Nous traversons le fjord pour aller à Brattahlíð, pour récupérer un groupe. Pour la première fois, un bateau plein de gens, après avoir souvent navigué seul ou avec 2-3 autres personnes. Ensuite, nous filons à toute vitesse, vous l'avez deviné, à travers les débris de glace en direction de Narsaq.

La longue journée se termine à Narsarsuaq, un aéroport des Américains dans les années 1950/60. Par la suite, il a été utilisé par le Danemark et le Groenland, jusqu'à l'ouverture de Qaqortoq en avril 2026. Maintenant, il n'y a rien. Sur l'immense terrain, seules quelques personnes résident encore, les halls et le terminal sont vides. Le gérant de l'auberge vient nous chercher au quai, sinon il faudrait marcher des kilomètres le long de l'ancienne piste d'atterrissage.

L'auberge est une simple cabane, les murs sont très mal isolés, mais elle est joliment décorée et propre. Pour le dîner, on peut décongeler des plats congelés au micro-ondes (ne pas allumer le bouilloire en même temps, sinon le fusible saute !). Ou il est possible de marcher un bon morceau le long de la piste d'atterrissage, dans le bâtiment sombre se trouve un bistrot. La promenade en valait la peine, le bistrot propose un burger de crevettes très recommandé. Pour le petit déjeuner, l'auberge sert des petits pains faits maison extrêmement savoureux.

La fascination de cet endroit réside clairement dans l'atmosphère abandonnée et : les forêts de montagne ! En effet, de grands conifères se répartissent sur les pentes. Cela pourrait être un extrait d'un paysage autrichien. À condition de ne pas se retourner et de regarder la piste d'atterrissage désormais envahie par les premières plantes.

Avec le vieux Toyota Pickup, je suis conduit au quai de l'autre côté de la colline. Avec environ 4 km, ce n'est pas vraiment loin, mais ici aussi le chemin est plutôt un océan de pierres glissantes. Pendant le trajet, j'aperçois une petite forêt - seulement quelques centaines de mètres carrés et les arbres mesurent peut-être 3 à 4 mètres de haut, mais : une forêt !

À l'embarcadère, le conducteur me fait ses adieux. Le bateau arrivera dans environ une demi-heure. Maintenant, je me tiens seul dans le néant, sous la pluie. Pendant un instant, je me demande pourquoi je n'ai pas simplement réservé une semaine tout compris à Majorque. Dans la seconde suivante, mes yeux se concentrent sur les icebergs qui se dressent en arrière-plan comme une chaîne de perles. Et l'âme est de nouveau concentrée. Alignée.

Poco de temps después llega el barco - como siempre, a toda velocidad. Ahora sospecho que los barcos groenlandeses solo tienen dos marchas: 1=velocidad lenta para atracar, 2=todo a la potencia.

Arrivé à Brattahlíð, je laisse de côté le café séduisant à droite. Une erreur, comme je le découvrirai plus tard. Sous la pluie, je traverse le petit village, marchant le court kilomètre vers le site du patrimoine mondial de l'UNESCO, la ferme d'Erik le Rouge, le découvreur du Groenland et le père de Leif, le découvreur de l'Amérique, et la première église construite sur le sol groenlandais, par Þjóðhildr, la femme d'Erik le Rouge. Donc une famille vraiment intéressante, même si un peu rustre.

Les ruines sont encore plus grandes qu'à Igaliku, le site de la ferme médiévale est gigantesque. Les bâtiments ne subsistent qu'en silhouettes, c'est pourquoi une maison et l'église ont été reconstruites en représentation impressionnante. J'étais particulièrement impatient de les voir. Malheureusement, je n'ai trouvé nulle part d'indication qu'il fallait s'inscrire pour une visite - l'indication n'est donnée que sur un panneau sur place. Donc, pas de visite de l'intérieur. La pluie torrentielle et ça. Je suis un peu grognon. Il me reste encore une heure et demie avant que le bateau ne vienne me chercher. Donc, direction le port pour manger un morceau au café, un petit remontant. Là, j'ai vu l'offre d'une visite guidée. Oui, sapristi ! Si seulement j'étais allé au café dès le début... Maintenant, je n'ai ni le temps ni l'envie de retraverser le chemin.

