Lors de notre dernier jour au Danemark, nous faisons une halte à Gedser, demain nous retournerons en Allemagne par ferry. Nous allons ensuite profiter de 5 jours à Rostock et Warnemünde à l'occasion de la Hanse Sail. Pour cela, nous avons réservé un emplacement à Markgrafenheide.

Gedser est un petit endroit calme au sud du Danemark, connu principalement comme port de ferry pour la traversée vers et depuis Rostock. Nous sommes stationnés à l'emplacement près du port de plaisance. L'emplacement est convenable, il y a de l'électricité et un bâtiment sanitaire avec des toilettes et des douches, pour cela une carte de puce est nécessaire, que l'on peut retirer au distributeur et charger avec de l'argent. Les frais de stationnement sont également payés par le même distributeur. L'argent non utilisé est facilement remboursé lors du retour de la carte. Les installations sanitaires étaient propres, nous ne pouvons pas confirmer les évaluations négatives que l'on trouve sur Internet. Un restaurant pour le dîner se trouve également juste au coin de la rue. L'électricité est incluse, nous avons payé environ 30 euros pour la nuit.

Je dois absolument mentionner un incontournable pour les fans de chemins de fer et les amis de la bande à Olsen. Il existe à Gedser un musée particulier, la Remiese. Ici, il y a de nombreuses anciennes locomotives à admirer et se trouve 'Det Gule Palae', c'est le célèbre poste d'aiguillage de 'La bande à Olsen met les rails'. Comme nous avons également suivi un peu les traces de la bande à Olsen lors de notre voyage, c'était un incontournable !

Nous avons atteint Copenhague et sommes installés au camping DCU de Copenhague Absolon. Le lieu est facilement accessible en camping-car et est bien situé. D'ici, il faut environ 30 minutes à vélo pour rejoindre le centre. Il y a aussi une station de S-Bahn à 10 minutes à pied, d'où le trajet jusqu'au centre prend environ 15 minutes.

Le camping est très agréable, avec de grands emplacements, des installations sanitaires suffisantes, bien équipées et propres, tout ce dont le campeur a besoin.

Copenhague est une ville magnifique. Le premier jour, nous avons immédiatement fait une visite en bateau des canaux, que je ne peux que recommander. On voit et apprend beaucoup. Ensuite, nous avons exploré à pied, mes jambes ne m'ont jamais fait aussi mal qu'ici 😊 ! Mais cela en valait la peine, de beaux bâtiments et églises, des gens sympathiques, de nombreux bars où s'attarder et une quantité incroyable d'impressions. Il faut absolument prendre le temps pour Copenhague. La fontaine de Gefion, par exemple, est l'un des plus anciens monuments de la ville.

Notre prochaine destination est Aarhus, la deuxième plus grande ville du Danemark. Cette fois, nous avons choisi le site d'accueil à Marselisborg Haven, un quartier périphérique. Le site d'accueil est situé dans un port de plaisance et est équipé de services de vidange et de remplissage, de douches et de toilettes, tout ce dont on a besoin. La nuit coûte 30 euros plus l'électricité, ce qui est tout à fait raisonnable.

En vélo, on est au centre en un peu plus de 10 minutes, et les nombreuses attractions, comme le pont infini, le musée d'art avec le chemin des arcs-en-ciel et le village muséal, sont aussi facilement accessibles à vélo. Aarhus a, comme Aalborg, un joli centre-ville avec de nombreux magasins, cafés, restaurants et pubs qui invitent à la détente. Nous sommes toujours fascinés par les gens amicaux et serviables du Danemark. Ce qui nous remarque particulièrement, ce sont les nombreuses jeunes familles avec deux ou trois enfants ici.

Nous voulons continuer d'Aarhus par ferry vers Odden et ensuite vers Copenhague, c'est facile depuis le site d'accueil car le terminal de ferry est à proximité immédiate.

Nous sommes arrivés à Aalborg et nous sommes au camping de Strand Parken. Le site est assez central dans la ville, situé au bord du Limfjord, à côté d'une belle piscine extérieure accessible gratuitement. L'emplacement est agréable, relativement calme et très bien entretenu. Le personnel est comme d'habitude amical et serviable. Il y a environ 150 emplacements et un bâtiment social très propre. Cependant, la capacité de ce bâtiment est maintenant beaucoup trop faible en haute saison. Ils n'ont que trois toilettes avec lavabos et trois douches pour les dames et les messieurs, en plus de cela, il y a trois urinoirs pour les hommes et quatre salles de bains familiales avec toilettes, lavabos et douches. Des temps d'attente sont donc à prévoir. Mais mis à part cela, c'est un joli camping, nous payons 50 euros la nuit, ce qui est raisonnable.

Le site est, comme mentionné précédemment, très central, on atteint le centre à vélo par une route au bord du Limfjord en moins de 10 minutes. Sur le chemin, vous passerez devant la piscine extérieure et ensuite devant un ancien hall de chantier naval qui a été transformé en hall de street food. Ici, vous pouvez déguster des snacks du monde entier. C'est absolument convivial et cela vaut le détour. Vous continuez en passant devant quelques petits restaurants et vous êtes rapidement au centre. La ville, avec ses nombreuses ruelles, ses maisons colorées, ses petits et grands magasins et bien sûr ses innombrables pubs, mérite absolument une visite. Cependant, il est conseillé de prévoir suffisamment de temps pour cela !

Au coin nord du Danemark.

Aujourd'hui, nous sommes arrivés à Skagen, notre destination pour ce voyage. Nous nous tenons sur le terrain du camping de Skagen. L'endroit est très beau et naturel, les parcelles sont assez grandes et entourées de nombreux buissons. Il y a près de 500 emplacements, deux sanitaires qui, bien qu'un peu vieillots, sont très propres et bien entretenus. Ici, on trouve aussi les fameuses salles de bains familiales. Ils ont également une piscine à usage gratuit. Le personnel est à nouveau très sympathique, comme les gens d'ici en général. Bien sûr, il y a encore plein de conseils gratuits. Nous payons ici 48,00 euros par nuit.

Il y a beaucoup à voir, d'une part un endroit pittoresque avec de magnifiques maisons, plusieurs phares, l'église ensevelie sous le sable, et d'autre part Grenen, le point le plus au nord du Danemark. Ici, la mer du Nord et la mer Baltique se rencontrent. Une fois arrivé sur le parking à Grenen, il est conseillé de prendre le « ver de sable », un tracteur avec une remorque pour se rendre à la plage. Il faisait frais et venteux, mais qui a la chance de se tenir avec un pied dans la mer du Nord et l'autre dans la mer Baltique 😄😄!

