Questa è, in effetti, un'esperienza duratura nei Paesi Baltici: poche persone si trovano qui tra il mare Baltico, fiumi e laghi, e le foreste di pini e betulle senza fine.

Silenzio - ti abbiamo trovato!

E quando, nei campeggi, entriamo in conversazione, si torna sempre a discutere delle grandi domande della vita: Da dove veniamo e dove andiamo?😃

In quei luoghi in cui siamo stati, è stata almeno una bella esperienza o fantastica; raramente si sente dire 'terribile' o 'mai più'. Problemi come pneumatici sgonfi o batterie auto scariche accadono, ma quando li racconti sono già risolti. È bello vedere che tutti hanno ancora piani e mostrano curiosità per questo mondo.

Tra l'altro, passiamo molto tempo a sfogliare guide di viaggio e campeggio per discutere e infine decidere le prossime tappe del nostro viaggio, dato che viaggiamo senza un 'grande piano'.

Nel campeggio, inoltre, il mondo dei generi è ancora in equilibrio: gli uomini guidano il mezzo, più o meno pesante, fino al campeggio. Una volta arrivati, è la donna a prendere il comando e a decidere il piazzale. Sì, una chiara ripartizione dei ruoli può semplificare la vita.😀

Possiamo distinguerli solo dai numeri delle loro auto, perché tutte le lingue ci sono sconosciute. A volte, ascoltando, crediamo di poter distinguere i diversi ritmi linguistici.

Deviamo ammettere che prima del nostro viaggio sapevamo quasi niente sui tre stati baltici. Sì, un po' di storia, ma per il resto?

Non ci vengono in mente personalità baltiche, a parte la politica estone Kaja Kallas, perché appare nei nostri notiziari e avverte di Putin, e l'attaccante lettone dell'Arminia, che di solito sta in panchina. Anche per quanto riguarda le strade o i monumenti, fino ad ora non abbiamo mai detto 'ah già, quello o quella'.

Educationalmente, quindi, è un vero disastro! Com'è possibile?

Silenzio al lago invece di Ballermann! Toilette compostabile invece di hotel benessere! Stare sotto gli alberi di mele invece di animazione turistica!

Qui regna il sottoturismo e gli abitanti sono felici quando venite. C'è qualcosa di più bello nella vita che essere desiderati?

Quante sono preziose le esperienze opposte: quando la mattina, preparandoci a partire dal campeggio, la nostra auto non parte, siamo stati circondati in un attimo da camperisti pronti ad aiutare (la forma maschile è stata scelta consapevolmente 😃). Anche se la competenza era sicuramente distribuita in modo diverso, la loro solidarietà ci ha portati almeno fino al prossimo meccanico. Qui la batteria dell'auto è stata sostituita rapidamente, ma purtroppo il problema non è stato ancora risolto, l'elettronica è disturbata da qualche parte. Ma rimane l'esperienza preziosa.

Dopo un'esplorazione di Kuldiga, dove abbiamo ammirato la caduta d'acqua più larga (275 metri!) dell'Europa, sebbene non la più alta (2 metri), ci ritroviamo la sera in un accogliente campeggio con molti meli e due saune, ma senza ospiti e soprattutto senza proprietario.

Cercavamo esperienze emozionanti. Ora ce le abbiamo:

'Persi in paradiso', appunto.

Dopo il trambusto di Riga, cerchiamo relax sulla costa e ci ritroviamo in un incantevole campeggio a Jurmala, proprio al confine del bosco vicino alla spiaggia. Inizialmente è tranquillo, ma già dalla prima sera una grande famiglia inglese trasforma il posto in un caos di spazzatura e rumore.

Facciamo un'escursione alla chiesa ortodossa “Sv. Principe Vladimir” a Jurmala. A metà strada, le vesciche ai piedi cominciano a darci fastidio, quindi prendiamo l'autobus per il resto del tragitto. La sera, andiamo spontaneamente a Ķemeri per visitare un'altra bella chiesa e un grande parco. Il ritorno a piedi diventa una sfida, poiché continuiamo a scappare da moscerini e zanzare.

Dopo una notte agitata con musica techno ad alto volume, ci spostiamo nel Parco Nazionale di Gauja. Arrivati a Raiskums, godiamo della splendida posizione sul lago, anche se i nostri vicini stanno facendo una rumorosa festa di pensionati.

La mattina successiva, prendiamo l'autobus per Cēsis e poi per Sigulda. Da lì, facciamo un’escursione—questa volta muniti di cerotti per le vesciche—al Castello di Sigulda e alla Grotta di Gutmann. Il sentiero ci porta su e giù per molte scale prima di arrivare, completamente bagnati di sudore, all'imponente Castello di Turaida. La vecchia fortezza è ben restaurata e invita all'esplorazione.

Il viaggio di ritorno è in autobus, questo è certo. Anche Cēsis ha un vecchio castello e vicoli affascinanti, anche se i cantieri rovinano un po' l’idillio. La sera, si torna al campeggio—scarpe toccate e piedi in alto.

Sfortunatamente, la pizzeria del campeggio è chiusa il lunedì—i nostri sogni di pizza dopo l'escursione svaniscono. Il giorno seguente è tutto dedicato a leggere, oziare e aspettare che la pizzeria apra finalmente.

Nessuna pace – da Jurmala al Gauja

Dopo il trambusto di Riga, cerchiamo riposo sulla costa e ci troviamo in un grazioso campeggio a Jurmala, proprio al limite del bosco vicino alla spiaggia. Inizialmente è tranquillo, ma già dalla prima sera una grande famiglia inglese trasforma il luogo in un disastro di spazzatura e rumori.

Andiamo a fare un'escursione alla chiesa ortodossa “Sv. Principe Vladimir” a Jurmala. A metà strada, le vesciche ci danno fastidio ai piedi, quindi prendiamo l'autobus per il resto del tragitto. La sera, prendiamo spontaneamente un viaggio a Ķemeri per visitare un'altra bellissima chiesa e un grande parco. Il ritorno a piedi diventa una sfida, poiché continuiamo a scappare dai moscerini e dalle zanzare.

Dopo una notte agitata piena di musica techno ad alto volume, ci spostiamo nel Parco Nazionale di Gauja. Arrivando a Raiskums, godiamo della splendida posizione a lago, anche se i nostri vicini stanno facendo una rumorosa festa di pensionati.

La mattina successiva, prendiamo l'autobus per Cēsis e poi per Sigulda. Da lì, facciamo un'escursione—questa volta dotati di cerotti per le vesciche—fino al Castello di Sigulda e alla Grotta di Gutmann. Il sentiero ci conduce su e giù per molte scale prima di arrivare, completamente sudati, all’imponente Castello di Turaida. La vecchia fortezza è ben restaurata e invita all'esplorazione.

Il viaggio di ritorno è in autobus, questo è certo. Anche Cēsis ha un vecchio castello e vicoli affascinanti, sebbene i lavori di costruzione rovinino un po' l’idillio. La sera, si torna al campeggio—scarpe tolte e piedi in alto.

Sfortunatamente, la pizzeria del campeggio è chiusa il lunedì—i nostri sogni di pizza dopo l'escursione sono infranti. Il giorno successivo è tutto dedicato a leggere, oziare e aspettare che la pizzeria apra finalmente.

Percorsi bagnati, racconti baltici

Percorso: 88 chilometri, cumulato: 157 chilometri | Dislivello: 340, dislivello cumulato 680 metri, distanza da casa: 164 chilometri (linea d'aria).

Anche questa notte evidentemente ha fatto molto freddo; c'era uno strato sottile di ghiaccio sulle auto. Prima di partire, ho comprato qualcosa per il viaggio nelle vicinanze, in particolare la mia razione quotidiana di latte e uno yogurt per colazione. Normalmente non ho bisogno di di più. Faccio colazione solo se è inclusa nel prezzo della camera; ma anche in tal caso, non ho bisogno di molto. Andare in bicicletta è più facile senza peso nello stomaco.

Il viaggio è iniziato come era finito ieri. Il tempo era di nuovo meraviglioso, freddo e ventoso. Tuttavia, il vento era relativamente debole e proveniva dal lato destro, cioè da ovest.

Lungo il percorso oggi non c'era molto da vedere; in realtà ho attraversato solo due paesi su questo lungo percorso. Lungo questa strada statale non c'erano bei posti per fermarsi, quindi ho semplicemente continuato a pedalare. Così è stato che sono arrivato alla mia meta alle 14:00. Ora ho ancora abbastanza tempo per fare una piccola passeggiata.

Ecco alcune informazioni da internet:

Liep
01ja è una città affascinante sulla costa ovest della Lettonia e si trova sulle rive del Mar Baltico. È nota per la sua ricca storia, diversità culturale e patrimonio architettonico.

1. **Storia**: Liep
01ja è stata fondata nel XIII secolo e si è sviluppata nel corso dei secoli come un importante centro commerciale. La città ha svolto un ruolo significativo durante l'epoca zarista e nel XX secolo, specialmente durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale.

2. **Architettura**: La città è caratterizzata da un'imponente mescolanza di edifici in stile Liberty e in mattoni. Sono particolarmente notevoli le bellissime facciate e la storica stazione ferroviaria, che è una delle più antiche in Lettonia.

