我就不能从法兰克福继续骑下去了。在比什凯克找到替换零件并不容易。我在好几家自行车店问了问，直到在集市上找到了成功。谁能想到，集市上一个小商店的选择竟然比自行车商店还丰富？这次把自行车装进箱子也更加困难。箱子是为青少年自行车设计的，因此这次真的得拆下所有东西。

我在亚洲的最后一天终于来了。我成功通过旅馆预定了一日游，还找到了一个来自以色列的同伴艾兰。我们被女主人丈夫开车送到了阿拉阿尔恰国家公园。在最好天气下，我们在那边愉快地徒步旅行和野餐了近三个小时。下午我还有足够的时间打包，晚上和艾兰一起打车去酒吧，准备旅行时还喝了几杯啤酒。晚上10点，我的女主人父亲载我去机场。他显然很高兴能再次练习英语，气氛非常轻松。当然我到达机场时太早了，但我想确保我的自行车箱顺利通过检查。检查员需要先确认我确实已经支付了自行车票。夜里三点，我终于出发了，前往伊斯坦布尔，然后再去法兰克福。我对几周的骑行休息以及与家人和劳拉的时间感到无比期待！直到七月底我才计划在欧洲进行一次轻松的结束之旅！

我们夜里晚些时候抵达萨里莫古尔，住在一个当地家庭的民宿，第二天早上在社区基础旅游的人提供的车上前往山中。我们没有直接去营地，而是在一个峡谷停了一下。这是一些初次印象，还有土拨鼠（德语：Murmeltiere）。它们超级可爱，当潜在捕食者靠近时会发出有趣的鸟鸣声。如果我们靠得太近，它们就会全部消失在洞里，当有雪覆盖时，这确实有点危险。

你看不到土拨鼠，稍后我会给你展示一张更好的照片 def

这些照片是在3500米的高度拍摄的。你在照片中看到的山脉可以轻易达到6000米或更高！这里实际上是有人居住的，主要是牧羊人。你可以在照片中央（几乎看不清）看到当地人正在建造一个毡房。

那条黑线都是羊！

当我们抵达基地营时，我们立即将毡房加热。技术上来说这是汉娜和马克斯的毡房，因为我想住在帐篷里，但我把它当成了客厅，并很高兴它是暖和的。

我们用一些干牛粪生火，然后用煤填充。在这个海拔高度上没有树木生长，附近有煤矿。一吨煤在这里的价格是3000索姆，大约35ac... 给这些毡房供暖是便宜的。

幸运的是，我在开始下雪之前搭好了帐篷！

我想马也不太高兴..

这是马克斯，检查雪有多深（我们可能有5厘米的雪，直到日落）。

我害怕自己忍受不了在这里过夜，尽管夜间的温度只有-5C，我几乎穿上了所有的衣服。三双袜子、紧身裤加两条裤子、保暖长袖、T恤、连帽衫、汉娜的羽绒外套、我自己的抓绒夹克。帐篷里有两张隔热垫（一个是我的，另一个是汉娜的）和我一直携带的强力睡袋（多谢你
70
4
ff0f）。

早上看起来是这样的，我们经历了雪，直到晚上四点。我实际上暖和得甚至在夜间脱掉了两件夹克，考虑脱掉其中一条裤子。

早上我们有一个晴朗的天空和壮观的景色！

不知道怎么回事，汉娜的鞋子在毡房里完全湿了，她不得不在能去徒步旅行之前先把鞋子晾干，因此马克斯和我先单独出发，前往下一个基地营。要到达名为列宁峰的最高山，有四个这样的营地，海拔超过7100米！据说这是7000米以上山峰中最容易攀登的，带游的旅行大约需要20天（包括适应）。风景简直太美了，最后我们轻松找到了基地营，那里已经有当地人居住！他们提供了茶、水果和伏特加。

