无论如何，昨天我将完全卧床不起。直到今天早上——幸好我感觉好得足以出发前往开普敦。

前往机场的转机将是我们最后一次游猎驱车：先是穿过水面，经过斑马、库杜牛、疣猪、羚羊和大象——然后我们惊讶地发现了一群野狗。其中一些还佩戴着 GPS 颈圈。这些动物变得愈加稀少，因此得到了特别的观察和研究。在三角洲的最后一眼相当特别。

大约一小时后，我们到达了“机场”，如果不是这里一天要有好几次小型飞机起降，几乎没人会认为它是机场。由于缺少道路，这里变成了交通系统中极其普通的一部分。

再一次，我们从空中俯瞰美丽的奥卡万戈三角洲。今天我们要么飞得更低——要么我们的眼睛已经更训练有素：这次我们从飞机上多次发现了大象和水牛。🤩

在毛恩，副驾驶亲自陪我们办理登机手续，此后我们将被交给下一个热情的人。甚至在安检，博茨瓦纳的人们也会对旅客展现出微笑。

总之：如果有一样东西在风景和野生动物之外让我特别难忘，那就是博茨瓦纳人民互相对待的那种快乐、热情和礼貌。

再见，博茨瓦纳。❤️

我躺在床上，望向原始的自然。我们究竟处于什么样的景观中呢？

在奥卡万戈三角洲，根本没有“这”一种景观。早在飞往这里的航班上，从空中就可以看到水道在平原上蜿蜒盘旋，不断分叉。其间是洪泛区、草地和一些高地小岛。

在地面上，这些差异更为明显。在我们阳台前有一个长满高草的洪泛区，连大象几乎都能消失在其中。

别处是看似无尽的开放草原。不久之后，地面变得干燥而荒芜，灌木和单个树木构成了画面——还有时不时出现的棕榈树。🌾🌴

其间有一棵猴面包树，以其庞大的树干和光秃的树冠而显得格外显眼，因为它在这里就是特别的存在。

当然，这片景观从来不仅仅是背景。到处都有可供发现的东西——有时甚至只是之前路过这里的人留下的印迹。沙中新鲜的狮子足迹让我们的三角洲小伙子们立刻意识到，一只母狮子可能不远。

顺便提一下，昨天猎杀的长颈鹿几乎不剩多少，其他客人在晚餐时提到的。它的小羚羊，显然不断返回到死去的母亲身边，几乎也成了狮子的猎物，但成功逃脱了。如果它找到其他的长颈鹿群体，它就可能有很好的生存机会。🙈

我们之前确实在灌木丛和树木下发现了好几组“长颈鹿塔”。🦒🦒🦒 一旦长颈鹿一起出发，用英语来说这被称为“长颈鹿之旅”。有时候，英语真的更美。😉

昨天我们在一棵马卡拉尼棕榈树下看到了一只大象。它用力摇晃树干，直到果实掉落，然后收集它的早餐。🐘🌴

也许这正是奥卡万戈三角洲的迷人之处：在短时间内，不仅景观发生了完全的变化。随之而变的还有我们所见的动物——以及它们利用这片景观的方式。

而当我今天早上写下这些时，外面安静得让人难以置信。

补充：显然，奥卡万戈一直在旁听。刚才有两只大象悠闲地走过水面，经过我们帐篷。🐘🐘

游戏驱动被高估了。😎

不过，“房间”这个说法其实不太准确：我们住在高架木桥上大帐篷里，共有九个这样的帐篷房间，实际上这里的一切都是在户外进行的。

我特别喜欢这家旅馆是由博茨瓦纳人经营的，旅游收入的一部分会再流入这个地区 - 包括儿童早期教育、母亲和新生儿的支持以及研究和保护项目。

在这里，我们再次有机会参加观赏野生动物的驱车活动。但是，当我们出发时就注意到，这里的情况与乔贝的完全不同。我们只遇到了一 handful 的其他越野车，而我们的营地最多只在使用三辆。这次，我们不仅有一位向导，还额外带了一名侦察员。

这两位男士自称是“河口男孩”：他们在这里出生和长大。他们不仅彼此间相互了解，还对这片土地和其居民非常熟悉。他们能辨识出每种动物的声音，阅读痕迹，似乎能认识这个绵延不绝的地区的每个灌木丛。他们不需要GPS。所有这些都在他们的脑海中 - 或者用他们的话说：他们就是GPS。😉

尽管我们现在对他们充满信任，但我在这次旅途中感到比之前的野生动物园更紧张。路况相对较差，黑羚羊更加胆怯，“越野”似乎完全是常态 - 当然这里的“路”用“路”来形容其实是大大夸张了。😅

途中我们遇到了一些研究车辆，它们的工作人员正在监测野生动物的数量。总的来说，我们有时几乎觉得自己并不是在参加一次旅游活动，而是在陪伴巡逻员工作。

当然，当我们再次遇到各种野生动物时，虽然数量远不及乔贝，但到了晚上见到昨晚猎杀了一只长颈鹿的狮子时，荒野的含义也就显得非常明显。

我感到越来越紧张，而逐渐降临的黑暗也不一定有助于我的放松。现在我们在寻找夜行性动物。手机必须保持关闭，以免光线打扰。

当我们终于到达营地时，我感到松了口气。晚餐后，我们完全精疲力竭地上床睡觉。

然而：即便在夜晚，荒野依然是荒野。四周响起窸窣声，有什么东西在我们的帐篷附近运动，当早上5:30的闹钟响起时，我们感觉并没有完全休息好。而我还感冒了，流鼻涕和头痛。真是太糟糕了。🙄

在营火旁简短地吃了早餐 - 然后又要出发了：早晨驱车。

现在，三角洲展现出截然不同的一面。美丽的晨光，许多长颈鹿和斑马，还有一大群水牛 - 当然也要拍很多很多照片。📸

随后，出乎意料的是，真的变得安静了：我们可以进行一次水上游览。以前的传统小船，称为摩可罗，是用掏空的树干制成的。为了不再砍伐树木，这里使用的摩可罗如今是由玻璃纤维制成的。