3. **Spiagge**: Liep
01ja è conosciuta per le sue lunghe spiagge sabbiose, ideali per gli amanti del sole e gli appassionati di sport acquatici. La spiaggia 'Liepu' offre numerose opportunità ricreative e un'atmosfera rilassata.

Liep
01ja è una meta di viaggio affascinante che combina storia, cultura e natura, rendendola eccellente per una visita – ideale per i viaggiatori che cercano sia relax che esplorazione!

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2194272028?ref=itd

---

**Español:**

También esta noche aparentemente hizo mucho frío; había una fina capa de hielo en los coches. Antes de salir, compré algo para el camino cerca de aquí, específicamente mi ración diaria de leche y un yogur para el desayuno. Normalmente, no necesito más. Solo desayuno si está incluido en el precio de la habitación; pero incluso entonces, no necesito mucho. Andar en bicicleta es más fácil sin peso en el estómago.

El viaje comenzó como había terminado ayer. Hizo un tiempo maravilloso, frío y ventoso. Sin embargo, el viento era relativamente débil y venía desde el lado derecho, es decir, desde la dirección oeste.

No había mucho que ver en el camino hoy; en realidad, solo crucé dos localidades en esta larga ruta. A lo largo de esta carretera nacional no había bonitos lugares para parar, así que simplemente continué pedaleando. Así fue que llegué a mi destino a las 14 horas. Ahora tengo tiempo suficiente para dar un pequeño paseo.

Aquí hay un par de informaciones del internet:

Liep
0āja es una encantadora ciudad en la costa oeste de Letonia, situada a orillas del mar Báltico. Es conocida por su rica historia, diversidad cultural y patrimonio arquitectónico.

1. **Historia**: Liep
0āja fue fundada en el siglo XIII y se ha desarrollado a lo largo de los siglos como un importante centro comercial. La ciudad jugó un papel significativo durante la época de los zares y en el siglo XX, especialmente durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial.

2. **Arquitectura**: La ciudad se caracteriza por una impresionante mezcla de edificios de estilo art nouveau y de ladrillo. Son especialmente notables las maravillosas fachadas y la estación histórica, que es una de las más antiguas de Letonia.

3. **Playas**: Liep
0āja es conocida por sus largas playas de arena, ideales para los amantes del sol y los deportes acuáticos. La playa 'Liepu' ofrece numerosas opciones de ocio y un ambiente relajado.

Liep
0āja es un fascinante destino de viaje que combina historia, cultura y naturaleza, ideal para quienes buscan tanto relajación como exploración.

---

**English:**

Also, it was apparently very cold again this night; there was a thin layer of frost on the cars. Before I set off, I bought something for the journey nearby, specifically my daily ration of milk as well as a yogurt for breakfast. Normally, I don’t need more than that. I only have breakfast if it’s included in the room price; even then, I don’t need much. Riding a bike is easier without a burden in the stomach.

The ride began as it ended yesterday. The weather was again lovely, cold, and windy. However, the wind was relatively weak and came from the right side, that is, from the west.

There was not much to see on the way today; in fact, I only passed through two towns on this long stretch. Along this federal road, there were no nice resting spots, so I just kept pedaling. Thus, I arrived at my destination by 2 PM. Now I still have enough time for a little walk.

Here are a few bits of information from the internet:

Liep
0āja is a charming city on the west coast of Latvia and lies on the shore of the Baltic Sea. It is known for its rich history, cultural diversity, and architectural heritage.

1. **History**: Liep
0āja was founded in the 13th century and has developed over the centuries into an important trading center. The city played a significant role during the Tsarist period and in the 20th century, especially during World War I and II.

2. **Architecture**: The city is characterized by an impressive mix of Art Nouveau and brick buildings. Particularly remarkable are the beautiful facades and the historic train station, which is one of the oldest in Latvia.

3. **Beaches**: Liep
0āja is known for its long sandy beaches, ideal for sunbathers and water sports enthusiasts. The 'Liepu' beach offers numerous recreational opportunities and a relaxed atmosphere.

Liep
0āja is a fascinating travel destination that combines history, culture, and nature, making it excellent for a visit – ideal for travelers seeking both relaxation and exploration!

Percorso: 84 chilometri, cumulato: 1'569 chilometri | Dislivello: 340, dislivello cumulato 5'840 metri, distanza da casa: 1'413 chilometri (in linea d'aria). 

A Glccki e a me non stato facile dire addio al nostro castello. Dopotutto, siamo stati gli unici abitanti di questo edificio storico per tutta la notte. Oggi abbiamo trovato un alloggio economico, e per 7 euro in meno. Quindi solo 41 invece dei 48 di lusso nel castello. 602 Ma scherzi a parte, stata davvero una scoperta speciale e un bello ricordo del mio tour nei Paesi Baltici.

Durante la notte, le temperature sono scese a -2 e c'era brina sulle panchine del giardino. Tuttavia, il sole splendeva, anche se non scaldava molto.

Poich sulla mia rotta pianificata la maggior parte dei chilometri dovevano essere percorsi su una strada statale, ho cercato a lungo alternative e almeno ne ho trovate alcune nella prima parte. Volevo vedere il resto quando sarebbe arrivato il momento.

Cos sono partito, di nuovo attraverso paesaggi bellissimi e per lo pi su strade naturali. Mi sono sentito molto a mio agio. Ma poi arrivata la strada statale e non c'era alternativa in vista. La strada non aveva banchina, ma, oh meraviglia, praticamente non c'era traffico. Quindi sono partito! Mi sono ricordato di una situazione simile in Spagna e ho cominciato a godermi anche qui il viaggio rilassato. Dopotutto, mancavano ancora quasi 40 chilometri alla meta minima programmata. Se possibile, avrei aggiunto altri 20 chilometri.

Ma alla fine non stato possibile, il vento contrario diventato sempre pi forte e burrascoso, il che ha appesantito notevolmente le batterie e la mia energia. Ma poich non avevo prenotato alcun alloggio, ero libero di restare qui a Kuldiga. Dopo aver attraversato il ponte sul Venta, non ho potuto pi continuare a guidare e ho dovuto andare a piedi all'hotel, poich oggi si svolgeva un grande mercato.

Piu tardi, quando ho fatto una breve passeggiata, stavano appena cominciando a smontare. Quindi mi sono concentrato sulle attrazioni della citt. Qui c' per esempio una cascata con un'altezza ridicola. Tuttavia, si distingue per la sua larghezza di 240 metri, rendendola la cascata pi ampia di tutta Europa. Si dice che sia particolarmente impressionante dopo lo scioglimento della neve, quando grandi volumi d'acqua precipitano.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2190960206?ref=itd

**Espaol:**

A Glccki e a me non ci stato facile dire addio al nostro castello. Dopotutto, siamo stati gli unici abitanti di questo edificio storico per tutta la notte. Oggi abbiamo trovato un alloggio economico, e questo per 7 euro in meno. Quindi solo 41 invece dei 48 da sogno nel castello. 602 Ma lasciando da parte le battute, stata davvero una scoperta speciale e un bel ricordo del mio tour nei Paesi Baltici.

Durante la notte, le temperature sono scese a -2 e c'era brina sulle panchine del giardino. Tuttavia, il sole splendeva, anche se non scaldava molto.

Poich sulla mia rotta pianificata la maggior parte dei chilometri dovevano essere percorsi su una strada nazionale, ho cercato un'alternativa per un bel po' e almeno ne ho trovate alcune nella prima parte. Volevo vedere il resto quando fosse il momento.

Quindi sono partito, di nuovo attraverso paesaggi bellissimi e per lo pi su strade naturali. Mi sono sentito molto a mio agio. Ma poi arrivata la strada nazionale e non c'era alcuna alternativa in vista. La strada non aveva corsia di emergenza, ma, oh meraviglia, praticamente non c'era traffico. Cos sono partito! Mi sono ricordato di una situazione simile in Spagna e ho cominciato a godermi il viaggio rilassato anche qui. Dopotutto, c'erano ancora quasi 40 chilometri fino alla meta minima programmata. Se possibile, avrei aggiunto altri 20 chilometri.

Tuttavia, alla fine, non stato possibile; il vento contrario diventato sempre pi forte e burrascoso, il che ha pesato notevolmente sulle batterie e sulla mia energia. Ma poich non avevo prenotato alcun alloggio, ero libero di restare qui a Kuldiga. Dopo aver attraversato il ponte sul Venta, non ho potuto pi continuare e ho dovuto andare a piedi all'hotel, poich oggi si stava svolgendo un grande mercato.

Piu tardi, quando ho fatto una breve passeggiata, stavano appena cominciando a smontare. Quindi mi sono concentrato sulle attrazioni della citt. Qui, ad esempio, c' una cascata con un'altezza ridicola. Tuttavia, mette in risalto la sua larghezza di 240 metri, diventando cos la cascata pi ampia di tutta Europa. Si dice sia particolarmente impressionante dopo lo scioglimento della neve, quando grandi volumi d'acqua scendono.

--

**English:**

It was not easy for Glccki and me to say goodbye to our castle. After all, we were the only inhabitants of this historic building all night. Today, we found an affordable accommodation, and that for 7 euros less. So just 41 instead of the proud 48 in the castle. 602 But joking aside, it was truly a special find and a lovely memory of my Baltic tour.

During the night, temperatures dropped to -2 and there was frost on the benches in the garden. However, the sun was shining, although it was not very warming.

