Après un très joli séjour en Roumanie, je suis maintenant dans le Flixbus en direction de Sofia. J'arriverai là-bas ce soir après 7-8 heures de trajet et j'ai déjà hâte de découvrir la Bulgarie.

Hier, j'ai également fait la connaissance de Kai et Annette, qui partageaient ma chambre. Tous deux sont un frère et une sœur venant de Norvège, et Kai a quitté son emploi dans l'informatique il y a quelque temps car il était épuisé.

Je suis déjà ici depuis quelques jours au T5 Social Hostel à Bucarest. Il se passe beaucoup de choses ici. Dans l'auberge, il y a aussi de nombreux locaux de Bucarest qui participent à des événements comme le poker ou la quiz night.

Hier, j'ai naturellement regardé le 7:1 de l'Allemagne. En attendant que ma lessive soit prête, je m'assure d'avoir des vêtements frais pour mes derniers jours ici et mes premiers jours à Sofia.

Une personne spéciale que j'ai rencontrée ici s'appelle Brwa. Il vient initialement d'Erbil, dans le nord de l'Irak. Il vit officiellement au Canada, mais il est actuellement en Tanzanie avec Médecins Sans Frontières. J'ai fait pas mal de choses avec lui ici.

Jour #39

Lundi, le 08.06.

De Constanța à Kawarna

(c'est l'orthographe avec les lettres que j'ai à disposition... et c'est comme ça qu'on prononce)

Pays : Roumanie / Bulgarie

Avant le petit-déjeuner, je fais une petite baignade.

Profiter à fond que l'hébergement soit directement sur la plage.

Et je suis là au bord de la mer Noire !

Il fait chaud, le soleil brille et l'eau est délicieusement rafraîchissante.

Un départ de journée définitivement optimal.

Ensuite, je

Dimanche, le 07.06.

Constanța

Pays : Roumanie

Faire la grasse matinée. Et je me suis vraiment réveillé seulement peu après midi.

Magnifique.

Petit-déjeuner, puis je décide de rester dans l'appartement.

Le service météorologique roumain m'envoie un avis de conditions météo extrêmes, avec des pluies fortes, des tempêtes et des orages.

Et ensuite ça tombe bien. Au point que le drainage devant ma porte d'appartement se transforme en fontaine, car l'eau s'y accumule.

C'est bon, je peux me pencher sur l'écriture du rapport d'avant-hier. J'ai un peu laissé trainer ça.

Une fois le plus gros passé, je fais une promenade sur la plage.

Bien sûr en maillot de bain, j'ai vraiment envie d'aller nager.

Ce que je fais ensuite, en revenant vers l'appartement.

L'eau est d'un bleu turquoise et claire.

Magnifique.

Ensuite, je me rince rapidement sous la douche, avant de prendre mon vélo et d'aller en ville.

Une fois au monument d'Ovide, qui a été exilé ici il y a environ 2000 ans.

Ce sont des impressions agréables que je recueille.

Une large route est fermée jusqu'au port et de nombreuses personnes flânent ici.

Je passe tranquillement à côté.

Puisque c'est déjà l'après-midi, je m'achète une collation. Pour que je puisse me ressourcer avant de chercher un endroit pour mon dîner.

Ça fait partie de mes vacances, en fait j'ai tout le temps faim.

Le ciel s'est de nouveau fortement assombri et les premières grosses gouttes de pluie tombent, donc je prends le chemin de mon hébergement.

En route, je trouve un restaurant turc que j'approche sans hésitation.

La pluie s'intensifie, donc la décision est facile à prendre.

Sur la terrasse, je peux tranquillement et au sec déguster mon assiette de falafels.

Et chercher un itinéraire vers le supermarché le plus proche.

Eh bien, je sais que c'est dimanche, mais les magasins ferment 'déjà' à 20h, ce dont je me rappelle une fois sur place, en voyant les portes closes.

Heureusement, la pluie a cessé.

Alors, je vais quand même remplir mes provisions demain avant le départ.

C'est ok, je vais donc encore à la plage pour finir la soirée avant de ranger mes affaires et de me laisser tomber dans le lit en toute tranquillité.

Chanson du jour :

Disfiguring the Goddess - Don't Stopp Swimming

Étiquette #37

Samedi, le 06.06.

Jeudi, le 04.06.

Bucarest

Pays : Roumanie

Quelque chose m'a empêché de bien dormir et je ne suis pas du tout en forme.

Cependant, j'ai des tâches à accomplir, donc je prends un petit déjeuner rapide sur la terrasse avant de me lancer dans ma lessive.

J'opte pour une méthode old school dans la baignoire, car la machine à laver est hors service.

Tant que le soleil brille encore, ou qu'il fait au moins sec, je peux mettre les affaires dehors pour sécher.

La mission frein a la priorité absolue.

Dave m'a trouvé un magasin que je m'apprête maintenant à rejoindre.

Mon cuisse s'est un peu calmée, c'est déjà rassurant, et je peux donc pedaler tranquillement dans la ville.

Très bien, ils peuvent s'en occuper au cours de la journée.

Pour me renseigner sur les couvre-chaussures, je retourne encore une fois.

Ils n'en ont pas, mais un appel révèle qu'il y en a dans leur deuxième magasin.

Après un échange supplémentaire, le type là-bas rappelle, ils ont même le temps de s'occuper de mes freins presque immédiatement.

Merveilleux, cela détend encore plus la situation.

Il me donne l'adresse et dit que c'est à environ 10 km... il me regarde à nouveau et nous devons rire.

Alors, en route à vélo à travers les voitures et la ville vers le nord.

Le mécanicien prend mon vélo et juste à temps pour la pause déjeuner, il l'a terminé.

Parfait.

Les couvre-chaussures sont malheureusement 6 tailles trop petites.

Pour une nouvelle tentative, je me dirige vers le Decathlon local, mais c'est encore un échec.

Peu importe, à partir de maintenant, il fera sûrement sec. C'est certain.

Au moins, j'ai pu me procurer un nouveau débardeur, car j'aimerais bien en avoir un deuxième.

Je m'étais en effet convaincu avant le voyage qu'un seul suffirait, mais dans une courte décision impulsive, j'ai pensé qu'un suffirait.

Près de l'un des lacs de la ville, je m'accorde un en-cas et regarde les nuages s'amonceler au-dessus de la ville.

J'ai déjà beaucoup vu de la ville, je souhaite explorer le centre à pied.

Alors je remonte à nouveau mon vélo au huitième étage et nous pouvons y aller.

Premièrement, en direction du Palais du Parlement, l'un des plus grands bâtiments du monde.

Oui, c'est surtout grand.

Moqueusement, il est aussi appelé la Maison de la Victoire sur le peuple.

De nombreuses personnes ont été déplacées de force et de grandes parties de la ville, y compris certaines églises et synagogues, ont été démolies pour faire place à ce monstre.

Le monastère Mihai Vodă a été conservé, mais a également dû déménager.

En conséquence, les restes de la vieille ville sont également limités.

Alors que je suis en route, le ciel s'assombrit de plus en plus et un orage approche.

Des éclairs et du tonnerre accompagnent ma visite exploratoire.

Lorsque commence à pleuvoir, je choisis, de nouveau aidé par Jenni, un restaurant où l'on propose une cuisine végétarienne.

C'est de toute façon le bon moment pour le dîner.

Satisfait, le repas était très bon, même si la portion aurait pu être plus grande pour ma faim, je me dirige vers le lit.

Je renonce au plan d'aller faire des courses ce soir-là, car il pleut maintenant trop fort.

Heureusement, j'ai pu me procurer un parapluie dans l'après-midi et je parviens donc à rester relativement au sec pour aller au petit magasin prendre de l'eau.

Et enfin, je reçois aussi mon tabac préféré.

Veuillez directement trois paquets.

Comme, malgré le parapluie, beaucoup de pluie atteint mes chaussures en tissu, je décide rapidement de les enlever et je marche joyeusement et pieds nus à travers Bucarest.

Quand une voiture passe à côté de moi en traversant une flaque et me couvre d'eau des genoux en bas, je suis d'autant plus content de ma décision.

Avoir la liberté de sauter dans toutes les flaques a aussi son charme.

De retour, il reste encore à faire les valises.

Du moins, accomplir les choses que je peux faire aujourd'hui.

Parce que beaucoup de choses goûtent toujours à un 'd'abord cela, ensuite cela...' .

À un moment donné, tout est fait, ou je cesse de transférer des choses d'un côté à l'autre et je vais au lit.

Chanson du jour :

Pennywise - Fuck Authority

Jour #34

Mercredi 03.06.

De Morârești à Bucarest

Pays : Roumanie

Peu après le réveil, je suis témoin de la façon dont les déchets se retrouvent dans la forêt.

Un couple de paysans pousse leurs trois vaches le long de la route et hop, dans un geste anodin, un autre sac atterrit dans la forêt.

Le microplastique revient de lui-même.

