Je vais bientôt faire le check-out, puis je prendrai des chemins sinueux vers Belgrade (3* changements).

Hier, j'ai passé la journée avec Liam d'Angleterre et Franzi au Szecheny Spa et nous nous sommes bien amusés. Ensuite, nous sommes allés au bar de ruines 'SimplaKert' et avons mangé un Langos au 'Caravan'.

Aujourd'hui, nous avons parcouru Budapest, notamment au château de Buda. J'ai déjà atteint mes 20 000 pas. Une fois que j'aurai terminé cette entrée, je me préparerai doucement pour le PubCrawl de vendredi soir à Budapest.

J'ai également déjà planifié ma prochaine étape à Belgrade. Les trajets en train seront cependant un peu plus 'compliqués' et il y aura plus de changements... J'ai hâte et à bientôt pour la prochaine entrée.

Jour #27

Mercredi, le 27.05.

De Balmazújváros à Oradea

Pays : Hongrie / Roumanie

Le lève-tôt peut aller se faire voir.

Oui, je voulais me lever tôt pour arriver à Oradea à temps.

Je n'ai jamais mentionné 4 heures.

Les oiseaux s'en moquent, et ainsi nous accueillons ensemble le lever du soleil.

Restez prudent avec vos souhaits.

C'est pourquoi je prends d'abord les bouchons d’oreilles, pour adoucir le volume à un niveau acceptable.

Et puis je félicite la femme de mes rêves et de ma vie pour notre anniversaire de mariage.

Cela fait longtemps que je suis en route, et je suis infiniment reconnaissant pour le soutien que je reçois grâce à elle et aux expériences que je peux vivre.

Et puisque je suis déjà réveillé, je peux aussi en profiter pour réserver un logement de manière optimiste.

En Roumanie.

Mais avant de tout démonter, il faut absolument nettoyer la bâche.

En dessous, j'ai aussi pris mon petit déjeuner avant que cela ne disparaisse dans les sacs.

Une calèche qui passe montre une fois de plus que les horloges ici fonctionnent différemment.

Je monte sur mon vélo et quitte le champ de corbeaux.

Se procurer de l'eau est ma priorité numéro 1.

Je n'ai pas bu depuis le départ, mais le prochain village n'est qu'à quelques kilomètres.

Je le savais et j'avais prévu cela.

Plus tard, je trouve un point d'eau, quelle bienveillance de pouvoir laisser l'eau couler sur ma tête.

Le soleil me tape dessus et avant l'heure de midi, il fait déjà plus de 30 degrés.

Aussi, l'herbe est complètement desséchée.

Tout est jaune. Mais coupé.

Les champs de blé sont déjà d'un jaune doré au passage.

Il y a étonnamment beaucoup de pistes cyclables le long des routes de campagne.

La plupart du temps, il y a même un terre-plein central.

Ainsi, je lutte sur un bon bitume contre le vent.

Le manque d'ombre me pèse et rend difficile la recherche d'un endroit pour faire une pause.

Bon, je vais ajouter encore quelques kilomètres.

Tout cela me rapproche de la prochaine frontière.

Les villes sont jolies et il y a beaucoup de nids de cigognes sur les lampadaires ou les poteaux électriques.

Entre deux, j'ai une forte impression de déjà-vu.

Deux gars me saluent de manière excessive depuis une brasserie en plein air.

Ensuite, les mêmes gars, la même situation, 30 km plus loin.

Ça doit venir de la matrice.

Ce qui n'est définitivement pas une erreur dans la matrice, c'est la prochaine frontière.

Et puis le choc, où est passé le temps ?

Jusqu'à ce que je me rende compte, autre fuseau horaire.

Je le savais théoriquement avec le changement d'heure, mais c'était quand même une révélation.

Autant cela montre que je suis loin de chez moi, c'est aussi un sentiment étrange d'être déjà allé si loin.

Dans un pays qui touche déjà la mer Noire.

Jusqu'à Oradea, c'est juste au coin de la rue et après une pause dans le centre-ville, il est temps de s'enregistrer.

Et de rincer la saleté, la sueur et la crème solaire de la journée.

Se laver dans les bois fait aussi l'affaire, de l'eau courante est un luxe.

Un excellent plan de partir tôt pour arriver tôt, ainsi je suis dans la vieille ville en début de soirée selon le nouveau fuseau horaire.

Elle est très jolie, avec de grandes places et des façades ornées.

Tout est très propre, presque stérile.

Ce que je remarque, c'est que les places commencent à se remplir lorsque cela devient plus frais.

Par conséquent, je dois aussi attendre un peu, jusqu'à ce que je trouve une place libre dans le restaurant choisi.

Pas de problème, il y a suffisamment de choses à voir et s'asseoir pour faire le point sur ces derniers jours a aussi du sens.

Une veste aurait été bienvenue, le vent se lève et il fait nettement plus frais.

Mais c'est un peu se plaindre sur un niveau très élevé, et je profite donc de l'instant.

Après le repas et un petit tour de table, il est temps d'aller à l'hébergement.

Et demain, de nouveau dans les pentes.

Je me réjouis même de cela après la monotonie des derniers jours.

En étant conscient que les pentes dans les Carpates atteindront leur apogée.

Et après la courte dernière nuit, je suis peut-être déjà endormi avant que ma tête ne touche l'oreiller.

Conclusion sur la Hongrie :

La piste cyclable le long du Danube était belle, même si dans cette courte portion hongroise, elle était déjà très peuplée.

Budapest était magnifique. Il faut absolument y aller si l'occasion se présente pour se faire sa propre idée.

Rien que pour le festival Sziget, c'est sur ma liste de futures destinations.

La plaine était moins monotone que je ne l'avais imaginé et une expérience intéressante avec ses vastes champs et ses troupeaux de bétail.

Avec du vent de face, cela aurait probablement été une autre perspective.

Il reste encore beaucoup d'autres régions à explorer dans le pays.

Chanson du jour :

Hillbilly Moon Explosion - My Love for Evermore

Jour #26

Mardi, le 26.05.

De Jászkisér à Balmazújváros

Pays : Hongrie

Un fermier passe effectivement tôt le matin, sinon tout est calme et j'ai bien dormi.

Le démontage se déroule rapidement, car avec les températures, il y a moins de vêtements qui doivent être déplacés. Comme je dois aussi me réapprovisionner en flocons d'avoine, je n'ai à m'occuper que d'un seul sac. Pratique, je le mets du côté des avoirs.

Ce que j'ai aussi, c'est un peu de petit-déjeuner.

Il se compose d'un petit pain gardé et de dattes que Dave a encore achetées et que je traîne avec moi depuis, car elles sont molles.

Sinon, cela ne fait que des salissures, compressées dans le petit pain, c'est très bon et je suis content de les avoir encore.

Le paysage impressionne par sa belle monotonie.

D'une part, il y a un bon avancement.

Je m'appuie sur les aérobarres, que j'utilise de plus en plus, à mesure que je m'y habitue et que les chemins le permettent, et c'est parti.

Avec le manque de provisions, c'est un bagage léger.

Équipé de 2 litres d'eau, j'avance.

Et quelques oursons en gélatine.

Je dois vraiment, il faut du temps pour atteindre le prochain endroit avec un commerce.

Que ce soit à moitié de l'altitude entre Mönchengladbach et Amsterdam pendant la journée, c'est, comme le vent favorable, également utile.

Après les premiers kilomètres de route à travers les champs, je tourne sur une digue. J'y reste presque toute la journée.

Et je roule aujourd'hui, ils me restent fidèles, une partie de l'EuroVelo 11.

Passant devant la belle floraison colorée de pavots et de quelque chose de violet.

Et toujours tout droit. Et tout droit. Et un virage. Et tout droit. Et tout droit. Et tout droit... Et ...

Le lac Tisza me contraint à faire une pause et à marquer un arrêt.

Alors je peux enfin faire mes grosses courses. Heureusement que le temps est si beau, j'ai des problèmes à fermer correctement mes sacoches.

On dit qu'il faut toujours faire ses courses avec de la faim, ou quelque chose comme ça ?

Avec maintenant des sacs et des bouteilles pleins, je continue, bien qu'une fois en mouvement, le poids ne fasse aucune importance par rapport au profil de la route.

Grimper sur la digue au maximum est le summum du plaisir.

Le long de la rivière Tisza (tous les lieux que je traverse s'appellent ici Tisza...) c'est magnifique.

Même si ça va droit tout le long sur de nombreux kilomètres.

Et ça reste paisible et un parcours fondamentalement agréable, ce qui me rend heureux d'avoir choisi l'arc nord, recommandé par l'un de mes guides de voyage.

Quand on choisit déjà la plaine.

Je suis également d'avis qu'aujourd'hui j'ai fait plus de kilomètres que d'avoir vu de personnes.

En cours de route, je croise effectivement quelqu'un que, en raison de son peu de bagages, une fraction de mes sacs, je qualifierais de lightpacker.

Quelqu'un est toujours en route quelque part.

Le déjeuner est alors copieux, lorsque je trouve à nouveau un joli endroit au bord de la rivière.

En même temps, je termine le dernier rapport et vois un charmant email de umdiewelt.de, le site sur lequel je voulais à l'origine rédiger mes rapports, dans lequel ils expliquent et s'excusent.

Très attentionné.

Après avoir quitté la rivière, tout redevient très vaste, rural, et il n'y a que quelques fermes éparses.

De gigantesques troupeaux de vaches se tiennent sur de vastes pâturages.

Je passe devant un troupeau de moutons conduit par le berger à travers les prairies.

Le chien de berger reste à l'ombre et a une vue d'ensemble de tout.

Ou réfléchit à sa vie.

Je pense à mon possible refuge de nuit, mais je dois d'abord parcourir quelques kilomètres pour quitter la zone protégée dans laquelle je me trouve encore.

Peu après le panneau approprié, je trouve une large bande d'arbres, que je considère comme parfaite.

Tout comme une colonie de corbeaux qui y vit.

Et les corbeaux croassent.

Et à quel point ils s'entretiennent bruyamment.

Dans le meilleur des cas, ils échangent juste les dernières rumeurs et finit par se calmer.

Je cherche alors deux arbres adéquats pour mon hamac.

Et j'espère tout le temps qu'avec l'obscurité, le calme se rétablira enfin, sinon il ne restera que mes bouchons d'oreilles.

Que j'ai en fait emportés pour des dortoirs potentiels ou des concerts.

Ils doivent bien en avoir assez, ça doit être stressant pour eux aussi.

Le fait que ma bâche sera complètement souillée, je m'y suis déjà résigné peu après mon arrivée.

Pour cela, elle sera aussi installée en premier.

Il reste à dire que pleurer est inutile, nous devons tous nous arranger avec la situation.

Au moins pour une nuit.

Avec l'obscurité, j'ai terminé mon dîner et disparais dans mon sac de couchage, comme les corbeaux se sont maintenant apaisés, et je peux m'endormir au son des grillons.

Chanson du jour :

Iron Butterfly - In A Gadda Da Vida (Écoutée trois fois et la journée est finie)

Lundi 25.05.

De Budapest à Jászkisér

Pays : Hongrie

À partir d'aujourd'hui, je vais quitter les pistes cyclables désignées.

Mais d'abord, il faut aller sur la route et se procurer un petit déjeuner sous la forme d'une salade et de 2 petits pains. Il y a peu de choix, presque tout est fermé.

Ensuite, je charge le vélo et je peux partir.

Pour commencer, je longe le Danube, appréciant le moment.

J'y croise 2 bikepackers.

Après une agréable conversation, je traverse le pont Széchenyi Iánchid (Pont des Chaînes), que je m'étais réservé hier en tant que symbole de la ville, afin de le traverser à vélo aujourd'hui, en direction de l'est.

C'est un pont qui relie Buda et Pest.

Puis, je sors de la ville et cherche un supermarché.

Comme tous les magasins sont fermés, il ne me reste que la station-service.

Et après une brève conversation, je découvre quelque chose que la plupart d'entre vous savent probablement déjà, c'est la Pentecôte.

Et je sais maintenant que c'est aussi un jour férié en Hongrie.

D'accord, même avec des bonbons gélifiés, des croissants au chocolat et un sachet de graines de tournesol, je peux passer la journée. De plus, j'ai mes barres énergétiques que j'ai apportées en réserve.

Je commence à suivre uniquement des routes de campagne. Et après avoir surmonté quelques dénivelés durant les premiers kilomètres en direction de la Roumanie, j'entre dans la plaine hongroise.

Il y a un long chemin rectiligne à travers le paysage, passant devant des champs bordés d'arbres isolés et de buissons.

Ils sont les seules plantations qui dépassent l'herbe.

D'ailleurs, il n'y a que des champs. Et des champs. Et des routes de campagne. Et des champs.

Et un court segment de EuroVelo 14, comme les panneaux me l'indiquent.

Ils sont vraiment partout.

Et néanmoins, je reste fidèle à l'itinéraire de mon appli, car j'ai choisi la route à travers la Transylvanie et les Carpates.

Je passe donc aussi par Bucarest sur mon chemin.

La prochaine ville commençant par B.

Avec la monotonie du paysage, un sentiment d'immobilisme apparaît, bien que le compteur indique le contraire et que j'avance bien.

Heureusement, il n'y a pas de vent aujourd'hui. Du moins, quand je roule vers l'est.

Ça me rappelle les gars que j'ai rencontrés près du Danube.

Les deux viennent d'Istanbul et se dirigent vers la France. Ils ont donc un fort vent de face aujourd'hui, les pauvres.

Je suis curieux de savoir quand je rencontrerai des cyclistes à nouveau, après avoir (presque) définitivement quitté les pistes cyclables désignées aujourd'hui.

En longeant les routes de campagne, je suis heureux d'avoir mon clignotant et ma bande réfléchissante. Cela procure un meilleur sentiment et nourrit l'espoir que les voitures qui passent respectent un peu plus la distance.

Ou alors on fait comme ce cycliste sur route, qui est accompagné par un véhicule de support avec les feux de détresse allumés derrière lui.

