La deuxième ville de notre voyage le long de la route de la soie était Bukhara, au sud de l'Ouzbékistan. En comparaison avec Samarkand, elle est un peu plus petite et la proximité du désert est bien ressentie : de nombreuses maisons sont crépies avec un mélange de terre et de paille, un vent sec souffle à travers les ruelles étroites, c'est plus poussiéreux et plus chaud.

Nous avons passé trois jours à Bukhara, promené dans le centre historique, fait des courses et mangé sur le marché central, et passé beaucoup de temps avec les personnes que nous avons rencontrées dans notre auberge. De plus, la ville organise actuellement un festival culturel, au cours duquel nous avons vu quelques expositions d'art intéressantes.

Quelques impressions subjectives sur l'Ouzbékistan :

• Comme déjà en Kirghizie, beaucoup de constructions sont en cours ici. Dans les ruelles étroites, des sacs de ciment s'entassent, jusqu'à tard dans la nuit, on entend les meules crier depuis les arrière-cours et on voit des hommes distribuer du mortier ou déplacer des gravats à mains nues.

• Le thé est systématiquement bu dans de petites coupelles. Je crois qu'en tout Ouzbékistan, je n'ai pas vu une seule tasse avec une anse.

• La langue ouzbèke est très axée sur le

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/xxx/bukhara-drei-tage-in-der-wuestenstadt-an-der-seidenstrassehttps://vakantio.de/fr/blog/xxx/bukhara-drei-tage-in-der-wuestenstadt-an-der-seidenstrasseThu, 25 Sep 2025 15:08:00 GMT39.768082764.4555769Mon point culminant personnel : le complexe Shahi-Zinda. Un regroupement de mausolées dont les façades sont si magnifiquement décorées qu'on ne sait pas où regarder en premier. Les couleurs, les ornements, le jeu de lumière et d'ombre – tout simplement à couper le souffle !

  Bien sûr, Samarkand est aussi un lieu très touristique. À certains endroits, on a presque l'impression de s'être accidentellement joint à un groupe de voyage organisé, suivant un guide touristique motivé avec un drapeau. Sur les parkings, il y a des rangées de bus de voyage et partout, on peut acheter des souvenirs. Si l'on souhaite avoir un peu de tranquillité, il est utile de se lever tôt. Le matin, lorsque la ville commence à s'éveiller, on a presque les célèbres places pour soi et l'on peut profiter de la magie de Samarkand en toute sérénité :)

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/xxx/samarkand-eine-stadt-wie-im-maerchenhttps://vakantio.de/fr/blog/xxx/samarkand-eine-stadt-wie-im-maerchenMon, 22 Sep 2025 11:59:00 GMT39.650796366.9653502

  Nous avons eu un séjour court, mais très intense et magnifique à Tachkent (Ouzbékistan). Après une longue nuit en bus depuis Bichkek, nous sommes arrivés en ville à 04 heures du matin. Dans un café, nous avons été rejoints par un Ouzbek et une Ouzbek qui venaient de terminer leur poste de nuit et qui ont spontanément proposé de nous faire découvrir Tachkent.

  Comme nous avions déjà réservé un train pour Samarcande pour le déjeuner, il était clair que notre temps serait très limité. Néanmoins, nous avons déposé nos bagages chez « Larry » (c'est ainsi que l'appellent apparemment ses collègues américains et le nom est resté) dans son appartement et avons entamé une petite marche rapide vers les principales attractions.

  Larry et « Ashley » (ce n'est pas non plus son nom ouzbek) étaient incroyablement chaleureux et motivés. Ils ont pris le temps de nous expliquer beaucoup de choses sur leur ville et nous ont vraiment accueillis chaleureusement en Ouzbékistan. Ensemble, nous avons visité la place de l'Indépendance, l'hôtel Ouzbékistan, le marché central et une grande mosquée. Pour finir, nous sommes allés manger du Plov. Ce plat de riz traditionnel est préparé dans d'énormes casseroles et provient apparemment de l'Ouzbékistan. C'était super délicieux !

  Avec regret, nous avons dit au revoir à nos nouveaux amis à midi et avons pris le train pour Samarcande. Et oui, se plaindre de la Deutsche Bahn est devenu un cliché, alors voici simplement une petite liste des choses que le train ouzbek fait très bien :

  • Le train était déjà sur le quai une demi-heure avant le départ et on pouvait monter tranquillement.
  • Les sièges étaient très spacieux.
  • Il y avait du Wi-Fi.
  • Nous avons reçu un en-cas et des boissons gratuits, même si nous n'avons voyagé que 2 heures.
  • Nous sommes arrivés à l'heure à Samarcande.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/xxx/in-7-stunden-durch-taschkenthttps://vakantio.de/fr/blog/xxx/in-7-stunden-durch-taschkentSat, 13 Sep 2025 19:24:00 GMT41.299495869.2400734J'ai déjà eu des vols plus agréables, mais j'arrive à Aktau relativement à l'heure, dans la nuit à 3 heures. Le chauffeur de taxi voulait 25€ pour le trajet jusqu'à l'auberge, je savais bien sûr à l'avance que c'était beaucoup trop cher. À l'information, on m'a dit que 5€ était le prix normal. J'ai pu le négocier à 8€, et je n'avais pas envie de plus de discussions au milieu de la nuit. À partir de maintenant, il fallait donc faire attention à nouveau, en Amérique du Sud ce n'était pas un problème ces 8 derniers mois. Après une bonne nuit de sommeil, je suis allée l'après-midi à travers la ville, pure époque de l'Est. Il n'y a pas de centre-ville et tout est assez largement étendu. Un joli sentier de randonnée se trouve au sud de la ville et longe les falaises. Une curiosité est un immeuble de grande hauteur sur lequel se dresse un phare, cela en dit déjà long. Pour le dîner, il y avait typiquement une délicieuse bortsch (soupe de betterave), des raviolis, du pain à l'ail et un grand jus pour seulement 7 €.

  

  

  

  

  

  Comme il n'y avait pas de train direct pour Nukus (Ouzbékistan), j'avais d'abord réservé un train vers la frontière à Beyneu. Il s'est avéré qu'il n'y avait actuellement aucun bus traversant la frontière, car le point de passage est fermé, seuls les trains peuvent passer, la prochaine frontière est à 2 jours en train ou en bus. Tous les trains suivants étaient donc complets, je devrai donc passer probablement deux jours dans une ville désertique où il n'y a pas grand-chose à faire. À Aktau, je devais d'abord m'occuper de ma carte SIM, je ne pouvais pas l'activer la nuit à l'aéroport et même dans le magasin de la société de télécommunications, ils ne pouvaient m'émettre qu'une nouvelle carte, que j'ai pu activer, mais je ne pouvais pas la recharger avec mes cartes de crédit. Comme j'aimerais avoir Internet pour les taxis ici, j'ai dû opter pour les e-SIM un peu plus chères. Ensuite, je suis allée dans le nord de la ville, il y a quelques monuments de guerre et militaires et un monument de la flamme éternelle pour commémorer les victimes de la Seconde Guerre mondiale. La promenade de la plage est également très belle ici, sinon, je suis allée dans un restaurant (cette fois, il y avait des sushis pour 8 €) et puis au lit.

  

  

  

  Le lendemain matin, mon train partait en direction de Beyneu. Sur le chemin de la gare, la surprise : un nouveau train a été ouvert à la réservation, bien sûr d'Aktau directement à Nukus avec un arrêt à Beyneu. Comme j'avais déjà le billet pour le train actuel, je suis donc allée à Beyneu, j'ai passé la journée autour de la gare et je suis montée dans le train en direction de l'Ouzbékistan à 3 heures du matin. Le train au Kazakhstan était super moderne, les lits confortables, l'air conditionné et les toilettes propres, le train vers Nukus était malheureusement tout le contraire. Même à la gare, le contrôleur a rassemblé tous les passeports pour les redistribuer 20 minutes plus tard. Puis les agents de la frontière sont arrivés, ont tamponné les passeports et ont contrôlé les bagages. Quand je suis allée au lit, il était déjà 5 heures et à 6 heures, nous étions à la frontière, donc il fallait de nouveau se lever et attendre les agents de la frontière. Je devais ouvrir mon sac à dos une deuxième fois, il n'a pas été contrôlé vraiment et après deux questions sur mon origine et mon itinéraire, la conversation était terminée. Après encore 30 minutes, le passeport a été remis avec le tampon. Les agents contrôlaient le train intensément, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, parfois des couvercles du train étaient démontés et éclairés avec des miroirs. À 7h30, le voyage a enfin continué, mais je ne pouvais pas dormir trop longtemps, car à un moment donné, les deux enfants qui étaient avec moi dans le compartiment se sont réveillés et ont commencé à occuper leur mère, un pur romantisme ferroviaire !

  

  

  

  À Nukus, je suis allée directement à l'auberge, qui faisait super bonne impression, j'avais la chambre 6 pour moi toute seule. Je suis allée dans un restaurant proche, où j'ai pris deux pains farcis, du pilaf (riz avec de l'agneau) et un cola pour seulement 3€. Les prix ici sont plus que justes. Nukus est comme Aktau une ville très jeune sans centre historique, mais c'est néanmoins plus joli qu'Aktau. Étant donné que c'est la capitale régionale du Karakalpakstan, il y a quelques bâtiments gouvernementaux agréables à voir. De plus, il y a une jolie petite promenade le long du fleuve où les locaux montent la grande roue le soir, jouent à des jeux de fête foraine comme lancer des canettes. J'ai exploré le magnifique marché le lendemain, calme comme en Europe, des gens à l'apparence asiatique, des fruits exotiques et des épices arabes, un véritable mélange impressionnant. J'ai eu des raviolis farcis pour 30 centimes, une limonade pour 14 centimes par verre, et une course de taxi de 5 minutes ne coûte également que 30 centimes, si ça continue comme ça, peut-être que je retournerai en Antarctique :)

  

  

  

  En fait, je ne m'intéresse pas beaucoup à l'art, mais le musée d'art Savitsky m'a été recommandé par tous, même Google Gemini (l'équivalent de Chat GPT) l'a chaudement recommandé et c'était effectivement intéressant, car il ne s'agissait pas d'art abstrait mais de portraits, de représentations de scènes de rue ou de bâtiments anciens, même si je ne suis néanmoins pas amateur d'art.

  

  3 nuits à Nukus, c'était sûrement une nuit de trop, mais je voulais aller au lac Aral et comme j'étais trop avare pour payer 450€ pour une visite privée, je devais attendre de pouvoir rejoindre un groupe. Donc le matin de 8 heures, départ de Nukus vers Moynaq, la ville était encore au bord du lac dans les années 70 et était très prospère grâce à la pêche et à l'industrie. Dans les années 70, cependant, les eaux ont continué à se retirer, du côté kazakh et ouzbek, de plus en plus d'eau du fleuve pour l'agriculture a été détournée, ne laissant qu'un petit reste de ce qui était autrefois le plus grand lac du monde. À ce jour, le lac est maintenant à 3 heures de voiture d'ici. Après avoir visité le petit musée et les vieux bateaux rouillés, nous avons fait ces 3 heures avec le jeep sur le fond du lac Aral pour voir les derniers vestiges. En cours de route, nous avons admiré l'immensité de la steppe et les impressionnantes falaises qui délimitaient autrefois le lac. Une fois arrivés au lac, nous avons fait un plongeon rapide dans cette eau humide mais très salée. À présent, le taux de salinité est si élevé que l'on peut flotter sur l'eau comme dans la mer Morte. La nuit dans la yourte, je l'avais imaginée moins confortable, nous avions un vrai lit et la climatisation.

  

  

  

  

  

  

  Le lendemain, il fallait déjà rentrer, 8 heures de retour à travers le désert sur de mauvaises routes, qui ne méritaient même pas leur nom. En cours de route, nous avons fait escale dans quelques sites historiques, comme un ancien phare, une caravansérail ou un village de paysans. La visite était assez intéressante, mais pour résumer, il y avait beaucoup de conduite pour voir cette histoire triste de l'humanité.

