Una vista come questa – a solo 1,5 km dal centro città.

LE 10 MIGLIORI ATTIVITÀ

1. Un giro in barca sulla Brahe

Arrivare a Bydgoszcz e non vivere la città dall’acqua è come visitare Parigi senza vedere la Torre Eiffel. La città vive lungo la Brahe e sviluppa continuamente i suoi lungofiumi, offrendo ai visitatori esperienze uniche.

Ci sono numerose opzioni disponibili – da barche a remi e piccole imbarcazioni da escursione a ristoranti galleggianti e houseboat. Inoltre, è possibile noleggiare kayak.

2. L'isola dei mulini (Wyspa Młyńska)

L'isola dei mulini, recentemente riqualificata, è oggi il cuore di Bydgoszcz. Quando non ci sono eventi di grande rilievo, è il luogo ideale per rilassarsi, prendere il sole sui prati o leggere un libro. Già nel XVI secolo qui si trovava una zecca, azionata dal canale Młynówka. Poiché l'isola è circondata da un lato dalla Brahe e dall'altro dalla Młynówka, porta giustamente il suo nome.

Accanto ai mulini Rother, qui attraccano piccole imbarcazioni. Inoltre, sull'isola si trovano diversi edifici del museo distrettuale e un vicino porto turistico.

3. Il Museo della storia di Bydgoszcz in via di sviluppo

Il Museo della storia di Bydgoszcz è una giovane iniziativa della più grande istituzione museale della città - il Museo distrettuale Leon Wyczółkowski. Negli storici magazzini, che sono considerati simboli della città e si trovano su numerosi loghi e souvenir, vengono allestite mostre sulla storia della città e sull'etnografia.

4. Storia e modernità nei mulini Rother

I mulini per cereali sull'isola dei mulini sono stati costruiti a metà del XIX secolo. Recentemente, l'intero complesso è stato completamente ristrutturato e trasformato in un moderno centro di incontro e esposizione.

Oggi i visitatori possono ammirare, tra l'altro, l'esposizione permanente ]]>https://vakantio.de/it/blog/landtravel/bydgoszcz-ein-wenig-bekanntes-juwel-an-der-brahehttps://vakantio.de/it/blog/landtravel/bydgoszcz-ein-wenig-bekanntes-juwel-an-der-braheSun, 19 Jul 2026 17:45:00 GMT53.1234804000000118.0084378Molte volte ho cercato di lasciare Nadodrze. Andavo molto spesso a Leszna, poi a Kalisz, poi a Opole e quando quasi tutti ne avevano abbastanza di me, sono tornata come un boomerang a Kalisz e ora cerco di riparare le relazioni con Nadodrze... Da nessuno di questi posti mi volevano... A Cracovia non ci ho nemmeno provato e a Poznań non sono riuscita ad arrivarci...

Difficile, così è la vita. Sono dell'opinione che evidentemente questi posti non erano destinati a me, ma almeno ho un posto dove tornare o qualcuno con cui sfogarmi. Essendo un'anima vagabonda di buon auspicio, mi è tornato il desiderio di tornare a Nadodrze. Ai miei vecchi amici lì o semplicemente per poterci lavorare. E anche se a volte non era divertente a Nadodrze, ora lo vedo in modo completamente diverso.

Avrei dovuto andare avanti per far crescere le mie ali, ma sono ferma riguardo alle scelte di vita. Non si tratta di famiglia o partnership o relazioni, ma del fatto che inizio sempre a studiare in qualche modo e non riesco a concludere nulla. A me non interessa il lavoro, ma il mio sviluppo personale, e a Kalisz ero opprimente, mentre a Nadodrze avrei potuto agire liberamente. Ricordo Kalisz molto male, ma non mi farò mettere i piedi in testa.

Ricordo come se fosse oggi quanto avessi paura di quel viaggio. Chiudevo gli occhi vedendo il ponte ferroviario e il fiume Odra attraverso il finestrino quando ci sono andata per la prima volta... Oggi, come viaggiatrice, vi introdurrò al fascino di Nadodrze e alle sue bellezze. Nadodrze mi ha insegnato molte lezioni di vita: non sempre sono state belle, anzi, ci sono state anche esperienze dolorose o addirittura spaventose... Se non fosse stato per Nadodrze, oggi non sarei la stessa persona che sono.

Quando entrerò all'università, prometto a me stessa di ritornare a Nadodrze e approfondire la mia comprensione di questo luogo. Non è stato facile per me, ma ogni lezione deve insegnarci qualcosa, e le persone che passano nella nostra vita, alcune restano e altre se ne vanno per sempre, non necessariamente morendo, hanno lo scopo di mostrarci che la vita dobbiamo viverla a modo nostro e non secondo ciò che qualcun altro ci impone...

Giorno #18

Lunedì, 18.05.

Da Grodziszcze a Jesenik

Tutto è grigio e inizia una leggera pioggia fine.

Quindi è il momento di alzarsi, affinché le cose possano essere sistemate rimanendo il più asciutte possibile.

Fortunatamente, per oggi il resto rimane asciutto.

Sono ancora molto isolato e così il primo essere vivente che vedo è un cervo che incrocia il mio cammino.

Le strade dissestate si alternano a quelle piene di buche.

A un certo punto, il mio navigatore cerca di mandarmi in una strada laterale. Do un'occhiata alla strada da percorrere e, poiché entrambi i percorsi si riuniscono di nuovo, resto sulla strada principale anziché seguire l'itinerario. Si impara, preferisco l'asfalto. A volte è anche liscio.

C'è anche molta varietà paesaggistica e mi si presentano bellissime cittadine, mentre in campagna sento il profumo di colza e erba appena falciata. Utile, poiché altrimenti sarebbe difficile distinguere alcuni sentieri. Altrimenti, sarebbe solo un prato.

Nei tratti asfaltati avanzo bene. Oggi raccolgo anche il seme di ieri. Nelle prime 50 km si scende prevalentemente.

Il mio primo acquisto da solo richiede quindi più tempo del previsto.

Chiudere, togliere l'elettronica, fare la spesa... Finora è sempre stato molto pratico che Dave si sia occupato di tutto. Così potevo scrivere rapporti nel frattempo.

Tra l'altro, Dave è tornato a casa bene la scorsa notte. Sorprendentemente, tutti i collegamenti sono stati puntuali. Funziona, ferrovia tedesca.

Nel pomeriggio potrei addirittura orientarmi al sole. O qualcosa del genere. Nelle nuvole si vede una macchia luminosa.

Poco dopo, essa si mostra brevemente e dà un assaggio di giorni più caldi.

Che spero arrivino presto.

Varietà porta un lungo argine. Tuttavia, non c'è acqua in vista attualmente.

Arriverà più tardi e si estende davanti a me una vasta distesa d'acqua.

Incredibile come vengo bombardato da queste impressioni e continuo ad andar avanti di buon umore.