而在我们大约四个小时后准备返回时，一个特殊的时刻等待着我们：一只豹子。

我们与它的距离如此之近，以至于我开始感到一丝不安。特别是，当它似乎逐渐生机勃勃时。最终，我请求继续前行。

我确实是个小胆小鬼。😅

午餐时，乔治陪伴着我们，他是另一名向导。他明显比其他人年长，似乎在这里也有点像是领导者。我们谈到了偷猎的话题。

“有人的地方，就有偷猎。”乔治说道。

然而，政府对此采取了非常严格的措施。有严格的规定，关于谁可以什么时候、用什么武器在三角洲活动。我们摩可罗之旅的前导船上也载有一支大枪 - “以防万一”。

然后，乔治说了些让我们感到震惊的话：如果他抓到偷猎者，他表示可以直接开枪射杀，而之后不会有进一步的调查。警方只会来处理尸体。

🫢

关于法律的具体情况，我们无法判断。但仅仅是乔治理所当然地谈论这一点，就表明了这里对偷猎问题的重视程度有多么深重 - 以及这个世界与我们自己的世界相距有多遥远。

无论如何，今天下午我们决定放松一天。不再进行任何狩猎活动，也没有安排。

就简单地呆在帐篷里，欣赏这壮丽的风景，享受宁静，稍微回想一下我们在过去几天里经历的一切。

这已经足够了。

不过……我得稍微中断一下：两只水跃羚就直接从我们的阳台经过。🤩

看来根本就不需要进行游戏驱车。😎

在机场，我们将立即受到祖杜的欢迎，他会用他的吉普车带我们前往下一个住宿地点。

前往那里的旅程充满惊喜，热情的接待 ☺️

又来了几辆吉普车，但首先遇到的是我们前一天遇到的司机。他热情地向我们问好，邀请我们再次上他的车。

我们一度担心可能会再次经历相同的旅程，只是晚了几个小时。但一开始他就和其他司机走了不同的路线。突然，我们独自在路上，可以安静地近距离观察一群长颈鹿。

我们学到了很多关于长颈鹿的知识，看到了一只非常古老的个体，它可能正在经历最后的岁月，我们经过一只早晨在同一个地方以同样的姿势躺着的河马。

正如我们的向导所解释的，那只河马似乎是“失败者”：一只雄性动物，在前一晚和一只对手的战斗中失利，而那只对手现在则在与雌性动物围绕的群体中。从今天陪伴我们的实习生告诉我们，如果那只河马在此处死去，兽医会对其进行检查和移除，以确保不存在引发疾病的原因。否则，自然将会接管——很可能是鳄鱼和鬣狗。

因此是一段宁静的旅程。

直到我们的吉普车陷入沙子中。🙈

前一天我还在想这样事情是否会发生在这里。现在我知道了。

也许差速器有点问题。无论如何，在每次尝试自救时，车子只会越来越深地陷入沙中。

我们依赖于帮助，看到其他吉普车出现时感到很高兴。然而，最初的尝试将我们拉出来的努力失败了。能感受到一丝紧张——毕竟我们正好在前往狮子的途中。🦁

过了一会儿，终于成功把我们救了出来。然而，由于我们的吉普车随时可能再次陷入困境，拉我们的司机小心翼翼地留在我们附近。

作为感谢，我们的向导想向他展示狮子的位置。

它们正在狩猎。

在高草中，它们几乎隐形地潜伏着。与此同时，一群带着几头小象的象群缓缓接近。我们并不确定自己是否真的想看到攻击发生，或是希望不要见到。然而确定的是，不想看到任何成功的攻击。

大象小心翼翼地向前移动，而狮子则在草中一动不动。

然后是我们约定的休息时间。😳

因此，我们向前开了几百米，来到了高草的另一边。那里有一群羚羊。我们确实下车，喝了饮料，吃了小吃，观察那群羚羊——完全意识到，就在几百米外，几只狮子正潜伏在草中。

这就是我们的 сафари 休息。同时注意到周围的环境。😉

过了一会儿，我们再次上车，开始返程。但我们并没有走远。

因为突然狮子从草中走了出来。

一只接一只朝我们走来。😳

对于我们的向导来说，显然没有比我们更惊讶，他们最终转过身，穿过吉普车和船，继续往羚羊群的方向走去。

正是在这个时候，我们不得不返回。

至于狮子与羚羊的后续故事，我们并不知道。

尽管如此，我们仍然感到震撼。

或许也稍微松了一口气。🦁🦌

尽管在乔贝和博茨瓦纳到处都是大象，但非洲的地图看起来确实让人感到惊恐：在过去250年中，非洲大象的栖息地减少了近70%。

这也使得我常常注意到的植被破坏有了不同的意义。并不是说“大象太多了”。而是某些地区的动物密度过高，栖息地则愈发有限和支离破碎。此外，气候变化带来的高温和更长的干旱期使得水源和食物变得更加稀缺。在草地变少的地方，大象开始更多地依赖树木和灌木。

我们的出租车司机所说的“大象毁灭一切”在这时看起来突然有了不同的含义。这也是人类与动物之间冲突的表现，这里甚至有个名字：人象冲突（HEC）。

在我们陆上和水上的行程中，我们还经过了严格保护的反偷猎区域。向我们解释的导游表示，出于自身安全，那里禁止进入和拍照。反偷猎小组必须保护他们的驻地、工作方式，以及可能的身份和行动。偷猎仍然是一个大问题。

今天我们在公告牌上读到，在过去15年中，每年约有30,000头非洲象因非法获取象牙而被杀害——计算下来每天超过82头。尽管自1989年以来国际商业象牙贸易在CITES的框架下基本被禁止，但非法交易依然存在。

所以，最初关于应保护大象的简单图景变得相当复杂：气候变化、栖息地减少和支离破碎、人类与大象之间的冲突以及偷猎彼此交织在一起。

当然，许多其他大大小小的动物种类的栖息地也面临着压力。

而在乔贝，我们有时会觉得大象无处不在，但地图显示这种印象实际上是多么的特殊。🐘

明天我们将离开乔贝，乘小飞机前往奥卡万戈三角洲。天气似乎想让我轻松点：我有点紧张，也对额外的颠簸不太感兴趣。好期待🤩

很快，早上的经历就被提了出来。与一些人曾经参加的其他各种狩猎活动相比，这确实算是“大众旅游”了。

没错：我对早上“驾车猎物”的印象也确实很相似，有50到100辆吉普车，电台联络，大家一起追逐刚刚看到的狮子。

当我们乘坐小船相对平静地驶向向导认为或发现的动物栖息地时，我开始思考这个问题。还有供需关系。如果我们都想参加所有的狩猎活动——有些人甚至不止一次——那么我们实际上是在制造需求，而市场会相应地做出反应。在成群的游客中抱怨他人，自己却恰好在其中，实在是有点矛盾。🤔

