Viajes a Uzbekistán - Blogs de viajes, reportajes y consejos

Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda

Sonne, Wind & Berge — Thu, 25 Sep 2025 15:08:00 GMT

Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda

La segunda ciudad de nuestro viaje a lo largo de la Ruta de la Seda fue Bujara, en el sur de Uzbekistán. En comparación con Samarcanda, es algo más pequeña y se siente claramente la proximidad al desierto: Muchas casas están enlucidas con una mezcla de barro y paja, un viento seco sopla a través de las estrechas calles, es más polvoriento y caluroso.

Pasamos tres días en Bujara, paseamos por el centro histórico de la ciudad, compramos y comimos en el mercado central y pasamos mucho tiempo con las personas que conocimos en nuestro albergue. Además, la ciudad está celebrando un festival cultural, en el marco del cual hemos visto algunas exposiciones de arte interesantes.

Algunas impresiones subjetivas sobre Uzbekistán:

Al igual que en Kirguistán, aquí también se está construyendo mucho. En las calles estrechas se apilan sacos de cemento, hasta tarde en la noche se oyen sierras chirriando desde los patios traseros y se ven hombres distribuyendo mortero o cargando escombros con las manos desnudas.
El té se bebe consistentemente de pequeños cuencos. Creo que en todo Uzbekistán no he visto una sola taza con asa.
El idioma uzbeko está muy cargado de la letra
Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda
Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda
¡Delicioso!
Más piezas de mosaico :)
Exposición de arte en la antigua casa de caravanas
Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda
Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda
¡Por todas partes se está construyendo!
Bujara – Tres días en la ciudad del desierto en la Ruta de la Seda

Samarkand - Una ciudad de cuento

Sonne, Wind & Berge — Mon, 22 Sep 2025 11:59:00 GMT

Samarkand me ha abrumado por completo. La ciudad, situada en medio del desierto en la antigua Ruta de la Seda, es hoy una metrópoli vibrante en Uzbekistán. Lo que más me fascina es la abundancia de patrimonio arquitectónico antiguo. En todas partes emergen cúpulas de cuento, revestidas con azulejos azul oscuro y turquesa, adornadas con patrones intrincados y arcos puntiagudos.

Mi punto culminante personal: el complejo Shahi-Zinda. Un conjunto de mausoleos cuyas fachadas están tan bellamente decoradas que casi no sabes a dónde mirar primero. Los colores, los ornamentos, el juego de luces y sombras – simplemente impresionante!

Por supuesto, Samarkand también es un lugar muy turístico. En algunas plazas, uno siente casi como si se hubiera unido accidentalmente a un grupo de viaje organizado, siguiendo a un guía turístico motivado con una banderita. En los estacionamientos hay filas de autobuses turísticos y por todas partes se pueden comprar recuerdos. Si deseas un poco de tranquilidad, es útil levantarse temprano. Por la mañana, cuando la ciudad comienza a despertar lentamente, tendrás las famosas plazas casi solo para ti y podrás disfrutar de la magia de Samarkand con total tranquilidad :)

¡En 7 horas por Taskent!

Sonne, Wind & Berge — Sat, 13 Sep 2025 19:24:00 GMT

Michael, 'Larry', 'Ashley', Philipp y yo frente al Hotel Uzbekistán

Tuvimos una estancia corta, pero muy intensa y hermosa en Taskent (Uzbekistán). Después de un agotador viaje en autobús nocturno desde Bishkek, llegamos a la ciudad a las 04 de la mañana. En un café, un uzbeko y una uzbeka, que acababan de terminar su turno nocturno, nos recogieron junto con Michael y Gethen de Gales y se ofrecieron espontáneamente a mostrarnos Taskent.

Como ya habíamos reservado un tren a Samarcanda para el mediodía, estaba claro que nuestro tiempo sería muy limitado. Aun así, dejamos nuestro equipaje en la casa de 'Larry' (así es como lo llaman sus compañeros de trabajo americanos y el nombre ha perdurado) y comenzamos una pequeña marcha rápida hacia los principales sitios de interés.

'Larry' y 'Ashley' (este no es también su nombre uzbeko) fueron increíblemente cálidos y motivados. Se tomaron su tiempo para nosotros, nos contaron mucho sobre su ciudad y nos dieron una cálida bienvenida en Uzbekistán. Juntos visitamos la Plaza de la Independencia, el Hotel Uzbekistán, el mercado central y una gran mezquita. Para finalizar, fuimos a comer Plov. Este plato tradicional de arroz se prepara en enormes ollas y probablemente se originó en Uzbekistán. ¡Estaba delicioso!

Con pesar, nos despedimos de nuestros nuevos amigos al mediodía y abordamos el tren a Samarcanda. Y sí, quejarse de los Ferrocarriles Alemanes está pasado de moda, así que aquí simplemente una pequeña lista de cosas que el ferrocarril uzbeko hace muy bien:

El tren ya estaba en la vía media hora antes de la salida y se podía abordar con tranquilidad.
Los asientos eran muy espaciosos.
Había Wi-Fi.
Nos ofrecieron un bocadillo y bebidas gratis, aunque solo viajamos 2 horas.
Llegamos puntuales a Samarcanda.