Si diventa accontentati con i sentieri e tutto è un piacere che consente di avanzare senza essere completamente scossi.

Nell'ultimo terzo della giornata, iniziano le salite. E mi avvicino sempre di più al confine ceco.

Verso sera si tratta di procurarsi nuovamente dell'acqua. E mi risulta difficile trattenermi, quindi prendo di nuovo un po' di snack.

Poi c'è anche un faticoso pendio con pendenze fino al 22% da affrontare.

Arrivato in cima vedo la discesa mortale.

Mezza scala, mezzo scivolo.

Per fortuna, decidendo di seguire il percorso, vedo una jogger, quindi deve esserci qualcosa, e inizio la discesa.

A piedi, amo la mia vita.

Freni che funzionano bene, ma a volte la ruota anteriore scivola via.

Una volta arrivato in fondo, mi aspettano i binari, una barriera e un'escrescenza.

Nel frattempo, anche una donna sta scendendo dietro di me. Tutto molto strano.

Scambio veloce, poi vedo anche una pista ciclabile. E il motivo delle fatiche, il ponte della pista ciclabile è stato spazzato via.

Quindi, sollevo la bici sui binari, scendo gli ultimi metri e si prosegue.

Nel villaggio successivo noto che le auto hanno targhe diverse e realizzo di aver perso il confine con la Repubblica Ceca a causa dell'azione precedente.

Altri indizi mi confermano di essere arrivato nel terzo paese del mio viaggio.

Ci sono strade migliori, le case sembrano più curate, le chiese bianche hanno rimosso i mattoni e c'è una pista ciclabile.

Che mi porta lungo la valle di un fiume.

Bellissimo e ideale per percorrere gli ultimi chilometri, fino a quando non arrivo di nuovo in un tratto boschivo.

Tuttavia, valle significa che qui in basso è tutto costruito o c'è agricoltura e il bosco è in alto.

Quindi, devo spingere ancora una collina e già sono scomparso nel bosco.

Attraverso il ginepro, che nemmeno Komoot conosce. Oppure è per mancanza di internet che non viene mostrato.

Non importa, per me va bene.

Dopo aver montato il mio accampamento e ingurgitato la cena, mi sdraio nell'amaca e ripenso agli ultimi giorni.

La mia conclusione sulla Polonia:

È un paese vasto e bello. I villaggi sono allungati e di solito tutte le case si affacciano sulla strada esistente.

Le persone che abbiamo incontrato erano caratteriali e sembravano inizialmente distaccate. Questo sembra essere culturalmente determinato e ha a che fare con un'aspettativa di sincerità. Se qualcosa arriva, è sincero.

Abbiamo incontrato anche molte persone gentili che offrivano aiuto nelle riparazioni o ci consigliavano nella ricerca di un campeggio. Va bene, non avevamo bisogno di un campeggio, ma lo abbiamo tenuto per noi e rimase uno scambio amichevole.

L'infrastruttura ha margini di miglioramento, anche se dà l'impressione che ci si stia investendo.

Mi ha affascinato anche la gotica in mattoni. In particolare, la cattedrale di Poznan.

È bello che ci sia già una decisione di tornare.

Canzone del giorno:

Decapitated - Earth Scar (Per concludere, una band polacca)

Palazzo del Podestà

Il palazzo risale agli anni 1225 e 1235 e ha servito come residenza dei commissari e capi della giustizia di Massa Marittima.

Il municipio del XIII secolo. Lo stemma dei Medici decora la facciata dal 1555, quando l'intera area fu annessa al Granducato di Toscana.

La hall del mercato di Massa Marittima è un edificio storico medievale con tre archi del 1230 e servì originariamente come deposito pubblico di cereali per proteggere la città dalle carestie, e successivamente come mercato coperto.

La zecca fu fondata all'inizio del XIV secolo dalla Libera Comune di Massa Marittima, quando questa, grazie all'attività mineraria, visse il suo periodo di fioritura economica. Tuttavia, le monete di Massana furono coniate solo per un breve periodo, stimato dal 1317 al 1394, anno in cui Massa passò sotto il dominio senese.

Giorno #17

Domenica, 17.05.

Da Wroclaw a Grodziszcze

La sveglia mi strappa dal sonno, e Dave può solo sorridere stancamente.

O forse è semplicemente sveglio e riposato.

Ieri sera abbiamo preparato un po' di cose, spalmando i panini per la giornata e completando gli ultimi ritocchi in un attimo.

Inoltre, è un vero lusso poter caricare le biciclette nell'appartamento e poi scendere di nuovo in ascensore.

E anche i pochi chilometri attraverso la città fino alla stazione sono solo un batter d'occhio. Poi è il momento di dire addio ancora una volta.

Ancora un ultimo selfie e le nostre strade si separano.

Dave si dirige verso il binario 6 e io decido all'ultimo momento di continuare verso sud, in Repubblica Ceca.

Breslavia è una grande città moderna con un'affascinante città vecchia e non vedo l'ora di tornare con calma.

La zona è bella e subito dopo la cintura suburbana mi ritrovo di nuovo tra campi e boschi.

Strade accidentate mi aspettano tra i paesi, ma nei villaggi e su tratte di strade statali riesco a fare bene molti chilometri.

I sentieri isolati hanno il loro fascino e, davanti a un ponte in legno con parapetto in metallo, decido che è un'ottima occasione per fare una pausa.

Mentre godo della vista e del rumore del ruscello, una donna mi si avvicina. In primo luogo, chiede dei miei piani. Dopo avermi fatto un occhiolino e indicato di mettere da parte il cellulare, perché la natura è troppo bella.

Da lei scopro che il parapetto è fatto di vecchi letti di una ex colonia per bambini.

Questa era probabilmente sistemata in un castello sopra il nostro punto di osservazione dopo la Seconda Guerra Mondiale.

È un incontro molto positivo e, poiché suo genero proviene dalla Turchia, devo portare saluti a Istanbul.

Sono stati confezionati.

Questa è stata la prima conversazione in cui il tedesco è stata la lingua di comunicazione.

Anche altrimenti, oggi ho avuto sorprendentemente molto contatto con i locali; ci sono state altre due incontri con ciclisti che hanno portato a conversazioni.

Il tema principale è già, in primo luogo, il mio viaggio.

È più scambio perché sono in viaggio da solo, perché è domenica e ci sono più persone in giro, perché si tratta di un'altra zona?

Sicuramente fa molto bene, ora che sono in viaggio da solo.

Benché ci siano state più preoccupazioni in anticipo, lo noto. Viaggiare insieme è più bello, soprattutto quando si possono condividere tutte le impressioni e le esperienze, e ora essere soli è anche positivo.

È difficile esprimerlo a parole, ma ciò che è chiaro è che l'avventura aspetta.

In uno dei paesi mi viene ricordato che devo adattarmi ancora di più.

Un ponte che attraversa il ruscello è chiuso.