在乔贝河上，一切都显得更平静和缓慢。我们有更多的时间真正观察动物，观看它们的活动，领悟它们的行为。我们只有在所有人在拍摄完后才继续前行——或者是忍受不住与鳄鱼的接近。🫣

因此，诞生了一些最美的影片和照片。

我们的本地向导对野生动物了解得令人印象深刻，他告诉我们他已经在这个职业上工作了十多年，并且仍然乐在其中。当我们在游览结束后再次靠岸时，他感谢我们支持博茨瓦纳的旅游业，从而也保障了他的生计。

这句话熨烫在我的脑海里。

当然，他没有回答关于旅游业对自然和动物的影响有多大。但是，他为我们提供了另一个视角。在那些船只、吉普和小屋背后，也有着人和他们的工作。

所以也许我们讨论的不是旅游好坏的问题，而是一个地方能承受多少旅游，以及当我们自己成为其一部分时想要怎样旅行。

昨晚给我们满脸笑容端上食物的先生告诉我们，晚上常常会有一只猫头鹰飞进小屋高高的开放屋顶下。看来，猫头鹰的猎物偶尔也会惠及猫咪。

我们已经发现了其中的两只。有一只正好在我们旁边享用她的晚餐——可怜的小老鼠。🐭🤷‍♀️

其中一只猫缺少一只耳朵的尖端。我立刻感受到同情：“哦，可怜的……”——脑中不由自主地开始想起“孤独无援”和被忽视的想法。

然后我们得知，恰巧它是我们的服务员最喜欢的猫。而那缺失的耳尖？并不是艰难生活的结果，而是兽医标记她已经绝育的标识。

我很震惊——为我对被忽视的非洲猫的草率判断感到有些羞愧。🙈

又学到了一点：并不是所有看起来被忽视的事情都真的被忽视。

当我在写下这段文字时，突然听见了声响，并抬头寻找旋风。

但实际上只是我们身后的一个行李箱。😂

非洲正在改变我们…… 😉

1. 首先，汽车经过消毒池，我们则步行通过。
2. 健康检查：出示疫苗接种证明并测量体温。
3. 护照检查——现在我们也可以正式进入博茨瓦纳。
4. 最后，还要对鞋底进行消毒：请浸泡一次。 😄

刚一进入国家，我们便从公交车上看到了第一只大象。 🐘

我们的旅馆坐落在乔贝河畔——而酒店房间里的警示提示清楚表明，我们现在确实到了非洲：大型鳄鱼喜欢躺在河岸边，疣猪和大象偶尔会在接待处经过，晚上则有河马在客房前的草坪上吃草。请使用手电筒并保持距离。 😳

至于第一批野生动物，甚至不需要走出房间。

在花园里，疣猪、猫鼬和猴子一起穿过草坪。一条蛇短暂地增加了些许紧张感——而在乔贝河旁，咖啡下的岸边很自然地躺着一条鳄鱼。 ☕️🐊

如果往河上远远望去，真的可以看到一整个象群。 🐘🐘🐘

我觉得我们现在已经彻底进入了狩猎之旅。 😍

#第10/11天 博茨瓦纳: 在卡萨内机场将我们的租车归还后，我们继续前往Bakwena Lodge。这是一个很棒的地方，有很多友好的人和非常美味的食物。

我们进行了多次野生动物园和船游。我在这里最喜欢的动物之一是河马。

在纳米比亚与博茨瓦纳的边界，我们不得不在37度的高温下等待了整整3个小时。之后，我们还需长途跋涉4小时，直到终于到达营地，位于丛林深处。这里是一个非常不错的地方，但可惜的是蚊子也真的很多，而由于疟疾在我们小组中是一个相当大的问题，我个人在那一刻无法真正享受。下午晚些时候，我们被当地原住民“San People”的几位成员带去进行了一次丛林徒步旅行。在我们穿越丛林的过程中，他们向我们展示并解释了他们的生活和生存方式。可惜的是，现在这样生活的人已不多。听和看他们的故事真的是非常吸引人。晚上用过晚餐后，我们还观看了一个传统舞蹈。安妮和我晚上稍晚时分又勇敢地走出帐篷，观赏星空（又见到了 30）。在那期间，我们看到了我见过的最令人印象深刻的流星。当然，我也许下了一个特别的愿望给宇宙！第二天早上，我们出发前往毛恩，那里是我们进入奥卡万戈三角洲的起点。由于我们又有一个美丽的游泳池，而且天气热得不可思议，我们整个下午都呆在那里。第二天早上，吉普车来接我们继续进入三角洲。由于我们在那也要营地过夜，所以车上还带着装有物品的拖车，但其中一个并不适合博茨瓦纳的道路。大约行驶了10公里后，前面的吉普车几乎要丢掉一个轮胎。因此我们首先不得不重新打包并把东西放入一个已经装得满满的拖车。不过在非洲，人们往往不那么精确，所以我们还是设法解决了这个问题。经过一个小时的丛林行驶，我们到达了河边，那里已经有我们的木舟在等着我们。木舟就是奥卡万戈三角洲的独木舟。我们把所有的物品都装上木舟，然后被带入三角洲深处。我们乘船行驶了一个半小时，直到抵达我们的营地。我们还尝试了在水中划船，这是一种移动木舟的方法。比我们预想的要困难，但我们做得还不错。当大多数人午睡的时候，我们问其中一位三角洲向导，能否带我们在丛林中走一走。于是我们六个人一起散步。原本计划是这样，但结果变成了一场两个小时的野生动物观察之旅。我们观察到了很多动物，并且与它们非常接近。当巨大而优雅的长颈鹿距离你只有50米时，这种感觉非常震撼！这次野生动物观察比先前在埃托沙国家公园的吉普车之旅显得更真实，更令人印象深刻。当我们回到营地时，我们原定的全体小组的野生动物观察又开始了。我们再次徒步在三角洲中行走了两个小时，随着日落而前进。我们看到了第一只水牛，对于我来说这是“大五”中的第四种动物。我们离大象如此之近，令人惊叹。在整个过程中，我们看到了成百上千只河马，它们藏在水中，有时会给我们带来一些恐惧。尤其是当两只巨大的河马公挡住我们在水中的前进道路时，我们不得不从独木舟中下水。向导们试图驱赶河马，但它们似乎并不喜欢，因此展示了它们从水中跳出来的速度，朝我们的向导奔来。幸好一切都还好，经过10分钟我们便穿过了河。晚上，我们围坐在篝火旁享用晚餐。我们的三角洲向导还为我们演奏了传统的非洲音乐和舞蹈。在我们上床睡觉之前，他们也告诉我们，晚上只有在极端紧急的情况下才能从帐篷里出来，并且要仔细观察手电筒光是否反射出眼睛的光芒。说实话，这样子我感觉并不是特别安全。不过幸好我太困了，躺进帐篷后睡了过去，直到闹钟响起。早晨我们参加了日出野生动物观察。我们和两个向导一起漫步在三角洲中，再次能看到很多动物：河马、大象、羚羊等等。在太阳升起后，我们慢慢开始返回。那里为我们准备了一顿美味的早餐。之后可惜我们又要回到独木舟，离开三角洲。在返回的路上，我们还观察到了许多动物。我真的很想在三角洲待得更久，因为我在那儿真是太开心了。我之前完全没有概念会是什么样的体验，却被深深吸引，度过了一段不可思议的时光。从三角洲返回时，我们乘坐吉普车，幸运的是这次没有故障。从毛恩出发，我们继续向博茨瓦纳的东部前进。 0