换句话说..我们离开时已经没有伏特加了 d

周围有牛甚至牦牛！我们后来遇到牦牛，雪已经融化了。

晚上我上了一个小山丘，以尽可能好地捕捉日落 - 最后白天的云层消散了，列宁峰从我们的基地营可见！

看起来并没有“这么”高，7100米，对吧？

上面的照片显示了基地营所处的美丽位置！此平台不允许对照片放大，所以这里是一个放大的效果：

在这里你可以看到毡房。那时我的帐篷已经不见了。

晚上我们玩了几局纸牌，我再次在帐篷中过夜。

第二天早上7点我们离开，因为马克斯要在两天后赶飞机，仍然想看到阿赖山脉，所以我们随后便直奔那里。我们的目标是贝什克尔（Besh Kol），那里有四个被巨大雪山环绕的湖泊。我们有6小时的时间往返，社区基础旅游的人告诉我们那是可行的，但最后并没有实现。我们没有到达湖泊，甚至连一个湖的影子都有些遥不可及，这让我有点难过。但即便没有湖泊，这也是一次很棒的徒步旅行，下面是一些途中的照片：

我们还必须过一条河，让我告诉你，这些河水冰冷得令人发抖 d

我们看到了更多的土拨鼠，这一次我拍到了一只土拨鼠的好照片！

在归程中开始下冰雹，但至少这比下雨好，因为我们没有淋湿。

当我们离开山脉时，我们在另一个民宿住了一晚，因为我太累了，无法继续前行。那时我开始生病，感冒了。可能是因为在帐篷里睡了两晚。经过一些休息后，我们（也就是汉娜和我，马克斯下午离开前往奥什）开始搭便车回到北方，去拜访米兰，一个几天前我们在搭便车时认识的朋友。但当我们到达他所在的城市时，他没有回应，我们不知道该去哪里，所以我们继续搭便车前往奥什。司机买了一些在街上一个小男孩出售的植物，剥开后示意我们吃， 我们认为那是野生大黄。

后来我在巴扎购物，询问这些超级不假冒的手表的价格。最贵的一款是10ac，我可能会把价格降到7或8ac。如果你想要一只，告诉我 0
69 劳力士，普拉达，阿玛尼..

汉娜和我在奥什后将各自走不同的道路，我会与玛拉在塔吉克斯坦见面，汉娜将前往吉尔吉斯斯坦的东部。四周的时间一起度过可真的不少，但我们可能会在此次旅行结束之前再见面。

我们决定在最后一个晚上吃点好东西，吃寿司。

这里的很多餐厅都有可以用窗帘关闭的包间，这家寿司店也是如此。一个人坐在里面有点奇怪。

寿司本身是..实验性的。它还是热的？我们点了一份混合拼盘，看着很花哨，其中一些卷还加了奶酪。说实话，我们并不是很喜欢 d

当我在写这段文字时，汉娜已经离开去比什凯克了，我再多留一天在奥什，明天早上去塔吉克斯坦。塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦目前有一些政治问题，边境关闭，所以我必须再次经过乌兹别克斯坦。我还不确定明天能否达到首都杜尚别，但至少我应该能够进入这个国家。

汉娜和我在阿尔斯兰堡进行了一次徒步旅行，这次真的很具挑战性！我们爬升了1300米，有时坡度达到45度。在路上我们遇到了很多牛和马。虽然有几个当地人在做自己的事情，但除此之外，我们拥有整座山。

上面的图片显示了“圣石”。我们不知道它为什么被认为是神圣的，但有一架梯子，所以我想我们攀爬上去是可以的。

我带着吊床，以便在更高的海拔待得更久，帮助自己更好地适应高海拔。它在河边的位置非常美好🤩

然后我们搭便车前往古尔查，那里在萨里莫戈尔的路上。萨里莫戈尔位于阿赖山和帕米尔山之间。这两条山脉都非常出色，山峰超过7000米！小镇本身已经在3000米的高度上。