Ce qui nous impressionne toujours, c'est le calme, la gentillesse et la disponibilité des gens ici au Danemark. Cela nous manque souvent en Allemagne.

Hanstholm et la bande Olsen.

Nous sommes arrivés à Hanstholm aujourd'hui et sommes installés au camping Hanstholm Thy. Un vaste terrain au milieu de la nature avec de grands emplacements naturels, tous équipés d'électricité et d'eau. Le centre est à environ 4 km. Ici, il y a un musée du bunker où une exposition spéciale sur la bande Olsen est actuellement présentée, que nous devions absolument visiter. La bande Olsen est une série criminelle culte des années 60 et 70 du Danemark, admirée par de nombreux Ossis de mon âge. Une grande partie de l'épisode, La bande Olsen se rend au Jutland, a été tournée ici. C'est pourquoi nous voulions absolument venir ici, mais il y aura bientôt un article séparé à ce sujet. Comme mentionné, l'emplacement est très grand, les installations sanitaires sont un peu vieillissantes mais propres et en ordre. Les coûts s'élevaient à 55 euros par nuit.

Enfin le Danemark et la plage de la mer du Nord.

Aujourd'hui, nous sommes arrivés au complexe de camping à Henne Strand au Danemark. Un magnifique grand terrain de camping avec de grands emplacements, tous équipés de raccordements à l'eau et à l'électricité. Les toilettes et les sanitaires sont au top. Il faut environ 10 minutes à pied pour rejoindre la plage, bien que cela prenne souvent plus de temps car les magasins et les restaurants sont très invitants. On trouve des possibilités d'achat dans le village. La plage est magnifique et invite à des promenades et à des couchers de soleil rêveurs!

Après nous être préparés plus ou moins pendant 2 ans pour ce jour, cela a enfin commencé. L'aventure a commencé de manière un peu cahoteuse - il restait encore tant à faire et demain est aussi un jour. En fait, 2/3 des participants ont commencé à faire leurs valises au moment où nous voulions déjà partir... :-)

Après un grand départ, le coup d'envoi a été légèrement retardé, mais il a eu lieu. Pour ne pas commencer trop excités, nous avons commencé avec un objectif que nous connaissions déjà d'un voyage effectué il y a 20 ans.

Nous sommes désormais arrivés à Vejers / Danemark après environ 8 heures de route (avec beaucoup de pauses et des embouteillages).

Nous restons ici pendant trois nuits. Nous utilisons ce temps pour nous remettre tous un peu en place. Les participants dans nos esprits et Woozle dans les tiroirs et les placards (ça a encore pas mal cliqueté et ici et là les portes s'ouvraient et quelque chose volait - personne n'a eu à souffrir de blessures !!).

Ensuite, nous voulons continuer à rouler le long de la côte vers le nord / Skagen.

Nous vous tiendrons au courant !

Aujourd'hui, nous avons quitté le joli camping de Svinklov en direction de Hirtshals et acheté un nouveau réchaud à gaz à Fjerttslev, après que l'ancien - mais nouveau réchaud ait failli incendier notre tente en raison d'un défaut.

Nous avons trouvé un camping à Hirtshals juste avant midi, le camping est très plein le soir. Ensuite, nous avons exploré la ville et visité le très intéressant musée maritime.

Demain, nous embarquons sur le ferry !

Aujourd'hui, j'ai encore fait une belle randonnée sur la plage et un vol en drone au-dessus de la plage et des dunes. Ensuite, j'ai profité de l'après-midi chaud et ensoleillé sur le site.

Nous avons flâné le long de la plage depuis le camping, en direction du centre-ville.

Après une nuit pluvieuse dans notre camping-car à Vorupør, nous avons pris la route le matin vers le centre du parc national du parc national du Thy.

La petite exposition fournissait des informations sur la région du parc national et les nombreuses transformations de la côte au fil du temps.

Après avoir longuement pris connaissance des expositions ainsi que de la flore et de la faune de la région, nous nous sommes engagés dans une randonnée.

Cependant, la pluie ne voulait pas - contrairement aux prévisions de l' radar de pluie - s'arrêter, et il faisait si désagréable que, après une exploration de la plage, nous avons abandonné notre projet. Nous sommes retournés au camping-car et avons pris la route vers le nord en direction du Bunkermuseum Hanstholm.

Ici se trouvait la plus grande fortification d'Europe du Nord pendant la Seconde Guerre mondiale.

En plus de l'exposition sur l'histoire de la région contenant de nombreux objets, il est également possible de visiter les salles de l'ancien bunker.

Ces salles ont été partiellement restaurées dans leur état d'origine pour permettre aux visiteurs d'avoir un aperçu de la vie à l'époque de l'occupation allemande.

Il est également possible de faire un petit tour en voiture avec le train de munitions sur le terrain extérieur, qui approvisionnait autrefois les postes de combat en munitions lourdes.

Cependant, le chemin de fer était en panne lorsque nous avons atteint la gare, donc nous avons dû renoncer à la balade en train.

Au lieu de cela, nous avons eu la chance de faire le tour à pied en suivant les rails et avons également traversé deux anciens bunkers.

Sur le chemin du retour, nous nous sommes arrêtés sur un parking avec vue sur la mer, où nous avons pris un café tout en regardant deux surfeurs tenter leurs manœuvres.

Le temps était toujours très désagréable. Le soir, le ciel s'est finalement dégagé.

Nous avons donc décidé de repartir une fois de plus du camping à travers les dunes.

Sur le chemin du retour, nous sommes passés par le petit village.

Le matin, nous avons quitté la marina de Glyngøre, où nous avions passé la nuit dans notre camping-car, pour nous rendre sur l'île de Mors.

Là, nous avons fait une randonnée variée.

Tout d'abord, nous avons longé la côte du Limfjord, où se trouve Mors.

Le chemin nous a conduit à travers des landes et des forêts.

Contrairement aux prévisions initiales, le temps est resté sec et de temps en temps, nous avons même vu un peu de soleil.

Nous avons continué vers notre destination pour les deux prochains jours : le Parc National de Thy. 

Il n'a été ouvert qu'en 2008 en tant que premier parc national du Danemark.

Ce territoire de 244 km² est directement adjacent à la mer du Nord.

Notre randonnée nous a amenés encore et encore jusqu'à la côte, où un vent frais soufflait de la mer.

Nous avons grimpé et descendu à travers de hautes dunes de sable.

En parallèle, la lande rendait le paysage particulièrement beau sur le chemin.

La portion côtière de la région est également connue sous le nom de 'Cold Hawaii' (et promue comme telle), car la mer y est propice au surf avec de grandes vagues.