¡En 7 horas por Taskent!

¡Plov!

Por supuesto, la sandía no puede faltar

En el metro con 'Ashley' y 'Larry'

¡En 7 horas por Taskent!

En el tren a Samarcanda

La antigua Ruta de la Seda

Auf Schlür — Tue, 15 Jul 2025 05:49:00 GMT

Paseo

Mercado Nukus

mezquita

En realidad, no tengo mucho interés en el arte, pero todos me recomendaron el museo de arte Savitsky, incluso Google Gemini (el equivalente a Chat GPT) lo recomendó encarecidamente y de hecho fue interesante, ya que no se trataba de arte abstracto, sino de retratos, representaciones de escenas callejeras o edificios antiguos, aun así no soy amante del arte.

Museo de arte Savitsky

3 noches en Nukus eran seguramente una de más, sin embargo, quería ir al mar de Aral y como era demasiado tacaño para pagar 450€ por un tour privado, tuve que esperar hasta unirme a un grupo. Así que a las 8 de la mañana partí de Nukus hacia Moynaq, la ciudad aún estaba en la costa sur del lago en los años 70 y era muy próspera gracias a la pesca y la industria. Sin embargo, en los años 70, el agua se retiraba cada vez más, en el lado kazajo y uzbeko se desviaba cada vez más agua de los afluentes del mar de Aral para la agricultura y así, de uno de los lagos más grandes del mundo, solo queda un pequeño resto. Desde este punto, el lago está a 3 horas en coche. Después de ver el pequeño museo y los viejos barcos oxidados, pasamos esas 3 horas en un jeep por el fondo del mar de Aral hasta los últimos restos. Durante el camino, observamos las vastedades de la estepa y los imponentes acantilados que solían delimitar el lago. Al llegar al lago, nos metimos brevemente en el agua húmeda pero muy salada. Actualmente, la salinidad es tan alta que, al igual que en el mar Muerto, se puede flotar en el agua. La noche en la yurta no fue tan incómoda como imaginaba, teníamos una cama de verdad y aire acondicionado.

Cementerio de barcos

Antes...

...Hoy

Acantilados

Lago salado

Yurtas

Al día siguiente, regresamos, 8 horas de camino de regreso a través del desierto por malas carreteras que realmente no merecían ese nombre. Durante el camino nos detuvimos en algunos sitios históricos como un antiguo faro, una caravanserai o un pueblo campesino. La excursión era bastante interesante, pero en resumen, demasiado tiempo de conducción para ver esta triste historia de la humanidad.

Lago seco

Caravanserai

Ya he tenido vuelos más agradables, pero llego a Aktau relativamente puntual a las 3 de la mañana. El taxista quería 25€ por el trayecto al hostel, sabía de antemano que era demasiado. En la información me dijeron que 5€ era el precio normal. Logré regatear hasta 8€, no tenía ganas de discutir más a esas horas. A partir de aquí, debía tener cuidado, en Sudamérica eso no era un problema en los últimos 8 meses. Después de descansar, exploré la ciudad por la tarde, puro bloque oriental. No hay un centro de la ciudad y todo está bastante disperso. Un bonito sendero al sur de la ciudad recorre los acantilados. Una atracción es un edificio de apartamentos donde hay un faro, lo que ya dice bastante. Para cenar, tenía un delicioso borscht (sopa de remolacha), empanadas, pan de ajo y un gran jugo por solo 7€.

Jiva

Minarete

Madrasa

Mosque de noche

Callejón de noche

Bujará fue la siguiente ciudad en la Ruta de la Seda. La ciudad es considerablemente más grande y los edificios históricos están un poco más dispersos, pero son igual de hermosos que en Jiva. Esta vez participé en un Free Walking Tour, visité la fortaleza y algunas madrasas. El termómetro marcaba ya 38 grados a la sombra, así que pasé las tardes en el hostel escribiendo estas líneas. La comida seguía siendo buena, en Jiva había fideos de eneldo como especialidad local, aquí probé los fideos fritos, que sin embargo no tienen nada que ver con la versión asiática, son más gruesos y flotan en aceite.

Plaza principal

Chor Minor

Oración

Desde Bujará, tomé el tren rápido a Samarcanda en 1½ horas. El tren rápido solo se diferenciaba de un ICE en Alemania porque el aire acondicionado seguía funcionando incluso con 40 grados de temperatura exterior. La atracción principal de la ciudad es el Registán, un conjunto de tres madrasas, que se iluminan muy bien por la noche, además cada noche hay un espectáculo en 3D que cuenta la historia de la Ruta de la Seda. El panorama es único, con la puesta de sol y música oriental, un breve momento de piel de gallina. También visité la gran mezquita y algunos mausoleos, todos dignos de ver, sin embargo, después de tres ciudades también es suficiente con madrasas, mezquitas y mausoleos, ya que no puedo recordar los datos históricos, nombres y contextos. Por lo tanto, ahora estoy emocionado por hacer senderismo en Tayikistán.