Ou quand, comme je l'ai déjà vu, le plastique dépasse d'un tas de foin.

Miamm.

Ce que j'ai entendu toute la nuit, les camions qui passent sur la route nationale.

Voyons ce qui m'attend.

Je suis un peu inquiet pour ma cuisse gauche, elle semble un peu enflée et fait mal.

J'espère que ça va s'arranger.

D'abord prendre un ibuprofène, car c'est anti-inflammatoire.

Après la dernière escalade, que je dois d'abord affronter, il y a une belle descente à travers la forêt.

Ce serait encore mieux si le camion derrière moi gardait un peu de distance. Le dépassement est de toute façon impossible en raison des restrictions de voie.

Que nous soyons tous les deux au-dessus de la limite de vitesse est sans importance.

Cela semble toujours être juste une valeur approximative grossière.

Accepter et se concentrer sur le pédalage est la devise.

Et puis, le village s'enchaîne au village.

Toutes les maisons se tiennent le long de la route que je prends. De rares rues latérales mènent seulement à d'autres villages.

Probablement qu'il y a seulement des noms de lieux différents parce qu'il serait difficile d'attribuer des numéros de maison de 1 à un million drölf.

Avec cette configuration, la zone de loisirs est toujours juste derrière le jardin.

À gauche se dressent les contreforts des Carpates, de l'autre côté, il y a de l'agriculture.

Ainsi, je peux profiter de la vue de chaque maison, qui se trouve à divers stades.

Allant de l'état de désolation à en cours de restauration, jusqu'à des palais à moitié construits.

De toute façon, j'ai le sentiment qu'une grande énergie est mise dans la restauration.

Parfois, il est difficile de déterminer ce que j'ai devant moi lorsque un chantier de construction a simultanément l'air d'une ruine.

Faire les courses à midi est une nécessité, donc d'abord une glace, car il fait de nouveau très humide.

Occasionnellement, il y a même des pistes cyclables et parfois je peux même les utiliser.

Bien trop souvent, elles sont utilisées comme parkings.

Les pistes cyclables ici sont aussi une certaine spécialité. Si un obstacle est présent, elles se terminent simplement et recommencent plus tard, comme s'il n'y avait jamais eu un ruisseau ou un arbre.

Je fais une pause sous un pont pour avoir de l'ombre et m'asseoir dans le vert, sans que ce soit une cour avant.

Et si l'on ignore les voitures et les déchets, c'est un endroit plutôt agréable, avec un petit ruisseau à côté d'une sorte de digue, où deux agriculteurs gardent leurs vaches, moutons et chèvres.

Parfois, j'entends une calèche gronder au-dessus de moi.

Si j'ai bien compté, je tourne au total 5 fois avant d'atteindre Bucarest.

Les aires de pause et les ronds-points que je viens de traverser sont à mettre de côté.

La journée entière est, à part encore plus de circulation à Pitești, totalement monotone.

Bien que, deux fois je quitte la route nationale et je peux profiter de la pente permanente qui m'accompagne tout au long de la journée et me décharger un peu la tête.

Quand je vois enfin un terrain de sport, je me rends compte qu'il n'y en a presque pas.

Les aires de jeux manquent presque entièrement.

En gros, il semble que les gens soient surtout en voiture.

Je ne vois les premiers cyclistes de route de ce côté des Carpates, donc des gens qui roulent juste pour le plaisir, qu'à peu près juste avant Bucarest.

Je préfère contourner une zone militaire, même si mon GPS m'indique cela comme la route optimale et ensuite il est enfin temps, j'entre à Bucarest.

À la différence des voitures embouteillées, devant lesquelles je peux me faufiler élégamment.

Le check-in est de nouveau un peu ennuyeux. Je dois appeler plusieurs fois avant d'avoir toutes les informations pour pouvoir entrer dans l'appartement.

Et il n'y a pas internet, mais une terrasse et une vue sur le Palais du peuple.

Encore une douche, sélectionner un restaurant avec l'aide de la maison et c'est parti pour la ville.

En terminant le dernier rapport, je remarque que j'ai presque exactement effectué 3.332 km.

J'aurais pu faire un autre tour du pâté de maisons.

Puisque le tabac touche à sa fin, je me mets à chercher et demande un peu autour de moi, ce qui fonctionne aussi sans langage.

Ensuite, je retourne au logement et ne fais que tomber dans le lit.

Chanson du jour :

Zeal & Ardor - Row Row

Jour #33

Mardi, le 02.06.

De Novaci à Morârești

Pays : Roumanie

Après être resté au lit plus tard que prévu hier, je me rends compte en faisant mes valises que j'ai perdu mes couvre-chaussures.

C'est extrêmement frustrant, surtout qu'une forte pluie est annoncée pour aujourd'hui.

Je dois donc d'abord retourner sur l'itinéraire d'hier dans la ville où je les ai enlevés, mais cela s'avère malheureusement vain.

Je devrai donc prendre la journée comme elle vient et, en cas de doute, avoir les pieds trempés.

Pour le trajet vers Bucarest, je pars vers l'est à travers les Carpates du Sud avec un départ retardé.

Ceci implique beaucoup de montées et de descentes, ainsi que des pentes fortes sur une longue distance.

Je choisis la variante froide, c'est-à-dire que je roule seulement en t-shirt.

En montant, j'ai extrêmement chaud et je commence à transpirer.

En descente, il fait très frais, mais il serait beaucoup trop compliqué de mettre et d'enlever la veste à chaque fois.

Des lignes électriques crépitantes croisent mon chemin, ce qui me donne une sensation désagréable car elles semblent suspendues à seulement trois mètres au-dessus de ma tête.

Tout ira bien.

Au bord de la route, il y a beaucoup de puits sous diverses formes, et de nombreux habitants les utilisent pour remplir des récipients d'eau.

C'est désormais une vue familière.

Et puis cela se produit de nouveau, un autre cycliste me croise.

C'est pour nous deux une vue si inhabituelle que nous décidons de nous installer dans un café pour discuter et prendre quelque chose à boire.

Christopher est Américain, il vit maintenant en Finlande et a précédemment vécu 14 ans en Roumanie.

Il fait, si possible, des vacances à vélo dans les Balkans chaque année et a beaucoup à raconter, car il peut travailler en voyageant beaucoup.

Il me donne aussi de précieux conseils pour la Grèce.

Il est connu qu'il y a beaucoup d'églises là-bas.

Cependant, elles disposent toutes de l'eau courante et sont idéales pour camper à côté.

Les habitants semblent aussi très détendus à ce sujet.

Bonne à savoir. De plus, il pense que l'itinéraire prévu, plus au nord et loin de la côte, est bien choisi.

Après notre échange, nous continuons dans nos directions respectives.

Il fait très lourd et je roule la première partie de la journée en étant toujours à la limite du temps.

Des nuages menaçants d'un côté et un ciel bleu avec quelques nuages de l'autre.

Jusqu'à ce que je tourne vers le nord.

Il y avait déjà eu du tonnerre auparavant, puis la pluie commence.

Heureusement, il y a à ce moment une sorte de petite chapelle ou de lieu de prière avec un toit et des bancs.

Je m'y installe d'abord et cherche un abri.

En fait, je voulais encore surmonter la montée actuelle, puis faire une pause. Je préfère être à l'abri, car les possibilités de me mettre à l'abri sont rares.

Bonne décision, il y a une forte pluie et je regarde en mangeant comment mon vélo se fait laver. Malheureusement, je dois le laisser sur le bord de la route.

Pendant que je passe encore en revue mes options et que je me prépare à devenir mouillé, la pluie cesse à nouveau.

Fortifié, je remonte sur mon vélo et je poursuis, le soleil sort même à un moment.

J'ai eu de la chance, je reste au sec toute la journée.

Ou du moins, il n'y a pas de pluie qui mouille ma chemise.

Dans l'après-midi, je passe par Ramnicu Valcea, une ville en plein essor, et j'ai une belle impression, même si j'aurais espéré un peu plus.

Le trafic augmente surtout. Malheureusement, je dois aussi rouler sur la route nationale à partir d'ici, et il n'y a pas de véritable accotement, ce qui rend la circulation des véhicules passant à proximité désagréable.

Le panneau indique que Bucarest est encore à 170 km. Mon GPS indique le trajet à 177 km.

Ça va être intéressant.

Pourquoi les chiens ont-ils toujours quelque chose contre moi ?

Ça a commencé hier, où ils semblent avoir quelque chose contre moi.

Ils laissent tout passer, très détendus, jusqu'à ce que j'arrive, et ils s'excitent légèrement. Ou voient-ils de la nourriture sur roues ?

Avec des classiques comme le fait qu'il y a bientôt un trou dans la clôture. Bonjour, c'est très près maintenant.

Tant qu'ils ne font que aboyer, ça va.

Au moins, les animaux freinent, tandis que pour moi, il semble souvent interdit de traverser la ligne médiane sous peine de sanction.