  

  

  Encore le même soir, j'ai poursuivi mon chemin en taxi en direction de Khiva, la première ville sur l'ancienne route de la soie. J'avais déjà trouvé un chauffeur de taxi qui me conduirait pour 13 € pendant 3½ heures, mais mon compagnon philippin avait une offre de son hôtel pour 11,80 €. J'ai essayé de lui expliquer que cela prendrait beaucoup plus de temps, mais cela n'a rien changé. J'ai donc totalement pris mes distances, à un moment donné, il a trouvé un chauffeur de taxi qui nous conduirait pour 11,80 €... Qui achète bon marché, achète deux fois, cela vaut aussi en Asie centrale. Nous avons dû changer de taxi deux fois et le chauffeur nous a laissés attendre 1½ heures au bord de la route parce qu'il avait faim. La prochaine fois, je ferai de nouveau mes propres choix. Khiva a une magnifique vieille ville avec de nombreuses anciennes mosquées et madrassas (écoles coraniques), mais il fallait payer 18 € d'entrée à la porte principale, comme cela ne me semblait pas justifié, j'ai cherché une entrée non surveillée et j'ai seulement regardé les bâtiments de l'extérieur. Comme il s'est avéré que c'était tout à fait correct, car la plupart des mosquées et des écoles coraniques ne sont plus utilisées aujourd'hui en raison de l'interdiction de toute religion sous le régime soviétique. À ce jour, la plupart des gens sont musulmans, mais pas aussi actifs ni conservateurs qu'ailleurs, donc pas tant de bâtiments religieux sont nécessaires. Dans la plupart des bâtiments, les habitants vendent des souvenirs, que je ne voulais de toute façon pas acheter.

  

  

  

  

  

  Bukhara était la ville suivante sur la route de la soie. La ville est beaucoup plus grande et les bâtiments historiques sont un peu plus éparpillés, mais ils sont tout aussi beaux qu'à Khiva. Cette fois, j'ai participé à une visite à pied gratuite, j'ai visité la forteresse et quelques madrassas. Le thermomètre affichait déjà 38 degrés à l'ombre, j'ai donc passé mes après-midis à l'auberge à écrire ces lignes. La nourriture était toujours bonne, à Khiva, il y avait comme spécialité locale des nouilles à l'aneth, ici j'ai essayé des nouilles frites qui, cependant, n'ont rien à voir avec la version asiatique, elles sont plus épaisses et nageaient dans l'huile.

  

  

  

  De Bukhara, j'ai pris le train rapide en 1½ heure jusqu'à Samarkand. Le train rapide ne différait d'un ICE en Allemagne que parce que la climatisation fonctionnait même par des températures extérieures de 40 degrés. Le point fort de la ville est le Registan, un ensemble de trois madrassas qui sont magnifiquement éclairés le soir, de plus, chaque soir, il y a un spectacle en 3D qui raconte l'histoire de la Route de la Soie. Le panorama est unique, avec le coucher de soleil et de la musique orientale, un moment de frissons. J'ai aussi visité la grande mosquée et quelques mausolées, tous étaient à voir, mais après trois villes, avoir encore des madrassas, mosquées et mausolées, car je ne peux de toute façon pas mémoriser les données historiques, les noms et les relations. Je suis donc impatiente à présent d'aller faire de la randonnée au Tadjikistan.

  

  

  

  

  

  À Panjakent, je voulais en fait randonner jusqu'aux 7 lacs, mais j'ai entendu dire que le chemin n'était qu'une route de gravier et qu'il faisait également 40 degrés ce jour-là et que les lacs ne sont pas très élevés. M'étant liée d'amitié avec Charlotte d'Angleterre et Arthur de France, qui voulaient faire une randonnée circulaire dans les montagnes Fan et comme l'auberge louait par hasard du matériel de camping, j'ai décidé de m'associer au groupe spontanément. Nous sommes donc allés au marché à Panjakent pour acheter quelques noix, des fruits secs, des nouilles chinoises, des flocons d'avoine, une tasse et une cuillère, je pouvais utiliser le réchaud de Charlotte. Avec la tente, le sac de couchage, le matelas et la nourriture, mon sac à dos pesait quand même environ 15 kilos, j'ai commencé à douter si j'allais réussir avec mon dos. Enfin, nous avons fait 2 heures de route vers Artuch, notre conducteur nous a proposé de nous conduire jusqu'au premier camp, que nous avons accepté avec joie à cause de la chaleur, mais d'abord, nous avons été invités à prendre du thé, du yaourt, du pain et des bonbons. Wow, quelle hospitalité et en plus c'était délicieux :)

  Le camp me rappelait une alpage, tout était en bois et joliment aménagé, seul la nourriture n'était pas aussi délicieuse qu'ici. Le lendemain, après le petit-déjeuner, nous avons démarré pour la première étape, 7 kilomètres de long et 700 mètres de dénivelé, jusqu'à ce que nous arrivions au magnifique lac Koulikalon et fassions une pause. Au lac suivant, il a fallu installer la tente et préparer du thé, il y avait même une petite cabane où nous avons eu du plov pour le dîner.

  

  

  

  La première nuit a été difficile, le matelas n'était pas très confortable et à 6h30, j'ai démonté ma tente mouillée et tout remis dans mon sac à dos. Avec plus de 1000 mètres de dénivelé, le chemin pour monter était difficile, mais faisable, par contre, la descente de plus de 1000 mètres était trop douloureuse pour mon dos, à un moment j'ai dû prendre un anti-inflammatoire et j'ai donc décidé de sauter la dernière étape et de retourner en voiture à Panjakent. Les derniers kilomètres jusqu'à notre emplacement de tente étaient une épreuve, au soleil de midi, il a fallu grimper sur un chemin de gravier jusqu'au joli lac Alaudin, puis il a fallu de nouveau installer la tente, faire bouillir de l'eau et manger des nouilles. Les environs sont magnifiques, mais au plus tard le lendemain matin, après une nuit moyenne sur le matelas dur comme la pierre, j'étais contente de repartir en voiture. Le camping c'est bien, mais ça devient trop romantisé pour moi. Installer et démonter les tentes, un repas moyen, il faut matelas ou petits matelas pneumatiques, pas de toilettes convenables et presque aucun confort, donc personne ne peut me dire que c'est génial.

  

  

  

  

  

  

  Bon, pour moi, c'était d'abord 2 heures en jeep jusqu'à la prochaine vraie route, une vallée impressionnante où l'on voit la pauvreté des gens, avec des maisons en pierre et des enfants sur des ânes. Ensuite, quelqu'un a voulu 100€ pour le trajet vers Panjakent, j'ai fini par payer 8€, mais j'ai dû attendre 2 heures que la voiture soit pleine.

  

  Après avoir rendu l'équipement que j'avais loué, je suis partie le lendemain vers la capitale en direction de Douchanbé. Cette fois-ci, tout en étant écologique dans une voiture électrique, car le gouvernement achète ici des voitures électriques en masse de Chine, 90% des taxis circulant ici sont des voitures électriques. Comme le conducteur conduisait absolument de manière imprudente, nous avons dû nous arrêter pour recharger, mais ce n'est pas si simple ici car les quelques stations de recharge étaient complètement prises, mais nous avons trouvé une au milieu de nulle part. 20% en 20 minutes, ce n'est vraiment pas beaucoup, mais ça devrait suffire pour atteindre notre destination.
  Douchanbé est totalement axée sur le faste, de nombreux monuments, bâtiments représentatifs, parcs, nouveaux immeubles et fontaines, beaucoup, beaucoup de fontaines. Pour une ville qui se trouve en plein désert, c'est un vrai gâchis d'eau, mais apparemment, c'est quelque chose qu'on s'autorise ici. En général, la ville est super propre, surtout au centre, et on remarque que l'air est pur grâce au grand nombre de voitures électriques, même sur une autoroute à 6 voies, l'air est propre et il n'y a pas d'odeur d'échappement, et l'on peut encore discuter normalement. Mais bien, que nous en Allemagne soyons 'ouverts à la technologie' et continuons à subventionner le gaz et l'essence, super !

  

  

  

  

  

  

  Entre-temps, j'ai trouvé un groupe avec lequel je peux m'associer pour le Pamir Highway, donc après deux jours à Douchanbé, je suis maintenant partie pour un road trip de 10 jours sur le Pamir Highway en direction d'Osh au Kirghizistan.
  Le premier jour a directement commencé avec des problèmes, notre tout-terrain donnait déjà une mauvaise impression lors de notre prise en charge et je me suis déjà demandé s'il tiendrait le coup ? La question a rapidement trouvé une réponse, après 2½ heures, nous étions arrêtés dans le désert avec une panne de radiateur et peut-être aussi une panne de moteur en attendant 3 heures un véhicule de remplacement. Le tuyau du radiateur au moteur avait en effet éclaté, comme les indicateurs dans la voiture ne fonctionnaient plus, notre conducteur a conduit aussi longtemps que possible jusqu'à ce que le moteur fasse des bruits étranges et qu'il y ait une légère odeur de brûlé dans la voiture. Nous avons passé le temps à observer les voitures chargées ou les bergers qui se trouvaient au soleil à presque 40 degrés, sans téléphone, sans livre, à quoi pense-t-on dans cette solitude toute la journée ? Je deviendrais fou !

  

  Peu avant la tombée de la nuit, nous sommes donc arrivés au premier point de contrôle militaire, tout était cependant facile, nous avons dû montrer nos passeports et notre chauffeur avait mis un peu d'argent liquide parmi nos photocopies de passeport, après cela, nous avons pu continuer. Les routes étaient encore étonnamment bonnes alors il n'était pas si ennuyeux de devoir rouler dans la nuit. Seuls les soldats avec leurs uniformes de camouflage et leurs fusils étaient difficilement reconnaissables sur le bord de la route lors de leurs patrouilles. Avec un retard de trois heures, nous avons atteint le premier hébergement, agréablement situé au bord d'une rivière. Comme le président tadjik était dans la région pour la fête nationale, nous devions passer la journée ici jusqu'à 14 heures et ne pouvions pas quitter l'enceinte. J'ai essayé quand même et ai été rapidement invité par des policiers à prendre un thé et un chocolat, après une agréable conversation, j'ai toutefois dû retourner à l'hôtel. Avec 5 heures supplémentaires de retard, nous sommes donc partis pour notre prochaine destination, mais le président tadjik ne sera pas la dernière fois à perturber nos plans.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/su-di-du-lich/die-alte-seidenstrassehttps://vakantio.de/fr/blog/su-di-du-lich/die-alte-seidenstrasseTue, 15 Jul 2025 05:49:00 GMT41.37749164.585262Du petit village montagnard d'Asraf, nous nous rendons à Boukhara.

  
  

  20.10.24 Asraf->Boukhara, 300km. Nous repartons à 9h en bus. Nous continuons sur la route principale en direction de l'ouest. Nous traversons des lits de rivières asséchés. Dans leurs parties supérieures, on peut voir des arbres et de petits villages avant la chaîne de montagnes. Une plus grande installation industrielle apparaît avec des tas de stériles. De l'or y est extrait. Puis nous tournons vers le sud en direction de la source sacrée à Nurata. En bas de l'ancienne forteresse d'Alexandre le Grand, une petite rivière jaillit. 200 à 400 litres par minute en plein désert, c'est déjà un petit miracle. Autour, un petit lieu de pèlerinage avec une mosquée a été créé. Nous faisons une pause au restaurant local et nous y mangeons des Manteys, une sorte de raviolis. Le prochain arrêt est sur une colline où il y a des peintures rupestres préhistoriques. Les pétroglyphes ne sont pas indiqués et ne sont pas protégés. Tout le monde peut, comme nous, grimper entre les rochers et découvrir des dessins de chèvres de pierre. Nous visitons également le musée de la céramique à Gijduvan, où des tapis sont également tissés et où l'on peut admirer des broderies. Après un magnifique coucher de soleil, nous atteignons Boukhara. Notre hôtel est situé dans une petite ruelle au cœur de la vieille ville. Nous avons une belle chambre avec vue sur la cour intérieure pour trois nuits. Après une courte pause, nous partons en groupe vers l'étang central. Ici, la musique disco retentit, ce qui pousse Ulla et moi à chercher un endroit plus calme. Nous dînons sur la terrasse du Dolon. Brochettes de poulet et légumes.
  