Tren rápido Talgo

Registán Samarcanda

Mezquita

Registán

En Panjakent, en realidad quería hacer senderismo a los 7 lagos, pero oí que el camino solo lleva por un camino de grava, además se pronosticaron 40 grados para ese día y los lagos no están demasiado altos. Como conocí a Charlotte de Inglaterra y a Arthur de Francia en el hostel, quienes querían hacer una caminata circular en las montañas Fan, y como el hostel casualmente alquilaba equipo de campamento, decidí unirme al grupo. Así que fui al bazar en Panjakent para comprar unas nueces, frutas secas, fideos chinos, copos de avena, una taza y una cuchara, la estufa podía usarla de Charlotte. Con la tienda, el saco de dormir, la esterilla y la comida, mi mochila pesaba alrededor de 15 kilos, empecé a dudar si podría soportarlo con mi espalda. Bueno, veamos, primero íbamos 2 horas hacia Artuch, nuestro conductor se ofreció a llevarnos hasta el primer campamento, lo que aceptamos debido al calor, pero primero nos invitaron a té, yogur, pan y dulces. Wow, ¡qué hospitalarios y deliciosos además!

El campamento me recordó a una cabaña de montaña, todo está construido de madera y decorado de manera acogedora, aunque la comida no era tan sabrosa como en casa. Al día siguiente, después del desayuno, comenzamos la primera etapa, de 7 kilómetros y 700 metros de altitud, hasta llegar al hermoso lago Koulikalon y tomar un descanso. Junto al siguiente lago, había que montar la tienda y preparar el té, sorprendentemente había incluso una pequeña cabaña donde nos sirvieron plov para cenar.

Primer ascenso

Lago Koulikalon

Lavabo

La primera noche fue dura, la esterilla no era muy cómoda y a las 06:30 desmonté mi tienda mojada y empaqué todo de nuevo en la mochila. Con más de 1000 metros de altitud, el camino hacia arriba era duro, pero alcanzable, pero los más de 1000 metros hacia abajo fueron demasiado para mi espalda, en algún momento tuve que tomar un analgésico y decidí omitir la última etapa y regresar en coche a Panjakent. Los últimos kilómetros hasta nuestro campamento fueron una tortura, bajo el sol del mediodía subimos un camino de grava hasta el hermoso lago Alaudin, luego hubo que montar nuevamente la tienda, hervir agua y comer fideos. El entorno es hermoso, pero al día siguiente, tras una noche mediocre en la esterilla dura, estaba contento de regresar en coche. Acampar es bonito, pero se romantiza demasiado. Montar y desmontar la tienda, comida mediática, tenía alfombrillas o pequeños colchones de aire, no hay un baño adecuado y casi ningún confort, nadie puede contarme que eso es genial.

1000 metros de altitud

Paso

Descenso

Llegada al campamento

Campamento

Amanecer

Bueno, primero tomé 2 horas en jeep de regreso a la primera carretera adecuada, es un valle impresionante, donde se ve la pobreza de la gente, cabañas de piedra y niños en burros son la imagen aquí. Entonces nuevamente alguien pidió 100€ por el viaje a Panjakent, al final pagué 8€, pero tuve que esperar 2 horas hasta que el coche estaba lleno.

Pobreza

Después de devolver el equipo alquilado, al día siguiente me dirigí a la capital rumbo a Dushanbe. Esta vez de manera muy respetuosa con el medio ambiente en un coche eléctrico, ya que el gobierno aquí compra numerosos coches eléctricos de China, el 90% de los taxis que circulan aquí son eléctricos. Como el conductor conducía de manera muy imprudente, tuvimos que cargar una vez, pero no es tan fácil aquí, ya que las pocas estaciones de carga estaban completamente ocupadas, pero encontramos una en medio de la nada. 20% en 20 minutos no es mucho, pero debería ser suficiente para alcanzar nuestro destino.
Dushanbe en sí está completamente orientada hacia la ostentación, muchos monumentos, edificios representativos, parques, casas nuevas y fuentes, muchísimas fuentes. Para una ciudad que en realidad está en un desierto, es un despilfarro de agua que aquí parece permitirse con gusto. En general, la ciudad, al menos en el centro, es súper limpia y se nota que el aire es limpio gracias a los numerosos coches eléctricos, incluso en una autopista de 6 carriles, no hay olor a gases y se puede conversar normalmente. Pero es bueno que en Alemania estemos 'abiertos a la tecnología' y sigamos subsidiando el gas y la gasolina, ¡genial!

Parlamento

Ismail Samani

Aún más agua

Monumento Istiklol

Parlamento con agua

Aún más fuentes

Mientras tanto, encontré un grupo al que unirme para el Pamir Highway, así que después de dos días en Dushanbe, ahora continúo para un viaje por carretera de 10 días a lo largo del Pamir Highway hacia Osh, en Kirguistán.
El primer día debería comenzar directamente con problemas, nuestro SUV ya dio una mala impresión al recogerlo y ya pensé, ¿será capaz de soportarlo? La pregunta se respondió rápidamente, después de 2½ horas estábamos con una avería en el radiador y posiblemente también en el motor en el desierto y esperábamos 3 horas por un coche de reemplazo. De todos modos, la manguera del radiador al motor se había estallado, como los indicadores en el coche no funcionaban, nuestro conductor condujo hasta que el motor hizo ruidos extraños y olía a algo quemado en el coche. Pasamos el tiempo observando los coches llenos o a los pastores que estaban sentados al sol a casi 40 grados, sin teléfono, sin libro, ¿en qué piensa uno todo el día en esta soledad? Yo me volvería loco.