Avec un couple néerlandais, j'attends avec impatience le bateau (bien sûr) qui arrive à toute vitesse. Juste avant le quai, le moteur s'arrête. Hmmm, emmener quand même ? L'alternative tout aussi désagréable : rester sans bagages (ceux-ci avaient déjà été envoyés à destination plus tôt) sous la pluie incessante dans le néant.

Nous nous dirigeons vers les icebergs de Qooroq, certes beaucoup plus petits que dans le nord à Ilulissat, mais des icebergs ! Tout près ! À toute vitesse (je n'ai pas besoin de le mentionner, n'est-ce pas ?) nous filons entre les icebergs, parfois avec un virage serré pour en éviter un. La fascination et la peur se succèdent. À un moment donné, il devient impossible d'avancer, le champ de glace devient trop dense. Malheureusement, le glacier est invisible à cause de la pluie. Mais on entend un incroyable crépitement, l'éclatement des bulles d'air millénaire emprisonnées dans la glace. Magique ! Le guide de la tournée sort un petit bloc de glace de l'eau et nous sert un Martini on the rocks. Cela ne doit cependant pas être un plaisir pour le pilote qui, en route vers Narsarsuaq, fait littéralement gerber son assistant en lui demandant de remplir une bouteille avec l'eau d'une petite cascade.

En cas de forte pluie, je me dirige vers le port, les fortes rafales de vent retournent même mon parapluie. Ce n'est pas vraiment le temps idéal pour faire près de 50 km en petit bateau. Je ressens un certain malaise. Mais le fjord est relativement calme. Ce bateau, qui est deux fois plus grand que celui d'hier, file à près de 30 nœuds sur les vagues. Pas étonnant que le capitaine ait installé un siège suspendu.

Arrivés à Igaliku à l'heure précise, nous cinq passagers gravissons la jetée. Là, un vieux véhicule nous attend, pour nous conduire, ainsi que nos bagages, à l'hôtel. Pour quelques centaines de mètres, je ne m'y attendais pas - toutefois, les

À 20 minutes en bateau de Qaqortoq se trouve la ruine de l'église viking - selon le guide touristique, la mieux conservée du Groenland. Construite il y a environ 700 ans, elle irradie toujours une dignité qui fait que l'on retire son chapeau de soleil par respect en y entrant.

Les vikings qui ont migré d'Islande peu avant le changement de millénaire ont choisi ici un endroit ensoleillé pour s'installer : au bout d'une baie, sous un rocher protecteur. À côté de la ruine de l'église, il y a une autre ruine et divers vestiges de colonie reconnaissables seulement par des pierres et des murs. Quelques fleurs sont en fleurs, au loin les mouettes crient ; sinon, il fait si calme qu'on entend chaque moustique qui s'approche.

Dans la nature, je croise quatre Américains. Ils ont suivi la route des Vikings vers l'Amérique - mais en sens inverse. Leur voilier est ancré dans la baie, un endroit idéal pour passer la nuit.

Mes deux chauffeurs, quant à eux, me ramènent avec le petit bateau à une vitesse fulgurante de presque 30 nœuds à temps avant la pluie à Qaqortoq.

Maintenant, sept merveilleuses journées sur le MS Sarfaq Ittuk sont terminées. Des paysages à couper le souffle (point culminant : Ilulissat et la baie des icebergs !), des températures allant du T-shirt au manteau de glace, des gens fascinants et leurs histoires (la guérisseuse spirituelle m'a particulièrement impressionné). Les kilomètres que j'ai parcourus sur le navire d'un bord à l'autre et vice versa (peut-être qu'il y a un iceberg encore plus beau de l'autre côté ?) et ceux que j'ai explorés en montant et descendant les collines.

Le dernier jour sur le Sarfaq Ittuk réserve encore des surprises : lors de la manœuvre homme à la mer, le navire fait presque une giration sur place. L'équipage avait pris la peine de peindre la poupée à sauver, au lieu de simplement jeter une bouée à la mer. Bien que le tout ait été annoncé comme un exercice, la pression artérielle a grimpé... Je crains seulement que l'on n’ait un infarctus mortel dès la chute dans l'eau glacée. Donc mieux vaut : ne pas tomber à l'eau !

Au port de Qaqortoq, la prochaine surprise : le Dagmar Aaen ! Le navire d'Arved Fuchs, le célèbre explorateur polaire. Ils sont en route pour le Canada. Vous pouvez suivre le voyage sur https://www.arved-fuchs.de/de/.