  
  

  21.10.24 Boukhara. Le petit déjeuner se prend à l'étage avec vue sur les toits. Le buffet est copieux, seule la production de café est un peu lente. À 9h, nous partons à pied pour la visite de la ville. Au bord de l'étang central se trouve une sculpture de Till Eulenspiegel d'Ouzbékistan et l'histoire qui l'accompagne. L'ancienne caravanserai derrière a dû être convertie en école coranique. Dans le portail, on peut voir le phénix, l'emblème de Boukhara. Nous traversons un peu la ville en bus. La destination est le plus ancien mausolée d'Ouzbékistan, datant du 10ème siècle. Il est entièrement construit en briques de terre cuite, assemblées en figures géométriques intéressantes. Il est donc beau à regarder, même sans carrelages émaillés. À l'intérieur, on peut bien voir la construction du plan carré à la coupole ronde. Nicole dit que cela s'appelle une Konche. Au coin, une voûte a été construite, créant ainsi un octogone. Dans la rangée suivante, une colonne se trouve à chaque coin et au-dessus se trouve un 16 côtés. La coupole est construite dessus. À côté, dans l'artisanat, on peut observer comment une assiette en laiton est travaillée à la main avec un petit burin. Nous continuons à pied vers le marché. Maruf vante un mélange de thé et d'épices. J'achète deux mélanges de thé pour Johanna et Linda. Il y a à nouveau beaucoup de fruits secs à acheter ici, ainsi qu'une section de lait, fromages, beurre et miel. Je trouve également intéressants les brouettes à trois roues, maniables, qui sont poussées sur le marché. Nous nous éloignons à la mosquée Boloi Havz avec sa galerie en colonnes de bois. Ici aussi, il y a un étang qui est en cours de remplissage. Il n'est pas loin de la citadelle, qui servait de résidence pour l'Émir. Nous l'observons seulement de l'extérieur et ensuite nous prenons l'Electro-Rolls Royce pour la vieille ville. Je profite de la pause café pour retourner à l'hôtel et m'habiller plus chaudement. Ensuite, nous nous rendons chez le forgeron, qui fabrique des couteaux en damas. Mon groupe fait de nouveau des emplettes. Au bazar à dôme, un peintre de miniatures est annoncé. Puis nous nous dirigeons vers le complexe Kolon avec son minaret massif, qui servait également de phare pour les caravanes. De tels grands bâtiments doivent être constamment rénovés et renouvelés, ainsi une galerie est fermée en raison de travaux. Dans l'école coranique active, il y a des étudiants. Pendant quatre ans, 50 personnes y sont formées pour devenir imams. Nous pouvons également jeter un œil dans la cour, la cantine et les sanitaires. Maintenant, nous avons tous besoin d'une pause et nous retournons à l'hôtel. Nous dînons dans la cour de la madrasa Kukaldash. Un programme culturel de musique et de danse, alternant avec un défilé de mode, est proposé. En petits groupes, nous faisons notre chemin de retour. Ulla et moi jetons encore un dernier regard au complexe Kolon, qui est maintenant magnifiquement éclairé.

  
  

  22.10.2024 Boukhara, 2ème jour. Nous prenons le bus pour la résidence d'été. Elle a été construite à l'époque des tsars avec des influences russes et se compose d'une galerie en bois, d'une grande salle blanche, d'une salle d'attente colorée, d'un bureau et d'une maison de thé. De nombreux paons se promènent dans les jardins. À côté d'un étang se trouve le bâtiment des harems. À côté se dresse une tour en bois, qui servait de mosquée pour les femmes. Le bus nous ramène ensuite dans la vieille ville. Dans les maisons, cachée, se trouve la mosquée Chor Minor avec ses quatre minarets. L'intérieur est malheureusement très petit et rempli de souvenirs. Pour un euro, on peut monter sur le toit, mais je préfère faire le tour de la mosquée. Dans la vieille ville, il y a également une synagogue juive qui est malheureusement fermée. À côté se trouve un atelier de poupées pour le théâtre de figurines. Le maître nous fait danser avec une poupée habillée traditionnellement. Il commence à pleuvoir et nous faisons une pause déjeuner à l'hôtel. Les nuages sombres s'intensifient alors que je parle de mes projets népalais. Ulla et moi prenons des chemins séparés après une visite de galerie. Elle achète encore des souvenirs pour ses petits-enfants et je visite des quartiers plus reculés. Étant trop paresseux pour sortir mes chaussures solides de mon sac, j'ai maintenant les pieds glacés et mouillés dans mes sandales et je vais d'abord prendre une douche. À 19 heures, nous allons dîner dans un restaurant familiale. Avant le repas savoureux, Maruf commande pour tout le monde un double vodka, que nous devons cependant payer nous-mêmes après coup. Après ce repas copieux, l'ambiance est détendue et Muraf peut nous motiver à danser. Le retour à l'hôtel se fait dans l'allégresse.

  23.10.24 Boukhara-Khiva, 450 km. Précisément à 9h, nous prenons nos valises et nous dirigeons en bus vers la vieille ville. Sur l'A380, nous parcourons plusieurs heures à travers le désert de sable. Lors d'une pause, nous pouvons également marcher dans le désert. La surface du sable est encore légèrement mouillée par la pluie et solide, le sable tombe directement. Les petits buissons sont tous sans feuilles et desséchés, il n'y a pas de vert à l'horizon. En revanche, je peux découvrir des déchets partout, qui se sont retrouvés sur la route menant au désert. Une autre pause est faite juste avant de traverser la grande rivière Amudaryo. Elle forme la limite avec le Turkménistan et il est normalement interdit de prendre des photos, mais nous prenons tous des photos avec empressement. C'est incroyable de voir à quel point l'eau et le désert sont proches ici. Ce n'est qu'après le pont ferroviaire, où la circulation routière passe également en vis-à-vis, que l'on voit à nouveau des champs de coton et des pâturages. Ils sont en train de faire beaucoup de foin en ce moment. À l'école de la Renaissance, nous découvrons le drapeau allemand. Maruf s'arrête spontanément et nous pénétrons dans la classe. Certains élèves parlent encore assez bien allemand pour raconter des choses sur leur famille et leurs loisirs. Les noms des frères, des parents et des grands-parents sont énumérés. Parmi les loisirs, le football et les téléphones portables sont au premier plan chez les garçons. À Schiefer, nous avons une immense chambre à l'hôtel Malika Khorezm avec un bureau et un coin salon. Nous déposons nos bagages rapidement et faisons une petite promenade dans le parc. Ensemble, nous dînons dans une terrasse en ville. Il y a Shivit, des nouilles à l'aneth avec des pommes de terre, de la viande et de la crème aigre. Sur le chemin du retour, nous profitons des bâtiments historiques illuminés.

  
  

  24.10.24 Khiva, visite de la ville. À sept heures, Ulla me fait réveiller, je fais le salut au soleil, puis je lui apporte une tasse de café. Aujourd'hui, nous n'avons pas besoin de bus, nous pouvons tout atteindre à pied. Le départ se fait à la nouvelle porte ouest. À l'origine, la forteresse de la ville avait une porte uniquement à l'est. Ici, les stands des marchands s'alignent. Maruf organise une photo de groupe avec les bonnets en désordre. Ulla découvre des chaussettes rayées qu'elle achètera plus tard. Nous visitons une ancienne école coranique qui a été transformée en hôtel Muhammad Aminxon. Au total, il y avait autrefois 200 écoles coraniques à Khiva, qui enseignaient également les sciences naturelles et formaient dans les métiers. Puis nous nous rendons dans un atelier de bois, spécialisé dans la production de supports pour livres. À partir d'une planche en bois d'orme ou de noix, six pièces imbriquées sont découpées, qui peuvent être placées de différentes manières pour soutenir des livres, des ordinateurs portables ou des téléphones. Nous poursuivons notre visite au mausolée de Mahmud le lutteur et au musée de la vie des Mennonites d'Allemagne à Khiva jusqu'à leur déportation par Staline. Ils ont notamment introduit la photographie. Avant la pause café/mojito, nous visitons la mosquée aux 113 colonnes en bois, suivie de la cour de justice. Ici, des yourtes ont également été dressées pour les nomades. Après la pause à l'hôtel, nous partons le soir pour la terrasse panoramique (100000Som) afin de profiter du coucher de soleil. Au dîner sur la terrasse sur le toit du restaurant voisin, nous nous asseyons ensemble une dernière fois en groupe et faisons un pourboire à Maruf.

  
  

  25.10.24 Khiva-> Tachkent. Ce matin, nous visitons le palais d'été du 19ème siècle. Les travaux de stuc colorés sont presque écrasants. Ici se tient également une exposition de photos des premières prises de vue en Ouzbékistan vers 1920. Les images sont impressionnantes et racontent beaucoup du quotidien de l'époque. Sur le chemin du retour vers l'hôtel, je me promène en dehors des murs extérieurs de la ville. Il y a beaucoup de poussière dans l'air ici et ce n'est pas du tout aussi fin que dans le quartier touristique, mais c'est également intéressant. Je visite encore un petit cimetière. À 13h, un minibus nous conduit, nous six, à l'aéroport. Maruf s'occupe des bagages, car Ulla et moi avons maintenant plus de 20 kg. Dans l'avion, nous ne pouvons malheureusement pas nous assoir ensemble, mais j'ai une place près de la fenêtre et je peux prendre quelques photos lors de l'atterrissage à Tachkent. Les routes, rivières et lieux sont bien visibles dans la steppe. À l'hôtel, nous avons à nouveau la même chambre bruyante sur la rue. Nous nous occupons de l'enregistrement en ligne. Je peux consulter mon vol, mais je ne peux pas sélectionner un siège. Sur une autre page, j'apprends ensuite qu'il n'est pas du tout possible de choisir de siège pour mon vol. Donc, demain à l'aéroport. Nous allons à cinq au Dite Kafe pour manger. On peut choisir les plats au comptoir. Nos sommelier servent encore et nous achetons une dernière bière dans un magasin d'alcool caché sur le chemin du retour. Chacun a son vol à un moment différent, donc notre petit groupe doit aussi se dire adieu. À l'hôtel, je téléphone encore à Linda et Johanna, puis il est temps de dormir !

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/weitergutpfad/usbekistan-2-nach-buchara-und-der-westen-20102024https://vakantio.de/fr/blog/weitergutpfad/usbekistan-2-nach-buchara-und-der-westen-20102024Mon, 21 Oct 2024 02:43:00 GMT39.76681656026567464.4264705962576410/13/24 Flight Istanbul->Tashkent From the hotel in Istanbul, it's a walk and then metro to the airport.
  The Uzbekistan Airlines counter is the second to last in the large hall. We are already standing in line with some people for the flight to Tashkent. My backpack is considered special luggage. I finish the muesli and drink all the water to avoid any issues at security. Everything is running smoothly today, but I still need two hours to get to Gate B10 from the airport entrance. The plane appears to be fully booked. I have a window seat: how nice! Unfortunately, there isn't much to see after takeoff as we fly straight into the clouds. Only after crossing the Caspian Sea can I see the Turkmen desert. The sun is low, illuminating the cliffs. At one point, they resemble the shape of the Italian boot. During the approach to Tashkent, the main roads shine white and red from car lights. Some high-rises are brightly lit as well. The capital of Uzbekistan has around two and a half million people.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/weitergutpfad/usbekistan-taschkent-2024-10-13https://vakantio.de/fr/blog/weitergutpfad/usbekistan-taschkent-2024-10-13Sun, 13 Oct 2024 18:45:00 GMT41.2864127494726869.26521584306691

  Après le petit-déjeuner, il a fallu faire nos valises et attendre le taxi qui devait nous conduire à Gazalkent. De là, nous souhaitions prendre une matroshka pour aller à Tachkent. Cependant, la question du taxi s'est révélée un peu difficile. La dame à notre réception ne parlait pas anglais et le prix du taxi nous semblait beaucoup trop élevé. Finalement, nous avons payé un prix plus bas, mais qui était tout de même trop élevé. Grâce à la matroshka, au métro et au taxi, nous sommes finalement arrivés rapidement et confortablement à l'hôtel.

  19.07.2024 : Le point culminant de notre journée a été la dégustation de vins chez Uzumfermer. Le vignoble est situé à environ 35 km à l'est de Tachkent. Nous avons pu déguster 10 vins, dont deux étaient fabriqués à partir de framboises. Au final, nous étions tous d'accord pour dire que les vins européens sont meilleurs et aussi moins chers. Néanmoins, les vins étaient agréables à boire et l'un ou l'autre serait parfait pour une douce soirée d'été sur la terrasse.

  Le soir, nous sommes allés dans un restaurant libanais, où il y avait encore beaucoup de choses délicieuses et malgré notre réserve lors de la commande, un peu trop de nourriture. Nous avons donc emporté les restes en tant que Doggybag.

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/31-etappe-tashkenthttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/31-etappe-tashkentSat, 20 Jul 2024 16:32:00 GMT41.299495869.2400734

  Aujourd'hui, nous avons pris un taxi pour Amirsoy. Une station de sports d'hiver près de Chimgan. Après un petit détour juste avant d'arriver, nous avons finalement atteint le complexe. L'établissement se trouve à environ 1700 m d'altitude. Nous voulons ici faire un peu de randonnée et profiter des températures bien plus agréables.