Après un certain temps sur des chemins isolés, je retourne sur la route nationale, où les camions se bouchent dans une direction et les prochains gros camions arrivent à toute vitesse de derrière. C'est très désagréable.

Heureusement, il y a peu après une route secondaire, où je tourne et je trouve rapidement un endroit pour passer la nuit.

Les déchets éparpillés montrent qu'il y a des gens ici, mais tout est désert et je monte ma tente, m'éloignant un peu pour mon dîner et profitant de mes sandwichs.

La journée a été étonnamment épuisante, avec plus de dénivelé que la précédente sur la Transalpina, et je me laisse doucement bercer vers le sommeil.

Chanson du jour :

Antrisch - Ultima Ratio

Lundi, le 01.06.

De Mihalț à Novaci

Pays : Roumanie

Aujourd'hui, je vais faire cela à l'envers.

Comme j'ai souvent des problèmes à télécharger des images, j'utilise l'accès Wi-Fi actuel.

Premièrement, les images et le texte de ma traversée des Carpates viendront plus tard, quand j'aurai le temps :)

Jour #31

Dimanche, le 31.05.

De Zārieš à Mihalț

Pays : Roumanie

Les Carpates m'attendent.

Et je suis prêt.

La nuit a été calme et j'ai bien dormi.

Il y a eu un peu de pluie le matin et grâce à la bâche, la tente et le vélo sont restés secs.

De plus, il a aussi cessé de pleuvoir et le soleil perce à la fin du démontage.

Par contre, aujourd'hui - pour la première fois, donc pleurer sur un haut niveau - j'ai un vent de face assez fort.

Comme si je devais me battre pour atteindre les Carpates.

Veux-tu vraiment ça ?

Oh oui.

Et donc, j'avance sans relâche.

Un point fort de l'étape d'aujourd'hui est la forteresse d'Alba Iulia.

Cependant, je lui accorde moins de considération que ce qu'elle mérite probablement.

D'accord, les vélos sont aussi interdits.

Donc, j'avance, car j'ai un objectif.

Selon mon guide, à 75 km du début de la Transalpina, depuis Sebeș, il y a un plateau qui convient pour passer la nuit.

Heureusement, les supermarchés en Roumanie sont ouverts le dimanche et je me procure des produits de boulangerie frais et des bananes qui me porteront à travers la journée et la première partie des Carpates.

Les questions sur le d'où et le vers où, tout ce qui concerne le vélo, s'accumulent.

Je suis aussi quelque part l'exotique, car sinon, seules des personnes isolées se déplacent à vélo.

Et ce n'est que près des villes.

Dans les villages, on peut aussi voir quelques vélos.

La plupart du temps, ils restent debout ou suspendus quelque part.

Entre-temps, je propose toujours l'allemand dans les conversations, car j'ai appris de Péter que beaucoup l'apprennent à l'école. Après l'anglais, c'est l'une des deux langues options.

Pour la pause déjeuner, je tourne vers un terrain qui s'avère douteux et semble être plutôt une décharge.

C'est quelque chose de nouveau et de troublant pour moi.

Combien de déchets sont dans la nature et ce qui est aussi jeté des voitures.

Vous avez traîné les choses, alors reprenez-les avec vous.

La prochaine poubelle arrive. Je le sais par expérience.

Il est très beau que tous les points d'eau d'aujourd'hui fonctionnent.

Et comme je suis déjà en montée, je remplis mes bouteilles à chaque occasion.

Au premier endroit, j'ai de la chance et je choisis un moment opportun avant que plusieurs voitures ne s'arrêtent et que les gens veuillent remplir toutes sortes de tailles de bouteilles d'eau.

Ça rappelle beaucoup la situation du jour #3.

Un lapin qui passe ressemble beaucoup à Felix, alors je le salue chaleureusement avant qu'il ne parte vers sa prochaine destination.

Il m'a dit qu'il voulait écrire une lettre.

Mon objectif quotidien est également atteint à un moment donné, le plateau est là et à droite s'étend un lac de retenue sur lequel le soleil brille jaune doré sur moi.

Il se trouve que je trouve un endroit approprié, juste en dessous de la route.

Et entre deux arbres appropriés, je monte mon hamac, juste contre le mur sous lequel se trouve la route.

Ça donne une bonne sensation avec une délimitation d'un côté et la pente vers l'eau de l'autre.

Cependant, je suis maintenant dans les Carpates et ici, on avertit contre les ours.

Donc, je m'éloigne un bon moment de mon campement pour mon dîner.

Et ensuite, je monte toutes mes provisions dans les arbres avant de retourner à mon hamac.

Avec la connaissance que la pleine lune brille sur moi, même si elle est masquée par les nuages.

Heureusement, je sais grâce à la chanson de vendredi sur Dracula qu'il n'est plus là.

Sinon, je me serais probablement procuré de l'ail.

Depuis aujourd'hui, je suis en route plus longtemps que jamais auparavant.

C'est une sensation incroyable.

Tout comme les 3 000 km que j'ai accomplis avec la tournée d'aujourd'hui.

Et avec la pensée sur ce que j'ai vécu jusqu'à présent, je prends congé de la journée, qui, malgré les fronts nuageux menaçants, a offert une quantité surprenante de soleil.

Chanson du jour :

System of a down - Attack !

(J'ai encore pensé si je pouvais prendre la chanson avec la masse de conflits, oui je parle de la conquête des Carpates...)

Samedi, le 30.05.

De Cluj Napoca à Zărieș

Pays : Roumanie

Levez-vous et le jeu habituel de Tetris commence.

Les sacs sont si merveilleusement vides ... sans nourriture.

Cela, je vais d'abord changer, car je veux être suffisamment approvisionné.

Et ensuite, je sors de la ville, directement vers les pentes.

En grimpant, je rencontre Péter, qui est en route vers le haut avec son VTT pour faire des sentiers.

Il me donne quelques conseils concernant les habitants.

Ou peut-être c'est plutôt un avertissement d'être prudent.

Sur les routes et lors du camping.

Bien sûr, il est aussi question de mon voyage. Et comme il veut également faire une tournée de bikepacking bientôt, l'essentiel est de se mettre en route.

Après la ville, les pentes me restent.

Et mon GPS me dirige par des chemins agricoles, qui me laissent finalement devant une clôture de parc.

Retourner et encore traverser les bosses ?

À contrecœur.

Je choisis l'alternative, je déverrouille la clôture au bon endroit, passe à travers, Rebloquer et continuer sur la voie qui est maintenant passable, à travers le pâturage.

Ça fonctionne et je retrouve une route qui me mène à travers de magnifiques petits villages.

Il est temps de faire une pause et de prendre le deuxième petit déjeuner, en profitant de la vue.

Je mord à pleines dents dans ma bretzel.

Bien rempli de jambon.

Une des choses dont j'avais conscience auparavant, c'est qu'il arrivera un jour que de la viande se présente à moi en raison de mon manque de connaissances linguistiques.

Oups.

Ensuite, je préfère me concentrer sur la descente devant moi et j'avance plutôt bien après un premier segment éprouvant, qui me fait traverser de magnifiques paysages, avec des prairies montagneuses et de petits villages, avec des descentes longues.

Les pentes d'aujourd'hui offrent un petit aperçu de ce qui se lève devant moi au loin.

Les Carpates sont à portée de main.

Je me rends compte que j'ai été imprécis auparavant. Souvent, je voulais dire par routes nationales ce que l'on peut entendre par routes nationales.

Celles-ci sont particulièrement désagréables.

Aujourd'hui, je roule sur de nombreuses routes de campagne isolées avec un trafic modéré à travers une Roumanie primitive. C'est ainsi que je le ressens, avec les villages et les gens. En tout cas, plus près de ce que j'avais imaginé.

Bien que j'aie du mal à imaginer ce que c'est que de vivre ici.

À de nombreux endroits, on voit que la vie doit être simple.

Souvent, le foin est encore ramassé à la main et entassé, un peu comme des igloos avec un bâton au milieu.

Ce sont des formations rocheuses impressionnantes que je passe devant, et je crois Péter sur parole que la région est incroyable pour la randonnée.

À Rimetea, j'aimerais remplir mes bouteilles à un point d'eau. Mais à la place, je trouve un mélange de festival et de marché de rue.

Deux grandes scènes sont installées et dans la ruelle, il y a de nombreux stands vendant de l'artisanat.

Musicalement, il y a du pop et du traditionnel.

Je jette un coup d'œil rapide avant de continuer.

Je fais une pause déjeuner dans un ravin de roche par lequel la route passe.

Difficile à mettre en mots ce que je ressens.

Vers le soir, il devrait y avoir un autre point d'eau. À l'endroit indiqué, il y a bien une sorte de puits, mais cela fait longtemps que l'eau a été prélevée ici.

Heureusement, j'ai réglé la question de l'approvisionnement en eau potable financièrement auparavant et je peux donc partir à la recherche d'un endroit pour passer la nuit.