Avería

Justo antes de caer la noche, llegamos al primer puesto de control militar, pero todo fue fácil, tuvimos que mostrar nuestros pasaportes y nuestro conductor había colocado algo de efectivo entre nuestras copias del pasaporte, después de eso pudimos continuar. Las carreteras eran sorprendentemente buenas y no fue tan mal tener que conducir de noche. Solo los soldados con sus uniformes de camuflaje y rifles eran difíciles de ver en su patrullaje al lado de la carretera. Con tres horas de retraso, llegamos al primer alojamiento, bien situado junto a un río. Como el presidente tayiko estaba en la zona por el día nacional, tuvimos que pasar el día siguiente hasta las 14:00 aquí y no se nos permitió salir del recinto. Intenté hacerlo de todos modos y fui rápidamente invitado por los policías a un té y un chocolate, después de una agradable conversación, pero aún así, tuve que regresar al hotel. Con otras 5 horas de retraso, continuamos hacia nuestro siguiente destino, pero el presidente tayiko no sería la última vez que interrumpiría nuestros planes.

Hotel en Kalaikhum

La antigua Ruta de la Seda

Uzbekistán 2, hacia Bujara y el oeste 20.10.2024

weitergutpfad — Mon, 21 Oct 2024 02:43:00 GMT

Uzbekistán, Taskent 2024-10-13

weitergutpfad — Sun, 13 Oct 2024 18:45:00 GMT

Uzbekistán, Taskent 2024-10-13

13.10.24 Vuelo Estambul->Taskent Desde el hotel en Estambul, caminamos y tomamos el metro hasta el aeropuerto.
El mostrador de Uzbekistan Airline es el penúltimo en la gran sala. Ya hay algunas personas haciendo fila para el vuelo a Taskent. Mi mochila va como equipaje especial. Termino mi muesli y bebo el agua para que no haya problemas en el control de seguridad. Todo va sin problemas hoy, aun así necesito dos horas desde la entrada del aeropuerto hasta la puerta B10. El avión parece estar completamente lleno. Tengo un asiento junto a la ventanilla: ¡qué bonito! Desafortunadamente, después del despegue hay poco que ver, ya que volamos directamente en las nubes. Solo después de cruzar el mar Caspio se puede ver el desierto turcomano. En la puesta de sol, los bordes de las montañas brillan. Una vez, tienen la forma de la bota italiana. Al acercarnos a Taskent, las calles principales brillan en blanco y rojo por las luces de los coches. También algunos rascacielos están iluminados de colores. La capital de Uzbekistán cuenta con, al menos, dos millones y medio de personas.

Desde el metro hasta la puerta 2STD

Nunca había tenido tantos sellos en la tarjeta de embarque

Sobrevuelo el mar Negro

Incluso hay comida

Puente terrestre estrecho entre el mar Caspio y Garabogazköl

¿Vamos a sobrevolar Italia, verdad?

El sol se pone

Uzbekistán, Taskent 2024-10-13

Menos mal que eso no estaba en la frontera con Grecia

31. Etapa 'Tashkent'

Eastward — Sat, 20 Jul 2024 16:32:00 GMT

Uzumfermer, Tashkent

Después del desayuno, fue hora de empacar y esperar el taxi que nos llevaría a Gazalkent. Desde allí queríamos continuar en una matrioshka hacia Tashkent. Sin embargo, el tema del taxi resultó ser algo complicado. La señora en nuestra recepción no hablaba inglés y el precio del taxi nos pareció demasiado alto. Al final, pagamos un precio más bajo, que aún así seguía siendo alto. Pero con la matrioshka, el metro y el taxi, llegamos rápida y cómodamente al hotel.

19.07.2024: El punto culminante del día de hoy fue la cata de vinos en Uzumfermer. La bodega está situada a unos 35 km al este de Tashkent. Pudimos probar 10 vinos, de los cuales dos estaban hechos de frambuesas. Como resultado, coincidimos en que los vinos europeos son mejores y también más económicos. Sin embargo, los vinos eran agradables para beber y uno u otro sería perfecto para una tibia noche de verano en la terraza.

Por la noche, fuimos a un restaurante libanés, donde nuevamente había muchas cosas deliciosas y, a pesar de nuestra moderación al hacer el pedido, un poco de más. Así que llevamos las sobras como

Tashkent

30. Etapa 'Amirsoy, Uzbekistán'

Eastward — Mon, 15 Jul 2024 07:35:00 GMT

Amirsoy

Hoy hemos viajado en taxi a Amirsoy. Un destino de deportes de invierno cerca de Chimgan. Después de un pequeño desvío justo antes de llegar, finalmente alcanzamos el resort. La instalación está a unos 1700 m de altura. Queremos hacer un poco de senderismo y aprovechar las temperaturas notablemente más agradables.

