Nos pensées à ce sujet sont partagées : d'une part, cette montagne est un exemple de dévotion populaire catholique, où les soucis, les peurs et les espoirs des gens trouvent leur expression. D'autre part, c'est un point chaud touristique, où toutes sortes de souvenirs kitsch sont proposés à la vente.

D'une part, cet endroit est l'expression d'une conscience de résistance, car ici, pendant l'époque soviétique, les victimes du système étaient particulièrement vénérées, d'autant plus après que les dirigeants soviétiques ont envoyé des bulldozers pour détruire toutes les croix. D'autre part, la croix en tant que symbole ne peut pas se défendre lorsqu'elle est isolée de la foi et des actions de Jésus, et ainsi se vide tellement qu'à la fin, des (déchets) montagnes de croix naissent.

Peu avant l'arrivée de nouveaux bus touristiques, nous avons continué vers l'un des campings les plus idylliques de notre voyage.

Encore directement au bord du lac, encore presque seuls et cette fois avec beaucoup de soleil. Comme sur une toute autre page de la vie que sur la montagne des croix.

Juste après le petit déjeuner, nous quittons Kaunas en direction de la première destination de la journée : le Château de Trakai.

Nous marchons le long du lac et traversons un pont pour atteindre l'impressionnant château d'eau, qui apparaît déjà majestueux depuis la rive opposée.

Pendant environ une heure, nous errons à travers les vieilles murailles et en apprenons davantage sur son histoire mouvementée. Mais à peine sommes-nous sortis par l'une des portes que de sombres nuages d'orage commencent à s'accumuler. Heureusement, notre Bulli est à une distance de marche – nous nous réfugions là et faisons une pause.

Une fois le temps calmé, nous continuons en direction de Vilnius. Après des embouteillages, des averses torrentielles et même une route inondée, nous atteignons enfin notre destination : un parking de foire qui est en partie ouvert aux campeurs pendant l'été.

Peu après, nous prenons les transports en commun et nous dirigeons vers la vieille ville – et voilà, le soleil est de retour.

Sans plan fixe, nous nous laissons porter et découvrons de magnifiques recoins de la ville. Dans l'Église Saint-Casimir, nous tombons par hasard sur une répétition d'orgue pleine d'atmosphère accompagnée de chants d'opéra. Plus tard, nous nous retrouvons devant la cathédrale de Vilnius et apercevons la Tour de Gediminas. Encore et encore, nous rencontrons des bâtiments que nous reconnaissons à partir de guides touristiques et de photos : le Palais Présidentiel, la Porte de l'Aube, l'université.

En nous promenant dans le quartier des verriers, nous finissons par arriver dans un petit restaurant français qui nous enchante complètement. Repus et heureux, nous flânerons ensuite à travers la vieille ville, profitons du coucher de soleil sur les rives de la rivière Neris (Memel) et prenons un bus pour retourner au parc des expositions.

Le lendemain matin, nous partons tôt – destination : Užupis, la « République » autoproclamée des artistes. Après un petit déjeuner, nous sommes d'abord un peu déçus : cela semble moins alternatif que prévu. Les blogs de voyage et les guides comparent souvent ce quartier à Christiania à Copenhague ou Montmartre à Paris – mais nous cherchons en vain cette atmosphère. Cependant, au passage de la frontière vers la vieille ville, nous trouvons tout de même des vestiges du charme artistique d'Užupis.

Un autre point fort : le musée des illusions. Derrière la façade d'un bâtiment historique du 16ème siècle se cache une collection impressionnante d'illusions d'optique, de jeux physiques et d'art interactif. Particulièrement fascinante est l'histoire de ce bâtiment lui-même – au fil des siècles, il a eu de nombreuses fonctions différentes : d'une résidence à un espace de stockage et même comme un réseau de tunnels de fuite pendant la Seconde Guerre mondiale.

Nous continuons à explorer, grimpons sur de vieux murs, grignotons ici et là, et finissons la journée juste à temps avant le prochain orage dans un restaurant traditionnel lituanien.

Vilnius Appelle

Juste après le petit déjeuner, nous quittons Kaunas et nous dirigeons vers la première destination de la journée : le Château de Trakai.

Nous marchons le long du lac et traversons un pont pour atteindre le château d'eau magnifiquement situé, qui semble déjà majestueux depuis l'autre rive.

Pendant environ une heure, nous flânons à travers les vieilles murailles et en apprenons davantage sur son histoire mouvementée. Mais à peine sortons-nous par l'une des portes, que de sombres nuages d'orage commencent à s'accumuler. Heureusement, notre Bulli est à distance de marche – nous nous y abritons et faisons une pause.

Une fois que le temps se calme, nous continuons en direction de Vilnius. Après des embouteillages, de fortes pluies et même une route inondée, nous atteignons enfin notre destination : un parking de foire qui est partiellement ouvert aux campeurs pendant l'été.

Peu après, nous empruntons les transports publics et nous dirigeons vers la vieille ville – et regardez, le soleil est de retour.

Sans plan fixe, nous nous laissons porter et découvrons de beaux coins de la ville. Dans l'Église Saint-Casimir, nous tombons par hasard sur une répétition d'orgue pleine d'ambiance accompagnée de chants d'opéra. Plus tard, nous nous trouvons devant la cathédrale de Vilnius et apercevons la Tour de Gediminas. Encore et encore, nous croisons des bâtiments que nous reconnaissons à partir de guides de voyage et de photos : le Palais Présidentiel, la Porte de l'Aube, l'université.

En traversant le quartier du verre, nous arrivons finalement dans un petit restaurant français qui nous enchante totalement. Rassasiés et heureux, nous flânons de nouveau à travers la vieille ville, profitons du coucher de soleil sur les rives de la rivière Neris (Memel) et prenons un bus pour retourner au parc des expositions.

Le lendemain matin, nous partons tôt – destination : Užupis, la « République » autoproclamée des artistes. Après un petit déjeuner, nous sommes d'abord un peu déçus : cela semble moins alternatif que prévu. Les blogs de voyage et les guides comparent souvent ce quartier à Christiania à Copenhague ou Montmartre à Paris – mais nous cherchons en vain cette ambiance. Cependant, au passage de la frontière vers la vieille ville, nous trouvons des restes du charme artistique d'Užupis.

Un autre point culminant : le musée des illusions. Derrière la façade d'un bâtiment historique du 16ème siècle se trouve une impressionnante collection d'illusions d'optique, de jeux physiques et d'art interactif. Particulièrement fascinante est l'histoire de ce bâtiment – au fil des siècles, il a eu de nombreuses fonctions différentes : d'une maison d'habitation à un espace de stockage et même comme un réseau de tunnels de fuite pendant la Seconde Guerre mondiale.

Nous continuons à explorer, grimpons sur de vieux murs, grignotons ici et là et terminons la journée juste à temps avant le prochain orage dans un restaurant lituanien traditionnel.

Cigognes, un château et flânerie à Kaunas

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Une dernière pièce à réparer – d'accord ?

Nous avons presque manqué cette petite perle des États baltes – mais parfois, ce sont les petits rebondissements du destin (ou dans notre cas, le levier de vitesses) qui mènent aux détours les plus inattendus. De retour à Travemünde, le changement de vitesse du Bulli semblait déjà, disons, un peu trop fluide. Nous avons donc décidé de le faire vérifier dans un concessionnaire VW à Klaipėda. À présent, nous sommes en train de nous familiariser avec ces visites au garage.

Et en effet : les mécaniciens sympathiques ont trouvé le problème en quelques minutes – et, chanceux que nous sommes, la pièce de rechange pouvait être livrée dès le lendemain.

Nous nous sommes réservés un petit hôtel à distance de marche et avons saisi l'occasion d'explorer Klaipėda. Et honnêtement – nous avons été agréablement surpris. De charmantes maisons à colombages, des ruelles étroites, et un vieux port rempli d'un mélange de yachts élégants et de bateaux en bois usés – c'est exactement notre style.

En fin d'après-midi, la pluie est revenue. Comme nous avions déjà bien déjeuné, nous avons pris quelques en-cas au supermarché local et nous nous sommes installés confortablement à l'hôtel. Une occasion parfaite pour travailler un peu plus sur notre itinéraire de voyage.

Le lendemain matin a commencé par un petit-déjeuner et une promenade jusqu'à l'ancienne forteresse – ou plutôt, ce qu'il en reste. Pas loin de là, nous avons rencontré le pont tournant historique. (Construit en 1855, le pont tournant à commande manuelle de la rue Žvejų enjambe le canal du château et est considéré comme un exemple vivant rare de l'ingénierie du XIXe siècle.)

Alors que nous continuions notre flânerie dans la ville, nous découvrions des fresques colorées, de petites sculptures et des galeries cachées à chaque coin de rue.

Klaipėda – tu nous as vraiment impressionnés.

Distance : 81 kilomètres, cumulés : 28 kilomètres | Dénivelé : 320, dénivelé cumulé : 7610 mètres, distance de chez moi : 133 kilomètres (à vol d'oiseau)

Sortir de Kaunas à vélo n'est pas si facile si l'on ne connaît pas les circonstances. Si l'on n'a pas ces connaissances, il ne reste plus qu'à prendre le chemin comme il vient. Donc avec précaution d'un côté et un peu de courage de l'autre. Avec ce mélange, cela s'est bien passé et j'ai même traversé le pont où hier, je poussais encore le vélo électrique. Cependant, cela a pris un certain temps car la ville est très grande.