早上5:45分，我们没有吃早餐便坐上了前往Chobe国家公园的吉普车。

我们并不是第一批人，那里果然热闹。

起初什么也看不见，但随后就看到了。在我们早晨的寻猎之旅中，作为华丽的结束，我们发现了一群四头骄傲的狮子。太棒了！

像狮子一样饥饿，我们开始享用自助早餐。

精神饱满、充满干劲，我们的日程是购买纪念品。

一切顺利。

下午我们继续在水上活动。我们在Kwando河上航行，这是纳米比亚和博茨瓦纳之间的边界河流。

在Kwando河上有Sedudu岛。

关于该岛的国家归属争议在1999年提交给了海牙国际法庭。

由于该岛与纳米比亚之间的水比与博茨瓦纳之间的水更深，法庭裁定该岛属于博茨瓦纳。

这很好。因为纳米比亚曾想将该岛卖给中国人用于种植水稻。

无论是在河岸还是岛上，都有许多景观可供欣赏。例如一只老死的水牛。

这只水牛现在成了其他动物的食物。

这个系统自给自足，一切都能得到利用。

在一个特别美丽的日落之后，我们飞快回到了酒店。

吃饭、淋浴，然后上床睡觉。

今天我们将从Gweta出发，首先前往Nata。那里有一个鸟类保护区，由于极端干旱（六年前最后一次降雨），目前没有鸟类栖息。在水源丰富的时期，这里能见到成千上万的火烈鸟。

在Makgadikgadi盐沼的观景点，我们短暂停车拍照。这个盐沼由5米厚的盐砂壳组成。

我们继续向Kazangula方向前进，那里是世界上唯一的四国交界：纳米比亚、赞比亚、博茨瓦纳和津巴布韦。

不久之后，我们到达位于Kasane的住宿，这是通往Chobe国家公园的门户，下午可供自由活动。

我们可以自由活动，探索酒店设施，并期待着在一杯冰镇白葡萄酒的陪伴下享用自助晚餐。

今天早上在吉普车上，我发现了一只小狗，简直不敢相信自己的眼睛！我立刻爱上了它！

我们的司机在街上捡到了这只小狗，差点就把它压过去。

我接着当了两个小时的狗妈妈。我们给它起了个名字叫Khwai，给它喝水，还喂了它干燥的春羚肉。它非常口渴，也很饿。

当我们换车时，Khwai就和它的新主人一起继续前行了，意味着要告别。

经过几个小时的车程，我们到了Gweta，稍微逛了一下这个有2000人口的小镇。

今天的最后一个活动是观看日落。我们驱车前往一个地方，那里的两棵巨大的猴面包树大约有3000年的历史。这个树的果实摸起来像是覆盖着短短的柔软毛发。

猴面包树可以活到4000岁。它们是浅根系植物，当根系无法再支撑树木时，它们就会直接断裂。

太阳落下，我们驶入旅馆。

雨滴敲击着帐篷顶，夜里雷声轰鸣。

闹钟在4:45响起。我们即将出发去进行下一个狩猎之旅。

我们必须早些出发，以便在动物们在午后的炎热中退回到凉爽的阴影之前，能看到它们。

今天将是个充满许多新奇体验的激动人心的一天。

晚上，我们围坐在火碗周围，气氛很好。

今天我们将乘坐开放式吉普车行驶在非常尘土飞扬的道路上，体验到非洲式按摩（因颠簸的道路而产生的摇晃和晃动）。

我们的目标是位于奥卡万戈三角洲的Mokoro站。

Mokoro是一种曾用树干制作的船只。如今，它们采用玻璃纤维制作（因为砍伐树木用于造船是被禁止的），这使得它们失去了稳定性。因此，不宜剧烈移动。

我们三个人共用一只船，我们的划手平稳地划过水面。

三角洲面临的最大威胁之一是一种没有天敌的繁殖藻类。曾试图通过一种昆虫来控制这种藻类，最初取得了一定效果。不幸的是，它们很快就成为了其他动物的美味。

因此，这些藻类必须手工从三角洲中清除、晒干并焚烧。

我们的划手给我们讲述了这里生活的植物和动物。

这是一次美丽而宁静的旅程。

在短暂的午餐休息后，我们前往探险营地，受到友好的欢迎，伴随着歌声、湿巾和饮料。

今天我们将在帐篷里过夜，没有电和自来水。这里只有一盏电池供电的灯泡。这是一次新的体验。

在餐饮帐篷享用美味的晚餐后，我们出发去进行夜间探寻之旅，但不幸的是，我们后来的返回是毫无收获的。

然后在淋浴间冷却一下，再用手电筒回到帐篷。

晚安！

今天过得很累。

在又热又短的晚上、空调持续运转的情况下，我们在吃过早饭后开始了430公里的旅程。

我们从纳米比亚的卡普里维地区出发，向南前往博茨瓦纳的毛口。

因为前一天晚上已经填写了相关表格，所以在离开纳米比亚时非常顺利：出示护照，领取印章，解决完毕。

在进入博茨瓦纳时会测量体温，并通过表格询问健康状况。

我们很匆忙，在巴士上吃午餐，因为我们必须准时到达计划好的在毛口的喀喇喀河三角洲上空的直升机飞行。

在Thamalakane河旅馆快速放下行李，然后出发去机场。

第一组人已经前往直升机，而我们需要去取钱。不幸的是，我的信用卡出现问题（这让我很担心），我得去兑换处。幸运的是，我口袋里还有一些欧元。

在漫长的等待之后，我们被送到了起飞地点。

我们的飞行员名叫斯科特，他带着我们飞行，飞行高度为120米，飞越三角洲。这真的很刺激，起飞时我先不敢看下面——我们没有门！

这45分钟的时间在字面意义上飞逝而过。

由于过去降水稀少，三角洲的水量非常少。尽管如此，仍然很令人印象深刻。

回到旅馆后，我们在露天享用晚餐，然后疲惫地上床睡觉。

从今天起，我们开始返回纳米比亚的旅程。然而，返回的路程仍然需要大约1000公里的行程。在庆祝克里斯托夫生日的丰盛早餐后出发，他今天过生日！祝他生日快乐，并衷心感谢这段美好的时光！