As on my planned route the majority of the kilometers had to be driven on a federal road, I searched for alternatives for a long time and at least found some in the first part. I wanted to see the rest when the time came.

So I set off, again through beautiful landscapes and mostly on natural roads. I felt very comfortable. But then the federal road came, and there was no alternative in sight. The road had no shoulder, but, oh wonder, practically no traffic. So I took off! I remembered a similar situation in Spain and began to enjoy the relaxed ride here as well. After all, there were still almost 40 kilometers to the planned minimum destination. If possible, I would add another 20 kilometers.

However, that ultimately was not possible; the headwind became stronger and gustier, which heavily burdened the batteries and my energy. But since I had not booked any accommodation, I was free to stay here in Kuldiga. After crossing the bridge over the Venta, I could no longer continue driving and had to walk to the hotel, as there was a large market taking place today.

Later, when I took a short walk, they were just beginning to dismantle. So I focused on the sights of the town. Here, for example, there is a waterfall with a ridiculous height. However, it stands out for its width of 240 meters, making it the widest waterfall in all of Europe. It is said to be particularly impressive after the snowmelt when large volumes of water cascade down.

Percorso: 76 chilometri, cumulati: 12485 chilometri | Dislivello: 330, dislivello cumulato: 52500 metri, distanza da casa: 1492 chilometri (linea d'aria).

Se potessi scegliere, cosa preferiresti? Sole e vento contrario o invece nuvoloso e senza vento? Non posso cambiarlo e prendo sempre ciò che arriva.

La giornata di oggi è iniziata molto soleggiata, ma faceva freddo (sembra 1°). Più tardi sono arrivate delle nuvole, miste a momenti di sole. Il calore del sole si sentiva a malapena, il vento lo ha spazzato via. Già uscendo da Riga c'erano molte piste ciclabili, questo lato è decisamente più bello. E così sono arrivato rapidamente verso Jrmala, conosciuta per le sue belle spiagge. Sono stato brevemente in spiaggia, ma né nuotare né prendere il sole mi hanno attratto. L'intera bella spiaggia di sabbia era deserta.

Quindi sono proseguito, ma più verso ovest che verso sud. La mia sistemazione scelta per oggi mi ha costretto a prendere questo percorso. Questo gioiello l'ho scoperto per caso ieri. Non ho potuto fare a meno di prenotare in questo castello.

Il mio tragitto mi ha portato lungo un lungo tratto su una larga strada sterrata attraverso una riserva naturale con paesaggi magnifici e variegati. In tutti quei tanti chilometri non ho incontrato nessuna persona. Il completo opposto delle strade statali. Neanche il vento era fastidioso. La scena mi ha completamente catturato.

Più tardi ho dovuto seguire una strada con poco traffico e attraversare alcuni piccoli villaggi. Poi ho girato a sinistra di nuovo verso la campagna e lì era, il castello che mi aspettava.

Oggi sono l'unico ospite; domani dovrebbe essere di nuovo tutto esaurito. La colazione è pronta sotto forma di una cucina e un frigorifero pieno. Ci sono così tante cose diverse che è assicurata anche la mia cena per stasera e per domani.

La signora alla reception è molto gentile e disponibile. Non mi manca niente. Inoltre, ho potuto visitare le stanze museali del castello per fotografare. Le camere dell'hotel sono nell'edificio annesso, ma anche questo è una meraviglia e enorme.

Tra l'altro, oggi ho dovuto attraversare di nuovo alcune strade senza vigilanza, ma non è stato così avventuroso come ieri. 😂

---

**Espa7ol:**

Si pudieras elegir, ¿qué preferirías? ¿Sol y viento en contra o nublado y sin viento? No puedo cambiarlo y siempre acepto lo que venga.

El día de hoy comenzó muy soleado, pero hacía frío (se sentía como 1°). Más tarde aparecieron algunas nubes, mezcladas con momentos soleados. Apenas se sentía el calor del sol, el viento lo había soplado. Ya desde Riga había muchos carriles para bicicletas, este lado es considerablemente más bonito. Así que llegué rápidamente en dirección a Jūrmala, conocida por sus hermosas playas. Fui un momento a la playa, pero ni a mí me atrajo para bañarme o tomar el sol. Toda la hermosa playa de arena estaba vacía.

Así que continué, pero más hacia el oeste que hacia el sur. Mi alojamiento elegido para hoy me obligó a tomar este camino. A este tesoro me topé por casualidad ayer. No pude evitar reservar en este castillo.

Mi ruta me llevó a lo largo de un amplio camino de grava a través de un área protegida con paisajes hermosos y diversos. En todos esos muchos kilómetros no me encontré con ninguna persona. Todo lo contrario a las carreteras nacionales. Ni siquiera el viento fue molesto. La escena me ha cautivado por completo.

Más tarde tuve que seguir una carretera con poco tráfico y atravesar algunos pequeños pueblos. Luego giré a la izquierda de nuevo hacia el campo y ahí estaba, el castillo que me esperaba.

Hoy soy el único huésped; mañana estará completamente reservado de nuevo. El desayuno está listo en forma de una cocina y un refrigerador lleno. Hay tantas cosas diferentes que también está asegurada mi cena de hoy y el día de mañana.

La dama en la recepción es muy amable y servicial. No me falta nada. Además, pude visitar los espacios museales del castillo para fotografiar. Las habitaciones del hotel están en el edificio anexo, pero incluso eso es una maravilla y enorme.

Por cierto, hoy también tuve que cruzar algunas vías sin vigilancia, pero no fue tan aventurero como ayer. 😂

---

**English:**

If you could choose, what would you prefer? Either sun and headwind or cloudy and still? I cannot change it and always take what comes.

Today started very sunny, but it was cold (felt like 1°). Later, some clouds appeared, mixed with sunny intervals. The warmth of the sun was barely felt, the wind blew it away. Already outside of Riga, there were many bike paths; this side is significantly prettier. And so I quickly made my way toward Jūrmala, known for its beautiful beaches. I was briefly at the beach, but neither bathing nor sunbathing tempted me. The entire beautiful sandy beach was deserted.

So I continued on, more westward than southward. My accommodation chosen for today forced me to take this route. I stumbled upon this gem by chance yesterday. I couldn’t help but book in this castle.

My route led me along a long stretch on a wide gravel road through a nature reserve with breathtaking and diverse landscapes. Across all those many kilometers, I didn’t encounter a single person. The complete opposite of the federal roads. Not even the wind was bothersome. The scenery captivated me completely.

Later, I had to follow a road with little traffic and pass through some small villages. Then I turned left back into the countryside, and there it was, the castle that awaited me.

Today, I am the only guest; tomorrow it is supposed to be fully booked again. Breakfast is ready in the form of a kitchen and a full refrigerator. There are so many different items that my dinner for tonight and tomorrow are also taken care of.

The lady at the reception is very kind and helpful. I lack nothing. Additionally, I was allowed to visit the museum rooms of the castle to take photographs. The hotel rooms are in the annex building, but even that is a splendor and huge.

By the way, I had to cross some unguarded tracks again today, but it wasn't quite as adventurous as yesterday. 😂

Percorso: 53 chilometri, cumulati: 108 chilometri | Dislivello: 210, dislivello cumulato: 570 metri, distanza da casa: 136 chilometri (in linea d'aria).

Oggi mi sono sentito altrettanto a disagio sulla strada con traffico quanto sulla strada statale. Le distanze erano raramente di almeno 1 m. Sebbene in tutta l'UE, fino a 50 km/h, si applichi una distanza minima di 1,50 m e ancor più a velocità più elevate. Sapevi che questa regolamentazione vale anche in Svizzera?

Un'esperienza particolare è stata certamente che la pista ciclabile ufficiale attraversava improvvisamente una linea ferroviaria. L'avevo già vissuto una volta nel Cammino di Santiago in Spagna durante il mio Iberotour.

In effetti, si sa che non si devono mai attraversare i binari. E poi accade una cosa simile! E per di più con la pesante e-bike con il bagaglio. Come avresti reagito? Ho ascoltato, non ho sentito nulla, e poi sono passato con il mio aiuto alla spinta in circa 30 secondi stimati. Circa 5 minuti dopo, quando ho dovuto attraversare nuovamente i binari in una strada a solo 300 metri di distanza, è arrivato il treno. 

Durante il successivo attraversamento di una foresta, ho trovato due alberi caduti sulla pista ciclabile. Tuttavia, non sono stato il primo, poiché ho già trovato un percorso alternativo che aggirava l'albero.

Di nuovo lungo una strada, ho scoperto una autolavaggio dove potevo misurare e reintegrare la pressione dei pneumatici. Ed era anche ora di rimuovere un po' di sporco.

Quando sono arrivato al cartello di ingresso di Riga, ci è voluto un bel po' prima che finalmente raggiungessi il centro. Ho dovuto attraversare i sobborghi che, come in molte grandi città, sono privi di carattere. Per questo motivo non ho scattato foto. Tanto più in città, che avevo già visitato anni fa con il club di vela Sursee. Visiterò più luoghi che abbiamo già visitato allora.

Per arrivare al mio hotel, ho dovuto attraversare il grande ponte sospeso che attraversa il Daugava. Ma per arrivarci, ho dovuto salire 4 voli di scale per raggiungere la pista ciclabile. Nonostante l'aiuto alla spinta, è stata una sfida sportiva.