Nous avons fait une autre pause à Klitmøller, où de nombreux amateurs de sports nautiques étaient présents sur la plage - même si les températures correspondaient plus à 'cold' qu'à 'Hawaii'.

Après avoir flâné le long de la promenade et avoir été à nouveau balayés par le vent, nous avons continué vers le camping de Vorupør, où nous avions réservé un emplacement pour les deux prochaines nuits.

Cette année, lors de la semaine de l'Ascension, nous partons en camping-car vers le Danemark.

Notre premier arrêt a été à Mønsted, à une ancienne carrière de calcaire.

Dans cette région se trouvent les plus grandes carrières de calcaire du monde, dont une partie des hautes galeries est accessible aux visiteurs.

Dans les grottes, vivent aujourd'hui 18 000 chauves-souris, mais nous n'en avons vu aucune - sauf dans l'exposition.

Dans l'ancienne usine de chaux, il y a un musée qui informe sur l'histoire de l'extraction minière et le travail dangereux qui s'y déroule.

Nous avons continué jusqu'à Glyngøre, où nous avons trouvé une place de stationnement près de la marina.

Le soir, nous avons fait une promenade dans le village, qui nous a menés près de l'eau et à travers les forêts environnantes.

Dans le village, des affiches roses mettaient en avant 'Jonas de Glyngøre' comme le 'héros de tout le Danemark'.

Nos recherches sur Internet ont révélé que Jonas vit dans ce petit village et a déjà gagné le Tour de France à deux reprises - ce dont ses compatriotes danois sont apparemment très fiers.

Le samedi, nous sommes partis le matin pour Ribe, la plus ancienne ville du Danemark.

Avec le camping-car, nous avons pu nous garer gratuitement et passer la nuit tout près du centre-ville, puis nous sommes partis du parking vers la ville.

De loin, nous avons déjà vu la grande cathédrale, qui semblait être faite de pièces de différentes époques assemblées ensemble.

Cela était probablement dû à plusieurs incendies ainsi qu'aux périodes de déclin et de construction.

Nous avons également visité l'intérieur de l'ancienne cathédrale du Danemark.

Il y a aussi un petit musée qui se trouve à l'étage supérieur de la cathédrale.

De là, on peut également accéder à la tour de guet, qui est adjacente à la cathédrale, en montant beaucoup d'escaliers.

Depuis le toit, on peut voir Ribe et ses environs jusqu'à la mer du Nord.

Nous avons également eu de la chance avec la météo et avons pu profiter de la vue sous le soleil et un ciel bleu. 

Juste devant la cathédrale, il y avait un petit marché de Noël, où nous avons bu un chocolat chaud et plus tard, nous avons aussi mangé quelque chose.

Nous avons fait le tour de la ville, en passant également par les ruines du château.

De ce château de Riberhus, il ne reste que les fortifications et les douves ainsi qu'un petit reste de mur.

Ensuite, nous avons encore flâné dans les petites ruelles de la vieille ville et la zone piétonne.

Il y avait quelques visiteurs, si bien que nous avons eu des difficultés à trouver une place dans un café lorsque nous avons voulu faire une pause-café.

Après avoir au moins eu un café dans un restaurant, le défilé de Lucia a commencé.

Les enfants revêtent des robes blanches avec des lumières et traversent la ville en chantant.

Le défilé a lieu en l'honneur de Sainte Lucia et vise à apporter de la lumière pendant la période sombre de l'année. 

Le soir, nous avons encore fait un tour de la ville pour admirer les illuminations.

La plupart des stands du marché de Noël fermaient déjà à 16 heures, mais un stand de vin chaud était encore ouvert, et nous y avons fait une pause.

Nous y sommes presque ! Tous les excursions et destinations sont maintenant dans la boîte. Nous avons presque accumulé 20 000 pas chaque jour. Donc, on ne peut définitivement pas nous reprocher un manque d'activité 😅.

Pour ma part, je suis un peu triste, car les vacances touchent à leur fin. Vendredi, c'est une journée en mer. Nous allons encore en profiter. D'abord, nous avons pris notre temps pour le petit-déjeuner et avons exploré le bateau à la recherche de nouveautés. La Nova est assez grande, donc il y a beaucoup à découvrir. Nous n'avons pas tout vu. Après le petit-déjeuner, le navire a programmé une 'Heure nautique' avec notre capitaine. Nous ne voulions absolument pas manquer cela. Il a parlé de la croisière de son point de vue et a même montré des photos des aurores boréales qu'il a prises lui-même. Malheureusement, nous ne les avons pas vues. D'autres passagers nous en ont parlé. Vers la fin de sa présentation, nous sommes passés aux questions des invités. Il y avait une dernière question. Le capitaine souhaitait une belle question. L'animateur a demandé à un enfant qui a demandé : 'Quelle doit être la hauteur des vagues pour que le bateau coule ?' 😂. Le rire a éclaté dans le théâtro. Le capitaine a demandé à l'enfant s'il pensait vraiment que c'était une belle question et s'il voulait vraiment y répondre. L'enfant a hoché la tête. Il a répondu à la question de manière technique et professionnelle. Ensuite, il a demandé à nouveau au public une belle question. Un autre enfant a demandé : 'Combien de peinture a été utilisée pour le rouge à lèvres sur la proue du bateau ?' 😃. Tout le monde a ri. Mais le capitaine ne pouvait pas répondre à cette question. Il a promis de revenir avec une réponse au plus tard lors de l'annonce samedi matin à 8h00. À la fin, le capitaine a décrit comment nous avions bien suivi ses conseils. Nous avons bien mangé ! Ce qui veut dire : Nous avons mangé tout le bateau ! Chaque passager a droit à 7,5 kg de nourriture par jour... Le capitaine a conclu en disant qu'espérons que nous ne rentrions pas chez nous comme des reines hornets obèses et géantes😁. Puis l'Heure nautique s'est terminée, nous avons largement dépassé l'horaire, mais il ne devait pas en rester là. Le soir, le capitaine voulait dire un dernier 'au revoir' 'officiellement'.

Durant la journée, nous avons continué à explorer le bateau, à bien manger et à nous installer dans le théâtro l'après-midi. Le programme continuait. Le film de voyage de notre entière croisière d'environ 40 minutes était à l'ordre du jour. L'équipe de Nova a été constamment en tournage pendant tout le voyage, accompagnant les passagers. Nous n'apparaissons pas dans le film, mais deux fois les mêmes excursions ont été faites - juste à d'autres moments. Nous avons, bien sûr, regardé le film. Personnellement, je l'ai beaucoup aimé. Par la suite, je l'ai immédiatement acheté et j'étais le deuxième dans la file😁.