Des chips de riz constituent mon déjeuner, en compagnie de deux papillons qui se posent sur ma main et qui ne semblent pas être dérangés lorsque je bouge.

Je suis curieux de voir à quoi ressemblera mon campement, car je m'attends à camper dans ce paysage.

Tous les points d'eau que je trouve le long du chemin sont hors d'usage, donc je suis heureux d'atteindre un village avec une station-service en soirée.

Il y a aussi un paquet de sandwichs, et avec deux croissants au chocolat restants, j'ai un genre de dîner.

Peu après, je tourne, suivant le GPS, sur des chemins agricoles qui se révèlent étonnamment praticables. Le sol est bien durci par la chaleur.

Vers 19h00, je décide qu'il est temps d'arrêter pour aujourd'hui.

Mon GPS voulait me diriger par un chemin où, de toute évidence, plus rien n'est visible. Un fossé, c'est déjà ça.

Sans eau, même avec un canoë on serait perdus.

Sur le chemin alternatif à travers les champs, je passe devant l'un des rares coins boisés de la région et j'en profite.

De plus, ayant déjà atteint mon objectif du jour, je veux aussi préserver un peu mes forces.

Un rapide contrôle et mon instinct me dit que seul le fermier Gerda pourrait passer ici, alors je monte mon camp.

Il commence à faire sombre, la lumière de la lune projette des ombres sur le sol, au loin, quelques chiens aboient et seulement quelques moustiques ennuyeux perturbent l'idylle avant que je ne m'endorme.

Chanson du jour :

The Browning - Fed Up

Le texte arrive demain.

Écrire la première phrase du rapport quotidien est toujours la partie la plus difficile. Tant de choses se sont passées lors de la tournée, mais qu'est-ce qui est important et digne d'être raconté ? Ce qui m'a le plus préoccupé aujourd'hui, c'est définitivement le vent. Que se passe-t-il lorsque le vent de face et la tempête se combinent ? Même sur terrain plat, on a l'impression de monter une pente raide ! Je suis reconnaissant pour mon assistance motorisée. Bien que je n'aie parcouru que 77 kilomètres aujourd'hui, la batterie avait très peu de capacité restante. Je n'aurais probablement pas réussi mes 101 kilomètres d'hier.

Je me demande sans cesse : qu'est-ce qui est mieux, le vent ou la pluie ? En effet, il a plu aujourd'hui à 6 heures du matin aussi, mais au moment où j'ai commencé, cela avait cessé. Il faisait presque calme à travers Keszthely et la forêt qui a suivi, mais une fois en plein air, le vent s'est levé et est devenu de plus en plus fort.

Il me semble que la moitié de la Hongrie est un bain thermal. Hévíz, le deuxième endroit que j'ai traversé, était une station thermale, et Sárvár, où je suis maintenant, possède également de grands bains thermaux. J'ai aussi vu des panneaux indiquant des sources thermales sur le chemin.

J'ai gardé ma pause de 30 km courte et je n'ai mangé qu'une pomme. Jusqu'à présent, j'avais toujours été habillé trop chaudement et j'avais enlevé couche après couche. Aujourd'hui, c'était le contraire : j'ai ajouté deux couches. Et pourtant, j'avais toujours l'impression d'avoir froid. Et cela, malgré le fait que j'étais au sec et que je bougeais vigoureusement. J'étais donc content d'avoir des nouilles chaudes avec moi pour le déjeuner.

Au fait, tous les cyclistes de route sont restés chez eux ; aujourd'hui, pour la première fois, je n'en ai rencontré aucun.

De temps en temps, je rencontre un animal dans la nature. Aujourd'hui, c'était un lièvre brun qui sautait à quelques mètres devant moi. J'ai aussi vu des cerfs et des renards. Je trouvais particulièrement spéciales les rencontres avec des perdrix que j'ai effrayées.

J'ai trouvé aujourd'hui de grands champs lumineux rouges et violets très fascinants. De près, les fleurs ressemblaient à des coquelicots. Mais en existe-t-il également de couleur violette ? Oui, c'est du pavot de sommeil, qui peut être cultivé librement en Hongrie. Ses graines sont utilisées pour des plats culinaires traditionnels.

Je voudrais dédier le rapport d'aujourd'hui à un panneau que j'ai vu et photographié en chemin. Il liste les activités qui ne sont pas autorisées dans cette forêt. Cela me pose la question : sont-elles autorisées ailleurs où il n'y a pas de panneau d'interdiction similaire ?

***

English

**Route : 77 kilomètres, total : 941 kilomètres | Dénivelé : 420 m, dénivelé total : 3,259 m, distance depuis chez moi : 672 kilomètres (à vol d'oiseau)**

Écrire la première phrase du rapport quotidien est toujours la partie la plus difficile. Tant de choses se sont passées lors de la tournée, mais qu'est-ce qui est important et digne d'être raconté ? Ce qui m'a le plus préoccupé aujourd'hui, c'est définitivement le vent. Que se passe-t-il lorsque le vent de face et la tempête se combinent ? Même sur terrain plat, on a l'impression de monter une pente raide ! Je suis reconnaissant pour mon assistance motorisée. Bien que je n'aie parcouru que 77 kilomètres aujourd'hui, la batterie avait très peu de capacité restante. Je n'aurais probablement pas réussi mes 101 kilomètres d'hier.

Je continue à me demander : qu'est-ce qui est mieux, le vent ou la pluie ? Il a également plu aujourd'hui à 6 heures du matin, mais au moment où j'ai commencé, cela avait cessé. Il faisait presque calme à travers Keszthely et la forêt qui a suivi, mais une fois en plein air, le vent s'est levé et est devenu de plus en plus fort.

Il me semble que la moitié de la Hongrie est un bain thermique. Hévíz, le deuxième endroit par lequel je suis passé, était une ville thermale, et Sárvár, où je suis maintenant, a également de grands bains thermaux. J'ai aussi vu des panneaux pour des sources thermales le long du chemin.

J'ai gardé ma pause de 30 km courte et n'ai mangé qu'une pomme. Jusque-là, j'avais toujours été habillé trop chaudement et enlevé couche après couche. Aujourd'hui, c'était le contraire : j'ai ajouté deux couches. Et pourtant, j'avais toujours l'impression d'avoir froid. Cela, malgré le fait que j'étais au sec et que je bougeais vigoureusement. Je suis donc content d'avoir eu des nouilles chaudes avec moi pour le déjeuner.

Au fait, tous les cyclistes de route sont restés chez eux ; aujourd'hui, pour la première fois, je n'en ai croisé aucun.

De temps en temps, je rencontre un animal dans la nature. Aujourd'hui, c'était un lièvre qui sautait à quelques mètres devant moi. J'ai aussi vu des cerfs et des renards. J'ai trouvé particulièrement spéciales les rencontres avec des perdrix que j'ai effrayées.

J'ai trouvé les grands champs rouges et violets très fascinants aujourd'hui. De près, les fleurs ressemblaient à des coquelicots. Mais existent-ils aussi en violet ? Oui, il s'agit de pavot de la somnolence, qui peut être cultivé librement en Hongrie. Ses graines sont utilisées pour des plats culinaires traditionnels.

Je voudrais dédier le rapport d'aujourd'hui à un panneau que j'ai vu et photographié en chemin. Il énumère les activités qui ne sont pas autorisées dans cette forêt. Cela soulève pour moi la question : sont-elles autorisées ailleurs où il n'y a pas de panneau d'interdiction similaire ?

***

Español

**Ruta : 77 kilómetros, acumulado : 941 kilómetros | Desnivel : 420 m, desnivel acumulado : 3.259 m, distancia desde casa : 672 kilómetros (en línea recta)**

Escribir la primera frase del informe diario es siempre lo más difícil. Han pasado tantas cosas en la ruta, pero ¿qué es lo importante y qué merece la pena contar ? Lo que más me ha preocupado hoy, sin duda, ha sido el viento. ¿Qué pasa cuando el viento en contra y la tormenta se unen ? ¡Incluso en terreno llano es como subir una pendiente pronunciada ! Estoy agradecido por mi asistencia motorizada. Aunque hoy sólo he recorrido 77 kilómetros, a la batería le quedaba muy poca capacidad. Probablemente no habría logrado completar los 101 kilómetros de ayer.

Me pregunto una y otra vez : ¿qué es mejor, el viento o la lluvia ? Hoy también ha llovido a las 6 de la mañana, pero al empezar ya no. Al pasar por Keszthely y el bosque siguiente casi no había viento, pero en campo abierto empezó a soplar y cada vez era más fuerte.

Me parece que media Hungría es un balneario termal. Hévíz, el segundo lugar por el que pasé, era una ciudad balneario, y Sárvár, donde me encuentro ahora, también tiene grandes baños termales. También vi indicaciones de termas por el camino.

Hice un descanso breve a los 30 km y sólo comí una manzana. Hasta ahora siempre iba demasiado abrigado y me quitaba capa tras capa. Hoy ha sido al revés : me he puesto dos capas más. Y aun así, seguía teniendo la sensación de pasar frío, a pesar de estar seco y de moverme con energía. Así que me alegré de tener fideos calientes para almorzar.

Por cierto, todos los ciclistas de carretera se quedaron en casa; hoy es la primera vez que no me he cruzado con ninguno.

De vez en cuando me encuentro con algún animal en la naturaleza. Hoy ha sido una liebre que saltaba unos metros delante de mí. También he visto ciervos y zorros. Y me han parecido especiales los encuentros con perdices a las que he asustado.

Hoy me han parecido fascinantes unos grandes campos de color rojo y lila brillante. De cerca, las flores parecían amapolas. Pero, ¿las hay también de color lila ? Sí, es adormidera (amapola real), que en Hungría se puede cultivar libremente. Sus semillas se utilizan para platos culinarios tradicionales.

Me gustaría dedicar el informe de hoy a un cartel que vi y fotografié por el camino. Enumera actividades que no están permitidas en este bosque. Esto me hace preguntarme : ¿están permitidas en todos los lugares donde no hay un cartel de prohibición similar ?

Comme on dit si bien : Qui n’a pas d’yeux, a des pieds. Dans mon cas, ce sont plutôt les roues.

En réalité, l’itinéraire d’aujourd’hui ne devait faire qu’environ 93 kilomètres. Mais quand j’ai eu faim pour un goûter, je me suis arrêté dans un café en bord de route pour manger un sandwich. J’y ai ajouté un chocolat chaud – en quelque sorte un petit déjeuner tardif. La raison pour laquelle je n’avais rien à manger était la suivante : hier, je voulais aller chez Lidl, qui se trouve à proximité, pour faire des courses, mais il était impossible d'y arriver légalement puisque la route était fermée aux bicycles. J'ai donc dîné dans un restaurant, mais je n’avais rien pour le petit déjeuner.

Une fois que j’étais repu et satisfait, je suis donc parti joyeusement. Mais hélas, après 4 kilomètres, j’ai réalisé que je n’avais pas mon sac à dos sur le dos. Donc demi-tour rapide et retour de 4 kilomètres.

Heureusement, le sac à dos était encore là, exactement où je l'avais laissé. En général, j’ai pris l'habitude de vérifier si j'ai tout pris et si j'ai laissé le lieu propre chaque fois que je quitte une aire de repos. Apparemment, j'étais tellement content après le petit-déjeuner que j'ai simplement oublié.

Mais laissez-moi revenir au début de la journée : quand je me suis réveillé avant 6 heures du matin, je n’avais pas encore pris de décision concernant l’itinéraire d’aujourd’hui. Dois-je retourner à Györ et de là à Vienne ou suivre un itinéraire complètement différent ?

L'itinéraire direct vers Györ était le plus court avec 85 kilomètres. Cependant, il y avait des chemins non pavés. Que faire si ce sont juste des pistes poussiéreuses ? Un coup d'œil par la fenêtre a facilité la décision – il pleuvait !

Ainsi, je me suis décidé pour l’itinéraire le long du lac Balaton. Car ici, la plupart des pistes étaient des voies cyclables revêtues, et la longueur correspondait également à mes attentes.

Lorsque je suis parti, il ne pleuvait plus ; en fait, le soleil brillait même. Seul le vent venant directement de l'ouest me frappait au visage tout au long du trajet. Mais je préférais cela à la pluie.

Dans l'ensemble, c’était une très belle promenade avec de nombreux beaux souvenirs des années précédentes. Le chemin longeait souvent l'eau et je pouvais observer les préparatifs pour la saison à venir. Les plages étaient également encore librement accessibles, ce que j’ai profité, notamment pour prendre des photos pour ce blog.

***

Anglais

**Itinéraire : 101 km, total : 864 km | Dénivelé : 430 m, dénivelé total : 2,839 m, distance depuis la maison : 700 km (à vol d'oiseau)**

Comme le dit le proverbe : 'Ce que vous n'avez pas dans la tête, vous l'avez dans les pieds.' Dans mon cas, il s'agit plutôt des roues.

La route d'aujourd'hui devait en réalité faire environ 93 kilomètres. Mais lorsque j'ai eu faim pour un en-cas de milieu de matinée, je me suis arrêté dans un café en cours de route pour manger un sandwich. Je l’ai accompagné d’un chocolat chaud – un petit déjeuner tardif, en quelque sorte. La raison pour laquelle je n’avais rien à manger était la suivante : hier, je voulais aller chez Lidl, qui se trouve à proximité, pour acheter des courses, mais il était impossible d'y aller légalement car la route était fermée aux bicyclettes. J'ai donc dîné dans un restaurant, mais je n'avais rien pour le petit déjeuner.

Une fois que j'étais plein et heureux, je me suis donc mis en route joyeusement. Mais hélas, après 4 kilomètres, je me suis rendu compte que je n'avais pas mon sac à dos sur le dos. Donc, un demi-tour rapide et retour de 4 kilomètres.