Sebbene oggi fosse un percorso breve, ero felice di raggiungere presto l'hotel che avevo scelto.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2186023068?ref=itd

---

**Espa3ol:**

Hoy me he sentido tan incómodo en la calle con tráfico como en la carretera nacional. Las distancias rara vez eran de al menos 1 m. Aunque en toda la UE, hasta 50 km/h, se aplica una distancia mínima de 1,50 m y más aún a mayores velocidades. ¿Sabías que esta regulación también aplica en Suiza?

Una experiencia especial fue sin duda que el carril bici oficial cruzaba repentinamente una línea de tren. Ya lo había vivido una vez en el Camino de Santiago en España durante mi Iberotour.

En realidad, uno sabe que nunca debe cruzar las vías. ¡Y luego algo así! Y además con la pesada bicicleta eléctrica con equipaje. ¿Cómo habrías reaccionado? Escuché, no oí nada, y luego crucé con mi ayuda para empujar en unos 30 segundos estimados. Aproximadamente 5 minutos después, cuando a solo 300 metros de distancia tuve que cruzar nuevamente las vías en una calle, llegó el tren. 

Durante el posterior cruce de un bosque, había dos veces un árbol caído en el camino bici. Pero no fui el primero, porque ya encontré un camino alternativo que rodeaba el árbol.

Nuevamente a lo largo de una calle, descubrí un autolavado donde pude medir y rellenar la presión de los neumáticos. Y también era hora de quitar un poco de suciedad.

Cuando llegué al cartel de entrada de Riga, tardé un rato en llegar finalmente al centro. Tuve que cruzar los suburbios que, como en muchas grandes ciudades, son anónimos. Por eso tampoco tomé fotos. Más aún en la ciudad, que visité hace años con el club de navegación Sursee. Visitaré más lugares que ya conocimos en ese tiempo.

Para llegar a mi hotel, también tenía que cruzar el gran puente colgante que atraviesa el Daugava. Pero para llegar allí, tenía que subir 4 tramos de escaleras para alcanzar el carril bici. A pesar de la ayuda para empujar, fue una empresa deportiva.

Aunque hoy fue un recorrido corto, estaba feliz de llegar pronto al hotel que elegí.

---

**English:**

Today, I felt just as uncomfortable on the road with traffic as I did on the federal highway. The distances were rarely at least 1 m. Although in the whole EU, a minimum distance of 1.50 m applies up to 50 km/h and even more at higher speeds. Did you know that this regulation also applies in Switzerland?

A special experience was surely that the official bike path suddenly crossed a train line. I experienced that once before on the Camino de Santiago in Spain during my Iberotour.

Actually, one knows that you should never cross the tracks. And then something like that! And on top of that with the heavy e-bike with luggage. How would you have reacted? I listened, heard nothing, and then crossed with my push aid in an estimated 30 seconds. About 5 minutes later, when I had to cross the tracks again on a street just 300 meters away, the train came. 

During the subsequent passage through a forest, there were two fallen trees on the bike path. However, I was not the first, as I already found an alternative path that went around the tree.

Once again alongside a street, I discovered a car wash where I could measure and refill the tire pressure. And it was also time to wash away some dirt.

When I arrived at the entrance sign of Riga, it took a while longer until I finally reached the center. I had to cross the suburbs, which, as in many big cities, are characterless. Therefore, I didn't take any photos. All the more so in the city, which I already visited years ago with the Sursee sailing club. I will visit more places that we already visited then.

To get to my hotel, I had to cross the large suspension bridge that spans the Daugava. But to get up there, I had to go up 4 flights of stairs to reach the bike path. Despite the push aid, it was a sporting challenge.

Although today was a short trip, I was glad to reach the hotel I had chosen soon after.

Percorso: 109 chilometri, cumulato: 1'355 chilometri | Metri di dislivello: 350, dislivello cumulato: 4'960 metri, distanza da casa: 1'575 chilometri (linea d'aria).

In realtà, volevo partire questa mattina già alle 8, ma c'è sempre così tanto da fare. Per la partenza, tutto deve essere pronto e, soprattutto, non devo dimenticare nulla, quindi faccio sempre un doppio controllo. Poiché avevo caricato le batterie in camera, ho dovuto reinstallarle e prendere la bicicletta dal garage. Poi ho preso i quattro pezzi di bagaglio: zaino, borsa anteriore e le borse laterali sinistra e destra. Porto lo zaino sulla schiena, dove ci sono le cose più importanti come documenti, portafogli e carte di credito. Non deve esserci niente di pesante nello zaino, dato che lo porterò tutto il giorno. Nella borsa anteriore ci sono cibo e bevande. Si monta davanti al manubrio sul portapacchi. Infine, appendo le due borse a sinistra e a destra sul portapacchi. Queste sono sicure con un lucchetto a combinazione, in modo che non possano essere rubate. A proposito di furti: non mi è mai successo di avere qualcosa rubato durante i miei viaggi, forse perché sono cauto e penso sempre bene a dove parcheggio la mia bicicletta quando vado a fare la spesa.

In Estonia oggi mi restavano solo circa 30 chilometri da percorrere, e tutto su una strada tranquilla senza stress e traffico.

Mi sono lamentato ieri delle strisce strette per ciclisti al bordo destro della strada? Oggi sarei stato grato di averne avute alcune. A volte c'era solo la linea di sicurezza e, a destra di essa, solo sporcizia e fango. Preparando il tour, ieri sera ho cercato tutti i possibili deviazioni che mi portassero via da questa spaventosa strada nazionale. Questo ha significato oltre 10 chilometri di distanza aggiuntiva, che ne è valsa davvero la pena. Sono arrivato in aree panoramiche romantiche e bellissime. Non c'era anima viva in giro, solo natura e io. Certo, non sono andato veloce, ma è stato comodo e senza stress.

Ho anche visto il mare diverse volte e belle spiagge, come solo si può immaginare nei paesi del sud.

Purtroppo, non ho potuto evitare di tornare sulla strada nazionale dopo ogni deviazione per arrivare alla successiva. Così, in un'intera giornata, su 65 chilometri, ho dovuto percorrerne circa 10 su questa autostrada. Ma anche questi erano 10 di troppo.

Tuttavia, poco prima della meta, le corsie per ciclisti sono diventate improvvisamente piacevolmente larghe, e ho potuto avvicinarmi al traguardo senza stress.

Posso sicuramente dire che queste deviazioni mi hanno dato una grande prospettiva sulla vita dei locali e, inoltre, paesaggi da favola in 3D che non possono essere catturati fotograficamente.

Per quanto riguarda il tempo, ho avuto praticamente di tutto, incluso una leggera nebbia, e la sera, mentre ero già asciutto, ha continuato a piovere.

Per strada, ho anche incontrato il Barone di Münchhausen, che ha vissuto qui a lungo, e molte delle sue storie fantastiche hanno le loro origini qui.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2184279641?ref=itd

---

**Español:**

En realidad, quería salir esta mañana a las 8, pero siempre hay tanto que hacer. Todo debe estar listo para salir y, sobre todo, no debo olvidar nada, así que siempre hago un doble chequeo. Como había cargado las baterías en la habitación, tuve que volver a instalarlas y sacar la bicicleta del garaje. Luego, recogí las cuatro piezas de equipaje: mochila, bolsa delantera y las bolsas laterales izquierda y derecha. Llevo la mochila en la espalda, en la que están las cosas más importantes, como documentos, billeteras y tarjetas de crédito. No debe haber nada pesado en la mochila, ya que tengo que llevarla todo el día. En la bolsa delantera hay comida y bebida. Se monta delante del manillar en el portaequipajes. Finalmente, cuelgo las dos bolsas a la izquierda y a la derecha del portaequipajes. Estas se aseguran con un candado numérico para que no puedan ser robadas. Hablando de robos, nunca me han robado nada en mis recorridos, quizás también porque soy precavido y siempre pienso bien dónde dejo mi bicicleta cuando voy de compras.

En Estonia, solo me quedaban unos 30 kilómetros por recorrer y todo era en una carretera tranquila, sin estrés ni tráfico.

¿Me quejé ayer de las estrechas franjas para ciclistas al borde derecho de la carretera? Hoy hubiera agradecido tener algunas de esas. A veces solo había la línea de seguridad y, a su derecha, solo suciedad y barro. Al preparar el recorrido, busqué anoche todos los posibles desvíos que me llevaran fuera de esta aterradora carretera nacional. Esto significó unos 10 kilómetros más de recorrido, que realmente valieron la pena. Así llegué a áreas paisajísticas románticas y hermosas. No había un alma cerca, solo naturaleza y yo. Claro que no avancé rápido, pero fue cómodo y sin estrés.

También vi el mar varias veces y hermosas playas como solo uno puede imaginarse en países del sur.

Desafortunadamente, no pude evitar tener que volver a la carretera nacional después de cada desvío para llegar al siguiente. Así que, en un día entero, de 65 kilómetros, solo tuve que recorrer unos 10 en esta autopista. Pero esos también fueron 10 demasiado.

Sin embargo, poco antes de llegar, los carriles para ciclistas fueron de repente agradables y anchos, y pude acercarme a mi destino sin estrés.

