pittura estone in una ex fabbrica di conserve di pesce,

enormi massi erratici in acqua e a terra,

posti meravigliosamente solitari al mare, gratuiti a disposizione, colazione naturalmente anche al mare,

escursione attraverso un antico villaggio di pescatori lungo la spiaggia e attraverso foreste di pini e betulle, sosta all' 'Altha Körts', un locale rustico con specialità estoni come l'aringa baltica e pane all'aglio scuro.

E continuamente tranquillità e solitudine in grandi e piccoli specchi d'acqua.

Intorno a un'ex area industriale si è sviluppata qui una scena culturale molto variegata e giovane.

Durante una passeggiata pomeridiana nel quartiere Kalamaja, abbiamo visto quanto bene si possano restaurare le vecchie case in legno, senza che sembrino appena ristrutturate, ma mantenendo il loro fascino antico.

La sera abbiamo scoperto in un cortile un piccolo ma raffinato ristorante orientale, che ci ha deliziato con vari piaceri gastronomici.

Giorno 1 – Partenza anticipata e contrasti

Alle 7:26 del mattino, il treno per Tallinn parte. Sulla banchina di fronte, gli ultimi festaioli tornano a casa, mentre la maggior parte dei viaggiatori intorno a me sbadiglia silenziosamente nell'atmosfera mattutina.

Arrivato a Tallinn, mi dirigo subito verso la collina del Duomo. La città vecchia è ancora in gran parte vuota, tranquilla e silenziosa. Per il secondo caffè della giornata, cammino verso Rotermanni, il quartiere architettonico della città. Rotermanni non è molto grande, ma è un vero paradiso per architetti—o per chiunque sogni di diventarlo. Edifici moderni e d'avanguardia si integrano sapientemente con i vecchi magazzini in mattoni della ex azienda Rotermann. Alla fine del XIX secolo, i Rotermann erano una delle famiglie mercantili e industriali più influenti di Tallinn. Dove una volta c'erano segherie, fabbriche tessili, mulini e distillerie, ora si trovano piccoli negozi di design, botteghe e caffè. La sensazione moderna di questo quartiere contrasta nettamente con la città vecchia medievale, anche se è solo a pochi passi di distanza.

Dopo quella piccola escursione, mi sento già piuttosto stanco—e ho raggiunto il traguardo di 15.000 passi.

Essendo affamato e il posto vicino alla stazione, mi fermo ai mercati. Hanno davvero tutto—frutta, verdura, antichità, bancarelle dell'usato. È sabato e sembra che tutta Tallinn sia in giro.

Un finale vivace per la giornata.

Il secondo giorno inizia un po' più tardi. Prendo il tram per il Palazzo di Kadriorg e riesco a battere le prime ondate di tour. Poi mi sdraio nel parco per un po', prendendo una pausa sull'erba. Tallinn inizia lentamente la sua domenica—e anche io.

Vagabondo un po' per la città, senza una meta, e torno al campeggio nel primo pomeriggio.

Nel giorno tre, giro in una piccola strada laterale e scorgo un piccolo caffè in lontananza. Una donna è seduta davanti a leggere. Sì, esattamente quello che voglio in questo momento. Ordino un flat white e una brioche e mi metto comodo. Non passa molto tempo prima che un uomo scenda per il vicolo e faccia lo stesso. C'è una bella sensazione nell'aria.

Ho ancora un po' di tempo da trascorrere prima che l'aereo di Frank atterri. Il resto della giornata lo passo saltando da un caffè all'altro per rimanere asciutto mentre i temporali passano sopra la città. Fortunatamente, questa mattina ho chiesto al barista consigli sui ristoranti un po' più lontani dalle solite aree turistiche. Quindi la cena è sistemata.

Dopo, pieni e felici, torniamo al camper—ora insieme.

Giorno quattro — Oggi si tratta di un rapido tour. Mostro a Frank tutto ciò che ho scoperto negli ultimi giorni—dalla città vecchia al quartiere Rotermanni, dai caffè al Palazzo di Kadriorg. Ma anche io riesco a vedere qualcosa di nuovo: non lontano dal porto, proprio accanto all'acqua, si erge un enorme blocco di cemento—la Linnahall. Dall'esterno, sembra più un'astronave arenata o un bunker abbandonato. Ma una volta era uno dei progetti di prestigio dell'era sovietica a Tallinn. Fu costruita nel 1980 per le gare di vela delle Olimpiadi di Mosca. All'epoca, Tallinn era la città ospitante per le competizioni acquatiche.

Di quella gloria non è rimasto molto. Il complesso è vuoto, lentamente in disfacimento. La gente ama venire qui per il tramonto—o anche per l'alba dopo una lunga notte di festa. C'è qualcosa nella vista sul mare e nel silenzio del luogo che sembra stranamente senza tempo.

Un momento saliente della giornata: torniamo indietro nel Medioevo. Da “Olde Hansa,” non ci sono luci elettriche, né gadget moderni. Solo luce di candela, panche di legno e charme medievale. Ordino una birra al miele—alleluia!—ed è assolutamente deliziosa. Anche il cibo è incredibile. Tutto sembra accogliente, caldo e davvero autentico.

E infine, prenotiamo il nostro traghetto per Helsinki per il giorno successivo. Un piccolo pezzo di fortuna.

Come già annunciato, ci sono alcuni cambiamenti in corso nel nostro viaggio. La decisione non è stata facile – soprattutto per Frank. Ma viaggiare contemporaneamente in moto e in furgone si è rivelato decisamente più stressante di quanto inizialmente volessimo ammettere. Nelle settimane scorse, ci sono stati momenti ripetuti in cui uno di noi doveva aspettare l'altro. Frank finiva spesso o completamente zuppo o praticamente cotto nella sua tuta da moto. A volte abbiamo seguito percorsi diversi, scoprendo posti bellissimi – e non potevamo viverli insieme.

Quindi giovedì, subito dopo il traghetto, Frank ha preso una strada diversa: torna in Germania per mettere la moto in garage – e noi ripartiremo con un solo veicolo.

Io stesso sono partito verso nord ed ho esplorato il Parco Nazionale di Lahemaa. Storiche dimore come Palmse e Kolga sono immerse in fitte foreste e ciascuna racconta la propria storia. Nel frattempo ci sono stati acquazzoni, scarpe bagnate, giacche umide – ma anche strade tranquille, viali verdi, sentieri coperti di muschio e un sottile senso di avventura.

Quando il Piano A Prende La Strada…

Come già accennato, le cose stanno iniziando a cambiare nel nostro viaggio. La decisione non è stata facile – soprattutto per Frank – ma viaggiare con sia la moto che il furgone si è rivelato molto più stressante di quanto inizialmente volessimo ammettere. Nelle settimane scorse ci sono stati momenti ripetuti in cui uno di noi doveva aspettare l'altro. Frank finiva spesso o zuppo fradicio o praticamente cotto nella sua attrezzatura da motociclista. A volte seguivamo percorsi diversi, imbatteviamo in posti incantevoli – ma non potevamo condividerli tra di noi.

Quindi giovedì, subito dopo la traversata in traghetto, Frank ha preso un percorso diverso: sta tornando in Germania per mettere la moto in garage – e noi ripartiremo il viaggio con un solo veicolo.

Ho continuato a viaggiare verso nord ed ho esplorato il Parco Nazionale di Lahemaa. Dimore storiche come Palmse e Kolga sono annidate in fitte foreste e ciascuna ha la propria storia da raccontare. Nel mezzo ci sono stati acquazzoni forti, scarpe bagnate, giacche umide – ma anche strade tranquille, viali verdi, sentieri coperti di muschio, e un sottile senso di avventura.

Percorso: 106 chilometri, cumulativo: 1.246 chilometri | Dislivello: 180, dislivello cumulativo: 4.610 metri, distanza da casa: 1.638 chilometri (in linea d'aria).