Comme en Slovaquie, les habitants montrent la voie, tout au long de la journée, je vois de nombreux camps de tentes.

Instinctivement, je prends un tournant approprié vers la rivière.

La tente est déjà là.

Du moins, c'est une décision, je peux bien sûr la monter moi-même.

Une partie est conservée, le tarp est tendu par-dessus.

La nuit, il devrait commencer à pleuvoir et je pourrai démonter 'au sec' demain.

Je me lave dans la rivière et pendant le dîner, j'écoute les sons orientaux d'un événement en plein air à proximité.

Lorsque le calme revient, j'écoute encore le concert des grenouilles et je m'endors.

Chanson du jour :

Dirty Shirt - Dope-a-min (groupe roumain)

Vendredi, le 29.05.

Cluj Napoca

Pays : Roumanie

Se reposer. Ça fait du bien.

Et heureusement, les voisins du dessus n'ont commencé à percer ou à démolir que lorsque j'étais déjà bien réveillé.

Puis la bonne nouvelle, la Transalpina devrait être ouverte depuis aujourd'hui.

C'est la route de montagne à travers les Carpates que je veux emprunter.

Et la durée de la fermeture hivernale dépend toujours de la météo.

J'ai fait confiance au changement climatique, qui joue en ma faveur, me permettant de prendre l'itinéraire recommandé vers le sud.

À l'origine, j'avais prévu de changer les plaquettes de frein aujourd'hui. Mais lorsque je les examine après le petit-déjeuner, je pense qu'elles sont encore suffisamment bonnes. Donc, je les remets en place et je pars en ville.

Mes quêtes secondaires sont une carte mémoire et un coiffeur.

Une carte mémoire pour la Go-Pro et un coiffeur, afin que ma nièce me reconnaisse à nouveau.

Je me laisse donc porter, sans but précis, et je me retrouve bientôt en route vers la citadelle, d'où l'on a une belle vue sur la (vieille) ville.

Des petits restaurants se distinguent, qui ne servent que par une petite lucarne ouverte, beaucoup de clients y mettent la tête à l’intérieur, ce qui est assez amusant à voir.

De plus, il semble y avoir très peu de fumeurs. Je ne suis pas encore sûr de l'étendue de la protection contre le tabagisme en Roumanie.

En début de soirée, je trouve un coiffeur qui a du temps.

Il a travaillé comme camionneur et connaît donc Düsseldorf et ses environs. Trop de bouchons.

Oui, c'est pourquoi il vaut mieux prendre le vélo.

Ce qui est déroutant, c'est qu'il fait encore jour si longtemps, je dois d'abord m'y habituer, et il est déjà temps pour le dîner.

Avec l'aide de Jenni, je trouve un restaurant végétarien / végan, et le choix du plat se fait uniquement sur la base des valeurs nutrionnelles indiquées.

Chili est la viande.

Tous les rares clients semblent d'ailleurs être des touristes.

De retour à l'hébergement, je fais un petit tour à vélo pour voir si les freins sont correctement montés.

Tout va bien.

Il semble qu'il n'y ait dans le centre-ville que des rues à sens unique à trois ou quatre voies.

C'est ennuyeux quand on veut tourner à gauche en tant que cycliste et mon tour devient donc un peu plus long.

Ensuite, je dois regonfler les pneus et préparer mon sac. Du moins j'essaie, mais je déplace juste les choses de gauche à droite et j'abandonne.

Alors je préfère continuer à téléphoner avec Jenni avant d'aller au lit.

Il faut toujours se concentrer sur une activité, après tout.

Chanson du jour :

Felix le Lièvre - Dracula

Jeudi, le 28.05.

De Oradea à Cluj Napoca

Pays : Hongrie

Après cette courte escale, la suite se fait paisiblement aujourd'hui.

Première étape, les courses. Et comme je veux être autonome, je fais des provisions suffisantes pour être approvisionné jusqu'à demain.

Les points d'eau indiqués dans l'application ont été intégrés à mon itinéraire, afin que je sois également préparé à ce sujet.

Théoriquement.

J'espère qu'il y en a de fonctionnels.

Avec 5 litres, je suis cependant bien équipé pour commencer.

J'aborde les dénivelés sereinement, en prenant tout comme ça vient.

Et cela signifie aujourd'hui des pentes constantes.

Je passe beaucoup de temps sur des routes rurales et je partage l'espace avec les autres usagers de la route.

Ou eux roulent et je regarde où je me sens à l'aise.

Le plus souvent sur le bas-côté, car il semble mal vu de freiner.

Évidemment, ça rend aussi les jantes sales.

Après Oradea, le paysage devient rapidement très rural, et je ne traverse que quelques villages.

Il y a certains bâtiments en ruine, mais aussi des maisons très bien entretenues ou modernes.

Certains sont même dans un état intermédiaire.

C'est en quelque sorte une plaine vallonnée.

Tout devient un peu plus ondulé, sinon c'est comme en Hongrie.

Je remarque également qu'il n'y a pas de forêts le long du chemin.

C'était intéressant de traverser un village rom.

Passant devant des enfants et des troupeaux de chevaux en liberté.

Les pentes sont particulièrement désagréables en raison des camions qui passent, et maintenant je déconseillerais le voyage en famille, si on veut laisser les enfants conduire.

Descendre, je peux facilement m'intégrer au trafic, je suis plus rapide que les autres, du moins sur les routes sinueuses.

Et en montant... yeux ouverts et main ferme sur le guidon.

Ce qui m'étonne encore, c'est que apparemment chaque village a sa propre station de police.

Et que ce soit seulement une voiture de police sous un abri délabré et un panneau sur la maison de l'autre côté de la route.

Puis vient le moment palpitant, le point d'eau arrive et sous une église, à quelques pas de la route, je fais une trouvaille.

Et cela fonctionne.

Donc d'abord, je fais une pause déjeuner et je remplis les bouteilles.

Je progresse relativement bien et je commence à être convaincu que je peux atteindre Cluj Napoca aujourd'hui.

Une pensée que j'avais ce matin comme une vague idée et que je mets en œuvre maintenant en réservant un logement.

Ce qui est aussi une première : passer des nuits consécutives dans des logements différents.

40 km avant la ville, chercher un endroit pour la nuit semble simplement erroné.

De plus, le choix des possibilités, alors que je conduis à travers une vallée toute la journée, est limité.

Et finalement, le changement d'heure me bénéficie, car il fait une heure 'plus' claire.

Ou est-ce la musique que j'écoute, inspirée par le concert auquel Jenni était hier ?

Peu importe, le résultat compte.

Transylvanie, j'arrive.

3 énormes chiens, aboyant bruyamment à travers les vastes prairies dans ma direction, m'apportent une motivation supplémentaire.

Ça aide à surmonter la dernière montée de la journée.

Il est également rassurant qu'il y ait une limitation de vitesse.

Cependant, une fois au sommet, il ne reste plus qu'à descendre vers Cluj Napoca.

Yeeha, quelle descente.

Et avec l'obscurité qui s'installe, je me rapproche à grande vitesse de mon objectif du jour.

Rassurant que mon vélo brille comme un sapin de Noël.

Ce qui me manque encore, c'est une lumière clignotante à l'avant.

Je veux aussi que la circulation en sens inverse me voie avant d'effectuer leurs manœuvres parfois folles.

En fin de soirée, j'arrive en ville et après avoir reçu ma clé et rangé toutes mes affaires dans l'appartement, je prends une douche bien méritée et mange.

J'ai de quoi me nourrir et je peux éviter de sortir à nouveau, je peux fumer sur le balcon.

Parfait, et le dernier chemin me mène simplement au lit.

Chanson du jour :

Waking the Cadaver - Suffering Upon Revenge

Le delta du Danube est la deuxième plus grande réserve de biosphère en Europe après le delta de la Volga. Les oiseaux typiques incluent le pélican rose, le pélican à tête frisée, le spatule, la mouette rieuse, le aigrette garzette, le héron pourpré, le héron nocturne, les guêpiers, les cygnes, la cigogne, le rollier bleu (…Rat; -)), le gretier, l’ibis, une vache nageante et et et…..

Nous parcourons le delta à bord d'un bateau-hôtel pouvant accueillir un maximum de 20 personnes. Les cabines mesurent environ 9m2 et sont équipées de fenêtres, d'un toilette et d'une cabine de douche avec eau chaude. La pension complète comprend des spécialités roumaines à ne manquer de rien.

C'est une occasion unique de découvrir ce site du patrimoine mondial de l'UNESCO de près, surtout parce que les bateaux mettent à disposition des canots qui permettent d'accéder aux plus petits canaux. Idéal pour l'observation des oiseaux, les voyages photographiques ou simplement pour une pause tranquille avec des personnes agréables.