Seguro puedo decir que estos desvíos me dieron una gran perspectiva sobre la vida de los locales y, además, paisajes de cuento de hadas en 3D que no se pueden capturar fotográficamente.

Tuve prácticamente de todo en cuanto al clima, incluyendo una ligera niebla, y por la noche, ya que estaba seco, aún llovía.

En el camino, también me encontré con el Barón de Münchhausen, que vivió aquí durante mucho tiempo, y muchas de sus historias de mentiras tienen su origen aquí.

---

**English:**

Actually, I intended to leave this morning at 8 AM, but there is always so much to do. Everything must be ready for departure, and above all, I must not forget anything, so it’s always a double check. Since I had charged the batteries in the room, I had to reinstall them and take the bike out of the garage. Then I picked up the four pieces of luggage: backpack, front bag, and left and right side bags. I carry the backpack on my back, which contains the most important items such as IDs, wallets, and credit cards. Nothing heavy should be in the backpack since I will be carrying it all day. The front bag contains food and drinks. It mounts in front of the handlebars on the carrier. Finally, I attach the two bags on the left and right to the carrier. These are secured with a combination lock so that they cannot be stolen. Speaking of stealing, I have never had anything stolen on my trips, perhaps because I am cautious and always think carefully about where to park my bike when I go shopping.

In Estonia, I only had about 30 kilometers left to cover today, all on a quiet road without stress and traffic.

Did I complain yesterday about the narrow strips for cyclists at the right edge of the road? Today I would have been grateful for such strips. At times, there was only the safety line, and to its right was only dirt and mud. While preparing for the trip, I looked last night for all possible detours that would take me off this frightening federal road. This resulted in over 10 kilometers more travel distance, but it was very worthwhile. I entered beautiful and romantic scenic areas. There wasn’t a soul in sight, only nature and me. Of course, I didn’t make good speed, but it was comfortable and stress-free.

I also saw the sea several times and beautiful beaches, just like one can imagine only in southern countries.

Unfortunately, it was unavoidable that I had to return to the federal road after every detour to reach the next one. So over the whole day, out of 65 kilometers, I had to ride about 10 on this highway. But that was still 10 too many.

However, just before my destination, the lanes for cyclists were suddenly pleasantly wide, and I could approach the finish line without stress.

I can confidently say that these detours have given me great insight into the lives of the locals and also fairytale landscapes in 3D that cannot be captured photographically.

As for the weather, I had almost everything, including light fog, and in the evening, while I was already dry, it was still raining.

On the way, I also encountered Baron von Münchhausen, who lived here for a long time, and many of his tall tales have their origins here.

Oggi significava dire addio alla Lettonia. Ma prima avevamo in programma la visita di un bunker risalente all'era sovietica.

Durante l'occupazione della Lettonia da parte dell'Unione Sovietica nella Guerra Fredda, i sovietici costruirono un centro di riabilitazione a Līgatne. La costruzione durò 10 anni, poiché sotto di essa fu costruito segretamente un bunker per i comandanti. Fino al 1992, il bunker era sempre occupato da 20 soldati. Poi fu abbandonato. Abbiamo potuto visitare le diverse aree e stanze e abbiamo avuto una guida fantastica. Alla fine, abbiamo anche gustato dei pelmeni lettoni nella mensa originale per tutto il gruppo. Esperienza super interessante.

Dopo abbiamo fatto una breve passeggiata nel Parco Nazionale di Gauja. Abbiamo avuto di nuovo una vista meravigliosa sul fiume Gauja. La definizione di sentiero escursionistico in Lettonia è però decisamente più naturale rispetto a noi. In parte, non si riusciva nemmeno a vedere un sentiero battuto. Ma le due ore sono state una bella e avventurosa variazione.

Poi abbiamo definitivamente lasciato la Lettonia. Il nostro valico di frontiera è stato la città di Valka. La città si trova proprio sul confine e appartiene per metà alla Lettonia, l'altra metà all'Estonia. Abbiamo parcheggiato in Lettonia e fatto acquisti in Estonia. Proprio al confine c'è anche un'altalena, così ad ogni dondolio si cambia paese.

La Lettonia era ancora meno popolata della Lituania. Non è praticamente mai affollata, nemmeno nella capitale. È molto bello, si possono fotografare tutte le attrazioni turistiche anche senza turisti. E sembra che metà paese sia un cantiere. Soprattutto le strade intorno a Riga. Il produttore delle barriere stradali deve essere molto fortunato. Non abbiamo mai visto così tante barriere tutte insieme.

Ciò che ci ha colpito negativamente sono stati gli automobilisti. A differenza della Lituania, qui ci sono quasi solo guidatori imprudenti e molti intrusi. In realtà, abbiamo avuto al massimo pochi minuti un'auto dietro di noi. Non appena c'era un'opportunità di sorpasso... o anche se non ce n'era... I limiti di velocità indicati valgono solo per gli stranieri. Non un singolo veicolo lettone ha rispettato tale indicazione.

A differenza della Lituania, nelle grandi chiese si paga il biglietto d'ingresso. E 12€ a persona cominciano ad essere un bel po'.

Oggi abbiamo scelto Jūrmala come meta. Una spiaggia di sabbia lunga un chilometro con sabbia super fine. Con temperature estive molto calde di poco sotto i 30 gradi, cercavamo un po' di rinfresco. E l'Estonia è semplicemente fantastica. Ci si raffredda davvero velocemente (19 gradi).

Ma per entrare veramente in acqua bisogna camminare qualche centinaio di metri. Il fondale marino scende molto dolcemente. Per minuti non si nuota, ma si fa il bagno.

Una sosta all'aeroporto, una sosta all'outlet e poi in serata ci siamo fatti una passeggiata a Riga. Quindi oggi è stata molto rilassante e domani l'avventura continua.

Oggi il nostro programma prevedeva la visita della città vecchia di Riga. Tutti i punti interessanti si trovano in uno spazio relativamente ristretto e sono facilmente raggiungibili a piedi.

Con un clima stupendo, abbiamo così visitato le grandi e piccole, le famose e quelle meno conosciute attrazioni. Poiché non avevamo un percorso specifico e ci siamo lasciati guidare, abbiamo spesso scoperto luoghi particolarmente belli per caso. Qui la quantità di foto sarebbe eccessiva. Quindi, solo una piccola selezione.

Nel pomeriggio, i nostri piedi avevano bisogno di una pausa, e l'abbiamo goduta con una gita in barca sul canale e sulla Daugava. Molto rilassante e di nuovo molto interessante.

Per concludere una giornata molto camminata nonostante la gita in barca, abbiamo cercato un ristorante con cucina lettone tipica. Abbiamo trovato quello che cercavamo ed era super delizioso. Ma i vegetariani hanno vita difficile in Lettonia. I piatti sono molto buoni, ma prevalentemente sostanziosi e ricchi di carne. Nemmeno al fast food dorato si trovano hamburger vegetariani.

E i latvians sono probabilmente più alti in media di noi. Il piccolo paesino è decisamente più alto 😂

Ho potuto vivere un'atmosfera davvero speciale al mattino nel mercato centrale di Riga. In antiche hall Zeppelin, innumerevoli venditori offrono i loro prodotti. Ci sono padiglioni separati per carne, pesce e generi alimentari come prodotti da forno o formaggi. Nella zona esterna ci sono molti venditori di frutta e verdura. È tutto piuttosto genuino e autentico, ad esempio appesi ai ganci delle macellerie ci sono interi maiali (senza testa, visceri, ecc.) che vengono tagliati per la mostra nel banco. Anche l'odore predominante nella sala del pesce non è da sottovalutare.

Al mercato ho potuto trovare tutto ciò di cui avevo bisogno per la mia gita a Jūrmala. Jūrmala si trova a circa 40 minuti di treno da Riga ed è davvero la località balneare per eccellenza. Suppongo che, a causa dell'occupazione sovietica passata, ho incontrato soprattutto persone di lingua russa che si sono stabilite qui da allora. Equipaggiato con cibo fresco, asciugamano e costumi da bagno, ho lavorato sulla mia abbronzatura, godendomi il mare da fuori e da dentro, e sono riuscito a riposare un po' in un ambiente tranquillo 😴 Mi è piaciuto soprattutto che non fosse affatto affollato. In estate la regione sarà sicuramente molto più frequentata.

La mia ultima sera a Riga l'ho trascorsa a mangiare pizza con Magnus e anche qui Riga sapeva come sorprendere. Il drink guarnito con la zucchero filato e la pizza con formaggio di capra e pistacchi erano semplicemente un sogno 😍

Domani proseguo in autobus per Tallin in Estonia. Non vedo l'ora di scoprire come andrà lì. I primi piani sono già in corso 😏 Posso dire che Riga è una città davvero fantastica, che trasmette una sensazione di vita rilassata, simile a quella di Vilnius. Tuttavia, qui c'è molta più vita - la città pulsa letteralmente, soprattutto nelle ore serali. E come si dice, Riga merita sicuramente ulteriori visite 🤗

Il mio secondo giorno a Riga somigliava a quello di Vilnius sotto alcuni aspetti. La notte era decisamente troppo breve, ma come accennato era dovuto al rumore a e la giornata era interamente dedicata all'esplorazione. Avevo anche imparato che si tratta della mia vacanza, in cui posso affrontare le cose come voglio a Quante attrazioni vedr1 durante questo viaggio, non ha importanza.