Ensuite, une piste cyclable longeait la route nationale jusqu'à ce qu'elle se termine et que je doive également entrer sur cette route très fréquentée. Après un coup d'œil rapide à la carte, j'ai trouvé une bonne alternative. C'était juste dommage que mon option soit fermée. Mais il y avait une autre possibilité de traverser les voies près de la gare. Ils ont essayé de m'arrêter avec un panneau, mais le respect et la peur de la route nationale étaient trop grands, et cela aurait aussi représenté un détour d'au moins 2 kilomètres. Bien qu'il y ait de nombreuses voies, je n'ai vu ni train en traversant ni à aucun autre moment. Je me suis demandé comment les habitants de ce côté pouvaient se rendre à la gare s'il n'y avait pas de moyen d'y parvenir.

Je devais entrer sur la route nationale seulement à la toute fin, avec moins de trafic, mais pour 20 kilomètres contre un vent fort. Ce vent mérite d'être admiré, il est si flexible à tout moment qu'il change de direction de manière à venir généralement de l'avant. Dans la planification d'hier, j'avais encore pensé à faire environ 130 kilomètres aujourd'hui et à être déjà en Pologne. Heureusement, j'ai trouvé cette hébergement à Kalvarija à temps, car ma batterie n'aurait pas tenu plus de 20 kilomètres supplémentaires.

Sur le chemin, j'ai découvert un musée en plein air amusant au bord de la route. S'il te plaît, regarde les photos, quelqu'un a construit quelque chose de drôle avec beaucoup d'imagination. J'adore vivre de tels moments, qui ne peuvent être ni planifiés ni prévus.

J'ai fait une pause plus longue à Marijampol. J'ai été étonné par les beaux bâtiments et les places qu'il y avait là. Mais ensuite, je me suis senti poussé à continuer, pour ne pas arriver trop tard à mon hébergement.

J'ai été très bien accueilli par mon hôte et, à ma grande surprise, en allemand. Bien qu'elle soit d'ici, elle a appris l'allemand à l'école et a aussi déjà travaillé en Allemagne. Son mari ne parle pas aussi bien allemand, mais très bien anglais. Et avec lui, j'ai eu des conversations très agréables, il a déjà fait de nombreuses grandes tours à vélo. Et cela à l'échelle mondiale avec un vélo de tourisme normal sans assistance motorisée. Il m'aide maintenant à esquisser l'itinéraire vers Prague. Il connaît très bien la Pologne, étant donné qu'il a vécu toute sa vie à seulement 20 kilomètres de la frontière.

Sur les photos, tu peux aussi voir dans quelle belle maison avec jardin ils vivent. Et ici, je peux aussi rester une nuit et me sentir à l'aise.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2211054269?ref=itd

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**Espagnol :**

Sortir de Kaunas en vélo n'est pas si facile si l'on ne connaît pas les circonstances. Si l'on n'a pas ce savoir, il ne reste qu'à prendre le chemin comme il vient. Donc, avec précaution d'un côté et un peu de courage de l'autre. Avec ce mélange, tout s'est bien passé, même j'ai traversé le pont où hier encore je poussais le vélo électrique. Cependant, cela a pris du temps, car la ville est très grande.

Ensuite, une piste cyclable longeait la route fédérale jusqu'à ce qu'elle se termine et que je doive aussi entrer sur cette route très fréquentée. Après un rapide coup d'œil à la carte, j'ai trouvé une bonne alternative. Mais c'était juste bête que mon option soit fermée. Cependant, il y avait une autre possibilité de traverser les voies près de la gare. Avec un panneau, ils ont voulu me retenir, mais le respect et la peur de la route fédérale étaient trop grands, et cela aurait aussi été un détour d'au moins 2 kilomètres. Bien qu'il y ait de nombreuses voies, je n'ai vu ni train en traversant ni à aucun autre moment. Je me suis demandé comment les résidents arrivaient à la gare s'il n'y avait pas de possibilité d'y accéder.

Je devais entrer sur la route fédérale seulement à la fin, avec moins de trafic, mais 20 kilomètres contre un vent fort. Ce vent mérite d'être admiré, il est si flexible à tout moment, qu'il change de direction de sorte qu'il vient généralement de face. Dans la planification d'hier, je prévoyais encore de parcourir environ 130 kilomètres aujourd'hui et d'être déjà en Pologne. Heureusement, j'ai trouvé cet hébergement à Kalvarija à temps, car ma batterie n'aurait pas tenu plus de 20 kilomètres supplémentaires.

En chemin, j'ai découvert un drôle de musée en plein air au bord de la route. S'il te plaît, regarde les photos, quelqu'un a créé quelque chose de drôle avec beaucoup d'imagination. J'adore vivre de tels moments qui ne peuvent être ni planifiés ni prévus.

J'ai fait une pause plus longue à Marijampol. J'étais étonné par les beaux bâtiments et espaces qu'il y avait là. Mais ensuite, je me suis senti poussé à continuer, pour ne pas arriver tard à mon hébergement.

J'ai été très bien accueilli par l'hôte et, à ma grande surprise, en allemand. Bien qu'elle soit d'ici, elle a déjà appris l'allemand à l'école et a aussi travaillé en Allemagne. Son mari ne parle pas si bien allemand, mais très bien anglais. Et avec lui, j'ai eu des conversations très agréables, il a déjà fait de nombreux grands voyages à vélo. Et cela dans le monde entier avec un vélo de tourisme normal sans assistance. Il m'aide maintenant à tracer le chemin vers Prague. Il connaît très bien la Pologne, vivant toute sa vie à seulement 20 kilomètres de la frontière.

Sur les photos, tu peux aussi voir dans quelle jolie maison avec jardin ils vivent. Et ici, je peux aussi rester une nuit et me sentir à l'aise.

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**Anglais :**

Sortir de Kaunas à vélo n'est pas si facile si l'on ne connaît pas les circonstances. Si l'on n'a pas cette connaissance, il ne reste que l'option de prendre le chemin comme il vient. Donc, avec prudence d'un côté et un peu de courage de l'autre. Avec ce mélange, cela s'est bien passé et j'ai même traversé le pont où j'étais en train de pousser le vélo électrique hier. Cependant, cela a pris un certain temps puisque la ville est très grande.

Ensuite, une piste cyclable a longé la route fédérale jusqu'à ce qu'elle s'arrête et que je doive également entrer sur cette route fortement fréquentée. Après un rapide coup d'œil à la carte, j'ai trouvé une bonne alternative. Le seul problème était que mon option était fermée. Cependant, il y avait encore une possibilité de traverser les voies près de la gare. Ils ont essayé de m'arrêter avec un panneau, mais le respect et la peur de la route fédérale étaient trop grands, et cela aurait signifié un détour d'au moins 2 kilomètres. Bien qu'il y ait beaucoup de voies, je n'ai vu aucun train, ni en traversant ni à aucun autre moment. Je me suis demandé comment les résidents arrivaient à la gare s'il n'y avait pas de moyen d'y aller.

Je ne devais marcher sur la route fédérale qu'à la fin, avec moins de trafic, mais pour 20 kilomètres contre un vent fort. Ce vent mérite d'être admiré, il est flexible à chaque instant, changeant de direction de telle manière qu'il vient la plupart du temps de devant. Dans la planification d'hier, je prévoyais encore de rouler environ 130 kilomètres aujourd'hui et d'être déjà en Pologne. Heureusement, j'ai trouvé ce logement à Kalvarija à temps, car ma batterie n'aurait pas pu faire plus de 20 kilomètres supplémentaires.

En chemin, j'ai découvert un drôle de musée en plein air au bord de la route. S'il te plaît, regarde les photos ; quelqu'un a créé quelque chose de fun avec beaucoup d'imagination. J'adore vivre de tels moments qui ne peuvent être ni planifiés ni prévus.

J'ai fait une pause plus longue à Marijampol. J'ai été émerveillé par les beaux bâtiments et les places qui s'y trouvent. Mais ensuite, je me suis senti poussé à avancer, pour ne pas arriver tard à mon logement.

J'ai été chaleureusement accueilli par mon hôte et, à ma grande surprise, en allemand. Bien qu'elle soit d'ici, elle a appris l'allemand à l'école et a également travaillé en Allemagne. Son mari ne parle pas aussi bien allemand, mais il parle très bien anglais. Et j'ai eu de très agréables conversations avec lui ; il a fait de nombreuses grandes tournées à vélo. Et cela mondialement avec un vélo de tourisme normal sans assistance motorisée. Il m'aide maintenant à esquisser l'itinéraire vers Prague. Il connaît très bien la Pologne, ayant vécu toute sa vie à seulement 20 kilomètres de la frontière.

Sur les photos, tu peux également voir dans quelle belle maison avec jardin ils vivent. Et ici, je peux aussi rester une nuit et me sentir confortable.

Trajet : 90 kilomètres, cumulés : 2 017 kilomètres | Dénivelé : 350, denivelé cumulé 7 290 mètres, distance de la maison : 1 398 kilomètres (à vol d'oiseau)

Kaunas, la deuxième plus grande ville de Lituanie, se trouve à la confluence des rivières Neris et Nemunas. Elle est connue pour sa riche histoire, son architecture impressionnante et sa vie culturelle vibrante. Ancienne capitale entre les deux guerres mondiales, Kaunas présente un mélange unique de styles Art Nouveau, néoclassique et moderne. Le quartier de la vieille ville, avec le remarquable château d'Aleksotas et la magnifique cathédrale, attire de nombreux touristes. Le musée de littérature Maironis et la vaste collection de la galerie d'art valent également le détour. Kaunas est par ailleurs célèbre pour son ambiance universitaire et ses nombreux festivals, comme le festival de jazz de Kaunas. Cette ville est une destination fascinante pour les passionnés de culture et d'histoire. (D'après ce que dit Internet)

J'avais vraiment hâte d'arriver dans cette ville. À l'origine, je voulais rentrer chez moi en passant par Vilnius, la capitale actuelle. Cependant, après différentes réflexions, j'ai choisi la route côtière, ce qui fait que Kaunas se situe presque sur mon chemin. À partir d'ici, je poursuivrai vers le sud.