Nous embarquons à Tulcea et longeons d'abord le canal Sulina, visitons Mila 23, Caraorman, un pittoresque village de pêcheurs, un ancien site industriel de fabrication de verre de l'époque Ceaușescu, le canal Litcov est le plus long avec ses 45 km et sert à la navigation de passagers privés, nous visitons un chêne ployant de 500 ans et de nombreux lacs jusqu'à la frontière ukrainienne.

L'Ukraine a augmenté la profondeur du chenal à certains endroits, ce qui a un impact négatif sur l'écosystème fragile du delta du Danube.

Pour faire bref sur l'histoire : Le règne de Rome (106 après J.-C.) sous l'empereur Trajan a conduit à la romanisation et à l'apparition de la langue roumaine. La Valachie, la Dobroudja et la Moldavie ont été sous la suzeraineté ottomane pendant longtemps, du XIVe au XVIIIe siècle. La Transylvanie faisait souvent partie de la domination hongroise ou habsbourgeoise au XVIe et XVIIe siècle. En 1878, les Roumains ont obtenu leur indépendance de l'Empire ottoman et en 1881, le royaume est né sous Charles Ier. De 1947 à 1989, la Roumanie était sous une dictature dirigée par Nicolae Ceaușescu, avec une forte répression par la Securitate. En 1989, il a été renversé de manière violente. Ensuite, la démocratisation a eu lieu, ainsi que l'adhésion à l'OTAN (2004) et à l'UE (2007). Ces événements ont eu lieu au parlement à Bucarest. Le bâtiment parlementaire actuel a été construit entre 1984 et 1989, nécessitant le déplacement de 40 000 personnes, et la vieille ville historique a été partiellement détruite.

Église russe Saint-Nicolas a été construite en 1905 et est la seule église russe à Bucarest.

Nous continuons vers le nord en direction de Tulcea. Les typiques maisons de pêcheurs sont blanches et bleues, symbole de la tradition, mais pas aussi ami des insectes que par exemple le jaune.

De là, nous montons à bord d'un bateau-hôtel pour visiter le delta du Danube, je raconterai cette merveilleuse expérience dans mon prochain article.

Nous abordons également les préparatifs de voyage de manière très différente. Ce qui est le Lonely Planet pour un Millénaire est son TikTok pour un Gen Z. Des courtes vidéos comme guides de voyage - hein ? Eh bien, là, beaucoup de bons plans seraient mentionnés et donc elles sauraient aussi que le bâtiment du Parlement figure dans le Livre Guinness comme le bâtiment le plus lourd du monde. Aha, il semble que Selje ait beaucoup plus de connaissances sur Bucarest que moi. Elle me demande si j'ai tous mes livres Lonely Planet pour chacun de mes pays de voyage dans mon sac à dos, sans ironie. Lol, non, je fais signe, il est déjà assez lourd.

Notre guide lors de la visite est certes plus sérieux que Papa Schtroumpf, mais il n'est pas aussi énergique dans son propos. Avec routine, il ressort les mêmes faits que nous avons déjà entendus la veille, ajoutant quelques blagues éparses, qui tombent malheureusement à plat.

'Il n'y a pas de code vestimentaire car il y a aussi beaucoup de touristes dans le public.', me rassure le vendeur de billets lorsque je veux acheter un billet deux heures avant le début. Cependant, il n'y a plus qu'un seul et il n'accepte pas les paiements par carte. Je cours donc rapidement sous la pluie torrentielle jusqu'au distributeur le plus proche et reviens. Quand je reviens trempé, l'homme au guichet des billets s'excuse avec empressement. Le dernier billet a déjà été acheté en ligne. 'Je suis tellement désolé, l'application n'est pas connectée à notre système. C'est vraiment de la merde... Désolé pour mon anglais, ce n'est pas très bon.' Mon dernier joker serait que je dois revenir juste avant le début du concert pour éventuellement obtenir un billet VIP que quelqu'un a laissé tomber.

Alors, passons le temps d'attente. Derrière une villa, je découvre un restaurant sous un pavillon. Comme seuls clients, quelques Roumains habillés décontracté chic. Des mots comme l'île Maurice, l'Ukraine, le Ghana, Madagascar, le Pérou, le Machu Picchu, le Chili, la Chine tombent. Ça parle donc de voyage. 'Watson', disait toujours Udo à de tels moments. Dès que quelqu'un faisait une observation totalement évidente, il disait 'Watson' - en référence à Sherlock Holmes et son assistant... Watson, le rapide, duh, bien sûr. Udo était en 8ème notre redoublant et avec un an de plus, de toute façon le plus cool de la classe. Mais ce 'Watson' lâché avec désinvolture était encore plus impressionnant.

De retour à l'Athénée, mon revendeur de billets lève le pouce et a un billet VIP pour moi, qui est même un peu moins cher. Quatrième rangée, meilleure vue. Mon voisin roule des yeux lorsque je passe avec ma tenue d'extérieur devant lui. À la minute près, l'orchestre apparaît, le chef d'orchestre fait son entrée, applaudissements, Beethoven. Les Roumains ne traînent pas. Je remarque que dans l'orchestre, il n'y a que des jeunes d'un âge maximum de 25 ans. Ça doit être un orchestre de jeunes. Watson.

Le jour de mon départ, je montre à Selje et Jetse mon café habituel dans le quartier des villas de Bucarest, appelé 'La petite garage'. 'Pourquoi le nom est en allemand ?', avais-je demandé au type derrière le comptoir lors de ma première visite. Il haussait les épaules, 'C'est juste comme ça.' Okay, logique hipster.

Les deux Belges prennent un train de retour via Budapest à destination de Bratislava, qui part déjà dans l'après-midi. Je dis au revoir aux deux amies et je suis heureux d'avoir atténué certains de mes préjugés contre les Gen Z. Peut-être qu'à leur âge, j'avais une plus grande capacité d'attention pour les films, mais avais-je alors la patience et la capacité de marcher seul sur plus de 20 km à travers des villes d'Europe de l'Est inconnues ? Plutôt pas. Ensemble, nous avons découvert la ville et ri de nos particularités et surtout de celles des Roumains. Maintenant, de nouveau seul, je réalise à quel point je me sens submergé par Bucarest. C'est simplement trop de ville. Chaleur, peu de parcs, trop de voitures. En tant que piéton, on est au bas de l'échelle, et ce mélange de Pyongyang et de Marzahn est certes impressionnant au début, mais après le quatrième jour, la ville ne me provoque plus que des maux de tête.

Cette année, j'ai passé Pâques d'une manière totalement différente de d'habitude. Je suis allé à Sibiu en Roumanie. Là-bas, j'ai retrouvé Kaja, Cordula et Konrad. Kaja étudie la théologie et y fait actuellement un semestre à l'étranger. Nous avions donc quelqu'un qui connaissait bien la ville et pouvait nous faire découvrir les lieux.

Nous avons partagé un Airbnb à trois, ce qui nous a permis de profiter au maximum de notre temps ensemble. Nous avons logé dans cette charmante rue du centre historique, dans une petite maison en ligne.

Après notre première petite promenade d'exploration, nous avons eu une bonne première impression de la ville. Nous avons principalement parcouru le vieux centre-ville le premier jour. Objectif quotidien : manger une glace au moins une fois par jour !

Le samedi, nous avons continué à explorer les rues, goûté de délicieux plats et assisté à un concert de musique pour la semaine sainte.

Le soir, nous sommes allés à l'église orthodoxe pour une nuit de Pâques d'une manière un peu différente. À minuit, ça a commencé et normalement, une nuit de Pâques orthodoxe dure au moins quatre heures, parfois même plus longtemps.

À l'intérieur, l'église était magnifiquement décorée et agréablement éclairée.

Bien sûr, le service était en roumain, donc je n'ai malheureusement rien compris. Néanmoins, c'était intéressant de vivre un service divin aussi différent. Les rituels étaient vraiment différents : par exemple, de nombreuses personnes se tiennent debout pendant les nombreuses heures. Bien qu'il y ait des chaises à emprunter, très peu de personnes en profitent. Il y a aussi beaucoup plus de signes de croix que ce à quoi certains chrétiens pourraient être habitués. Et puis, comme dans tout autre service, il y a une liturgie précise. Pour nous, cela semblait parfois un peu chaotique, comme s'ils n'avaient pas de plan. Mais chaque personne (ou plutôt chaque homme, puisque les femmes ne peuvent pas travailler dans l'église orthodoxe) sait exactement où aller.

Autre chose que chez nous, c'est la durée de la nuit de Pâques. Elle dure généralement entre une et deux heures, mais pas au moins quatre.

Le triptyque doré, également appelé iconostase, sépare l'espace de la congrégation de celui de l'autel. On peut y découvrir de nombreuses icônes différentes. Au début, on n'entend que les prières, mais on ne voit pas comment elles sont récitées, car le prêtre se trouve derrière l'iconostase, dans l'espace de l'autel. De temps en temps, un assistant sort par les portes latérales et distribue de l'encens à intervalles réguliers. Après la première bonne heure, le prêtre est sorti avec tous ses assistants, seul le prêtre ayant le droit de passer par la porte principale. Une procession a eu lieu devant l'église et autour de l'église plusieurs fois. À la fin, les prières et sermons ont continué devant l'église. Après environ une heure et demie, nous sommes retournés à notre logement, car nous n'avons pas pu tenir debout pendant les quatre heures (au minimum) prévues.

