美丽的桥梁，但河中没有水。

夜间进行徒步旅行，没问题，部分道路有照明！

缆车也仅在夜间运行。

伊朗心中的梦幻城市

巨大的广场和神话般的清真寺与宫殿

人们很难相信这里的一些河流还在流淌着水。这水晶莹剔透，十分新鲜。

和越野车的小聚会，没错。非常有趣。

漂亮的清真寺。

伊朗最大的洞穴，同时也是世界上最大的水洞。

伊朗的超级活动，必须亲自体验一下。

星期五下午我们是独自一人，晚上人多了起来。

每个人都想和我们合影。

第二天早上再次独自一人，很多衣物需要清洗。

Sanandadsch的清真寺和集市。

这些洞穴非常大且广阔，容易让人迷路。

在火边烹饪，真是不错。伊朗的棉花糖很好吃。

这个监狱是一个熄灭的火山！只能从上方进入。

火庙，有着壮观的湖泊，遗憾的是不允许游泳。

伊朗壮丽的景观，广袤无垠。

在一个几乎干涸的湖泊旁过夜，褐色的水就是湖水！

这座城堡是从岩石中雕刻而成的。可惜已经有一些部分崩塌了。

Bergdorf Kandovan绝对值得一游，只是不要试图用卡车在村子里找停车位。

有时我们不知道这个村庄是主要吸引力，还是我们。

第一次晚餐：鸡肉饭或米饭配鸡肉。

可惜这不是我们的酒店，我们在等待送来我们伊朗信用卡的快递员。

世界上最大的集市！

蓝色清真寺

救主也需要被救赎一次！

在离开土耳其之前，有一顿非常好吃的 Kavalse（早餐）！再一次加油，当然还要喝茶。然后就驶向伊朗。正确的头饰是重要的。

在伊朗的第一次加油是 25L，虽然不寻常但免费的。购物收据非常有趣！

1 欧元大约是 270000 IRR，按百万来计算。

同一天晚上11点，我应该乘坐巴士返回德黑兰。为了确保万无一失，我特意通过一家旅行社并在当地人的帮助下预订了车票。我提前到达巴士站，可以提前装上我的自行车。就在出发前不久，司机才注意到我的票是开给第二天的……旅行社只打印了伊朗的日期，而我没有再确认一下日期。实际上，巴士已经完全满载，而我不得不把一切都重新搬出来。幸好这家巴士公司很通融，给我全额退款，并帮我找到了另一辆巴士。可惜的是，没有其他直接前往德黑兰的班次，我只好在伊斯法罕的清晨寻找另一辆巴士。在设拉子，超级友好的司机甚至没有想到向我收取自行车的额外费用，而在前往德黑兰的途中，又开始了争论。这一次司机收到了100万里亚尔，而不是要求的200万，尽管这依然比我的车票价高。

由于在伊斯法罕的换车，我当然比计划的更晚到了德黑兰。还有很多事情需要准备，为我的第一次骑自行车飞行做准备。我所需的大纸箱，幸好在旅馆里还留着，是阿尔诺，一个法国骑行者好心留下的。在集市上，我逐渐找到了所有我在运输自行车时所需的东西：一个用于拆卸脚蹬的扳手，胶带，还有一些非常坚固的塑料袋来装我的剩余自行车包。自行车很快被拆解下来，比较专业地装入纸箱中，再加上一只自行车包和我的睡袋，最后这个不寻常的包裹的重量正好是30公斤。另外四只自行车包装在一个坚固的塑料袋里，总重20公斤。最后一个包是我的手提行李，因此最终我只需额外支付自行车运输费。晚上，我搭乘一辆不寻常的出租车前往机场。第一位司机想用一辆小型车载我，并把自行车箱放在后座，行驶30公里的过程中就把后门开着，这对我来说实在太危险了！在第二次尝试中，来了一辆老式的皮卡，听起来好像随时要熄火。司机在路上显然乐在其中，数出了他能想到的所有德国足球运动员。午夜时分，我们抵达了伊玛目霍梅尼机场，我距离起飞还有三小时。在土耳其航空的柜台，工作人员一开始不相信我已经为自行车付款，但很快就能澄清。一只奇怪的塑料袋又被包裹了一层塑料膜，然后一切准备就绪。尽管在过去几天中，由于多次乘坐巴士和航班，自行车旅行的感觉已经不再那么明显，但我充满期待地想知道在伊斯坦布尔会发生什么或者会遇到谁。