Le soir, le théâtro était à nouveau plein à craquer. D'abord, l'animatrice Nadja et l'un des responsables nous ont préparé à notre départ. Ils ont apporté deux histoires à ce sujet : Les valises peuvent être laissées devant la porte de la cabine (dans le couloir) jusqu'à 2 heures du matin, pour que l'équipage puisse les récupérer et les mettre au terminal de bagages pour que les passagers puissent les récupérer. Au matin du départ, certains passagers de la semaine précédente étaient horrifiés car leurs valises étaient toujours devant la porte dans la CHAMBRE 😁🙈...

D'autre part, il y a des passagers - principalement des hommes - qui n'ont pas sorti les vêtements dont ils ont besoin pour le lendemain de leur valise. La nuit, les valises étaient récupérées devant les portes des chambres DANS LE COULOIR... 13 personnes étaient concernées lors de la semaine précédente. Ils ont dû se rendre au terminal en peignoir. Nous avons ri de bon cœur 😁.

Ensuite, un membre de l'équipage a été récompensé pour avoir mis un sourire sur le visage d'un petit enfant. En bref : un enfant voulait un jour manger des spaghettis au restaurant Fuego. Ce soir-là, il n'y avait pas de spaghettis et l'enfant a commencé à verser des larmes de crocodile. Le cuisinier a donc cuisiné des spaghettis pour le garçon et tout était rentré dans l'ordre. Pour cela, il a reçu un prix de AIDA.

Ensuite, environ 70 membres d'équipage - représentant environ 1500 personnes - sont montés sur scène et ont reçu une grande ovation pour leurs efforts. Il ne faut pas oublier que les serveurs du soir sont aussi ceux du buffet du petit-déjeuner... Ils sont incroyablement travailleurs, rapides et agréables en plus. Si j'ai bien compris, ils travaillent 7 jours par semaine pendant toute une saison de... 8 mois (je crois). C'est vraiment fou. Nous savions que l'équipage travaillait dur, mais cette mesure est énorme. Peut-être que le drapeau italien sur le bateau reflète des informations en arrière-plan...🙈 En tout cas, nous avons bien sûr donné un pourboire à tout l'équipage à la fin du voyage.

Pour conclure cet événement, le capitaine est monté sur scène en uniforme et nous a salués officiellement. Il a reçu une grande ovation et les gens semblent vraiment l'avoir apprécié. Nous ne pouvons que nous joindre à cela. Notre capitaine nous était très sympathique et nous aimions toujours l'écouter. Selon ses déclarations, il semble en plus être un expert. D'ailleurs, il a probablement servi dans la marine auparavant. Il a toujours une bonne dose d'humour. On avait toujours l'impression d'être bien en sécurité entre 'ses mains'. Il est passionné et s'occupe toujours de notre bien-être. Je me rappelle juste du bateau 'Costa Concordia'... Nous avions une confiance totale en notre capitaine pour nous guider en toute sécurité à travers les tempêtes pendant que nous faisons la fête. Et d'ailleurs : le soir, il a pu répondre à la question de l'enfant : Environ 60 litres de peinture ont été nécessaires pour peindre le rouge à lèvres sur la proue (trois fois repeint).

Après la cérémonie et les adieux, il y avait une dernière performance au théâtro et ensuite le voyage était en gros terminé. Maintenant, il était temps d'aller dans la cabine pour partir le lendemain.

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Avec quelques jours de distance, les impressions se ressaisissent mieux. D'abord, nous avons beaucoup aimé le voyage. La nourriture était délicieuse - et dans tous les restaurants que nous avons visités. À ce sujet, nous devons complimenter l'ensemble de l'équipage. Ils font un travail de fou. De plus, une grande valeur est accordée à la propreté et à l'hygiène, car tout est propre. Le service de nettoyage porte, entre autres, des gants. Les compagnies de croisières n'ont pas oublié le coronavirus. Partout, on peut se laver les mains et désinfecter. C'est un gros plus.

Nous avons réservé le tarif de base d'environ 1 470,00 euros par personne avec une cabine avec balcon de samedi à samedi. Pour nous, c'est suffisant. À ce sujet, il faut mentionner qu'il faut bien vérifier ce qui est inclus en termes de nourriture et de boissons. Cela concerne également les forfaits de boissons. Pour nous, ils ne valent pas le coût, car nous ne buvons jamais autant. Cela doit être bien réfléchi et calculé à l'avance.

Comme tous les plats des restaurants de buffet sont inclus dans le prix (et des boissons sélectionnées sous forme de bière, vin de table, eau, boissons gazeuses, jus), cela donne probablement envie de trop manger 😅🙈. Il peut aussi être sage, à mon avis, d'être raisonnable au cours des repas. Les restaurants de buffet ont différents horaires d'ouverture. Il y en a toujours un qui est ouvert. Ainsi, on est très flexible. Il n'y a pratiquement pas de code vestimentaire. Nous avons souvent été au 'Markt', 'Bella Donna', 'East'. Le burger au restaurant à thème est également très bon et est même inclus dans le prix. Les boissons dans les restaurants à thème sont à payer séparément. Pour l'expérience dans les restaurants à la carte, tout doit être payé séparément. Les tables sont généralement très rapidement prises ou réservées. Il est conseillé de le faire dès le premier jour, pour ceux qui aiment. Nous n'avons eu aucune expérience à ce sujet.

Les prix des boissons à bord dans les bars ne sont pas exorbitants. Ils sont considérés comme normaux. Au bar, une bière coûte 5,50 € (0,4 ou 0,5 l), un Lillet Wild Berry 8,90 et un Gin Tonic standard 9,90 € (AIDA-Gin). Le gin Hendricks coûte je pense un euro de plus. Il y a aussi un café Starbucks. Un café Tall y coûte 3,50 €. Cela correspond à... je regarde un instant... euh, je me souviens soudain : 370 ml. 😂. C'est, je pense, un bon prix.

Pour ceux qui souhaitent explorer l’extérieur du bateau, il est conseillé de bien se renseigner à l’avance et de réserver éventuellement des excursions (avec différents fournisseurs), d'élaborer un plan à l'avance ou de se lancer à l'aventure. Ainsi, il n'y a pas de chaos sur place et l'on peut faire exactement les activités qui vous intéressent personnellement.

Les paiements à bord se font exclusivement par carte de bord. On peut soit laisser une carte de crédit, soit opter pour un paiement en espèces. En cas de paiement en espèces, le montant restant doit être réglé avant le départ. Avec toutes les tentations, on pourrait rapidement perdre le fil et les dépenses peuvent rapidement grimper. Donc toujours garder un œil sur le compte de bord. En principe, il n'est jamais déraisonnable de bien réfléchir à quelles prestations on souhaite réellement profiter. Après tout, des produits et des boissons sont proposés partout. C'est particulièrement vrai les jours en mer 😅.