Nella prossima fermata, si rivela che è 20 metri troppo in alto ed è un'autostrada.

Quindi devo tornare indietro e cercare un passaggio nella direzione opposta, che avevo visto un po' di tempo prima.

Per fare in modo che io possa seguirlo un po' come i locali. Passo oltre le chiusure, oltre, e si continua.

Verso il tardo pomeriggio, mi trovo in una zona molto isolata e l'acqua, nonostante l'economia, sta per finire. L'APP indica un luogo dove ci sarà acqua tra 20 km.

È un campeggio e dopo una breve comunicazione, riesco per fortuna a riempire le mie bottiglie.

Poco dopo, scopro che il prossimo Zabka (il negozio in stile 'Tante Emma', che ci sono in città ogni 500 metri) è sempre solo a un angolo di distanza.

Solo che è il credo cruciale e deve sempre essere, cogliere le opportunità quando si presentano.

Le montagne, che all'inizio della giornata erano solo una foschia blu all'orizzonte, ora sono molto vicine, il che si fa sentire anche nelle salite.

Molti boschi e un potpourri di strade e sentieri.

La ricerca di un posto per la notte è superflua.

Dopo aver dato un'occhiata al percorso davanti a me, prendo rapidamente il bosco che si trova accanto a me e mi fermo qui per oggi.

E poi è una sensazione molto strana quella di montare tutto da solo.

Per tutto il giorno ho provato un po' di malinconia.

Tuttavia, si è mantenuta entro limiti ragionevoli. Durante il tour insieme, ci sono stati spesso momenti in cui abbiamo viaggiato 'da soli'.

O a causa del tipo di strade, a causa delle auto, o semplicemente per diverse velocità.

Ora si sente davvero diverso.

Prima di tutto, mi sdraio hammok, dondolo un po' e ascolto i suoni del bosco.

Dopo essermi ripreso, finisco le restanti faccende e presto mi addormento stanco per la giornata.

Canzone del giorno:

Ultima istanza - Questo è il giorno

(Le parole devono sempre essere considerate selettivamente)

Tag #16

Sabato, 16.05.

Da Komorówko a Wroclaw / Breslau

La notte è stata di nuovo fredda. Tuttavia, sembra essere qualcosa di fondamentale.

Da casa mi informano che i riscaldamenti sono stati riaccesi.

Altrimenti, la giornata inizia come è finita quella di ieri.

Dal punto di vista pratico, la gomma è sgonfia.

Sta quasi diventando una routine, un Dave è nel bosco a riparare. Nel frattempo, io smonto comodamente.

Forse un po' troppo comodamente, oppure Dave ha troppo allenamento.

Ha finito poco prima di me.

Poi si parte, seguendo il principio della speranza. Vediamo fino a dove riusciamo ad arrivare.

Arriviamo fino al solito fermo al supermercato di Trzebnica.

Mentre Dave si occupa un'ultima volta della nostra spesa comune, libero il mio motore dalla sporcizia e tutto viene riolato.

Era ora.

Poi il solito discorso...

Ma un nuovo tubo dal negozio di ferramenta accanto, a volte funziona, e la gomma sgonfia appartiene ormai al passato.

Questa è già la riparazione numero ... Non importa, l'importante è che siamo di nuovo in movimento.

O almeno stiamo cercando di salire la collina.

Bisogna affrontare un'ultima scalata insieme.

Le piste ciclabili sono per lo più poco più che un allargamento della carreggiata. Separate da coni. Una bazzecola, insomma.

E proprio lì si raccolgono particolarmente volentieri pezzi di vetro o viti.

Molti pericoli, ma tutto va bene, la gomma tiene negli ultimi chilometri.

Tuttavia, le strade di campagna si alternano regolarmente a sentieri isolati e sentieri, creando così un'ottima miscela finale.

I sentieri isolati richiedono di nuovo alcuni sforzi fisici, ma anche attraverso il fango di oggi ci facciamo strada.

Nel pomeriggio facciamo una pausa facoltativa per prenotare un alloggio.

Poco dopo scatta una pausa forzata. Dentro i vestiti da pioggia. Avremmo potuto farlo prima, ma eravamo troppo ottimisti

Così percorriamo gli ultimi chilometri fino a Breslavia e assaporiamo le impressioni della città.

Una volta attraverso fino al nostro appartamento.

Edificio separato. Cancello davanti. Cartello di sicurezza. Telecamere.

Va bene.

Abbiamo di nuovo problemi con il codice della porta e arriva anche un addetto alla sicurezza che ci chiede cosa facciamo qui.

O almeno vuole chiedere, ma falliamo in una lingua comune, ma una residente che passa può interpretare e aiutarci.

Alla fine è stato molto disponibile e ci è stato consigliato di portare le biciclette su per il corridoio.

Quindi va di nuovo, spingiamo le biciclette dall'ascensore, ancora piene di bagagli, direttamente in appartamento.

Puro lusso.

Doccia e lavare i vestiti, poi avanti, esplorare la città.

Anche mentre la sera matura il pensiero che dobbiamo tornare ancora.

Un'altra idea prende forma mentre discutiamo durante la cena del mio prossimo viaggio.

Adattare il percorso, in modo che io possa andare verso sud invece di Cracovia. Che sia con o senza Vienna, poi passare per Bratislava.

Inoltre, la alta Tatra è esclusa.

Sembra allettante, prima lasciarlo sedimentare.

Nel ritorno facciamo anche la spesa per la prossima domenica e ci chiediamo se sia una tattica di ritardo il fatto che oggi abbiamo impiegato così tanto per un breve tragitto.

Ma anche questo alla fine è irrilevante, poiché siamo d'accordo di aver trascorso un momento fantastico insieme fino a qui e questo è ciò che conta.

La decisione di tornare in Polonia è già in pratica e così possiamo addormentarci tranquilli.

La canzone del giorno:

CrisisAct - Swathed in Skin and Scum (corta e concisa, come il viaggio di oggi)

Venerdì, 15.05.

Da Siedlec a Komorówko

Ma che freddo fa?

Ce lo aspettavamo diversamente. Insieme alla pioggia costante che ci cade addosso da mezzanotte, c'è poca motivazione per alzarsi.

Quindi rimaniamo a letto per ora. Girarsi è ancora un'opzione.

È tempo di scrivere il rapporto di ieri e in amaca si sta comunque bene, e la colazione si può gustare molto meglio avvolta e calda.

E un ulteriore aspetto che mi preoccupa da stamattina ...

Da Poznań a Breslavia sono solo 215 km.

Poi è tempo di dirsi addio.

Dave prenderà il treno per tornare a casa e io giro il manubrio un'altra volta verso est.

Portiamo con noi ciò che possiamo. Ha smesso di piovere quando ci convinciamo a smontare. Almeno non arriva più acqua nuova, solo gli alberi stillano ancora su di noi.

Alla partenza inizia di nuovo a piovere. Va bene, ci siamo preparati a questo.