当天下午，我带着行囊前往雅兹的汽车站，希望能临时搭乘去400公里外的设拉子。车票很快在售票处买到，价格为700000里亚尔（约合3欧元）。问题在于自行车。我已经听说过，巴士司机往往会对游客的行李索要完全不合理的高价。实际上，他们想要2500000里亚尔来携带自行车，尽管行李舱几乎是空的。我对此不能接受，并通过谷歌翻译解释，我没有那么多钱，而且行李的费用不应该几乎是我的座位票价的四倍。他们对谷歌翻译的概念感到困惑，以为我会说波斯语。在经过一番讨论和固执后，我终于被允许上车，而没有额外收费。大约20公里后，天色渐暗，这意味着穆斯林的用餐时间到了，所以我们先停下来休息。然而，巴士司机和他的两名同事显然有些过于放松，导致了一场意想不到的场面。当三人还在外面享受咖啡时，已经不早了，一位女士下车并对他们大加指责。当这并没有起到效果时，另一位女士也加入了。虽然我听不懂波斯语，但她们对那三位男士进行了各种谴责，他们则跑回了车里，立刻出发。几分钟后，第二位女士大声地对这三名沉默的男士咆哮，我忍不住露出了微笑。在伊朗我没有预料到这种场面，令人惊讶的是，至少在这种情况下，尽管男士们一副硬汉的姿态，但他们似乎还是知道什么对自己有利。

凌晨三点，我们终于到了设拉子，谈判又进入了第二轮。我已经把所有的大钞和美元放进了我的另一个钱包中，以便显得更可信。此时，他们只想要我一百万里亚尔，但我依然对他们第一次的敲诈感到不快，不愿意支付出来。最终，我给了他们300000里亚尔，解释说我必须在设拉子才能再次取钱，也没有美元。这显然没有被他们相信，因为几乎每位游客身上都带着大量现金。由于西方制裁，信用卡在伊朗无法使用，除了一些低价的例外，基本上没机会得到现金。他们甚至威胁要把我的自行车和行李带走，这让我不以为然。经过20分钟的激烈争论，我终于被允许卸下行李，他们带着300000里亚尔离开了。也许这有助于他们在下一个游客面前提出一个更现实的报价，但我担心大多数人都会不论价格而支付。等到我重新组装好自行车，抵达住宿时，已经是凌晨四点，而我的东道主显然对我的铃声很感兴趣。

可惜我在设拉子只有一天的时间，对于这样一个美丽的城市来说实在是太短了。最好的选择是在这里参加一次免费的步行游。这天早上我没有吃早餐，10点钟就开始了。我是唯一的参与者，但对导游来说这似乎没有问题。我们在著名的“粉色清真寺”会面，它因马赛克中频繁使用的鲜艳颜色而得名。它的正式名称是纳西尔-阿尔-穆尔克清真寺，但没有人能记住。除了色彩斑斓的马赛克庭院外，尤其是在早上，阳光透过色彩斑斓的玻璃洒入清真寺，让整个空间显得五光十色。后来，我们前往库瓦姆之家，由于它花园中的许多橙树也被称为纳仁杰斯坦之家。这个建筑是在19世纪末由在设拉子颇具影响力的库瓦姆商人家族建立的。除了花园，房间中的镜面墙也让人印象深刻。许多墙面装饰还将传统波斯风格与维多利亚时代的欧洲元素相结合。在参观完仍在运营的美丽汗学校后，我与我的导游莫吉告别，首先需要小憩一下。但是，在设拉子的旅行中绝对不能错过的就是神圣的沙赫-切拉赫圣 Shrine。虽然我一开始并没有计划去那里，但在我短暂的访问中，它无疑是最令人印象深刻的地方。在那里等了几分钟后，可以得到一位免费的会说英语的导游，他会确保你不进入过于神圣的区域。毕竟，那里埋葬着伊玛目雷扎的两个兄弟，同时也是伊玛目穆萨·卡兹姆的儿子，这使得这座清真寺自动成为伊朗最大的圣地之一。尤其是那巨大的完全镜面装饰的内部装潢让我惊叹不已，我简直看得目不转睛。我知道我在设拉子可能错过了一些其他景点，但这颇令人期待的旅程并不是最后一次。