Ho pianificato un bel percorso dove ho camminato attraverso i parchi vicino al centro storico. La collina di Bastei e il Parco Kronvalda sono incredibilmente belli e un buon posto per ricaricare le energie e portare avanti i piani di viaggio per Tallinn. Successivamente, ho visitato il quartiere Art Nouveau, che mi piaciuto veramente molto. A Vienna ci dovrebbe essere uno stile architettonico simile. Sar0 vero? Dovrebbero controllarlo  Lontano dal centro, sono tornato all'ostello attraverso le strade 'pi normali'. Piccola parallelismo con Vilnius: prima un sonnellino 

A cena mi to riportato nel centro storico. Ho cercato di trovare un bel ristorante, ma l'Ala Pagrabs, dove siamo iniziati anche ieri, cos4 lettone e cos4 bello che era l'unica scelta logica. Secondo me una visita obbligatoria per tutti coloro che visitano Riga 

Come mi stato detto, i marciapiedi, come ieri, erano ancora a lungo chiusi anche questo gioved1. Per quanto riguarda la vita notturna, sembra che non si fermi mai in nessun giorno della settimana  Posso immaginare, tuttavia, che Riga possa diventare estremamente affollata durante il fine settimana, quando grandi gruppi di turisti e persone vengono in città per festeggiare.

Dopo una buona partita di 'The Mind' con alcune persone all'ostello, sono andato a letto un po' prima. Continuare a ricaricare le batterie e domani si va in spiaggia 

In realtà non è difficile arrivare in tempo a un treno. Tuttavia, c'è sempre grande sollievo quando ci riesco. Così è stato anche questa mattina  E ci sono cose che sembrano non cambiare mai per me: Il tempo continua a essere splendido e i viaggi in treno procedono senza intoppi. Viaggiare è proprio divertente!

A Riga adesso ho la sensazione di essere finalmente arrivato in un vero ostello. Ci sono molte persone, si scambiano chiacchiere e ci sono attività comuni. Il mio piano di andare a vedere la partita di hockey su ghiaccio  ha ricevuto un aggiornamento interessante. Era già previsto andare con diverse persone a una visione pubblica  Quattro tedeschi e un americano in mezzo a una folla lettone e la partita finisce 8:1 per la Germania. Pochissimi avevano molto da festeggiare, ma l'atmosfera era comunque eccezionale. Le persone qui sono sempre molto cordiali e il supporto per il loro paese è ben radicato.

Nel mio ostello, il Cinnamon Sally Backpackers, ci sono ospiti abituali che tornano sempre. Inoltre, ci sono tradizioni consolidate. Una di queste si tiene il mercoledì sera. Si va prima a una danza popolare lettone in un ristorante con una grande cantina a volta e poi a karaoke nel club vicino. Ho potuto partecipare a tutto questo e ho vissuto una serata fantastica! Ho potuto intravedere la danza popolare lettone grazie alle molte persone sulla pista da ballo. Ci sono stati ottimi conversazioni, buonissime bevande 08 e al karaoke ho cantato più male che bene Vida la Vida dei Coldplay 04

Come a Vilnius, anche qui c'è molto da raccontare sul giorno dopo 0f D'altra parte, ho un letto in una camera con 6 letti e la composizione cambierà praticamente ogni giorno. Nella mia stanza c'è tutto, da b20 a b50 e sono curioso di conoscere le storie che le diverse persone qui hanno da raccontare. Di notte non è esattamente silenzioso 04, ma è qualcosa che fa parte dell'esperienza 0e010e

Anche se qui sfreccio attraverso i Paesi baltici a velocità sorprendente, meritano comunque una visita più lunga con un grande effetto di relax.

La mia prima sosta più lunga in Lettonia è a Valmiera (in tedesco 'Wolmar'), una città che può vantare una storia di insediamento di oltre 9000 anni. Purtroppo, a causa della distruzione in molti conflitti, non sono rimasti molti resti visibili del nucleo storico.

Tuttavia, mi prendo una bella pausa, mangio bene a pranzo, salgo nel campanile e passeggio nel parco accanto all'antico castello. Il relax guadagnato si esaurisce durante il passaggio in città a Riga. Ma la meta Jūrmala, una località balneare del Baltico che non ha nulla da invidiare, attira. Alle porte della città di Jūrmala viene applicata una tassa per veicolo e al giorno. La cittadina è principalmente costituita da ville sulla spiaggia e si distingue per la sua lunga spiaggia di sabbia. Qui trascorro la serata, godendomi le dolci onde e il tramonto, e trovo persino una disco 💃

La mattina si continua, la Lituania chiama. In generale, nei Paesi baltici è comune trovare segnali che indicano progetti infrastrutturali finanziati dall'UE. Tuttavia, spesso incontro anche strade e sentieri di campagna ghiaiosi. La guida è buona, solo che solleva un po' di polvere. Nella zona di confine tra Lettonia e Lituania trovo ancora una rovina della comunità evangelica (Rubas pagasts), che è stata abbandonata al degrado da circa 60 anni.

Poi, incontro per la prima volta un controllo alcolimetrico, risulto 'negativo' e posso proseguire il viaggio. Nei pressi di Kuliai trovo un buon ristorante e assaggio una zuppa di pesce fredda, fino ad ora a me sconosciuta, molto deliziosa!

Poco dopo, mi trovo a pochi metri dal traghetto per la penisola di Curlandia, pago il biglietto (6,50 euro per andata e ritorno) e si parte. Le 3 navi in servizio oggi, domenica, navigano senza orario e senza sosta. All'arrivo sulla penisola vedo perché. C'è traffico di ritorno e la fila di auto è di circa 5 km alle 17. È un bene che io voglia andare nell'altra direzione. In territorio lituano, la penisola di Curlandia è lunga circa 50 km e la strada attraversa un tipico paesaggio di dune. Non mi trattengo a lungo nell'ostello. Hildegard viene preparata e poi inizio a camminare per esplorare Nida e dintorni.

La penisola ha molto da offrire.

Lun. 14.08.2023

Poco dopo la mezzanotte siamo arrivati a Tallinn e abbiamo passato la notte al porto. Dopo la colazione siamo partiti a piedi per visitare la città vecchia. Come facciamo sempre, abbiamo cercato su Google i dati generali sul paese. L'Estonia è un po' più grande della Svizzera, ma ha solo 1,3 milioni di abitanti. La capitale Tallinn ospita circa 430.000 di loro. Abbiamo passato la giornata passeggiando su e giù per le strade, osservando i principali edifici e monumenti e mangiando gelato. Siamo anche andati al nuovo porto, dove sarebbero arrivate le grandi navi da crociera.

All'inizio della sera abbiamo deciso di aver visto le cose più importanti della città e volevamo proseguire. I lettori attenti di questo blog potrebbero aver notato che non siamo precisamente delle persone di città. Per uscire dalla città, siamo passati di fronte alla stazione ferroviaria, e questo quartiere sembrava abbastanza vivace, con tanti ristoranti colorati, bar e centri culturali. Credo che sarebbe stato un ottimo posto dove fermarsi. Quindi, se qualcuno di voi ci viaggia, fateci sapere com'era.

Dopo un'ora di guida, siamo arrivati in un luogo chiamato Padise e abbiamo passato la notte in un parcheggio per un sentiero escursionistico. A proposito, nei paesi baltici è consentito anche campeggiare liberamente, purché si seguano le regole più comuni.

Mar. 15.08.2023

Ci siamo subito resi conto che l'Estonia non è un paese densamente popolato, perché qui eravamo spesso nei boschi. Ma l'Estonia ha sicuramente più agricoltura, quindi abbiamo avuto una vista del paesaggio un po' più varia.

La nostra prima tappa di quel giorno è stata la spiaggia di Keibu. Il tempo era sensazionale ed era piacevole camminare a piedi nudi su questa spiaggia di sabbia. Ma c'era un problema: il mare era pieno di piccole meduse. E non stiamo esagerando quando diciamo 'pieno'. Google ha detto che questo tipo di medusa non brucia, e c'erano alcune persone in acqua, ma noi non avevamo portato il nostro costume da bagno. L'altro svantaggio erano le formiche. La spiaggia era invasa da questi insetti e non si poteva rimanere in piedi per un minuto senza che si arrampicassero su per la gamba.

Per il pranzo siamo andati nel piccolo paese successivo chiamato Nova. Il ristorante locale offriva tre menù per il pranzo e per ben 9 euro (!) abbiamo mangiato un delizioso pranzo ben porzionato.

Poiché il paese era così piccolo, abbiamo guidato un'altra ora fino a Haapsalu, dove abbiamo lavato il van da cima a fondo e trascorso il resto della giornata al campeggio Pikseken.

Mer. 16.08.2023

Al mattino abbiamo esplorato la piccola città di Haapsalu con il suo castello vescovile del XIII secolo. Si dice che l'ovest dell'Estonia ricordi molto la Svezia, dato che ne faceva parte per molto tempo. L'Estonia ha molte belle case di legno colorate, spesso allineate nel villaggio. Durante il pranzo abbiamo deciso di saltare le isole a ovest e proseguire verso sud. Del resto, eravamo già al terzo giorno in Estonia e avevamo solo 1,5 settimane di tempo. "Solo"… non molto tempo fa avevamo ancora 1,5 mesi, o addirittura tre mesi. Come passa in fretta il tempo.