De plus, nous ne pouvons pas nous imaginer faire une croisière sans cabine avec balcon. La vue et l'ambiance combinées avec le panorama du soleil (quand il est là 😅) sont tout simplement merveilleuses. On aime tendre le cou dehors et avoir beaucoup plus d'intimité que sur le pont supérieur.

La Norvège en tant que pays nous a également beaucoup plu - du moins ce que nous avons pu voir. Beaucoup de choses semblent idylliques et parfois éloignées. Certaines routes d'accès aux villages n'ont été construites que dans les décennies précédentes. L'approvisionnement se faisait exclusivement par transport maritime jusqu'à présent. Cependant, il faut être clair que la météo peut ne pas être optimale du point de vue touristique. En termes de mise en œuvre de mesures concrètes, nous pouvons également apprendre pas mal de choses de ce pays.

Conclusion : Après une croisière, c'est une autre croisière qui attend ! Certainement. Volontiers encore avec la Nova.

Eh bien, il fallait bien que ce joli voyage prenne fin un jour 😢, mais nous reviendrons.

A 13h30 aujourd'hui, nous avons pris le ferry pour Hirtshals.

Ce petit bateau était vraiment plein.

Nous sommes arrivés au Danemark à 18h15. Nous passons encore une dernière nuit ici au Danemark (https://www.park4night.com/lieu/62818/), puis nous retournerons tranquillement à Wasserliesch en passant par Kappeln sur la Schlei.

Nous tenons à remercier tous les lecteurs ou les abonnés (followers) qui ont propulsé notre petit blog jusqu'à la 7e place.

À la prochaine fois

Tina et Bernd

Demain, nous prendrons le ferry de Gedser à Rostock, et pour les jours restants, nous avons réservé une maison d'hôtes sur l'île de Rügen – l'endroit où nous nous sommes mariés.

Chaos à Copenhague et bonheur balte

Nous sommes partis le 06.09.25 vers 11 heures et notre première grande destination était Hambourg (nous n'avons pas tout à fait réussi). Nous nous sommes retrouvés à 'Buchholz in der Nordheide'. https://park4night.com/de/place/378108.

Le 07.09. direction Hirtshals DK (1119 km de trajet en environ 14,5 heures), pour prendre le ferry vers Kristiansand N demain.

Le début d'un long voyage, comment commencer un rapport ? Ici, une liste de colisage pourrait être présentée ou un plan de voyage discuté. Au début, il y avait surtout les tracas des transports en commun berlinois, avec une grande panne sur le S-Bahn. Néanmoins, j'arrivai à la gare de Südkreuz à temps, juste assez tôt pour acheter de la nourriture. Pour le voyage vers le Nord, des boissons étaient également indispensables.

La destination du jour était Aalborg, dans le Nord du Jutland, au Danemark. Il y avait une liaison directe par bus depuis Berlin, avec une arrivée prévue vers 21 heures. Le temps passait, des passagers montaient et descendaient, le trajet passait par Hambourg et Aarhus. Je me reposais et regardais par la fenêtre (autoroute). Le téléphone fournissait de la distraction, le paysage offrait peu de variété.

Avec une heure de retard, arrivée à Aalborg et enregistrement à l'hôtel Cabinn. Un établissement économique, avec des chambres aménagées comme des cabines de navire, un avant-goût des jours suivants.

Wikipedia et une promenade nocturne dans la ville m'ont rapproché d'Aalborg. L'armée mercenaire de Wallenstein a pillé ici et l'architecte Jørn Utzon, créateur de l'Opéra de Sydney, est né à Aalborg. Aujourd'hui, Aalborg est un petit bijou danois avec ses maisons en briques et à colombages, très charmant.

Le mardi matin, je suis parti pour Hirthals, une heure plus au nord. Le paysage est devenu plus aride, les maisons plus basses. Le train régional de la société polonaise Pesalink me rappelait le train régional de chez moi. Une classe d'école primaire danoise est venue à ma rencontre et a essayé d'engager une conversation avec moi sur Fortnite (et le smørrebrød). Mon danois n'était pas suffisant pour cela. Il en est resté à la constatation que j'étais 'tysk'.

À Hirthals, une promenade de 30 minutes nous a menés à un port de conteneurs, en passant par des étals de poisson. Sur le bord de la route, encore les vestiges de l'histoire européenne, les restes du mur de l'Atlantique. De Wallenstein à Hitler, 400 ans d'Europe.

J'avais atteint la pointe nord du Danemark, maintenant c'était en bateau que je continuerais.

Retour vers la maison

Après nos adieux, j'ai passé encore quelques jours au Danemark. Je n'ai pas visité Copenhague, car mon système était encore trop submergé par la précédente étape du voyage.

J'ai admiré les magnifiques falaises de craie de Mons Klint, qui s'élèvent à 200 mètres au-dessus de la mer et forment des couleurs intéressantes en réaction avec l'eau salée de la mer Baltique.

Puis je me suis installé pendant deux nuits dans un camping pour recharger un peu mes batteries. Heureusement, le temps était magnifique, et j'ai pu lentement retrouver mes forces au soleil et dans l'eau. Au cours des dernières semaines en Suède, j'avais redécouvert l'élément eau pour moi. Je me suis rappelé qu'enfant, j'allais nager au moins une fois par semaine et j'aimais me mouvoir dans l'eau, nager et plonger.

De retour en Allemagne

Quand j'ai retraversé la frontière vers l'Allemagne, j'ai été envahie par une agréable sensation de sécurité. D'abord, je suis allée à Timmendorfer Strand et ensuite j'ai choisi un emplacement confortable sur une prairie privée d'une ferme.

Nord de l'Allemagne

Lübeck est devenue l'une de mes villes préférées en Allemagne. Je n'avais aucune idée de la beauté de cette petite ville avec ses bâtiments en brique rouge et son impressionnante architecture. La Holstentor, symbole de la ville, et les magnifiques vieilles églises m'ont enchantée.

Dans la Lüneburger Heide, j'ai fait une longue randonnée avec une connaissance rencontrée sur une plateforme de camping (Camp`n`Connect) avec son adorable chien Bella.

Adrénaline

J'avais envie d'un peu d'action, alors le lendemain je suis allée à Heidepark et j'ai lentement commencé à me rapprocher des montagnes russes. Au début, j'étais très prudente et je n'osais pas y monter. J'ai commencé petit à petit et j'ai finalement osé faire presque toutes les montagnes russes. C'était une journée vraiment joyeuse.