在诺杜尚的“城堡”里度过一个舒适的夜晚后，我骑上了我在伊朗的最后一段旅程。弗洛、吉西和加布里埃尔在亚兹德期待着我。他们之间大约90公里的路大部分是下坡，然而迎面而来的强风让旅程并不轻松。离城市20公里的地方也有一些重工业，这是使情况更加不舒服的原因。尽管如此，我还是早早到达亚兹德，能够在前往舒适的旅馆前进行一些城市观光。亚兹德是著名的琐罗亚斯德教中心。凭借其火庙，它是仅次于克尔曼的伊朗城市，现在居住着最多的琐罗亚斯德教徒。那里的圣火据说已经燃烧了1500年。

抵达旅馆后大家都很高兴，其他人甚至为我留了一些晚餐。还有格雷戈里，这位我们在德黑兰的旅馆里认识的骑行者，也加入了我们。随后，我们一同在亚兹德宁静的老城区中漫步，这里有许多土房子和曲折的小巷。

晚餐时，我们在城市的屋顶上聚集成大圈。除了我们五个人，还有两个瑞士人加入，他们计划把自己的蜜月旅行作为骑行，并打算总共旅行三年。这绝对是一段不错的“蜜月”！此外，还有两个意大利人加入了我们，我是在盐湖的面包车上遇到的。每个来到这个地区的人，总会早晚来到亚兹德。晚餐还不错，然而聚会的气氛更加美好。

第二天上午，我们四人组一起参观了这个火庙，当然这个地方是来亚兹德时绝不能错过的。后来，我们还一起在旅馆里做饭，并玩了回合足袋，在这之前我很快就不得不和其他人告别。我几天后有一个德黑兰飞往的航班，还想在此之前一定要看看设拉子。尽管我非常乐意继续骑行，但时间不允许。告别时，吉西、弗洛和加布里埃尔理所当然地有幸在我的自行车上贴上伊朗国旗。谁知道，或许我们在印度或世界的其他地方会再见面！

The first thing that caught our attention was the small airport. Exactly when we arrived, we felt the heat through our clothes. The island looked clean and the streets were decorated with palm trees.

After leaving our suitcases and checking in at the hotel, we went for a relaxation from the one-hour flight from Tehran to Kish to the Simorgh Park.

The Simorgh Park is a public park by the sea with playgrounds, a driving route, and barbecue areas. We rented bicycles there and rode through the park on the bike path, which was very enjoyable. We had a wonderful view of the sea throughout the ride, the sun rays were warm, and a cool breeze cut through the heat.

Next, we took a taxi to the Hook Lounge Restaurant, which was recommended to us by the hotel manager. This restaurant is located in the city and partly on the sea. We enjoyed a delicious Italian dish on the sea. The prices were higher compared to other restaurants, but the food, service, and view were definitely worth it. We recommend it if you like luxury.

In the city, several shopping malls were noticeable. It was annoying that the malls were closed from 1 to 4 p.m. due to the heat. In the late afternoon, we visited the newly-built Roya Mall, which was not very recommended as the stores were limited and the mall was small. Since we didn't like it that much, we walked to the Pardis Mall, which was nearby. The Pardis shopping mall had a much better selection and was bigger. There, we bought sweets and chocolates that were very delicious and affordable.

We chose the Toranj Hotel, which is built on the sea. The special feature of the hotel is that part of the room floor is made of glass, so you can see the ocean floor. Our room was very clean, the service was neat and polite, and the view was breathtaking. It is well suited for a high budget and luxury lovers, but for those on a smaller budget, a hotel in the city, which is cheaper, would be more suitable. An example would be the Iran Hotel in the city. The Toranj Hotel is one of the best hotels in Iran, but unfortunately, it was very far from the city center. The drive from the hotel to the city took about 20 minutes.