还有一个超级疯狂的桑拿。一个吉尔吉斯人告诉每一个进去的人，门会关十分钟，并对每一个想进来的人（主要是青少年）大喊，门保持关闭。我们一个字也听不懂，但还是理解了他说的话😆

之后我们继续在同一天搭便车，真的很幸运！我们当天晚上到达萨里莫戈尔。我们找到了一个可以睡觉的地方，第二天早晨前往山中的一个基地营。我会在几天后写关于这些山的新日记，这里真的太疯狂了！

一点剧透：这是我睡的地方。

出发去哈萨克斯坦！我至少在早上还是这么想的。但我很遗憾的是，直到很晚我才离开卡拉科尔。贾利尔的整个家族都在参加学校的迎新活动。过了一段时间我才联系上他，他让我把钥匙和钱放在房间里，但那时候已经是中午了。尽管如此，我还是愉快地出发了，毕竟到边境只有85公里。起初是上坡，路面好得铺了沥青。但在行驶了30公里后，我不得不离开主干道（我导航仪这么说的），路面瞬间变得糟糕不堪。这段路的路面连碎石路都算不上，真是一场摔跤的冒险。后来遇到了一些小村庄，明显很贫穷。几个孩子在“街道”上玩耍，一个男孩在我旁边跑了一段，不停地举着手喊：“钱，钱！”我还从未遇到过这样的情况，也许这是他在学校学到的唯一英文单词。但我几乎无法想象那里常有人迷路的游客，事后看来，确实应该还有其他的路可走...

经过一场小雨之后，我遇到了最糟糕的情况：我只有两个选择，要么转身回卡拉科尔，要么把我的自行车推上满是石头的山坡。我的导航称其为“道路”，但这个词显然是可以任意延展的。即便是推车，我都上气不接下气，以至于不得不停下来休息。到达顶峰时，路况稍微好了一些，我看到了一些牧民与他们的牲畜和帐篷。我觉得他们在那儿应该没见过骑自行车的人，获得的只有迷惑的目光和摇头。过了几公里后，这条路又下坡了，同样是一条坑洼的小道，我甚至不愿意骑山地车去那里。有些沮丧的是，我终于回到了一个“主干道”（其实更像是沙子和碎石的组合），这时候我已经明白今天无法到达哈萨克斯坦。显然没有商店和手机信号，根本没有希望。再走五公里，我在一条小河旁的草地上搭起了帐篷，我确信我会在这里不被发觉。三位牧民和他们的羊群让我改了主意，尤其是那些牛，几乎因为困惑踩到了我的帐篷。不过我还是喜欢这个地方，晚上所有一切都很安静。

在我们在布哈拉的狂欢之夜和宿醉日之后（汉娜实际上还与达尼再享受了一个晚上的派对），我们返回了奥什去取回存放在贝克图尔那里的山地装备。达尼走同样的路线，所以我们是一起去的。我们原计划是汉娜坐火车到安仁，那里是靠近吉尔吉斯边界的城镇，而达尼和我搭便车到同一个地方。但早上在下雨，搭便车根本没有趣，尤其是因为我仍然没有防水的鞋子。要么是人字拖，要么是运动鞋。无论如何，我们最后都想坐火车，便去了火车站。当我们到达时，我们有点紧张，但仍然有15分钟去买票（在这里买票并不快）。结果发现我们在错误的车站！塔什干，乌兹别克斯坦的首都，有两个车站，一个在北边，一个在南边。所以我们的火车计划也无法实现。下一班火车要在4小时后。于是我们最终选择了一辆共享出租车。这不是最便宜的选择，我们找到了一辆500,000索姆的车（是的，五十万。1欧元=11,500索姆）。所以我们三个人的费用就略高于40欧元，但3张到安仁的火车票再加一次共享出租车到边界的费用大约360,000索姆，而我们不必等待下一班火车，坐在温暖的车里（我们有点湿），并且可以在需要上厕所或吃东西时随时停下来，直接送我们到边界。我希望在我家接近6小时的出租车也这么便宜。