Heureusement, le sac à dos était toujours là exactement là où je l'avais posé. Normalement, j'ai pris l'habitude de vérifier si j'ai tout pris et si j'ai laissé l'endroit propre chaque fois que je quitte une aire de repos. Apparemment, j'étais tellement satisfait après le petit déjeuner que j'ai simplement oublié.

Mais revenons au début de la journée : quand je me suis réveillé avant 6 heures du matin, je n'avais pas encore pris de décision concernant l'itinéraire d'aujourd'hui. Devrais-je retourner à Györ et de là à Vienne, ou suivre un chemin complètement différent ?

L'itinéraire direct vers Györ était le plus court avec 85 kilomètres. Cependant, il y avait des chemins non pavés. Que faire s'ils n’étaient que des chemins poussiéreux ? Un coup d'œil par la fenêtre a facilité la décision – il pleuvait !

C'est ainsi que j'ai décidé de la randonnée le long du lac Balaton. La plupart des chemins ici étaient des voies cyclables pavées, et la distance correspondait à mes attentes.

Quand je suis parti, il ne pleuvait plus ; de fait, le soleil brillait même. Seul le vent, venant directement de l’ouest, me frappait au visage tout au long du chemin. Mais je préférais cela à la pluie.

Dans l'ensemble, c'était une très belle randonnée avec de nombreux souvenirs agréables des années précédentes. Le chemin passait souvent directement au bord de l'eau, et je pouvais observer les préparatifs pour la saison à venir. Les plages étaient également encore librement accessibles, ce que j'ai profité, surtout pour faire des photos pour ce blog.

***

Espagnol

Itinéraire : 101 km, cumulés : 864 km | Dénivelé : 430 m, dénivelé cumulé : 2.839 m, distance de chez moi : 700 km (à vol d'oiseau)**

Comme le dit le proverbe : 'Celui qui n'a pas de tête, a des pieds.' Dans mon cas, ce sont plutôt les roues.

En réalité, l'itinéraire d'aujourd'hui ne devait faire qu'environ 93 kilomètres. Mais lorsque j'ai eu faim pour un en-cas du matin, je me suis arrêté dans un café sur le chemin pour manger un sandwich. Je l'ai accompagné d'un chocolat chaud, en quelque sorte un petit déjeuner tardif. La raison pour laquelle je n'avais rien à manger était la suivante : hier, je voulais aller chez Lidl, proche, pour acheter quelque chose, mais il était impossible d'y arriver légalement car la route était fermée aux bicyclettes. J'ai donc dîné dans un restaurant, mais je n'avais rien pour le petit déjeuner.

Une fois que j'étais satisfait et heureux, je me suis mis en route avec entrain. Mais, ah moi !, après 4 kilomètres, je me suis rendu compte que je n'avais pas le sac à dos. Donc demi-tour rapide et 4 kilomètres de retour.

Heureusement, le sac à dos était encore là, comme je l'avais laissé. En général, j'ai l'habitude de vérifier si j'ai tout pris et laissé l'endroit propre lorsque je quitte une aire de repos. Il semblerait qu'après le petit déjeuner j'étais tellement content que j'ai simplement oublié.

Mais revenons au début de la journée : quand je me suis réveillé avant 6 heures du matin, je n'avais pas encore pris de décision concernant le parcours du jour. Devrais-je retourner à Györ et de là à Vienne ou suivre un chemin complètement différent ?

Le parcours direct vers Györ était le plus court avec 85 kilomètres. Il y avait cependant des chemins non pavés. Que se passerait-il s'ils étaient juste des pistes poussiéreuses ? Un regard par la fenêtre a rendu la décision facile - il pleuvait !

C'est ainsi que j'ai décidé de l'itinéraire le long du lac Balaton. Ici, la plupart des chemins étaient des pistes cyclables pavées, et la longueur correspondait également à ce que j'avais prévu.

Lorsque je suis parti, il ne pleuvait plus ; en fait, le soleil brillait même. Seul le vent, venant directement de l’ouest, me frappait au visage tout au long du chemin. Mais je préférais cela à la pluie.

Dans l'ensemble, c'est une très belle randonnée avec de nombreux bons souvenirs des années précédentes. Souvent, le chemin longeait directement l'eau, et je pouvais observer les travaux pour la prochaine saison. De plus, les plages étaient encore librement accessibles, ce dont j'ai profité pour prendre des photos pour ce blog.

Aujourd'hui, j'ai de nouveau franchi la barre des 100 kilomètres. On dirait que j'ai retrouvé ma forme. Les deux semaines de vacances que j'ai passées en Argentine avant cela étaient merveilleuses et je ne voudrais pas en faire abstraction, mais même les marches quotidiennes à Buenos Aires n'étaient pas suffisamment entraînantes pour des tournées comme celle-ci.

Hier, après mon arrivée, je n'ai pas eu l'occasion de faire un petit somme. En conséquence, j'étais particulièrement fatigué le soir et j'ai bien dormi, profondément.

Je me suis réveillé à l'heure, à 6 heures. Encore dans le lit, j'ai vérifié le parcours d'aujourd'hui et j'ai déjà commencé à planifier celui de demain en détail. J'ai essayé de fixer la destination d'aujourd'hui de manière à ce qu'elle soit un point de départ idéal. Cependant, je ne saurai si j'ai réussi que lorsque j'aurai terminé l'étape de demain. Je veux vraiment éviter de me retrouver sur une autre route poussiéreuse où je devrais pousser mon vélo électrique.

Les cinquante premiers kilomètres, je les ai passés uniquement sur des routes, bien qu'avec un trafic modéré. L'itinéraire était divisé en différentes sections, dont la plus longue mesurait 18 kilomètres. Il y avait des pistes cyclables plus tard, mais par tronçons beaucoup plus courts.

Le long des routes, j'ai régulièrement vu des mémoriaux qui ressemblaient à des tombes. Tous étaient très bien entretenus et certains avaient même des fleurs fraîches. Cela m'a montré qu'il y a souvent des accidents. Pour l'instant, je n'ai croisé personne.

Après exactement 100 kilomètres, je suis arrivé sur les rives du Balaton. Ce lac m'évoque de nombreux bons souvenirs : camper avec Mario et des amis de la RDA, et naviguer avec Jürgen et Utz.

Mais cette fois, ce n'est qu'une brève rencontre. Après un petit en-cas, j'ai pris la route pour les derniers kilomètres. Entre-temps, j'avais réservé un hébergement et connaissais donc ma destination du jour.

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English

**Route: 110 kilometres, cumulative: 763 kilometres | Elevation gain: 490 m, cumulative elevation gain: 2,409 m, distance from home: 752 kilometres (as the crow flies)

Today I once again broke the 100-kilometre barrier. It seems that I’ve regained my fitness. The two weeks of holiday in Argentina before this were wonderful and I wouldn’t have missed them for the world, but even the daily walks through Buenos Aires weren’t enough training for tours like this.

Yesterday, I didn’t get a chance to take a nap after I arrived. As a result, I was particularly tired in the evening and slept deeply and well.

I woke up right on time at 6 a.m. While still in bed, I checked today’s route and spent some time planning tomorrow’s in detail. I tried to set today’s destination so that it would be an ideal starting point for tomorrow. However, I won’t know if I’ve succeeded until I’ve finished tomorrow’s stage. I really want to avoid ending up on another dusty road where I have to push my e-bike.

I spent the first 50 kilometres entirely on roads, though with moderate traffic. The route was divided into various sections, the longest of which was 18 kilometres. There were cycle paths later on, but in much shorter stretches.

Alongside the roads, I regularly saw memorials that looked like graves. All of them were very well-maintained, and some even had fresh flowers. It showed me that accidents happen often. So far, I haven't encountered any.

After exactly 100 kilometres, I arrived at the shores of Lake Balaton. I have many fond memories of this lake: camping with Mario and friends from the GDR, and sailing with Jürgen and Utz.

But this time, it’s only a brief encounter. After a light snack, I hit the road for the final kilometres. By then, I had booked accommodation and knew my final destination for the day.

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Español

**Ruta: 110 kilómetros, acumulado: 763 kilómetros | Desnivel: 490 m, desnivel acumulado: 2.409 m, distancia desde casa: 752 kilómetros (en línea recta)**

Hoy también he superado la barrera de los 100 kilómetros. Parece que he recuperado mi forma física. Las dos semanas de vacaciones previas en Argentina fueron maravillosas y no me las querría haber perdido, pero ni siquiera las caminatas diarias por Buenos Aires fueron suficiente entrenamiento para este tipo de rutas.

Ayer no tuve oportunidad de echarme una siesta después de llegar. Por eso, al final del día estaba especialmente cansado y dormí profunda y plácidamente.

Me desperté puntualmente a las 6 de la mañana. Aún en la cama, revisé la ruta de hoy y ya planifiqué intensamente la de mañana. Intenté fijar el destino de hoy de forma que fuera un punto de partida ideal. Sin embargo, no sabré si lo he logrado hasta que termine la etapa de mañana. Quiero evitar a toda costa volver a encontrarme en una carretera de tierra donde tenga que empujar mi bicicleta eléctrica.

Los primeros 50 kilómetros los pasé exclusivamente por carreteras, aunque con tráfico moderado. El trayecto estaba dividido en varios tramos, el más largo de los cuales era de 18 kilómetros. Más adelante también hubo carriles bici, pero en tramos mucho más cortos.

Al borde de las carreteras vi con frecuencia memoriales que parecían tumbas. Todos estaban muy cuidados y algunos incluso tenían flores frescas. Esto me demostró que suele haber muchos accidentes. Por suerte, hasta ahora no me he topado con ninguno.

Después de exactamente 100 kilómetros, llegué a las orillas del lago Balatón. Tengo muchos buenos recuerdos de este lago: acampadas con Mario y amigos de la RDA, y navegación a vela con Jürgen y Utz.

Pero esta vez es solo un encuentro breve. Tras un pequeño refrigerio, recorrí los últimos kilómetros. Para entonces ya había reservado alojamiento y, por tanto, conocía mi meta del día.

Heureusement, le vent a changé de direction à temps. Maintenant, il reste avec moi de front. 🤣

Je me suis réveillé bien reposé avant 6 heures du matin. J'aime avoir suffisamment de temps pour faire mon sac. Il est important pour moi que tout soit à sa place afin que je puisse le retrouver. Malheureusement, cela ne sert à rien si je ne peux pas m'en souvenir.

Dans ces moments-là, Brigitte me manque particulièrement ; elle trouve toujours tout immédiatement. Un cas particulier est le chausse-pied, qui est souvent introuvable, même si Brigitte en a acheté un coloré spécialement.

Après avoir quitté Kiskunmajsa, j'ai déjà dû emprunter une route de campagne. J'espérais peu de circulation, et le samedi il ne devrait pas y avoir de camions.

Mais ce qui était surprenant, c'était la longueur de ce tronçon : 18 kilomètres presque uniquement droits. De tels itinéraires sont ennuyeux et semblent ne jamais se terminer. Pour 20 kilomètres, j'ai besoin d'environ une heure, donc 18 n'est pas beaucoup moins. Pourtant, à un moment, tout finit par passer et ce chemin aussi. À la fin, je me suis dit : J'ai déjà accompli 18 % de l'itinéraire total.

Bien que mon Komoot ait dit qu'il ne s'agissait que de 98,5 kilomètres, j'ai calculé environ 100, car Komoot a vu un escalier sur l'accès au pont qui n'existait pas réellement.

Aujourd'hui, en voyageant, j'ai eu soudainement faim, mais je n'ai trouvé aucun magasin, et les deux boutiques de stations-service n'avaient en réalité rien de raisonnable.

D'autant plus une indication sur un restaurant de poisson, légèrement en dehors de mon itinéraire, a attiré mon attention. C'était une bonne décision de m'arrêter là. La soupe de poisson était excellente et j'ai satisfait ma faim. Ainsi renforcé, j'ai repris avec plaisir mon chemin. Il me restait encore plus de 40 kilomètres devant moi.

J'avais un peu d'appréhension à l'idée de traverser le Danube. Souvent, les chemins pour piétons et cyclistes sont simplement trop étroits pour moi, donc je préfère pousser mon vélo électrique plutôt que de rouler dessus.

Mais j'étais émerveillé ! Il y avait un pont ultramoderne avec une large piste cyclable qui a immédiatement apaisé mes inquiétudes. Je me suis même arrêté au milieu du pont pour prendre une photo du Danube.

Après cela, il ne restait qu'une courte distance jusqu'à la destination prévue, où je n'avais pas réservé. Ce faisant, j'ai franchi pour la première fois les 100 kilomètres lors de ce trajet. Lors de mes précédents trajets, c'était plutôt la norme.

J'ai contacté le propriétaire par téléphone, qui m'a laissé choisir une chambre. Au départ, il voulait 80 €, mais lorsque je lui ai montré que je dois seulement payer 73 € sur Booking.com, nous nous sommes mis d'accord.

J'ai finalement trouvé le chausse-pied. Il était là où j'avais cherché aussi - juste pas assez minutieusement. 🤣

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Anglais

Itinéraire : 101 kilomètres, cumulé : 653 kilomètres | Dénivelé : 260 mètres, dénivelé cumulé : 1 919 mètres, distance de la maison : 824 kilomètres (à vol d'oiseau).

Heureusement, le vent a changé de direction à temps. Maintenant, il reste avec moi de front. 🤣

Je me suis réveillé bien reposé avant 6 heures du matin. J'aime avoir suffisamment de temps pour faire mon sac. Il est important pour moi que tout soit à sa place afin que je puisse le retrouver.

Malheureusement, cela ne sert à rien si je ne peux pas m'en souvenir. À ce moment-là, Brigitte me manque particulièrement ; elle trouve toujours tout immédiatement. Un cas particulier est le chausse-pied, qui est souvent introuvable, même si Brigitte en a acheté un coloré spécialement.