Così, abbiamo guidato 1,5 ore verso sud, passando per villaggi bellissimi con giardini ben curati e chiese di mattoni rossi, e siamo infine arrivati al Parco Nazionale di Soomaa. Lì abbiamo fatto una piccola passeggiata attraverso le paludi. Qui c'erano soprattutto mosche, bombi e libellule. Era interessante vedere chiaramente il confine tra bosco e torba.

Quando si è avvicinato il momento di cena, siamo andati nella città di Pärnu per cenare e fare una passeggiata digerente. Ma abbiamo passato la notte appena fuori dalla città, proprio sulla spiaggia.

Gio. 17.08.2023

Ora era tempo di recarci in Lettonia. Il confine era a soli mezz'ora di auto dal nostro posto dove dormivamo e ci siamo passati senza notarlo. Un'altra ora di guida dopo, siamo arrivati alla spiaggia di Saulkrasti. Una gigantesca e bellissima spiaggia, con una duna ricoperta alta 18 metri e un sentiero di legno lungo 4 chilometri. Era bellissimo passeggiare qui, sia sul sentiero che a piedi nudi direttamente in mare sulla sabbia morbida. L'acqua era piuttosto fredda e anche il vento era forte.

Dopo aver avuto abbastanza di far nuotare i piedi e pranzato, abbiamo proseguito verso la capitale Riga. Dal nostro punto di vista, la Lettonia non era molto diversa dall'Estonia. Ma, in ogni caso, molto bella. Alcuni dati in più per voi: Con 64.594 km², la Lettonia è molto più grande del suo vicino a nord, ma ha solo 1,8 milioni di abitanti. Il paese ha quattro parchi nazionali e oltre 700 aree naturali protette ed è la patria di innumerevoli animali selvatici, anche l'orso bruno sta lentamente tornando.

Riga ha 600.000 abitanti, il che la rende la città più grande della regione baltica. La città è famosa per i suoi edifici in stile Art Nouveau (ma non chiedeteci nulla su di essi, non ne sappiamo nulla) e la sua città vecchia ben conservata, che ci è piaciuta molto. Ciò che ci ha colpito sono stati i pochi turisti. D dalle altre città e soprattutto da casa conosciamo qualcosa di completamente diverso, ma è stato così piacevole passeggiare per Riga senza grandi gruppi di turisti. A proposito di pochi turisti: vi ricordate il nostro soggiorno al campeggio Koli Freetime in Finlandia? Quando abbiamo chiesto al ragazzo alla reception a che ora fosse il check-out, ci ha detto di non preoccuparci di quello, dato che l'alta stagione era già finita. E questo era all'inizio di agosto. Speriamo che i genitori di Sarah a Lauterbrunnen non svenano dopo aver letto questo.

Siamo rimasti a Riga fino al tramonto, ma abbiamo deciso di lasciare la città per la notte. Non perché ci sentissimo insicuri, ma perché è più facile e tranquillo.

Ven. 18.08.2023

A dieci minuti dal nostro posto dove dormivamo c'era un distributore di benzina dove potevamo fare la doccia per 3 euro. Durante il lungo viaggio abbiamo già utilizzato molte docce pubbliche e potrebbe sorprendervi, ma non ci siamo mai imbattuti in nulla di disgustoso o simile, abbiamo sempre trovato docce ragionevolmente pulite con acqua ragionevolmente calda. L'unica doccia fredda finora (esclusi i bagni turchi) l'abbiamo avuta al Festival Metal in Finlandia e credeteci, quella è stata una benedizione.

In ogni caso, abbiamo detto addio alla Lettonia dopo 24 ore. Ci sarebbe stato sicuramente molto da vedere anche qui, ma come abbiamo già accennato, il tempo iniziava davvero a stringere.

Il confine con la Lituania è rappresentato dal fiume Nemunelis e anche questo lo abbiamo passato senza nemmeno accorgercene. Anche il cartello "Repubblica di Lituania" era nascosto dietro ai cespugli. Dopo un totale di 2 ore di guida ci siamo fermati a un distributore per un gelato e un briefing sulla situazione. Era già le 14:00 e ci sarebbero volute altre due ore per arrivare alla capitale Vilnius. E visitare una città alle 16:00 con oltre 30 gradi non è molto divertente. Quindi abbiamo deciso di cercare un posto vicino a un lago e lo abbiamo trovato nel Parco Regionale di Labanoro. Su Google Maps e anche sulla strada (molto accidentata) abbiamo visto cartelli per campeggio e li abbiamo seguiti. Attraverso un sentiero forestale con grandi radici siamo finalmente arrivati a un ottimo posto nel bosco proprio vicino al lago. C'erano diverse strutture aperte con aree barbecue, tavoli e panche e probabilmente anche un bagno secco. E tutto gratis. Per un venerdì sera c'era molta vita, famiglie che campeggiavano qui con i loro bambini. L'atmosfera era davvero molto pacifica e rilassata, tranne che per una coppia di fronte a noi. La donna aveva qualche problema, non chiedeteci, ma quello che urlava e sgridava suo marito e ascoltava anche della musica ad alto volume. Questo è stato l'unico punto negativo di tutta la serata. L'uomo è venuto a chiederci qualcosa, ma non siamo nemmeno riusciti a intenderci con gesti. Fino a tarda notte, la donna continuava a urlare in giro, nonostante il fatto che tutti gli altri visitatori fossero già addormentati. Abbiamo pensato di dire qualcosa, ma non volevamo un casino con delle persone se non capivamo le parole dell'altro. Beh, ma a parte questo era davvero fantastico qui!

Sab. 19.08.2023

Durante il periodo del sole di mezzanotte nel lontano nord abbiamo spostato il nostro ritmo di sonno di alcune ore verso la notte. Abbiamo deciso di tornare a un ritmo "svizzero" più o meno normale nelle due settimane dopo la Finlandia, quindi in realtà ci siamo alzati alle 08:30, che era piuttosto presto per noi. A proposito, la notte è stata molto calda e avremmo dormito per la prima volta in viaggio con la porta laterale aperta. Ma visto che la donna stridente di fianco ha scacciato tutti, abbiamo chiuso di nuovo la porta all'1 di mattina.

Ora abbiamo guidato le 1,5 ore fino a Vilnius. Ecco i dati obbligatori: Con 65.300 km² e 2,7 milioni di abitanti, la Lituania è il paese più grande della regione baltica. E per quello che abbiamo visto finora, è anche il più bello per noi. La Lituania è più piatta del mare, ha però molta agricoltura e, simile ai suoi amici baltici, molti bei villaggi con fattorie ben curate. Abbiamo trovato un parcheggio gratuito vicino alla stazione ferroviaria (prendete in considerazione questo: parcheggio gratuito nel centro di una capitale...). Vilnius era quasi vuota rispetto alle altre capitali. E del resto era sabato. Forse era perché faceva molto caldo. Vilnius è una città romana cattolica, come si può notare dai più di 50 (!) chiese presenti in città. È considerata il Roma dell'est. È anche una delle più antiche città universitarie d'Europa.

A proposito, abbiamo anche provato la cucina locale qui. Con 'Cepelinai' ci hanno servito gnocchi di patate ripieni di carne macinata guarniti con pancetta e panna acida. Abbiamo anche provato la bevanda fatta in casa 'Kvass', che viene in qualche modo preparata con il pane e ricorda un po' il vino di miele (Met). Questo era nel ristorante 'Berneliu Uzeiga', il menù è pieno di piatti tradizionali.

Come al solito, abbiamo lasciato la città dietro di noi nel tardo pomeriggio e ci siamo diretti verso la Polonia.

Tuttavia, è successo che Lukas nel parcheggio a Vilnius ha notato che la tubazione dei freni sul retro destro doveva avere una perdita. Abbiamo deciso di guidare un po' e di comprare liquido dei freni in un distributore. Ma poiché ha notato la perdita durante la guida, siamo andati solo fino a un paese chiamato Marijampole, abbiamo mangiato un delizioso sushi lì e poi Lukas voleva sistemare il tubo dei freni nel parcheggio. Tuttavia, non è davvero possibile sul terreno con solo metà degli strumenti giusti e lui si è già sporcato di liquido dei freni in pochi minuti. Ma che cosa avremmo dovuto fare un sabato sera alle 21? Proseguire con questo problema non sarebbe stata affatto una scelta saggia. All'improvviso un uomo ci è passato accanto in auto e ha chiesto qual era il problema e ci ha offerto la sua officina con un sollevatore. Lukas non ha esitato e ha accettato l'offerta. Meno di cinque minuti dopo, eravamo nell'officina con l'uomo di nome Paul. Per 45 minuti i due hanno lavorato alla tubazione dei freni fino a che non era riparata. All'inizio Paul non voleva accettare pagamenti, ma anche noi non potevamo lasciarlo così. Quale uomo offre la propria officina a degli sconosciuti un sabato sera, aiuta a risolvere un problema e non chiede nemmeno nulla in cambio... saremo per sempre grati a quell'uomo.

Così, mentre si faceva buio, potremmo guidare tranquilli per l'ultima mezz'ora fino al confine polacco. Dopo un breve controllo dei documenti da parte dei doganieri, siamo andati al parcheggio di confine e abbiamo potuto prendere una doccia calda gratuita alle 22:30. Non male, vero? Benvenuti in Polonia!