Ciò per cui sono solo parzialmente preparato è che attraversando un passaggio a livello, dove anche i polacchi solitamente poco prudenti rallentano, per la seconda volta mi è caduta la borsa laterale.

Per quanto trovi il concetto altrimenti valido, il supporto è assolutamente scadente.

Quindi giù con la borsa, Drybag dal supporto, nuove fascette, tutto di nuovo attaccato e fissato.

Andiamo avanti.

Lasciamo l'unica area boschiva in vista e continuiamo a percorrere terre e campi.

Dislivelli? Assenti.

Vento? Va bene.

Molte chiese e croci di Gesù ci ricordano che stiamo esplorando un paese molto cattolico.

Strade parzialmente nuove creano gioia e le case nei villaggi si trovano in vari stadi, da molto nuove e moderne a fatiscenti e in rovina.

In una strada provinciale passiamo accanto a un cantiere ed è quasi incredibile da credere.

Accanto alla strada si snoda un sentiero di sabbia (abbiamo ormai sviluppato un occhio per queste cose) e subito dopo vediamo che si sta lavorando attivamente a una pista ciclabile.

Continuate così, allora varrà la pena tornare qui.

E sarebbe da raccomandare a tutti gli interessati.

Il percorso ci porta nel pomeriggio attraverso un'area con innumerevoli laghi indescrivibili.

Bellissimo e mai visto prima.

Procediamo su una stretta strada asfaltata e su entrambi i lati inizia immediatamente la riva, e dietro il canneto si estende l'acqua.

Sopra di noi cielo blu e nuvole che si riflettono sulla superficie.

Stormi di uccelli volano in alto e di tanto in tanto un airone si solleva in volo.

All'inizio un po' goffo, poi plana attraverso l'aria.

Così ci sentiamo anche noi quando partiamo.

Seguono di nuovo chilometri di strade provinciali.

A un certo punto svoltiamo nel bosco e siamo felici per la variazione benvenuta.

Tuttavia, restiamo inaspettatamente a lungo.

Dave ha una foratura.

Quindi ci fermiamo, smontiamo la gomma, ispezioniamo,

applichiamo un cerotto, rimontiamo, gonfiamo.

Ci vuole tempo.

In modo appropriato, dato che era un snakebite, quindi il cerchione ha forato il tubo in due punti paralleli, poco dopo ci fermiamo di nuovo per riparare il tubo.

Andiamo avanti.

No, la gomma continua a perdere aria.

Quindi tutta la procedura da capo.

E ci rendiamo conto che Dave ha una foratura originale nel tubo.

Caused by a thorn that is still stuck in the tire.

Quindi è stata proprio questa perdita di pressione a causare lo snakebite.

Procedura intera una terza volta.

Ora la gomma almeno si gonfia molto meglio.

Continuiamo.

In un lago idilliaco vedo che Dave si ferma e scatta una foto.

Quando mi giro la prossima volta, lui è sparito.

Quando torno indietro, Dave ha già fatto metà del lavoro.

La pratica rende perfetti.

Il primo cerotto si è staccato.

Quindi lo tolgo, ne metto uno nuovo.

Per sicurezza, la gomma viene gonfiata solo a tre bar, in modo che debba sopportare meno pressione.

Ora possiamo davvero andare avanti, ma è anche ora. È già quasi le otto e abbiamo un 'obiettivo'.

Fortunatamente troviamo presto un posto adatto per la notte lungo la strada.

Tuttavia, a causa del ritardo e della remota posizione non abbiamo avuto modo di procurare acqua e cibo.

Va bene così.

Velocemente montiamo, poiché la giornata volge davvero al termine.

Volevamo per forza passare una serata tranquilla.

Ancora una volta ci è stato mostrato di fare attenzione ai propri desideri.

Potrebbero realizzarsi.

Tutto è sistemato, incluso me.

Dopo una scarsa cena a base di panini con cioccolato e banana, ciò che c'è, lo stomaco brontola ancora.

Almeno rimane

Canzone del giorno:

Psychostick - This is not a Song, it's a Sandwich

Giorno #14

Giovedì, 14.05.

Un nuovo giorno ci accoglie con il sole, quindi facciamo ordine nel caos della casa.

Troppo spazio è allettante e ci fa venire voglia di perdere la disciplina delle sistemazioni abituali.

Dopo colazione, iniziamo a scavare in modo graduale e a portare giù le ruote.

E prima di tutto, aria nella gomme.

Avremmo potuto farlo anche ieri, ma era giorno di riposo.

Batterie cariche (niente e-bike)

Con cibo a sufficienza e batterie cariche (parlo delle power bank), partiamo poco prima di mezzogiorno e ci facciamo strada attraverso la città.

Il semaforo ci insegna la pazienza e l'irrinunciabile ripartire ci infastidisce.

Ieri potevamo pedalare nel verde fino a pochi passi dalla città, mentre oggi un luogo si sussegue all'altro. Fortunatamente, ci sono piste ciclabili lungo la strada.

Ciò che il bollettino meteo ci aveva già preannunciato, lo vediamo avvicinarsi a causa del forte vento contrario.

Nuvole scure e pesanti di pioggia e poco dopo dobbiamo cambiarci in abbigliamento da pioggia a tempo di record. Così affrontiamo il temporale.

Presto il cielo torna a schiarirsi.

Probabilmente l'unico vantaggio di questo vento è che tutto passa in fretta.

Per fortuna indossiamo ancora un po' l'abbigliamento da pioggia, poiché a causa della combinazione di una grande pozzanghera e di un camion, vengo nuovamente inzuppato.

Non importa.

Un luogo si sussegue all'altro e la giornata ci offre poca varietà.

Proseguiamo su strade di campagna, ora sotto un freddo sole, attraverso una zona agricola piatta, passando accanto a giovani campi di grano e fiori di colza.

La vista libera in tutte le direzioni ci permette di ammirare il panorama e offre al vento la possibilità di esprimersi.

Il corpo si sta ancora abituando al fatto che siamo di nuovo seduti su selle, quando incontriamo un vecchio conoscente.

Una strada di sabbia, costretta a essere spinta. Il terreno è così fine che scivoliamo via immediatamente e restiamo bloccati. Nessuna possibilità di avanzare qui pedalando.

Provo continuamente, ma la triste verità è che Dave è più veloce di me con meno sforzo.

Speriamo che i sentieri siano stati tracciati nell'ambito di un ampio progetto infrastrutturale e che nei prossimi tempi EuroVelo 9, che stiamo seguendo da oggi, diventi davvero eccellente da percorrere.

Follia se qualcuno considerasse le attuali condizioni come buone.

Dopo aver superato questa fase, ci godiamo la strada di campagna e le auto che ci scorrono accanto sono solo un male necessario. O il fatto che le strade siano straordinariamente dritte. Poi una curva. E l'ennesima retta.

Proseguiamo, questo è ciò che conta e ci fa sentire bene.