Per colazione oggi c'erano yogurt e zuppa di verdure con pane e da bere, ovviamente, latte. Una zuppa di questo tipo dà energia e con il pane è una buona base per un tour in bicicletta. Almeno per me è così.

Il cielo era un po' grigio alla partenza e ha piovuto per un tempo prolungato. Dopo è diventato secco e ho fatto buoni progressi, soprattutto quando sono arrivato sulla strada statale. Puoi immaginarlo così: per i ciclisti c'è una spalla larga quanto il mio manubrio, poi arriva la corsia normale nella mia direzione e una per il traffico in senso contrario. Su una strada statale come questa, c'è un limite di velocità di 100. Quando le auto viaggiano così velocemente, va bene. Ma i camion viaggiano altrettanto velocemente e, dato che sono più larghi, spesso si spostano il più a destra possibile. Questo mi ha causato molta ansia. In particolare, un camion carico di tronchi che è passato vicino a me. E quando pensi: 'Per fortuna è passato', arriva anche il rimorchio, che è ugualmente grande e passa vicino a me.

Va detto che questa strada è l'itinerario ufficiale per ciclisti dell'Eurovelo 1, 10 e 13. Eurovelo è abbreviato in EV e sono numerati. Ci sono percorsi che si estendono per migliaia di chilometri, ed è molto popolare, anche per me. Perché di solito non prendono il percorso più corto, ma piuttosto il più bello.

Tuttavia, è diventato presto troppo stressante per me, così ho cercato un'alternativa sulla mappa di Komoot. Ed è qui che entra in gioco il motivo per cui non consiglio a nessuno di accompagnarmi. Qui il mio spirito avventuroso prende piede e mi piace assumere rischi. Ma non intendo pericoli, piuttosto la possibilità di fare qualcosa che non è del tutto legale in termini di traffico o dover tornare indietro se le cose si complicano troppo. Due esempi di oggi: 1. Dover tornare indietro: Il sentiero doveva essere un abbreviazione e portarmi su un'altra strada. Ma all'improvviso mi è apparsa davanti una segnale con un divieto di transito e un testo. Naturalmente, era in estone, che non capisco affatto. Così l'ho tradotto con il mio cellulare. Diceva che il passaggio per gli stranieri è vietato e c'è un alto rischio di incendio. Per me, questo è stato motivo sufficiente per tornare indietro e cercare un'alternativa. L'ho trovata rapidamente e sono andato avanti senza problemi, sebbene avessi sperimentato per la prima volta che un paio di cani mi abbaiavano e mi seguivano un po'. Ma all'improvviso è comparsa un'altra segnaletica che diceva che la strada finiva tra 2 chilometri. Secondo la mappa, non poteva essere vero, quindi ho continuato comunque. Dopo quella distanza, effettivamente c'era un blocco con blocchi di cemento, ma ho scoperto che era possibile passare con la mia bicicletta. Dietro la barriera c'era un ponte di recente costruzione, completamente finito, ma non era chiaro a cosa servisse. Non c'era né un fiume né una ferrovia da attraversare. Quindi non mi sono fatto scoraggiare e ho goduto il viaggio su questo ponte solitario nel mezzo del bosco e della natura.

In questo viaggio, più tardi sono arrivato al mare nel sud dell'Estonia e nel frattempo anche il sole splendeva. Il tempismo non avrebbe potuto essere migliore. Ma dovevo continuare; nel frattempo, avevo prenotato un alloggio che era ancora a 30 chilometri da me.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2181986999?ref=itd

**Español:**

Per la colazione, oggi c'erano yogurt e zuppa di verdure con pane, e da bere, ovviamente, latte. Una zuppa di questo tipo dà energia e con il pane è una buona base per un tour in bicicletta. Almeno a me sembra così.

Il cielo era un po' grigio all'uscita e ha piovuto leggermente per un tempo prolungato. Dopo è diventato secco e ho fatto buoni progressi, specialmente quando sono arrivato sulla strada nazionale. Puoi immaginarlo così: per i ciclisti c'è un ciglio che è all'incirca largo quanto il mio manubrio, poi viene la corsia standard nella mia direzione e una per il traffico in senso contrario. Su una strada nazionale come questa c'è un limite di velocità di 100. Quando le auto viaggiano così velocemente, va bene. Ma i camion vanno altrettanto veloci e poiché sono più larghi, spesso viaggiano il più a destra possibile. Questo mi ha causato abbastanza paura. Mi ha inquietato in particolare un camion carico di tronchi che mi è passato vicino. E quando uno pensa: 'Per fortuna è passato', viene anche il rimorchio, ugualmente grande, che passa da un lato di me.

Va detto che questa strada è il percorso ufficiale per ciclisti dell'Eurovelo 1, 10 e 13. Eurovelo si abbrevia come EV, e sono numerati. Ci sono percorsi che si estendono per migliaia di chilometri e sono molto popolari, anche per me. Perché generalmente non prendono il percorso più corto, ma piuttosto il più bello.

Tuttavia, per me è diventato presto troppo stressante, quindi ho cercato un'alternativa sulla mappa di Komoot. E qui entra in gioco la parte del perché non raccomando a nessuno di accompagnarmi. Qui entra in gioco il mio spirito avventuroso e mi piace assumere rischi. Ma non intendo pericoli, quanto piuttosto la possibilità di fare qualcosa che non è del tutto legale in termini di traffico o dover tornare indietro se le cose si complicano troppo. Due esempi di oggi: 1. Ho dovuto tornare indietro: Il percorso doveva essere un'abbreviazione e portarmi su un'altra strada. Ma improvvisamente si è presentato un segnale con un divieto di circolazione e un testo. Naturalmente, era in estone, cosa che non comprendo affatto. Così l'ho tradotto con il mio cellulare. Diceva che il passaggio per gli stranieri è vietato e c'è un grande rischio di incendio. Per me è stato motivo sufficiente per tornare indietro e cercare un'alternativa. Ho trovato rapidamente una nuova via e sono progredito rapidamente, pur avendo sperimentato per la prima volta che un paio di cani mi hanno abbaiato e mi hanno inseguito un po'. Ma improvvisamente è apparsa un'altra segnaletica che indicava che la strada finiva tra 2 chilometri. Secondo la mappa, non poteva essere vero, quindi ho continuato. Dopo quella distanza, c'era effettivamente un blocco con blocchi di cemento, ma ho scoperto che per me era possibile passare. Dietro la barriera c'era un ponte di recente costruzione, completamente terminato, ma non era chiaro a cosa servisse. Non c'era né un fiume né una ferrovia da attraversare. Quindi non mi sono lasciato scoraggiare e ho goduto del viaggio su questo ponte solitario nel mezzo del bosco e della natura.

In questo viaggio, più tardi, sono arrivato al mare nel sud dell'Estonia, e nel contempo splendeva anche il sole. Il tempismo non avrebbe potuto essere migliore. Ma dovevo continuare; nel frattempo, avevo prenotato un alloggio che era a 30 chilometri di distanza davanti a me.

Percorso: 85 chilometri, cumulati: 10 chilometri | Dislivello: 240, dislivello cumulato: 430 metri, distanza da casa: 102 chilometri (in linea d'aria).

Poiché oggi è iniziato il mio vero tour dei Baltici, non volevo fare una colazione abbondante. Così ho preso solo qualcosa da bere e una banana. L'ho portata con me in modo da avere qualcosa durante la mia prima pausa dopo 30 chilometri.

Il mio normale programma di viaggio prevede una breve pausa dopo 30 chilometri e una più lunga dopo almeno 50 chilometri. Dopo di che, faccio alcune pause brevi a seconda della lunghezza del percorso, del tempo e delle condizioni atmosferiche. Nel frattempo ci sono alcune fermate per scattare foto per il mio blog.