  15.07.2024 : Au petit-déjeuner, nous avons rencontré une famille d'Ouzbékistan. Nous avons eu une conversation fantastique et persistante avec eux, si bien que la matinée était déjà presque terminée lorsque nous nous sommes séparés. De telles rencontres rendent des vacances vraiment intéressantes, quelque chose dont on se souvient longtemps. Nous avons passé l'après-midi principalement à lire et à nous reposer. Le rhume que nous avions attrapé était encore présent, même si cela s'était déjà nettement amélioré.

  Demain, nous voulons tenter une petite randonnée jusqu' à la station de montagne de la télécabine.

  16.07.2024 : Après un copieux petit-déjeuner, je me suis mis en route pour la station de montagne de la télécabine. Barbara a dû renoncer, car elle était encore un peu malade. Le parcours n'était pas très long, mais à certains endroits assez raide. Surtout, quand cela passait par un sentier pour les cyclistes de descente. En arrivant en haut, une vue magnifique m'attendait. De la station de montagne, d'autres chemins mènent à d'autres sommets et stations de montagne. On peut donc encore s'amuser ici en haut, si l'on en a envie. Sur le chemin du retour, j'ai rencontré à la station près de notre hôtel deux femmes d'Allemagne qui se renseignaient sur le chemin vers la station de montagne. Je crois que ce jour-là, nous étions les seuls à avoir eu l'idée de marcher jusqu'à la station de montagne. Tous les autres visiteurs préféraient la télécabine.

  17.07.2024 : Il n'y a pas grand-chose à raconter sur la journée d'aujourd'hui. Après le petit-déjeuner, nous avons pris la télécabine pour monter à la montagne afin d'y faire une promenade. La vue là-haut est tout simplement incroyable. L'après-midi, nous avons passé du temps à lire, à prendre du café et à préparer notre départ.
  

  
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/30-etappe-amirsoy-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/30-etappe-amirsoy-usbekistanMon, 15 Jul 2024 07:35:00 GMT41.487437569.9448125

  Aujourd'hui, il n'y a pas grand-chose à rapporter. À 14h34, nous devions prendre le train de retour vers Tachkent et nous voulions encore voir quelques points d'intérêt d'ici là. Nous étions surtout intéressés par le mausolée d'Ismael Samani. Un bâtiment construit vers l'an 900, qui est en très bon état et impressionne malgré sa simplicité. Lorsque le moment est venu de nous rendre à la gare, nous avons malheureusement rencontré des problèmes avec le taxi, ce qui a conduit à ce que nous manquions notre train. Heureusement, nous avons pu changer pour un train plus tard, bien qu'il s'agisse d'un train régional lent. Il était déjà minuit lorsque nous sommes enfin arrivés à l'hôtel.

  Demain, nous continuerons vers les montagnes de Chimgan.
  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/29-etappe-tashkenthttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/29-etappe-tashkentSun, 14 Jul 2024 05:26:00 GMT41.299495869.2400734

  Le train à destination de Boukhara a de nouveau quitté la gare à l'heure et le voyage a encore été très agréable. À notre arrivée à Boukhara, les taxis nous attendaient déjà. Après l'enregistrement et une petite sieste, nous sommes partis vers la vieille ville. Barbara était pleine d'énergie. Ainsi, cette journée a été consacrée à la visite de différents
  sites touristiques. Cependant, les températures ont par la suite atteint 40
  degrés, si bien que nous avons passé l'après-midi à l'hôtel. Cela m'a bien convenu, car j'avais attrapé un vilain rhume à cause de la climatisation de nos hôtels et je n'avais pas de spray nasal avec moi. Le soir, nous sommes retournés au Registan, qui était merveilleusement illuminé. La soirée s'est terminée par la visite d'un restaurant, avec une
  bière froide et un verre de vin rouge.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/28-etappe-bukhara-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/28-etappe-bukhara-usbekistanFri, 12 Jul 2024 10:34:00 GMT39.768082764.4555769

  Ce matin, nous avons pris le train rapide pour Samarkand. Le trajet a duré environ 2,5 heures et était très agréable. En cours de route, il y avait même un petit service, semblable à celui d'un vol. À notre arrivée, nous avons pris un taxi pour nous rendre dans notre charmante hébergement. Elle est dirigée par deux sœurs, dont l'une parle très bien allemand. À nos côtés, il y a également un couple de Stuttgart et un homme de Vienne dans l'hébergement. Dans l'après-midi, nous avons réalisé une visite très informative du Registan. Sur le chemin du retour à l'hôtel, nous avons fait un détour par le mausolée d'Amir Temur. Nous avons ensuite eu un dîner vraiment délicieux et très copieux à l'hôtel.

  10.07.2024 : Après un (trop) copieux petit-déjeuner, nous nous sommes dirigés vers la mosquée Bibi-Khanym. La mosquée impressionne par son énorme porte, bien qu'elle n'ait pas été restaurée dans sa taille complète. Après la visite de la mosquée, nous avons flâné sur le bazar de Siyob, où l'énorme offre de fruits, d'épices et d'autres aliments nous a impressionnés. Après une petite pause dans un restaurant, nous avons marché vers un site qui abrite plusieurs vieux mausolées, dont certains sont vraiment impressionnants. Last but not least, nous avons visité le musée du vin local (Khovrenko). Cependant, la visite guidée avec la dégustation de vin a été une véritable déception. Nous avons eu plus tard l'impression que certains employés avaient réalisé une visite non officielle à nos frais. Le vin, en tout cas, avait un goût, du moins un peu.

  11.07.2024 : La journée d'aujourd'hui était dédiée à la visite de diverses attractions. Nous avons même réussi à partir relativement tôt. Cependant, les températures ont ensuite grimpé à 40 degrés, si bien que nous avons passé l'après-midi à l'hôtel. Cela m'a bien convenu, car les climatiseurs de nos hôtels m'avaient causé un désagréable rhume et je n'avais pas de spray pour le rhume avec moi. Le soir, nous sommes retournés au Registan, qui était magnifiquement illuminé. La soirée s'est terminée par la visite d'un restaurant, avec une bière froide et un verre de vin rouge.
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/27-etappe-samarkand-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/27-etappe-samarkand-usbekistanWed, 10 Jul 2024 07:16:00 GMT39.650796366.9653502

  Aujourd'hui, l'étape vers Tachkent était prévue, ou plutôt ma rencontre avec Barbara. Bien que j'aie tout essayé pour partir tôt, mon départ a été retardé à cause de problèmes de registration. Après environ un quart d'heure, il fallait que je parte. Il est intéressant de noter qu'il existe entre les différentes oblasts/régions quelque chose comme des points de passage frontaliers. Quoi qu'il en soit, le trafic ralentit et la police contrôle ici et là quelques automobilistes. Aujourd'hui, c'était apparemment mon tour. Cependant, le contrôle était assez inoffensif et se limitait essentiellement à des questions : D'où viens-tu ? As-tu bu de l'alcool ou pris des drogues ? Après cela, j'ai pu continuer mon chemin. Vers 13 heures, je suis arrivé à l'hôtel où Barbara m'attendait déjà. Vers 14 heures, nous avons enfin pu nous enregistrer. En début de soirée, nous sommes sortis manger et nous avons ensuite regardé le match de l'Euro contre l'Espagne.
  

  06.07.2024 : Aujourd'hui, nous devions d'abord un peu nous organiser et réfléchir à la façon dont nous voulons passer les jours à venir. Le plan prévoit que nous passions d'abord encore deux jours à Tachkent, puis que nous prenions le train pour Samarcande et Boukhara. Ensuite, nous passerons quelques jours près du lac de retenue de Chorvog et nous ferons des randonnées. Les deux derniers jours, nous voulons revenir à Tachkent. Une fois que nous nous sommes organisés, nous sommes d'abord allés à la gare principale pour obtenir des billets. Ensuite, nous sommes allés au bazar de Chorsu et enfin au complexe Hazrati Imam. Un domaine avec une mosquée, une école coranique et une exposition du plus ancien coran au monde (1149). Nous avons passé le reste de l'après-midi à l'hôtel et le soir, nous avons dîné très agréablement dans un restaurant libanais. Sur le chemin du retour, nous nous sommes arrêtés dans un magasin d'alcools pour nous renseigner sur le vin ouzbek. Un autre client d'Ouzbékistan, qui avait pris la chose en compte, nous a gentiment donné quelques conseils et l'adresse d'un domaine viticole où nous pourrions faire une dégustation de vin. Très sympa 🤝

  07.07.2024 : Aujourd'hui, la visite de la médrese Kukeldash, du musée de la photographie et du musée Timouride était au programme. Pour les trajets à travers la ville, le métro est tout aussi adapté que le taxi. Toujours en fonction de la destination et de notre situation personnelle. L'exposition du musée de la photographie était un mélange de prises de vue d'événements sportifs et de Paris, ainsi que quelques peintures. Au total, un mélange coloré et en plus gratuit. Le musée Timouride se concentre, comme il se devait, sur la dynastie des Timourides. Le bâtiment du musée est déjà très impressionnant, bien que les objets exposés ne soient généralement pas des originaux. Dans l'ensemble, c'est donc très intéressant à voir. Le soir, nous avons dîné géorgien. Alors que le dernier restaurant géorgien s'était avéré être un restaurant ouzbek, cette fois-ci, la cuisine était bien au rendez-vous.

  08.07.2024 : Aujourd'hui, nous voulions visiter une galerie qui propose, entre autres, des œuvres d'art d'artistes actuellement populaires. Mais malheureusement, il semblait que cette galerie n'existait plus. Nous avons donc décidé de visiter le musée des arts appliqués. Les objets exposés couvraient un large éventail, des textiles aux miniatures en passant par les instruments de musique. Une belle exposition dans un cadre tout aussi charmant. Le soir, nous sommes allés manger des pizzas et il était déjà temps de préparer notre départ pour Samarcande. La moto ainsi que mes vêtements de moto peuvent être gentiment laissés à l'hôtel jusqu'à notre retour.
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/26-etappe-tashkent-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/26-etappe-tashkent-usbekistanFri, 05 Jul 2024 17:10:00 GMT41.299495869.2400734

  Aujourd'hui, l'étape m'a conduit à Jizzakh. Mon véritable objectif est le lac Aydarkul, que je visiterai demain. Selon la carte routière, il y a un joli tronçon de piste à travers le lac. Une sorte de 'shopping insulaire'. Je suis impatient de voir si le chemin est réellement praticable. Quoi qu'il en soit, il y a plusieurs belles plages qui invitent à la baignade.

  Aujourd'hui, pour la première fois, je n'avais pas de réservation d'hôtel et j'ai été immédiatement refusé par le premier hôtel. Apparemment complet. Au deuxième essai, cela a fonctionné. L'enregistrement s'est d'abord un peu mal déroulé, mais grâce aux traductions de M. Abrorkhan Nazirov, cela s'est finalement bien passé. Abrorkhan est vendeur pour une entreprise qui fabrique, entre autres, des détergents et des produits de nettoyage. Et comme nous nous sommes bien compris, à la fin de notre conversation, je suis reparti avec deux T-shirts et deux paquets de détergent.

  Le paysage est toujours très verdoyant et la petite chaîne de montagnes, qui est apparue avant Samarcande, a été franchie aujourd'hui (plutôt traversée en voiture). Sur la route devant Jizzakh, il y avait d'innombrables vendeurs au bord de la route, offrant des pommes fraîches. La culture des fruits semble être très répandue. 🍎🍎🍎
  

  04.06.2024 : Aujourd'hui, je me suis rendu au lac Aydarkul. Le trajet a été assez long car les routes étaient parfois dans un état plutôt mauvais. La protection de chaîne en a également eu marre, si bien qu'une partie a fini par se détacher et s'est coincée entre la roue arrière et le bras oscillant. Avec un peu de difficulté et des outils, j'ai heureusement pu l'enlever et poursuivre ma route. Le lac lui-même est très beau et un véritable régal pour les yeux. Malheureusement, la bonne impression est nettement ternie par trop de déchets plastiques sur la plage. L'eau était tiède et presque trop chaude. En tout cas, ce n'était pas un rafraîchissement bienvenu. À mon arrivée, j'ai rencontré un groupe de jeunes hommes qui se sont révélés être des pêcheurs vivant ici. Ils étaient en train de manger et m'ont invité à les rejoindre. Il y avait du poisson délicieux du lac. Le retour a été aussi difficile que l'aller, bien que cette fois j'aie choisi un autre itinéraire. Comme j'étais parti raisonnablement sans bagages, j'ai d'abord dû faire mon paquet à l'arrivée. Le lendemain, Tashkent était au programme, où je voulais enfin retrouver Barbara.
  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/25-etappe-jizzakh-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/25-etappe-jizzakh-usbekistanWed, 03 Jul 2024 17:03:00 GMT40.125043967.8808243

  Ce matin, après un délicieux petit-déjeuner, j'ai pris la route vers 10h00 en direction de Samarkand. Le paysage est désormais très verdoyant. Partout se dressent des terres agricoles. La culture des fruits semble également très répandue ici. La route était principalement en bon état et j'ai donc avancé rapidement. Vers 14h30, je suis arrivé à l'hôtel. Mon hébergement actuel se trouve un peu à l'écart, mais il est très calme. Barbara m'avait envoyé des documents auxquels je devais d'abord m'occuper. Même en voyage, il y a des obligations dont on ne peut pas se dérober
  

  Plus tard, j'ai fait quelques courses et terminé la soirée avec la diffusion en direct du match France - Belgique.