无论如何，我们最终还是到达了边界。一个肮脏且混乱的边界，但一切都很顺利。我们碰到了一组其他的旅行者，实际上是德国人，他们中的一个人在吉尔吉斯斯坦住过一年。他现在是我任何问题的官方顾问，比如“我可以在公共场所喝酒吗？”之类的。

回到吉尔吉斯斯坦后，我们还剩一些吉尔吉斯钱，把吉尔吉斯的SIM卡放回到我们的智能手机中，然后不再犹豫地去下一个马路车。对此等候工作的出租车司机们并不太高兴。有一个有趣的小哥还提议送我们去马路车的地方 😂（就300米）。我们对这些事情变得非常专业。一旦你知道一切是怎样运作的，就真的很不错。

我们回到了在奥什的宿舍，已经从第一次来时就认识的地方，几乎是直接去睡觉。我们很疲倦，前几晚真的很累。

早上我们给贝克图尔发信息，问我们什么时候可以取回我们的东西，遗憾的是是在晚上，所以我们不得不在奥什再待一天。不过在这座城市待一天也不算太糟。汉娜的背包扣坏了，我们去修理它。我们找到了一家合适的商店，根据营业时间本该开放，但它关得很严。我们束手无策，不知道该去哪儿，正好有两个友好的吉尔吉斯小伙子也去这家关着的商店。我们进行了简短的交谈，他们决定带我们一起去，因为我们寻找的是同样的东西。他们开车过来，迅速带我们去三家不同的修理店（主要修鞋，但这些修理工实际上不太在乎，只要他们能够缝合和粘合你给他们的任何东西）。我们需要三家，因为没有一家有这些替换扣，但第三家知道去哪儿能找到它们！我们买了扣子，工作在5分钟内完成。你知道那是什么地方吗？规则第一：无论你想要什么，去市场找就可以。这同样适用于修理工和扣子。之后我们在市场上逛了一下，我买了一些非常好的开心果。我以略微超过3欧元的价格买了300克。在晚上我们喝了一些啤酒，去了贝克图尔的地方，用我们在超市找到的德国产巧克力为他带去惊喜，以感谢他在我们在乌兹别克斯坦期间为我们保管东西。

第二天早上，我们去了下一个徒步旅行地点：阿尔斯兰博布。这是一个有11,000人的小村庄，位于山区。我们选择搭乘公交车，我坐在司机旁边的前排座位。最好的选择！我有很多脚部空间和美妙的景色。在去的途中，我们捡起了这个旧的汽车座椅：

我以为司机在路上发现了它并决定重新使用。但在几小时后我们停下了车，有人取走了这个座椅，我们是一辆送货车，这是一个预定好的安排！我们还带着一封信给某个在荒郊野外等候的人。我想这些公交车不仅是运送人，还运送所有付钱的东西。

而且没有足够的空间让汽车同时通过，允许挖掘机工作，所以我们不得不等到操作员觉得是时候让我们通过 😂

这里在吉尔吉斯斯坦有所谓的CBT办公室。这是“社区基础旅游”的缩写，基本上是我经历过的最有用的旅游信息。CBT的人们试图将游客与当地人联系起来，以此来排除大型公司，把钱留在国内，显然是帮助当地人，而且也不贵！完美的系统！前一天我们通过电报聊天，他向我们展示了镇上的（小而可爱的）办公室，告诉我们关于这个城镇的一切：第二天的动物市场、徒步旅行、瀑布、女性的穿着要求（遮住肩膀，裤子长于膝盖）并给我们推荐了他们这个城镇14个（！！）家庭旅馆中的一个。并询问我们是想要每晚800还是1000索姆（9.50欧元或11.50欧元），甚至说如果我们负担不起，也可以付更少的800。真的很棒的系统，我们喜欢这种透明和诚实。这是我们新家花园的景象。可爱的小地方，有可爱的家庭。当我在上面那幅图中的树间吊床上打电话时，妈妈给我递上了她的宝宝并拍了张照片，我想是因为她觉得这样很好看 😂 我还得这张照片，希望明天能拿到！