Alla sera riempiamo le scorte d'acqua e diamo un'occhiata alla mappa.

Ciò che ci è già saltato all'occhio è che la situazione boschiva è pessima.

Tanta agricoltura, insomma.

A quasi 20 km di distanza, la situazione sembra promettente. Quindi, andiamo, proviamo la nostra fortuna.

E la fortuna è fedele al nostro fianco. Almeno per quanto riguarda la ricerca.

Negli ultimi metri, dopo un avvallamento, mi cade gli occhiali da sole dalla tasca e ho un set di riparazione disperato. Che rabbia.

Nel frattempo, sondiamo la situazione, tutto tranquillo e dalla strada ci dirigiamo nei cespugli.

Cena, montaggio e rapidamente nei sacchi a pelo. La giornata è stata impegnativa e ci addormentiamo presto.

Canzone del giorno:

Nails - Lacking the ability to process

Mercoledì, 13.05.

Prima di tutto, riposo.

Almeno per me.

Per Dave sembra difficile, e così parte già al mattino per il negozio di biciclette, per procurarsi nuove pastiglie dei freni. Quelle che gli sono state vendute da xy... sono sbagliate.

Poi torna con cibo per la colazione.

Nel frattempo, ho lavato i miei vestiti nel lavandino.

In quel momento, il mio sguardo cade sul mio blocco di sapone e penso di usare quello di Dave per risparmiare.

Questo mi fa subito capire, in modo chiaro e netto, che questa possibilità sarà disponibile solo per pochi giorni ancora.

Dopo tutto sarà diverso!

Un pensiero pesante.

Ma questo sarà un altro giorno e, dopo colazione, che anche il pranzo sarebbe una definizione azzardata, partiamo per la città.

Di nuovo a piedi. È sempre la giornata di pausa.

Ci lasciamo trasportare in giro.

Tutto è disposto in modo molto ampio.

Comunque nel centro città, che ci entusiasma.

All'università passiamo davanti al monumento agli Enigmisti. 3 crittanalisti polacchi hanno fatto un immenso lavoro preparatorio, grazie al quale è stata possibile la loro decifrazione.

Una grande realizzazione e è inconcepibile come sarebbe altrimenti il nostro mondo.

Molti vecchi edifici barocchi e facciate molto belle e elaborate nella piazza principale.

Là troviamo anche un bel ristorante che offre cibo vegetariano/vegano, quindi ci risulta facile decidere.

Dopo continuiamo a gironzolare nel centro, decidendo di andare anche all'isola della cattedrale.

Così rinuncio al mio piano di andare presto a letto, ma siamo solo qui oggi e quindi cogliamo l'occasione.

Al ritorno facciamo un po' di spesa per essere pronti per domani.

Inoltre, è l'Ascensione di Cristo (perlomeno crediamo), e non siamo sicuri se i supermercati saranno aperti.

Anche se il nostro cameriere ci ha detto che non ne sa nulla e deve andare all'università.

In appartamento mangiamo ancora qualcosa, facciamo qualche preparativo per domani e poi è tempo di andare a dormire.

Canzone del giorno:

God Dethroned - Sigma Enigma

Giorno #12

Martedì, 12.05.

Da Dormowo a Poznań

Ui, la notte è stata fredda. Fortunatamente, il sacco a pelo ha gestito bene la situazione.

Partiamo riposati, ma anche il mattino ci costringe a vestirci bene per il freddo.

Per raggiungere il nostro ambizioso obiettivo di essere a Poznań stasera, partiamo in modo abbastanza spedito.

È pur sempre vacanza, dicevano. E partono. O qualcosa del genere.

La giornata inizia come è finita ieri, affondiamo nella sabbia e diventiamo pedoni.

Tuttavia, anche questo è presto superato e pedalando su strade secondarie piene di buche e strade principali ben curate, dove ci sono molte auto come compenso, ci scaldiamo. O almeno ci proviamo.

La speranza di poter lasciare uno strato di vestiti al supermercato viene, nonostante il sole, scartata.

Invece, continuiamo rafforzati e carichi verso est.

Il vento è con noi e ci dà una spinta in più per il giorno 12.

La pausa pranzo la trascorriamo a un bellissimo lago sotto gli alberi e lo sguardo scivola sopra una vecchia barca a remi, attraverso il canneto verso l’immensità dell’acqua e i boschi che si trovano dietro. Questa è felicità.

Vorremmo anche scivolare, invece ci aspetta un’erta estrema con pendenze fino al 15%.

È bello, se già si deve salire, che almeno ci sia il proseguire su sentieri sabbiosi.

Poi, dopo migliaia di chilometri, è arrivato il momento, ho la mia prima caduta.

Dopo chilometri di percorso, sono poco attento, faccio una manovra stupida, sono sfortunatamente ancora fissato nei pedali... e atterro almeno ancora abbastanza dolcemente nella sabbia.

Controllo veloce, sistemo il sellino e pulisco il trasmissore con lo spazzolino.

Sì, ne abbiamo più di uno con noi.

È davvero arrivato il momento di un giorno di pausa.

Rimane varia a tutti i livelli. Meraviglioso paesaggio su sentieri dove affondare, saluti al divano, e strade secondarie di qualità mista con auto e camion che ti fanno battere il cuore. A volte siamo tentati di accarezzarli, così affettuosi sono alcuni esemplari.

Grazie ai nostri specchietti possiamo adattarci alla maggior parte delle situazioni e non ci sono sorprese.

E nonostante tutte le fatiche, rimane il fatto che la vista sulla campagna e la bellezza dei laghi vale sicuramente la pena e siamo felici per le meravigliose vedute.

È inaspettato come sperimentiamo le persone silenziose e introverse. Alcuni potrebbero descriverlo come scortese.

Ci sono reazioni rare quando si saluta.

Almeno i cani reagiscono rumorosamente a noi.

È colpa della zona rurale?

Forse lo scopriremo.

Anche sorprendente per noi è la vista di un SUV con rimorchio, le cui dimensioni sarebbero adatte per smaltire rifiuti di giardino.

In questo caso, è pieno di pecore.

Insomma, tutto è diverso.

Continuiamo a pedalare sempre più lontano. E ancora.

Anche se la vista del contachilometri con i chilometri rimanenti fino a Poznań è inizialmente deprimente, questo cambia progressivamente.

I chilometri - e i metri di dislivello! - svaniscono lentamente e costantemente.

Nel pomeriggio siamo fiduciosi di completare l’intero percorso e prenotiamo un appartamento in centro.

Dopo aver superato la sfida del sistema di porte, poco dopo tutto è stato portato su.

Come persone rinnovate, cioè fresche e docciate, ci dirigiamo verso il centro città per cercare di ottenere una cena. Sono ormai oltre le 22:00, ma abbiamo fortuna.

Quindi, così pensavamo, Internet ci havia fatto promesse del genere.

Dopo una buona porzione di pierogi, torniamo a casa e ci crolliamo nel letto.