Après avoir quitté Kiskunmajsa, j'ai déjà dû emprunter une route de campagne. J'espérais peu de circulation, et le samedi il ne devrait pas y avoir de camions. Mais ce qui était surprenant, c'était la longueur de ce tronçon : 18 kilomètres presque uniquement droits. De tels itinéraires sont ennuyeux et semblent ne jamais se terminer. Pour 20 kilomètres, j'ai besoin d'environ une heure, donc 18 n'est pas beaucoup moins. Pourtant, à un moment donné, tout finit par passer et ce chemin aussi. À la fin, je me suis dit : J'ai déjà accompli 18 % de l'itinéraire total.

Bien que mon Komoot ait dit qu'il ne s'agissait que de 98,5 kilomètres, j'ai calculé environ 100, depuis que Komoot a vu des escaliers sur l'accès au pont qui n'existaient pas réellement.

Aujourd'hui en voyage, j'ai soudain eu faim,mais je n'ai trouvé aucun magasin, et les deux boutiques de stations-service n'avaient vraiment rien de raisonnable. D'autant plus qu'une indication sur un restaurant de poisson, légèrement en dehors de mon itinéraire, a attiré mon attention.

C'était une bonne décision de m'arrêter là. La soupe de poisson était excellente et j'ai satisfait ma faim. Ainsi renforcé, j'ai poursuivi mon chemin avec plaisir.

Je devais encore parcourir plus de 40 kilomètres. J'étais un peu nerveux à l'idée de traverser le Danube. Souvent, les chemins pour piétons et cyclistes sont simplement trop étroits pour moi, donc je préfère pousser mon vélo électrique plutôt que de rouler dessus.

Mais j'étais émerveillé ! Il y avait un pont ultramoderne avec une large piste cyclable qui a immédiatement apaisé mes inquiétudes. Je me suis même arrêté au milieu du pont pour prendre une photo du Danube.

Après cela, il ne restait qu'une courte distance jusqu'à la destination prévue, où je n'avais pas réservé. Ce faisant, j'ai franchi pour la première fois les 100 kilomètres lors de ce trajet. Lors de mes précédents trajets, c'était plutôt la norme.

J'ai contacté le propriétaire par téléphone, qui m'a laissé choisir une chambre. Au départ, il voulait 80 €, mais lorsque je lui ai montré que je dois seulement payer 73 € sur Booking.com, nous nous sommes mis d'accord. J'ai finalement trouvé le chausse-pied. Il était là où j'avais cherché aussi - juste pas assez minutieusement. 🤣

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 Espagnol

Itinéraire 101 kilomètres, cumulé : 653 kilomètres | Gain d'altitude : 260 mètres, altitude cumulée : 1 919 mètres, distance de la maison : 824 kilomètres (à vol d'oiseau).

Heureusement, le vent a changé de direction à temps. Maintenant, il reste avec moi de front. 🤣

Je me suis réveillé bien reposé avant 6 heures du matin. J'aime avoir suffisamment de temps pour faire mon sac. Il est important pour moi que tout soit à sa place afin que je puisse le retrouver.

Malheureusement, cela ne sert à rien si je ne peux pas m'en souvenir. À ce moment-là, Brigitte me manque particulièrement ; elle trouve toujours tout immédiatement. Un cas particulier est le chausse-pied, qui est souvent introuvable, même si Brigitte en a acheté un coloré spécialement.

Après avoir quitté Kiskunmajsa, j'ai déjà dû emprunter une route de campagne. J'espérais peu de circulation, et le samedi il ne devrait pas y avoir de camions. Mais ce qui était surprenant, c'était la longueur de ce tronçon : 18 kilomètres presque uniquement droits. De tels itinéraires sont ennuyeux et semblent ne jamais se terminer. Pour 20 kilomètres, j'ai besoin d'environ une heure, donc 18 n'est pas beaucoup moins. Pourtant, à un moment donné, tout finit par passer et ce chemin aussi. À la fin, je me suis dit : J'ai déjà accompli 18 % de l'itinéraire total.

Bien que mon Komoot ait dit qu'il ne s'agissait que de 98,5 kilomètres, j'ai calculé environ 100, puisque Komoot a vu des escaliers sur l'accès au pont qui n'existaient pas réellement. Aujourd'hui en voyage, j'ai soudain eu faim, mais je n'ai trouvé aucun magasin, et les deux boutiques de stations-service n'avaient pas réellement d'offre raisonnable.

D'autant plus qu'une indication sur un restaurant de poisson, légèrement en dehors de mon itinéraire, a attiré mon attention. C'était une bonne décision de m'arrêter là. La soupe de poisson était excellente et ma faim était satisfaite. Ainsi renforcé, j'ai poursuivi mon chemin avec plaisir.

Il me restait encore plus de 40 kilomètres à parcourir. J'étais un peu nerveux à l'idée de traverser le Danube. Souvent, les chemins pour piétons et cyclistes sont simplement trop étroits pour moi, il vaut donc mieux que je pousse mon vélo électrique au lieu de rouler dessus.

Mais j'étais émerveillé ! Il y avait un pont ultramoderne avec une large piste cyclable qui a immédiatement apaisé mes inquiétudes. Je me suis même arrêté au milieu du pont pour prendre une photo du Danube. Après cela, il ne restait qu'une courte distance jusqu'à la destination prévue, où je n'avais pas réservé. Cela m'a permis de franchir pour la première fois les 100 kilomètres lors de ce trajet. Au cours de mes précédents trajets, c'était plutôt la norme.

J'ai contacté le propriétaire par téléphone, qui m'a permis de choisir une chambre. Au départ, il voulait 80 euros, mais lorsque je lui ai montré que je devais juste payer 73 euros sur Booking.com, nous nous sommes mis d'accord. En attendant, j'ai trouvé le chausse-pied. Il était là où j'avais également cherché - juste pas assez minutieusement. 🤣

Il est déjà passé midi. J'ai roulé 10 kilomètres et je suis toujours au même endroit.

Heidi m'a invité à voir sa maison de l'intérieur. Alors, j'ai fait 4 kilomètres à vélo pour y aller à nouveau. Le trajet sur la route en terre s'est très bien passé aujourd'hui. La pluie l'a rendu solide.

Gery m'a alors guidé à travers toute la maison, où ils vivent fermement depuis 16 ans. Gery a avoué qu'un rêve d'enfance s'est réalisé ici. La première fois qu'il a vu cette maison, il est immédiatement tombé amoureux. Vous pouvez le sentir ; pour eux, cet endroit est le bonheur sur terre.

J'ai pu prendre des photos de tout pour montrer à ceux qui sont restés en Suisse. Il m'a également expliqué ce qu'ils ont rénové et remodelé dans cette maison de plus de 100 ans, avec un soutien professionnel.

Pendant 14 ans, Heidi a entretenu un grand jardin potager et a stocké la récolte dans la cave fraîche. Le mécanisme d'ouverture et de fermeture fait maison a fait naître un sourire sur mon visage.

Après cela, je suis allé faire des courses dans le magasin du village voisin, où j'ai également pris une petite pause déjeuner.

Ensuite, je suis allé dans un autre restaurant pour faire une réservation pour ce soir. La patronne parle parfaitement allemand ; sa mère était allemande. Dans ce restaurant, nous voulons nous retrouver pour une autre soirée agréable. Parce que qui sait quand cela sera à nouveau possible ? Depuis son infarctus, Gery ne peut plus conduire de longues distances. Donc, une visite en Suisse n'est plus si facile.

Entre-temps, j'ai dû dire au revoir à Heidi et Gery après un bon repas et des boissons. Nous avons passé quelques heures vraiment agréables hier et aujourd'hui.

Demain, nous continuons et le long voyage le long du Danube commence. Je me réjouis à l'idée, même si cela sera épuisant. Je rapporterai chaque jour à travers ce blog et le compléterai avec des photos.

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Espagnol

Itinéraire : 10 kilomètres, cumulé : 552 kilomètres | Mètres d'altitude : 0, mètres d'altitude cumulé : 1.659 mètres, distance de la maison : 910 kilomètres (ligne droite).

Il est déjà passé midi. J'ai parcouru 10 kilomètres et je suis toujours au même endroit.

Heidi m'a invité à voir sa maison de l'intérieur. Donc, j'ai fait 4 kilomètres à vélo pour y aller. Le trajet par le chemin de terre s'est très bien passé aujourd'hui. La pluie l'a compacté.

Gery m'a guidé à travers toute la maison, où ils vivent de manière permanente depuis 16 ans. Pour Gery, ici, un rêve d'enfance s'est réalisé, comme il me l'a confié. Quand il a vu cette maison pour la première fois, il est tombé amoureux tout de suite. Et cela se ressent, pour eux cet endroit est le bonheur sur terre.

J'ai eu l'autorisation de tout photographier, pour le montrer à ceux qui sont restés en Suisse. Il m'a également expliqué ce qu'ils ont rénové et remodelé dans cette maison de plus de 100 ans avec de l'aide professionnelle.

Pendant 14 ans, Heidi a entretenu un grand jardin de légumes et a stocké la récolte au frais dans la cave. La technique qu'ils ont créée pour ouvrir et fermer m'a fait sourire.

Après, je suis allé faire des courses dans la petite boutique du village voisin, où j'ai également pris une petite pause déjeuner.

Ensuite, je suis allé dans un autre restaurant pour faire une réservation pour ce soir. La propriétaire parle parfaitement allemand, sa mère était allemande. Dans ce restaurant, nous voulons nous retrouver pour passer une autre soirée agréable. Parce que qui sait quand cela sera de nouveau possible. Gery ne peut plus conduire de longues distances depuis son infarctus. Donc, une visite en Suisse n'est plus si facile.

Entre-temps, j'ai dû dire au revoir à Heidi et Gery après un bon repas et à boire. Nous avons passé quelques heures vraiment agréables hier et aujourd'hui ensemble.

Demain, nous continuons et le long voyage le long du Danube commence. Je suis impatient, même si cela sera épuisant. À travers ce blog, je vais rapporter quotidiennement et l'accompagner de photos.

Il est rare que je rédige mon rapport quotidien seulement le lendemain. Maintenant c'est le cas, mais il y a de bonnes raisons à cela. Hier a été une belle journée, mais aussi épuisante. Peu après le départ, ça a commencé ! J'ai dû de nouveau pousser mon vélo électrique. J'ai trouvé une nouvelle route poussiéreuse qui rendait impossible de rouler sur 2 kilomètres. J'y ai consacré une heure entière et beaucoup d'énergie. Après cela, j'ai progressé rapidement et j'ai bientôt atteint la prochaine grande ville : Kecskemét. Grâce aux bonnes pistes cyclables, j'ai vite retrouvé mon chemin. J'ai certainement raté quelques attractions en cours de route. Ensuite, je suis passé devant une grande usine Mercedes. On dit aussi que les Chinois ont construit une grande usine en Hongrie avec BYD. D'après ma propre expérience, je sais que BMW fabrique ses voitures électriques, comme l'iX3, en Hongrie. Un beau chemin cyclable longeait la route principale ici. Il a terminé étrangement, et j'ai dû faire plusieurs kilomètres sur la route nationale très fréquentée. Mais on s'habitue à tout, et je roule à côté de la route quand je vois un camion dans mon rétroviseur. Juste avant ma destination d'aujourd'hui, qui est aussi le principal objectif de mon voyage, j'ai à nouveau progressé tranquillement. Seuls les 500 derniers mètres avaient à nouveau une route couverte de poussière. Étonnamment, celle-ci était praticable.

Et puis je l'ai aperçu de loin ! Inconfondable avec ses longs cheveux blancs et sa énorme moustache. Devant son portail, Gery m'a accueilli très joyeusement, tout comme sa femme Heidi. Sans oublier le chien amical qui m'a reniflé en remuant la queue.

Ils étaient le frère de ma femme, donc mon beau-frère, et ma belle-sœur, qui étaient la raison de cette destination, qui va maintenant devenir mon point de retour.

J'avais toujours du mal à parler à cause de ma dent cassée. Ils m'ont donc aidé à trouver un dentiste immédiatement. Gery m'y a conduit directement, et bientôt ce bord tranchant a pu être poncé, mettant ainsi fin à ma douleur.

Ensuite, j'ai roulé les derniers kilomètres jusqu'à mon hébergement réservé. Il était presque méconnaissable de la route car la photo avait été prise par l'arrière. Le sens de cela est difficile à comprendre. Pire encore, il n'y avait personne à la maison et je me suis retrouvé devant des portes closes. Après un temps d'attente raisonnable, je me suis rendu dans un motel à proximité qui avait une chambre libre pour moi.

J'ai pu ensuite me rendre à pied au restaurant où nous avions convenu de nous retrouver et nous avons passé une courte soirée conviviale ensemble.

Aujourd'hui est mon premier jour de repos lors de ce voyage. Je n'ai pas de grand programme et j'attends avec impatience une autre belle soirée avec Gery et Heidi.

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English

Route: 76 kilometers, cumulative: 542 kilometers | Elevation: 150, cumulative elevation: 1,659 meters, distance from home: 910 kilometers (as the crow flies).

It is rare for me to create my daily report only the following day. Now it is so, but there are good reasons for it. Yesterday was a beautiful but also exhausting day. Shortly after starting, it began! I had to push my e-bike again. I successfully found another dusty road that made it impossible to ride for a distance of 2 kilometers. I spent a full hour and some energy on that. After that, I made good progress and soon reached the next larger city: Kecskemét. Thanks to the good bike paths, I found my way out quickly. I surely missed a few attractions along the way. After that, I passed a large Mercedes factory. The Chinese are also said to have built a large factory in Hungary with BYD. From my own experience, I know that BMW manufactures their electric cars, such as the iX3, in Hungary. A nice bike path ran alongside the main road here. It ended rather oddly, and I still had to ride many kilometers on the heavily trafficked federal road. But you get used to everything, and I ride next to the road when I see a truck in my rearview mirror. Just before my destination for today, which is also the main goal of my trip, I made good progress again. Only the last 500 meters had another dust-covered road. Surprisingly, this one was passable. Then I saw him from a distance! Unmistakable with his long white hair and his huge mustache. In front of his garden gate, Gery greeted me very joyfully, as did his wife Heidi. Not to forget the friendly dog that sniffed me while wagging its tail. The two of them, my wife's brother, my brother-in-law, and my sister-in-law, were the reason for this destination, which will now be my turning point. I still found it hard to speak because of my broken tooth. Therefore, they helped me find a dentist right away. Gery took me directly there, and soon that sharp edge could be smoothed down, and my pain came to an end. Then I rode the remaining kilometers to my booked accommodation. It was almost unrecognizable from the street because the photo was taken from the back. The sense of that is hard to understand. Even worse was that no one was home, and I found myself standing in front of closed doors. After a reasonable wait, I drove to a nearby motel that had a free room for me. I was then able to walk to the restaurant where we had arranged to meet and spent a short, cozy evening together afterward. Today is my first day of rest on this trip. I have no big plans and look forward to another lovely evening with Gery and Heidi.