Le dimanche matin, nous avons fait la grasse matinée, puis nous avons cherché des œufs de Pâques pour aller bruncher ensuite.

Bien rassasiés, nous avons grimpé quelques mètres de dénivelé. Une fois sur le clocher, nous avons pu admirer Sibiu d'en haut.

Ce qui est spécial en Roumanie, ce sont souvent les maisons. Les fenêtres dans les combles ressemblent toujours un peu à des yeux.

Après la montée, nous sommes partis pour une petite randonnée vers le musée en plein air situé à environ 5 km.

Le dernier jour, nous avons été invités dans la communauté orthodoxe de Katja. Le prêtre parlait également allemand et a parfois intégré une prière en allemand dans le service de deux heures, de sorte que nous avons pu comprendre quelque chose tous les trois quarts d'heure. La petite église orthodoxe était également composée de manière similaire, mais pas aussi ornée que la grande de Sibiu. Le service a duré un peu plus de deux heures et ici, on reste également debout plus longtemps que assis. Ensuite, un brunch a eu lieu avec les membres de la paroisse. Cela est cependant plutôt inhabituel en Roumanie, car la communauté n'est généralement pas vécue de la même manière qu'en Allemagne. Mais le prêtre a vécu et travaillé un certain temps en Allemagne et a amené cette 'tradition' dans sa communauté.

Une promenade finale, avec vue sur Sibiu.

Et puis, il était déjà temps de faire nos adieux. Si Kaja n'avait pas été là, je ne serais probablement pas allé dans cette ville et je n'aurais sûrement pas assisté à l'un ou l'autre service orthodoxe. Donc, dans l'ensemble, c'était une très belle et intéressante expérience, surtout de vivre une telle fête dans un autre pays, avec une autre religion.

Konrad est ensuite parti à travers la Roumanie et Cordula et moi, nous sommes partis le soir pour Mediaș, d'où nous avons pris le train de nuit pour Vienne.

Dans le train de nuit, nous avons partagé le compartiment avec une autre jeune femme et avons même regardé un film ensemble à la fin.

Un train de nuit, c'est vraiment génial. On dit bonne nuit en Roumanie et, dans notre cas, on voyage à travers plusieurs pays et on se réveille ensuite en Autriche.

Donc, à la prochaine fois, en Autriche !

Entre mon temps à Budapest et à Sibiu, j'avais un peu une heure et demie de libre et je me suis dit que j'allais profiter de ces instants quelque part dans le néant, où je ne peux pas faire grand chose et simplement me reposer un peu.

Après m'être levé dans l'obscurité et avoir attendu 1h30 mon train de connexion à Sibiu, je me suis retrouvé à Fagaras.

Le trajet en train était magnifique. Tout le long du parcours, nous avons longé les montagnes de Fagaras, ce qui offrait une belle vue et un beau panorama.

Arrivé à l'hôtel le matin à dix heures, j'ai eu la chance de pouvoir entrer dans ma chambre d'auberge. Une chance dans le malheur, car j'ai ainsi eu le temps de me reposer correctement, étant donné que je ne me sentais pas très bien ce jour-là.

Dans l'après-midi, je me suis quand même décidé à explorer un peu le coin, pour jeter au moins un œil à l'église de l'extérieur et visiter le château.

L'église peut être reconnue de loin grâce à son toit doré. C'est une église orthodoxe chrétienne.

Dans le château, on pouvait visiter un musée qui abordait l'histoire du château mais aussi un peu l'histoire de la Roumanie. Pour pouvoir visiter les pièces, il fallait mettre ces drôles de couvre-chaussures afin de ne pas abîmer le sol...

À la fin, j'ai encore un peu déambulé dans le jardin extérieur du château.

Après cette petite mais agréable excursion, je suis retourné à l'hôtel pour une petite sieste l'après-midi, j'ai acheté une délicieuse pâte le soir et le lendemain matin, très reposé, je suis à nouveau retourné à Sibiu. Même s'il ne se passait pas grand-chose dans ce petit village, j'ai atteint ce que je voulais et j'ai beaucoup reposé, beaucoup dormi et simplement laissé mon esprit vagabonder.

Lorsque nous avons monté à bord du train de nuit pour Bucarest, nous ne nous attendions à rien d'autre qu'à un petit déjeuner – mais cela s'est avéré être tout le contraire. Le train de nuit était étonnamment confortable avec une salle de bain privée et une mini-douche. Dans notre compartiment pour deux, nous avons pu laisser passer lentement la Transylvanie, les Carpates partiellement enneigées et la Valachie, tout en admirant des locomotives à vapeur anciennes et des chefs de gare à l'allure tout aussi démodée, tout cela à une vitesse de plus de 50 km/h qui nous a catapultés en seulement 15 heures de Budapest à Bucarest.

Tout cela était très agréable et confortable – cela aurait été encore mieux avec à manger. À notre grande surprise, cependant, le petit déjeuner n'était pas inclus dans le prix – il est vrai qu'il était très bas – et il n'y avait pas de bistrot à bord. Nous devions donc rationner nos maigres provisions. En arrivant à Bucarest, nous avons été compensés par une mauvaise pizza à la gare grouillante de vie. Renforcés, nous avons ensuite pris la direction de notre hôtel en plein cœur de la vieille ville, entouré de boîtes de nuit et d'hôtels au prix à l'heure. Nous n’avions pas beaucoup d'attentes pour notre destination, Bucarest : c'était une étape intermédiaire entre Budapest et Istanbul. Nous nous attendions à des ruines, à des blocs de logements bolcheviques brutalistes et à des constructions modernes sans âme. Il y avait en effet suffisamment de ruines et de retards de rénovation, mais très peu de blocs de logements brutalistes et très peu de nouvelles constructions. Beaucoup ont été démolis sous le dictateur Ceaușescu et jusqu'à aujourd'hui, Bucarest ressemble à une métropole autrefois florissante. On peut reconnaître à plusieurs endroits que la ville était autrefois envisagée comme une variation de Paris, c'est pourquoi Bucarest a encore de nombreuses façades belles, bien que parfois délabrées. Une offensive de rénovation telle que celle qui a eu lieu en Pologne ou dans l'ancienne Allemagne de l'Est semble avoir été très rare. Ainsi, Bucarest reste charmante et plus alternative que la Budapest beaucoup plus bourgeoise.

La 'vieille ville' de Bucarest est pleine de restaurants et de magasins touristiques, et regorge de vie. Bucarest compte tout de même plus d'habitants qu'Hambourg sur une superficie plus petite que celle de Munich. La 'vieille ville' est composée des vestiges d'anciennes architectures, assemblées pour former un nouveau centre urbain. En Roumanie, on parle donc de la plus jeune vieille ville du monde.

On n'est certainement pas obligé de voir Bucarest, mais c'était un séjour très agréable et court. À voir : le centre de concerts et d'événements Athénée, le gigantesque palais parlementaire inauguré en 1984 - qui est visuellement étonnamment séduisant (bien qu'il soit tragique que plusieurs vieux bâtiments aient été détruits pour cela), la galerie passage Pasajul Macca-Villacrosse et – notre conseil secret – le monastère catholique en centre-ville. Culinaires, nous vous recommandons l'« Aubergine ». Ici, vous serez bien nourri dans une belle ambiance avec de délicieux plats, au cas où vous n'auriez pas eu de petit déjeuner.

Dès le premier aperçu de Bucarest, cela a coïncidé avec mes idées sur le pays : je voyais des bâtiments de style bloc de l'Est, serrés les uns contre les autres. Les rues étaient très animées et les règles de circulation semblaient n'être que de simples recommandations.

À pied, je me suis dirigé vers le jardin japonais de la ville. En cours de route, je suis tombé sur un groupe de journalistes interviewant l'homme d'affaires et homme politique Gigi Becali. Je ne comprenais pas vraiment le sujet, mais cela semblait très intéressant.

Je ne suis pas resté longtemps dans le jardin japonais et je suis plutôt allé au parc du roi Michel Ier, le parc de Bucarest.

Quand il fut temps de s'enregistrer à l'auberge, je pris le bus depuis le Arc de Triomphe vers la vieille ville, direction mon auberge. À 10€ la nuit, l'auberge était très abordable : équipements modernes, petit déjeuner inclus.

Désireux de profiter au maximum de ma seule journée à Bucarest, je me mis immédiatement en route pour explorer la ville. Je me suis brièvement promené dans le centre-ville et j’ai participé à ma prochaine visite guidée.

Notre guide nous a fait découvrir des églises qui embellissaient le paysage urbain, nous a montré où se déroulait la vie nocturne à Bucarest et nous a conduits vers les meilleurs cafés de la ville. Il nous a surtout illustré comment le communisme avait modifié le paysage urbain et la vie des gens.