上面的照片是动物市场。说实话还挺酷的，但也非常放松。吉尔吉斯人就是很放松。你可能想象会有人高声叫嚷，动物嘶叫，人们疯狂议价，大声的音乐...但没有。周围只有几只牛发出的哞声。

但有趣的是这些羊的臀部。就像卡戴珊风格一样，他们真的有个好屁股 🍑

不太清楚这是什么，我在网上的某个博客上读到这是一种脂肪，而吉尔吉斯人喜欢这种脂肪用于烹饪。我真的可以相信，但不太确定（还）。

在动物市场后我们去看这个瀑布和更近一点的山。

但这些山仍然很远。明天我们会去更近一点的。还有一个4天的徒步旅行和租来一头驴的可能性。虽然我真的非常想和驴子一起徒步旅行，但4天的徒步旅行实在不值得一试，我们不会去。但我会尝试在未来租一头驴，我真的很喜欢这个想法 🦙我们也去了这个被认为是世界上最大的核桃树林！

哦，然后我们又去看了第二个瀑布：

在随瀑布而来的河流中有一根大管子：

如果你仔细看，你会发现这个管子是由许多个体桶焊接在一起的：

我发现这有点吸引人。虽然我不知道这个管子是干什么用的，我假设它很快就会生锈，但这依然很有趣。

最后一张照片放在这篇博文中，我去洗澡，然后倒头就睡。祝大家玩得愉快，期待不久后再见 ❤️

]]>https://vakantio.de/zh-CN/blog/laurineverywhere/hiking-back-in-kyrgyzstanhttps://vakantio.de/zh-CN/blog/laurineverywhere/hiking-back-in-kyrgyzstanWed, 25 May 2022 11:27:00 GMT41.340785272.9283391

第二天早上的天气好转，最后一段是在伊塞克湖沿岸。这段路程还差不多120公里，导航为了节省电池电量关闭了。但无论如何，只有一条路，始终沿着湖边行驶。旅程听起来那么普通，实际上也确实如此，但这正好符合我的心意。在快到Karakol时，我遇到了一位男士和他的儿子，他们对我非常好奇，但我的俄语仅仅够用来进行一次简短的、支离破碎的对话。

我原本在Karakol计划休息一天，但结果待了三天。这部分是因为Jalil和他的家人对我热情款待，并迅速将我融入他们的生活；这并不是一个传统意义上的青年旅社，我还被安排去陪伴他的三个孩子。此外，我也非常需要这段休息时间，甚至还单独有一个房间。更何况，Jalil在第二天生日。我了解到他曾在巴塞罗那生活过数年，于是我在城里最大的超市找到了完美的礼物：一瓶西班牙红酒！这让他非常高兴，我也不得不和他的兄弟们喝上一些他们自酿的白酒，并接受了很多关于我的提问。后来，我又用一天的时间来平复我的胃。是我吃错了东西，还是因为酒的问题呢？

如果不幸的是没有机会住在一户吉尔吉斯家庭，Karakol所有值得一看的景点一天就可以逛完。一个亮点是三位一体教堂，它主要是用木头组合而成的。此外，还有值得参观的Dungan清真寺，看上去更像是一座中国塔，非常不寻常的混合风格！

在Karakol，我还能够在一个换钱所兌换到一些哈萨克腾格。汇率甚至比官方的还要好，这让我有些困惑，不过应该不会是伪钞吧！在一个热情的家庭度过了四天的愉快时光后，我终于准备好前往哈萨克斯坦了。