Lontano, dietro le montagne di parole, lontano dalle terre delle vocali e delle consonanti vivono i testi fittizi. Vivono isolati a Letteraheim sulla costa della Semantica, un grande oceano linguistico. Un piccolo ruscello chiamato Duden scorre attraverso il loro villaggio e li fornisce delle necessarie regole. È un paese paradisiaco, dove pezzi di frasi ti volano in bocca. Neppure dalla onnipotente punteggiatura i testi fittizi sono dominati – una vita praticamente non ortografica. Un giorno, però, una piccola riga di testo fittizio, il cui nome era Lorem Ipsum, decise di avventurarsi nella vasta grammatica. Il grande Oxmox le sconsigliò di farlo, poiché là abbondano le malefiche virgole, i selvaggi punti interrogativi e i subdoli punti e virgola, ma la piccola riga di testo non si lasciò intimidire. Prese i suoi sette maiuscoli, infilò la sua iniziale nella cintura e si mise in cammino. Quando ebbe scalato le prime colline della Montagna Corsiva, gettò un ultimo sguardo verso lo skyline della sua città natale Letteraheim, il titolo di Villaggiodellalfabeto e il sottotitolo della propria via, la Calle delle righe. Con nostalgia, una domanda retorica gli scivolò sulla guancia, poi continuò il suo cammino. Lungo la strada incontrò una Copy. La Copy avvisò il testo fittizio che, da dove veniva lei...

Un bel complesso residenziale. Tempo per leggere e riposarsi dal ritmo di viaggio precedente. Chi è troppo pigro per prendere vestiti caldi dalla cassetta più bassa deve congelare. Fa fresco e c'è una leggera pioggia. La camera d'hotel ha una terrazza coperta e spaziosa con vista sul lago. Il Mar Baltico è raggiungibile a piedi in pochi minuti. Nelle dune boschive si vedono ancora i resti delle strutture del passato dell'URSS; marciapiedi e alloggi. Domani si parte per la prima tappa: Tallinn in Estonia e incontro con i compagni di viaggio.

The next morning, we first went to the Old Town to explore the city on our own. We visited the old market halls on the outskirts of the Old Town, which were formerly Nazi hangars that were converted for this purpose. The 4 halls have everything: fish, meat, clothing, and other food. But the fish hall was enough for me.

From there, we walked along the outer canal of the city towards the beautiful cathedral, where I wanted to fly my drone for the first time. And I love my girlfriend, but sometimes she is too cautious. A man stood next to us and apparently watched me for several minutes while talking on the phone. For the woman, the situation was clear: the FBI is about to come and arrest me.

But the story also includes the fact that I flew near the Ministry of Defense, which is prohibited. But it went well 🥶

In the evening, we went to a simple canteen to eat something and then went to bed, as the weather was really nasty and we hoped for improvement the next morning.

The next day, unfortunately, it was not better, but we wanted to make the most of the day. Therefore, we booked 2 free walking tours for the day. One in the morning in the Old Town and one in the afternoon through the suburbs, the outskirts of the city. Our guide on both tours was Kaszper, who explained everything wonderfully with a good dose of humor.

He showed us that most of the buildings marked as historical were simple replicas, as they were destroyed during World War II. Riga has been destroyed in the past by EVERYONE who passed by. Napoleon, Hitler, Tsars, and the Soviets were just some of the occupiers.

Riga's ghettos became the home of millions of Jews during World War II, most of whom were murdered by the SS in concentration camps or the surrounding forests.

These facts quickly diminish the city's initial charm, as not everything is as historical as it seems.

In the afternoon, our path led us to the legendary suburbs, which were very historic and under the radar. Once frowned upon as a lawless zone, it is being increasingly gentrified. The districts were built in the late 18th century, but entirely out of wood. This way, if an invader attacked the city, everything could be quickly set on fire, providing a free combat zone and avoiding house-to-house fighting.

Random fact: The hammer and sickle, the symbol of the Soviets, are also banned in Lithuania, like the swastika of Nazi regime. These symbols are depicted on the building of science, similar to those in Warsaw and Moscow, a gift from Stalin, in the only place in the city.

We liked this tour much better, and our guide recommended that we eat in his neighborhood. So, after a 1-hour walk, we arrived at the Food Hall. Mega cool concept, there were several stands with delicacies from different countries. We started with a pizza, then had Ukrainian borscht from refugees, and finally, a Georgian style Pide. We ended the evening with a Riga Coffee. It was strong!

The next morning, our 3-hour bus ride took us to the last stop in the Baltic States: Vilnius, the capital of Lithuania!

Poiché il viaggiatore indegno deve muoversi con molta cautela e le ruote devono muoversi come su morbido cotone, purtroppo devono essere evitate strade in cui orde di buche tengono le loro assemblee annuali.

Quindi, oggi si è visitata Riga, affinché il grasso Bosamo, invece della delicata Berta, debba muoversi.

Qui c'è un certo fermento e la città promette anche un certo fascino stantio, perché se si evita un po' la superficiale lucidatura turistica di Hanseatica, il panorama cambia e si fanno chiaramente notare gli stili distintivi di questa variegata storia del territorio.

Quindi, il viaggiatore poco gradevole ha fatto un po' di movimento, ha gentilmente scattato alcune foto per la sua adorata e acclamata comunità di lettori, quindi è tornato al nobile cavallo, dove è stata affissa una lettera di ringraziamento della città di Riga con una chiamata alle donazioni di 53 Eurolettiani.

È gentile da parte vostra e il criminale Gaijin ha un altro paese sulla sua bianca corazza, che fa una macchia nera e alla fine di questo viaggio, i circoli di lettura, sinceramente ammirati da BOSAMO, possono tenere un test di Rorschach e organizzare una seduta spiritica per interrogare gli spiriti maligni di questo viaggio su come non comportarsi, affinché la ben informata e sapiente comunità di lettori possa viaggiare in sicurezza e serenità.

Ah sì, cosa dovrebbe sapere l'ignorante, è molto più interessante così, ma a volte anche un po' più costoso!

Vivendo da stupidi, si vive molto più facilmente!

P.s.: È certamente interessante informarsi sui miei errori, ma sarà costoso farcelo sapere!

Quindi, ho goduto a lungo degli ultimi due giorni di ferie. Ieri mattina sono partito da Tūja, con una meta ancora poco chiara. Sapevo solo il percorso, ma non quanto lontano mi avrebbe portato. Così ho attraversato rapidamente Riga, chiudendo così il primo cerchio dell'ottetto che faccio nei Paesi Baltici.

Dopo, ho proseguito lungo la costa verso Capo Kolka. L'intera penisola era una zona proibita durante i tempi sovietici. Anche i lettone potevano entrare solo con un invito di un abitante e con un permesso. La costa era vigilata con grande attenzione e dotata di filo spinato, e affinché nessuno potesse fuggire dal paradiso dei lavoratori, i sovietici avevano anche confiscato e distrutto le barche da pesca. Così distrussero contemporaneamente la base di sussistenza dei pescatori di Curlandia e la zona divenne deserta, poiché le persone si spostavano altrove. Lungo questa costa ci sono molte opportunità per una sosta balneare o addirittura per pernottare. Tuttavia, ho deciso di proseguire il viaggio.

Capo Kolka, il punto d'incontro di due mari (Mar Baltico e Golfo di Riga) è bellissimo ed è un piccolo hotspot turistico. Nel villaggio c'è un'informazione turistica nuovissima con personale cordiale. Proseguo un po' il mio viaggio e atterro a Mikeltornis, al campeggio Miņeļbāka (Michelsturm). Miņeļtornis è uno dei dodici villaggi di pescatori livonici nel nord della Curlandia. Negli anni '30, i Liven crearono qui una piccola comunità con la propria lingua, stile di vita e tradizione. Martin, il proprietario, mi fa vedere il posto e cerco un angolo che mi promette ombra al mattino. Una breve deviazione alla spiaggia conclude la giornata. Per fortuna, dopo tre settimane incontro di nuovo degli svizzeri. Jeannette e Dave stanno tornando dalla Scandinavia. Ma il loro viaggio dura diversi mesi, quindi possono viaggiare con calma attraverso la Lituania e la Polonia verso la Svizzera. Con una birra fresca, scambiamo le nostre esperienze.

Oggi ho deciso di non proseguire e di godermi ancora una volta le vacanze, per poi affrontare domani i trecento chilometri verso Klaipeda. Le strade sono buone e il traghetto parte solo alle 22:00. Quindi, non c'è motivo di avere fretta.

Così, mi godo ancora una volta tutto ciò che ha caratterizzato queste vacanze: una colazione tranquilla con kefir, frutta e caffè, leggere e sognare sotto il sole baltico, poi un'avventurosa gita in bicicletta in un paesaggio mozzafiato, esplorando segreti sovietici (il sito di una ex stazione di ascolto) e infine un bagno nel Mar Baltico in una spiaggia fenomenale e deserta. Così, ho riempito di nuovo il mio serbatoio dell'anima per le lunghe serate invernali. A proposito di serate: non vedo l'ora di vedere il primo cielo stellato sulla terrazza di casa. Dopo quattro settimane di "notti bianche", sicuramente sarà un'esperienza meravigliosa!