La balade d'aujourd'hui a commencé sur une route agréable. Malheureusement, cela a vite changé et a vraiment empiré : poussiéreux, sablonneux et en bosses. C'était poussiéreux, surtout quand une voiture passait. Sablonneux, rendant la conduite presque impossible. En bosses, me secouant pas mal. L'une des photos le montre bien. Et cela a duré pendant de nombreux kilomètres ; la vitesse moyenne était juste au-dessus de 10 km/h. Puis enfin, les maisons sont apparues et l'espoir d'une bonne route a grandi. Cependant, par la suite, il y avait encore des chemins de terre, bien qu'ils soient plus faciles à emprunter. Le paysage était vraiment beau, surtout lorsque le chemin traversait une forêt.

Plus tard, il ne restait que des routes pavées jusqu'à une bifurcation, où la route avait à nouveau l'air mauvaise. J'ai donc renoncé à ce petit raccourci et suivi la route avec très peu de circulation.

Lors de ma pause déjeuner, un peu à l'écart de la route et proche de la rivière, j'ai eu une brève conversation avec un pêcheur. Il parlait assez bien allemand ; il l'avait appris à l'école, car il préfère l'allemand à l'anglais.

Environ 20 kilomètres avant Kaunas, un long tronçon sur une piste cyclable a commencé. À cause d'un chantier, cela s'est soudainement arrêté, juste au moment où Kaunas était en vue. Grâce à la carte Komoot, j'ai retrouvé mon chemin et ai pu l'emprunter jusqu'au pont sur le Nemunas. Peu après, j'ai trouvé l'hôtel, bien qu'il n'y ait pas de nourriture, car il n'y avait pas de personnel en raison du premier mai.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2206989995?ref=itd

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**Español:**

Kaunas, la deuxième ciudad más grande de Lituania, se encuentra en la confluencia de los ríos Neris y Nemunas. Es conocida por su rica historia, impresionante arquitectura y vibrante vida cultural. Como antigua capital entre las dos guerras mundiales, Kaunas muestra una mezcla única de estilos art nouveau, neoclásico y moderno. El casco antiguo, con el impresionante castillo de Aleksotas y la hermosa catedral, atrae a numerosos turistas. También merece una visita el museo de literatura Maironis y la extensa colección en la galería de arte. Kaunas también es conocida por su ambiente universitario y sus numerosos festivales, como el Festival de Jazz de Kaunas. Esta ciudad es un destino fascinante para los amantes de la cultura y la historia. (Hasta donde indica Internet)

He estado muy emocionado por esta ciudad. Originalmente quería regresar a casa pasando por Vilnius, la actual capital. Sin embargo, después de varias consideraciones, decidí optar por la ruta costera, lo que hace que Kaunas esté casi en el camino. A partir de aquí, continuaré hacia el sur.

La excursión de hoy comenzó en una carretera agradable. Desafortunadamente, eso cambió pronto y se volvió realmente malo: polvoriento, arenoso y ondulado. Polvoriento, especialmente cuando pasaba un coche. Arenoso, casi imposible de recorrer. Y ondulado, que me sacudió bastante. En una de las fotos se puede ver bien. Y así continuó durante muchos kilómetros; la velocidad media fue de poco más de 10 km/h. Finalmente, empezaron a aparecer edificios y la esperanza de una buena carretera aumentó. Sin embargo, después vino otra vez camino de tierra, aunque era mejor para andar. Por otro lado, el paisaje era realmente hermoso, especialmente cuando el camino me llevó a través de un bosque.

Más tarde, solo quedaban carreteras asfaltadas hasta un desvío, donde la carretera volvía a estar en mal estado. Así que decidí renunciar a este pequeño atajo y seguir la carretera con muy poco tráfico.

En mi pausa de almuerzo, un poco apartado de la carretera y cerca del río, tuve una breve conversación con un pescador. Hablaba bastante bien alemán; lo había aprendido en la escuela, ya que le gusta más el alemán que el inglés.

Aproximadamente 20 kilómetros antes de Kaunas comenzó un largo tramo en un carril bici. Debido a una obra, de repente se detuvo, justo cuando Kaunas ya estaba a la vista. Gracias al mapa de Komoot, encontré el camino otra vez y pude recorrerlo hasta el puente sobre el Nemunas. Pronto encontré el hotel, aunque sin comida, ya que en el primero de mayo no trabajaba personal.

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**English:**

Kaunas, the second largest city in Lithuania, is located at the confluence of the Neris and Nemunas rivers. It is known for its rich history, impressive architecture, and vibrant cultural life. As the former capital between the two world wars, Kaunas showcases a unique blend of Art Nouveau, neoclassical, and modern buildings. The old town area, featuring the impressive Aleksotas Castle and the beautiful cathedral, attracts numerous tourists. The Maironis Museum of Literature and the extensive collection in the art gallery are also worth a visit. Kaunas is additionally recognized for its university atmosphere and various festivals, such as the Kaunas Jazz Festival. This city is a fascinating destination for culture enthusiasts and history buffs. (As far as the internet says)

I was very much looking forward to this city. Originally, I wanted to return home via Vilnius, the current capital. However, after various considerations, I chose the coastal route, which makes Kaunas almost on the way. From here, I will continue south.

Today's tour started on a nice road. Unfortunately, that changed soon, and it became really bad: dusty, sandy, and bumpy. Dusty, especially when a car came by. Sandy, making it almost impossible to ride. Bumpy, which shook me quite a bit. One of the photos shows this well. And it stayed that way for many kilometers; the average speed was just over 10 km/h. Finally, houses appeared, and the hope for a good road grew. However, after that, there was dirt road again, but it was easier to ride on. The landscape was really beautiful, especially when the path led me through a forest.

Later, there were only paved roads until a fork where the road looked poor again. So, I skipped this little shortcut and followed the road with very little traffic.

During my lunch break, a bit off the road and near the river, I had a brief conversation with a fisherman. He spoke quite good German; he had learned it in school because he prefers German over English.

About 20 kilometers before Kaunas, a long stretch on a bike path began. Due to a construction site, it suddenly stopped just when Kaunas was in sight. Thanks to the Komoot map, I found the way again and was able to ride it up to the bridge over the Nemunas. Soon, I found the hotel, although without food, as there was no staff working due to Labor Day.

En réalité, j'avais prévu de parcourir plus de 90 kilomètres aujourd'hui. Que ce ne soit finalement qu'un peu plus de 70 kilomètres est dû au fait que j'ai entré mon hébergement pour aujourd'hui au mauvais endroit. Heureusement, je m'en suis aperçu à temps et je n'ai pas dû faire demi-tour à l'autre endroit. Cela a encore une fois confirmé qu'il vaut la peine de vérifier plusieurs fois.

Pour le petit déjeuner, j'avais deux morceaux de pain et du thé noir fait maison. Je voulais réserver le grand yaourt aux figues pour ma pause de 30 kilomètres. Grâce à cette courte pause pour le petit déjeuner, je suis monté sur le vélo électrique assez rapidement.

Il n'y avait qu'un léger vent qui venait d'abord derrière moi. Et le trafic était encore plus léger, ce qui m'a permis d'aborder ma route d'aujourd'hui sans stress.

Très souvent, la route traversait d'énormes forêts. Elle longeait toujours la frontière russe. Une fois, apparemment si près que mon téléphone m'a averti, d'abord avec un son désagréable puis avec un texte approprié à l'écran. Cependant, je n'ai pas pu le déchiffrer avec mes lunettes de soleil.

L'année dernière, j'ai beaucoup parcouru le chemin de Saint-Jacques de Compostelle au Portugal et en Espagne. Je n'aurais pas cru que je rencontrerais également le chemin en Lituanie. Marcher vers Saint-Jacques-de-Compostelle est déjà une grande distance depuis chez nous ; d'ici, il doit encore y avoir deux mille kilomètres à parcourir. Cette information m'a été donnée : en Lituanie, il existe un tronçon du chemin de Saint-Jacques, connu sous le nom de 'chemin lituanien' ou 'chemin en Lituanie'. Cet itinéraire traverse différentes villes et paysages du pays et relie des traditions vivantes à l'expérience du pèlerin.

À Jurbakas, presque à destination, j'ai eu une conversation avec un vieil homme qui s'apprêtait à partir avec son vieux 🚲. Il voulait m'emmener à un magasin d'alimentation et a fait un détour pour que je puisse voir un peu de la ville.

Aujourd'hui, rien d'aventureux ou d'inhabituel ne s'est produit ; c'était simplement une belle journée de voyage que j'ai pu apprécier.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2202874952?ref=itd

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**Español :**

En réalité, hoy tenía planeado recorrer más de 90 kilómetros. Que al final solo fueran un poco más de 70 kilómetros se debe a que introduje mi alojamiento de hoy en el lugar equivocado. Menos mal que lo noté a tiempo y no tuve que dar la vuelta en el otro lugar. Así se ha confirmado una vez más que vale la pena revisar todo varias veces.

Para el desayuno, había dos piezas de pan y té negro casero. Quería reservar el gran yogur de higo para mi pausa de 30 kilómetros. Gracias a esta breve pausa para el desayuno, pronto subí a la bicicleta eléctrica.

Solo había un viento suave, que primero soplaba desde atrás. Y el tráfico era aún más ligero, lo que me permitió abordar mi ruta de hoy sin estrés.

A menudo, la carretera iba recta a través de enormes bosques. Siempre avanzaba a lo largo de la frontera rusa. En una ocasión, tan cerca, que mi teléfono me advirtió, primero con un sonido desagradable y luego con un texto apropiado en la pantalla. Sin embargo, no pude descifrarlo con las gafas de sol.