穿过繁忙的毛恩，我们驶向通往甘兹的跨卡拉哈里公路……又大约350公里。这条路这次修得很好，驾驶并不是那么累。良好的道路状况，偶尔可以看到路边的驴、马、牛和山羊，加上好音乐和放松的远眺，让我们忍不住有时不那么严格地遵守限速规定。博茨瓦纳的警察或许也知道这一点，他们在“荒无人烟”的地方驻扎，逮捕我们这些可怜的游客。超速18公里；好吧，只能接受。在这里，交通法律保护和争论是无用的，我们当然也不想去争论……:-)。好吧，罚款30欧元。在经过一些文书工作后，款项通过信用卡扣除……网络还算可用……

我们的目标甘兹，通往卡拉哈里的大门，逐渐逼近，令人高兴的是气温稍微下降，只剩下约35度。甘兹位于海拔接近1000米的地方。这个地区也以养牛闻名——通过众多的货运车辆和消毒站可见，后者用于防止口蹄疫的传播。

基础设施也越来越完善。我们路径上的许多铜矿似乎为经济提供了必要的资金。

我们到达旅馆后，享受了一会儿泳池的宁静，顺便整理一下至今的体验。

晚上享用了一顿美味的生日晚餐，并首次搭配了一瓶葡萄酒。

我们面前还有420公里。我们正在前往马乌恩。起初，路面状况看起来很好。然而，出现的第一个“重坑洼”标志提醒我们，这种情况是不可能持续下去的。起初只是一些小坑，但随后路面突然停止了，出现了一段有深坑的砂石路。那解释了预计需要4.5小时的行驶时间。在途中还有一辆载有“废弃轮胎”的巴士……这样的情况大约持续了三到四次，然后情况有所好转。

到达Thamalakane Lodge后，我们立即想预订一次三角洲之旅。但是，这并没有那么简单。我们可以预订250美元的直升机航班，这让我们觉得有点贵。因此，我们需要自己进行调查。感谢上帝，我们终于在线预订了周一的皮划艇一日游（Mokoro）。

所以，先休息一下……在大约37度的高温下，只有一个风扇在房间里，这并不容易。

不过，晚餐后我们还是很高兴和满足地上床睡觉。

周一满怀期待地开始了。我们乘坐一辆吉普车接上五位同伴，经过1.5小时的颠簸，终于在非常沙地和颠簸的道路上到达皮划艇站。在被摇晃了很久后，我们直接上了Mokoros，与向导一起探索奥卡万戈三角洲。我们轻轻滑过水面，观察到大象、斑马、各种羚羊、河马、鹈鹕、非洲黑鹳及其他动物。经过大约1小时后，我们在40度（无阴影）下徒步穿越草原。这也足够了。短暂休息吃了点心后，我们又返回了站。

返回的吉普车旅程当然同样艰辛。因此，需要再次休息，晚餐后继续写博客……晚安……在非洲的两个朋友！

星期六早晨早餐：终于周末了；-))

我们很惊讶，在这家旅馆里早餐首次是在室内供应的。我们当然想在外面坐着。放下食物去拿咖啡……服务员来了，把麦片又送了回去，并说猴子已经来偷吃了。所以，从现在开始，我们中的一个人必须时刻保持警惕！

出发向西南方向前往奥卡万戈三角洲，但那还超过800公里。因此，我们不得不在半路上靠近纳塔的“大象沙丘旅馆”停留。可惜在这片辽阔的土地上，导航并不总是有效。所以我们时常依赖地图。结果证明，这并不那么简单。实际上，我们开过了目标50公里，因为错过了不易察觉的出口。因此又得回头50公里……

终于抵达后，我们一开始感到非常惊讶，因为这家旅馆建在一个水坑旁，几米远的地方就聚集了一群大象。它们在馆区和各个住宿间自由走动。因此，强烈建议在黑暗中即使是小距离也要开车，而不是步行。甚至在夜间，这些庞然大物会在附近移动，你会因聆听到旁边频繁传来的大声喘息或低沉的咕哝声而惊醒。

最初的惊奇在晚上逐渐转为对这种喧嚣是否真的对动物有利的批判性思考。人类和动物之间保持一些距离似乎会更好……这是我们的看法！

..前往博茨瓦纳...从我们的营地到博茨瓦纳的Ngoma桥仅仅是一小段路。离开纳米比亚的过程出乎意料地快……护照上盖上印章，结束……真是快。再走几米，接下来是离境登记，注册汽车和个人信息。然而，在我们前面有一个大约12名摩托车手组成的国际团队。他们的离境检查自然花了点时间……我们至少是这样认为的！现在终于到达了入境博茨瓦纳的站点！！

签证、海关、登记，还有为了防止Mpox和非洲猪瘟的可疑消毒措施。在那个小办公室里，摩托车组的人太多了……“仅限司机！”这是通知。因为今天克里斯托夫是司机，所以他不得不处理这些手续。不过，所有事情最终也算相对轻松地解决了。我们是个好团队，不会被压力影响……最后一切都完成了，我们继续向卡萨内出发。城市里忙忙碌碌的景象。兑换了钱，买了SIM卡，便去旅馆了。

遗憾的是，由于几天前的洪水，酒店超额预订，或者我们的房间不再可用。我们略感烦躁地和经理讨论。我们其实并不想太简单地让她安排我们去另一个旅馆，尤其是因为我们已经预定了出游行程。最终我们还是同意换一次地方住一晚，前提是明天能给我们一个很好的房间……后续报告将随之而来;-)