Retrouvailles

Ensuite, je suis allée à Achim, près de Brême, pour rendre visite à mes connaissances du ferry de Hirtshals à Kristiansund. Irene, Horst et Emil m'ont chaleureusement accueillie et m'ont gâtée avec de délicieux repas et une belle soirée. J'ai eu la chance de passer la nuit avec Emma dans leur propriété.

Sur la route

De là, je me suis mise en route un peu plus rapidement vers ma maison pour rendre visite à ma famille et mes amis pendant quelques jours avant de retourner à Schweibenalp.

Je suis passée par de magnifiques petits villages, des régions montagneuses, des maisons à colombages et des villes thermales, et j'ai enfin fait une randonnée à travers la gorge des dragons jusqu'au célèbre château de Wartburg près d'Eisenach.

Amis et famille

À la maison, nous avons célébré l'anniversaire de Julia et j'ai profité de quelques chaudes journées d'été à la piscine extérieure. Le temps passé en famille a également été difficile pour moi cette fois. Il y avait certains sujets émotionnels qui m'ont demandé de défendre mes intérêts. Cela me semble encore incroyablement difficile à faire, mais finalement je suis fière de la façon dont j'ai traité les choses et de la manière dont elles se sont déroulées. Je pense qu'elles nous ont finalement rapprochés.

Se reposer

J'ai maintenant hâte de profiter d'une 'pause' à la Schweibenalp. Un temps pour traiter les dernières semaines. Passer un peu de temps au même endroit, avoir à nouveau une routine quotidienne régulière. Retrouver des êtres chers, retourner à l'endroit qui m'a touché si profondément et dont la vision du monde est tellement en accord avec mes sentiments intérieurs. Et j'ai hâte de découvrir les histoires que cet endroit a à m'offrir.

À suivre..

Tout mon amour & namaste

Michie & Emma

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VERSION EN ANGLAIS

Retour dans des eaux sûres

Après nos adieux, j'ai passé quelques jours de plus au Danemark. Je n'ai pas visité Copenhague, car mon système était encore trop submergé par l'étape précédente du voyage.

J'ai visité les magnifiques falaises de craie de Mons Klint, qui s'élèvent à 200 mètres au-dessus de la mer et forment des couleurs intéressantes en réaction avec l'eau salée de la mer Baltique.

Ensuite, je me suis installé dans un camping pendant deux nuits pour recharger mes batteries. Heureusement, le temps était beau, et j'ai pu lentement retrouver mes forces au soleil et dans l'eau. Au cours des dernières semaines en Suède, j'avais redécouvert l'élément eau pour moi. Je me suis rappelé qu'enfant, j'allais nager au moins une fois par semaine et aimais me mouvoir dans l'eau, nager et plonger.

De retour en Allemagne

Quand j'ai retraversé la frontière vers l'Allemagne, j'ai été submergée par une agréable sensation de sécurité. D'abord, je suis allée à Timmendorfer Strand et puis j'ai choisi un emplacement confortable sur une prairie privée appartenant à une ferme.

Nord de l'Allemagne

Lübeck est devenue l'une de mes villes préférées en Allemagne. Je n'avais aucune idée de la beauté de cette petite ville avec ses bâtiments en brique rouge et son impressionnante architecture. La Holstentor, le symbole de la ville, et les magnifiques vieilles églises m'ont enchantée.

Dans la Lüneburger Heide, j'ai fait une longue randonnée avec une connaissance rencontrée sur une plateforme de camping (Camp'n'Connect) avec son adorable chien Bella.

Adrénaline

J'avais envie d'un peu d'action, alors le lendemain je suis allée à Heidepark et j'ai lentement commencé à m'approcher des montagnes russes. Au début, j'étais très prudente et je n'osais pas y monter. J'ai commencé petit à petit et j'ai finalement osé faire presque toutes les montagnes russes. C'était une journée vraiment amusante.

Retrouvailles

Ensuite, je suis allée à Achim, près de Brême, pour rendre visite à mes connaissances du ferry de Hirtshals à Kristiansund. Irene, Horst et Emil m'ont chaleureusement accueillie et m'ont gâtée avec de délicieux repas et une belle soirée. J'ai eu la chance de passer la nuit avec Emma sur leur propriété.

Sur la route

De là, je me suis mise en route un peu plus vite vers ma maison pour visiter ma famille et mes amis pendant quelques jours avant de continuer vers Schweibenalp.

Je suis passée par de magnifiques petits villages, des régions montagneuses, des maisons à colombages et des villes thermales, et enfin j'ai fait une randonnée à travers la gorge des dragons jusqu'au célèbre château de Wartburg près d'Eisenach.

Amis et famille

À la maison, nous avons célébré l'anniversaire de Julia et j'ai profité de quelques chaudes journées d'été à la piscine extérieure. Le temps passé en famille a également été difficile pour moi cette fois-ci. Il y avait certains sujets émotionnels qui m'ont demandé de défendre mes intérêts. Cela me semble encore incroyablement difficile à faire, mais finalement je suis fière de la façon dont j'ai traité les choses et de la façon dont elles se sont déroulées. Je pense qu'elles nous ont rapprochés à la fin.

Se reposer

J'attends maintenant avec impatience un peu de “temps libre” à la Schweibenalp. Le temps de traiter les dernières semaines. Passer un peu de temps à un endroit, retrouver une routine quotidienne régulière. Retrouver des êtres chers, retourner à l'endroit qui m'a touché si profondément et dont la vision du monde est tellement en accord avec mes sentiments les plus profonds. Et j'ai hâte aux histoires qu'il a à me raconter.

À suivre...

Tout mon amour & namaste

Michie & Emma

Malgré le vent qui nous avait accompagnés toute la journée d'hier, la nuit a été entièrement relaxante. Cela était peut-être dû au fait que le bateau à côté de nous nous offrait un abri contre le vent. Quand je me suis réveillé, le soleil brillait à travers l'une des fenêtres en filet de mon grenier. Je me suis rappelé des magnifiques douches et sanitaires ici devant notre porte et j'ai immédiatement ressenti une grande envie de me rendre à cet endroit. Depuis hier, nous savons en effet qu'il y a eu une amélioration par rapport aux sanitaires que nous utilisions auparavant. Ici, au port de plaisance de Greve, on se souciait visiblement du bien-être hygiénique des gens. D'immenses sanitaires au style scandinave frais, où l'on trouvait tous les accessoires et lotions que le cœur des campeurs pourrait désirer. Pour couronner le tout, il y avait six ou sept de ces suites. En revenant à la villa olive, un capitaine légèrement froissé m'a souri. J'ai fait mon rapport habituel sur l'opération de nettoyage, afin que le chef ait le moins d'effort possible et une merveilleuse expérience.