D'étrange manière : avec en arrière-plan le bruit du moteur diesel de la Sarfaq Ittuk que l'on entend jour et nuit, j'avais encore imaginé à quel point il serait agréable de glisser silencieusement à travers le paysage de glace sur un voilier.

Sur le chemin du retour, nous passerons à nouveau par Nuuk, mais cette fois seulement trois heures, de 6h30 à 9h30. Mauvais pour les musées, mais du temps pour un petit déjeuner tranquille, sans avoir peur de manquer des paysages, des icebergs ou des baleines qui passent... et une promenade dans le port est également possible.

Après le point culminant Ilulissat et la baie de Disko, nous retournons maintenant vers le sud sur près de mille kilomètres.

Encore une nuit agitée, des embruns jusqu'à la fenêtre. Mais maintenant, à l'entrée de la baie de Disko, la baie des icebergs, une mer calme - et : des icebergs! À l'horizon, les géants commencent déjà à se dessiner. 

Mais d'abord, arrêt à Aasiat. 

Le voyage vers Nuuk était un peu mouvementé, l'horizon oscillait entre le bord supérieur et inférieur de la fenêtre. Allongé dans le lit, c'est plutôt pratique - on voit juste plus.

Et si le navire avait eu des problèmes ? Eh bien, selon Donald le Grand, son navire-hôpital ainsi que de nombreux navires chinois et russes naviguent dans ces eaux.

Mais je n'en ai pour l'instant rien vu. Malheureusement, pas de baleines non plus. Rarement quelques oiseaux. Rien d'autre que de l'eau, des rochers et, au loin, de plus en plus de sommets enneigés.

On continue donc mille nautiques après mille nautiques vers le nord. Mais il manque aussi le soleil réconfortant. À Nuuk, il pleut toute la journée aujourd'hui. Ennuyeux pour la photographie. Eh bien, les musées, la bibliothèque et le centre commercial ouvriront bientôt.

=> https://de.wikipedia.org/wiki/Qaqortoq

=> https://visitgreenland.com/de/destinations/qaqortoq/

À suivre...

Altitude actuelle : 10.981 m

Vitesse actuelle : 909 km/h

Température extérieure actuelle : -42°C

Oui, (très maigre) WLAN dans l'avion.

#Waiblingen fait partie des plus belles villes à colombages du sud de l'Allemagne, située à proximité de Stuttgart et offrant étonnamment de nombreuses #attractions. Le centre historique mérite surtout une visite. Ses environs sont idylliques et offrent des zones de loisirs comme la vallée de la #Rems.

Lors d'une exploration du #vieux ville avec ses tours dominantes et ses impressionnantes maisons à colombages, vous pourrez plonger dans le monde des anciens empereurs et rois. Qu'il s'agisse des #Salier, des #Staufer ou des #Carolingiens : de nombreuses dynasties ont laissé leur marque à Waiblingen. L'urbanisme médiéval de Waiblingen date de 1250 et est encore visible en partie aujourd'hui.

Waiblingen est dynamique.

Dans la ville sur la Rems, la #tradition rencontre la #modernité. Une gastronomie variée, une offre commerciale attrayante, de nombreuses fêtes et événements culturels témoignent de la vitalité et de l'ouverture de la ville du district de Rems-Murr. Depuis mai 2008, la Galerie Stihl Waiblingen et l'école d'art de la vallée inférieure de la Rems y ont ouvert leurs portes. Les thèmes de la galerie sont pris en charge par l'école d'art. Le lien étroit entre les deux établissements et l'intégration d'éléments d'exposition dans la vie quotidienne de l'école d'art sont uniques en Allemagne.

Lorsque vers 1870 la « Vieille Mairie » sur la #place du marché avec son auvent du rez-de-chaussée de style renaissance et sa structure à colombages baroque ne suffisait plus à la ville en pleine expansion, des projets ont vu le jour pour construire un nouveau bâtiment à cet emplacement. Cependant, comme l'apparence de la place aurait été fondamentalement modifiée, on a renoncé et la maison mentionnée pour la première fois en 1476 et reconstruite en 1597 selon le blason est restée intacte. Dans les années 1920, la Vieille Mairie a été le premier bâtiment à Waiblingen dont le colombage a été déblayé.