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Español

Ruta: 76 kilómetros, acumulado: 542 kilómetros | Elevación: 150, elevación acumulada: 1.659 metros, distancia desde casa: 910 kilómetros (en línea recta).

Es raro que yo elabore mi informe diario solo al día siguiente. Ahora es así, pero hay buenas razones para ello. Ayer fue un día hermoso pero también agotador. ¡Poco después de empezar, comenzó! Tuve que empujar mi bicicleta eléctrica de nuevo. Con éxito encontré otra carretera polvorienta que hacía imposible circular durante una distancia de 2 kilómetros. Gasté una hora completa y un poco de energía en eso. Después de eso, avancé rápidamente y pronto llegué a la siguiente ciudad más grande: Kecskemét. Gracias a los buenos caminos para bicicletas, encontré fácilmente la salida. Seguramente me perdí algunas atracciones en el camino. Después de eso, pasé por una gran fábrica de Mercedes. También se dice que los chinos han construido una gran fábrica en Hungría con BYD. Por experiencia propia sé que BMW fabrica sus coches eléctricos, como el iX3, en Hungría. Aquí había un bonito camino para bicicletas junto a la carretera principal. Terminó de una manera un tanto extraña y todavía tuve que circular durante muchos kilómetros por la carretera federal muy transitada. Pero uno se acostumbra a todo, y conduzco al lado de la carretera cuando veo un camión en mi espejo retrovisor. Justo antes de mi destino de hoy, que también es el objetivo principal de mi viaje, avancé nuevamente con tranquilidad. Solo los últimos 500 metros tenían una carretera cubierta de polvo nuevamente. Sorprendentemente, esta era transitable. ¡Y entonces lo vi desde lejos! Inconfundible con su larga cabellera blanca y su enorme bigote. Frente a su verja, Gery me saludó muy alegremente, al igual que su esposa Heidi. Sin olvidar al perro amable que me olfateó moviendo la cola. Ellos, el hermano de mi esposa, es decir, mi cuñado, y mi cuñada, fueron la razón de este destino, que ahora será mi punto de giro. Me costó hablar aún debido a mi diente roto. Por eso, me ayudaron a encontrar un dentista enseguida. Gery me llevó directamente allí, y pronto se pudo lijar ese borde afilado, y mi dolor terminó. Luego conduje los kilómetros restantes hasta mi alojamiento reservado. Desde la calle casi no era reconocible, ya que la foto se tomó desde la parte trasera. Es difícil entender el sentido de eso. Aún peor fue que no había nadie en casa y me encontré parado frente a puertas cerradas. Después de un tiempo de espera razonable, conduje a un motel cercano que tenía una habitación libre para mí. Luego pude caminar hasta el restaurante donde habíamos acordado encontrarnos y después pasamos una corta y agradable velada juntos. Hoy es mi primer día de descanso en este viaje. No tengo un gran programa y espero con ansias otra hermosa velada con Gery y Heidi.

Tu sais à quel point le sable peut être fin ? Du sable ? C'était plutôt un chemin plein de poussière !

La dent m'a un peu blessé la langue. Pas grave, mais je voulais quand même consulter un dentiste. Tant de gens, même de Suisse, se rendent à Budapest juste pour trouver un dentiste abordable. Et en effet, il y en a beaucoup autour de moi. En particulier, la clinique dentaire Helvetic a attiré mon attention. Elle m'a laissé une très bonne impression, mais je n'ai pu obtenir un rendez-vous qu'à 13 heures. Je ne voulais pas attendre si longtemps ; il me restait encore quelques kilomètres à parcourir. Sur le chemin du retour vers mon Airbnb, j'ai consulté 2 autres cliniques, mais avec le même résultat. J'ai donc acheté des chewing-gums pour couvrir un peu la pointe. En fin de compte, Gerry et Heidi m'ont aidé à obtenir un rendez-vous avec leur dentiste, mais pas avant vendredi à 17 heures.

Après une heure de retard, je me suis mis en route. Bien que « retard » ne soit pas tout à fait le terme correct ; j'aime simplement être sur la route à 8 heures.

La route sortant de Budapest se trouvait directement devant mon Airbnb. Elle était rectiligne pendant longtemps. Mais lorsque le panneau de la ville est apparu, j'avais déjà enregistré plus de 16 kilomètres.

Puis j'ai dû rouler pendant de nombreux kilomètres sur une route nationale avec de nombreux camions. En contrepartie, j'ai eu un long tronçon de route normale avec pratiquement aucun trafic. Si relaxant !

Komoot essaie toujours de trouver un itinéraire sur des routes peu fréquentées, alors il m'a conduit à gauche sur une route qui correspondait effectivement à mes souhaits. Mais oh malheur ! Après un certain temps, la route n'était plus goudronnée, mais une voie de champs recouverte de poussière épaisse et fine. Il était impossible de rouler ; j'aurais eu besoin d'un profil de pneu complètement différent pour cela. Alors j'ai poussé le vélo et j'étais encore une fois heureux d'avoir une aide pour le pousser.

Quand j'étais à quelques kilomètres de ma destination, j'ai de nouveau trouvé une piste cyclable à côté de la route nationale. Ce n'est que pendant ma pause déjeuner que j'ai cherché un hébergement possible. Je suis simplement allé là-bas sans réservation. Et voilà, il y avait une chambre libre et une hôtesse qui parle parfaitement allemand.

Après une sieste réparatrice, je suis allé faire des courses dans le supermarché à proximité. Comme je ne peux pas bien manger, il fallait que ce soit quelque chose de tendre. En fin de compte, j'ai choisi du hareng mariné, que je pouvais vraiment presque manger sans dents.

Demain, j'atteindrai ma véritable destination. Bien que ce ne soit que le point le plus éloigné de mon voyage ; l'itinéraire principal se trouve encore devant moi. À savoir, le chemin du retour. D'abord le long de tout le Danube jusqu'à la source et via le Feldberg pour rentrer chez moi.

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English

**Distance**: 70 kilometers, cumulative: 466 kilometers | **Elevation**: 210, cumulative elevation: 1,509 meters, **Distance from Home**: 870 kilometers (as the crow flies).

Do you know how fine sand can be? Sand? That was more of a path full of dust!

The tooth did hurt my tongue a bit. Not serious, but I still wanted to see a dentist. So many people, even from Switzerland, travel to Budapest just to find an affordable dentist. And indeed, there are many around me. Especially, the Helvetic Dental Clinic caught my eye. It left a very good impression on me, but I could only get an appointment for 1 PM. I didn't want to wait that long; there were still several kilometers ahead of me. On the way back to my Airbnb, I visited 2 more clinics, but with the same result. So, I bought chewing gum to cover the tip a bit. In the end, Gerry and Heidi helped me get an appointment with their dentist, but not until Friday at 5 PM.

After an hour's delay, I set off. Although “delay” isn’t quite the correct term; I just like to be on the road by 8 AM.

The road out of Budapest lay directly in front of my Airbnb. It went straight for a long time. But when the town sign appeared, I had already clocked over 16 kilometers.

Then I had to ride for many kilometers on a federal highway with numerous trucks. As a counterbalance, I had a long stretch of normal road with practically zero traffic. So relaxing!

Komoot always tries to find a route with low traffic, so it led me left onto a road that actually met my wishes. But oh no! After a while, the road was no longer paved, but turned into a field path covered in thick fine dust. It was impossible to ride; I would have needed a completely different tire profile for that. So I pushed the bike and was once again glad to have a push handle.

When I was a few kilometers from my destination, I found a bike path next to the federal highway again. Only during my lunch break did I look for a possible accommodation. I simply drove there without booking. And lo and behold, there was a free room and a hostess who speaks perfect German.

After a restful nap, I went shopping at the nearby supermarket. Since I can’t eat well, it had to be something soft. In the end, I chose pickled herring, which I could really eat almost without teeth.

Tomorrow I will reach my actual destination. However, this is only the farthest point of my journey; the main route lies ahead of me. Namely, the way home. First along the entire Danube to the source and via Feldberg back home.

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Español

**Distancia**: 70 kilómetros, acumulada: 466 kilómetros | **Elevación**: 210, elevación acumulada: 1.509 metros, **Distancia desde Casa**: 870 kilómetros (en línea recta).

¿Sabes lo fino que puede ser la arena? ¿Arena? ¡Eso era más un camino lleno de polvo!

El diente me ha lastimado un poco la lengua. No es grave, pero aún así quería visitar a un dentista. Muchas personas, incluso de Suiza, viajan a Budapest solo para encontrar un dentista asequible. Y en efecto, hay muchos por mi zona. Especialmente, la Clínica Dental Helvetic me llamó la atención. Me dejó muy buena impresión, pero solo pude conseguir una cita para la 1 PM. No quería esperar tanto tiempo; aún me quedaban varios kilómetros por delante. De regreso a mi Airbnb, visité 2 clínicas más, pero con el mismo resultado. Así que compré chicles para cubrir un poco la punta. Al final, Gerry y Heidi me ayudaron a conseguir una cita con su dentista, pero no hasta el viernes a las 5 PM.

Después de una hora de retraso, me puse en marcha. Aunque “retraso” no es la palabra correcta; simplemente me gusta estar en camino a las 8 AM.

La carretera que sale de Budapest estaba justo enfrente de mi Airbnb. Durante mucho tiempo fue recta. Pero cuando apareció el letrero del pueblo, ya había contabilizado más de 16 kilómetros.

Luego tuve que andar durante muchos kilómetros por una carretera federal con numerosos camiones. Para compensar, había un largo trecho de carretera normal con prácticamente cero tráfico. ¡Realmente relajante!

Komoot siempre intenta encontrar un camino con poco tráfico, así que me llevó a la izquierda por una carretera que realmente cumplía con mis deseos. Pero ¡oh horror! Tras un rato, la carretera ya no estaba pavimentada, sino que se convirtió en un camino de tierra cubierto de espeso polvo fino. Era imposible circular; para eso habría necesitado un perfil de neumático completamente diferente. Así que empujé la bicicleta y una vez más me alegré de tener una ayuda para empujar.

Cuando estaba a unos kilómetros de mi destino, encontré nuevamente un carril bici junto a la carretera federal. Solo durante mi pausa para el almuerzo busqué un posible alojamiento. Simplemente fui allí sin reservar. Y he aquí, había una habitación disponible y una anfitriona que habla alemán perfectamente.

Después de una siesta reparadora, fui a comprar al supermercado cercano. Como no puedo comer bien, tenía que ser algo blando. Al final, elegí arenques en escabeche, que realmente podía comer casi sin dientes.

Mañana alcanzaré mi verdadero destino. Aunque este es solo el punto más lejano de mi viaje; la ruta principal aún me espera. Es decir, el camino a casa. Primero a lo largo de todo el Danubio hasta la fuente y luego a casa a través de Feldberg.

L'hôtel de la nuit dernière était comme promis. Tout était très bien, y compris le dîner inclus. Il ne me restait qu'à payer les boissons.

Je n'ai pas encore besoin d'être nourri artificiellement. 🤣 Le jour avant mon départ, je devais encore aller chez le dentiste car un morceau d'une molaire droite s'était cassé. La dentiste m'a alors dit qu'il fallait l’arracher. Mais je ne voulais pas, car je trouvais que le risque d'infection et de douleur était trop élevé. Elle m'a donc donné des médicaments au cas où quelque chose se passerait.

Et aujourd'hui, il s'est avéré qu'un gros morceau de dent s'était effectivement cassé. Ce n'est pas très gênant et je n'ai pas de douleurs. Donc j'attends de voir comment ça évolue avant de prendre des pilules.

Après le départ, j'ai rapidement atteint le Danube, que j'ai suivi jusqu'à Budapest. Même le cinquième jour de voyage, le temps était ensoleillé et chaud. Le vent était aussi présent, comme les jours précédents. Cependant, comme je changeais souvent de direction, le vent ne venait pas toujours de face. De plus, je roulais souvent entre des arbres qui freinaient également le vent.

Encore une fois, j'ai traversé la frontière vers la Hongrie. Je vais rester quelques jours dans ce pays avant de retourner en Slovaquie. Je ferai cela sur le chemin vers le Feldberg.

En cours de route, j'ai reçu 2 appels de la gendarmerie, car certaines confirmations arrivent sur mon téléphone. Les deux fois, ce fut une pause agréable. En parlant de pause : aujourd'hui, je n'ai pas écrit de blog pendant la pause déjeuner, je me suis concentré sur la nourriture, une saucisse de cerf épicée, que j'ai reçue de Hildegard.

L'entrée à Budapest était similaire à celle de Varsovie. Ça zigzaguait et la piste cyclable n'était pas toujours facile à trouver. À un moment donné, je me suis retrouvé sur un pont qui menait à l'île au milieu du Danube. Un immense espace de loisirs entre Buda et Pest.

Mon Airbnb d'aujourd'hui est très central et également très confortable. Il y a même une machine à laver qui est déjà en cours d'utilisation. En outre, l'appartement est très beau et propre. Je ne peux et ne veux pas utiliser tout ce qui est à ma disposition.

Je vais maintenant faire un petit tour pour faire des courses à proximité. Ce qui vient après, je ne sais pas encore.