Nous avons apprécié notre café devant l'appareil vert mat et réfléchi sur la soirée d'hier. Martin était totalement impressionné par nos pistes et a immédiatement partagé ses interprétations avec nous et tous les autres dans le camping-car. Cela nous a également frappés depuis les fauteuils pivotants. Nous avons philosophé sur certaines parties et options et avons travaillé ensemble sur une chanson lente. Je ne vais bien sûr pas détailler la suite ici. Mais nous sommes pleins d'optimisme que vous là-bas le remarquerez en temps voulu...

Peu avant notre départ est apparue la Brésilienne danoise ou la Danoise brésilienne. Elle n'a pas pu s'empêcher de s'enquérir de notre nuit, ce qui nous a permis d'avoir encore une petite conversation. Cependant, lorsque la discussion s'est développée en un échange plus riche, j'ai discrètement commencé à m'atteler à mes tâches restantes. J'ai entendu Kadir parler et rire comme à son habitude. Puis il est soudainement apparu, s'est installé sur le siège du conducteur et a démarré le moteur. « Officer, j'ai dû démarrer le moteur maintenant, sinon nous ne serions jamais partis d'ici aujourd'hui », l'ai-je entendu murmurer à mes côtés.

Aujourd'hui, notre objectif était la côte ouest du Danemark. Nous avions prévu d'y stationner la bête pour une nuit au début de notre voyage. La pluie persistante a ensuite modifié nos plans. Le trajet a été plutôt anodin, mis à part les bourrasques de vent parfois fortes avec lesquelles le capitaine a dû composer. Cependant, nous avons effectivement rencontré notre premier embouteillage depuis l'accès au ferry à Wischhafen. Cela a permis à de nombreux usagers de la route de prendre enfin des photos de notre bête mobile en toute tranquillité. Nous avons régulièrement vu des pouces levés et des visages souriants. L'enthousiasme était le plus évident chez ceux qui conduisaient des véhicules similaires. C'est joli.

Aujourd'hui, nous étions tous les deux un peu fatigués. Cela devait être dû à ces boissons de bienvenue récurrentes des jours précédents. Ou peut-être aussi aux liquides consommés que nous avons ensuite éliminés. Aucun des compagnons de voyage n'avait l'intention de ramener les marchandises à la maison. De plus, nous devions simplement porter un toast à notre amitié et à la vie aussi souvent que possible. Nous avons accepté cela et avons suivi notre chemin sur de longues routes droites en direction d'Esbjerg. Là, le gestionnaire du « Darum Camping » nous attendait déjà. J'avais bien sûr réservé notre emplacement en route, ce qui s'est avéré être inutile sur place en raison de la disponibilité. Lorsque je suis arrivé à la réception, un monsieur très sympathique m'a accueilli. Au cours de notre conversation, il s'est avéré que j'avais réservé un abri. Cependant, comme nous préférions dormir dans notre bulle pare-balles, nous nous sommes mis d'accord sur un surclassement. J'ai reçu deux cartes à puce pour les douches et un gadget pour connecter notre câble d'alimentation à l'une des prises locales.

Nous avons manœuvré le Benz à la place 16 et sur les cales pour obtenir un niveau horizontal. Le terrain est composé de très grandes parcelles et règne une tranquillité absolue. J'ai mis les chaises pour le verre de bienvenue (nous ne pouvions pas laisser ça tomber) au soleil. Alors que nous étions assis ensemble après notre arrivée, avec une boisson fraîche à la main et en regardant notre véhicule, le patron a remarqué qu'« il y avait quelque chose d'une atmosphère de cimetière ici ». C'est vrai. Alors que nous avions encore des animateurs ou des enfants jouant dans notre voisinage, nous avions ici le grand vide devant nous. Seule la branche de chêne qui dépassait directement au-dessus de ma chambre provoquait un peu d'inquiétude. Mais ici aussi, la plupart des clichés de campeurs étaient présents. Vêtements fonctionnels au lieu de coton. Tongs et flip-flops au lieu de chaussures solides. Et bien sûr, ici aussi, des membres de la « Kacka-Pipi-Trolley-Gang » traversaient les chemins.

J'ai quitté l'emplacement pour explorer un peu la région où nous étions tombés. Partout, des maisons individuelles stylées avec des pelouses bien entretenues où que mes yeux se posent. Il n'y avait presque personne à voir. Cela semblait aussi un peu comme un décor, comme les derniers jours. La question du Capitaine sur ce que j'avais trouvé d'intéressant n'a pu être répondue que par « une jolie église ». Au moins, j'ai une fois de plus donné du travail à mon application de podomètre.

Le reste de la soirée est rapidement raconté. Un film a défilé au cinéma de bord et mes yeux ont fait de même. J'ai tenu bon et à la fin, j'ai même monté le fil rouge. Nous avons préparé les coins câlin comme j'ai ressenti un souffle chaud contre ma jambe. Le capitaine avait allumé le chauffage au rez-de-chaussée pour la nuit à venir. Eh bien, en me souvenant de la nuit d'octobre 2024 en Bulgarie, où je m'étais également passé de toute protection, encore moins de chauffage, j'ai pris l'ascenseur au premier étage. J'ai encore lancé un salut de bonne nuit à Kadir dans la chaleureuse chambre principale et je dois alors m'être endormi immédiatement.

Bonne nuit, Darum.

La nuit a été extrêmement reposante, car tous les présents avaient besoin de récupérer un peu. Mais dès le réveil, le stress a commencé à s'installer dans ma tête. Étant donné que lors de notre inspection d'hier, nous n'avions constaté que des installations WC supplémentaires dans la zone de la réception, il était clair qu'il nous faudrait nous battre pour nous imposer face aux autres campeurs. Je me suis donc lancé le premier dans la bataille. Étant donné l'heure, je pensais que l'une des deux WC serait certainement disponible. Mais : erreur. Plusieurs concurrents traînaient déjà près de l'entrée, attendant leur chance. J'ai décidé dans cette situation sérieuse de ne pas tenir compte des conventions. En effet, lorsque la porte des WC accessibles aux personnes à mobilité réduite s'est ouverte et qu'une femme accompagnée d'un enfant en est sortie, mes tongues se sont plantées comme des crampons dans le sol détrempé et j'ai filé, au grand étonnement de Helmut, Dietmar et Horst, directement aux toilettes.

Pour la suite de mon hygiène capillaire, j'ai changé de zone pour celle initialement prévue, où se trouvaient également les deux douches. Un Viking avec la même coiffure que moi se rasait à un rythme synchronisé, tandis que je gardais un œil sur la porte d'entrée et l'autre sur l'accès aux deux douches. La situation restait encore détendue. Alors que je rasais les derniers poils, j'ai fait mes premiers pas dans la zone de douche. J'étais enfin en sécurité. Et encore une fois : les douches ont toutes des configurations différentes dans les emplacements, mais fonctionnent parfaitement avec de l'eau chaude.