15.07.2024: Durante el desayuno conocimos a una familia de Uzbekistán. Tuvimos una conversación muy bonita y duradera con ellos, de modo que casi se nos había pasado la mañana cuando nos despedimos. Encuentros como estos hacen que unas vacaciones sean realmente interesantes, algo que se recuerda mucho tiempo después. Pasamos la tarde principalmente leyendo y descansando. El resfriado que habíamos contraído aún seguía afectándonos, aunque ya había mejorado notablemente.

Mañana intentaremos hacer una pequeña caminata hacia la estación de montaña del teleférico.

16.07.2024: Después de un abundante desayuno, me puse en camino hacia la estación de montaña del teleférico. Barbara tuvo que quedarse atrás porque todavía no se sentía del todo bien. La ruta no era especialmente larga, pero había algunos tramos bastante empinados. Especialmente cuando se trataba de un sendero para ciclistas de downhill. Al llegar arriba, me esperaba una vista maravillosa. Desde la estación de montaña, hay más caminos que llevan a otras cumbres y estaciones de montaña. Así que aquí arriba se puede seguir explorando si uno se siente con ganas. En el camino de regreso, me encontré en la estación de nuestro hotel con dos mujeres de Alemania que preguntaban por la ruta hacia la estación de montaña. Creo que éramos los únicos ese día que se nos ocurrió ir a pie a la estación de montaña. Todos los demás visitantes preferían el teleférico.

17.07.2024: No hay mucho que informar sobre el día de hoy. Después del desayuno, tomamos el teleférico para subir a la montaña y dar un paseo por allí. La vista desde arriba es simplemente impresionante. Pasamos la tarde leyendo, tomando café y preparándonos para nuestra partida.

Amirsoy

30. Etapa 'Amirsoy, Uzbekistán'

Amirsoy

29. Etapa 'Taskent'

Eastward — Sun, 14 Jul 2024 05:26:00 GMT

Bujará, Mausoleo de Ismael Samani

Del día de hoy no hay mucho de qué informar. A las 14:34 teníamos planeado tomar el tren de regreso a Taskent y, hasta entonces, ver algunas atracciones turísticas. Nos interesaba especialmente el mausoleo de Ismael Samani. Un edificio construido alrededor del año 900, que se encuentra en muy buen estado y, a pesar de su sencillez, impresiona. Cuando llegó la hora de ir a la estación, desafortunadamente tuvimos problemas con el taxi, lo que nos llevó a perder nuestro tren. Afortunadamente, pudimos cambiar a un tren posterior, que, sin embargo, era un tren regional lento. Ya era medianoche cuando finalmente llegamos al hotel.

Mańana continuamos hacia las montañas en Chimgan.

Bujará, Mausoleo de Ismael Samani

28. Etapa 'Bukhara, Uzbekistán'

Eastward — Fri, 12 Jul 2024 10:34:00 GMT

28. Etapa 'Bukhara, Uzbekistán'

El tren a Bukhara salió puntualmente de la estación y el viaje fue de nuevo muy agradable. Al llegar a Bukhara, ya nos esperaban los taxis. Después del check-in y una pequeña siesta, partimos hacia el casco antiguo. Barbara estaba llena de energía. Por lo tanto, el día de hoy estuvo dedicado a la visita de varios lugares de interés. Sin embargo, las temperaturas más tarde alcanzaron los 40 grados, así que pasamos la tarde en el hotel. Esto me benefició, ya que me había resfriado debido a los aires acondicionados de nuestros hoteles y no tenía spray para el resfriado. Por la noche, volvimos a Registan, que estaba maravillosamente iluminado. La culminación fue la visita a un restaurante, con una cerveza fría y una copa de vino tinto.

28. Etapa 'Bukhara, Uzbekistán'

27. Etapa 'Samarkand, Uzbekistán'

Eastward — Wed, 10 Jul 2024 07:16:00 GMT

Mezquita Bibi

Esta mañana hemos tomado el tren rápido hacia Samarkand. El viaje duró aproximadamente 2.5 horas y fue muy agradable. Durante el trayecto, incluso nos ofrecieron un pequeño refrigerio, similar al de un vuelo. Tras la llegada, tomamos un taxi hacia el hermoso alojamiento. Está dirigido por dos hermanas, una de las cuales habla muy bien alemán. También hay en el alojamiento una pareja de Stuttgart y un hombre de Viena. Por la tarde, hicimos una visita muy informativa por el Registán. En el camino de regreso al hotel, hicimos una parada en el mausoleo de Amir Temur. Luego, tuvimos una cena realmente deliciosa y muy completa en el hotel.