On the second day, we went to the women's beach to swim. As a reminder, the beaches in Iran are separated by gender, which was limiting for us. Also, taking a phone to the beach is not allowed. In spring, the sea water is most pleasant, and in summer, it is lukewarm.

At the beach, we had a dish called Ab Doogh Khiar, which was very delicious and refreshing. Ab Doogh Khiar is made with ayran, cucumbers, dry bread, raisins, walnuts, spices, and sesame. This is a local dish for cooling down and helps against heatstroke.

In the sea stands an old Greek shipwreck called greek ship, which has been stuck on the coast for about a hundred years because there was no lighthouse. Many tourists visit the ship, which can be visited for free, as it is a popular attraction on the island. Unfortunately, we found it regrettable that there still was no lighthouse.

Finally, we were at the Dolphinarium and got wet during the shows. We would recommend sitting in the back row so you don't get splashed by the dolphins.

All in all, Kish is a highly recommended travel destination in Iran. We would love to visit Kish again because we only spent a few days there. The island is small but clean and inhabited by very friendly people.

当Gabriel为了安全又选择了搭便车时，我决定放弃主要道路，选择一条鲜有人烟的碎石小道。尽管这样会更累，但风景值得，宁静的感觉几乎有些诡异。每小时最多能看到五辆车，路过一座死火山和一个盐湖。从远处我就能看到一辆面包车，那里的人会在之后多次出现。大约行驶了60公里后，在荒无人烟的地方突然出现了一处废弃的驿站，正是午休和躲避烈日的好地方。就在驿站的后面，路变成了一堆沙子，似乎是这里被遗忘了继续建设。经过更多的爬升后，出现了一个大型采矿区，可能是铜矿。随后的下坡由于道路再次变好而特别有趣。经过95公里，我的沙漠公路再次与一条较大的道路相交。我的计划是从这里搭便车前往Yazd，那里的三位朋友正焦急地等着我。但天色渐晚，路上再也没有一辆车了。由于缺乏食物，我对露营也没有什么兴趣，因此我又向前行驶了20公里，来到了这个小而美丽的地方Nodoushan。谷歌地图上居然有一间旅馆，但显然已经废弃。幸运的是，伊朗人民非常乐于助人。只需询问一个小卖部的老板关于废弃住宿的事，一个电话后，五分钟后，一位和蔼的先生出现在店门口，带我去他的酒店。原来这是这里改建成酒店的要塞，我以包括早餐在内的仅需6美元入住。这真是意外惊喜！除了我外，这里的两位唯一其他客人是地质学家，他们在这里住几周，寻找铁矿工作。在喝了几杯茶和洗了个澡后，我满足地倒在床上。

经过三天的休息，加布里埃尔认为他的膝盖好了一些。根据一些当地人的说法，从伊斯法罕到设拉子骑自行车的路线并不是特别美丽。不过我们本来就打算继续向雅兹的沙漠方向前进。像往常一样出发得太晚，太阳已经开始猛烈晒了。大约骑行15公里后，我们经过一个大型的军事训练场，还有一个标示着“核设施”的地方，不知道这意味着什么。不幸的是，加布里埃尔的膝盖迅速恶化。我们一起骑了几公里后，花了很长时间才为他找到搭车的机会。有时候搭便车运气好，有时候则不然，自行车的携带也确实限制了选项。最终，我只单独骑了最后40公里，那段路也没有特别壮观。在瓦尔扎内赫的青年旅舍，我们又见面了，我们有一位英语说得很好的东道主，他给加布里埃尔一些缓解膝盖疼痛的建议：一种热姜黄饮品加蜂蜜，出自于阿育吠陀医学。那就干杯吧！加布里埃尔发誓对此有所帮助，但几周后他仍然有膝盖的问题……在住宿处，我们还享用了由东道主母亲做的美味晚餐。除此之外，也没什么特别的活动，那个地方显得十分冷清，没什么好看的。弗洛和吉西虽然在附近，但他们在同名的瓦尔扎内赫沙漠预订了露营一晚，直到第二天才回来。