Ci sono molto pochi paesi lungo il mio percorso in Estonia dove ci sono anche opzioni per il pernottamento. Così è stato che ho dovuto partire con un percorso breve. J8rvakandi mi ha offerto questa possibilità e qui c'è anche un piccolo negozio. Il posto successivo è già troppo lontano.

Il tempo sembrava migliore rispetto a ieri, anche se era fresco e nuvoloso. Sono partito poco dopo le otto e mezza. Prima ho dovuto attraversare Tallinn, poi sono uscito in campagna attraverso piste ciclabili, e il traffico è diminuito costantemente fino a che sono passate solo poche auto.

È stato anche un bene, perché presto c'erano solo strade che dovevano essere condivise con le biciclette. A solo 20 chilometri dalla destinazione, ha cominciato a piovere. Tuttavia, poiché la pioggia si è intensificata, ho approfittato della bella fermata dell'autobus un po' lontana dalla strada per aspettare che passasse il rovescio. Avevo più che abbastanza tempo.

Il tratto fino alla destinazione era quasi completamente dritto, e stavo procedendo velocemente. Il paesaggio era bello, ma monotono, quindi ho scattato solo poche foto.

Poiché il ristorante chiude alle 18, devo uscire di nuovo, però a piedi, poiché tutto è nelle vicinanze.

Se hai domande per me, sarò felice di risponderti.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2179167918?ref=itd

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**Italiano:**

Poiché oggi è iniziato il mio vero tour dei Baltici, non volevo fare una colazione abbondante. Così ho preso solo qualcosa da bere e una banana. L'ho portata con me in modo da avere qualcosa durante la mia prima pausa dopo 30 chilometri.

Il mio percorso abituale comprende una breve pausa dopo 30 chilometri e una più lunga dopo almeno 50 chilometri. Dopo, faccio alcune pause brevi a seconda della lunghezza del percorso, del tempo e del clima. Nel frattempo ci sono alcune fermate per scattare foto per il mio blog.

Nel mio itinerario in Estonia ci sono pochissime località dove ci sono anche opzioni per passare la notte. Così ho dovuto partire con un percorso breve. J8rvakandi mi ha offerto questa possibilità e qui c'è anche un piccolo negozio. Il prossimo luogo è già troppo lontano.

Il tempo sembrava migliore rispetto a ieri, anche se era fresco e nuvoloso. Sono partito poco dopo le otto e mezza. Prima ho dovuto attraversare Tallinn, poi sono uscito verso il countryside attraverso piste ciclabili, e il traffico diminuiva continuamente fino a quando passavano solo poche auto.

È stata una cosa buona, perché presto c'erano solo strade che dovevano accomodare le biciclette. Solo 20 chilometri dal mio obiettivo, ha iniziato a piovigginare. Tuttavia, poiché si è intensificato, ho sfruttato la bella fermata dell'autobus un po' lontano dalla strada per aspettare che passasse il rovescio. Avevo più che abbastanza tempo.

Il tratto verso la destinazione era quasi completamente dritto e stavo avanzando rapidamente. Il paesaggio era bello ma monotono, così ho scattato solo poche foto.

Poiché il ristorante chiude alle 18, devo uscire di nuovo, però a piedi, poiché tutto è nelle vicinanze.

Se hai domande per me, sarò felice di risponderti.

Come previsto dal bollettino meteorologico, aveva già piovuto al mattino. Così sono andato a fare una colazione tranquilla e ho apprezzato l'ottima offerta.

Poiché Tallinn è un luogo a me sconosciuto, mi sono informato un po' in anticipo:

Tallinn è la capitale dell'Estonia e una delle città medievali meglio conservate d'Europa. Con la sua ricca storia, l'affascinante architettura e la vivace cultura, Tallinn attira ogni anno numerosi turisti.

La storia di Tallinn risale al XIII secolo, quando la città è stata fondata. Si trova sul Mar Baltico e ha rapidamente funzionato come un importante centro commerciale. Nel 1991, l'Estonia ha riconquistato la sua indipendenza dall'Unione Sovietica, e Tallinn è diventata un moderno centro europeo.

Il centro storico di Tallinn, che è patrimonio dell'umanità dell'UNESCO, è conosciuto per i suoi ben conservati edifici medievali, le strade acciottolate e le piazze pittoresche. Tra i punti salienti ci sono l'imponente Municipio di Tallinn, la Cattedrale di Aleksandr Nevskij e il belvedere sulla collina di Toompea. Qui è possibile ammirare i diversi stili architettonici, che vanno dagli elementi gotici a quelli barocchi.

Tallinn è una città affascinante che combina perfettamente storia, cultura e innovazione. Che si tratti di esplorare il centro storico, assaporare le delizie locali o godere dell'atmosfera dinamica, Tallinn ha qualcosa da offrire a tutti.

Anche se oggi è Pasqua, ho trovato un grande centro commerciale aperto che offre un'ampia varietà.

Dopo che ha smesso di piovere, ha ricominciato a piovere per tutto il tragitto fino all'hotel. Dopo tutte queste impressioni e più di 8 chilometri di camminata, avevo bisogno di un pisolino.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2175746812?ref=itd

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**Español:**

Como la predicción del tiempo indicaba, ya había llovido por la mañana. Así que primero fui a desayunar tranquilamente y disfruté de la excelente oferta.

Dado que Tallin es un lugar desconocido para mí, me informé un poco sobre él por adelantado:

Tallin es la capital de Estonia y una de las ciudades medievales mejor conservadas de Europa. Con su rica historia, fascinante arquitectura y vibrante cultura, Tallin atrae cada año a numerosos turistas.

La historia de Tallin se remonta al siglo XIII, cuando se fundó la ciudad. Se encuentra en el mar Báltico y rápidamente funcionó como un importante centro comercial. En 1991, Estonia recuperó su independencia de la Unión Soviética, y Tallin se convirtió en un moderno centro europeo.

El casco antiguo de Tallin, que forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, es conocido por sus bien conservados edificios medievales, calles pavimentadas y plazas pintorescas. Entre los destacados están el imponente Ayuntamiento de Tallin, la catedral de Alexander Nevsky y el mirador en la colina de Toompea. Aquí se pueden admirar los diferentes estilos arquitectónicos que van desde elementos góticos hasta barrocos.

Tallin es una ciudad fascinante que combina a la perfección historia, cultura e innovación. Ya sea explorando el casco antiguo, probando delicias locales o disfrutando de la dinámica atmósfera, Tallin tiene algo que ofrecer a todos.

Aunque hoy es Domingo de Pascua, encontré un gran centro comercial que está abierto y ofrece una enorme variedad.

Después de que había dejado de llover, volvió a llover en todo el camino hasta el hotel. Tras tantas impresiones y más de 8 kilómetros de caminata, necesitaba tomar una siesta.

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**English:**

As the weather forecast indicated, it had already rained in the morning. So, I first went to breakfast leisurely and enjoyed the excellent offer.

Since Tallinn is a foreign place to me, I had done some research beforehand:

Tallinn is the capital of Estonia and one of the best-preserved medieval cities in Europe. With its rich history, fascinating architecture, and vibrant culture, Tallinn attracts numerous tourists every year.

The history of Tallinn goes back to the 13th century when the city was founded. It is located on the Baltic Sea and quickly served as an important trade center. In 1991, Estonia regained its independence from the Soviet Union, and Tallinn evolved into a modern European center.

The old town of Tallinn, which is a UNESCO World Heritage Site, is known for its well-preserved medieval buildings, cobbled streets, and picturesque squares. Highlights include the imposing Tallinn Town Hall, the Alexander Nevsky Cathedral, and the viewpoint on Toompea Hill. Here, you can admire the various architectural styles ranging from Gothic to Baroque elements.