El año pasado recorrí mucho el Camino de Santiago en Portugal y España. No habría creído que también me encontraría con el Camino en Lituania. Caminar hacia Santiago de Compostela ya es un gran trayecto desde donde estamos; desde aquí hay probablemente otros dos mil kilómetros más. Esta información la obtuve: en Lituania hay un tramo del Camino de Santiago, conocido como el 'Camino Lituano' o 'Camino en Lituania'. Esta ruta atraviesa diferentes ciudades y paisajes del país y conecta tradiciones vivas con la experiencia del peregrino.

En Jurbakas, casi al final, hablé con un anciano que estaba a punto de salir con su vieja bicicleta. Quería llevarme a una tienda de comestibles y dio un rodeo para que pudiera ver un poco de la ciudad.

Hoy no ocurrió nada extraordinario o inusual; fue simplemente un hermoso día de viaje que pude disfrutar.

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**English :**

Actually, I had planned to ride over 90 kilometers today again. The fact that it turned out to be just a little over 70 kilometers is due to entering my accommodation for today in the wrong place. Luckily, I noticed it in time and didn’t have to turn back in the other place. This has once again confirmed that it’s worth checking everything multiple times.

For breakfast, I had two pieces of bread and homemade black tea. I wanted to save the large fig yogurt for my 30-kilometer break. Thanks to this short breakfast pause, I was soon on the e-bike.

There was only a light wind coming from behind. And the traffic was even lighter, allowing me to approach today’s ride without stress.

Very often, the road led straight through huge forests. It always ran along the Russian border. Once, apparently so close that my phone warned me, firstly with an unpleasant sound and secondly with an appropriate text on the display. However, I couldn’t decipher it with my sunglasses on.

Last year, I rode a lot on the Camino de Santiago in Portugal and Spain. I wouldn’t have believed that I would also encounter the Camino in Lithuania. Walking to Santiago de Compostela is already quite a distance from where we are; from here, there must be another two thousand kilometers to cover. I received this information: In Lithuania, there is a section of the Camino de Santiago, known as the 'Lithuanian Camino' or 'Camino in Lithuania.' This route passes through various cities and landscapes of the country and connects lived traditions with the pilgrim experience.

In Jurbakas, almost at the destination, I had a conversation with an old man who was just about to ride off on his old bicycle. He then wanted to take me to a grocery store and took a detour so I could see a bit of the town.

Nothing adventurous or unusual happened today; it was just a beautiful travel day that I could enjoy.

Itinéraire : 94 kilomètres, cumulé : 1854 kilomètres | Dénivelé : 230, dénivelé cumulé 6660 mètres, distance de chez moi : 1304 kilomètres (à vol d'oiseau)

Aujourd'hui, un vent soutenu était prévu, mais quelle surprise, je l'ai à peine ressenti. Exceptionnellement, il est principalement venu de derrière, ce qui a annulé le vent de conduite et a donné une impression de calme plat. De plus, la température a grimpé jusqu'à 12, ce qui m'a incité à me débarrasser peu à peu de mes vestes et de mon pantalon de pluie.

Entre Klaipeda et ma vraie destination, Paggiai, il y avait presque aucune localité ayant des attractions. Il y avait donc peu à photographier.

En préparant l'itinéraire d'aujourd'hui, j'ai trouvé un raccourci qui m'a principalement libéré d'une route nationale. Cependant, il y avait un point clé qui posait un grand point d'interrogation. Quelqu'un a photographié ce pont il y a 3 ans, lorsqu'il était impraticable. Le même cycliste a ensuite pris 2 photos supplémentaires l'année dernière en notant que le pont avait été reconstruit. Cependant, il m'était difficile de dire s'il s'agissait réellement du même pont. Étant donné qu'un essai ne signifiait qu'un détour d'environ 2 kilomètres, j'ai décidé de tenter ma chance. Quelques centaines de mètres avant, j'ai vu des machines de construction à l'œuvre. Malgré cela, je me suis approché pour prendre des photos. Et en effet, le pont était impraticable ; j'étais simplement quelques mois trop tôt. J'ai donc pris l'itinéraire alternatif, qui m'a ramené à une route nationale. Cependant, c'était une route avec très peu de circulation, ce qui m'a permis d'avancer beaucoup plus vite.

Environ 7 kilomètres avant ma destination, j'ai fait une pause à un arrêt de bus pour chercher un hébergement. Et voilà, à Paggiai, il n'y avait plus de logements disponibles sur Booking.com. J'ai donc pris le temps de chercher une alternative. Ici, loin des grandes villes, ce n'était pas si facile. Mais l'une des options était toute proche. J'ai donc copié l'adresse dans Komoot. Juste en face de l'endroit où je me trouvais se trouvait la route qui devait m'y conduire. Malheureusement, cette route était si sablonneuse que j'ai dû pousser mon VAE pendant environ 500 mètres. Puis il s'est avéré que j'étais sur le mauvais chemin. Il n'y avait là qu'une ferme à moitié en ruines. J'ai donc dû repousser mon VAE à travers le sable. Une fois de retour sur la route principale, j'ai vu que la maison que je cherchais devait être à un autre endroit.

Lors de ma deuxième tentative, je l'ai trouvée. Cependant, il n'y avait personne ici, mais il y avait un numéro de téléphone que j'ai appelé. Peu après, la propriétaire est apparue et m'a montré ma chambre. Comme dans un château, je suis aussi le seul client ici. Néanmoins, la dame m'a préparé un bon dîner et m'a également offert une bière. En saison, il y a sûrement beaucoup d'invités ici ; en ce moment, c'est complètement calme.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2200265120?ref=itd

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**Espagnol :**

Hoy se preveía un viento fuerte, pero, ¡qué maravilla!, apenas lo sentí. Excepcionalmente, vino mayormente por detrás, lo que anuló el viento de la conducción y se sintió como si no hubiera viento. Además, la temperatura subió hasta los 12°, lo que me llevó a deshacerme poco a poco de chaquetas y pantalones de lluvia.

Entre Klaipeda y mi verdadero destino Pagėgiai casi no había localidades que tuvieran lugares de interés. Así que había poco que fotografiar.

Al preparar la ruta de hoy, encontré un atajo que me liberó principalmente de una carretera nacional. Sin embargo, había un punto crucial que representaba un gran signo de interrogación. Alguien fotografió ese puente hace 3 años, cuando no se podía cruzar. El mismo ciclista hizo dos fotos más el año pasado y escribió que el puente había sido reconstruido. Sin embargo, no estaba claro para mí si era realmente el mismo puente. Como un intento significaba solo un desvío de aproximadamente 2 kilómetros, decidí arriesgarme. Ya unos cientos de metros antes, vi maquinaria de construcción trabajando. A pesar de eso, decidí acercarme a tomar fotos. Y de hecho, el puente no era transitado; simplemente llegué unos meses demasiado pronto. Así que tomé la ruta alternativa, que me llevó de regreso a una carretera nacional. Sin embargo, era una carretera con muy poco tráfico, lo que me permitió avanzar más rápido.

A aproximadamente 7 kilómetros de mi destino, hice una pausa en una parada de autobús para buscar alojamiento. Y he aquí, en Pagėgiai ya no había alojamiento en Booking.com. Así que me tomé mi tiempo para buscar una alternativa. Aquí, lejos de las grandes localidades, no era tan fácil. Pero una de las opciones estaba muy cerca. Así que copié la dirección en Komoot. Justo frente a mi lugar estaba la calle que debía llevarme allí. Lamentablemente, esa calle estaba tan arenosa que tuve que empujar mi bicicleta eléctrica durante unos 500 metros. Luego resultó que estaba en el camino equivocado. Allí solo había una granja medio en ruinas. Así que tuve que empujar mi bicicleta eléctrica de vuelta a través de la arena. Una vez en la carretera principal, vi que la casa que buscaba tenía que estar en otro lugar.

En el segundo intento, lo encontré. Sin embargo, no había nadie aquí; había un número de teléfono que llamé. Poco después, la propietaria apareció y me mostró mi habitación. Como en un castillo, también soy el único huésped aquí. Aun así, la señora me cocinó una buena cena y también me ofreció una cerveza. En temporada, seguramente hay muchos huéspedes aquí; en este momento está todo muy tranquilo.

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**Anglais :**

Aujourd'hui, un vent vif était prévu, mais quelle merveille, je l'ai à peine ressenti. Inhabituellement, il est principalement venu de derrière, ce qui a annulé le vent de la conduite et m'a donné l'impression qu'il n'y avait pas de vent du tout. De plus, la température a grimpé à 12°, ce qui m'a amené à me débarrasser progressivement des vestes et des pantalons de pluie.

Entre Klaipeda et ma véritable destination, Pagėgiai, il n'y avait presque pas de localités avec des attractions. Il y avait donc peu à photographier.

En préparant la tournée d'aujourd'hui, j'ai trouvé un raccourci qui m'a principalement libéré d'une route nationale. Cependant, il y avait un point clé qui posait un grand point d'interrogation. Quelqu'un avait photographié ce pont il y a trois ans lorsqu'il était impraticable. Le même cycliste a pris deux photos de plus l'année dernière et a noté que le pont avait été reconstruit. Cependant, je n'étais pas sûr qu'il s'agisse réellement du même pont. Étant donné qu'une tentative ne signifiait qu'un détour d'environ 2 kilomètres, j'ai décidé de tenter ma chance. Quelques centaines de mètres devant moi, j'ai vu des machines de construction à l'œuvre. Pourtant, je me suis approché pour prendre des photos. Et en effet, le pont était impraticable ; j'étais simplement quelques mois trop tôt. J'ai donc pris l'itinéraire alternatif, qui m'a ramené sur une route nationale. Cependant, c'était une route avec très peu de circulation, ce qui m'a permis de progresser beaucoup plus rapidement.