10.07.2024: Después de un (demasiado) abundante desayuno, nos dirigimos hacia la mezquita Bibi-Khanym. La mezquita impresiona con una enorme puerta, a pesar de que no ha sido restaurada en toda su grandeza. Después de visitar la mezquita, paseamos por el bazar Siyob, donde nos impresionó la enorme oferta de frutas, especias y otros alimentos. Tras un breve descanso en un restaurante, caminamos hacia un área donde se encuentran varios mausoleos antiguos, algunos de los cuales son realmente impresionantes. Por último, pero no menos importante, visitamos el museo del vino local (Khovrenko). Sin embargo, la visita guiada, incluida la cata de vinos, fue bastante decepcionante. Más tarde tuvimos la impresión de que algunos empleados habían realizado una visita guiada no oficial por su cuenta con nosotros. El vino, por lo menos, sabía al menos un poco.

11.07.2024: El día de hoy estuvo dedicado a visitar varias atracciones turísticas. Incluso logramos salir relativamente temprano. Sin embargo, las temperaturas más tarde subieron a 40 grados, así que pasamos la tarde en el hotel. Eso me benefició, ya que me había resfriado debido a los aires acondicionados de nuestros hoteles y no tenía spray para el resfriado. Por la noche, volvimos al Registán, que estaba maravillosamente iluminado. La culminación de la jornada fue la visita a un restaurante, donde disfrutamos de una cerveza fría y una copa de vino tinto.

Registán

Mausoleo

Mezquita Bibi

26. Etapa 'Tashkent, Uzbekistán'

Eastward — Fri, 05 Jul 2024 17:10:00 GMT

Tashkent

Hoy estaba planificada la etapa hacia Tashkent o mejor dicho, mi encuentro con Barbara. A pesar de que hice todo lo posible por salir temprano, mi partida se retrasó debido a problemas con el registro. Después de un poco menos de tres cuartos de hora, finalmente pude irme. Curiosamente, entre las diferentes regiones hay algo parecido a los pasos fronterizos. De todos modos, el tráfico se ralentiza y la policía controla algunos conductores. Hoy, al parecer, me tocó a mí. Sin embargo, la revisión fue bastante benigna y se limitó esencialmente a las preguntas: ¿De dónde vienes? ¿Has bebido alcohol o consumido drogas? Después de eso, pude continuar mi camino. Alrededor de la 1:00 PM llegué al hotel donde Barbara ya me estaba esperando. Alrededor de las 2:00 PM finalmente pudimos hacer el check-in. Por la tarde, salimos a cenar y luego vimos el partido de la Eurocopa contra España.

06.07.2024: Hoy tuvimos que organizarnos un poco y pensar en cómo queremos pasar los próximos días. El plan es pasar inicialmente dos días más en Tashkent y luego viajar en tren a Samarcanda y Bujará. Luego pasaremos algunos días en el embalse de Chorvog y haremos senderismo. Los últimos dos días queremos volver a pasar en Tashkent. Después de organizarnos, primero fuimos a la estación de tren principal para conseguir boletos. Luego fuimos al bazar Chorsu y, después, al complejo Hazrati-Imam. Un área con una mezquita, una escuela coránica y una exposición del Corán más antiguo (1149). Pasamos la tarde en el hotel y por la noche cenamos deliciosa comida libanesa. En el camino de regreso, nos detuvimos en una tienda de licores para informarnos sobre el vino uzbeko. Un cliente uzbeko que había escuchado nos dio amablemente algunos consejos y la dirección de una bodega donde podemos realizar una cata de vinos. Muy amable dud

07.07.2024: Hoy estaba programada la visita a la Medrese Kukeldash, al museo de fotografía y al museo Timúrida. Para desplazarnos por la ciudad, el metro es tan adecuado como un taxi, dependiendo de la ubicación y de las circunstancias personales. La exposición en el museo de fotografía era una mezcla de fotografías de eventos deportivos y París, así como algunas pinturas. En total, una colorida mezcla y además gratuita. El museo Timúrida se centra, como no podría ser de otra manera, en la dinastía gobernante de los Timúrides. El edificio del museo es ya muy impresionante, aunque la mayoría de las exposiciones no son originales. En general, es muy digno de ver. Por la noche comimos georgiano. Mientras que el último restaurante georgiano resultó ser un restaurante uzbeko, esta vez la orientación de la cocina era correcta.

08.07.2024: Hoy queríamos visitar una galería que, entre otras cosas, ofrece arte de artistas actualmente populares. Pero lamentablemente, parecía que esta galería ya no existía. Decidimos entonces visitar el museo de arte aplicado. Los objetos en exhibición abarcaban un amplio espectro, desde textiles hasta pequeñas pinturas y instrumentos musicales. Una hermosa exposición en un ambiente igualmente hermoso. Por la noche salimos a cenar pizza y luego ya tuvimos que preparar nuestra partida a Samarcanda. Pueden amablemente dejar la moto y mi ropa de montar en el hotel hasta nuestro regreso.

Tashkent

Tashkent, Bazar Chorsu

25. Etapa 'Jizzakh, Uzbekistán'

Eastward — Wed, 03 Jul 2024 17:03:00 GMT

Lago Aydarkul

La etapa de hoy me llevó a Jizzakh. Sin embargo, mi verdadero objetivo es el Lago Aydarkul, que visitaré mañana. Según el mapa, hay un bonito tramo de pista que atraviesa el lago. Una especie de 'compras en la isla'. Estoy curioso si realmente se puede recorrer el camino. Aparte de eso, hay algunas hermosas playas que invitan a nadar.