Tallinn is a fascinating city that perfectly combines history, culture, and innovation. Whether exploring the old town, trying local delicacies, or enjoying the dynamic atmosphere, Tallinn has something to offer for everyone.

Although today is Easter Sunday, I found a large shopping center that is open and offers a huge selection.

After it had stopped raining for a while, it started raining again all the way to the hotel. After all the impressions and over 8 kilometers of walking, I needed to take a nap.

Tallinn è una città bellissima, tanto per cominciare. Torneremo!

Per riprodurre tutto correttamente servirebbero così tante immagini che qui non funzionerebbe. Abbiamo trascorso una giornata meravigliosa. Il tempo è stato perfetto, non troppo caldo, non troppo freddo e solo sole.

Ci sono molte chiese e tutte sono ben conservate. Quindi oggi abbiamo avuto molto 'con Gesù'. La maggior parte degli edifici è stata restaurata, quindi ci sono sempre viste stupende da ammirare. Non si possono immortalare tutti in una sola foto, così spesso ci siamo semplicemente goduti l'atmosfera passeggiando per la città vecchia. Ci sono caffè e ristoranti carini ovunque e soprattutto nelle stradine laterali non sono così affollati.

Come anche Riga e Vilnius, Tallinn non è affollata. Tuttavia, oggi una nave da crociera Aida ha fatto tappa a Tallinn, e così ci sono stati all'improvviso centinaia di turisti in più 😅. All'inizio si muovevano in gruppi seguendo una guida turistica e poi si disperdevano nel pomeriggio. Principalmente turisti tedeschi a bordo 🥲.

Valeva la pena anche visitare il mercato Turg. Si trova anche nel quartiere di Telliskivi, praticamente dietro il nostro 'hotel'. Questo è stato il nostro punto di partenza oggi.

Poiché il centro storico di Tallinn non è molto esteso, tutto è facilmente raggiungibile a piedi. Oggi sono stati un po' più passi, ma con ottime pause non è stata davvero faticosa. Nei piccoli negozi carini ci sono stati anche alcuni stop per fare shopping.

In viaggio verso Tallinn, ci siamo fermati al più grande cascata dell'Estonia. Anche se c'era un po' di pioggia di tanto in tanto, ci siamo divertiti a camminare sopra, intorno, davanti e dietro la cascata. Dopo, abbiamo proseguito lungo il fiume, o per i partecipanti più cauti lungo il sentiero largo a qualche metro di distanza
.

Non ci è voluto molto per arrivare a Tallinn. Questa volta abbiamo prenotato un hotel un po' diverso. Un hotel in container. Le nostre camere sono due container. Totalmente pensato, super bello, abbastanza spazio per 2 persone e bagagli. Un 10 su 10. Anche il prezzo era ottimo.

Di sera eravamo piuttosto stanchi e ci siamo fermati al 'ristorante' accanto. Ma era fantastico! In un vecchio vagone ferroviario abbiamo trovato hamburger deliziosi.

Siamo nel quartiere di Telliskivi, il centro creativo di Tallinn e si nota
.

Oggi volevamo scoprire cosa ha da offrire la capitale culturale europea 2024.

Nel museo d'arte c'era una mostra interessante sul tema dei media e, dato che questa mattina pioveva, ci siamo rifugiati lì. È stata una visita davvero gratificante e coinvolgente.

Dopo abbiamo esplorato la città con una piccola passeggiata. La fontana con gli studenti bacianti davanti al municipio è stata la nostra prima tappa. Adatta al tempo ⛅. Non era possibile visitare una piccola cattedrale e la chiesa di Giovanni. Anche l'università era chiusa, ma ha un edificio impressionante.

Dopo un soggiorno più lungo nel ristorante 'Monaco', abbiamo assistito a un concerto di un'orchestra di fisarmoniche. Il tema era 'capitale culturale' 😂. Purtroppo musica molto malinconica, ma ottimi musicisti.

Dopo avevamo ancora tempo per il bellissimo parco Pitogov. Ci sono davvero molte statue, monumenti, piccoli edifici, sculture e strumenti musicali. Dietro ogni angolo c'è qualcosa di sorprendente.

Una rovina impressionante è il duomo di Tartu. Uno dei simboli della città, distrutto nel 1524 dai riformatori iconoclasti. Nei 100 anni successivi ci furono continui conflitti e nessuno dei rispettivi signori voleva ricostruire il duomo, così andò in rovina. Più tardi, una piccola parte divenne la biblioteca universitaria, oggi un museo.

Tartu è una graziosa cittadina e merita una visita, ma come capitale culturale non l'abbiamo percepita. Per un weekend di agosto, che è anche un mese di vacanza in Estonia, c'era meno offerta culturale rispetto a molte altre città, anche più piccole, senza titolo.

2.8.2024 Tallinn

Questa volta avevo acquistato dei biglietti per il 'Tallinn TV Tower' tramite Getyourguide, che includevano un men4o a 2 portate alle 12:00.

Mi ero appuntato con Joan, una simpatica inglese che avevo conosciuto solo qualche giorno prima.

Un servizio navetta a pagamento ci port in centro. Da l avremmo dovuto fare un'escursione a piedi di oltre due ore per arrivare alla torre. Troppo lunga. Ma iniziammo comunque a camminare. Dopo un'ora, prima di raggiungere una foresta, cambi7 in autobus, con un gentile locale che ci spieg come funzionava il pagamento e dove dovevamo scendere. Scese come noi alla fermata finale e ci accompagn ancora per un po'.

Arrivammo alla torre abbastanza in anticipo per poter prima salutare un simpatico alieno e dare un'occhiata all'esposizione Gustave Eiffel. Poi salimmo al 21° piano per goderci la vista dalla piattaforma panoramica.

Eravamo anche sul balcone, una zona all'aperto, e osservammo una giovane donna che camminava ben assicurata sul cordolo esterno della torre.

Poco dopo le 12:00 salimmo un piano tramite una scala, dove ci fu assegnato uno dei tavoli riservati. Ognuno poteva scegliere un primo e un secondo piatto. Io scelsi insalata di roast beef e cozze. Entrambi erano abbondanti e ottimi.

Alla torre acquistai anche una maglietta con un'immagine della torre. Poi incontrammo altri due passeggeri della Serenade, che fotografarono me e Joan con l'alieno e durante il 'paracadutismo' e con cui tornammo in città in Uber.

Ci facemmo ancora un giro nella citt vecchia, fino al momento di prendere il navetta. Abbiamo molto apprezzato la giornata.

Dopo cena, la nostra orchestra di bordo e le cinque Voices of Royal si esibirono con la consueta buona qualit.

Ci guardarono 

Poi

Centro storico

Un viaggio come il mio è spesso accompagnato da processi di sviluppo personale - sia consapevolmente che inconsapevolmente. Io, per quanto mi riguarda, cerco di sfruttare il mio viaggio in questo senso. Non è che mi accorgo costantemente di cose o che mi frullano in testa, bensì mi vengono in mente pensieri riflessivi su situazioni passate poco a poco durante le mie passeggiate per le città, durante le conversazioni serali nell'ostello o prima di addormentarmi.