À environ 7 kilomètres de ma destination, j'ai fait une pause à un arrêt de bus pour trouver un hébergement. Et voilà, à Pagėgiai, il n'y avait plus d'hébergement disponible sur Booking.com. J'ai donc pris le temps de chercher une alternative. Ici, loin des grandes villes, ce n'était pas très facile. Mais l'une des options était très proche. J'ai donc copié l'adresse dans Komoot. Juste en face de ma place se trouvait la route qui devait m'y mener. Malheureusement, cette route était si sablonneuse que j'ai dû pousser mon vélo électrique pendant environ 500 mètres. Puis il s'est avéré que j'étais sur le mauvais chemin. Il n'y avait là qu'une ferme à moitié en ruines. J'ai donc dû repousser mon vélo électrique à travers le sable. Une fois de retour sur la route principale, j'ai vu que la maison que je cherchais devait être ailleurs.

Lors de ma deuxième tentative, je l'ai trouvée. Cependant, il n'y avait personne ici, mais il y avait un numéro de téléphone que j'ai appelé. Peu après, la propriétaire est apparue et m'a montré ma chambre. Comme dans un château, je suis aussi le seul invité ici. Néanmoins, la dame m'a préparé un bon dîner et m'a également offert une bière. Pendant la saison, il y a sûrement beaucoup d'invités ici ; en ce moment, c'est complètement calme.

Trajet : 103 kilomètres, cumulé : 1’760 kilomètres | Dénivellation : 250, dénivellation cumulée 6’430 mètres, distance depuis chez moi : 1’308 kilomètres (à vol d’oiseau)

Une des raisons pour lesquelles je voulais faire un voyage à travers les pays baltes était un voyage en Lituanie et en Lettonie avec le Seeklub Sursee. En particulier, les tours à vélo que nous avons faits en 2015 m’ont laissé de bons souvenirs. Aujourd'hui, j'ai eu l'opportunité de répéter le plus beau de ces itinéraires.

Cependant, je devais d'abord parcourir les premiers 50 kilomètres de trajet, la plus grande partie étant sur la route nationale. Bien qu’il s’agisse d’un lundi, le trafic était limité et j’ai progressé rapidement malgré le vent fort.

Avant de pouvoir quitter cette route nationale, je devais traverser la frontière vers la Lituanie. Ici aussi, il n'y avait ni contrôle ni autres obstacles. En revanche, j’ai trouvé un joli banc suspendu où je pouvais m’asseoir confortablement et manger pendant ma pause déjeuner. Encore une fois, j'ai mangé des pâtes que j'avais préparées à l'hôtel avec de l'eau bouillante.

Ensuite, il ne restait que quelques kilomètres avant ma sortie. Immédiatement, un monde différent m'attendait. Mais aussi un chemin court qui était si sablonneux que j'ai préféré pousser le vélo. J'ai été surpris par les nombreuses nouvelles constructions qui ressemblaient à des maisons de vacances. Et il n’y avait presque personne en vue, probablement parce que la saison des vacances n’avait pas encore commencé et que les températures étaient encore trop basses. Cette station balnéaire nommée Šventoji, qui fait partie de la commune de Palanga, n’a qu’environ 900 habitants malgré sa taille, mais elle peut accueillir plusieurs milliers de touristes. Les plages et le beau paysage ne laissent rien à désirer.

Je n’ai pas beaucoup vu de Palanga en soi ; j’ai préféré faire une longue pause sur la plage, où j'ai également pu prendre quelques photos. Et j'ai saisi l'occasion de rappeler à une participante du voyage de l'époque nos expériences.

Ensuite, le voyage s'est poursuivi à travers les forêts de pins et de bouleaux qui m’avaient déjà impressionné à l'époque. Et cette fois encore, j'ai pleinement profité de la route.

Alors que Klaipeda approchait, je suis retourné sur la route où le trafic de l'heure de pointe avait déjà commencé à augmenter.

Le voyage a ensuite pris fin avec des obstacles sous forme d'escaliers : d'abord en bas, puis à nouveau en haut. Mon objectif était l'hôtel où nous avions également séjourné il y a 10 ans. J'ai été surpris par le prix abordable de cette belle maison et chambre. C'est l'un des moins chers de tout Klaipeda.

Une joie particulière a aussi été la météo aujourd'hui : bien qu'il y ait du vent, le ciel était principalement dégagé.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2197767723?ref=itd

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**Espagnol :**

Une des raisons pour lesquelles je voulais faire un voyage à travers les pays baltes était un voyage en Lituanie et en Lettonie avec le Seeklub Sursee. En particulier, les itinéraires à vélo que nous avons réalisés en 2015 m'ont laissé de bons souvenirs. Aujourd'hui, j'ai eu l'opportunité de répéter le plus beau de ces itinéraires.

Cependant, je devais d'abord parcourir les premiers 50 kilomètres de route, dont la majeure partie était sur la route nationale. Bien qu'il s'agisse d'un lundi, le trafic était modéré et j'ai bien avancé, malgré le vent fort.

Avant de pouvoir quitter cette route nationale, je devais traverser la frontière vers la Lituanie. Ici aussi, il n'y avait ni contrôles ni autres obstacles. En revanche, il y avait un joli banc suspendu où je pouvais m'asseoir confortablement et manger pendant ma pause déjeuner. Une fois de plus, j'ai mangé des pâtes que j'avais préparées à l'hôtel avec de l'eau bouillante.

Ensuite, il ne me restait que quelques kilomètres avant ma sortie. Immédiatement, un monde différent m'attendait. Mais il y avait aussi un chemin court qui était si sablonneux que j'ai préféré pousser le vélo. Les nombreuses nouvelles constructions qui ressemblaient à des maisons de vacances m'ont surpris. Et il n'y avait presque personne en vue, probablement parce que la saison estivale n'avait pas encore commencé et que les températures sont encore trop basses. Cette station balnéaire nommée Šventoji, qui fait partie de la municipalité de Palanga, n’a qu’environ 900 habitants malgré sa taille, mais suffisamment d'espace pour plusieurs milliers de touristes. Les plages et le beau paysage ne laissent rien à désirer.

Je n'ai pas vu grand-chose de Palanga elle-même ; j’ai préféré faire une longue pause sur la plage, où j'ai aussi pu prendre quelques photos. Et j'ai saisi l'occasion de rappeler à une participante du voyage d'autrefois nos expériences.

Ensuite, j'ai poursuivi mon voyage à travers les forêts de pins et de bouleaux qui m'avaient déjà impressionné à l'époque. Et cette fois encore, j'ai profité au maximum du trajet.

Alors que Klaipeda s’approchait, je suis revenu sur la route, où le trafic de la période de pointe augmentait déjà.

Le voyage s’est terminé par des obstacles sous forme d’escaliers : d’abord en bas, puis à nouveau en haut. Mon objectif était l’hôtel où nous avions également séjourné il y a 10 ans. J'ai été surpris par le prix abordable de cette belle maison et de cette chambre. C'est l'un des plus économiquest de tout Klaipeda.

Une joie particulière a aussi été la météo d'aujourd'hui : bien qu'il y ait du vent, le ciel était majoritairement dégagé.

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**English :**

Une des raisons pour lesquelles je voulais faire un voyage à travers les pays baltes était un voyage en Lituanie et en Lettonie avec le Seeklub Sursee. En particulier, les tours à vélo que nous avons faits en 2015 m’ont laissé de bons souvenirs. Aujourd'hui, j'ai eu l'opportunité de répéter le plus beau de ces itinéraires.

Cependant, je devais d'abord parcourir les premiers 50 kilomètres de trajet, la plus grande partie étant sur la route nationale. Bien qu’il s’agisse d’un lundi, le trafic était limité et j’ai progressé rapidement malgré le vent fort.

Avant de pouvoir quitter cette route nationale, je devais traverser la frontière vers la Lituanie. Ici aussi, il n'y avait ni contrôle ni autres obstacles. En revanche, j’ai trouvé un joli banc suspendu où je pouvais m’asseoir confortablement et manger pendant ma pause déjeuner. Encore une fois, j'ai mangé des pâtes que j'avais préparées à l'hôtel avec de l'eau bouillante.

Ensuite, il ne restait que quelques kilomètres avant ma sortie. Immédiatement, un monde différent m'attendait. Mais aussi un chemin court qui était si sablonneux que j'ai préféré pousser le vélo. J'ai été surpris par les nombreuses nouvelles constructions qui ressemblaient à des maisons de vacances. Et il n’y avait presque personne en vue, probablement parce que la saison des vacances n’avait pas encore commencé et que les températures étaient encore trop basses. Cette station balnéaire nommée Šventoji, qui fait partie de la commune de Palanga, n’a qu’environ 900 habitants malgré sa taille, mais elle peut accueillir plusieurs milliers de touristes. Les plages et le beau paysage ne laissent rien à désirer.

Je n’ai pas beaucoup vu de Palanga en soi ; j’ai préféré faire une longue pause sur la plage, où j'ai également pu prendre quelques photos. Et j'ai saisi l'occasion de rappeler à une participante du voyage de l'époque nos expériences.

Ensuite, le voyage s'est poursuivi à travers les forêts de pins et de bouleaux qui m’avaient déjà impressionné à l'époque. Et cette fois encore, j'ai pleinement profité de la route.

Alors que Klaipeda approchait, je suis retourné sur la route où le trafic de l'heure de pointe avait déjà commencé à augmenter.

Le voyage a ensuite pris fin avec des obstacles sous forme d'escaliers : d'abord en bas, puis à nouveau en haut. Mon objectif était l'hôtel où nous avions également séjourné il y a 10 ans. J'ai été surpris par le prix abordable de cette belle maison et chambre. C'est l'un des moins chers de tout Klaipeda.

Une joie particulière a aussi été la météo aujourd'hui : bien qu'il y ait du vent, le ciel était principalement dégagé.

7.8.2024 Klaipeda

Comme je n'ai rien trouvé à faire à Klaipeda par mes propres moyens, j'ai réservé une excursion en bus via Cecilia.