Une autre magnifique maison à colombages avec un bay-window orné, construite vers 1690, domine la façade nord de la place du marché. Des embellissements plastiques, surnommés « têtes de jalousie » dans le langage populaire, témoignent de la préférence du début du baroque pour le grotesque. De 1794 à 1819, l'office du magistrat se tenait ici, puis jusqu'en 1909 au rez-de-chaussée le tribunal supérieur royal et à l'étage supérieur le logement de fonction des juges. Pendant le mandat du juge de district Karl Mayer, qui a vécu ici avec sa famille de 1824 à 1843, la maison est devenue un point de rencontre pour des poètes et intellectuels célèbres du Wurtemberg tels qu'Edward Mörike, Nicolaus Lenau ou Justinus Kerner. Depuis 1910, le bâtiment est utilisé comme immeuble commercial. Dans le vieux Waiblingen, il y a une particularité : de nombreuses vieilles maisons sont surplombées par des têtes de jalousie qui regardent vers le bas, beaucoup de manière menaçante, certaines de façon amicale. Une promenade dans les ruelles nous conduit le long des têtes de jalousie les plus impressionnantes de Waiblingen. D'une part, elles étaient des marques de maison, qui donnaient à la maison une empreinte visible et servaient de signe de reconnaissance pour les étrangers. D'autre part, les têtes de jalousie manifestaient une certaine richesse du constructeur. Mais leur véritable fonction était de protéger contre le 'mauvais œil', un sortilège de malheur qui pouvait retirer le lait des femmes allaitantes ou rendre les nourrissons malades simplement par le regard - sans le moindre contact physique. Pour repousser ce regard, on utilisait un geste, connu depuis des millénaires dans toutes les cultures : la langue tirée.

Les murs de la ville, largement préservés et en grande partie accessibles, s'étendent de la porte de Beinstein le long de l'île végétale jusqu'au jardin de l'apothicaire. La construction des #murs de la ville a commencé vers 1250 et a duré environ 30 ans. Le chemin de ronde accessible et les meurtrières nous ramènent au 13ème siècle. À travers les meurtrières, on a une vue sur l'île aux aulnes et la Rems.

La tour de porte de Beinstein est la seule porte de ville encore intacte de l'agencement médiéval de Waiblingen. À l'aube de l'ère des cartes postales au début du 20ème siècle, la porte de Beinstein est devenue le motif préféré et également la carte de visite de la ville. Sur son côté extérieur se trouve le blason du comte wurtembergeois Eberhard im Bart, sculpté dans la pierre de taille avec l'année 1491. En dessous se trouve un sgraffito en deux parties de l'époque nazie. On voulait faire référence aux liens de la ville avec la dynastie Staufer au moyen d'un chevalier staufer et d'un modèle de ville en flammes, encadré par deux lansquenets, pour rappeler la destruction du district pendant la guerre de Trente Ans en 1634. La partie inférieure se base sur une tradition selon laquelle un porte-drapeau waiblingois aurait défendu son drapeau lors d'une bataille en 1519 du côté du duc Ulrich contre la ligue des villes impériales, même avec des mains tranchées. Dans le langage populaire, la porte de Beinstein est encore appelée « tour aux porcs », car c'est ici que les cochons étaient autrefois conduits pour paître dans les prairies.

De manière manifestement plus moderne, la galerie #Stihl dans la ville affiche une apparence futuriste. La maison d'exposition présente des expositions changeantes autour du thème de l'art. Les domaines thématiques comprennent les gravures, les aquarelles et les collages, ainsi que l'architecture et le design. À Waiblingen se trouve également le siège de l'ANDREAS STIHL AG & Co. KG avec le siège principal. Dans l'usine 1 sur la Badstraße se trouve 'STIHL Markenwelt', un musée d'entreprise qui rend STIHL tangible et offre aux visiteurs une plateforme de connaissance sur les thèmes de la forêt et du secteur forestier.

Le parc #Talauen est l'un des plus beaux endroits à Waiblingen avec ses prairies, ses arbres, ses possibilités de loisirs aquatiques, de jeux et d'aventures. Près du lac Talau se trouve le bassin de Kneipp. Des vaches Highland écossaises contribuent à l'entretien écologique et économiquement équilibré du paysage à Waiblingen. Le parcours de mini-golf attire et le skate-bowl ainsi que la piscine couverte avec sa piscine extérieure et la maison d'information sur les abeilles.