Questa consapevolezza di me stesso non è facile, ma ci riesco e mi ha fornito una bella conclusione per Tallin. Il procedimento vi sembra familiare? Sì! A Vilnius è stato simile e, a dirla tutta, anche a Riga 😂

Ho saltato mezza giornata in spiaggia, dopo aver visitato il porto e la zona circostante di mattina. Continuo a godermi il sole ogni giorno, ma il vento ha reso l'idea di nuotare non proprio allettante 🤖 Spinto dalla mia voglia di un semplice sandwich, ho trovato un piccolo cortile - Master Courtyard. Super delizioso e la migliore cioccolata calda che abbia mai bevuto fino ad ora ☺️

Purtroppo il museo dell'architettura è chiuso il lunedì, quindi mi sono diretto verso il Museo della Salute Estone. Una parte di questo mi rimarrà impressa. Con piacevole naturalezza e chiarezza, lì si informava su genere e diversità. È bello vedere che a questo tema viene dato un certo spazio in un luogo pubblico in questo modo. Per i lettori interessati del mio blog, ho portato un piccolo gioco di indovinelli sulla durata del sonno di vari esseri viventi 🤫 La soluzione sarà da me 😏

Nel mio dormitorio ho conosciuto anche Dale. Una persona simpatica dal Regno Unito, che per caso ora va a Riga e soggiorna nell'ostello dove ero anch'io. Molto divertente ballare il ballo popolare lettone e fare karaoke 😂

Domani lascerò Tallin in traghetto e terminerò il mio viaggio con due notti a Helsinki. Lascio gli Stati Baltici con una sensazione estremamente positiva e certamente mi vedranno di nuovo 🙋‍♂️

Per mancanza di motivazione, riassumo oggi sabato e domenica. Credo attualmente che la prima metà del mio viaggio sia stata anche la migliore. Ormai ho accumulato esperienze in città e ostelli e non sono più assolutamente immune a esto. Nessun dubbio, il mio attuale ostello è buono, le persone amichevoli, ma a Riga era meglio. Tallinn ha una bella città vecchia, ma rispetto all'atmosfera di Vilnius e Riga, finora per me rimane indietro. Ora però cominciamo dall'inizio 

Con un Flixbus sono andato da Riga a Tallinn sabato e sono stato molto contento che l'aria condizionata non fosse così forte. Sono salito con pantaloni corti e maglietta, ma non mi sono ammalato  Dopo il mio arrivo all'ostello ho avuto poco tempo per fare la mia spesa e ambientarmi. Poi era già tempo per il pub crawl settimanale 3 Ma insieme a un secondo ostello, c'erano due bar e un club nel programma della notte. Le persone che abbiamo incontrato nel secondo ostello erano molto cool e il conto alla rovescia di 1h di birra gratuita ha portato tutti subito in temperatura  Il club in cui siamo stati alla fine era ben frequentato, la musica buona e abbiamo avuto una lunga notte 

Come avevo già notato nelle mie precedenti fermate, la prima sera esplode sempre un po'. Ma siccome l'ho già vissuto due volte, non mi ha colto impreparato  La scoperta di Tallinn quindi non aveva ostacoli per domenica. Dalla muraglia, passando per chiese, piazze e punti panoramici, c'era praticamente tutto nella città vecchia. Ho trovato piuttosto fastidiosa la notevolmente più alta quantità di turisti tedeschi. Ma questo potrebbe essere dovuto al fine settimana. Successivamente sono andato anche al mercato, che è notevolmente più moderno rispetto a Riga. E anche decisamente più costoso  In generale, Tallinn è per me la più costosa e la più orientata al turismo tra le capitali baltiche.

Per l'ultimo giorno ho deciso di fare cose che mi piacciono davvero. Forse è anche possibile entrare in contatto con i locali e ottenere qualche informazione interessante su questa regione. Guardando da un'altra prospettiva, è ovviamente anche una bella sfida cercare occupazioni che non vedo l'ora di iniziare. Si fa sentire un po' la mancanza dell'attività sportiva. Ho ammirato un po' invidiosamente le persone del padel con questo clima e location 

Non c'è una buona frase finale oggi, ma sapete che lunedì arriverà comunque 

Martedì, 05.12.23

La traversata dura solo 2 ore. Sembra un traghetto incredibile.

La mia teoria: stare fuori, in cima al ponte, farsi sbattere il vento in faccia e congelare.

La realtà:

Non ci credo, traghetto! È una nave da crociera!

E chi, come me, non è mai stato su una di queste barche, potrebbe rimanere altrettanto sorpreso. Qui c'è tutto, accanto a un supermercato, ciò che non serve.

Quindi domanda del giorno:

Cosa succede realmente a Tallinn?

Condizioni climatiche qui - proprio come a Helsinki. Freddissimo.

Piccola differenza: qui evidentemente non hanno sparso sale così bene come in Finlandia. Infatti mi sono quasi sdraiato appena sono uscito dalla porta..

Questo spiega perché tutti gli estoni camminano come pinguini, lentamente, per le strade. (Ero abituato ai finlandesi che sono sempre molto veloci e si muovono in fretta.)

Si dice che Tallinn abbia il mercatino di Natale più bello d'Europa.

Haha, vedremo.

Primo obiettivo: città vecchia.

Controllato, trovato il mercato di Natale.

Un breve riscaldamento con Glögi (estone per Gölgi - finlandese per vin brulé) e ho continuato a esplorare l'area.

Oh, guarda! Un punto panoramico spontaneo:

Valeva la pena rischiare? Chiaramente il messaggio da un vecchio carcere sovietico:

L'atmosfera era davvero inquietante. Quando tutto è diventato troppo spaventoso e freddo, sono andato verso l'aeroporto degli idrovolanti.

Pensavo di esserci arrivato.

Una volta arrivato, ho trovato un museo che esponeva anche un idrovolante. E il resto? Si abbinava all'edificio.

È stato divertente. Sul serio. Con la maggior parte delle armi si poteva persino "giocare" e gli altri visitatori erano semplicemente molto divertenti.

Lo consiglio a chiunque voglia vedere un vecchio idrovolante... e ha un'affinità per le armi da guerra.

Mi sorprende sicuramente che l'umanità non si sia ancora estinta.
Non mancava nemmeno un sottomarino di guerra visitabile.

E quando ho avuto abbastanza, sono andato prima a mangiare qualcosa.

Decadente, ma delizioso.

La vita migliore, vi dico.

Ho lasciato la Finlandia felicemente con il traghetto Helsinki-Tallinn. La traversata dura 2 ore, ed è molto rilassante con il Baltico tranquillo. Anche Tallinn è alle spalle, ignorata. Coraggio nella mancanza 😁

Per questo ho sentito il fragore della terza cascata più grande dell'Estonia, sono stato in un luogo molto surreale a Rummu e ho scoperto molte belle viste della città a Haapsalu.

 Ho anche mangiato: zuppa e pesce con grano saraceno, tutto ben condito con aneto. Hmm, ricordi culinari di 40 anni tornano alla mente. 

Qui in Estonia, però, il russo è più lontano rispetto alla Finlandia. A Haapsalu ci sono molte possibilità di pernottamento e tanti piccoli ristoranti. Tuttavia, sembra che sia già bassa stagione e tutto sia un po' vuoto. Comunque oggi sono stato soddisfatto con una banana e dell'acqua.

INFORMAZIONI SUL PAESE

Estonia è un piccolo paese nel Baltico, che si affaccia sul Mar Baltico ed è stato storicamente influenzato da varie potenze. Nonostante le sue ridotte dimensioni, la nazione ha una storia tumultuosa, segnata da dominazioni straniere, lotte per l'indipendenza e progressi tecnologici.

Le prime insediamenti nell'odierno territorio estone risalgono a oltre 11.000 anni fa. Le tribù estoni vivevano a lungo in una società autonoma senza strutture di potere centralizzate. Tuttavia, nel XIII secolo iniziò la conquista da parte degli ordini cavallereschi cristiani, in particolare degli ordini dei Fratelli della Spada e successivamente dell'Ordine Teutonico. L'Estonia fu incorporata nel dominio della Confederazione danese e poi livoniana.

Tallinn, allora conosciuta come Reval, divenne parte della Lega Anseatica nel 1248, portando prosperità economica alla città. Il commercio e la navigazione caratterizzarono l'Estonia medievale, ma la popolazione estone rimase per lo più sotto il dominio delle famiglie nobili tedesche e scandinave.