今天我们都在合作酒店入驻了一间非常不错的套房。因此，我们开心地踏上了在乔贝河的游览。在一侧是纳米比亚，另一侧是博茨瓦纳……壮丽的广阔风景中，水牛、大象、河马和鳄鱼在我们身边经过。我们非常放松，享受着在沙发上的旅程。

然后，大事件来了！！一群鳄鱼正在攻击一只水牛，并用它们那颇具原始风格的方式将其吞噬……抓住并猛烈地扭动以获取肉。哇，亲眼看到这一幕非常震撼，成为当天的亮点。

回到酒店后，便开始享用晚餐。菜单上也有烤鳄鱼尾。这真是个不错的主意，尝试一下……吃与被吃……

今天我们出发前往博茨瓦纳。沿着良好的公路，穿过卡普里维走廊，向东行驶400公里到达恩戈马。天气有些阴云密布，使得原本单调的风景显得有些沉闷。

不过，我们在乔贝河营地的贡德瓦那旅馆里的独特阁楼让我们振奋了精神。大落地窗可以俯瞰草原。在泳池边放松，晚上享受了很棒的美食与优雅的氛围。经过过去几天的密集体验，这真是个不错的放松时刻。

抵达博茨瓦纳，这真是个好消息。

边境再次成为了一次经历，尽管这次我们有社区的证明，甚至还有护照号码的翻译，但依旧出现了麻烦……

真的很有趣 😡

我们旅行的倒数第二部分即将结束。在旅馆抵达后，我们将车还了，行驶了超过2600公里。

我现在可以说，我们没有爆胎，对于我来说，这条路几乎是个小奇迹 👏👏👏

在交还车辆之前，我们尝试在自动取款机上取款，在这些国家，总是需要带现金，给小费被视为常态……

借记卡第一次没有成功，幸运的是我们还有另一张信用卡！否则我们就麻烦了 ☹️

下午在乔贝河进行了一次水上野生动物探险，随着我们深入中非大陆，动物的种类也越来越丰富。

关于博茨瓦纳打算赠送德国的两万头大象，情况是怎样的呢！?

明天，我们非洲旅行的最后一部分将开始，我们将由转机送往津巴布韦。

昨天下午在纳米比亚还进行了最后一次野生动物探险，拍摄了巨大的大象群向河流移动的奇妙画面，能够观察这些灰色巨人是特别的时刻。第二夜在帐篷里就没有第一次那么刺激，什么都能习惯，包括床上的袜子 😩

我们再次早早驱车经过临近的边境进入博茨瓦纳。我们已经准备好纳米比亚的边检，并填写了所有必要的表格 —— 而此次在博茨瓦纳的边境检查又稍稍延误，尽管我们都按照规定仔细地将车辆驶过轮胎消毒区，并提前在边检站前有序地消毒鞋子。这次重点审查的是声明文件。在一些拉扯之后，我们最终还是得以两人继续前行。

我们几乎准时到达了码头，可以开始我们的乔贝国家公园船游。事实上，乘船看动物的视角完全不同，我们惊叹于许多河马和各种大小的鳄鱼，并观察到一群大象朝乔贝走去，在那里饮水，随后竟然整齐地过河，横穿博茨瓦纳前往纳米比亚。当一头小象因水太深不愿继续而想要返回时，母象发出了巨大的警告，态度坚定而明确，随后它们安全地到达了对岸。

船游结束后，我们在街边摊漫步，参与了一些交易，然后返回纳米比亚。在边境一切出乎意料地快，博茨瓦纳的海关官员在市场上见过我们，我们聊了几句，就很快就办理好了。

晚上，我们在乔贝河营地享用了美味的自助餐，在篝火旁度过了一个愉快的夜晚。

当我们在晚上9点走进我们的帐篷时，突然刮起了一场风暴，没过多久我们就没有电了，接着又没有水。风暴一直持续到早上6点——我们很庆幸不是在天窗帐篷里，那可能会飞走。只有我们的帐篷在摇晃，整夜不停发出声响。

稍微疲惫的我们驱车前往边境，目的地是奥卡万戈三角洲！离开纳米比亚后，我们在博茨瓦纳的第一站是一个消毒站，之后才到达边境站办理手续。填写所有表格花了我们1小时，然后我们来到了博茨瓦纳——边境官员提醒我们，前往奥卡万戈三角洲的旅行是不可能的，耗时太长。所以我们果断决定去喀山，再从那里前往乔贝国家公园。

与我们之前的旅行计划相悖的是，我们确定无缘奥卡万戈三角洲和维多利亚瀑布之旅。但轻微的失望被乔贝国家公园完全弥补了，这里超出了我们所有的期待。除了必要的沙地4x4小道外，我们还看到了许多在埃托沙国家公园未曾见过的动物，数量之多和密集程度令人惊叹。我们心满意足，经过一番颠簸，满载而归地越过边境，享受着帐篷里喷出的洗尘淋浴。明天我们将转乘船只.... 

抵达博茨瓦纳 – 带着美景的过境

有几种方式可以去博茨瓦纳 – 乘飞机或者陆路出行。我们是从赞比亚通过卡宗古拉过境，从利文斯顿通过新桥直接开往卡萨内。和在卡蒂马穆利洛的过境点相比（我们是从纳米比亚到赞比亚），差别真大：这个过境点组织得相当顺畅。没有忙乱，也没有不确定 – 提几份表格，几个友好的面孔，我们就顺利进入了。博茨瓦纳用秩序、开放和自己特有的宁静节奏来迎接我们，而不是用喧哗的景象。

如果你想直接飞往博茨瓦纳，也有不错的选择：毛恩、卡萨内和哈博罗内都有国际机场。根据出发地点，有偶尔的直飞航班，但大多数时候的航班是通过约翰内斯堡或温得和克转机的。

初印象：卡萨内与乔贝国家公园

卡萨内是我们的第一站 - 一个小镇，直接靠近乔贝河，同时也是通往同名国家公园的入口之一。我们在乔贝狩猎小屋的露营地安顿下来。这真是一个舒适与自然亲密结合的美好组合：尽管我们睡在顶篷帐篷里，但我们还是可以使用游泳池、餐厅和小屋的所有设施。

在卡萨内的日子充满了期待与惊奇的混合。在最初的几个小时，我们补充库存 – 这里有几家品种丰富的超市 – 我们习惯了慢节奏，并第一次真正放松心情。

然后开始了我们的乔贝国家公园之行。在第一次游猎中，我们遇到了成群的大象，它们拥挤得让我们再也无法数清。也许有一百，也许更多。

公园本身开车很舒适。这里有主干道，即使没有四轮驱动也能通行，还有需要一些驾驶经验的沙石小道。我们特别喜欢沿着河流蜿蜒的长路，在那里鸟儿、河马、鳄鱼和羚羊交相辉映 – 一切都镶嵌在日落光辉下几乎超现实的风景中。