Nous avons d'abord visité la place du marché de la ville, qui est étonnamment ornée du 'Käthchen von Heilbronn'. Nous avons eu quelques minutes pour admirer les stands de marché, qui proposaient principalement des produits en ambre.

Ensuite, nous avons parcouru la ville à pied, qui se distingue par de nombreuses œuvres d'art dans l'espace public. Puis nous sommes montés à nouveau dans le bus.

Le point culminant de la journée a été la visite du musée de l'ambre à Palanga, qui se situe dans un immense et magnifique parc. Malgré la présentation réussie, je ne m'intéresse pas à l'ambre.

Ensuite, nous avons continué notre chemin jusqu'à une jetée et admiré la plage. Puis le groupe s'est dispersé après avoir convenu d'un point de rencontre et d'une heure.

Je prévoyais de déguster des plats lituaniens et j'ai choisi un restaurant avec de bonnes critiques.

Le 'Meška Kopose' se trouvait à environ un kilomètre et à l'écart de la route principale menant à notre point de rencontre. Mais j'avais l'air d'avoir suffisamment de temps et j'ai atteint le restaurant, commandé de la bière et un canard, et j'ai apprécié le délicieux repas.

Je me suis dirigé vers le point de rencontre. Lorsque j'ai voulu vérifier le chemin le plus court avec Google Maps, j'ai remarqué que mon téléphone affichait une heure différente de celle de ma montre. Puis j'ai réalisé avec horreur qu'il avait à nouveau eu changement d'heure cette nuit , et j'avais oublié de régler ma montre. J'allais arriver quinze minutes en retard !

J'ai marché aussi vite que j'ai pu tout en vérifiant si je pouvais contacter quelqu'un du bus pour les prévenir. Je n'avais personne enregistré. Je m'attendais à devoir chercher un autre moyen de transport pour le bateau et j'étais en colère contre moi-même. C'est alors que j'ai reçu un message de Cecilia, l'organisatrice de la visite. Ils allaient me manquer. Je n'avais pas pensé à Cecilia, car elle avait pris le trajet dans un autre bus. J'ai répondu que j'arriverais dans cinq minutes, ce que j'ai réussi à faire.

J'étais reconnaissant qu'on m'ait attendu et j'ai sincèrement présenté mes excuses pour mon erreur embarrassante. Je tiens à saluer mes compagnons de voyage, car je n'ai reçu aucun commentaire désagréable.

Le soir, le groupe 'The Bohemians' a performé et a joué des hits de 'Queen'.

Aujourd'hui, nous avons dit au revoir à la Lituanie. Notre prochaine destination : Riga/Lettone.

Cependant, nous avions encore deux objectifs sur notre itinéraire en Lituanie.

La première destination était le centre géographique de l'Europe. Il se trouve à quelques kilomètres au nord de Vilnius. Le calcul de tels points est toujours un peu politique et dépend bien sûr des frontières des pays, si bien qu'il change parfois. Mais actuellement, il est en Lituanie et donc valait la peine de le visiter. C'était également joliment aménagé, voir les photos.

Le deuxième objectif de notre parcours était la 'Colline' des Croix à Šiauliai. En réalité, la colline est plutôt une butte (hauteur : 10m). À l'origine, les habitants y plantaient des croix pour les tombés dans la lutte contre la Russie. Aujourd'hui, c'est un lieu de pèlerinage pour les catholiques du monde entier. Il y a actuellement plus de 100 000 croix ici ✔️. Certaines ne mesurent que quelques centimètres, les plus grandes font plusieurs mètres. Chaque visiteur peut planter une croix.

Ensuite, nous avons définitivement pris la route vers la Lettonie.

Notre conclusion sur la Lituanie :

La Lituanie nous a beaucoup plu et souvent surpris. C'est très moderne, détendu, varié et accueillant. Et il y a une consigne sur les bouteilles 😂. On se sent chez soi chez Lidl. Ce qui est presque inexistant : des pousseurs et des conducteurs de vitesse, ici même les automobilistes sont détendus.

Après avoir tant aimé Trakai dimanche, nous avons voulu le redécouvrir avec moins de monde et depuis l'eau. De plus, nous souhaitions nous reposer un peu après notre journée de marche active d'hier.

Nous avons loué un pédalo, proposé ici par de nombreux loueurs. Le circuit autour du lac et du château d'eau est vraiment magnifique. Par une belle journée ensoleillée 🌞 et avec une température agréable de 28 degrés, trois amateurs d'eau ont même sauté par-dessus bord. Cependant, l'eau du lac était très rafraîchissante.

Notre séjour par la suite a été un peu plus court que prévu, mais le soir, nous étions tous à peu près en forme à Vilnius et nous nous préparions avec impatience pour le départ de demain.

Aujourd'hui, nous avons exploré Vilnius. D'abord, nous sommes montés au sommet de la colline du château avec la tour de Gediminas, les vestiges du château et une superbe vue sur Vilnius et sur les rivières Neris et Vilnia.

Vilnius est également surnommée 'Rome de l'Est' ou 'Rome du Nord'. En effet, de nombreuses églises caractérisent le paysage urbain. Nous en avons examiné deux de plus près : la basilique de Saint-Stanislas et Saint-Ladislaus, ainsi que l'église Saint-Jean.

Le clocher de la basilique se dresse séparément et est également l'un des symboles de Vilnius. Le bâtiment est impressionnant tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. De plus, nous avons visité le palais présidentiel ainsi que l'université. Et l'église Saint-Jean, qui se trouve juste à côté de l'Alma Mater de l'université.

Lors de notre promenade subséquente à travers la belle vieille ville, nous avons régulièrement découvert des détails surprenants sur les maisons, les rues ou des sculptures remarquables. Et il y a aussi à Vilnius de très jolis cafés. Cette fois, c'est l'odeur qui nous a conduits dans un café très sympathique avec de délicieuses crêpes 😁.

Plus tard, alors que nous continuions à flâner dans la ville, nous avons trouvé un café qui surpassait tous les autres : 'Le Café des Chats'.

Treize jolis chats tiennent compagnie aux clients pendant qu'ils se régalent. Tous 🐈 qui ne dorment pas peuvent également être caressés. Et nous l'avons fait abondamment. En fait, on n'y accède que sur réservation, mais nous avons eu de la chance 🍀. Là, nous avons goûté du kvass pour la première fois. Une boisson à base de pain - très délicieuse !

Après cette visite de café non planifiée et donc d'autant plus agréable, nous avons été attirés vers la tour de télévision. Avec ses 326 m, c'est le 8ème des tours de télévision d'Europe. Depuis la plateforme d'observation à 165 m de hauteur, on a une vue imprenable sur Vilnius et ses environs. Et on voit que Vilnius est une ville très verte. Partout, des arbres, de nombreuses zones vertes et des parcs.

Aujourd'hui, la véritable visite a commencé. Des destinations intéressantes étaient au programme, qui est nettement moins planifié que le voyage de l'année dernière 605.

Notre premier arrêt était Kaunas. Une ville magnifique sur le fleuve Neman. Avec un charme très méridional. De magnifiques cafés de rue, beaucoup de glace, de pizza, de vieux bâtiments et d'églises. Les températures étaient aussi de 29 degrés, pas comme prévu 60e.

Après un délicieux déjeuner italien et un peu de flânerie dans la zone piétonne, nous avons visité la cathédrale Saint-Pierre et Saint-Paul ou comme nous disons : 'Encore quelque chose avec Jésus', puis nous avons repris la route en direction de Vilnius.

Nous avons tout de même fait un petit arrêt à Trakai. Ici, il y a un beau château d'eau, très idyllique situé dans un grand lac. En raison de la proximité de Vilnius, c'est complètement bondé. Mieux vaut visiter en semaine, mais c'est vraiment à voir. Seules les foules de touristes sont gênantes 602.

Le prochain arrêt était déjà notre hôtel à Vilnius. Nous sommes toujours étonnés par le nombre étonnant de touristes allemands. Et nous quatre au milieu 468469467466 e43

Aujourd'hui, nous avons eu une journée complète en mer. Heureusement, la mer était calme et le temps magnifique 🌠

Lecture, jeux, soleil - et c'était tout 😎

Nous sommes arrivés en Lituanie avec un peu d'avance. Après un court arrêt à l'hôtel, nous sommes allés dans la vieille ville de Klaipeda. Il y avait une excellente sélection de restaurants - choix difficile. Mais finalement, nous avons dégusté des plats délicieux...

33 000 pas - c'est ce que ma montre m'a montré hier soir. Entre-temps, je connais assez bien la vieille ville et les rues, mais je n'ai bien sûr pas encore tout vu. Mon troisième et dernier jour à Vilnius a commencé avec le petit-déjeuner, et j'ai réalisé que je devais bien réfléchir à mes provisions. Que puis-je encore utiliser, que puis-je emporter dans mes bagages - des pensées qui doivent sembler familières à mes parents de leurs vacances d'enfance 604

L'un des emblèmes de Vilnius est l'université. Avec ses différentes facultés, elle est répartie sur toute la ville (intérieure). Anciennes façades, ruelles sinueuses, mais aussi des places dégagées et des bâtiments majestueux. Je crois que cette université a une grande histoire et est un bel endroit pour apprendre. Quelqu'un voudrait-il venir ici avec Erasmus ? 642

Mon deuxième objectif ce jour-là était de traverser à nouveau le Neris et d'obtenir un aperçu d'un quartier voisin. Et là, tout semble en fait tout à fait normal - des immeubles de bureaux, des bâtiments résidentiels, etc. Vous le voyez vous-même. Ce qui n'est pas normal, ce sont la qualité de vie avec de nombreux endroits pour s'asseoir, les espaces verts, les terrains de sport, l'atmosphère positive dans la ville, etc. Le beau temps contribue certainement à cela, mais on se sent détendu, calme et à l'aise à Vilnius. 