Nel XVI secolo, l'Estonia fu coinvolta nella Guerra di Livonia (1558–1583) tra Russia, Svezia, Polonia e Danimarca. Alla fine, la parte settentrionale dell'Estonia divenne svedese nel 1561. La Svezia promosse l'istruzione e fondò l'Università di Tartu nel 1632. Tuttavia, dopo la Grande Guerra del Nord (1700–1721), la Russia assunse il controllo dell'intero territorio.

Sotto il dominio russo, l'Estonia rimase fino al XX secolo una regione agricola con un'élite tedesco-baltica. Il movimento nazionale estone crebbe nel XIX secolo con il rafforzarsi della lingua, cultura e identità estone.

Dopo la Prima Guerra Mondiale, l'Estonia dichiarò la sua indipendenza il 24 febbraio 1918. Dopo la Guerra di Liberazione Estone contro la Russia sovietica e i corpi franchi tedeschi (1918–1920), l'indipendenza fu riconosciuta dal Trattato di Tartu nel 1920.

Tuttavia, l'indipendenza non durò a lungo: durante la Seconda Guerra Mondiale, l'Estonia fu inizialmente occupata dall'Unione Sovietica (1940), poi dalla Germania nazista (1941–1944) e nuovamente dall'Unione Sovietica (1944–1991). Durante il dominio sovietico, centinaia di migliaia di estoni furono deportati o fuggirono all'estero. Il russo fu introdotto come lingua principale, e molti cittadini russi furono insediati per influenzare la popolazione estone.

Con il crollo dell'Unione Sovietica, nel 1988, l'Estonia avviò la cosiddetta 'Rivoluzione Cantante', un movimento di protesta pacifico che nel 1991 portò a una nuova indipendenza. Da allora, il paese si è sviluppato rapidamente: l'Estonia è entrata nell'UE e nella NATO nel 2004, ha costruito un'amministrazione digitale all'avanguardia ed è diventata uno dei principali centri tecnologici d'Europa.

Oggi l'Estonia è una nazione democratica con un elevato tenore di vita, una fiorente scena startup e una forte identità culturale. Nonostante la sua storia turbolenta, si è trasformata in un paese moderno, digitale e innovativo.

Tallinn, la capitale dell'Estonia, è una delle città medievali meglio conservate d'Europa. La città vecchia, patrimonio dell'umanità UNESCO, è impressionante con le sue strade acciottolate, le chiese gotiche e le mura cittadine imponenti. La piazza del municipio, con il municipio gotico, è un punto d'incontro centrale. Oltre al suo lato storico, Tallinn offre anche una scena moderna e creativa con caffè alla moda, startup tecnologiche e una vivace vita notturna. In particolare, il quartiere di Telliskivi è un hotspot per arte, design e innovazione.

Tallinn è anche nota per i suoi mercatini di Natale, la bellissima costa del Mar Baltico e la ben sviluppata infrastruttura digitale. La città unisce tradizione e modernità in modo unico ed è una meta entusiasmante per gli appassionati di cultura e tecnologia.

COME SEI ARRIVATO?

Dopo un volo di 2 ore, siamo arrivati in Estonia. Volo con Lufthansa da Francoforte a un prezzo piuttosto alto. Non ci si deve far mancare nulla. Abbiamo voglia di visitare le città baltiche.

DOVE HAI SOGGIORNATO?

Abbiamo trovato un bellissimo e piccolo Airbnb nella città vecchia di Tallinn. Tallinn in inverno è certamente una cosa: fredda. Dannatamente fredda. Gelida. Articamente fredda. Fredda a meno 15 gradi Celsius. QUINDI DAVVERO DAVVERO FREDDA. Sfortunatamente, la nostra sistemazione non aveva riscaldamento funzionante e, a malincuore, anche un blackout. La conseguenza è stata che il nostro riscaldamento elettrico non funzionava più. Anche se avremmo potuto risolvere facilmente questo problema, non ci abbiamo pensato. SIAMO QUASI MORTI DI FREDDO!

Entriamo nel giorno successivo.

COSA HAI VISTO?

 L'Estonia è situata tra Finlandia, Russia e Lettonia in un punto strategicamente importante sul Mar Baltico. Ciò diventa evidente quando si osserva la struttura della città vecchia: Tallinn è costruita su una collina, circondata da una muraglia difensiva con torri di avvistamento. La maggior parte delle attrazioni si trova nella città vecchia, così come la Cattedrale di Alexander Nevsky, le mura cittadine e il mercato antico.

Poiché eravamo qui in inverno, era gelido, le strade erano ghiacciate e scivolose, con temperature esterne di -10 gradi.

Nel nostro primo giorno, abbiamo esplorato il centro città all'inizio da soli e il nostro percorso ci ha portato prima alle mura della città vicino alla cattedrale. La muraglia risale al Medioevo ed era utilizzata per la difesa della città. Sotto il suolo si trovano anche antiche catacombe, utilizzate per vari scopi. Esse fungevano da rifugi durante la Seconda Guerra Mondiale, punti di accoglienza per senzatetto e camere funerarie per i re del Medioevo.

Di fronte alle mura della città si trova la grande cattedrale ortodossa, con le sue bellissime torri a cipolla. Ho una predilezione per le chiese ortodosse! Storia divertente sulle torri della cattedrale: un tempo le torri erano rivestite di lamina d'oro. La gente di Tallinn era e è per lo più atea e non nutre molta fede, ancor meno quella del precedente aggressore, la Russia. Quando durante una tempesta le applicazioni dorate caddero, i cittadini afferrarono i tesori e la chiesa rimase “nuda”.

Nel pomeriggio avevamo prenotato un free walking tour attraverso la città vecchia, per vedere Tallinn attraverso gli occhi di un nativo. Così, Julia ci ha guidato attraverso la città, raccontando aneddoti sulla lingua, che è molto simile al finlandese, e sui gabbiani che inseguono.

Per cena abbiamo scelto una zuppa nel pane, poiché non avevamo avuto modo di provarla in Polonia e volevamo recuperare. La birra era molto buona, anche la zuppa ma un po' più costosa!

Nel nostro appartamento siamo quasi morti di freddo, poiché il riscaldamento è saltato e siamo stati costretti a dormire in biancheria intima da sci ed era comunque gelido 🤦‍♂️

La mattina dopo, ci siamo recati a fare una bella colazione, per me c'era pane di segale con burro salato e aringhe. Una classica colazione balti! Oggi ci siamo diretti nel quartiere trendy di Tallinn, dove abbiamo bevuto un ottimo caffè, passeggiato tra i quartieri con le vecchie case in legno e vissuto un nuovo concetto di second-hand in un mercato.

Qui si possono registrare gli articoli tramite un'app, ma sono fisicamente stoccati qui. Se ti piace l'articolo, invii il pagamento al proprietario tramite un codice QR. Non l'ho mai visto prima. Del resto, l'Estonia è un leader nella digitalizzazione. A livello dell'UE, l'Estonia è la numero 1 indiscussa in termini di paesaggio digitale. Citazione di Julia: Se non hai una startup, non sei un vero estone!

COSA HAI MANGIATO?

La colazione l'abbiamo presa in una piccola panetteria nella città vecchia, come si può vedere nella foto sopra.

RUKIS Kohvik ja Pagarikoda - Tallinn

Pane di segale con semi, sprat speziato e uovo ~ 10,00 €

Il centro di Tallinn è un posto molto costoso. In un locale meno caro, il Beer House, abbiamo trovato cibo sostanzioso a buoni prezzi.

Beer House – Tallinn

Zuppa di gulasch in ciotola di pane ~ 10,00 €

Il seguente è un negozio di dischi, ma avevano un caffè eccellente per noi, incluso motivi pazzi. MOLTO STABILE!

Terminal Records&Bar – Tallinn

Caffè con motivo ~ 3,50 €

COM'È STATA?

Tallinn ci è piaciuta molto. La piccola città vecchia, gli edifici notevoli come la fortezza della città ne valgono la pena e il cibo non è affatto male. Benvenuti nel Baltico!