  02.07.2024 : Le deuxième jour à Samarkand a été consacré à une petite visite de la ville. Au départ, je voulais juste voir le Registon Maydoni, mais la dame de la maison a estimé que je devais absolument visiter le mausolée de Gur-Emir et le bazar de Siyob. Ainsi, la journée a été largement planifiée. Le Registon est en effet extrêmement impressionnant. Des images du passé montraient dans quel état déplorable se trouvaient autrefois la place et les bâtiments qui s'y trouvent. Des travaux sont encore en cours sur le mausolée. On peut voir que certaines parties du bâtiment manquent encore. Du mausolée, je me suis rendu au bazar, renforcé par un cappuccino. Ces lieux m'enthousiasment toujours énormément. C'est tout simplement fascinant de voir la variété d'aliments et d'épices qui y sont proposés ainsi que toutes les autres choses nécessaires (ou pas) à la vie quotidienne.

  J'avais garé ma moto près du Registon, d'où je suis ensuite retourné à l'hôtel l'après-midi. Étant donné que la navigation avec le téléphone s'est avérée être la meilleure méthode jusqu'à présent, j'ai voulu enquêter sur un problème qui me suit depuis un certain temps. Bien que le téléphone soit correctement branché, il ne se charge pas pendant le trajet. Ayant suspecté le câble de charge, je m'en suis rapidement procuré un nouveau. Malheureusement, cela n'a pas donné de résultat. Il est probable que le problème vienne du téléphone lui-même ou de la combinaison téléphone, câble et prise USB. Et comme j'étais en train de vérifier cela, j'ai aussi attaché le protection du radiateur qui s'était détachée à un endroit à cause des diverses 'routes cahoteuses'.
  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/24-etappe-samarkand-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/24-etappe-samarkand-usbekistanMon, 01 Jul 2024 17:43:00 GMT39.650796366.9653502

  À 9h15, le départ vers Bukhara a eu lieu. D'abord remplir le réservoir et ensuite sortir de la ville. Malheureusement, je n'ai pas pu remplir le jerrycan, car le pompiste a refusé. Pourquoi, je ne sais pas. D'après Google Maps, les stations-service avec de l'essence étaient rares, donc il me semblait sage de remplir également le jerrycan. Heureusement, mes inquiétudes se sont révélées infondées. Les premiers 60 km étaient à nouveau très cahoteux et il n'était pas possible d'aller au-delà de 60 km/h. Cependant, la route accidentée a fait place à une route à double voie parfaitement asphaltée jusqu'à Bukhara. Le trajet a donc été globalement assez agréable, bien que un peu long. Le paysage, au début encore très vert, s'est transformé peu à peu en un véritable désert. À gauche et à droite de la chaussée, il n'y avait plus que des pierres et quelques buissons. Ce n'est qu'à l'approche de Bukhara que les choses ont changé. De temps en temps, on pouvait apercevoir de loin un ruban vert avec une rivière. Ma chambre se trouve dans une maison familiale, donc dans la maison de la famille et avec eux. Le fils aîné célébrait aujourd'hui ses 22 ans et nous, c'est-à-dire deux femmes de Hong Kong et moi, avons été invités à fêter cela. Je n'ai pas encore trop découvert la ville elle-même, mais cela va changer demain. Mon hébergement est soit déjà dans la vieille ville soit juste à côté.
  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/23-etappe-bukhara-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/23-etappe-bukhara-usbekistanSat, 29 Jun 2024 16:20:00 GMT39.768082764.4555769

  Pour aujourd'hui, il n'y avait qu'une étape relativement courte d'environ 150 km vers Urgench. Comme j'avais du temps jusqu'à midi pour le checkout, j'en ai profité. En faisant ma valise, j'ai échangé quelques mots avec Chris. Il vient de Belgique et voyage à vélo depuis un an. Comme beaucoup d'autres, il souhaite passer par la Chine pour aller en Inde, etc. Au cours de notre conversation, il m'a demandé si je pouvais éventuellement l'aider avec quelques euros en liquide. Sa carte Visa avait disparu et il commençait à manquer d'argent liquide. Il voulait me transférer l'argent immédiatement sur mon compte. Dit et fait. Cependant, je devais constater que ma carte Visa avait également disparu dans la nature. Donc, Chris m'a rendu l'argent et j'ai eu besoin de quelques minutes pour retrouver mes esprits et réfléchir à l'endroit où la carte aurait pu se trouver - au distributeur où j'avais retiré de l'argent il y a deux jours. Le personnel de l'hôtel avait déjà remarqué le problème et, après une courte conversation, l'un des employés est venu avec moi à la banque en question. Nous avons abordé une employée qui se tenait devant la banque, et elle a immédiatement ouvert le distributeur pour nous. Carte Visa - malheureusement, toujours absente. Nous étions sur le point de partir lorsque j'ai demandé à vérifier à la banque une fois de plus. À ma grande satisfaction, la carte avait été déposée là-bas. Nous sommes ensuite revenus en taxi à l'hôtel. Tous mes efforts pour montrer ma reconnaissance ont été refusés par l'employé, je n'ai même pas pu payer le taxi. Sa justification : si ce n'était pas lui, un autre aurait aidé !!!!! 👍
  

  Chris était déjà parti et j'ai également fait mes derniers préparatifs et suis parti. Sur une route semblable à une autoroute, j'ai de nouveau croisé Chris et nous avons pu réaliser au moins la première partie de notre transaction. Tout le reste viendra. Une chose m'est alors vite devenue claire. En Ouzbékistan, presque toutes les voitures fonctionnent au gaz, et il n'est pas si facile de trouver une station-service qui vend de l'essence. Encore moins celle qui propose de l'essence avec au moins 91 OZ. La station-service que j'ai finalement trouvée n'offrait que de l'essence avec 80 OZ. Comme j'avais déjà très peu d'essence, il ne me restait plus qu'à faire le plein avec quelques litres d'essence. J'arrived à Urgench en début d'après-midi. L'hôtel est plutôt correct, un joli café, que j'ai bien sûr déjà essayé, se trouve au coin de la rue et un restaurant bien noté juste à côté. 😁.
  

  Les températures aujourd'hui frôlaient à nouveau les 40 degrés. Il faisait nuageux et extrêmement étouffant.

  28.06.2024 : Je devais me lever tôt ce matin pour partir pour Khiva, mais je me suis complètement réveillé trop tard. Après un petit-déjeuner rapide et deux tentatives pour obtenir de l'essence, j'ai enfin pu partir. Bien sûr, pas sans prendre le temps d'avoir une petite discussion avec deux hommes âgés à l'une des stations-service. Au moins, nous avons fait de notre mieux. Une fois arrivé à Khiva, j'avais l'impression d'avoir fait un bond de 500 ans dans le passé. Si l'on excluait toutes les voitures et les stands de souvenirs de la ville, on se sentirait presque comme sur un plateau de tournage. Il y avait aussi peu de touristes étrangers. Une excursion qui en valait la peine, d'autant plus que la distance jusqu'à Urgench était d'à peine 35 km. En début d'après-midi, j'étais de retour à l'hôtel, d'où je suis ensuite allé prendre un cappuccino dans mon café local préféré. La soirée a pris ensuite quelques tournures intéressantes. Après avoir exprimé des avis peu favorables sur les voitures Volkswagen, le propriétaire de l'hôtel a apparemment ressenti le besoin de me faire une petite visite de la ville pour me montrer les avantages de sa toute nouvelle ID.6 Crozz. Nous avons même pris un peu de vitesse dans la ville à 100 km/h. Tout comme au Kazakhstan, ces voitures sont apparemment toujours achetées dans la version d'équipement la plus élevée disponible. Nous avons passé la soirée devant l'hôtel, c'est-à-dire le propriétaire, sa mère et un employé. Plus tard, un invité chinois, qui travaille pour une entreprise allemande de génie mécanique, s'est joint à nous. Un mélange vraiment coloré.

  Demain, nous continuons vers Boukhara. Un trajet d'environ 400 km avec pas mal de 'rien' entre les deux. Je suis à nouveau curieux de voir comment se passera l'approvisionnement en essence.
  

  
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/22-etappe-urgency-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/22-etappe-urgency-usbekistanThu, 27 Jun 2024 13:50:00 GMT41.534532360.6248891

  Le trajet vers Nukus a été plutôt agréable. La route était en bon état et la distance était raisonnable. Je suis arrivé vers midi, j'ai eu le temps de me procurer une carte SIM et d'explorer un peu le quartier. À ma grande joie, le musée Savitsky est juste au coin de la rue et il y a aussi un bon restaurant turc. J'ai d'abord savouré un cappuccino et une glace l'après-midi. Les deux étaient très délicieux. Les prix pour la nourriture et les boissons sont, tout comme au Kazakhstan, incroyablement bas. Pour le dîner, j'ai également revisité ce restaurant, ce qui n'était pas une erreur. Cependant, il y a un petit bémol. Je n'ai jusqu'à présent pas pu suivre un match de l'EURO en Ouzbékistan. Il semble que les matchs ne soient pas diffusés ici.🤯

  Ce qui m'a particulièrement marqué lors du trajet vers Nukus, c'est le changement de paysage. C'est devenu beaucoup plus vert. Cela pourrait être grâce à l'eau qui, en raison des fortes prélèvements, n'atteint plus la mer d'Aral, ce qui a conduit aux conséquences connues.

  Demain, le programme prévoit de visiter le musée et de faire quelques courses.

  26.06.2024 : Comme prévu, après un copieux petit-déjeuner, j'ai visité le musée Savitsky. Comme dans d'autres musées, il y avait des pièces d'exposition que j'ai particulièrement aimées et d'autres qui m'ont moins plu. La taille de l'exposition était telle qu'on pouvait la visiter confortablement en 2 heures. Avant de revenir à l'hôtel, je me suis arrêté pour un cappuccino au restaurant turc. Les températures avaient maintenant presque atteint 40 degrés. L'après-midi, j'ai passé du temps à lire. Le soir, j'ai de nouveau visité le restaurant turc et ensuite regardé l'EURO. À ma grande surprise, le match de l'Ukraine contre la Belgique a été diffusé.
  

  Demain, je continuerai vers Urgench. De là, je ferai une excursion d'une journée à Khiva.
  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/21-etappe-nukus-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/21-etappe-nukus-usbekistanWed, 26 Jun 2024 08:24:00 GMT42.46189159.6166312

  Today's stage was, without exaggeration, the most strenuous so far. Since I wanted to enter Uzbekistan today and knew that the border formalities would take some time, I set off at around 7:15 a.m. I had about 420 km ahead of me, 200 km of which were on the worst road I've ever encountered. It all started off quite harmlessly. The 80 km or so from Beyneu to the border were very pleasant. The road was very good and the temperatures were still very pleasant. There wasn't much going on at the border, only three trucks were waiting there and I sat down first (motorcyclists have right of way). However, the border was still closed to cars. When we finally got going, everything went quite smoothly, but it took a lot of time. The officials had obviously not yet found their working rhythm. Entering Uzbekistan was similarly smooth, but here too it took a while until all the formalities were completed. The officials on both sides were correct and very nice. The condition of the roads suddenly went from very good to abysmal. To defend the Uzbeks, I must say that they are currently building a completely new road. Then the misery here should end. But even bad roads have their advantages. The reserve light only started to light up after 414km. A new record with a consumption of around 3.3 litres/100km. Shortly after the border, I was immediately besieged by money changers and people who wanted to sell the obligatory vehicle liability insurance. Then there were also SIM card providers. Of course, everything at inflated prices if you didn't negotiate firmly. With a bit of negotiating skill, a lot could be achieved, so that in the end everyone was happy (win-win as the Chinese say).😀

  I finally arrived in Kungrad around 7:30 p.m. The first hotel I went to was unfortunately already fully booked. But it worked on the second attempt.