Dans cet Airbnb, j'avais tout ce qu'il me fallait, y compris un espace généreux pour mon vélo électrique dans ma chambre. De plus, c'est proche de la vieille ville et d'autres attractions. Très recommandé. 😊 Je me suis couché relativement tôt, juste après avoir terminé le blog. Après une nuit calme et reposante, je me suis levé à 6 heures. Cela m'a donné beaucoup de temps pour prendre une douche et faire mes bagages. Comme prévu, je suis parti à 8 heures. Les prévisions météo annonçaient du soleil et un vent vif venant de l'est. Et tu sais quoi ? La prévision était correcte. 🚴🤔 J'ai eu le vent de face pendant tout le trajet. Ce n'est pas si grave avec le vélo électrique, mais j'avance tout de même plus lentement. 

Le chemin à travers Bratislava était très calme. C'est dimanche, et beaucoup dormaient encore. Bientôt, je suis revenu au Danube, où le chemin est majoritairement droit et plat comme hier. Le Danube lui-même n'était pas visible, ou seulement légèrement à travers les buissons. Cela a vite changé, et le chemin longeait directement le fleuve. D'abord avec une berge naturelle, mais ensuite sur de longues distances, il était canalisé.

À une écluse, la piste cyclable est descendue du barrage ; je venais de terminer mes 50 kilomètres, et un banc avec une table au bord de la route m'a invité à faire une pause déjeuner.

Pour le déjeuner aujourd'hui, j'ai eu mes nouilles préférées dans un sachet. La boîte garde les nouilles très chaudes, même trop chaudes.

Après l'écluse, le chemin s'est encore éloigné de l'eau au milieu de la verdure. Le vent était donc aussi plus faible. Tout à coup, quelques candélabres se sont dressés au bord de la route. Je me demande s'ils avaient encore quelque chose à voir avec le rideau de fer ? Aujourd'hui, ils se tiennent dans la région sans raison apparente. Plus tard, le chemin était naturel pendant plusieurs kilomètres jusqu'à ce qu'il se fusionne avec une route principale. D'ici là, il restait encore plus de 10 kilomètres jusqu'à ma destination.

Après une pause, je suis allé explorer l'endroit, et bien sûr, il y avait aussi quelque chose à manger dans un restaurant : des côtes de porc avec des pommes de terre et une délicieuse sauce.

---

English

**Distance:** 80 kilomètres, cumulée: 214 kilomètres | **Dénivelé:** 110, dénivelé cumulé de 719 mètres, distance de chez moi : 723 kilomètres (à vol d'oiseau).

Dans cet Airbnb, j'avais tout ce dont j'avais besoin, y compris un espace généreux pour mon vélo électrique dans ma chambre. De plus, c'est proche de la vieille ville et d'autres attractions. Très recommandé. 😊 Je suis allé me coucher relativement tôt, juste après avoir terminé le blog. Après une nuit calme et reposante, je me suis levé à 6 heures. Cela m'a donné beaucoup de temps pour prendre une douche et faire mes bagages. Comme prévu, je suis parti à 8 heures. Les prévisions météo annonçaient du soleil et un vent vif venant de l'est. Et tu sais quoi ? La prévision était correcte. 🚴🤔 J'ai eu le vent de face pendant tout le trajet. Ce n'est pas trop grave avec le vélo électrique, mais j'avance tout de même plus lentement. Le chemin à travers Bratislava était très calme. C'est dimanche, et beaucoup dormaient encore. Bientôt, je suis revenu au Danube, où le chemin est majoritairement droit et plat comme hier. Le Danube lui-même n'était pas visible, ou seulement légèrement à travers les buissons. Cela a vite changé, et le chemin longeait directement le fleuve. D'abord avec une berge naturelle, mais ensuite sur de longues distances, il était canalisé.

À une écluse, la piste cyclable est descendue du barrage ; je venais de terminer mes 50 kilomètres, et un banc avec une table au bord de la route m'a invité à faire une pause déjeuner.

Pour le déjeuner aujourd'hui, j'ai eu mes nouilles préférées dans un sachet. La boîte garde les nouilles très chaudes, même trop chaudes.

Après l'écluse, le chemin s'est encore éloigné de l'eau au milieu de la verdure. Le vent était donc aussi plus faible. Tout à coup, quelques candélabres se sont dressés au bord de la route. Je me demande s'ils avaient encore quelque chose à voir avec le rideau de fer ? Aujourd'hui, ils se tiennent dans la région sans raison apparente. Plus tard, le chemin était naturel pendant plusieurs kilomètres jusqu'à ce qu'il se fusionne avec une route principale. D'ici là, il restait encore plus de 10 kilomètres jusqu'à ma destination.

Après une pause, je suis allé explorer l'endroit, et bien sûr, il y avait aussi quelque chose à manger dans un restaurant : des côtes de porc avec des pommes de terre et une délicieuse sauce.

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 Español

**Distance:** 80 kilomètres, cumulée : 214 kilomètres | **Dénivelé :** 110, dénivelé cumulé de 719 mètres, distance de chez moi : 723 kilomètres (à vol d'oiseau).

Dans cet Airbnb, j'avais tout ce dont j'avais besoin, y compris un espace généreux pour mon vélo électrique dans ma chambre. De plus, c'est proche de la vieille ville et d'autres attractions. Très recommandé. 😊 Je me suis couché relativement tôt, juste après avoir terminé le blog. Après une nuit calme et réparatrice, je me suis levé à 6 heures. Cela m'a donné beaucoup de temps pour prendre une douche et faire mes bagages. Comme prévu, je suis parti à 8 heures. Les prévisions météo annonçaient du soleil et un vent frais venant de l'est. Et tu sais quoi ? La prévision était correcte. 🚴🤔 J'ai eu le vent de face pendant tout le trajet. Ce n'est pas trop grave avec le vélo électrique, mais j'avance tout de même plus lentement. Le chemin à travers Bratislava était très calme. C'est dimanche, et beaucoup dormaient encore. Bientôt, je suis revenu au Danube, où le chemin est majoritairement droit et plat comme hier. Le Danube lui-même n'était pas visible, ou seulement légèrement à travers les buissons. Cela a vite changé, et le chemin longeait directement le fleuve. D'abord avec une berge naturelle, mais ensuite sur de longues distances, il était canalisé.

À une écluse, la piste cyclable est descendue du barrage ; je venais de terminer mes 50 kilomètres, et un banc avec une table au bord de la route m'a invité à faire une pause déjeuner.

Pour le déjeuner aujourd'hui, j'ai eu mes nouilles préférées dans un sachet. La boîte garde les nouilles très chaudes, même trop chaudes.

Après l'écluse, le chemin s'est encore éloigné de l'eau au milieu de la verdure. Donc, le vent était également plus faible. Tout à coup, quelques candélabres sont apparus au bord de la route. Je me demande s'ils avaient encore quelque chose à voir avec le rideau de fer ? Aujourd'hui, ils se tiennent là sans raison apparente. Plus tard, le chemin était naturel pendant plusieurs kilomètres jusqu'à ce qu'il se fusionne avec une rue principale. D'ici là, il restait encore plus de 10 kilomètres jusqu'à ma destination.

Après une pause, je suis allé explorer l'endroit et, bien sûr, il y avait aussi quelque chose à manger dans un restaurant : des côtes de porc avec des pommes de terre et une sauce délicieuse.

Je m'allonge pour une sieste en attendant qu'on me confie la mission de retrouver le Colonel Kurtz dans la jungle cambodgienne...

Bien que je ne sois pas encore là géographiquement, le climat subtropical commence déjà à me rendre fou. Pour échapper au soleil, j'ai décidé spontanément d'aller au musée ethnologique semi-souterrain après le petit-déjeuner. Cependant, les expositions sont si vastes que cela devient une tâche d'une journée. Donc, je répartis ma visite : à 10h00, céramique et masques chamaniques - vers 11h00, fausse alarme incendie au musée - 11h30, retour et suite avec les masques - 12h30, déjeuner - 14h00, photos de famille recolorisées du 19ème siècle - 15h00, sieste...

Mon compartiment a même trois ! serrures. Sur un panneau d'information, il est écrit qu'il faut non seulement garder la porte fermée, mais aussi la petite fenêtre à guillotine. Je respecte la consigne et essaie de ne pas imaginer qui a déjà tenté de voler les passagers ici. Un John Wayne roumain doit bien garder les gangsters à distance avec son Chesterfield...

Au lieu de cela, un Autrichien distingué en style écossais entre dans le compartiment et me rassure : Les vols étaient un problème il y a des années, et les serrures et avertissements sont plutôt des éléments de relictes de cette époque. Sur un ton professionnel, il accroche sa veste et s'endort aussitôt.

Alors que les champs de tournesols passent par la fenêtre, je fais un check-in en ligne dans la prochaine auberge. On peut déjà réserver certains services à l'avance, comme l'enregistrement anticipé, le départ tardif et même des frais pour nettoyage à cause de vomissements. Ainsi, le buveur structuré de Bucarest peut se libérer à l'avance pour 300 Lei roumains (=60 €) pour toutes les éventualités. Le prix fonctionne 'par quantité pour une fois', il n'y a donc pas de forfait nettoyage. De toute façon, j'ai d'autres plans, pour l'instant un sommeil quotidien de midi et des écoutes discrètes me suffisent.

Et c'est ainsi qu'on se rend spontane9ment Budapest. l'origine, je voulais aller Belgrade en Serbie, mais pour une raison quelconque, il n'y avait pas de vritable chemin en train ou en autocar vers la Roumanie. L'incertitude m'a rendu assez nerveux. Au final, je n'ai pas pu dormir et la nuit avant le dpart, j'ai dcide de tout rserver nouveau. Ainsi, deux heures du matin, j'ai cherch une nouvelle itinraire. Non pas travers la Serbie mais un retour par Zagreb vers Budapest. Aprs avoir donc rorganise mes plans de manire trs spontane, je suis enfin arriv Budapest aprs 17 heures de voyage, le matin six heures.

Totalement extnue, j'avais espr que mon lit dans l'auberge serait libre et que je pourrais directement dormir trois ou quatre heures, mais j'ai eu la malchance.

Je me suis donc assis complètement fatigu au petit djeuner et j'ai dcide de rencontrer une amie de ma sur qui se trouvait aussi Budapest.

Une premiere exploration des rues de Budapest nous a permis d'avoir une meilleure vue des environs de notre auberge. Avec de nombreuses possibilits de voir diffrentes structures et lments architecturaux.

Ensuite, nos chemins se sont d'abord spars et je suis all l'une de mes tournes prfres. Une visite guide de street art.

De nombreuses uvres diffrentes, dont certaines ont galement une connotation historique et/ou politique. La plupart des plus grands muraux, appels aussi peintures murales, se trouvent dans le quartier qui est encore appel 'ghetto' aujourd'hui.

Aprs une longue pause et suffisamment de temps pour m'enregistrer enfin mon auberge, nous sommes sortis dans les rues. la recherche de belles cartes postales, nous sommes aussi passs devant quelques jolis magasins.

Le soir, mon cousin nous a rejoint. Aprs un dner commun, nous nous sommes dirigs vers la bastion des pêcheurs.

De l, on avait une vue magnifique sur la ville, mais surtout sur le parlement de Budapest.

Le lendemain, j'ai dcid de dormir un peu et de m'enregistrer tranquillement, puis de participer une visite de la vieille ville avec Konrad qui avait dj commenc explorer.

Aprs avoir march un peu, nous avons dcid d'acheter une trs bonne glace, mais sans gteau, mais avec un chimney cake.

Aprs une pause bien mrite, nous sommes alls de nouveau la cathdrale Saint-Étienne. Je n'avais pas visité une aussi belle cathdrale depuis longtemps.

Fun fact : aux cts de certaines personnalits religieuses trs connues se trouve aussi le footballeur le plus clbre de Hongrie, Ferenc Pusks.

Et comme je n'avais pas mont les escaliers depuis longtemps, j'ai gravi plusieurs marches jusqu' la tour de la cathdrale, offrant une belle vue sur Budapest.

Avant de m'en aller pour la Roumanie, nous avons pris une autre pause repas pour profiter du plat national hongrois, le Langos.

Et puis, je suis parti pour une autre premire fois de ce voyage, mais aussi en gnral. C'était ma premire fois en train de nuit. C'tait super excitant. Je me suis retrouve dans un compartiment de six places avec d'autres voyageurs Interrail.

C'tait agrable d'changer avec eux, de discuter des itinraires et de donner des conseils sur ce qu'il fallait voir. Malheureusement, mon arrt en Roumanie tait si prt qu'il m'a fallu rgler mon rveil cinq heures du matin. Mais voyager allong est beaucoup plus agrable pour le sommeil !

1 Un voyage qui commence avec la Deutsche Bahn ne peut qu'aller mieux.4 Nous avons écrit cette phrase il y a plus de 9 mois au début de nos voyages pendant l'année sabbatique – et elle devait se vérifier à nouveau pour la partie 2 plus petite de notre mini-tour du monde, qui a commencé en avril. Notre voyage n'a d'abord pas commencé du tout – le train a été annulé. Mais comme nous avions prévu un délai de quatre heures en tant que voyageurs ferroviaires expérimentés, nous avons trouvé à Berlin encore du temps pour une courte randonnée le long de la Spree et des dumplings vegans avant de continuer avec le train de nuit de Berlin à Budapest – notre première vraie étape de ce nouveau voyage. Voyager avec le train de nuit est une expérience formidable et nous en profitons, même si le sommeil de la nuit est souvent mauvais et que l'on est bien secoué. Cependant, nous avons également apprécié dans le train de nuit que Mick (nom changé par la rédaction) - une connaissance de voyage de la gare de Berlin - se retrouve dans un autre compartiment du train, car il devait être détaché de nous avant sa destination, Dresde. Mick a pu nous donner un ou deux conseils de voyage pour la Hongrie et l'Australie (et nous lui avons donné des idées pour Dresde), mais son conservatisme extrême était pour nous plus difficile à supporter et plus difficile à comprendre que son accent australien.