La Roumanie s'est alliée aux nazis durant la Seconde Guerre mondiale et est devenue une dictature militaire. Après avoir perdu la guerre, elle est passée sous direction soviétique et est devenue communiste. Avant la guerre, la Roumanie prospérait et comptait parmi les pays les plus riches d'Europe. Elle était très proche de l'Ouest et a modernisé sa capitale à l'image de Paris. Avec le communisme, cela a changé et les typiques bâtiments de travailleurs communistes ont éclipsé les constructions historiques. Parfois, on pouvait observer deux mondes différents le long des rues : à gauche, les bâtiments ostentatoires de l'Ouest, à droite, les blocs d'Est ternes.

Nous avons terminé sur la place de la Révolution. C'est là que la Roumanie s'est transformée de dictature communiste en démocratie en 1989. Un monument se dresse aujourd'hui ici en mémoire des activistes et révolutionnaires qui ont perdu la vie en luttant contre le communisme. Au centre se trouve une colonne, dont quatre chemins s'écartent en forme de croix. Les chemins sont faits de troncs d'arbres. Chaque tronc représente un activiste décédé. Au total, 12000 troncs ont été utilisés, principalement de jeunes arbres, car ce sont surtout les étudiants qui ont combattu le système.

Le soir, je me suis finalement installé dans un restaurant roumain, commandant des Mititei, des petits pains de viande hachée roumains.

Bien que je n'aie pu explorer Bucarest que superficiellement, la ville a prouvé que mes préjugés d’une ville triste et grise n'étaient que partiellement fondés. J'ai été surpris par l'histoire passionnante de ce pays et je peux maintenant voir la ville, ainsi que le pays, comme le résultat de circonstances difficiles, ce que je trouve très intéressant. 

Déjà sur le quai, un petit groupe s'est formé autour du contrôleur, car certains passagers, y compris moi, ne pouvaient pas trouver leur voiture-lit. Il expliqua que les voitures-lits ne seraient accrochées qu'en Roumanie. En attendant, nous devrions chercher un autre siège libre.

Le voyage a d'abord traversé le paysage hongrois. Le long des voies, on pouvait parfois apercevoir de petits villages paisibles au milieu des paysages plats éternels. Lors d'un arrêt un peu plus long dans l'un des villages, la police hongroise est montée dans le train. Après un bref frisson, je réalisai que nous étions arrivés à la frontière et que des contrôles étaient à prévoir. Peu après la frontière, nous avons encore eu la même chose dans une autre langue. Là, nous avons également reçu une nouvelle locomotive, ainsi que les voitures-lits.

Là, dans un petit village roumain, j'ai rencontré par hasard six Saxons. Ils voyageaient également avec un billet Interrail et souhaitaient aller jusqu'à Athènes. Nous avons échangé nos numéros et avons disparu dans nos compartiments. Dans mon compartiment, j'ai également rencontré deux Allemands qui voulaient se rendre à Bucarest. Avec un Roumain tranquille, nous étions quatre dans le compartiment, nous préparant nos lits et nous sommes bientôt endormis.

Avec mes nouveaux bouchons d'oreilles, le bruit venant de l'extérieur a été complètement étouffé et j'ai pu passer une merveilleuse nuit paisible, à quelques exceptions près.

Le premier regard du matin par la fenêtre du train m'a révélé que nous étions désormais en Roumanie. Dans les villages que nous traversions occasionnellement, l'on pouvait voir plutôt de petites cabanes primitives. Les toits en tôle ondulée abîmés étaient recouverts de bâches, les déchets étaient jetés derrière les maisons ou sur les champs, et même les portes et les fenêtres se faisaient parfois désirer.

Les gens dans les villages menaient leur vie quotidienne : certains travaillaient dans les jardins derrière leurs cabanes, des enfants jouaient ensemble dans la rue et ici et là, des personnes âgées étaient assises sur un banc, une cigarette à la bouche, regardant passer le train.

Tout l'agitation à la campagne m'a beaucoup marqué et m'a fasciné. Et bientôt, le train est arrivé à la gare de la capitale Bucarest

Aujourd'hui, agréable excursion en direction du sud-ouest. Le lac se trouve à environ 110 km au sud de Timisoara.

L'accès se fait par une route en goudron de type fromage suisse via Potoc.

À la fin de la route asphaltée, il y a deux parkings. De là, il faut environ 7 km ou 1 heure de randonnée jusqu'à l'élevage de poissons.

Alternativement, vous pouvez également monter en véhicule jusqu'à 12,5 tonnes sur un chemin forestier vers l'élevage de poissons.

Il y a également un camping ici. Vous risquez donc de manquer la Cascada La Vaioaga et la belle nature en cours de route.

De l'élevage de poissons, il y a encore 30 minutes jusqu'au lac.

Le Lac Ochiul Beiului est un magnifique lac karstique situé dans le parc national Cheile Nerei-Beușnița dans les montagnes d'Anina, dans le comté de Caraș-Severin. Le lac est connu pour son eau cristalline de couleur turquoise, qui ne gèle même pas en hiver. Il a une profondeur maximale d'environ 3,6 mètres et une superficie d'environ 284 mètres carrés. Le lac est alimenté par une source karstique puissante, ce qui explique sa température et sa clarté constantes. Une légende dit que le lac est né des larmes d'un jeune Bei (titre turc) qui pleurait sa perte d'amour.

Be aware of the dogs

Forget the bears in RO. Anyone who travels off-road or on-road in Romania must be prepared to see dogs on the road at any time (!!!).

While the dogs were predictable off-road when driving over alpine pastures and meadows, on-road they would suddenly come charging out of the hedge. Unfortunately, not all of them are friendly. Many Romanians tell me of attacks on cyclists and joggers.

On my trip I had contact with dogs almost every day - fortunately without any accidents (on both sides).

Above all, the shepherd dogs or the "wild" dog packs should not be underestimated.

My recipe: stay calm and concentrate on driving quickly - don't swerve under any circumstances, keep your limbs on the bike. The dogs usually left me alone after 10 meters - maybe it was because of the heat and the fact that I left quickly. You should have very good control of your bike, especially off-road. I left the engine running off-road during photo sessions or short breaks.

In the mountains - watch out for cattle and horses!

You can find them on-road and off-road.

They were peaceful towards me, but getting around them is unavoidable, so keep an eye on your speed.

If you see dirt spots (cow pats, mud) on the road, you get a good indicator.

Attention! Forest workers!

I often thought I was alone off-road in the forest - until I met a group of forest workers in the next clearing - or rather their equipment:

Timber truck, excavator, flatbed truck or Dacia Logan. So expect oncoming traffic on gravel roads too. Possible indicator: dust development

Vegetation extending into the roadway

Nobody cuts back trees and bushes here. Be careful: on side roads, a branch or bush can easily extend into the road.

In any case, visibility is severely impaired, which can have extremely unfortunate consequences when combined with cows, horses, tractors or carts.

Romanians cut the curves

For whatever reason, the curve is often shortened despite the solid line - to the detriment of oncoming traffic.

This is often the case, especially in the mountains. In situations where things got too crazy for me, I switched on my additional light on the motorcycle - I had the feeling that it helped.

Because the oncoming Romanian (out of shock 😜) often seemed to correct his driving line.

Tractors and other slow vehicles

Yes, they still exist here: horse-drawn carts.

Just like tractors, they are very slow. They can have one thing in common: they are over-loaded with straw and lurk around every bend, both on and off-road. Romanians are generally not interested in signs prohibiting tractors and other vehicles on the road 😅

Après avoir digéré le Palinka d'hier, je fais un dernier tour de sightseeing au Castelul de Hunedoara (Château d'Eisemarkt).

Les touristes étaient déjà là cette fois et je retrouve quelques compagnons de route du Black Sheep Camp. Ils ont tout un chemin à parcourir avec leur 4x4. Leurs itinéraires me sont familiers.

Nous continuons à chevaucher - en passant par un quartier plein de villas roms comme celle-ci. Façades très excentriques. Est-ce que les dons des zones piétonnes du monde se retrouvent ici ?! 🤔

Nous arrivons à Hâteg. Pause boisson dans le petit parc municipal. 

Enfin, nous rentrons à Timisoara par Caransebes. Pause de conduite.

Après avoir maîtrisé le chemin hors-route du Black Sheep Camp, Fia et moi profitons des montagnes Apuseni sur la Transursoaia sous un soleil radieux.

Le panorama est enchanteur, toutes les routes ici sont neuves.

Après quelques portions sur route, nous nous aventurons hors-route.

Ensuite, retour à la maison, où Mama Manu me sert mon premier kebab roumain 😁

Ensuite, j'ai pris la route 108j derrière Hued. Belle route, variée, sinueuse et passant par un canyon qui rappelle les Cheile Bicazului.