从大象到荒野 – 马卡季卡迪盐沼

经过几天的邂逅、满是灰尘的轮胎和河边的日落后，我们继续前进 – 向南，驶向广袤空旷的马卡季卡迪盐沼。那里风景几乎像另一个宇宙。先前是青绿与水，而现在则是一片巨大的白色区域，只被孤立的草地和遥远的树木打断。

“马卡季卡迪”的意思是“广阔的无生命土地” – 虽然这听起来有点戏剧化，但它非常准确地描述了我们在那里所经历的感觉。那份宁静，那份广阔，那份不令人畏惧而是邀约的空旷。

从动物角度来看，这里比较安静，著名的火烈鸟只在特定的月份出现。小贴士：事先打电话给小屋或公园 – 他们可以告诉你火烈鸟是否在这里。我们：可惜没见着。不过，尽管如此 – 或者也许正因为如此 – 这一阶段却是我们最强烈的。这一路，我们在盐沼中煮饭，坐在火边享受完全的孤独。

意外的宝藏 – Nxai Pan

下一站是偶然选择的，因为我们实际上并没有认真考虑Nxai Pan国家公园。我们以为这是一个绕路 – 但慢慢成为一个秘密推荐。这个公园位于马卡季卡迪盐沼的北部，风景上相似，但更加野性、原始，最重要的是：充满惊喜。

刚到达时就能感觉到我们此刻正在真实的博茨瓦纳中游荡。没有围栏，没有私人小屋，没有安全隔离的露营地。露营地实质上只是一个小空地、一个整齐围起来的卫生间以及周围的灌木丛。我们的睡眠地点？开放。原生态。这片地方的开放程度，通过白天那些随处可见的粪堆就能看出，那里有成群的大象。

晚上在火边我们不断打量周围，以防万一。然后我们看到了它们：黑暗中的眼睛。闪闪发光。静悄悄。没有声音。只有木头的噼啪声。那一刻我们意识到：你并不孤单 – 这正是重点。在博茨瓦纳，你学会与自然共生，随日光而行，接受一切如它所是。大象挡住了主干道？那就休息一下。如果疣猪躺在淋浴前？那就稍后再说。

一个特别的亮点是Baines Baobabs – 一组古老、巨大的猴面包树，屹立在盐沼中央，犹如来自另一个时代的雕像。对我们来说，那就像是一种自然的纪念碑，它就那样存在，没有解释或营销。就那样存在。恭敬而庄重。

最终目标：奥卡万戈三角洲与莫雷米野生动物保护区

最后，我们继续向西前往奥卡万戈三角洲 – 这也是我们从一开始就最期待的目的地。在毛恩，非官方进入三角洲的门户，我们停下来，补充库存. 这里现代超市与火材街头小贩相遇 – 在深入野外之前可以好好储备一番。

小建议：请多带些食物，想您需要的物品。根据季节，您在道路上可能数小时都看不到任何人，如果您陷入泥沼或汽车出现故障，水、食物和时间就是最重要的。

干季（6月-10月）是旅游旺季 – 动物多，水少，但游客也多。在雨季（11月-5月），则相对安静，绿意盎然，但是有泥泞的小路和较少的动物密度。在旺季，您一定要提前预定露营地 – 而在淡季，您可以更为轻松地旅行。

从驾驶的角度看，在这里博茨瓦纳已经不是一个轻松的游历。如果想深入莫雷米野生动物保护区或三角洲的深处，您应该熟悉自己的车: 什么时候需要四驱？什么时候四驱低速？什么是差速锁？如果我换档太晚会发生什么？没有经验的人，应该提前做好充分准备或者进行驾驶培训 – 因为在外面没有拖车服务可以靠。至少需要一个备用轮胎 – 更好的准备两个。还有一个小装置是非常重要的：放气器，因为在松软沙地上你需要降低轮胎的压力，以免被卡住。同样重要的是：移动式压缩机，以便之后给轮胎充气。如有疑问，请向租车公司请教如何操作，并利用机会获取差速锁的操作技巧 – 如果它卡住了，该怎么处理，这种事情发生的比你想象的要多。老实说，最好提前看几个视频，学习如何运用四驱、低速、高速等 – 这可以在旅途中真正拯救你的一天（或车轴）。

我们在三角洲访问的最令人印象深刻的地方之一是第三桥露营地 – 一处位于莫雷米野生动物保护区的偏远而狂野的露营地，仅通过一些非常冒险的沙路和著名的有些过时的木桥到达。路途本身就是一种体验，使人对即将到来的事情有了一种预感：纯粹的荒野，没有围栏，没有照明，传统意义上的安全无从谈起 – 只有你、你的帐篷和你周围的环境。

露营地直接坐落在一个河湾旁边，早晨当你打开帐篷布时，如果运气好，可以在你车前的沙地上看到狮子或鬣狗的新鲜足迹。我们在这里遇到了悄无声息穿过营地的象群，而我们正在吃早餐。夜间我们听到河马的吼叫、豺狼的嚎叫和狮子的咆哮 – 离得足够近让心跳加速，但又刚好可以待在帐篷里静观其变。

奥卡万戈三角洲本身是一片独特的动物天堂。由于季节性洪水，大部分地区变成一片分支状的水道、岛屿、泻湖和沼泽 – 为无数动物提供了理想栖息地。我们在这看到了大象、斑马、库杜、黑斑羚、长颈鹿，还有野狗、豹子，甚至有耐心的话甚至狮子屡次出现。对于鸟类爱好者来说，这个三角洲是一个梦想：鱼鹰、蜜蜂吃虫鸟、雅卡那、苍鹭、勺嘴鹳、翠鸟 – 多样性令人惊叹。

而最惊人的是：尽管这些丰盛，一切仍然是宁静而缓慢的感觉。没有噪音，没有人群 – 有时我们在道路上驾车数小时而不见其他车辆。这种宁静，配合着这种你真的只是在一个古老野外世界中做客的意识，使得三角洲显得如此特别。很难用言语来形容这种感觉 – 也许这样说最佳：一旦你来到这里，你将把其他所有自然体验与之进行比较。