Lorsque nous sommes finalement arrivés à Budapest, une ville remarquablement belle nous attendait (ceux d'entre vous qui y sont déjà allés pourront le confirmer), et cela s'est manifesté dès la gare avec un magnifique bâtiment en pierre du 19ème siècle et une halle en verre lumineuse.

La vieille ville a été épargnée par les bombes pendant la Seconde Guerre mondiale et se passe totalement de péchés architecturaux. Personne n'a eu l'idée d'enlever les stucs, et il n'y a en fait que deux choses à blâmer : Premièrement, la ville est très accueillante pour les voitures et beaucoup moins pour les vélos, et deuxièmement – et c'est le point crucial – cette magnifique ville ouverte sur le monde et libérale est enchaînée par un régime réactionnaire et pseudodémocratique. Nous n'avons vu qu'un seul drapeau arc-en-ciel durant ces jours. Nous avons longtemps évité la Hongrie de Orbán, mais les habitants de Budapest rejettent clairement le pseudodictateur homophobe. Et nous voulions rencontrer ces gens. Nous avons donc été heureux de voir des posters du parti du chien à deux queues (la version hongroise du parti DIE PARTEI), car le chien à deux queues veut mordre Orbán. Juste au moment où nous étions à Budapest, une visite d'État a eu lieu avec le criminel de guerre Benjamin Netanyahou, qui a été reçu avec tous les honneurs, si bien que tous les ponts étaient décorés de drapeaux israéliens et que le droit international a été totalement ignoré. La critique est apparue alors en Hongrie, hostile à la démocratie, de manière plutôt impuissante. Lorsque nous sommes arrivés sur une grande route bordée par la police, où un cortège de voitures officielles et de véhicules israéliens passait, un homme a montré le doigt du milieu dans la direction du cortège et n'a pas été découragé par les mots réprimandants d'un policier – au final, il reste le doigt du milieu démocratique, en quelque sorte un acte de protestation pour sa propre hygiène mentale.

Mais revenons aux belles choses de Budapest : les points forts sont les façades dans le centre-ville dans leur immense diversité et le cadre le long du Danube avec les anciens bâtiments majestueux sur le côté ouest (Buda). L'île Marguerite au milieu est jolie, mais elle était un peu trop bondée pour nous, donc nous ne recommanderions pas l'île si on n'a que très peu de temps.

Les points architecturaux forts sont, parmi beaucoup d'autres, la Bastion des pêcheurs et la basilique Saint-Étienne, la grande synagogue, le parlement au bord du Danube, le grand marché couvert, la gare principale et surtout l'opéra d'une grande beauté, dont Madame Waas est complètement tombée amoureuse. Le roi et financier autrichien François-Joseph a dit à l'époque qu'elle ne devait pas être plus grande que l'opéra de Vienne. Plus tard, il s'est plaint de ne pas avoir mentionné qu'elle ne devait pas non plus être plus belle. (Voir les images à la fin)

Sur le plan culinaire, Budapest offre une grande variété de restaurants hongrois traditionnels, d'italiens, de pubs, d'autres cuisines nationales et de restaurants vegans, ainsi que des stands de chimney cake et surtout de jolis cafés, qui viennent souvent dans le style des années 20 dorées et témoignent de la proximité avec Vienne. Dans l'ensemble, la ville nous a paru comme un mélange de Vienne et Paris avec une touche de Prague et Berlin remplie de chic et de Savoir Vivre.

Nous quittons Budapest remplis de belles impressions. Nous espérons pouvoir revenir bientôt dans une Budapest libre et ouverte sur le monde, où l'on peut montrer des drapeaux arc-en-ciel, des drapeaux palestiniens comme israéliens et aussi des drapeaux ukrainiens sans craindre la répression. Dans ce cas, rien ne nous retiendrait plus et nous tomberions immédiatement amoureux de cette Budapest libre.

Lundi, mon dernier jour en Hongrie, mon réveil a sonné particulièrement tôt. Aujourd'hui, je voulais profiter au maximum de ma visite au bain thermal. À 7h00, je suis d'abord retourné au marché, qui, à cette heure-ci, était presque encore plus vide que les dimanches.

J'ai ensuite pris la deuxième plus ancienne tramway d'Europe en direction directe du Széchenyi Bath. Budapest est connue pour ses bains thermaux, car ici, des sources thermales chaudes allant jusqu'à 80 °C émergent des profondeurs de la terre.

Le Széchenyi Bath, construit dans le style néo-baroque, est l'un des plus grands de son genre. Il y avait trois grandes piscines extérieures, à l'intérieur une multitude de petits bassins de différentes températures et un grand espace sauna.

Au début, j'ai passé un bon moment dans la piscine extérieure à 38 °C puis, à cause du soleil, je suis allé à l'intérieur.

Après plusieurs sessions au sauna et bien reposé, j'ai quitté le bain dans l'après-midi et me suis dirigé vers la gare, où je suis monté dans mon train pour Bucarest à 15h00.

Le matin, après un petit-déjeuner chez le boulanger, je suis allé à la gare centrale de Budapest. Là, j'ai réservé un lit dans l'un des wagons-lits pour mon prochain voyage en train vers Bucarest. Juste à côté, je me suis procuré un paquet de bouchons d'oreilles afin de pouvoir dormir tranquillement dans le train.

De la gare, je suis allé au marché central de Budapest, un vieux bâtiment historique. Cependant, comme c'était dimanche, seule une petite partie des magasins était ouverte et peu de visiteurs étaient présents.

À l'heure du déjeuner, mon moment fort personnel m'attendait : manger du langos hongrois authentique. Dans un restaurant bondé, qui semblait cependant être le meilleur endroit pour ce célèbre street food hongrois, je fais la queue et commande un langos à la hongroise. Je l'ai reçu avec de la crème aigre, du fromage, des oignons et des dés de jambon. En somme, un véritable délice culinaire.

Vers trois heures, j'ai gravi les escaliers de la basilique Saint-Étienne. Une fois arrivé en haut, la vue sur presque tout Budapest s'est ouverte à moi. On pouvait voir le Pest légèrement vallonné de l'autre côté du Danube et contempler le noyau urbain plat. Comme je voulais aussi voir le coucher de soleil, je me suis diverti sur la plateforme d'observation en observant la circulation et les gens dans la rue et en visitant le musée de la basilique. Juste avant la fermeture, j'ai pu admirer le coucher de soleil derrière les collines de Buda.

Après être redescendu par les escaliers, je me suis assis au bord du Danube avec un kürtőskalács, qui vient également de Hongrie.

Après une journée plutôt calme hier, j'étais prêt aujourd'hui à explorer Budapest en profondeur. J'ai commencé par une visite guidée gratuite de deux heures et demie.

J'ai commencé par la Basilique Saint-Étienne, qui, avec ses 96 m, est le plus haut bâtiment de Budapest à côté du Parlement, qui mesure également 96 m. Cette hauteur n'est pas un hasard, car le royaume de Hongrie a été fondé en 896. Cette date est si sacrée pour eux que la basilique et le bâtiment du Parlement ont été construits à cette hauteur. À l'intérieur de la basilique se trouve la main droite momifiée du roi hongrois ancien, Étienne I, qui a donné son nom à la basilique.

Avec d'autres rois de Hongrie, depuis 2006, repose également le footballeur hongrois le plus célèbre, Ferenc Puskás. Suite à sa mort le 9 décembre 2006, il y a même eu un deuil national en Hongrie.

Nous avons ensuite été au Square de la Liberté, qui abrite un mémorial pour les victimes de l'occupation allemande. Avant même sa construction, ce projet a reçu de vives critiques de la population hongroise. En particulier, le Premier ministre hongrois Viktor Orbán est accusé de falsification de l'histoire. Le monument présente la Hongrie comme une victime de l'invasion des troupes allemandes. Les critiques parlent d'une dissimulation de la responsabilité de la Hongrie dans la collaboration avec les nazis et le soutien à l'Holocauste. Des manifestants ont assiégé la place pour tenter d'empêcher sa construction. Le gouvernement a fait fermer la place pour construire tout de même le mémorial. Aujourd'hui, un fence entoure le mémorial, avec des informations sur le rôle de la Hongrie dans la Seconde Guerre mondiale. Une action de protestation contre le gouvernement.

Le prochain arrêt était le bâtiment du Parlement. Avec environ 700 000 visiteurs par an, c'est l'attraction la plus populaire. Les billets sont souvent épuisés des jours, voire des semaines à l'avance, ce dont je suis désolé. Il a été inauguré à l'an 2000 en 1896. Environ 100 000 personnes ont été impliquées dans sa construction, 40 millions de pierres ont été utilisées. Le bâtiment a été décoré avec une demi-million de pierres précieuses et 40 kg d'or.

La visite s'est terminée sur les rives du Danube, au mémorial "Chaussures sur le bord du Danube", érigé en 2005. Il a été établi en mémoire des exécutions massives de Juifs hongrois sur les rives du Danube en 1944/45. Sur une longueur de 40 m, 60 paires de chaussures en métal ont été placées. Il y a 80 ans, environ 2700 à 3700 Juifs ont été tués ici. La représentation détaillée des différentes chaussures, surtout des chaussures d'enfants, est très émotive à voir.

Après la visite, j'ai décidé de me rendre dans le quartier Buda. Avant que Budapest ne devienne la ville que nous connaissons aujourd'hui en 1873, trois villes indépendantes existaient autrefois : Pest, Buda et Vieille Buda. Aujourd'hui, on ne fait plus que faire la distinction entre le côté de Buda et celui de Pest au bord du Danube. Buda est la partie plus historique avec le château de Buda et la bastion des pêcheurs.

Je traversai le Danube par le Pont aux Chaînes et, après quelques marches, j'atteignis la hauteur nécessaire pour la première plateforme d'observation devant le château de Buda. À quelques pas se trouve le Palais, d'où Viktor Orbán s'occupe du gouvernement. Déjà de loin, l'église Matthias se dressait, juste à côté de la bastion des pêcheurs. La bastion des pêcheurs a été construite entre 1895 et 1902 à l'emplacement d'un marché de poisson médiéval. Sous sa forme actuelle, elle sert de terrasse d'observation pour les touristes.

Après avoir profité des vues, je me suis acheté une glace au bord du Danube et j'ai suivi le soir un objectif que notre guide István nous avait donné le matin. Dans tout Budapest, l'artiste "Kolodko" avait placé des mini sculptures. Nous devions prendre un selfie devant 25 de ces statues. En guise de récompense, István nous inviterait dans un pub de Budapest. Convaincu, j'ai commencé à chercher et à prendre des photos.

Après trois heures, je me suis rendu compte que j'étais satisfait de cinq photos, mais que c'était un projet plus long et qu'il était difficile de le réaliser à pied. Je me suis donc assis au bord du Danube et suis rentré plus tard à l'auberge. Même si je n'ai pas pu trouver toutes les statues, j'ai tout de même vu quelques recoins de Budapest que je n'aurais jamais découverts autrement.

Après être arrivé un peu en retard à la gare Budapest Dél, je me suis rendu dans un parc à proximité. Le fait que je ne puisse m'enregistrer dans ma nouvelle auberge qu'à 14h00 m'arrangeait, car cela me permettait de rattraper un peu le repos que j'avais manqué la nuit précédente.

Vers 13h00, j'ai pris mes bagages et je suis arrivé à l'auberge vers 13h40, où j'ai pu accéder directement à ma chambre. Après une douche très rafraîchissante, je suis allé au supermarché le plus proche pour acheter une salade et du pain.

Dans l'après-midi, je me suis aventuré en ville sans plan. Je me suis dirigé vers la rive du Danube avec une vue directe sur le château de Buda et le célèbre bastion des pêcheurs. Cependant, je suis vite retourné à l'auberge, car j'étais encore un peu épuisé.

L'auberge est idéalement située en plein centre-ville, à quelques minutes à pied des principales attractions. Cependant, mes gentils colocataires m'ont averti de verrouiller mes affaires dans le casier, car certains d'entre eux avaient subi des vols et les chambres ne pouvaient pas être fermées à clé.

Après quelques minutes de retard, le train pour Budapest est arrivé. Étant donné que je n'avais jamais voyagé par train de nuit auparavant, la recherche du bon compartiment s'est avérée un léger défi. Après avoir demandé à deux employés, et à chaque fois reçu des indications dans des directions différentes, j'ai finalement trouvé le wagon-lit.

Un employé a pris en photo mon billet et m'a conduit à mon compartiment. Heureusement pour moi, sur les six lits, seuls deux étaient occupés. Le jeune couple avec lequel je partageais le compartiment était très serviable, m'a aidé à installer mon lit et m'a expliqué tout ce que je devais savoir.

Un drap de lit frais, une petite bouteille d'eau et un morceau de chocolat m'attendaient.

Dans mon esprit, le train me bercerait doucement dans le sommeil, me permettant de me réveiller frais et dispos à Budapest. La réalité était cependant différente. Soit le vent de la route soufflait à travers la fenêtre ouverte, soit la pièce se chauffait en quelques minutes grâce à la fenêtre fermée à des températures étouffantes. Chaque fois que nous approchions d'une gare, le train s'arrêtait brusquement et une voix stridente annonçait l'arrêt.

Vers 4h00, j'ai néanmoins réussi à m'assoupir légèrement et à dormir majoritairement jusqu'à 8h00. À 8h30, un employé a doucement frappé à notre porte. Il nous a informés que nous arriverions bientôt à Budapest et a apporté du jus, du café et des biscuits comme petit en-cas.

Le lever du soleil a revitalisé mon corps et nous sommes donc arrivés à Budapest vers 9h00.