Une des plus belles randonnées à Waiblingen suit le cours de la #Rems. La rivière serpente à travers la ville et offre des vues idylliques sur des prairies verdoyantes, des collines douces et des bâtiments historiques. Cet itinéraire est parfait pour une promenade tranquille ou une randonnée plus longue.

Un autre point fort sont les #vignobles autour de Waiblingen, Korb et en montant dans la vallée de la Rems. Ici, les visiteurs peuvent se promener le long des chemins balisés entre les ceps de vigne tout en profitant de la magnifique vue sur la vallée de la Rems. Surtout à l'automne, lorsque la coloration des feuilles commence, il vaut la peine d'explorer cette région.

Waiblingen dans la belle vallée de la Rems recèle un riche patrimoine culturel et une ambiance vivante qui marie harmonieusement tradition et modernité. La diversité des offres gastronomiques, l'attractivité de l'offre commerciale ainsi que de nombreux événements culturels reflètent l'ouverture et la vitalité de cette ville. Des maisons à colombages impressionnantes aux séduisants vignobles environnants, Waiblingen invite à découvrir l'histoire et à apprécier la beauté de sa nature.

#VisitBW #TourismusBW #ReisenBadenWürttemberg #entdeckediewelt #UrlaubinBW #FerienlandBW #bwjetzt #SehenswürdigkeitenBW #ErlebeBadenWürttemberg #wirsindsüden #DeutscheFachwerkstraße #denkmalschutz

26.8.2024 Qaqortoq

Aujourd'hui, il faisait ensoleillé et relativement calme, ce qui a permis de faire la traversée en bateaux-tenders sans problème cette fois-ci.

Ainsi, j'étais déjà dans un village de pêcheurs avant 10h00, où je n'ai absolument rien trouvé d'intéressant. Il y avait un marché aux poissons qui avait déjà été largement vidé, un magasin général qui proposait des conserves en gros et des fusils, puis un supermarché bien achalandé. À côté de l'église du village, se trouvait une version miniature de l'église. Je n'ai pas réussi à déterminer si elle était destinée aux enfants ou aux chiens.

Je me suis joint à quelques compagnons de voyage qui sont allés dans un café pour boire de la bière. Plus tard, j'ai cherché un restaurant thaï situé dans un bâtiment industriel, qui avait des plats inhabituels au menu. J'aurais aimé essayer le phoque au chili. Mais il s'agissait d'un jour de fermeture, et l'arrivée de 2 000 potentiels clients n'y a rien changé.

Déçu, je suis retourné sur le bateau pour le déjeuner.

Le soir, Michelle Murlin et Mark Preston se sont produits et ont chanté les chansons les plus célèbres de leurs carrières.

25.8.2024 Seetag

Dès que je me suis réveillé, j'ai vu à travers la fenêtre de ma cabine un iceberg.

Au petit déjeuner, je pouvais mieux voir l'iceberg, car notre navire naviguait maintenant à vitesse réduite. Le capitaine dirigeait notre navire dans le Prins Christian Sund, un fjord. Nous avons navigué pendant des heures jusqu'à atteindre un glacier vers midi.

Le capitaine a ensuite montré qu'il pouvait pratiquement faire tourner le navire sur place. Nous sommes ensuite revenus sur mer ouverte.

Le programme de divertissement aujourd'hui consistait principalement à admirer le merveilleux paysage et, malheureusement, à scruter vainement les baleines.

Pour me réchauffer, j'ai regardé le film 'Spider-Man: No Way Home', qui ne m'a pas vraiment enthousiasmé.

Le soir, au théâtre, la chanteuse canadienne Patricia Bernier a fait une performance, ainsi que le comédien Robbie Printz, qui nous a fait rire sans cesse.