La randonnée dans les montagnes Apuseni se termine à Garda de Sus. Je décide de continuer vers Deva. Donc, à droite sur le chemin de gravier 162 le long du Dizdit et ensuite 25 km de plus sur le chemin en gravier du Drumul Iancului en passant par Avram Iancu jusqu'à Bulzestii de Sus.

Le Drumul Iancului est un sentier symbolique en Roumanie qui relie les sites historiques associés à la vie d’Avram Iancu, un héros national roumain. Le chemin s’étend sur environ 45 kilomètres de Vidra de Sus à Alba jusqu'à Târgu Jiu en Hunedoara. Ce parcours a été créé pour honorer la mémoire d’Avram Iancu et préserver l’histoire et la culture de la région. Chaque année, en septembre, des personnes de toute la Roumanie se réunissent pour parcourir ce chemin et visiter les sites historiques.

De là, je poursuivrai sur asphalte à travers Brad et Salistioara jusqu'à Deva.

Le site de camping La Cetate est cette fois au pied d'une ruine de château. La soirée se termine avec de la palinka et de la musique manele 🤗.

Déjà pendant la nuit, la pluie commence - ça devait arriver. La température tombe à 25°C.

Mes vêtements ne sont de toute façon plus imperméables à cause de la transpiration constante. Alors je mets tout de suite le grand préservatif néon vert.

Pour Fia et moi, c'est aujourd'hui au revoir Maramureș et bonjour Cluj !

Le parcours 109F nous mène à travers des cols mystérieux, enveloppés de vapeur d'eau, vers Rogoz et ensuite sur la E58 jusqu'à Rus.

Direction Cluj-Napoca sans pluie. Grande ville animée. Je fais quelques tours là-bas, j'ai une vue d'ensemble et je prends une photo obligatoire.

Plus rien à faire aujourd'hui, car je suis en train de faire un voyage off-road et les villes ne s'y prêtent pas 😏

Je continue vers le Lac d'accumulation de Gilău, à l'ouest de Cluj. Cela semble être le Bad Homburg de Cluj-Napoca. Une Lamborghini après l'autre, détente au bord de l'eau, des villas partout. Ici, il y a plusieurs barrages ou lacs les uns derrière les autres : Gilău et Someșul Cald

Il pleut à nouveau, la route asphaltée le long des localités de Someșu Rece et Someșul Clad est nouvelle et excitante car pleine de virages. À cause de la pluie, il faut rester vigilant.

Les plantes le long des routes en Roumanie dépassent souvent beaucoup sur la chaussée. De plus, ici dans le Jadetul Cluj, elles adorent particulièrement couper les virages, ce qui n'est pas pratique pour les motocyclistes. Mais Fia a des phares ultra-lumineux, ce qui attire immédiatement l'attention de chaque Roumain.

En haut, à 1100m, se trouve la magnifique vue panoramique des Apuseni.

Je recherche un endroit pour camper off-road, le Black Sheep Camp ( https://blacksheepcamp.wordpress.com/contact/ ) à Poiana Horea pour passer la nuit.

Je passe à nouveau par la partie supérieure du lac de Someșul Cald.

Une montée très aventureuse à travers un ruisseau. La montée, qui est relativement raide sur une pente dans la terre, était juste un peu humide et donc faisable. En haut, un génial endroit de camping de Dana & Tudor.

Ici, je rencontre de nombreux passionnés d'off-road du monde entier autour d'un Palinka, de la bière et d'un steak. Nous passons une belle soirée ensemble autour du feu de camp.

Today we start off-roading down from the Bouke camping site. Then up the Pasul Prislop, then turn left at Manastirea into the TET section. One of the most beautiful TET sections on my trip.

The weather is great and dry, so the more difficult passages should also be doable with Fia.

Done! Towards the end it was a very rocky track and in some sections it was only possible to do it at walking pace.

From here it is only about 5km to Ukrainian territory.

We continue along Balasina and Tasla back to Baile Borsa or Borsa town.

This off-road section leads through ruins and farms (where 🐕 are already waiting for us) - later becomes Swiss cheese asphalt.

But from Baile Borsa everything is fine again.

That was exhausting.

Now it’s time to explore Maramureș on-road.

In Viseu de Sus there are delicious burgers.

In Maramureș there are many wooden churches that I come across on my way.

Today my track takes me to Sighetu Marmatiei and the Ukrainian border.

My day ends at the happiest cemetery in Romania, the Cimitrul Vesel.

An artist has decorated the gravestones of the deceased with cheerful rhymes. It's a fun way to find out who the person was or how they died. A real tourist attraction in Romania.

Today I'm spending the night at the camping site above Sapanta. Together with Slovakian off-roaders, we have a chat about petrol over sausages and beer before going to sleep.

Après avoir rangé la tente et sellé Fia, ça devient tout de suite passionnant : les Cheile Bicazului, un canyon accessible en voiture, que je traverse dès le matin - un véritable point culminant. Ici, des souvenirs des Georges en France refont surface. Dès 08h30, de nombreux selfies sont pris ici - cette fois sans moi.

Je continue le long du Bicaz vers la ville de Bicaz, où se trouve un énorme barrage sur le Bistrita.

Le résultat : le Lacul Izvorul Muntelui s'étend sur environ 17 km - entouré de montagnes, avec une belle route panoramique bien préparée. De nombreux endroits invitent à la détente. Je pense qu'il y a aussi de nombreuses maisons de vacances avec un emplacement idéal et une vue imprenable. Je savoure un Café Langue à un des nombreux points de vue.

De nombreux bovins, moutons, un ou deux pêcheurs profitent de cet immense espace. Pour moi, il est d'abord temps d'aller à droite vers les monastères. Pour cela, je fais une grande boucle d'environ 70 km à travers le Parcul Natural Vanatori Neamt.

À mon arrivée au Manastirea Secu, les moines travaillent activement dans le jardin. Tonte de pelouse, taille de haies. Dans la cour intérieure, les pièces sont balayées. C'est brillant partout. Je suis également vraiment en avance. Les touristes arrivent à peine après moi.

L'église dans la cour intérieure est très richement décorée. Il y a une odeur d'encens partout.

Dans les côtés se trouvent le Muzeul et des logements.

Le prochain Manastirea s'appelle Sihastria. Il me semble très grand. Je n'ai que deux photos ici, car l'utilisation de la 📷 n'est pas souhaitée. C'était également entretenu jusqu'à la dernière brin d'herbe. Des rénovations ont été effectuées ici et là. Partout des fleurs dans les couleurs les plus éclatantes.

Le prochain Manastirea est Sihla et se trouve au bout d'une piste de gravier en haut d'une montagne.

Comme il fait un peu d'ombre ici, je prends plus de temps et fais le circuit. Je suis rapidement abordé par des touristes roumains qui parlent un peu allemand - ils m'expliquent les liens autour de la Sainte Théodora, qui a médité ici pendant plusieurs années dans une fente de rocher et s'est nourrie uniquement de racines et d'eau de pluie.

Cela me rappelle un peu la Suisse saxonne.

Le chemin se poursuit sur des chemins caillouteux vers une petite ferme d'abeilles tenue par des moines. Tout cela sans combinaison de protection et bien sûr, le drapeau roumain est de mise.

En bas, dans le monastère, tout est parfaitement entretenu.

Le prochain Manastirea est Agapia. Je dois descendre la route de gravier de l'autre côté de la montagne. Il y a beaucoup de circulation en sens inverse. Des plaques d'immatriculation allemandes étaient également présentes.

Agapia est le Manastirea avec la plus grande diversité florale dans la cour intérieure. Très impressionnant.

Les couloirs autour de la cour sont bordés de colonnes blanches - avec une ambiance méditerranéenne.

Mais assez de tous ces monastères. Je boucle la boucle en passant par Targu Neamt et je me dirige vers le barrage à gauche en direction de Câmpulung Moldovenesc.

Une magnifique route sinueuse, bien préparée le long du Bistrita. Ici, je croise beaucoup de motards. Cela semble déjà relativement connu dans le milieu - mais pas encore trop de monde ici 😉

Sur cette section de route, il y a surtout une chose à voir : des ponts suspendus faits maison. Tous originaux - certains paraissent instables.

Les locaux ont des maisons de l'autre côté et utilisent le pont comme accès à la route, à la voiture ou au garage.

En suivant des routes de montagne propres, bien préparées et sinueuses, le trajet se poursuit à travers Vatra Dornei. Ici, je trouve le banc le plus original de mon voyage.

Je continue ensuite en direction du Pasul Prislop vers la station de ski de Borsa.

Il y a une foule de passionnés de hors-route (4x4, moto-cross).

Je monte ma tente aujourd'hui au site de camping offRoadventure Borsa. La piste hors route pour y arriver monte de Borsa. Ici, une belle vue, des cabanes construites dans le style ancien et peu de monde. Je suis accueilli par le propriétaire Bouke des Pays-Bas avec un Palinka pour chaque jambe.