Ce matin, j'ai pris une banane, une pomme et quelques crackers pour le petit-déjeuner. D'ailleurs, c'était le premier matin où la tente n'était pas mouillée par la rosée. J'ai rangé mes affaires de manière habituelle et je me suis mis en route. Elisa s'est juste levée, mais elle aborde la tournée de manière un peu plus calme et roule donc 60 km par jour. Le début de l'étape d'aujourd'hui était très épuisant, initialement juste à côté du Danube sur une route non pavée avec de grands nids-de-poule et ensuite directement sur la digue, presque dans l'herbe. Les panneaux du « Eurovelo 6 » indiquaient fréquemment que j'étais encore sur la bonne route. Même si c'était difficile à croire. Plus tard, un troupeau de moutons et deux ânes bloquaient le chemin. Ils ont ensuite dégagé le passage avec bonne volonté en s'approchant.

Quand le chemin sur la digue était terminé, j'ai principalement continué sur des routes peu fréquentées, parfois parfaitement aménagées. Le paysage était très coloré avec des champs de blé, des coquelicots et entre eux, toujours quelques vignes.

À l'heure du déjeuner, j'ai fait une pause plus longue et j'ai comblé les calories de ce petit-déjeuner frugal. Le restaurant était très bien situé, juste à côté du Danube. Ensuite, j'avais à nouveau de l'énergie et j'ai atteint Baja après environ 125 km. Ici, je me suis enregistré à l'hôtel Duna, un très bel hôtel. Après 3 jours sous la tente, je le mérite bien. Je vais tout de suite aller voir la zone de bien-être !

Ce matin, j'ai réservé un petit-déjeuner à l'hôtel à côté du camping. C'était très copieux et j'ai pu emporter un peu de fruits pour le voyage. Les 10 premiers kilomètres étaient encore très détendus, mais ensuite cela a continué sur une route. Heureusement, il n'y avait pas trop de circulation, mais il faut définitivement faire beaucoup plus attention que sur la piste cyclable. Après mon arrivée à Budapest, je suis immédiatement reparti. À partir de maintenant, le chemin est devenu en partie très mauvais (soit des sentiers bien usés, soit sur la route avec de grands nids de poule). Cependant, j'avais choisi un joli camping juste au bord du Danube que je voulais atteindre. Vers 18 heures moins le quart, je suis arrivé avec Elisa. Elle est française, a démissionné de son travail et est en route vers la Croatie pour travailler dans une ferme.

Après le dîner (pâtes + pesto), je vais me coucher maintenant ! Une journée épuisante se termine. Je suis arrivé en Hongrie !

Aujourd'hui, le temps était de nouveau digne d'une carte postale. La conduite était très agréable. Apparemment, un grand événement de course a eu lieu au Balaton. Tout le long de la côte, il y avait plein de coureurs. Je prends quartier aujourd'hui au Wein&Speiz. Un domaine viticole à Gyrkny, qui propose également des possibilités d'hébergement. Très agréable.

Demain, je continue vers Arad en Roumanie. J'ai un peu d'avance sur mon planning, ce qui me laisse un peu de temps pour les imprévus.

Entre-temps, je suis arrivé en Hongrie. J'ai complètement perdu le fil de où et comment se trouvent tous les pays par lesquels je passe et combien de frontières j'ai déjà traversées. Après que le ranger m'ait rendu visite ce matin au lac et que nous ayons continué notre agréable conversation de la veille (que c'est complètement absurde de penser qu'on peut écraser un serpent avec un vélo (pas un vélo électrique) dans le sable), il m'a néanmoins averti que partout, même dans les villes, le stationnement de nuit avec un camping-car est interdit. J'ai donc préféré continuer ma route et j'ai réussi à traverser la frontière vers la Hongrie. L'emplacement que j'avais choisi n'était pas très spécial. Comme il faisait si chaud, les gens venaient jusqu'à tard avec leur voiture, et dès le matin, c'était reparti tôt, ce qui m'a empêché de passer une bonne nuit. C'est comme ça. Dans la nature, lors de randonnées, ce n'est pas différent non plus. On se retrouve parfois avec une mauvaise possibilité de dormir, quand nos pieds disent qu'ils en ont assez et ne veulent plus avancer, mais qu'on ne trouve rien de correct. J'ai également dû déjà passer la nuit en pente. Je n'avais pas d'autre choix.

Je suis donc d'autant plus heureux d'être ici sur cet emplacement agréable au bord du lac, toujours en Hongrie, où je suis tout seul sur le parking. J'ai vu des milliers de têtards aujourd'hui. Je ne me souviens même plus quand j'ai vu des têtards pour la dernière fois. Je me demande juste où vont bien pouvoir aller les millions de grenouilles ? Ce lac n'est pas si grand. Quoi qu'il en soit, non seulement la quantité m'a impressionné, mais aussi le fait qu'une véritable horde d'entre eux aient mangé un petit poisson mort. Ils étaient tous accrochés à celui-ci, et par le mouvement de leurs queues, ils ont poussé le poisson vers l'avant, si bien qu'au début, je pensais que c'était un poisson noir et blanc. Puis j'ai réalisé que le poisson était blanc (car sur le ventre) et que les têtards étaient noirs.

La Hongrie se sent détendue et sûre. Ici, on ne doit pas s'inquiéter d'être chassé ou embêté, ce qui me fait me sentir très relaxé. C'est pour cela que je trouve la vie en van agréable. Tout dépend sans doute du pays... En Slovénie, c'est aussi détendu. En Croatie, en revanche, c'est moins le cas, d'après tout ce que j'ai lu.

Mais maintenant, je suis encore en Hongrie. Certains parlent même un peu d'allemand, parce que c'est juste derrière la frontière. Et maintenant, je suis trop fatigué pour écrire plus, même s'il y a encore beaucoup à raconter. Entre autres, que ce soir j'ai pelé 1 kg d'asperges. Quand je les ai achetées (il n'y avait que des sachets de 1 kg), je n'ai pas pensé qu'il fallait les peler... Je m'en suis rendu compte maintenant que je voulais préparer les asperges. Heureusement, j'ai mon vieux économe dans le fourgon, donc j'ai pelé et cuit longuement et de manière méditative 1 kg d'asperges bio. Les choses dans le réfrigérateur se conservent bien jusqu'à présent, malgré la chaleur. Mon réfrigérateur fait un excellent travail, mais il y a aussi du soleil toute la journée, si bien que j'ai assez d'énergie pour le faire fonctionner toute la journée. Seule la nuit, je coupe le circuit électrique, car le réfrigérateur est trop bruyant quand il se met en marche...

Au début, je l'avais réglé sur 5, donc au maximum, mais mon concombre s'est gelé, donc je l'ai baissé à 3,5 je crois. Cela semble suffisant.

Voilà, et maintenant je vais dormir. Il est 21h30 et mes yeux se ferment. J'ai beaucoup marché et nagé aujourd'hui et la nuit dernière n'a pas été très fructueuse. Donc : bonne nuit.

Après que nos sacs à dos aient été préparés, nous avons commencé notre voyage d'aventure le 17 juillet tôt le matin avec un trajet en train vers Budapest. Arrivés à midi, nous avons pris possession de notre logement pour la première fois, exploré le centre-ville et avons profité le soir d'une magnifique croisière le long du Danube.

Après quelques heures de sommeil, nous avons commencé notre journée le 18 juillet dès 5 heures, avec beaucoup d'enthousiasme, en prenant le bus de l'aéroport en direction de l'aéroport de Budapest.

Notre programme de vol :

09:05 - 12:15 Budapest - Istanbul (2h10min)

16:00 - 07:35 Istanbul - Jakarta (11h35min)

10:40 - 15:05 Jakarta - Manado (3h25min)

Cependant, lors de l'enregistrement, notre enthousiasme a rapidement été mis à mal. Sarah n'a reçu qu'un billet de stand-by pour le vol Istanbul - Jakarta. On nous a expliqué que le vol était surbooké de 15 places et que nous ne saurions qu'à Istanbul, à la porte d'embarquement, si elle pourrait embarquer ou non. Pour nous, c'était incompréhensible, car l'enregistrement en ligne pour le vol d'Istanbul était encore en cours, mais à Budapest, nous n'avions pas de chance. Nous avons donc pris l'avion pour Istanbul avec une certaine anxiété.

Une fois arrivés là-bas, nous avons immédiatement tenté notre chance au comptoir de Turkish Airlines et oui, nous avons eu de la chance, Sarah a obtenu un billet d'avion valide pour Jakarta. 🙌😎😁

Cela a rendu les plus de 11 heures dans les airs beaucoup plus agréables, car nous avons pu embarquer tous les deux. 😊

À 8 heures à Jakarta, les choses sont devenues relativement serrées avec l'entrée de visa, la récupération des bagages, le remplissage des formalités douanières, le changement de terminal,...

Mais nous avons réussi à attraper notre 3ème vol à 10h40 vers Manado et sommes arrivés à l'hôtel là-bas à 16 heures.

Après environ 26 heures, le voyage fatigant s'est terminé et nous sommes tombés dans le lit pour bien dormir afin d'être aussi en forme que possible pour les semaines à venir. 😉

Ahoi !

Hier, nous sommes partis avec Kurt sur le bateau et avons descendu la Tisza.

Avec des températures chaudes, il n'y a rien de mieux que de rester près de l'eau et de plonger dans le frais.

Bon, avec une température de 27 degrés dans l'eau, ce n'est plus vraiment une vraie fraîcheur, mais c'est de loin mieux que rien.

Ici, à côté de la rivière, se trouve aussi une forêt vierge absolue et la nature y est libre de s'épanouir. Tout pousse et prospère ici dans les différentes nuances de vert.

Notre nouveau capitaine du bateau est aussi un peu vert derrière les oreilles.

J'ai plutôt pris le rôle du silure ici, qui est un poisson souvent pêché dans la région.

Heureusement, aucun silure ne m'a attrapé et j'ai pu admirer la merveilleuse nature et les différentes espèces d'oiseaux. Les hérons cendrés, les aigles noirs, les cormorans et aussi les canards ont été quelques-unes de nos découvertes. Et nous avons vu un oiseau que nous ne connaissons pas. Peut-être que quelqu'un peut nous aider ici ?

Nous avons continué à avancer jusqu'à atteindre le lac.

La question est, où allons-nous alors ?

En cas de doute, chers amis, suivez toujours votre nez. (Les sages mots de Gandalf sont tout simplement appropriés.) De plus, sur chaque bateau qui flotte et tangue, il y a toujours un idiot qui parle.

Nos nez nous ont ensuite guidés, au bout de 2,5 heures de rivière et de lac, de retour au port.

Ici, nous avons fait connaissance avec quelques jeunes canards et sommes ensuite rentrés chez nous.

À l'ombre de la maison, nous avons terminé l'après-midi très, très calmement et j'ai aussi vraiment pris le temps de me

Bonsoir mesdames et messieurs,

Comme promis, il y a aussi aujourd'hui la visite de Budapest. Je sais que la première image d'un sandwich à la confiture n'est pas ce à quoi on s'attend quand je parle de la capitale hongroise, mais je tiens à remercier à nouveau la donatrice. La confiture de fraises maison est vraiment incroyable ! Et c'est ainsi que notre journée a commencé - avec le repas le plus important de la journée.

Ensuite, nous avons pris la voiture pour un trajet d'environ 1,5 heure jusqu'à Budapest. Nous avons garé un peu à l'extérieur et, comme d'habitude, nous avons pris les transports en commun pour entrer dans la ville. Le stationnement est gratuit, mais il faut faire attention à ne pas se garer sur les espaces verts.

Nous avions un guide de voyage qui décrivait un circuit à travers Buda et Pest et expliquait brièvement les points d'intérêt. Malheureusement, nous l'avons oublié à la maison et donc nous avons encore une fois improvisé pour la visite de la ville.

Nous avons commencé par l'Île Marguerite, qui est située au milieu du Danube et qui est relativement grande par rapport à la ville.

Ici, nous avons fait un premier arrêt à un monastère en ruines. Bien que le bâtiment ne soit plus là, l'endroit avait quelque chose de paisible.

Si seulement le flûtiste n'était pas au coin de la rue.

Le prochain arrêt était une ruine d'un monastère dominicain, dont l'histoire a également été expliquée un peu plus en détail.

Après une pause, nous avons pu reprendre notre marche. Ceux qui le souhaitent peuvent aussi s'élancer sur l'île, car il y a une piste en tartan où nous pouvons nous entraîner. Tant pour les sprinteurs que pour les pieds des coureurs pieds nus.

Après un tel sprint, nous sommes allés nous détendre et apaiser notre rythme cardiaque dans le jardin japonais sur l'île.

Très joli, calme et riche en poissons ici. Ensuite, nous avons pris le bus de retour vers le Parlement hongrois et nous sommes tombés sur la prochaine attraction, probablement la statue la plus cool du monde ! (Les contre-propositions ne seront acceptées que sur présentation d'une photo !)

Nous avons également visité le parc olympique alors que nous étions en route vers le Parlement.

Plus tard, nous avons regardé d'autres bâtiments et monuments dans les environs.

En route vers le château, nous avons également visité le vieux marché et goûté aux différentes saveurs et senteurs.

Nous avons ensuite continué à pied avec quelques arrêts à la piscine, au monument et à la fontaine en direction du château.

Partout où cela devient humide, je suis là. Donc, littéralement :

Et après quelques mètres d'altitude, que nous avons parcourus sous le regard vigilant d'un lapin et du Turul, nous avons enfin atteint le château.

Après le château, nous avons marché quelques centaines de mètres de plus et avons visité le Bastion des pêcheurs tout en profitant de la merveilleuse vue sur Budapest.

Sur le chemin du retour vers le métro, Mario a alors rencontré un ancien camarade. Cela m'a surpris de le trouver si haut, mais ceux qui ont un cheval pour s'asseoir peuvent sans doute encore faire quelques pas à cet âge. Saint Georges vous salue.

Après à nouveau ~20 000 pas, il y en avait aussi assez de marcher et nous avons rapidement pris la direction des quartiers extérieurs.

Dans l'ensemble, une très belle ville, qui, je pense, mérite absolument une seconde visite prolongée.

Sur ce, plus à demain pour aujourd'hui.

Votre Britta