Canzone del giorno:

Terror - One more enemy

Tag #11

Lunedì, 11.05.2026

Da Stańsk a Dormowo

Al mattino c'è un velo verde su tutto.

Come se ci trovassimo nel bosco. Ciao pollini.

Per fortuna non abbiamo problemi con le allergie, altrimenti potrebbe essere difficile comportarsi in modo discreto.

La prospettiva di pioggia ci spinge un po'.

Poco dopo la partenza, decidiamo comunque di indossare abbigliamento da pioggia.

Prima tappa: supermercato.

Con l'offerta disponibile, riusciamo almeno a prendere dell'acqua.

Quindi seconda tappa: supermercato.

Rifornire le scorte.

Fare la spesa richiede tempo. E tempo. E tempo.

Ogni volta dobbiamo riempire, disimballare, imballare e mangiare qualcosa per riempire le riserve.

Il vero shopping deve ancora arrivare. Dave affronta le sfide della lingua straniera.

Ad un certo punto tutto è fatto. 2 ore e ben 10 km percorsi. Questo potrebbe dare qualche frutto.

Ha piovuto brevemente, osiamo togliere i vestiti.

Nei villaggi, che ci ricordano molto i luoghi in Germania, continuiamo a trovare i ciottoli.

Almeno categoria 4!!!

A causa della mancanza di piste ciclabili, altrimenti pedaliamo su strade poco trafficate che ci portano attraverso molte foreste.

Le strade si snodano dolcemente nel paesaggio e andare in bicicletta è divertente.

E se avevamo già difficoltà a ricordare i nomi dei luoghi attraversati in patria, ora dobbiamo arrenderci completamente. Troppi czcsw's ... siamo completamente sopraffatti.

Mentre pedaliamo attraverso campi bellissimi, con il vento per lo più alle spalle, ci rendiamo conto di essere davvero in viaggio.

La nuova terra, la lingua straniera, così lontano a est, come mai prima d'ora.

Lontani da moglie, famiglia e amici.

Affiorano sentimenti contrastanti.

Anche il tempo ci regala emozioni miste.

Dopo che nel pomeriggio è tornato a splendere così tanto il sole che siamo stati in grado di fissare il pannello solare sui bagagli, il cielo si fa sempre più minaccioso e il vento si intensifica.

Terminiamo rapidamente la nostra pausa.

Siamo ancora indecisi se indossare i vestiti da pioggia.

No, siamo ottimisti.

E dieci minuti dopo ci troviamo sotto le querce in un acquazzone, correggendo la nostra ingenuità.

Nel prossimo villaggio facciamo rifornimento d'acqua.

Il cielo si schiarisce, fuori i vestiti da pioggia.

Mentre Dave è al supermercato... inizia di nuovo a piovere.

Uno di quei giorni. Qualunque sia la decisione presa, le cose vanno sempre in modo diverso ed era la scelta sbagliata.

Fortunatamente è stata l'ultima pioggia della giornata e dopo una strada sabbiosa insidiosa e bagnata, che ci mette a dura prova (dobbiamo spingere!!!) e sembra soprattutto un cantiere chilometrico, anche se sorprendentemente molto trafficato, troviamo il nostro posto per la notte.

Cena, montaggio della tenda e via nelle cuccette, il vento fruscia tra gli alberi. In quel momento ci si dimentica completamente del 'glamping' dietro l'angolo.

Canzone del giorno:

Raised by Owls - Break Stuff

23.03.2026

Saluti da Cracovia

La nostra ultima tappa in Polonia è stata Breslavia.

Con una visita guidata abbiamo esplorato il centro storico e l'isola della cattedrale.

Grandi parti della città furono distrutte alla fine della seconda guerra mondiale e furono ricostruite a partire dagli anni '60. 

Oggi le case colorate intorno all' 'Anello', la grande piazza del mercato, brillano di nuovo come un tempo.

La nostra passeggiata per la città è stata una 'caccia ai gnomi' gioiosa, con molte piccole figure:

Gli gnomi di Breslavia (in polacco: Wrocławskie krasnale) sono oltre 600 (o forse anche molti di più) piccole statue di bronzo sparse per la città come attrazioni turistiche. 

Originariamente nate come simbolo del movimento sotterraneo anti-comunista

Sulla strada per Breslavia, oggi ci siamo fermati tre volte.

Per prima cosa ci siamo fermati al Castello di Moschen (Moszna), che con il suo mix di stili architettonici e molti pinnacoli sembra un castello delle favole.

La costruzione attuale fu eretta alla fine del XIX secolo e oggi ospita un hotel, ma è anche accessibile per visite guidate e ai visitatori.

Quando siamo arrivati, purtroppo c'erano solo visite guidate in polacco e la prossima visita non guidata sarebbe stata possibile solo due ore più tardi.

Quindi abbiamo acquistato i biglietti per il parco e abbiamo visto il castello dall'esterno.

Per avere un piccolo assaggio dell'interno, abbiamo bevuto un caffè nel caffè del castello.

Il nostro prossimo stop è stato nella capitale provinciale Opole.

Non abbiamo potuto comprendere la designazione come 'Venezia della Slesia', anche se ci sono stati alcuni angoli incantevoli nella città.

Il Municipio fu costruito nel 1936 e si dice che sia stato ispirato dal Palazzo Vecchio di Firenze...

Dopo la nostra passeggiata, siamo entrati in un piccolo locale e abbiamo mangiato una grande porzione di pierogi.

Per ultimi ci siamo fermati a Brzeg.

Alla Chiesa di San Nicola ci ha colpito l'altezza della navata.

Per il resto, abbiamo trovato la città per lo più poco interessante, a parte il castello.

Fu costruito qui per i signori Piast quando Brzeg era ancora la capitale di un principato indipendente.

Dopo danni causati da incendi e guerre, è stato ricostruito dal 1966 al 1990.

Siamo andati avanti fino a Breslavia, che intendiamo esplorare nei prossimi due giorni.

Al mattino ci siamo recati all'ex miniera d'argento Tarnowitz, dove l'estrazione mineraria è continuata fino agli anni '20 del secolo scorso.

Oggi i gruppi di visitatori vengono accompagnati attraverso i tunnel sotterranei, in cui i minatori avevano principalmente a che fare con l'acqua che penetrava.

La visita iniziò in alcune sale espositive moderne, prima di scendere sottoterra.

Quel giorno c'erano solo tour in polacco, ma abbiamo potuto ascoltare un audioguida in tedesco sul nostro smartphone mentre seguivamo la guida polacca.

Dal 2017, la miniera è parte del Patrimonio Mondiale dell'UNESCO.

Proseguimmo verso la capitale della provincia di Slesia Superiore, che non era molto lontana.

Katowice ha circa 300.000 abitanti ed era parzialmente molto moderna - anche se c'erano ancora alcuni edifici che risalivano chiaramente all'epoca comunista.