Il est 7h30 et le réveil sonne. À 10h, notre excursion sur la montagne doit commencer. En utilisant la fenêtre de la cabine, on peut constater que le temps s'est amélioré. Un peu de ciel est visible, les nuages ne sont pas très bas et tout semble en ordre. Quelques minutes avant dix heures, nous nous rendons au point de rassemblement sur le bateau. Thorsten ressent à nouveau le besoin d'aller aux toilettes. Comme les "publiques" sur le pont ne sont pas ouvertes et que nous ne sommes qu'à deux ponts sous notre pont de cabine, il retourne rapidement. Lorsqu'il revient, il a une note à la main (qui devait avoir été glissée sous la porte de la cabine peu auparavant), sur laquelle il était écrit que notre excursion réservée doit être annulée. Apparemment pour des raisons météorologiques. Les pierres sur le chemin de la montagne seraient trop humides et donc trop glissantes... Bon, on peut le croire, mais ce n'est pas une obligation. Quel était le vrai motif, nous ne le saurons probablement pas (on murmurait qu'il n'y avait pas assez d'inscriptions pour l'excursion). En retour, nous récupérons les 220 euros sur notre carte de bord. Et une fois de plus, la communication ici est pitoyable. Le fait que l'excursion ne puisse pas avoir lieu a-t-il été découvert seulement 10 minutes auparavant ?!

Oh là là, ça recommence : que devons-nous faire de tout cet argent ? Une fois de plus, nous n'avons pas envie de tout dépenser en boissons ou dans le magasin à bord... D'ici la fin du voyage, espérons que nous trouverons une solution, ou nous laisserons le solde expirer.

En réalité, l'annulation de l'excursion nous arrange un peu. Le temps est devenu si beau (comparé à la veille) et nous décidons de refaire l'excursion d'hier, que nous avons faite sous la pluie froide et venteuse, aujourd'hui, mais avec un peu plus de temps et l'espoir de faire des photos plus colorées.

Nous repartons et passons devant une maison dans le centre-ville, où une foule se tient. Nous avons d'abord pensé qu'il s'agissait de la "table de Nuuk" ou que c'était le point de retrait des pensions ou que les gens venaient chercher l'aide sociale groenlandaise 😎... mais nous nous approchons et réalisons que tous ceux qui se tiennent là ont un téléphone à la main. Aha, ici (c'est une bibliothèque) il y a, pour une raison quelconque, car il n'y a pas de McDonald's ou de Subway à proximité, Internet gratuit.

Nous continuons et visitons, maintenant avec (malheureusement) beaucoup d'autres passagers du bateau, les sites d'hier. Cependant, plus nous nous éloignons des principaux chemins et plus notre itinéraire devient isolé, plus cela devient "solitaire" autour de nous. Cela nous fait du bien et nous découvrons de jolis coins offrant une vue magnifique sur l'étendue et les quartiers résidentiels. Nous grimpons sur des collines rocheuses et traversons des prairies marécageuses, où l'on enfonce et où l'on a l'impression de marcher sur une éponge. L'eau ne se voit qu'en entrant en contact avec le sol.

Nous passons devant des maisons de toutes les couleurs. Ça doit bien fonctionner selon un système ? Plus tard, nous découvrons sur Internet que les couleurs des maisons, comme nous l'avions déjà soupçonné, ont à voir avec les habitants. Les maisons bleues appartiennent aux pêcheurs, les maisons rouges sont celles de la communauté, par exemple des écoles et des jardins d'enfants, les maisons vertes abritent le commerce de détail et des entrepreneurs, et dans les maisons jaunes vivent des employés d'écoles ou des personnes travaillant dans des établissements sociaux.

En traversant la ville, nous nous demandons à nouveau où sont les gens qui vivent dans les innombrables maisons ? On devrait pouvoir voir au moins des femmes et des enfants, non ? De plus, les magasins alimentaires et les commerces nécessaires à la vie quotidienne nous manquent. De plus, les maisons semblent d'une certaine manière inhabitées. Mais la construction se fait ici de manière frénétique. C'est ici que se déroule la promesse de construction de logements sociaux... Donc, tout cela est un grand point d'interrogation pour nous...

Tout au bout de notre parcours, nous arrivons à un endroit au bord de l'eau, où se trouve, dans une structure en forme de tonneau, un sauna. Le côté faisant face à la mer est vitré et vous avez la meilleure vue du monde depuis le sauna... Quelle idée géniale !