J'ai également fait une visite spontanée dans la prison qui a fonctionné jusqu'en 2019. Maintenant réutilisée en tant que site artistique et culturel. Absolument recommandé et un très délicieux pizza-dog que j'ai mangé là-bas 9c8

Pour clôturer la journée, je me suis commandé le plat national, les Cepelenai. C'était aussi super et cela rappelle un peu les quenelles de pommes de terre des jours de Noël. Une sensation un peu étrange m'est restée à l'idée du jour suivant. Car je ne veux absolument pas manquer le seul train de la journée pour Riga à 6h30 605 

Particularités à Vilnius : ce que nous avons avec Deliveroo, ici c'est Wolt - un monopole absolu et ceux qui se demandent où Toyota a un marché - définitivement ici 603 

Lors de ce voyage, je perds rapidement le sens des jours de la semaine. Le lundi matin était donc le matin suivant et je me sentais vraiment lourd 92a Un mélange d'épuisement physique et d'insatisfaction générale, car c'était un peu à l'improviste à Vilnius. Je me suis finalement mis en route, car puisque je suis déjà ici, je dois aussi visiter quelque chose, non? Mon coup de blues pendant ma visite alibi a été un peu compensé par la visite de la tour de Gediminas. De là, on a une superbe vue dans toutes les directions. Pour la première fois, j'avais le sentiment de mieux comprendre la ville de Vilnius. Car la vieille ville historique est bien sûr une partie importante et marquante de la ville, mais ce n'est pas tout Vilnius.

Après une sieste de midi, je me suis remis au travail - avec un plan, il va sans dire 9ee Une nouvelle route à travers la vieille ville, un arrêt au café Cupcake secret trouvé sur Internet (Tie Kep3d) et une promenade le long du Neris - après tout, j'ai encore mon livre à lire 913

En outre, le quartier d'Uzupis est très recommandable. Il se considère comme une république indépendante avec sa propre constitution, son propre drapeau et son propre chef. Mais la constitution concerne avant tout les conditions-cadres pour la vie en communauté - chacun peut être qui il/elle est. Je décrirais Uzupis peut-être comme alternatif. Tout le reste vous l'expliquera Google 609 Ce que je trouve vraiment intéressant et positif dans ce contexte, c'est que j'ai déjà découvert d'autres endroits comme Christiania à Copenhague et la zone NDSM dans le nord d'Amsterdam, qui ont créé leur place dans les grandes villes avec des contenus similaires.

Malgré mon mauvais départ dans la journée, il me reste la réalisation que Vilnius a une vieille ville impressionnante, qui mérite son inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO. Cela ne la rend cependant en aucun cas vieillotte, plutôt vivante et il y règne un esprit détendu. La vue sur la remarquable densité d'églises et de musées à Vilnius était ce qui me manquait encore sur cette ville et je suis maintenant vraiment content d'être ici 917

Comme vous le savez, je suis parti ce matin de Varsovie en train en direction de la Lituanie, vers la capitale Vilnius. En raison du changement d'heure, le trajet a duré une heure de moins que prévu. Néanmoins, la pause à Mockava lors du changement pour un train lituanien est tombée à point nommé

Déjà après quelques jours, je peux dire que je trouve remarquable et tout simplement génial qu'il soit possible de voyager aussi facilement en Europe. Il faut vraiment apprécier cela !

Sur les photos, vous pouvez voir qu'il faisait un temps de voyage idéal, qui m’attendait également à Vilnius. Je suis arrivé vers 17h30, heure locale

Dans le train, j'ai rencontré une sympathique colocation de Kaiserslautern et nous avons convenu de nous retrouver pour le dîner. Avant cela, il me fallait d'abord aller à l'auberge et faire des courses. Je dois admettre que j'ai un peu eu du mal avec les conditions locales au début. Mais que peut-on vraiment attendre lors de son premier vrai style de vie en auberge de jeunesse ? Au supermarché, j'ai trouvé tout ce que je voulais avec un peu de patience. Au dîner qui a suivi, il n'y avait pas encore de spécialités culinaires locales, mais nous avons mieux fait connaissance et avons décidé de terminer la soirée dans des bars. 2,20 € pour une bière, ce n'est pas mal, non ?

J'ai passé une super soirée et j'ai même découvert un nouveau jeu de cartes

Dans le prochain article de blog, vous lirez : 'Le matin suivant .. '

Ce matin, je me lève à Nida sur la péninsule de Courlande. Je prépare rapidement mon petit-déjeuner frugal, fais quelques exercices de renforcement et selle Hildegarde. C'est parti.

Puisque j'ai marché dans l'obscurité hier, j'aimerais aujourd'hui découvrir un peu plus la péninsule à la lumière du jour. Pour cela, je m'arrête à la 'Dune des Morts', une dune mouvante qui a déjà englouti plusieurs habitations et qui a été stoppée il y a seulement environ 100 ans par des plantations d'arbres. Autrefois, les gens déplaçaient toujours leurs habitations avec le vent. La dune peut se déplacer assez rapidement - entre 0,5 km et 15 km par an.

Je poursuis à travers la forêt de pins sur la seule route de la péninsule en direction du terminal de ferry. Un arrêt à Juodkrantė me conduit à la Colline des Sorcières. J'avais déjà lu que la péninsule, particulièrement dans le sud-ouest, était considérée comme un lieu sacré et que les gens y tenaient leurs rituels, que des chamanes et des sorcières y vivaient. Comme la Russie possède particulièrement ce lieu sacré, des artistes en bois ont maintenant créé une collection de figures en bois inspirantes dans la plus ancienne partie de forêt vierge préservée du côté lituanien. Une belle excursion. J'ai mis exactement 1 heure pour cela. Avec le coup de cloche au début et à la fin. Eh bien, si ce n'est pas de la magie….

Après toutes ces explorations, je pars maintenant de la péninsule. Il est 13 heures et j'ai encore 380 km sinueux devant moi après le ferry. Le trajet se fait à travers la Lituanie rurale. Plat à légèrement vallonné, de nombreuses petites fermes, certaines déjà très anciennes - on ne voit qu'une seule vache dans le pré pour indiquer que quelqu'un vit encore ici - de petits villages, de temps en temps d'énormes églises, des cimetières abandonnés et peu de circulation. Mon estomac se fait entendre. Je me promets que nous ferons une pause à Jurbarkas. Hildegarde reçoit 12 litres d'essence 95 et moi une soupe froide d'été. Je m'achète encore quelques pommes à une vieille dame au bord de la route pour le chemin.

Le voyageur solitaire est béni avec beaucoup de temps libre. Comme je n'ai pas utilisé de guide lors de ma tournée, Internet devait entrer en jeu. Google Maps m'a aidé durant les longs trajets en bus et en train pour m'orienter et Wikipédia a fourni les explications. De plus, je suis tombé sur le blog extrêmement informatif

Dès le premier matin, je m'y suis plongé avec un café et un croissant. L'histoire des Karamärer m'a particulièrement fasciné. Un peuple turc asiatique qui utilisait la Torah hébraïque comme fondement de sa foi. Les Tartares juifs en Lituanie ont échappé à l'extermination par les nazis uniquement parce que les fanatiques de la race étaient incertains quant à leur classification raciale. 

Vilnius est coloré, les façades, les magasins avec leurs vitrines et les restaurants, des couleurs partout. Après le jour de mon arrivée, le mercredi, la visite guidée de la ville était au programme.

La guide Milda a conduit le groupe coloré d'environ 20 visiteurs, dont environ la moitié venait d'Allemagne, à travers la vieille ville, racontant de manière charmante la culture et l'histoire de la ville : cultes païens, princes médiévaux, alliances polonaises, quartiers juifs, spécialités lituaniennes comme des boulettes de pommes de terre farcies ou un gâteau d'arbre, ainsi que la 'révolution chantante' de 1989.

Entre quelques averses, la jeune lituanienne nous a également emmenés à Užupis. Là, des artistes ont fondé à la fin des années 90 une république humoristique, un projet Dada entre la guérilla et l'art d'action, transformant un quartier délabré en un quartier bohémien coloré. Un aimant à touristes avec de nombreux motifs photographiques. J'ai pris beaucoup de plaisir à écouter Milda et à continuer d'explorer Vilnius par la suite. Alors que le soleil perçait l'après-midi, la ville brillait encore plus.

Cependant, je n'ai pu m'empêcher de constater que certaines pages du livre d'images de Vilnius manquaient. La ville sur la Vilna était considérée comme le 'Jérusalem du Nord'. Les traces de la riche histoire juive avaient presque totalement disparu. Contrairement à Prague ou Cracovie, à peine quelque chose rappelait les 100 000 Juifs (plus de 40 % de la population) qui vivaient ici avant l'invasion allemande. Seulement deux petits musées, une synagogue et un mémorial dans la forêt de Paneriai rappelaient le génocide. À Paneriai, à environ 10 km à l'ouest de Vilnius, les Allemands, avec des complices lituaniens, ont exécuté plus de 100 000 personnes, dont 70 000 Juifs.

Le Troisième Reich a anéanti une culture à Vilnius et détruit un monde : journaux, écoles, associations sportives, maisons de prière, clubs, maisons d'édition, hôpitaux, cimetières, immeubles, ateliers, etc. Tout a été détruit par la force et perdu à jamais.

'Et l'Éternel dit à Caïn : Où est ton frère Abel ?'

https://alles-ueber-litauen.de/ziele-in-litauen/vilnius/paneriai-holocaust-gedenkstaette

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L'espace extérieur d'un restaurant à Vilnius, le serveur chasse les pigeons avec un vaporisateur d'eau. Le menu propose des plats lituaniens, je choisis une soupe froide de betterave rouge, des boulettes de pommes de terre avec une farce à la viande, accompagnées de Kwas et d'une bière. Cuisine ethnographique pour les locaux et les touristes, un peu kitsch mais pourtant authentique. Il commence à pleuvoir.