Abbiamo parcheggiato presso il Museo della Slesia, anche se abbiamo osservato il grande complesso solo dall'esterno.

In piazza davanti al municipio si stava svolgendo un mercato di Pasqua con decorazioni molto colorate.

Abbiamo mangiato anche una deliziosa fetta di torta polacca e poi ci siamo messi in viaggio per tornare.

Abbiamo pernottato in un'area di sosta privata con una bella vista a S. Annaberg.

In serata abbiamo fatto una passeggiata nel piccolo paese con la sua chiesa barocca di pellegrinaggio.

Il nostro percorso ci ha condotti attraverso un bel geoparco con sentieri pedonali e cartelli informativi (polacchi).

Infine, passammo davanti all'anfiteatro. Sebbene fosse un po' fatiscente, non era probabilmente antico eppure di dimensioni impressionanti.

Al mattino abbiamo partecipato di nuovo a un tour della città con 'Walkative' - stavolta, però, nel quartiere ebraico di Kazimierz.

Originariamente, il luogo era autonomo, fino a diventare parte di Cracovia nel XIX secolo.

All'apice, qui vivevano fino a 70.000 ebrei, con molte sinagoghe e strutture ebraiche.

La vita ebraica finì quando gli occupanti tedeschi, nel 1941, trasferirono la popolazione ebraica in un altro quartiere, dove fu istituito un ghetto ebraico.

Tutti gli ebrei dovettero trasferirsi dall'altra parte del Vistola in breve tempo.

Anche lì il nostro tour ci portò.

Non lontano dall'ex ghetto si trovava la fabbrica in cui Oskar Schindler salvò la vita a molti ebrei.

I biglietti per la mostra erano esauriti da settimane, quindi possiamo solo vedere la fabbrica dall'esterno.

Dopo, siamo andati in tram e bus fuori Cracovia per visitare la miniera di sale di Wieliczka.

Dal XIII secolo, qui si estrae sale e il 'goldo bianco' era una fonte importante di reddito nel Medioevo.

Una piccola parte dei 300 chilometri di tunnel su nove piani può essere visitata attraverso una visita guidata.

Le visite guidate partivano ogni 5 minuti in diverse lingue.

Abbiamo trovato particolarmente impressionanti le cappelle scolpite nel sale.

Anche i rilievi e le statue erano scolpiti nel sale, ma avevano un colore grigio.

Dopo circa due ore sottoterra, siamo tornati all'aperto e al campeggio.

Abbiamo iniziato il nostro primo giorno a Cracovia con un tour della città guidato da 'Walkative', che era disponibile anche in tedesco.

La guida era originaria di Cracovia, ma parlava molto bene il tedesco poiché aveva studiato un anno a Vienna.

Ci ha mostrato in modo vivace il centro città con i suoi imponenti edifici. Questi non furono distrutti durante la guerra perché gli occupanti tedeschi consideravano Cracovia una città 'veramente tedesca' e desideravano quindi preservarla.

Dopo le incursioni mongole, coloni tedeschi furono chiamati a ricostruire Cracovia nel XIII secolo e ristrutturarono gran parte della città.

Il nostro tour ci ha portato anche al Castello di Wawel, che testimonia ancora che Cracovia è stata a lungo la capitale della Polonia. (Molti abitanti di Cracovia, a quanto pare, non vogliono accettare che ora sia Varsavia.)

Sotto la collina si dice che ci fosse un drago che non fu mai sconfitto da alcun cavaliere. Solo un povero calzolaio aveva avuto l'idea salvifica: avvolse della catrame in una pelle di pecora, che il drago affamato divorò completamente. Poi ebbe così sete che bevve l'intero fiume Vistola e alla fine scoppiò.

All'interno del complesso del castello si trova anche la cattedrale della città. È la tomba dei re polacchi, come si può notare dalle molte cappelle costruite in stili architettonici diversi, che i singoli re hanno fatto costruire come loro luoghi di sepoltura.

Dopo il tour, avevamo acquistato biglietti a fascia oraria per la mostra nel castello.

Purtroppo, nonostante i biglietti precedentemente acquistati, la fila si estendeva per tutto il cortile del castello, quindi abbiamo dovuto utilizzare l'intero nostro slot di tempo prima di arrivare all'ingresso.

Inizialmente abbiamo visitato il primo piano, dove c'era una mostra con vari reperti sulla vita nel castello, anche se molte delle decorazioni originarie erano andate distrutte.

Avevamo anche prenotato un biglietto per il secondo piano, ma purtroppo abbiamo scoperto che il nostro percorso terminava all'uscita e che bisognava mettersi di nuovo in fila per la seconda mostra...

Dopo aver trovato poco remunerativo il primo piano, le stanze e le loro decorazioni al secondo piano erano almeno un po' più impressionanti.

Alla fine c'era anche una mostra su tende ottomane, dove erano esposti trofei di battaglie del XVII secolo.

La sera abbiamo fatto una piccola crociera sul fiume Vistola.

Durante questa, abbiamo visto anche alcune parti più moderne della città, ma abbiamo constatato che per esplorare meglio il centro storico di Cracovia è preferibile farlo a piedi piuttosto che dal fiume.

Dopo alcuni deliziosi pierogi, abbiamo passeggiato per la città illuminata.

Siamo saliti di nuovo sulla collina del castello, dove apparentemente stava finendo una messa del Venerdì Santo.

Dopo un'ultima occhiata sulla città, abbiamo fatto ritorno al campeggio.

Oggi abbiamo visitato il memoriale di Auschwitz, che nell'area del più famoso campo di lavoro e di sterminio ricorda le innumerevoli vittime e le atrocità perpetrate dai nazisti.

Molti edifici del campo madre Auschwitz I sono conservati e parzialmente accessibili ai visitatori.

Abbiamo prenotato una breve visita guidata che è durata quasi quattro ore, coprendo Auschwitz I e Auschwitz-Birkenau.

Fino ad ora, le attrazioni che abbiamo visitato in Polonia erano state piuttosto poco affollate. Qui invece la situazione era diversa: al mattino partivano almeno due visite guidate ogni quindici minuti.

Con un gruppo di lingua tedesca, ci siamo uniti a una guida polacca che parlava molto bene il tedesco e ci ha guidato attraverso il sito.

Tra il 1940 e il 1945, circa 1,3 milioni di persone furono deportate ad Auschwitz, di cui circa 1,1 milioni furono uccise qui.

Molti degli arrivati non furono nemmeno registrati nel campo, ma vennero uccisi direttamente nelle camere a gas dei crematori.

Negli ex baraccamenti erano esposte le proprietà delle deportate, che venivano confiscate all'arrivo nel campo.

All'interno degli edifici era molto affollato, poiché molti gruppi passavano contemporaneamente. Tuttavia, all'esterno c'era più spazio e incontrammo ancora meno gruppi quando prendemmo l'autobus per Auschwitz-Birkenau.