第二天早上，我们再次启程，沿着‘羊群之路’返回依斯克湖沿岸的公路。起初是一条乡间小路，但最终却在一片颠簸的草地中结束，我们不想往回走。行进了几公里后重新上了公路，我们享受了一顿丰盛的早餐，旁边有一只乖巧的小母狗，它跟着我们享用了剩余的香肠。之后我们的道路分开了，阿曼回到巴里克奇，去找一辆开往比什凯克的巴士。我继续沿着湖边向东走。

经过70公里后，我抵达了乔尔蓬-阿塔，这里是依斯克湖著名的度假湖。这个地方上方可以找到许多岩画，值得稍微绕路去看。然而，这里住宿对我来说太贵了，我更想找一个靠近湖泊的美丽露营地。天空慢慢开始阴沉，经过另30公里之后，我找到一个看起来足够偏僻的地方。在依斯克湖周围，由于有很多酒店和度假村，这并不是那么容易。在距离我几百米远的沙滩上，我还能看到一些工人。就在我搭好帐篷的时候，天开始下雨，所以我又在前帐篷里做饭。这并没有打扰到我，只是我的移动电源比预期的更快耗尽。在细雨轻轻飘落的晚上，我便早早上床休息了。

第二天早上，我们开始了（目前）最后一个共同的阶段。由于伊塞克湖位于1600米的高度，我们需要克服一些海拔。在上升过程中我们的水快要喝完了，但意外地找到了一个停业的餐厅和一个可用的水井。后来，我们享受了穿越科克莫伊诺克峡谷的行程。还有一条小蛇需要从路上救起，之后我们远远就能看到巨大的湖泊。它是世界上第二大高山湖，仅次于提提卡卡湖！下午早些时候，我们到达了巴尔基奇，并决定为了庆祝这一天再次去一家小咖啡馆（小街头餐厅）。之后我们还大采购了一番，往东几公里后找到了一个美丽的海滩过夜。在一起骑行了两个星期后，显然阿曼必须贴上吉尔吉斯斯坦的国旗！

晚上晚些时候，雷暴在我们周围形成，带来了美丽的光影效果。尽管如此，我们基本上没被淋湿，因为北部山区和湖泊上空的云彩在下雨。我们又煮了一次我们的拿手好菜（临时的、微微烧焦的炖菜），并坐在湖边，直到天黑。

5月20日，我们继续向东旅行。阿曼还有两天时间骑行，然后他要坐公交回比什凯克。因此，我们有足够的时间一起去伊塞克湖！主要道路的交通量比我们两天前到达时少了很多。我们快速穿过一些较小的郊区和村庄，许多好奇的学生在旁边围观。在靠近哈萨克斯坦边界的地方，我们经过了托克莫克，那里曾是一个大型的苏联空军基地。大约在主干道以南10公里处，是11世纪的布拉纳塔，它常被列为吉尔吉斯斯坦最重要的景点之一。不过，我们省去了绕道，而只拍摄了塔的照片。

下午，阿曼又一次爆胎。在修理的间歇里，一个好奇的小男孩来找我们，陪伴我们走到下一个村庄，并对我们展出的异国硬币感到非常高兴。在凯敏，我们购买了一些补给，然后开始寻找一个漂亮的露营地。在楚河边上看起来很不错，但我们花了一些时间才找到一个更偏僻的地方。当我们搭好帐篷，正准备做饭时，这里又来了一位好奇的农民和他的羊群。他似乎是这片土地的主人，但并没有对我们感到不满。我们无法到达河边，因为岸边的植被太茂密，不过幸好我们最近刚洗过澡！