VALUTAZIONE PER TALLINN: 8,4 / 10

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COSA COSTA IL DIVERTIMENTO?

Volo Francoforte – Tallinn: 245,00 € a persona

Alloggio Tallinn: 26,00 € a persona / notte

Bus Tallinn – Riga: 19,00 € a persona / notte

Che giornata incredibile oggi per il viaggiatore indegno!

Ieri avevo prenotato un traghetto per le 9, l'alloggio era a soli cinque chilometri dal porto dei traghetti, il brunch è stato ignorato, quindi tutto doveva andare per il meglio e scivolare senza problemi, o almeno si potrebbe pensare, giusto?

Si deve essere lì 45 minuti prima della partenza, il che per il gaijin poco nobile significava che doveva essere in sella a Berta alle otto.

Non si è dimenticato del fischietto svegliante e alle sette è suonata la sveglia.

Tutto è andato secondo i piani, il viaggiatore era in sella a Berta alle 8, ma accidenti, il dimenticone ha quasi dimenticato di mettere la pesante catena in acciaio sulla ruota anteriore!

Stendere il cavalletto, scendere e bam!

La nobile Berta è finita sul lato sinistro...

Accidenti...

Il rilegato BOSAMO doveva aver lavorato in modo un po' trascurato, ma non importa, ho tolto velocemente la catena e aiutato Berta a rimettersi in piedi. Era comunque un piccolo ostacolo.

Un passante casuale ha sviluppato nel frattempo un'enorme e coraggiosa parte di stronzo e se ne è andato subito, ma alzare la moto è andato da solo.

Solo che il problema era che la leva del freno si trova dall'altra parte del manubrio e quando ho sollevato, la ruota anteriore ha reclamato la sua libertà e si è sganciata con forza.

Un cinturino della borsa avrebbe dovuto aiutare, ma per fortuna qualcuno è venuto in aiuto e il grosso cavallo è tornato in piedi.

Nessuna pietà, verso il porto, perché ora c'era il fuoco sotto il tetto, visto che l'intera azione era durata 15 minuti.

Arrivato al porto, il viaggiatore sfortunato è stato informato che era in ritardo di cinque minuti e proprio in quel momento (Hollywood non avrebbe potuto fare di meglio) è iniziato un violento acquazzone e il viaggiatore indegno era fradicio, mentre usava insulti piuttosto contenuti...

Il traghetto è partito, croce della giornata nel culo e l'umore nel fondo, nel marciume.

Un po' di fortuna era che il BOSAMO ha ottenuto un posto per l'evento di pomeriggio a Shinakl, ora aveva un sacco di tempo per una colazione abbondante e Helsinki ha ricevuto molta più attenzione.

La rotta pianificata per oggi non era più possibile e quindi l'Estonia sarà sicuramente una meta da visitare in un secondo momento, così come tutto il Baltico, dato che il fottuto ha dovuto accorgersi che anche un terzo raggio ha il suo piccolo problema e oggi guidare (con la ruota posteriore in mente) non ha portato grande gioia, perché sudavo continuamente sotto il casco quando si sentivano irregolarità nel terreno.

P.s.: Vedi i miei errori? Oh, questo non mi fa sudare, eh!

Come accennato, ieri ho lasciato il blog fare il suo corso. Dopo un lungo pisolino mattutino e una semplice colazione, ha iniziato a piovere nel pomeriggio – copiosamente! La mia tenda sul tetto è diventata un accogliente rifugio per un pisolino, per leggere - e grazie al WiFi! – anche per guardare Netflix!

Verso sera, ho anche fatto una breve escursione in spiaggia.

Oggi mi sono dedicato al turismo nell'area meridionale dell'isola Saaremaa. Per prima cosa ho visitato nella capitale Kureessare il Castello del Vescovo, noto in tedesco come Arensburg.

Il Castello del Vescovo di Kuressaare è uno dei castelli medievali meglio conservati nel Baltico. L'imponente edificio, costruito con blocchi di dolomite, ha mantenuto il suo aspetto originale fino ad oggi. Caratteristico è il suo torre di cinque piani, alta 29 metri, conosciuta come il „Lungo Hermann“. Attorno al castello si trova un ampio e profondo fosso di fortificazione riempito d'acqua.

Oggi il castello ospita un museo sulla storia dell'isola di Saaremaa. La parte più affascinante della mostra per me è stata una sala dedicata ai Vichinghi. La mostra è piccola ma interessante e tratta di un ritrovamento particolare. Vicino a Salme, sono stati scoperti dal 2008 due navi vichinghe in cui erano sepolti 40 corpi maschili. La mostra illustra in dettaglio come sono morti questi 40 vichinghi.

Una seconda mostra, altrettanto impressionante, racconta dettagli sulla storia dei cosiddetti Fratelli del Bosco, gruppi di resistenza nazionali che sono stati presi tra le linee durante il patto Hitler-Stalin. Anche oggi si possono trovare su Saaremaa occasionalmente lattine di latte sepolte con effetti personali dei combattenti della resistenza.

Ma anche il resto del castello merita una visita ed è assolutamente da vedere. L'area ben conservata dimostra quanto impegno sia stato dedicato alla manutenzione di tali edifici nel corso dei secoli.

La seconda parte della mia visita turistica l'ho dedicata al sud dell'isola. Essa è dominata da un faro alto oltre 53 metri, che manda il suo segnale anche oggi per 15 km nel buio della notte. A proposito, durante l'era sovietica, Saaremaa era una zona proibita e fungeva da base per numerosi reparti di difesa aerea e per specialisti di intelligence elettronica. Il viaggio di ritorno l'ho fatto su una strada sterrata lungo la costa occidentale dell'isola. Un percorso da sogno!

Ora mi godo la serata, prima di tornare domani sulla terraferma e dirigermi verso sud.

Dallo scorso 12 giugno sono più o meno sempre in viaggio. Ogni tanto un giorno di riposo, ma non sono riuscito a rilassarmi veramente. Forse ora le cose cambieranno…

Il momento clou della giornata di oggi è stato il mio posto per la notte. Come al solito, ieri sera ho cercato un alloggio per oggi. Di norma, cerco due o tre alternative nella mia zona di destinazione e poi verifico direttamente sul posto. A questo scopo utilizzo spesso l'app Park4Night. Anche oggi avevo due preferiti. Dopo aver fatto rifornimento e spese, sono partito rapidamente in direzione di Virtsu su buone strade. Lì mi aspettava già il traghetto, perché oggi andavo all'isola di Saaremaa. Da Virtsu si attraversa l'isola di Muhu, che è poi collegata a Saaremaa tramite una diga. Saaremaa è la più grande delle circa 2300 isole dell'Estonia e offre molto. Questo mi ha attirato qui. Presto raggiungerò il primo obiettivo potenziale. Uno sguardo mi fa capire che ho fatto una buona scelta, ma poiché è

Dedico un'intera giornata anche a Tallinn, la terza capitale dei Paesi Baltici. Certo, non posso rendere giustizia a città come queste, ma, in primo luogo, questo viaggio mi serve per avere una prima panoramica sui Paesi Baltici e, dall'altra parte, – a dirla tutta – il mio bisogno di socializzare è soddisfatto dopo una giornata.

Quindi oggi sono partito dal mio posto nella periferica Marina con la bici verso il centro di Tallinn. E posso anticipare che anche questa città è un gioiello! Da un lato si trovano molti splendidamente conservati punti culturali, dall'altro lato c'è anche tanta vita moderna, urbana e pulsante. Mi godo il mio giro, a volte pedalando, a volte spingendo la bici. Faccio una pausa pranzo nel fresco Dompark, prima di salire sulla suggestiva collina della cattedrale. La collina della cattedrale non ospita solo tesori culturali, ma è anche la sede del governo estone. La vista da qui è fenomenale e mi lascio accarezzare dal vento fresco, prima di tornare nel trambusto.