  After that, all I had to do was shower, eat and go to sleep. But first I had to update the blog. The pictures will be up tomorrow. Unfortunately, my phone's camera wasn't able to capture the beautiful street lighting in a way that was even halfway acceptable.
  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/eastward/20-etappe-kungrad-usbekistanhttps://vakantio.de/fr/blog/eastward/20-etappe-kungrad-usbekistanMon, 24 Jun 2024 18:45:00 GMT43.069505658.87498040000001

  Avec le train de nuit depuis Boukhara, profondément dans l'infini ouzbek jusqu'à Khiva, mon favori juste avant Samarcande. Très endormi, également touristique, mais beaucoup moins intrusif. Laisser son regard errer au-dessus des toits était magnifique. Explorer la ville à différents moments de la journée et de la nuit l'était tout autant.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-khivahttps://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-khivaTue, 25 Jul 2023 06:46:00 GMT41.389507560.3414529

  Autant Samarcande que Boukhara faisaient autrefois partie du Tadjikistan, et de nombreux Tadjiks sont d'un côté fiers et de l'autre contrariés, car ces deux villes appartiennent désormais à l'Ouzbékistan. Techniquement, le Tadjikistan appartenait avant l'incorporation soviétique à l'Émirat de Boukhara, c'est donc exactement l'inverse, mais cela est souvent ignoré du côté tadjik ;)

  Je n'ai passé qu'un après-midi/soirée à Boukhara et cela m'a suffi. Sympa, mais comparé à Samarcande, c'est trop petit et trop touristique. Les portes ici avaient également leur charme ! Et les plafonds aussi, presque comme à Görlitz :)

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-bukharahttps://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-bukharaTue, 25 Jul 2023 06:20:00 GMT39.768082764.4555769

  Après à peine 24 heures dans la modernité (comme Tashkent est merveilleusement divers, n'est-ce pas ?!), j'ai pris le train pour continuer vers la semi-modernité à Samarcande : connue pour son ambiance de route de la soie, avec de nombreuses belles mosquées dans une grande vieille ville, légèrement vallonnée et entourée de modernité ou de style soviétique. Même si j'ai fini par visiter une mosquée pour admirer le faste de l'oppression de l'intérieur, j'ai été très impressionné par la diversité de la ville.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-samarkandhttps://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-samarkandTue, 25 Jul 2023 06:06:00 GMT39.650796366.9653502

  Après avoir laissé à l'université le catalogue des livres en parfait état, fin juin, je me suis lancé dans un voyage léger à travers Khujand vers l'Ouzbékistan. Le seul pays où l'on peut entrer et sortir par voie terrestre depuis le TJ. Première étape : la capitale Tachkent !

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-taschkenthttps://vakantio.de/fr/blog/wortgefechtsverfechter/usbekistan-taschkentTue, 25 Jul 2023 05:43:00 GMT41.299495869.2400734

  Les gars, j'ai la gueule de bois donc celui-ci sera moins détaillé que d'habitude.

  Nous avons fait du stop jusqu'à Boukhara, la dernière ville de la route de la soie que nous prévoyons de visiter. Cela a pris plus de temps que prévu, la route était vraiment mauvaise et nous avons eu des trajets lents, donc nous sommes arrivés de nuit. En route pour l'auberge (une très belle, je n'ai malheureusement pas pris de photos), nous avons déjà vu le point de repère de la ville, le haut minaret de la mosquée Kalan :

  Le lendemain, nous sommes allés au bazar et avons fait des achats de sucreries. Nous avons essayé presque tout ce qu'ils avaient et nous avons opté pour cela :

  À droite : Cacahuètes caramélisées

  En bas : Baklava

  À gauche : Également des cacahuètes caramélisées, mais ces choses blanches (pas d'idée de ce que c'est) les rendent encore meilleures

  En haut : C'est un peu comme des sushis sucrés. Son ingrédient principal est de la pâte d'amande, il y a différents fruits secs à l'intérieur et le tout est recouvert d'une fine couche de chocolat à l'extérieur. C'est définitivement mon préféré !

  Le bazar lui-même était dans un bâtiment avec un travail de carreaux intrigant :

  Et un vendeur d'épices faisait des tours amusants avec ses épices :

  Ensuite, nous sommes allés visiter des sites touristiques, voici quelques impressions, mais assurez-vous de consulter la section photo !

  Le lendemain, nous sommes allés à la capitale Tachkent, cette fois en train. Nous voulions un peu de confort. L'auberge où nous sommes est super sympa et il y a plein d'internationaux autour ! 

  Lors du premier jour, nous sommes partis en randonnée vers des chutes d'eau, à 90 minutes à l'est de la ville :

  D'un certain point de vue (image du haut), la chute finale est difficile à voir mais le canyon lui-même était un spectacle que j'ai encore plus apprécié ! Je suppose qu'après les chutes d'Argentine, il est difficile pour les cascades de me faire une impression.

  Remarquez Hanna là-bas, celle-ci était assez grande !

  Le lendemain, nous avons rencontré Mara, une Allemande de Berlin. Hanna et moi voulions découvrir un bar techno et Mara nous a rejoints. Il s'avère que c'est un vrai club ! Et c'était une fête, c'est aussi la raison de ma gueule de bois.
  

  Eh bien, c'est tout, assurez-vous de consulter les photos. Passez un excellent début d'été ❤️

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/our-last-city-of-the-silk-road-bukharahttps://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/our-last-city-of-the-silk-road-bukharaSat, 21 May 2022 13:27:00 GMT41.299495869.2400734

  Nous avons pris le train de nuit de Samarkand à Khiva. Le voyage dure 11h30.

  Cette gare semble particulièrement exceptionnelle !

  Le train de nuit date de l'époque soviétique. Les nouveaux ont des cabines, mais celui-ci n'en a pas. De plus, les matelas étaient vraiment usés et très inconfortables, et c'était très confiné avec les gens.

  Les lits du bas ont plus d'espace, mais comme nous avons réservé, tous étaient déjà pris. Quoi qu'il en soit, le trajet était en fait assez correct. J'ai écouté quelques podcasts, joué aux cartes avec Hanna et suis allé dormir. Quand je me suis réveillé, il ne nous restait que 2-3 heures. Les trains de nuit, même les anciens, sont vraiment pratiques
  F44C

  Nous sommes arrivés à 7h30 le matin et les premières impressions n'ont pas déçu !

  Nous avons trouvé cette belle madrasa (école musulmane) sur le chemin, avons fait notre check-in dans notre auberge et pris le petit-déjeuner. Très bon d'ailleurs !

  Khiva est une ville spéciale de la route de la soie car tous les anciens bâtiments sont encore dans les murs de la vieille ville. C'est complètement envahi par les touristes et presque tous les bâtiments ont été réutilisés en tant que restaurants, magasins ou hôtels. L'une des plus grandes mosquées est un hôtel. Tout cela donne un peu l'impression de Disneyland.

  Je veux dire, c'est bien d'avoir un lieu touristique et je ne peux pas juger de ce qu'il faut faire avec le patrimoine culturel, mais je me suis rapidement lassé et je n'ai pas vraiment pu en profiter. Quoi qu'il en soit, voici quelques photos de ce lieu encore magnifique :

  

  Nous avons mangé un plat commun dans la région, appelé 'Shivi Oshi'. C'est des pâtes vertes, ça ressemble à ça et sa couleur vient de l'aneth.

  Ce n'était pas mauvais, mais je préfère les pâtes à l'italienne
  F602 derrière, il y a du plof, un plat de riz traditionnel.

  Ensuite, Hanna a dit qu'il y avait un cimetière de navires dans le désert, à 7h de route au nord de Khiva. Elle a mis en ligne un événement de couchsurfing et a en fait reçu une réponse d'un local voulant se joindre à nous ! Il s'appelle Mahmut et nous avions prévu d'y aller le lendemain. Hanna et moi voulions le rencontrer avant et lui avons demandé un verre de bière ou de thé le soir. Il a répondu qu'il allait à un mariage et, pour faire court, nous y sommes allés aussi
  F602 C'est une tradition que le couple dors invite tous ceux qu'il connaît. Mahmut nous a dit qu'il est un honneur que plus de personnes viennent, donc nous étions des invités bienvenus. Et mince, c'était une énorme fête !

  Les tables étaient pleines et nous recevions constamment plus de nourriture.

  Regardez cette folie. Tout le monde était déjà plein, mais je suppose que c'est une partie de la tradition qu'il y ait trop de nourriture..

  Les bons observateurs parmi vous lecteurs remarqueront la vodka sur la table. En général, l'alcool est interdit dans la culture musulmane, mais cela a changé ici en raison de l'influence russe pendant l'occupation des pays. Donc, nous avons pris des verres juste après ou avant que l'Imam prononce ses prières.

  Et donc, il y avait de la danse. Je me suis senti vraiment mal à l'aise dans cette situation, mais Hanna était absolument dans l'atmosphère et a enflammé la piste de danse !

  Après une courte nuit (une autre courte nuit après le train de nuit..), nous nous sommes levés tôt à 6h et sommes partis avec Mahmut vers ce cimetière de navires. Sur le chemin, nous avons pris un ami de Mahmut qui connaissait le chemin et conduisait la voiture.

  

  C'était autrefois un grand lac, la mer d'Aral. Il a une histoire très triste qui est (si les panneaux d'informations peuvent être cru) le plus grand désastre écologique du 20ème siècle. La majorité du lac a été utilisée pour irriguer des plantations de coton qui prospèrent ici, lorsqu'elles reçoivent suffisamment d'eau. Un écosystème entier a été détruit. Les travailleurs là-bas ont également été contraints de le faire, beaucoup d'entre eux étaient des enfants. Et si cela n'était pas suffisant, les russes avaient un laboratoire à proximité pour tester des armes biologiques
  F91E qui contamine encore cette région.

  Donc, oui, très gros désastre dans l'ensemble. Voici l''évolution' de la mer d'Aral au fil du temps :

  Buuuuut aussi triste que cela soit, l'endroit fait des images d'un autre monde avec les épaves de navires rouillés dans le désert :

  Et puis, nous sommes revenus encore 7 heures. Ça a été beaucoup sur la route pour une journée. Cela peut sembler sans rapport mais néanmoins intéressant : presque toutes les voitures ici roulent au méthane (CH4). Le méthane a une très mauvaise réputation d'être pire en termes de réchauffement climatique que le CO2 mais apparemment pas quand on le brûle. Il peut être facilement produit avec du carbone de l'atmosphère et de l'eau, des ressources dont nous avons tous deux suffisamment. S'il est produit avec de l'énergie verte, c'est un bien meilleur choix que l'essence ! Cela me semble un moyen plus facile que l'hydrogène (en allemand : Wasserstoff) mais ce n'est pas aussi efficace. Renseignez-vous à ce sujet, c'est vraiment intéressant !

  Ok, revenons à l'Ouzbékistan :

  Nous avons mangé beaucoup de 'Samsas' qui sont similaires à des petits pains farcis. Ils sont soit garnis de courge soit de viande hachée, les deux versions sont délicieuses ! Voici comment ils sont traditionnellement préparés :

  Ils collent à l'intérieur de ce four en argile et obtiennent un arôme très fumé. Quand ils sont prêts, ils sont grattés. C'est trop bon ! C'est notre street food préférée jusqu'à présent.

  Après Khiva, nous sommes allés à Boukhara, notre dernier arrêt sur la route de la soie. Nous avons décidé de faire du stop à nouveau, car il n'y a fondamentalement qu'une route qui relie les deux villes.

  Nous avons même fabriqué un panneau cette fois.

  Lorsqu'un pharmacien nous a vus dans la rue en train d'essayer de faire ce panneau avant de quitter Khiva, il a dit que nous devrions nous asseoir à la table de sa pharmacie, pas dans la rue, a simplement emporté mon sac à dos dans sa boutique à côté de la table et nous a fait signe d'entrer. Ensuite, il a jeté le morceau de plastique (que j'avais tiré à ce moment-là comme matériau pour le panneau hors d'un tas d'ordures) très loin et nous a offert un chai
  F602 nous avons refusé et demandé un carton. Il était complètement confus, nous a demandé combien de temps nous voulions rester en ville et nous a invités chez lui. Nous avons de nouveau refusé et voulions vraiment notre carton. Enfin, nous l'avons eu, avons écrit 'Bukhara/Buxoro' dessus, l'avons remercié pour tout et avons pris notre chemin pour faire du stop à travers le désert. Il doit penser que nous sommes fous ou quelque chose comme ça.