那些烦人的狗显然在一夜之间把我当成了自己人。当我早上走出帐篷时，有一只狗离我五米远在睡觉，另一只则在安全距离观察我做咖啡，最终也离开了。我已经在前一天爬升了大部分路程到伊斯法罕，因此前40公里因轻微的爬升和逆风而显得有些漫长。在这段路上根本没有购物的机会，但幸运的是我在纳坦兹带了足够的水。经过30公里的放松下坡，我首先享用了冰淇淋。下午，我遇到了赛义德和阿敏，两位疯癫的老者，他们问了很多问题，并请我吃西瓜。在不到45分钟的时间内，他们都不让我离开，当然也不会在交换号码和拍很多照片后放我走。赛义德还坚持要在第二天去伊斯法罕拜访我。到达旅馆后，我又见到了吉西、弗洛和加布里埃尔。我们在旅馆里一起度过了一个晚上，对我来说也是洗衣日。 

第二天早上，我和弗洛、吉西去换钱，并前往著名的纳克什-埃贾汉广场的大巴扎。这个广场是世界上最大的广场之一，周围是许多重要建筑，尤其是国王清真寺、阿里·卡普大门及其宏伟的宫殿群，以及舍赫·洛图法拉清真寺都令人印象深刻。广场的拱廊里有大巴扎，以其美丽的瓷器和地毯而闻名。 

稍后，赛义德真的来拜访我，给整个旅馆带来了乐趣。直到下午晚些时候，我们才得以解脱，并和来自旅馆的西班牙女孩阿尼一起游览城市的其他地方。我们漫步到河边，经过哈尤桥，一直走到著名的西奥塞坡桥，在那里享受日落。河床在一年中的11个月内是干涸的，只有在诺鲁兹节期间会被注满水，因此我们真的很幸运。赛义德整天讲述了许多有趣的故事，尽管经历了一些重大挫折，他依然充满了生活的活力。晚餐时，我们与其他人以及几位法国骑行者在市中心碰面，然后我和赛义德一起回旅馆，为他的回家之旅叫了一辆出租车。 

我决定再在伊斯法罕待一天，以便给加布里埃尔一个休息日，并继续参观这座城市。我们去了伊玛目阿里广场和贾梅清真寺，这是伊斯法罕第二重要的清真寺，仅次于国王清真寺。稍后我一定要进入国王清真寺，而我之前只是在外面看到过。晚上，我与加布里埃尔和一个波兰背包客在城市中寻找食物。弗洛和吉西已经继续前往瓦尔扎内，这也将是加布里埃尔和我下一站。 

第二天早上，我独自继续前行，因为加布里埃尔不想冒着膝盖受伤的风险。当三个人在下午打车前往伊斯法罕时，我在伊朗第一次面临一段有明显坡度的旅程。今天的风景更加荒凉，那些如同绿洲般的小村庄在贫瘠的沙地中显得格外不真实。路上车辆稀少，因为大多数汽车选择走主干道。路过一处“核设施”时，我虽然被奇怪地盯着，但并没有人拦我。在纳坦兹，我已经骑行了75公里，爬升了约1200米，所以是时候休息一下了！当地人显然不习惯游客，我被牵扯进几场借助谷歌翻译的对话中。继续骑行15公里后，路旁是铁轨，几乎没有汽车经过。为了找到一个相对安全的睡觉地点，我决定在铁轨旁的一个狭窄区域扎营，那里有一个汽车无法通行的地下通道。附近有一个安全设施，看起来是个工厂，但也可能是军事基地。我不想引起太多注意。事实上，我在帐篷附近安静得很，只可惜在我煮饭的时候，有几只野狗发现了我……天色已晚，我想尽快通过大声敲打锅盖把它们赶走，但效果不太理想。一小时后它们又回来不停地吠叫。经过我第二次大声的警告后，至少半夜安静了下来，偶尔路过的火车就算小问题。总的来说，这不是一个特别安稳的夜晚！

弗洛和吉西在卡尚的一家旅馆住了一晚，盖布里尔和我今天想去追赶。他们大约只剩下80公里的路程。路上我们再次遇到了一些伊朗骑行同伴，他们利用诺鲁孜的最后几天进行骑行。不幸的是，盖布里尔的膝盖越来越严重，以至于在大约一半的路程时他不得不搭便车继续前行。但我很快就完成了剩下的路程，不久后我们就重聚了。在美丽的旅馆中，我们有一间四人间，这正合适！晚上晚些时候，四个人一起参观了灯光璀璨的阿赫哈博兹格清真寺，并在古城中漫步。我们在一家氛围极佳、食物美味、还有现场音乐的餐厅结束了这一天。在卡尚，我完全可以再多待一天，但我也想继续骑行前进。