Une occasion bienvenue pour écrire mes impressions de voyage.

Depuis quelques années, la capitale de la Lituanie est considérée comme un 'bon plan', les 'initiés' (par exemple, Lonely Planet, Berliner Morgenpost) s'accordent tous là-dessus. Déjà en 2009, la ville a porté le titre de 'Capitale européenne de la culture'. En 2015, la Lituanie a adopté l'euro.

Pour mon voyage à l'est, j'ai décidé très tardivement. La semaine dernière, cela est devenu concret. J'ai réservé un billet de bus pour la liaison directe Berlin-Vilnius, 18 heures à travers la nuit à travers la Pologne. La plupart du temps, j'ai dormi sans problème, mais les arrêts intermédiaires étaient planifiés de sorte que toutes les deux heures, la lumière s'allumait. Bon. Dans la dernière portion à la frontière de la ville polonaise de Suwałki, le bus a quitté l'autoroute et j'ai pu voir comment le paysage (plus de forêts) et l'architecture (maisons en bois d'un côté, Lidl, Aldi et Kaufland de l'autre) changeaient.

J'ai également appris sur Internet que cette étroite région frontalière polono-lituanienne, à la hauteur de l'exclave russe de Kaliningrad, a une importance militaire particulière tant pour l'OTAN que pour la Russie.

À mon arrivée, je me suis rappelé de mes temps en tant que voyageur avec un sac à dos. J'ai pris mes sept affaires et suis parti vers l'auberge de jeunesse. À la réception, j'ai été accueilli en anglais australien. Jimmy Jumps House respectait tous les clichés d'une auberge pour routards avec son bar. Ce qui était nouveau, c'est qu'on demandait de retirer les chaussures dans l'entrée. D'accord.

Après une longue sieste de midi, j'ai fortifié mes premières impressions avec une bière fraîche. Vilnius m'a rappelé Lviv. Les deux villes sont durablement marquées par le baroque et ont une riche histoire juive et polonaise. Je n'avais pas complètement tort, comme Wikipedia l'a confirmé.

La Lituanie fait partie d'un corridor culture-historique qui s'étend de la mer Baltique à la mer Noire, une région qui englobe en gros l'actuelle Lituanie, la Biélorussie et l'ouest de l'Ukraine. Après la Première Guerre mondiale, un Pologne impérialiste a tenté de restaurer sa vieille suprématie dans cette région en se référant au Moyen Âge, annexant la région autour de Vilnius de la jeune République de Lituanie (indépendante de la Russie depuis 1918). Vilnius était alors principalement peuplée de Polonais et de Juifs. Hitler et Staline ont mis fin brutalement à ces plans. La Pologne a été déplacée vers l'ouest et la Lituanie, avec Vilnius comme capitale, a été dégradée en République soviétique.

Le soir, il pleuvait et j'ai passé mon temps à l'auberge, où j'ai enfin pu lire. À côté, des Britanniques, Français, Australiens et Allemands de vingt ans échangeaient leurs plans. Ma batterie sociale était presque à plat et j'attendais avec impatience mon lit.

Après un trajet en bus beaucoup plus détendu, nous sommes arrivés à Vilnius le matin et avons d'abord pris la route de la gare routière vers notre hébergement.

INFORMATIONS SUR LE PAYS

La Lituanie est le pays balte le plus au sud et le plus grand des trois États baltes, partageant des frontières avec la Lettonie, le Belarus, la Pologne et l'exclave russe de Kaliningrad. Avec une histoire riche et mouvementée, marquée par des royaumes, des dominations étrangères et des luttes pour l'indépendance, la Lituanie s'est développée en un pays européen moderne. Elle est connue pour ses paysages à couper le souffle, ses villes historiques et une culture vivante.

L'histoire de la Lituanie remonte loin. Au Moyen Âge, le pays a joué un rôle majeur en Europe. En 1253, Mindaugas a été couronné premier et unique roi de Lituanie, et le grand-duché de Lituanie est rapidement devenu l'un des États les plus puissants d'Europe. Au 14ème siècle, il s'étendait de la mer Baltique jusqu'à une grande partie de l'actuel Belarus, de l'Ukraine et de la Russie. En 1569, la Lituanie a formé une union avec la Pologne, constituant la République des nobles polono-lituanienne, l'un des plus grands États d'Europe. Cette époque a apporté un essor économique et culturel, mais aussi de nombreuses guerres et défis politiques.

À la fin du 18ème siècle, la Lituanie a été annexée par la Russie à la suite des partages de la Pologne. Au cours du 19ème siècle, la résistance contre la domination russe a grandi, et un fort mouvement national est apparu. Après la Première Guerre mondiale, la Lituanie a déclaré son indépendance en 1918, mais a été occupée pendant la Seconde Guerre mondiale d'abord par l'Union soviétique, ensuite par l'Allemagne nazie et enfin à nouveau par l'Union soviétique. Pendant la domination soviétique, le pays a connu des répressions, des déportations massives et une russification ciblée.

Avec la soi-disant "Révolution chantante", la résistance pacifique contre l'occupation soviétique a commencé à la fin des années 1980. Le 11 mars 1990, la Lituanie a été le premier pays à déclarer son indépendance dans l'Union soviétique. Depuis lors, le pays s'est fortement modernisé, a rejoint l'UE et l'OTAN en 2004 et utilise l'euro comme monnaie depuis 2015. Aujourd'hui, la Lituanie est une nation florissante avec une économie en croissance, des technologies innovantes et une identité culturelle profondément enracinée.

Vilnius, la capitale de la Lituanie, est le centre culturel et économique du pays, avec environ 600 000 habitants. La ville a été désignée comme la capitale du grand-duché de Lituanie au 14ème siècle par le grand-duc Gediminas et s'est rapidement développée en un centre multiculturel. Vilnius est particulièrement connue pour sa vieille ville bien préservée, qui est considérée comme l'une des plus belles d'Europe et fait partie du patrimoine mondial de l'UNESCO.

Au cours de son histoire, la ville a été contrôlée par la Pologne, la Russie et l'Union soviétique, avant que la Lituanie ne retrouve son indépendance en 1990. Aujourd'hui, Vilnius fascine par un mélange unique d'architecture baroque, de ruelles historiques et d'une scène culturelle moderne. Des attractions comme l'église gothique Sainte-Anne, la tour de Gediminas et le quartier créatif d'Uzupis font de Vilnius une destination prisée. La ville associe de manière impressionnante son histoire riche à une atmosphère vivante et tournée vers l'avenir.

COMMENT ÊTES-VOUS ARRIVÉS ?

En luxbus pour encore 3 heures, cette fois-ci avec moins de Formule 1 et plus de conduite tranquille.

OÙ AS-TU SÉJOURNÉ ?

La résidence où nous avons vécu était telle qu'on pourrait l'imaginer dans une construction résidentielle post-socialiste : des maisons grises au style brutaliste, des bâtiments dont la façade se détériore à l'extérieur. Cet endroit contraste avec le centre-ville de Vilnius, car là-bas tout semble un peu plus luxueux, comme nous l'avons découvert plus tard.

Notre hébergement était correct, un peu vieillissant mais suffisait pour les 2 nuits. L'ancien locataire avait fumé dans l'appartement, ce que l'on pouvait inéluctablement sentir.

QU'AS-TU VU ?

Pour cette journée, nous voulions explorer la ville un peu et rencontrer une vieille amie d'Allemagne qui étudie ici. Nous avons mangé ensemble et avons passé un bon moment, nous nous sommes promenés dans la nouvelle ville lors de cet après-midi de réveillon.

Un autre exemple de l'avancement numérique dans les pays baltes : certains kiosques sont entièrement autonomes, contrôlés par des caméras. Vous entrez, scannez votre carte de crédit, prenez les articles et sortez. Les innombrables caméras au plafond vous suivent, de sorte que tout ce que vous avez pris sera débité.

Sinon, la ville de Vilnius nous a paru assez triste. Malheureusement, nous avions oublié de réserver quelque chose de convenable pour le réveillon, donc nous avons finalement bu chez nous tout seuls et commandé à manger. C'était juste naze ! Notre célébration du Nouvel An avec la famille nous a manqué. Le seul rappel a été un concert privé d'un talentueux trompettiste, qui a chanté quelques belles chansons sur la rue principale !

Le lendemain, nous avons donné une nouvelle chance à la ville. Nous nous sommes promenés dans les vieilles rues, avons visité quelques attractions. Nous ne nous sommes pas vraiment réchauffés avec la ville. Dans le quartier autonome, nous avons eu le plus de plaisir, car cet endroit était différent. Ce quartier a sa propre constitution, qui place le bonheur comme centre ! Beaucoup de hipsters y vivent et s'expriment dans ce quartier, le café était également délicieux.

Le seul point culminant a été une sorte de parade du Nouvel An sur la place principale, où le militaire a tiré des salves de fusils. Très très bruyant et impressionnant !

C'était la fin du voyage, Vilnius ne nous a plus vraiment intéressés à la fin. Mais dans l'ensemble, c'était un beau voyage à deux.

QU'AS-TU MANGÉ ?

Je n'ai vraiment pas de conseils culinaires pour Vilnius. Nous n'avons commandé qu'un seul repas et c'était finalement décevant.

COMMENT C'ÉTAIT ?

Après chaque haut vient un bas. Vilnius était ce bas. Et quel bas. C'ÉTAIT NUL.

ÉVALUATION POUR VILNIUS : 7,2 / 10

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COMBIEN COÛTE LE PLAISIR ?

Hébergement Vilnius: 31,70 € par personne / nuit