Sur le chemin du retour, quelque chose de curieux : sur un lampadaire, un dispositif pour des sacs à crottin de chien est installé, comme nous le connaissons chez nous. Mais ce qui est incroyable, c'est qu'il y a une description allemande de la manière d'utiliser les sacs à crottin fournis. Est-ce un nouveau projet de Svenja Schulz, notre ministre de la coopération au développement ? Comme les pistes cyclables au Pérou ? Maintenant tout nouveau : nous montrons aux Groenlandais comment traiter les déchets de chien en Allemagne... Super, mais malheureusement, lors des deux excursions, nous n'avons vu qu'un seul chien. Peut-être y en a-t-il plus ? Peut-être plus tard, quand on saura comment gérer les excréments de chien...

Après environ 15 kilomètres de montées et de descentes à Nuuk, nous passons devant notre "glacier" familier, qui est dans le port, et prenons une photo. Nous espérons que dans les jours à venir, nous verrons des icebergs en mer ouverte. C'est plus impressionnant...

Voilà, assez parlé de Nuuk - demain matin, le 10.07., nous débarquons à Paamiut. Cela devrait être le berceau des baleines à bosse et d'autres créatures marines... laissons-nous surprendre.

Enfin, après trois longues et difficiles journées en mer, nous arrivons la nuit dans le port de Nuuk.

Le lendemain matin, nous sommes accueillis par le temps familier des deux derniers jours : des nuages bas, de la pluie et une température d'environ 5 °C. Le bulletin météo ne parle pas de la possibilité que l'attente d'un meilleur temps en vaille la peine dans le cours de la journée.

Notre espoir d'une connexion Internet stable s'amenuise lorsque nous réalisons que, même si nous sommes sur ou dans le territoire danois, Internet semble fonctionner comme si nous étions à l'extérieur. Il semble donc que quiconque souhaite accéder à Internet doit acheter un « paquet Groenlandais ». Nous concluons le pacte pour chaque téléphone pour 40 euros chacun. Évidemment, pour Thorsten, ça fonctionne immédiatement, tandis que pour moi, c'est : Vous avez épuisé votre forfait de 100 Mo. Vous pouvez acheter un autre forfait ou pour toute question, veuillez contacter le service clientèle... (c'est amusant quand on n'a pas Internet...) et pourtant, je n'ai même rien téléchargé ou regardé... Nous ne voulons pas prendre le risque de nouveau et je laisse tomber. ☹️

Après le petit-déjeuner, nous enfilons nos vêtements groenlandais. Sous-vêtements de ski, chaussettes épaisses, pantalon de randonnée et chaussures de marche. Nous ajoutons des gants, une veste imperméable et un bonnet en laine chaud. Et sortons à terre !

Nuuk n'est pas seulement la capitale du Groenland mais aussi la capitale la plus au nord du monde. Environ 20 000 personnes y vivent, ce qui représente la grande majorité des 60 000 habitants du Groenland. L'île fait six fois la taille de l'Allemagne avec 84 millions d'habitants. Il y a donc encore beaucoup de place ici !

Sur toute l'île, il n'y a que des routes à l'intérieur des localités. Pour se déplacer d'une localité à une autre, il n'y a pas d'autre choix que de prendre un bateau ou un avion. Et une autre nouveauté pour Nuuk : c'est la seule ville groenlandaise avec deux feux de circulation. Nous nous demandons après coup si nous les avons vus ? Je me souviens que nous nous sommes arrêtés à un feu piéton et avons attendu le feu vert... était-ce l'un de ceux-là ??? Si seulement nous l'avions su, nous l'aurions photographié.

Comme d'habitude, le port de croisière est une zone industrielle et nous accueille avec des odeurs de poisson. On peut tout de suite imaginer de quoi provient l'économie ici. Nous décidons de ne pas prendre la navette payante vers le centre-ville, mais nous sommes contents de pouvoir à nouveau marcher correctement.

La pluie et les nuages bas ne rendent pas les choses très plaisantes, mais nous avons hâte de découvrir la ville. Nous marchons vers l'eau, le « Boardwalk of Nuuk », et passons par un quartier où l'on se demande si on est en pleine Roumanie, en Sibérie ou vraiment au Groenland ??? Des immeubles de béton à leur meilleur... avec de petites fenêtres et tout plutôt ou complètement délabré. Il est plus qu'évident que les gens ici ont de vrais problèmes avec la dépression, le taux de suicide élevé et l'alcoolisme. Nous apprendrons sur Internet que un Groenlandais sur cinq tente une fois de se suicider. Cela augmente en été (ce qui nous surprend un peu), car les gens sont complètement fatigués parce qu'ils ne connaissent pas de nuit leur offrant un sommeil réparateur. Nous aurions plutôt pensé qu'il était difficile de supporter l'obscurité constante pendant les mois d'hiver...