在夜里，我们已经计划好第二天晚上在卡尚与吉西和弗洛见面，而三个男孩则打算继续前往伊斯法罕。不过还有140公里，当然第二天早上我们没能那么早出发。此外，加布里埃尔抱怨膝盖有些轻微的疼痛，也许我们昨天有些过度。经过与背包客的悠闲早餐后，我们出发前往主要干道。今天也只是要克服一些轻微的高度差。不过，加布里埃尔的膝盖经过大量的拉伸练习后情况并没有好转，反而更糟。我们还到达了被认为是保守城市的库姆。一个小吃摊的老板想要给我们午餐收费太高。幸运的是，他墙上挂着一个巨大的价格表，我们在一些当地人的帮助下能够解读。尽管如此，老板并没有表现出任何悔意。尽管伊朗大多数人都非常友好和乐于助人，但有些人一看到游客眼中就闪烁着美元的光芒（稍后再说）。但这只是个例，绝对不是常态！这也没有提升我们在库姆观光的兴致，因此我们绕开了圣陵。相反，我们进行了一次会议，决定加布里埃尔的膝盖该如何处理。我们决定前往大约20公里东的一个以在线标记为废弃的驿站。结果它被证明是我旅行中最令人惊讶的住宿之一。我们到达时确实遇到了紧闭的门，但那地方看起来维护得很好。就在那时，两个当地人路过我们。我们只需问他们驿站是否开放，他们便立刻开始处理此事。经过几通与他们说英语的女儿打电话（期间拍了自拍），驿站的老板终于出现了。他告诉我们，遗憾的是这地方正在装修，但他有一个替代方案。我们走向一个巨大的金属地球仪，赛义德需要几次猛烈的努力才能推开隐藏的门。我们大为惊讶，竟然这会是我们的免费住宿之所。儒勒·凡尔纳果然是对的，地球内部实际上是可以居住的。下面有我们轮子和行李的地方，一道楼梯通往卧铺。虽然里面有点尘土，但我们在地球仪中睡得很好！

说做就做。第二天早晨，盖布里埃尔和我准备出发（包括热身运动），而那些懒惰的背包客还在吃早餐。三个来自德国的男孩也临时加入我们，他们前一天没有计划地抵达德黑兰。

从德黑兰出发的旅程比想象中轻松，虽然主干道无法避免。下午早些时候，五位背包客的集合地点定在了距离德黑兰约100公里的霍兹-苏尔坦盐湖。从风景上来说，伊朗几乎 everywhere都是沙漠，但还未看到任何山。总的来说，和大家一起的时光过得非常快，甚至期间还吃了水果和冰淇淋。湖泊比想象中要大，由于我们的集合地点在南端，最后的距离竟然是120公里。当我们在黄昏时分在一条几乎看不见的小路上终于找到了其他人时，活动已经在全速进行。一个伊朗家庭在偏僻处的泥泞中把车卡住了。他们想在湖边野餐，结果绕过了一个围栏，这显然不是个明智的决定。我们的五位背包客已经在努力试图把车推出去了。盖布里埃尔和我也无法想象在骑行之后有什么比这更美好的事情。整个行动加上晚餐的中断，持续了两个小时。当最后成功时，大家都兴高采烈！必须拍下成千上万的照片，整个家庭还坐到我们的帐篷里，与我们一同庆祝。虽然到处都说在伊朗最好不要喝自制的东西，但如果这个家庭的12岁小男孩也喝，那对我们来说应该没问题！晚上大家还窝在一起。三个德国背包客被分配到我们的帐篷，于是我住进了芬恩的帐篷。多亏了酒精，我可以酣然入睡。