De retour auprès du bloc de caféine d'acier, le sympathique gérant de la machine à café m'accueillait déjà avec l'un de ses produits à la main. J'ai remercié avec enthousiasme et lui ai donné quelques conseils pour son combat pour les premières places.

Alors que je tenais dans la lumière du soleil le café à nouveau excellent, Ronny ou Maik de Bernau (j'avais déjà remarqué ce numéro d'immatriculation près de chez moi la veille) faisait un rappel à un jeune père de famille concernant l'évacuation des eaux usées. « C'est écrit sur le panneau, jeune homme ». Au dernier mot, je n'aurais pas été aussi détendu que 24 heures auparavant. « Ça n'existe pas. Faire du camping et ça » parlait ce représentant brandebourgeois, et sa douce épouse (c'est ce que je pensais) demanda « pourquoi te énerves-tu encore ? ». Le monsieur en jogging Camp David, avec un pull en velours que lui avait offert la Spartakiade 1976 (pour tous les gens de l'Ouest : à l'époque de la RDA, on appelait ainsi les t-shirts) répondit : « Oui, non. Je n'ai pas envie de discuter ». Ah d'accord. J'étais intérieurement prêt à intervenir cinq fois pour venir en aide au papa apparemment très sympa. Cependant, il a géré la situation avec autant de calme que j'avais répondu à la question sur les musiciens le matin précédent.

Étant donné que sur cet emplacement, le départ devait avoir lieu au plus tard à 11 heures, nous avons dû augmenter le rythme de notre démontage. À l'heure, avec quatre minutes de retard, le boss a dirigé notre véhicule hors du site vers la route. Nous voulions nous rendre aujourd'hui près de Køge, là où habite notre ami Martin. Nous voulions lui présenter, avec notre système de sonorisation de bord, les produits musicaux de notre voyage. Dans l'espoir qu'ils lui plaisent autant qu'à nous. Martin est un chanteur talentueux que j'avais « découvert » dans un morceau d’un producteur danois et contacté il y a quelques mois. Cependant, nous ne saurons que demain si nos œuvres ont vraiment trouvé écho et si les Danoises brésiliennes préparent de vraiment bons burgers ainsi que la traditionnelle remoulade danoise…

Peu avant Perstorp, nos cerveaux ont crié « Faim ». Donc, le mot clé était nourriture. En tant que coordinateur de la nourriture, j'avais une fenêtre de temps de exactement 4,3 km pour présenter une offre satisfaisante au capitaine. Kadir avait envie de cuisine asiatique, donc typiquement suédoise. J'ai suivi l'ordre bien sûr, et quelques temps plus tard, il a habilement garé le colossal véhicule juste devant le restaurant JAJAH & AOD. À l'intérieur, nous avons été accueillis très chaleureusement et avons immédiatement remarqué que nous étions arrivés précisément pour le buffet du déjeuner. Bam, j'ai posé ma carte bancaire et nous nous sommes dirigés vers le petit mais très raffiné buffet. Nous étions ravis de ces délicatesses suédoises et avons mangé jusqu'à être heureux. Notre enthousiasme était encore plus grand lorsqu'un peu avant 14 heures, et donc à la fin du temps de buffet, trois hommes sont entrés, assurément bien classés dans les premières places de la ligue BMI suédoise. Pour finir, un petit dessert glacé, puis nous avons repris la route vers Helsingborg.

L'enregistrement pour le ferry s'est à nouveau déroulé sans accroc. Surtout parce que Kadir était cette fois-ci sorti du véhicule à l'avance pour récupérer le billet. À l'entrée du ferry, on a enfin reconnu la taille de notre véhicule, car nous avons enfin pu nous garer au milieu des camions.

Arrivés à Helsingør, nous avons crû à traverser près de 20 km le long de la route côtière et, émerveillés par la beauté de cette région, n'avons pas pu nous empêcher de rester ébahis. Des propriétés bien entretenues, de magnifiques maisons, pas de graffitis, et partout des cyclistes - avec des casques, je précise. Le conducteur a habilement manœuvré le Benz à travers les banlieues de Copenhague, nous nous sommes ainsi de plus en plus rapprochés de notre destination du jour.

Au port de plaisance de Greve, Kadir a stoppé notre maison mobile et je me suis immédiatement dirigé vers le maître du port pour régler les formalités. Ma conversation avec lui se situait quelque part entre le danois et l'allemand, avec quelques mots en anglais. Je me suis donc retrouvé à la fin, pas vraiment sûr de ce qui allait exactement se passer. Cette information n'était pas du tout du goût du capitaine. Cependant, comme je ne l'avais pas déçu aussi souvent ces derniers jours, il a dirigé notre véhicule vert mousse à l'endroit que j'avais indiqué. J'ai donc repris le chemin du maître du port, car c'est ce que j'avais compris, pour lui indiquer notre emplacement final au milieu de divers bateaux. Il m'a promis d'être là dans quelques minutes.

Sur le chemin de 67 secondes, je suis passé dans un snack et ai demandé de la bière. La propriétaire très sympathique m'a répondu, « tu obtiendras ce que tu veux ». D'accord, cette femme ne plaisantait apparemment pas. Je lui ai indiqué que j'étais avant tout d'accord pour deux à quatre canettes de bière. Elle a néanmoins mentionné qu'elle offrait également du whisky, des hamburgers et des frites. Le maître du port est arrivé comme promis pour nous fournir de l'électricité. Il est intéressant de noter qu'il a fait son trajet de 67 secondes en voiture.

À 18h37, Martin est arrivé devant notre abri. Il y a eu de grands bonjours, car nous nous étions déjà très bien entendus lors de notre rencontre à Hambourg. Nous avons décidé rapidement de donner une chance réelle à la Danoise brésilienne et à ses hamburgers. Après notre dîner, nous nous sommes retirés dans notre véhicule musical et avons présenté à Martin le fruit de nos derniers jours. Comme mentionné, demain je vous en dirai un peu plus…

Vers 23h34, le capitaine a ouvert une bière, que nous avons presque partagée comme des frères. Je me suis ensuite bien entendu occupé de mon hygiène buccale. Le cuisinier de bord a encore une fois pris en charge la vaisselle du soir lui-même. Ensuite, nous avons échangé un petit baiser dans le hall principal et nous nous sommes rendus dans nos quartiers respectifs.

Bonne nuit, Greve Marina Hejren