  En fait, faire du stop était assez ennuyeux cette fois car les gens si loin à l'ouest parlent généralement mal le russe et n'arrêtaient pas d'essayer de communiquer avec Hanna. Elle a rapidement été lassée car c'est vraiment difficile pour elle. De plus, les gens pensent souvent qu'une mauvaise compréhension n'est qu'une question de VOLUME ET COMMENCENT À PARLER TRÈS FORT. COMME VOUS POUVEZ L'IMAGINER, CELA NE HELP PAS NOTRE NERF. Pour le prochain auto-stop, nous allons essayer de faire semblant que Hanna est française, ne parlant AUCUN russe et que je fais la conversation de base. Ils s'arrêtent généralement d'essayer avec moi après la dixième fois à hausser les épaules et à dire 'ni panimayu rusky'.

  Nous sommes arrivés en soirée à Boukhara, c'est le jour suivant que j'écris ceci.

  À bientôt, je commence un peu à manquer la maison !

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/more-beautiful-architecture-an-uzbek-wedding-and-shipwrecks-in-the-deserthttps://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/more-beautiful-architecture-an-uzbek-wedding-and-shipwrecks-in-the-desertMon, 16 May 2022 17:03:00 GMT41.389507560.3414529

  Voici donc la partie 2, je suis vraiment agacé par ce site web buggy..

  Le lendemain de l'ensemble du Registan, nous avons continué à visiter et avons commencé par le mausolée d'un prophète important (Daniel) pour les personnes juives, islamiques et chrétiennes. Il y avait un sarcophage mesurant 18 mètres de long !

  

  Mais à part cela, ce n'était pas vraiment intéressant pour nous et nous sommes allés à l'arrêt suivant, l'ensemble Schahi-Sinda. C'est un cimetière où les visages des défunts sont gravés sur les tombes. À côté du cimetière, il y a d'énormes mausolées avec de magnifiques ornements :

  

  

  
  

  

  

  Nous sommes montés sur une colline pour obtenir un bon angle sur les ornements et avons réalisé que certains policiers nous avaient remarqués, même si nous empruntions un chemin clairement utilisé. En descendant la colline, ils étaient très amicaux et souhaitaient simplement s'assurer que nous allions bien et que nous n'étions pas mordus par des serpents qui se trouvaient là. Ils avaient même une trousse de premiers secours avec eux.

  Ravis de la police amicale, nous avons continué en direction de l'arrêt suivant, la mosquée Chidr. Cette mosquée est toujours en usage mais ouverte au tourisme. C'est un vrai bijou :

  

  
  

  

  
  

  Nous nous sommes assis, avons pris quelques photos et écouté les prières jusqu'à ce que nous avancions vers le dernier arrêt de la journée, la mosquée Bibi-Khanum. En chemin, nous avons trouvé cette belle entrée de bazar :

  

  Même les entrées de bazar ici sont faites avec amour pour le détail..

  La mosquée Bibi-Khanum elle-même n'est plus utilisée en tant que telle et elle est même plus grande que le Registan ! Voici quelques photos :

  

  
  

  

  
  

  

  

  Tandis que j'écris, tout cela s'est passé hier. Aujourd'hui, nous sommes allés voir l'ensemble du Registan à la lumière du jour et ce n'est pas moins fascinant ! J'ai un peu de mal à trouver des superlatifs pour décrire cela, regardez par vous-même :

  

  
  

  

  

  

  

  Notez qu'Hanna est assise dans le coin gauche de l'image ci-dessous, ce truc est si grand !

  

  Assurez-vous de consulter la section des photos, il y en a encore plus ! Et voici un lien pour quelques vidéos sur Google Drive, je vous recommande fortement de les regarder 😍

  
  

  https://drive.google.com/drive/folders/1b5yNcWCOEArVcGc5mKybRVstQYhBnm3i

  
  

  Hanna et moi prenons un train pour Khiva dans environ 90 minutes, cela prend 11h30 et il y a des couchettes ! C'est mon premier train de nuit et je suis déjà très excité 🤩

  Alors la prochaine fois que j'écrirai, ce sera beaucoup plus à l'ouest, le point le plus occidental de notre voyage, je pense.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/samarkand-left-us-speechless-part-2https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/samarkand-left-us-speechless-part-2Fri, 13 May 2022 12:59:00 GMT39.62701266.9749731

  Nous sommes dans une ville appelée Samarkand. Jamais entendu parler ? Moi non plus avant, et je me demande sérieusement pourquoi. C'est tellement incroyable que cela devrait mériter d'être sur une liste de merveilles du monde et d'être au moins légèrement connue. Buuuut je me précipite encore. Avant d'aller à Samarkand, nous avons visité une usine traditionnelle de soie, notre guide Siki nous a expliqué tout le processus et je vais faire de même avec vous 60B

  Les vers à soie se nourrissent de ces fruits sucrés. Nous les avons également mangés, ils sont assez délicieux (les fruits, pas les vers 602 )

  Les vers forment ensuite ces cocons

  Voici des vers plus gros qui se nourrissent déjà de feuilles.

  Les cocons sont ensuite bouillis ici pour les ramollir afin de fabriquer des fils.

  Cette machine enroule les fils à partir du bassin bouillant

  Ensuite, les fils sont colorés. Les parties qui ne doivent pas être colorées sont collées avec du scotch, ce sont les taches jaunes sur l'image ci-dessus. Le scotch est enroulé si serré qu'aucune couleur ne peut le pénétrer.

  C'est une couleur indigo (bleu).

  Ce sont des fils de différentes couleurs

  Ingrédients pour fabriquer ces couleurs

  Et il y a des tapis fabriqués à partir de cela. Oui, des tapis faits de soie. Pas bon marché, surtout lorsqu'ils sont fabriqués de cette manière traditionnelle à la main.

  Les tapis deviennent aussi VRAIMENT grands

  Et sont toujours tissés à la main. Chaque. Fil. Celui-ci est en laine je pense.

  Voici une image de leurs machines à tisser

  Elles sont toujours actionnées à la main, c'est un travail très simple. Pédale gauche en bas, tirer sur le fil, pédale droite en bas, tirer sur le fil, pédale gauche en bas et répéter.

  Ces machines à tisser sont utilisées pour fabriquer des matériaux 'infinis' pour coudre ou des écharpes.

  Ils ont aussi des machines 'réelles' pour ces bandes infinies

  Mais ils disent qu'ils ne les utilisent pas tellement car le bruit dérange les voisins et la qualité n'est pas aussi bonne.

  

  Des tapis détaillés. Le ciel est fait de soie, le reste en coton.

  
  

  Il y a plein de nourriture de rue et voici un nom (pain) qui était particulièrement appétissant :

  

  
  

  Alors Samarkand. À l'origine, nous voulions venir ici uniquement en faisant du stop et cela a extrêmement bien fonctionné. Cela aurait pris environ 7h30 et nous avons fait plus de la moitié du trajet avec 3 trajets, jamais attendu plus de 5 minutes. Mais pour les 3 dernières heures, il y avait un taxi qui voulait VRAIMENT que nous montions et finalement il a négocié lui-même environ 8€ pour nous deux pour 3h de taxi (c'est un taxi partagé et l'essence est bon marché ici mais c'est quand même un très bon prix). C'est probablement vraiment difficile de négocier avec des gens qui disent constamment non, nous préférons faire du stop et votre prix est trop élevé, mais à la fin, il l'a proposé. Il a essayé de faire monter le prix dans le taxi et nous lui avons dit 'sto ou stop' (sto signifie 100.000 soms ouzbeks et équivaut à 8€). Finalement, nous lui avons donné 10€ et tout le monde était content. Quoi qu'il en soit, faire du stop fonctionne vraiment bien ici aussi et j'attends avec impatience la prochaine fois où nous le ferons !

  J'ai fait une petite sieste l'après-midi et la nuit nous sommes partis pour notre première visite touristique.

  Ceci est un monument d'un Khan (empereur mongol).

  Et voilà. C'est l'une des 'plus petites attractions', le Mausolée de Gur-Émir. Voici quelques autres photos :

  Remarquez comment il y a des écritures arabes du Coran sur le Mausolée.

  Nous étions TRÈS émerveillés par cela et pas préparés à ce qui allait suivre.

  La chose suivante s'appelle 'Registan' et a été utilisée pour différentes choses pendant son existence. C'était un centre d'éducation pour l'astronomie, la physique, la langue arabe, l'Islam, les maths et d'autres choses, et c'est juste époustouflant. C'est un ensemble de trois grands bâtiments avec leur propre 'jardin'. Je vais poster quelques photos ici mais assurez-vous de consulter la section des photos, c'est juste fou.

  Regardez la taille des gens ! C'est ÉNORME.

  Registan la nuit était juste fou. Pure folie. Nous ne pouvions pas croire nos yeux. Et puis un agent de sécurité dans l'ombre nous a dit de venir, nous pouvions monter dans une tour (minaret) pour 100.000 soms ouzbeks (8€), officiellement cela coûterait 200.000 par personne. Pas de questions posées, nous sommes partis avec lui. Le minaret était vraiment étroit et faisait 34 mètres de haut mais nous offrait une belle vue sur l'ensemble.

  Cette chose est juste si ÉNORME et il y en a tellement, c'est fou.

  Je pense que mon 'détail' préféré est ce plafond doré dans l'un des trois principaux bâtiments..

  
  

  D'accord, ce site est buggé et a supprimé une partie du texte et au moins 60 photos pour la deuxième fois, je vais créer une deuxième entrée avec le reste du contenu.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/a-city-worth-called-a-world-wonder-samarkand-is-pure-insane-part-1https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/a-city-worth-called-a-world-wonder-samarkand-is-pure-insane-part-1Thu, 12 May 2022 13:12:00 GMT39.62701266.9749731

  Alors que nous faisions de l'auto-stop en sortant des montagnes, un transporteur s'est arrêté pour nous (sans que nous ayons dû lever le pouce, nous y sommes simplement allés à pied) qui avait déjà 2 adultes et 2 enfants à l'intérieur et un cheval à l'arrière. Ils ont fait de la place pour Hanna et le cheval a fait de la place pour moi. Non, je ne rigole pas.

  

  

  Et oui, il y a bien 5 personnes à l'avant. Ne me demandez pas comment, j'étais content avec le cheval. J'ai même une vidéo hilarante de ça, écrivez-moi si vous êtes intéressé 44C

  Il y a même des transporteurs avec deux chevaux ! Tant que vous faites attention à vos pieds, il y a assez d'espace.

  

  

  Le conducteur suivant nous a ramenés à Osh et nous avons vu ces montagnes rouges devant des collines verdoyantes, j'ai vraiment aimé cette vue. Ces montagnes me rappelaient un peu l'Argentine.

  

  À Osh, un feu de circulation était en panne et un policier super courageux régulait la circulation avec un sifflet. Le sifflet était EXTRÊMEMENT fort et je parie qu'il a reçu une médaille pour bravoure par la suite, c'était fou.

  Nous avons déambulé dans la ville pour obtenir un cadre et imprimer une photo de Mairam, de sa famille et de nous pour elle, pour la remercier de la belle soirée de l'autre jour. Nous avons également laissé notre équipement d'hiver/montagne chez eux puisque ce n'est pas nécessaire dans les 30°C + en Ouzbékistan. Mairam avait plus de dix amis là à l'époque et la table était pleine. Évidemment, nous étions encore invités. Elle ne voulait pas entendre non et nous avons convenu de 1 chai. Ce qui est devenu quelques douceurs. Et un peu de soupe. Et encore plus de douceurs.

  

  Ouais, c'est juste un autre niveau d'hospitalité. Finalement, nous sommes partis et sommes allés directement à l'ordre d'Ouzbékistan. Il y avait un problème avec le passeport de Hanna à la frontière, ils avaient du mal à le lire ou quelque chose comme ça mais à la fin tout était réglé. La frontière elle-même était un bordel, à moitié en construction. J'aurais aimé prendre des photos mais quand des personnes armées se tiennent à côté des panneaux 'pas de photo', je prends ça au sérieux, désolé les gens 602

  Nous n'avons pas pu échanger d'argent côté ouzbek de la frontière et il n'y avait pas de DAB. Nous avons (complètement trop) payé en USD jusqu'à la prochaine ville et avons essayé de retirer de l'argent là-bas aux DAB mais c'était dimanche et ils étaient tous à sec.