博茨瓦纳不提供表演。但它给予你深入心灵的时刻。第三桥正是那种永不忘怀的地方 – 不是因为发生了什么壮观的事情，而是因为自然在那里能够自然而然。而你正置身其中。

卡瓦伊 – 我们旅行的华彩

由于在莫雷米没有再多的地方，我们选择在卡瓦伊过夜，位于公园外，但同样风景如画。我们的住宿是卡瓦伊河马池露营地。我很少这样说，但这次可以说：这是我们曾经住过的最好的露营地。

我们就睡在河边，看到河马，晚上听到大象穿越灌木丛，我们还经历了一个几乎太过于华丽以至于难以用言辞形容的日出。再加上一场摩科罗之旅 – 一种传统的独木舟，一位本地导游会带你静静地划过三角洲，沿途经过莲花、蜻蜓和岸边的大象。

博茨瓦纳 – 不仅仅是一个旅游目的地

博茨瓦纳不仅仅令我们着迷 – 它改变了我们。这是一个有着强大支柱的国家：经济稳定、政治平和、社会自豪。我们遇到的人开放、友好且乐于助人 – 从不强求，但总是热情。

博茨瓦纳让你成为你自己 – 但它也要求你以尊重的方式旅行。你必须倾听而不是急于表现，慢行而不是快速评判。准备好投入这次旅程的人会看到的不止是动物和风景。他们会在这里找到宁静，或许还会与自己邂逅更多一层次.

💬 你在计划自己的博茨瓦纳旅行，或者对行程、露营、车辆或旅行季节有疑问吗？给我们留言 – 我们非常乐意分享我们的经验！]]>https://vakantio.de/zh-CN/blog/vetnomads/botswana-das-land-der-elefantenhttps://vakantio.de/zh-CN/blog/vetnomads/botswana-das-land-der-elefantenMon, 04 Aug 2025 21:36:00 GMT-22.32847424.684866

在哈博罗内的最后几天我没有做太多事情。我只稍微逛了逛商店，并从河步道购物中心走向哈博罗内水坝。我想河步道也许是通往水坝的一条美丽徒步小径，但只是满是尘土的沙子小路，以及路边大量的垃圾和污物，这条路的确让我失望... 😒 此外，你必须经过一些公司区域，并时不时地查看到底该走哪条路，因为你又一次走进了死胡同。而从水坝俯瞰湖泊的景色也并不算美好... 我不明白的是，湖周围只有荒地。那里本可以开发出如此美丽的房产，能够俯瞰湖泊。我不知道为什么没有被利用。 🤷‍♂️🤔
由于这几天没有太多事情发生，这里或许可以多介绍一些博茨瓦纳的信息。博茨瓦纳在德语中意为“Tswana之地”，复数形式的人称是Batswana，单数形式是Motswana，官方语言是英语，另一种语言是Setswana。这里的博茨瓦纳人（几乎）都非常友善和热情！人们总是让你感到如沐春风！ 😊 你经常可以在街上、商店或其他地方听到人们询问你的近况，并祝你有美好的一天！这似乎是这里的礼仪！ 😃 只有在卡萨内的我的客栈，接待员似乎一直很烦躁或者无聊。 🙈😅 很多人也穿着人字拖或沙滩拖鞋走来走去，走路时经常会很难抬起脚！人们宁愿半蹲着走过地面！ 🙈 还有一点有趣的是，有一个博茨瓦纳的新闻频道Btv，同时播放英语和Setswana。它有时会一段时间都只讲英语，你都能听懂，但突然就只讲Setswana，你根本听不懂，然后又混合着英语和Setswana，你只能听懂一半！ 😅 大致上是这样的，“Blah blah blah, 所以他们就那样做了！Blah blah blah，那是85%！Blah blah，你知道，这意味着嘛 blah blah blah！” 😄
还有一个引人注目的地方是，在纳米比亚和博茨瓦纳，互联网速度和接收方面到处都是最新的56k调制解调器！德国还没有达到这个水平... 在30年前... 😅🐢🦍😅 而且在建筑方面似乎也不那么认真！门经常卡住，很难打开或关闭，如果不锁上，根本无法关闭。一切似乎总是坏掉或者缺失。尤其是厕所里的锁、卫生纸，以及洗手后擦手的东西！ 🙈😅
星期六又到了离开的日子... 😢
机场几乎小得可怜！这里只有一座大型大厅，一切都在这里办理，一天只有5个航班！3个飞往约翰内斯堡，一个飞往卡萨内，还有一个飞往埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，完毕！ 😅
从哈博罗内飞往约翰内斯堡的航班只需不到30分钟。刚起飞没多久就又下来了！ 😅 从约翰内斯堡飞往法兰克福的航班通常需要超过10小时。不过，由于尼日尔由于政变而设立了禁飞区，我们不得不绕过尼日尔，预计需要12个小时。但最终却在“仅仅”11个小时内完成了！ 😄 很遗憾在航班上又一次看到了人们的无礼！ 😱 我坐在过道边，旁边是一个怀抱小孩的女人。她面前是一位年长的女士，正在把椅子向后放。其实没什么问题，大家都这么做，但怀抱孩子的女人因此有点拥挤。所以她问那位女士是否可以把座位再前倾一些。结果没有，她就保持这样！但不久后前面的一位男士把椅子后仰了，她就突然爆发了！她用力拍打座椅，甚至踢椅子，试图用暴力把座椅再推起来。她甚至站起来，拍打那位男士的肩膀，愤怒地辱骂他！之前让女子自己这样做，再然后当那位男士这样做时就发火... 🙈😅
我自己看了3部电影，期间试图小睡一会儿，最后似乎真的睡着了。因为，当我睁开眼睛时，周围不知何时已经开始发放早餐，随便的员工已经离开5米远了。我赶忙又跑去拿早餐！ 😅 不久后我们就已经在法兰克福降落，接着去行李提取区，拿到行李。可是渐渐地其它乘客的行李到达了，只有我的行李怎么也没有，周围的人群在行李提取区逐渐散去，只有我一个人留在了那里，没行李... 当传送带突然停下，而我的行李仍然没有抵达时，我就去行李投诉台问询。嗯，根据代码我的行李在那儿，可能还没通过，下一批就能来了。太好了，又回到传送带旁边等着... 经过漫长的等待，传送带终于开始运转，没过5秒，我的行李就出现了！它在倒数第二个弯道被停住了，因此我又得等了半个小时！ 😱
好吧，现在我已经回到家，伴随着我的纳米比亚-博茨瓦纳之旅，遗憾的是又结束得太快了！ 😢

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