Hoy, por primera vez, no tenía reserva de hotel y fui rechazado de inmediato en el primer hotel. Supuestamente estaba completo. Sin embargo, en el segundo intento tuvo éxito. El check-in fue un poco irregular al principio, pero gracias a las traducciones de Sr. Abrorkhan Nazirov, fue bastante sencillo. Abrorkhan es vendedor para una empresa que produce, entre otras cosas, detergentes y jabones. Y como nos entendimos tan bien, al final de nuestra conversación salí con dos camisetas y dos paquetes de detergente más.

El paisaje sigue siendo muy verde y hoy crucé (más bien pasé por) la pequeña cadena montañosa que ya apareció antes de Samarcanda. A lo largo de la carretera antes de Jizzakh había innumerables vendedores en la acera, ofreciendo manzanas frescas. La agricultura de frutas parece estar muy extendida aquí. 🍎🍎🍎

04.06.2024: Hoy viajé al Lago Aydarkul. El viaje se hizo bastante largo, porque las carreteras estaban en un estado bastante malo en algunas partes. La protección de la cadena también se vio afectada, y parte de ella se despidió y se atascó entre la rueda trasera y el basculante. Con un poco de esfuerzo y herramientas, afortunadamente pude quitarlo y continuar el viaje. El lago en sí se encuentra muy bonito y es un deleite para los ojos. Desafortunadamente, la buena impresión se ve bastante disminuida por la cantidad de residuos plásticos en la playa. El agua estaba tibia y casi demasiado caliente. De todos modos, no fue un alivio bienvenida. Al llegar, me encontré con un grupo de jóvenes que más tarde se identificaron como pescadores que viven allí. Estaban comiendo y me invitaron a unirme. Había delicioso pescado del lago. El viaje de regreso fue tan complicado como la ida, aunque esta vez elegí una ruta diferente. Como razonablemente partí sin equipaje, después de la llegada tuve que empacar primero. Al día siguiente estaba programada Tashkent, donde finalmente quería encontrarme con Barbara.

Jizzakh

Jizzakh, Abrorkhan

Lago Aydarkul

24. Etapa 'Samarkand, Uzbekistán'

Eastward — Mon, 01 Jul 2024 17:43:00 GMT

Registón, Samarkand

Esta mañana, después de un delicioso desayuno, partí hacia Samarkand alrededor de las 10:00. El paisaje es ahora muy verde. En todas partes se pueden ver terrenos agrícolas. El cultivo de frutas parece estar muy extendido aquí. La carretera era mayormente buena y avancé bien. Alrededor de las 14:30 llegué al hotel. Mi alojamiento actual está un poco alejado, pero es muy tranquilo. Barbara me había enviado documentos a los que tenía que prestar atención. Incluso de viaje, hay responsabilidades que no se pueden eludir

Más tarde, hice algunos trámites y cerré la noche con la transmisión en vivo del partido Francia - Bélgica.

02.07.2024: El segundo día en Samarkand se dedicó a un pequeño recorrido por la ciudad. Al principio solo quería ver el Registón Maydoni, pero la dama de la casa opinó que definitivamente debería ver también el mausoleo Gur-Emir y el bazar Siyob. Así que el día quedó bastante planificado. El Registón es realmente impresionante. Imágenes del pasado mostraron en qué estado lamentable se encontraba el lugar y los edificios que están en él. También están trabajando en el mausoleo. Se puede observar que todavía faltan algunas partes del edificio. Desde el mausoleo, fui al bazar, animado por un cappuccino. Me fascinan extraordinariamente estos lugares. Es simplemente fascinante ver la variedad de alimentos y especias que se ofrecen aquí, así como todo lo demás que se necesita (o no) en la vida cotidiana.

Estacioné la moto en el Registón, desde donde por la tarde regresé al hotel. Dado que la navegación con el teléfono se ha demostrado ser el mejor método hasta ahora, quería investigar un problema que me ha acompañado durante un tiempo. Aunque el teléfono está conectado adecuadamente, no se carga durante el trayecto. Como sospechaba que el cable de carga era el culpable, me compré uno nuevo. Lamentablemente, esto no tuvo éxito. Probablemente sea un problema del propio teléfono o de la combinación de teléfono, cable y toma USB. Y como estaba en ello, también fijé el protector del radiador, que se había soltado en un punto debido a los diversos 'tramos de sacudidas'.