Nous sommes en été, la journée est longtemps éclairée, mais le temps n'est pas fait pour rester dehors... alors on va au travail, qui se déroule souvent dans le froid et l'inhospitalier, du moins selon notre idée. Pendant que nous marchons dans les rues et voyons les gens, nous nous demandons comment on peut vivre ici toute sa vie... mais nous ne sommes pas des Groenlandais et nous ne pouvons certainement pas imaginer cela avec notre conception de la vie « civilisée ».

Nous cherchons quelques points d'intérêt qui méritent d'être vus si l'on est à Nuuk. Il y a la « Mère de la Mer », qui se trouve à la limite de la mer, semblable à la Petite Sirène de Copenhague, et qui disparaît presque entièrement dans l'eau à marée haute. Elle est la gardienne des animaux marins. La légende dit qu'elle retient les animaux si on ne les traite pas bien (quoi que cela puisse signifier) et que la pêche n'est pas suffisamment fructueuse.

Ou la cathédrale de sauvetage construite en 1846 au milieu des maisons colorées, qui sont si caractéristiques du Groenland ou même de l'Islande. La cathédrale de sauvetage ou « Annaassisitta » est l'une des deux plus anciennes églises de Nuuk.

Par ailleurs, il n'y a pas grand-chose qui laisse penser que nous sommes au Groenland. Pas de neige, pas d'igloos, pas d'ours polaires. En fait, nous pourrions aussi nous trouver dans un port écossais ou norvégien (ou sous une météo pourrie dans le port de Mülheim à Cölne 😉)... Si ce n'était pas le point culminant (du moins pour nous autres croisiéristes) situé dans le port : un iceberg. Comme ça : au milieu d'autres petits navires et d'une frégate... Question : comment est-il arrivé ici ? Ne devrait-il pas avoir déjà fondu depuis longtemps, étant donné qu'il pleut et qu'il n'y a pas de températures négatives ? Est-ce un objet artificiel du bureau du tourisme qui reste ici toute l'année ?

Aujourd'hui, nous ne pourrons pas percer le mystère, car nous sommes complètement trempés. Après près de trois heures de marche sous une pluie et un vent constant, nous sommes malgré de bons vêtements, gelés et trempés, et nous attendons avec impatience notre cabine protégée du vent et chauffante.

Demain est aussi un jour et nous passerons encore du temps à Nuuk. Nous verrons si nous ferons l'excursion réservée il y a trois jours vers la montagne de plus de 400 mètres. Si le temps ne change pas fondamentalement, c'est-à-dire si la pluie cesse et que les nuages se dissipent, nous craignons pour la « randonnée escarpée »...

Nous verrons !

Le texte étrange sur la porte des toilettes dans un café est, comme beaucoup ici, mal traduit grâce à Google :

Il y a un avis sonore à la porte qui doit être activé depuis le bar.

Nous allons vivre le Carnaval aux Açores. - Nous sommes impatients !

Un sapin de Noël de 22 mètres de haut... fait de maniques !!!!

Ce n'est pas que quelqu'un a vomi dans les toilettes... c'est mal traduit !

Ici sur la côte nord de Fuerteventura, il y a des coraux qui ressemblent à du pop-corn.

Nous avons découvert la peinture d'Udo L. sur un camping-car.

La sortie de secours sous le mur ne s'explique pas.

La carte postale avec le calendrier de 2018 ...

Il y a aussi des curiosités à découvrir en Europe....

Il y a tant de choses si différentes. Donc, voici encore une contribution curieuse.

Tout ici à Ha Long est en fait curieux !

La ville entière est conçue pour le tourisme de masse - mais il y a plus de logements inoccupés que d'objets utilisés.

Je n'ose même pas imaginer à quoi cela ressemble quand 20 % ou plus sont occupés....

Des douches communes avec 400 personnes, ça semble tentant, non ?

Nous avons aussi appris un peu de vietnamien : bière s'appelle Bia d

Les marques sont : Ha Noi, Saigon et HaLong