Sulla via del ritorno, faccio una sosta nel mondano quartiere di Rotermann. Per me rappresenta simbolicamente il Baltico in fase di rinascita.

È appassionante trovarsi in un punto cruciale della storia. Il Baltico è stato ripetutamente un campo di battaglia per grandi potenze, che siano svedesi, tedeschi, russi o polacchi. Solo da circa cento anni sono sulla strada verso una vera indipendenza. L'ultima grande liberazione è iniziata con la fine dell'Unione Sovietica. Ho ancora in mente la catena baltica, quando le persone si sono date la mano lungo 650 chilometri, formando così una catena umana che andava da Tallinn a Riga a Vilnius. Questa protesta pacifica contro l'occupazione sovietica è stata per me molto rappresentativa di queste persone gioiose e coraggiose. Si spera che non diventino di nuovo pedine delle potenze e che nei prossimi anni possano dedicarsi serenamente allo sviluppo dei loro Paesi.

Adesso mi godo ancora una serata in marina con barche che passano, continuo andirivieni e poi, più tardi la sera, una rinfrescante doccia presso il Sailsor’s Home. A proposito, mi trovo qui nel centro velico dove nel 1980 si sono svolte le competenze di vela olimpiche. Questi giochi olimpici sono stati boicottati da molti Stati, principalmente a causa dell'invasione sovietica in Afghanistan.

Domani mi dirigerò lentamente verso sud, in direzione di Klaipeda. Ho prenotato il traghetto di ritorno a Kiel tra una settimana.

Oggi è stato un giorno pieno di eventi, con due piccoli imprevisti e un buon finale. Alla fine sono arrivato a Tallinn in un buon posto. Ma andiamo per ordine.

Ho dormito bene nella mia accogliente casa al mare. Un inizio di giornata confortevole, incluso una passeggiata sulla spiaggia. Ma poi si va verso Tallinn. Già, credi? Non sono passati nemmeno 200 metri sulla strada principale, e sul retro destro si sente un rumore. Non sarà? Sì, la fata degli imprevisti è finalmente venuta a farmi visita. Immediatamente mi fermo a lato della superstrada, verifico e poi è proprio successo: la gomma posteriore destra è a terra. Breve valutazione della situazione: teoricamente avrei una ruota di scorta, ma quella risolverebbe il problema solo temporaneamente. Devo comunque andare in un'officina. Così decido di testare se il servizio di assistenza stradale ETI, che ho da decenni, vale qualcosa. Dopo una breve attesa in coda, una voce femminile cordiale mi solleva da tutte le preoccupazioni e la prima agitazione si placa. Con tutte le informazioni necessarie, la signora gentile si occuperà di tutto il resto. Così non mi resta altro da fare che mettermi della crema solare e cercare un posto all'ombra.

Dopo circa un'ora, arriva l'angelo giallo. Il giovane meccanico, il cui nome è Zenon, non perde tempo e insieme carichiamo la Skoda danneggiata sul pianale e si parte per la prossima officina. Durante il tragitto scambiamo alcune chiacchiere in un inglese stentato e discutiamo di vari argomenti. Zenon trova strano che le persone vengano in Estonia per trascorrere le vacanze, specialmente quelle dalla paradisiaca Svizzera!

In officina scarichiamo la macchina e Zenon resta per garantire la traduzione. Non esitiamo a lungo e sostituiamo entrambi i pneumatici posteriori. Due meccanici e il capo si prendono cura di me e così la cosa si risolve in un baleno. Con un ritardo di circa due ore, mi metto in viaggio.

Il programma viene un po' accorciato, ma i punti principali non me li perdo: il Castello di Rakvere e una sosta nel Parco Nazionale Lahemaa. In particolare, il villaggio di Käsmu merita una visita.

Dopo proseguo rapidamente verso Tallinn. La strada è molto buona e quindi si va velocemente. La meta è il City-Camping Tallinn. In mezzo a una pioggia torrenziale raggiungo la città. Potrebbe dipendere dal fatto che non riesco a trovare questo strano campeggio. Dopo alcune manovre azzardate e trenta minuti dopo mi arrendo e invece mi dirigo verso la Marina di Tallinn. Qualcosa di diverso e fino ad ora va tutto bene. Vediamo come sarà la notte!

Cos, dopo 13 giorni ho di nuovo acqua di mare davanti a me. Al Golfo di Finlandia si conclude il mio viaggio attraverso le vaste foreste e paesaggi lacustri della Lituania, della Lettonia e dell'Estonia. Da qui in poi seguir pi la costa e forse ci saranno anche un po' di isole da visitare.

La partenza della mattina  stata relativamente breve e rapida - grazie alle zanzare del lago Vrtsj7. Neanche l'Anti-Brumm Forte - di solito una sicurezza - ha funzionato. Cos la mia colazione  stata un caff fatto con la Bialetti e poi sono partito per Tartu, la citt universitaria dell'Estonia. Durante il festival corale a Vilnius ho visto alcuni cori di Tartu. Ora so anche dove completano i loro studi.

Durante il tragitto c' stata anche un'ispezione di sicurezza per il mio pneumatico posteriore destro, ma era tutto a posto come doveva essere.

Tartu ha molte attrazioni turistiche. L'ho visitata per il Museo nazionale estone. E ne  valsa la pena, e anche il biglietto d'ingresso di 14 Euro. Un'esposizione interessante e modernamente allestita con molte attivit pratiche offre spunti per un'intera giornata. Mi sono immerso soprattutto nella storia dell'Estonia. Sono sempre affascinato da quello che i tre giovani paesi hanno dietro di sé nella loro storia turbolenta in un punto critico dell'Europa. E mi colpisce anche quanto poco sappiamo in Svizzera (parlo per me) a riguardo. E ora il Baltico è di nuovo un punto cruciale della storia mondiale. Auguro a queste persone gentili, interessate alla cultura e pronte ad aiutare tutto il meglio!

Attraverso foreste infinite di betulle, mi dirigo verso nord. Al lago Peipus, il pi grande lago dell'Estonia, mi fermo. Dall'altra parte c' gi la Russia. Ma anche sul lato estone ci sono persone di origine russa. Sono i cosiddetti russi cipolla, che qui hanno trovato una nuova casa e continuano a mantenere il loro stile di vita tradizionale.

Nel pomeriggio raggiungo la costa del Golfo di Finlandia e, ovviamente, prima di montare la tenda, mi tuffo nelle

Oggi è stata di nuovo una giornata meravigliosa. I vari momenti di paura sono stati ampiamente compensati dalle numerose attrazioni. Ma andiamo con ordine: con grande dispiacere ho lasciato questa mattina il Lakeside Camping a Sidulga e il dedicato custode del campeggio, Artur. L'obiettivo per oggi l'ho scelto sull'app Park4night, che molto probabilmente mi ha salvato da un flop.

Ancora a Sidulga, ho visitato una delle attrazioni principali del Baltico: la Grotta di Gutman. È la più grande del Baltico e si trova nella valle del fiume Gauja, che ha cominciato a formarsi circa 300-370 milioni di anni fa. La valle è larga 1-2,5 chilometri e raggiunge una profondità massima di 85 metri a Sigulda.

Le ultime grandi trasformazioni sono avvenute 12-13000 anni fa, quando la ritirata del ghiacciaio ha dato origine all'attuale valle.

La Grotta di Gutman è il palcoscenico di una tragica leggenda:

Durante la guerra polacco-svedese, nel 1601 si svolse una sanguinosa battaglia nei pressi della fortezza di Turaida, che portò anche a molte vittime tra la popolazione civile. Tra i pochi sopravvissuti c'era Maija[1], conosciuta successivamente per la sua bellezza e virtù con il soprannome di