显然，夜间又下了一场大雪，我几乎失去了进入伊朗的希望。多次拨打公交公司电话后，我依然不明白情况。要么没人懂英语，要么让我再等十分钟再试，并告诉我公交车可能不会发车。第四次拨打电话时惊喜来了：公交车马上就要发车，我要尽快到站点！于是我迅速把所有东西装上自行车，艰难地在雪中骑行了五公里。果然，站台上已经停着一辆公交车，还有几个好奇的伊朗人围着我的自行车。警方加收50%的费用来运送我的自行车和行李，随后公交车便开始移动。行驶了约50公里后，雪开始消退，道路变得畅通。但这种情况最多在深夜又会迅速改变。我们被困在一条漫长的卡车队伍中。情况毫无进展，海关像几天前一样被警方封锁。我知道上次同一辆公交车也不得不掉头，这次没人想再经历一次。当天黑的时候，公交司机和几位乘客与一群不堪重负的官员展开了激烈的讨论。他们告诉我，我们确实需要掉头，有些公交车确实这么做了。然而，我们的司机似乎特别倔强，允许我们在公交车上过夜。总比重返出发点要好！因此，我与几位伊朗人开始了交谈，大家都在同一辆公交车上。特别是阿里安、普扬和“IT男”（大家都因为他的职业称呼他）都很想跟我聊天。

在日出时分，我们的公交车缓缓向前行驶，但途中不断遇到卡车困在拐角而造成的中断。我们逐渐驶近伊朗边境，穿过美丽的山脉。在第一次护照检查时，我是唯一一个需要下车的人，可能是因为官员对我的护照无法识别。之后，所有的行李都需要从公交车上卸下，跨越边界只能步行或者骑自行车。在亚美尼亚这一边，我甚至需要再次拆解我的自行车，以便它能通过扫描器（连自行车也需要扫描！）。但在伊朗一侧，情况轻松多了，当然没人想查看我的PCR测试。公交车的检查却足足花费了两个小时，正好让我与当地人交谈并接到第一波邀请。阿里安和他的朋友们晚餐时间也不忘邀请我去德黑兰附近的塔布里兹吃饭。吃了加尔梅萨比齐（Ghormeh Sabzi），一种绿叶菜炖肉。

在我们在公交车上度过第二个夜晚后，我们在德黑兰西部的阿扎迪公交总站于黄昏前抵达。自行车组装完成后，我们没有SIM卡，骑向旅馆，因耽搁了没有提前预约。进入院子时，我立即注意到三辆旅行自行车，我算是碰到同行者了。早餐时，我遇到了加布里埃尔，他已经骑着双人车旅行了一年多（并且不时带着背包客或来自家乡的朋友），他总能保持独自出行的灵活性！第一天我时而独自行动，时而与加布里埃尔一起在周边游玩。获得SIM卡的过程比我预想的要困难得多。

第二天早上，阿里安开车到旅馆接我。他没有犹豫，给我展示了一些中心外的美丽角落。我们经过米拉德塔，向北驶往大型萨阿达巴特宫殿。在这座巨大的宫殿里，你今天可以参观一些博物馆，但最著名的还是白宫和带有镜子大厅的绿宫。这座建筑曾属于卡贾尔王朝，主要在20世纪初由礼萨·沙赫扩建。

我们共同尝试获取SIM卡的努力也以失败告终。我的签证代理机构甚至反馈说，目前禁止向游客发放SIM卡（尽管有公司出售“游客SIM卡”……）。伊朗电信公司的女员工表示，原则上可以，但是她只在系统中找到了5个游客中的3个，我好像不在其中。我还以为德国的官僚主义已经够繁琐了！

下午我们还去了大巴扎，但由于诺鲁兹假期，游客寥寥无几。不过在众多小巷中容易迷路，阿里安也不断问路。

第二天早上，我认识了两名瑞士背包客，吉赛尔和弗洛里安，他们和加布里埃尔一样（还有几乎每位游客）也想从德黑兰前往南方的伊斯法罕。弗洛在购买SIM卡时取得了成功，还给其他游人买了一张。谢谢他，我终于得到了一张SIM卡（不过两周后就失灵了）。我们迅速计划好第二天晚上四个人一起去德黑兰 جنوب camping 露营。我也很高兴终于有了自行车上的伴侣，加布里埃尔和我在路线规划、速度和骑行量方面有很相似的想法。