Qui si trova la 'Rampa', dove a partire da marzo 1942 arrivavano i treni con prigionieri ebrei da tutta Europa.

Nel sito abbiamo potuto visitare una vecchia baracca, per avere un'idea delle condizioni indecorose e anguste in cui erano tenute le persone rinchiuse.

In generale, la visita ad Auschwitz è stata molto impressionante. Vedere il campo era diverso rispetto a leggere o guardare immagini.

È spaventoso ciò che le persone possono fare ad altre persone.

Mai più è adesso.

Al mattino siamo andati al Castello di Fürstenstein, il castello più grande della bassa Slesia.

Abbiamo parcheggiato alla serra di palme e siamo andati a piedi al castello, così abbiamo già potuto vedere il grande edificio da vari punti panoramici lungo il cammino.

I sentieri e l'ambiente del castello erano belli e chiaramente progettati per accogliere un gran numero di visitatori.

Quando abbiamo visitato il castello, eravamo però per la maggior parte del tempo soli nelle stanze.

Un audioguida ci raccontava la storia del castello e dei suoi abitanti mentre ci guidava attraverso le stanze.

In molte stanze della mostra si parlava dell'ultima proprietaria aristocratica, la Principessa Daisy, prima moglie di Hans Heinrich XV della famiglia Hochberg.

Quando vivevano lì con i suoi cinque bambini, c'erano circa 300 dipendenti che si prendevano cura del benessere della famiglia.

La seconda moglie di Hans Heinrich XV, più giovane di oltre 30 anni, suscitò in seguito uno scandalo: ebbe una relazione con il suo patrigno più giovane, che sposò dopo il divorzio dal suo primo marito.

Dopo queste storie familiari aristocratiche e tanto sfarzo principesco, tornammo indietro lungo un piccolo sentiero boschivo per visitare la serra di palme.

Qui venivano coltivate piante esotiche per la Principessa Daisy, ma anche frutta e verdura per la cucina principesca.

Oggi ci sono, oltre a molte piante esotiche, anche voliere e alcuni manguste e tartarughe d'acqua.

Abbiamo proseguito verso la Chiesa della Pace di Świdnica.

Dopo la guerra dei trent'anni, l'imperatore Ferdinando III permise ai protestanti di costruire tre chiese della pace in Slesia. Tuttavia, non potevano essere costruite all'interno delle mura della città e non potevano avere torri né campane. Inoltre, c'era l'obbligo di costruirle solo in legno, paglia, argilla e sabbia entro un anno.

Da qui nacquero queste impressionanti costruzioni a travi di legno, il cui interno è sorprendentemente sontuoso - e affatto dotato di modestia protestante.

7500 persone trovavano posto nella chiesa - anche se la maggior parte di loro doveva stare in piedi. Oggi però ci sono solo circa 100 persone nella comunità, che hanno difficoltà a mantenere l'edificio. 

Dopo una breve passeggiata per la città, siamo proseguiti, poiché volevamo pernottare ad Auschwitz per visitare i memoriali il giorno successivo.

Troviamo con il nostro camper un posto nel terreno del 'Centro per il Dialogo e la Preghiera', dove abbiamo provato i pierogi polacchi per cena.

In realtà, volevamo iniziare la mattinata con un tour 'Stadtschleicher' attraverso Görlitz. Sfortunatamente, le informazioni sul sito web non erano corrette e il tour delle 10 non si è svolto.

Così abbiamo deciso di fare una passeggiata per la città e, dopo alcuni tentativi non riusciti con la guida AI, abbiamo trovato un podcast di passeggiata in città che ci ha accompagnato durante il percorso.

Abbiamo così passeggiato nella bella città vecchia con le sue grandi piazze.

Abbiamo iniziato nella grande Obermarkt con bellissimi edifici ristrutturati intorno alla piazza.

Successivamente siamo arrivati al Untermarkt, dove siamo stati particolarmente colpiti dal Schönhof di rame rosso del 1526, accanto all'antico e al nuovo municipio.

Görlitz è stata risparmiata dalle distruzioni della Seconda Guerra Mondiale, per cui nella città vecchia si possono ammirare oltre 4.000 edifici storici in gotico, rinascimentale, barocco e stile Art Nouveau.

Alla fine della guerra, però, la Wehrmacht fece saltare i ponti sul Neisse, il che ha portato alla perdita del ponte della città vecchia.

Oggi i ponti collegano nuovamente Görlitz alla città polacca di Zgorzelec. Entrambe le città una volta appartenevano a un'unica entità, prima di essere divise dalla demarcazione del confine dopo la Seconda Guerra Mondiale.

Abbiamo passeggiato su un ponte pedonale verso il lato polacco e abbiamo camminato lungo la riva con vista su Görlitz, prima di concederci un piccolo rinforzo in un caffè. Lì abbiamo imparato che un 'Chai Latte' in Polonia è un caffè speziato.

Tornati sul lato tedesco, siamo tornati al camper e ci siamo messi in auto verso il ponte per la Polonia.

Siamo andati fino a Jelenia Góra (Hirschberg).

Inizialmente volevamo continuare a guidare un po' più a lungo, ma ci siamo resi conto che la maggior parte dei campeggi erano ancora chiusi a marzo. Così, la nostra scelta era piuttosto limitata e abbiamo guidato circa un'ora in meno di quanto previsto.

Per compensare, nel pomeriggio abbiamo fatto una piccola passeggiata nella città vecchia.

Particolarmente impressionante era la piazza principale: intorno alla grande piazza ci sono case a portico nei toni pastello e al centro svetta il grande municipio.

Sul cammino di ritorno, siamo passati davanti a due chiese, ma all'interno potevamo solo dare un'occhiata attraverso una grata.

La chiesa della Santa Croce può ospitare 4.000 persone. Era una delle sei 'chiese di grazia' che i protestanti della Slesia ricevettero dall'imperatore asburgico dopo il 1707.

Dopo queste prime impressioni in Polonia, abbiamo passato la notte in un campeggio quasi vuoto.

Il primo acquazzone lo avevamo visto in arrivo e - ritirati nelle dune e coperti con la nostra coperta - abbiamo aspettato, ma il secondo ci ha colti invece senza protezione sulla spiaggia e ha bagnato tutto ciò che non era protetto dalla giacca o dalla coperta impermeabile.
In un piccolo caffè ci siamo riscaldati di nuovo, prima di proseguire il nostro cammino.
La sera ci siamo cucinati nel WoMo, c'erano patate, insalata di pomodori e cetrioli sott'aceto.
Eravamo ancora nella provincia della Pomerania Occidentale, domani ci saremmo diretti verso est, verso la Pomerania.

Qui c'era finalmente il posto tanto agognato, con tutto ciò che serviva.
Per cena siamo andati alla spiaggia di pesca, dove c'era aringa fresca del Baltico per Ines e cotoletta di pesce per Sebb.

Per cena, è tornata la calma alla marina.