  

  Celui-ci avait en fait de l'argent mais n'acceptait que des espèces au lieu des cartes et seulement un maximum de 5 $. Hanna a échangé 3 $ (elle n'avait que des billets plus gros que 5) et nous avons reçu 33 000 soms ouzbeks. Oui, 33 mille. Finalement, nous avons trouvé quelqu'un pour échanger de l'argent pour nous (au bazar. Règle numéro 1 : quoi que vous ayez besoin, on le trouve généralement dans un bazar..) et nous avons obtenu plus d'un million de soms ouzbeks pour 100€.A0 Le taux de change n'était pas très bon mais nous avions besoin d'espèces pour obtenir des cartes SIM et une auberge. Les cartes SIM étaient faciles mais lentes, cela leur a pris plus de 30 minutes pour copier nos passeports et entrer les données dans leurs ordinateurs avant qu'enfin nous puissions obtenir les cartes.

  Il y avait encore de la lumière et nous avons décidé de ne pas rester dans cette petite ville près de la frontière où nous étions arrivés mais d'aller dans la prochaine ville plus grande que nous voulions de toute façon visiter. Elle s'appelle Kokand. Nous avons pris un bus pour une ville en route (il n'y avait pas de connexion directe) et la porte de la gare routière nous a déjà montré que nous étions vraiment arrivés en Orient maintenant.

  

  Une porte sacrément impressionnante pour une gare routière, si vous voulez mon avis.

  

  Ceci est une gare. Pas un palais présidentiel ou quelque chose, juste la gare et oui, il y a des trains ici, nous allons les essayer demain mais je fais bien trop vite. Nous étions donc en route pour Fergana en bus qui est (plus ou moins) sur notre chemin vers la destination Kokand. En arrivant là, nous avons dû prendre un taxi partagé, il était trop tard pour les bus.

  Nous nous sommes arrêtés à des toilettes qui coûtent environ 0,25€.

  

  Prends ça Sanifair ! Voilà à quoi devraient ressembler des toilettes payantes ! Comme ce sont des toilettes à squat, vous pouvez même vous laver les pieds sur le côté gauche à la fin.

  

  

  Les rues sont également super colorées la nuit, j'ai pour l'instant seulement quelques images floues de la voiture et je vous donnerai plus tard de meilleures photos 60C

  Super fatigués de cette journée stressante, nous sommes allés nous coucher à l'hôtel (il n'y a pas d'auberges dans cette ville, ce n'est pas courant en Ouzbékistan).

  
  

  Le lendemain, nous avons fait du tourisme. Oh là là, quels sites nous avons vus !

  I N S A N E

  Nous sommes allés à trois madrassas (écoles islamiques), un cimetière et un temple d'un Khan (le 'Roi' des Mongols).

  Voici juste quelques impressions, VOUS DEVEZ vérifier la session photo, c'est quelque chose d'autre. Et ce n'est que le début de la route de la soie.

  

  

  

  

  

  

  Même les gouttières ont de petites décorations. J'étais vraiment émerveillé par cette beauté.

  Oh et CECI est l'entrée du palais du Khan.

  

  (Plus dans la section photo, PROFITEZ !)

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/arrival-in-the-orienthttps://vakantio.de/fr/blog/laurineverywhere/arrival-in-the-orientMon, 09 May 2022 17:40:00 GMT40.534107970.9309024

  À la suite de ma journée amusante à Ferghana, j'ai vécu une expérience formidable. J'avais rendez-vous avec Mohammed à Niyazbotir, un village entre Ferghana et Andijan. Sur les 45 km jusqu'à là-bas, le trajet se faisait en partie via une route tranquille. En guise de cadeau, je voulais acheter quelques fraises en bord de route. Alors que je restais un peu perdu devant le stand, un jeune homme s'est levé et m'a parlé en anglais au sujet de mon vélo. C'était le fils du propriétaire du stand, qui travaillait maintenant à Dubaï et était de retour en visite au pays. Il a insisté pour me faire cadeau d'un énorme bol de fraises, et aucune autre option ne lui convenait. Ému par ce geste (les fraises ne sont pas bon marché en Ouzbékistan !), j'ai continué ma route jusqu'à Niyazbotir. Là, Mohammed m'attendait déjà avec son vélo. Nous avons donc parcouru les deux derniers kilomètres ensemble jusqu'à son village. Il m'a expliqué qu'il était, tout comme son frère, professeur d'anglais à l'école du village, tandis que sa femme enseignait le russe. Une fois chez lui, j'ai également rencontré la mère de Mohammed, sa femme, son frère et son fils. J'ai été immédiatement assis à une table bien garnie et j'ai dû manger beaucoup (pas de problème !). Surtout, le frère de Mohammed posait de nombreuses questions et parlait bien anglais. Après le repas, on m'a demandé si je voulais les accompagner à l'hôpital de Pakhtakor, car il se pourrait que la belle-sœur de Mohammed accouche aujourd'hui. Euh, comment dire non à ça ? J'avais déjà peur qu'on me fasse entrer dans la salle d'accouchement, mais finalement, il n'y a pas eu d'alerte et nous avons simplement déposé la femme de Mohammed à l'hôpital. Le trajet en marshrutka avec le frère de Mohammed était néanmoins aventureux. Ils m'ont demandé si je voulais aller avec eux à l'école le lendemain matin. Bien sûr, une telle occasion ne se présente pas tous les jours ! Tard dans la soirée, j'ai été emmené au terrain de sport du village, j'ai dû prendre quelques photos et j'ai reçu entre autres un T-shirt du parti écologique ouzbek.

  Le lendemain matin, j'ai pris le petit déjeuner avec Mohammed avant de me rendre à l'école. Tout le monde était en effervescence lorsque les élèves ont vu leur professeur d'anglais accompagné d'un Européen. Les collègues enseignants n'étaient pas beaucoup mieux. Quelques photos et questions (Are you married ?) plus tard, j'ai rejoint Mohammed et son frère dans la première salle de classe. En tout, nous étions dans cinq classes et c'était le même scénario à chaque fois. Après le traditionnel 'Good morning, teacher !', les enfants pouvaient poser des questions en ouzbek, que Mohammed et son frère traduisaient pour moi. D'abord timides, les questions ont ensuite jailli sans retenue. Il fallait bien sûr prendre des photos. Certains n'avaient peut-être jamais vu d'Européen auparavant, car le village est très isolé. Les pauses scolaires ont été l'occasion d'étudier mon vélo et de jouer avec la sonnette et le casque. Les deux sont considérés comme exagérés en Ouzbékistan. À midi, un petit encas a été servi avant que je ne reprenne la route. Je voulais, après tout, atteindre le Kirghizistan aujourd'hui. Mohammed et sa famille auraient, je crois, aimé me garder quelques jours de plus, mais ils devaient eux aussi partir pour conduire la mère de Mohammed à Andijan. Ils lui avaient offert un voyage en pèlerinage à La Mecque, et avant le départ, tout le monde devait participer à un cours de trois jours pour apprendre les règles de conduite en Arabie Saoudite. Écrasé par tant d'hospitalité et d'impressions, je suis remonté sur mon vélo.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-101-von-ferghana-nach-niyazbotirhttps://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-101-von-ferghana-nach-niyazbotirWed, 25 May 2022 15:18:00 GMT40.5965130107181972.1607080336069

  Aujourd'hui, nous avons pris la route vers le nom qui a donné son nom à la vallée de Ferghana. Étant donné que la vallée est relativement densément peuplée pour des normes d'Asie centrale, il n'y avait pas grand-chose de spectaculaire à voir en chemin. Et la ville jeune en elle-même ne m'a pas vraiment impressionnée. Bien qu'elle soit la capitale provinciale, il n'y avait pas vraiment grand-chose à voir et la ville semblait déserte. Cela peut également être dû au fait que j'y étais à la fin du Ramadan, et les trois jours de fête qui suivent sont souvent consacrés aux réunions de famille ou aux escapades. Par conséquent, de nombreux magasins et restaurants étaient également fermés. Mon hôte Ibrahim, en revanche, était d'une chaleur étonnante et m'a même apporté quelque chose à manger de sa fête familiale plus tard. Le premier jour, à part moi, il y avait une gentille famille de Tachkent qui a également profité des fêtes pour un voyage dans la vallée de Ferghana. Le lendemain, j'ai pu prendre le petit-déjeuner avec eux, après quoi j'étais seul à l'auberge et j'ai même reçu les clés. En fait, je voulais aussi partir, quand soudain deux Polonaises amusantes, Karolina et Ewelina, se sont présentées à la porte. Comme Ibrahim n'était pas là, je les ai d'abord accueillies et leur ai montré leur chambre. Peu après, j'ai décidé de rester une nuit de plus car il était agréable d'avoir des gens amusants autour de moi qui parlent couramment anglais. Nous voulions explorer la ville ensemble, mais nous n'avons pas beaucoup avancé pour commencer et avons pris une bière à 20 mètres de l'auberge. Ensuite, nous sommes allés dans un grand parc où nous avons effectivement croisé d'autres personnes. Ils s'étaient donc tous cachés ! Dans le parc se trouvait également un palais qui est aujourd'hui apparemment utilisé pour diverses performances. Et après avoir compris qu'un trajet en petit train électrique ne coûte que 5000 Soum (40 centimes), cela a dû être fait aussi ! Plus tard, Ibrahim est également venu à l'auberge avec de la bière et quelques collations, et nous avons passé une soirée amusante à quatre. Même si la ville en elle-même n'avait pas beaucoup à offrir, j'ai beaucoup ri là-bas et je garderai ce moment en bonne mémoire !

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-100-von-kokand-nach-ferghanahttps://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-100-von-kokand-nach-ferghanaTue, 24 May 2022 16:01:00 GMT40.3733802000000171.7978333

  L'étape d'aujourd'hui a été intense. Je m'étais promis d'atteindre Kokand. Pour cela, je devais traverser un col à 2200 mètres d'altitude. En plus, un peu de vent de face s'est manifesté, mais je l'ai pris avec calme. Après tout, il faisait ensoleillé et je pouvais profiter de la vue sur les montagnes, qui avaient encore un peu de neige. Les 30 premiers kilomètres étaient encore relativement plats, puis est arrivé le col avec environ 1000 mètres de dénivelé. En route, j'ai été encouragé à plusieurs reprises par des locaux, que ce soit par des klaxons énergiques ou des cadeaux sous forme de pain et de fruits. Un chauffeur de poids lourd a même voulu me prendre en stop et n'a pas voulu me laisser partir facilement. Pour lui, il était incompréhensible qu'on fasse cela volontairement. Mais pour moi, c'était un test pour les montagnes qui m'attendent au Kirghizistan.

  Enfin arrivé en haut, je me trouvais devant un tunnel contrôlé par l'armée. On m'a fait comprendre que je ne pouvais pas continuer comme les voitures. Je devais télécharger une application de traduction et deux de mes sacs ont été vérifiés. Après cela, tout était détendu et les soldats étaient plutôt curieux que importuns. J'avais encore beaucoup à faire et je voulais continuer. Directement après, il y avait un autre tunnel, encore avec des agents. Ceux-ci ont alors probablement contacté les premiers, dans tous les cas, après un court coup de fil, ils m'ont donné le feu vert pour continuer. La descente a été rapide avec beaucoup d'adrénaline en doublant les camions. Après une descente rapide, il restait encore 30 kilomètres à parcourir jusqu'à Kokand. Après un total de 125 kilomètres, je suis parti à la recherche d'un hébergement dans la ville. Tous les hôtels sur Booking.com étaient trop chers, et les auberges que j'avais parcourues avaient l'air fermées. Alors qu'il commençait déjà à faire nuit, j'ai trouvé un hôtel qui m'a proposé un très bon prix. Je n'avais plus envie de bouger, alors je suis allé directement pour clore la journée.

  Le lendemain, j'ai fait une pause et j'avais donc assez de temps pour explorer la ville. Kokand offre surtout le palais du Khudayar Khan, car elle était la capitale du khanat éponyme, qui a connu son apogée au 19e siècle. Le palais abrite aujourd'hui un petit musée. De plus, Kokand possède une belle mosquée du vendredi, un théâtre et une université. C'est à peu près tout, et je pouvais me préparer tranquillement pour la suite du voyage.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  ]]>https://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-99-von-angren-nach-kokandhttps://vakantio.de/fr/blog/2wheels1world/etappe-99-von-angren-nach-kokandTue, 24 May 2022 15:40:00 GMT40.534107970.9309024