在我们面前是到达首都比什凯克的最后一段旅程。绕道经过中国隧道导致我们略有延误，但另一方面，这也让我们经历了很多，结识了可爱的当地人，如贾法尔。我们最初沿着山谷行驶了几公里，然后开阔的平原展现在我们面前。之后，我们先是经过了几个小村庄，才开始进入比什凯克的郊区。午餐时，我们距离比什凯克仅剩25公里，因此我们有足够的时间享用一份丰盛的萨姆萨。下午，我们抵达了一个舒适的宿舍，里面有一个圆顶蒙古包。女主人讲得一口流利的英语，对阿曼来说也很轻松。毕竟，他已经为我充当了几天的翻译。傍晚，我们再次一起做饭。看似一个尖椒的东西，结果是一根完全超大的辣椒（至少味道上是这样），但我们还是熬过来了。在比什凯克，我们又休息了一天，但并没有去游览这座城市。我已经从比什凯克预订了6月中旬回德国的航班，因此知道自己还会再回来。阿曼在5月底与朋友们在比什凯克见面，他还有足够的时间去探索这座城市。因此，我们利用这一天来休息和进一步规划。我们意识到，我们还可以一起去伊塞克湖——中亚的明珠，但不幸的是，之后我们的计划将分道扬镳。

在 2500 米的高度过夜，果然如预期般寒冷，我很高兴有带上我的加厚睡袋。第二天早上的咖啡也是靠我的汽油炉煮的，阿曼的煤气炉在这个海拔下已经不管用了。我们面前一开始是 45 公里轻松的稍微下坡的路程，然后还将面临一次约 1000 米高度的爬升。与昨天的上坡相比，这似乎不算多，但这段路明显更紧凑且陡峭。更有趣的是阿曼和我之间的小

在托克托古尔的休息日后，我们都觉得准备好了迎接下一个冒险。天气温暖而阳光明媚，我在一个加油站给我的汽油瓶加油，然后我们又驶入山区。我们享受着数小时的旅程，穿过有着蒙古包和马、羊、牛的风景如画的山谷。只有阿曼的轮胎有时出现问题，我们不得不偶尔停下来修理。最初，坡度只是轻微可见，但后来越发陡峭。我们一路几乎不停地上坡，长达65公里，直到下午自豪而疲惫地站在海拔3200米的阿拉贝尔山口。雪山的壮丽景色与托克托古尔湖及途中如画的山谷形成了美丽的对比。我们希望在山口能找到一个小市场，因为我们的 запас 逐渐减少。当然没有，但在接下来的20公里下坡后，我们找到了一个小地方。天色渐暗，我们一致认为今天已经足够了。最终是90公里，但爬升2300米，这可能是我新的记录。此外，令人心旷神怡和变化多端的景色让这一天显得非常美好。我们在苏萨米尔河旁找了一个僻静的帐篷营地，又用希望是干净的山河水煮了饭和茶。在海拔2500米时，我们注意到月亮很晚才升起，显得异常巨大和泛黄。

第二天早上，天空仍然下着小雨，但想到在Toktogul的旅馆激励着我们继续出发。整天都阴沉沉的，80公里的路程显得格外漫长。水库的水位也低于预期，我们大约在一半的路程上才能看到湖，而根据谷歌的数据，本该几乎在任何地方都能看到。除了几处过夜的地方，Toktogul并没有真正提供什么。此外，我们在一个每人400索姆（约5美元）的'旅馆'度过了第一个晚上。那是一家非常家庭式的住宿，不幸的是只有一个位于花园里的冷水淋浴和一个地上的厕所（这在中亚很常见）。外面有一个煤气灶，我们犒劳自己享用了饺子。由于天气原因，我们的帐篷也无法在晚上完全干燥。阿曼对于这家住宿很满意，但我希望能有更多的'舒适'（尤其是一个热水淋浴！）。由于天气的原因，我们一致同意在Toktogul再待一个晚上。我说服了阿曼换一家旅馆，尽管那家家庭非常友好。几百米外我们找到了一家稍微贵一点的旅馆，提供漂亮的游牧帐篷、好的淋浴，甚至包括早餐。这样我就非常高兴，能够好好休息。下午我们还去了Toktogul的小市场，购买露营煤气和其他补给。晚饭时我们又在旅馆里做饭。我没有拍这个城市的照片，实在没什么好看的。对大多数游客来说，Toktogul似乎只是比什凯克和奥什之间的一个中转站。