Registón, Samarkand

23. Etapa 'Bujará, Uzbekistán'

Eastward — Sat, 29 Jun 2024 16:20:00 GMT

Bujará

A las 9:15 comenzó el viaje hacia Bujará. Primero llenamos el tanque y luego salimos de la ciudad. Lamentablemente, no pude llenar el bidón de reserva, ya que el gasolinero se negó. No sé por qué. Debido a que, según Google Maps, las estaciones de servicio que ofrecían gasolina eran escasas, me pareció prudente llenar también el bidón de reserva. Sin embargo, mis preocupaciones resultaron ser infundadas. Los primeros 60 km fueron muy accidentados y no pudimos superar los 60 km/h. Sin embargo, luego el camino irregular dio paso a una carretera de dos carriles bien pavimentada hasta Bujará. El trayecto fue bastante agradable en general, aunque un poco largo. El paisaje, al principio todavía bastante verde, se transformó gradualmente en un verdadero desierto. A ambos lados de la carretera solo se veían piedras y algunos arbustos. Solo un poco antes de llegar a Bujará, esto cambió. Ocasionalmente, se podía distinguir en la distancia un río que aportaba un toque de verde. Mi habitación está en un Family Homestay, es decir, en la casa de una familia y con ellos. El hijo mayor celebraba hoy su 22 cumpleaños y nosotros, dos mujeres de Hong Kong y yo, fuimos invitadas a la celebración. No he visto mucho de la ciudad aún, pero eso cambiará mañana. Mi alojamiento ya está en el casco antiguo o justo al lado.

Bujará

En el camino de Urguench a Bujará.

22. Etapa 'Urgench, Uzbekistán'

Eastward — Thu, 27 Jun 2024 13:50:00 GMT

Khiva

Para hoy solo había una etapa relativamente corta de aproximadamente 150 km hacia Urgench. Como tenía tiempo hasta mediodía para hacer el checkout, aproveché ese tiempo. Al empacar, tuve una conversación con Chris. Él es de Bélgica y lleva un año viajando en bicicleta. Quiere, como muchos otros, ir a India a través de China, etc. Durante nuestra charla, me preguntó si podría ayudarle con algunos euros en efectivo. Su tarjeta Visa se había extraviado y se le estaba acabando el dinero en efectivo. Quería transferirme el dinero de inmediato a mi cuenta. Dicho y hecho. Sin embargo, tuve que darme cuenta de que mi tarjeta Visa también se había desvanecido. Así que Chris me devolvió el dinero y me tomó unos minutos volver a pensar con claridad y darme cuenta de dónde podría haber quedado la tarjeta: el cajero automático del que saqué dinero hace dos días. El personal del hotel se había dado cuenta de todo esto y, tras una breve conversación, uno de los empleados fue conmigo al banco mencionado. Hablamos con una empleada que estaba frente al banco, y ella abrió el cajero automático para nosotros. Tarjeta Visa - desafortunadamente, no estaba. Nos estábamos preparando para irnos cuando pedí que preguntaran una vez más en el banco. Para mi gran alivio, la tarjeta había sido entregada allí. Luego tomamos un taxi de regreso al hotel. Todos mis intentos de mostrar mi agradecimiento fueron rechazados por el empleado, ni siquiera pude pagar el taxi. Justificación: si no fuera por él, otro habría ayudado!!!!! 👌

Chris ya había partido y yo también estaba empacando mis últimas cosas y me fui. En una carretera parecida a una autopista, me encontré nuevamente con Chris y pudimos al menos realizar la primera parte de nuestra transacción. Todo lo demás se resolverá. Pero una cosa me quedó clara rápidamente. En Uzbekistán, casi todos los autos funcionan con gas y no es tan fácil encontrar una gasolinera que venda gasolina. Y mucho menos una que ofrezca gasolina con al menos 91 OZ. La gasolinera que finalmente encontré solo tenía gasolina de 80 OZ disponible. Pero como ya había estado casi vacío, no me quedó más remedio que reabastecerme con algunos litros de gasolina. Llegué a Urgench a primera hora de la tarde. El hotel es bastante decente, hay un bonito café que, por supuesto, ya había probado, a la vuelta de la esquina y un restaurante bien valorado justo al lado. 😁.

Las temperaturas hoy estaban nuevamente cerca de 40 grados. Estaba nublado y extremadamente sofocante.

28.06.2024: En realidad quería salir temprano hacia Khiva hoy, pero me desperté completamente tarde. Después de un desayuno rápido y dos intentos de conseguir gasolina, finalmente me fui. Por supuesto, no sin una charla en una de las gasolineras con dos hombres mayores. Al menos nos esforzamos. Al llegar a Khiva, me sentí retroceder 500 años. Si se prohibieran todos los autos y tiendas de souvenirs de la ciudad, casi se podría sentir como en un set de filmación. También había muy pocos turistas extranjeros. Una excursión que valió la pena, especialmente porque la distancia hasta Urgench es de solo 35 km. A primera hora de la tarde, volví al hotel, desde donde más tarde fui a tomar un cappuccino en mi café local favorito. La tarde tomó algunos giros interesantes. Después de que me expresé no tan positivamente sobre los autos de Volkswagen, parece que el dueño del hotel se sintió obligado a mostrarme las virtudes de su flamante ID.6 Crozz en una pequeña gira por la ciudad. Allí incluso aceleramos a 100 por la ciudad. Al igual que en Kazajistán, este tipo de autos parece comprarse siempre en la versión de equipamiento más alta que existe. Pasamos la noche fuera del hotel, es decir, el dueño del hotel, su madre y un empleado. Más tarde se unió un huésped de China que trabaja para una empresa alemana de maquinaria. Una mezcla realmente colorida.

Mañana continuaré hacia Bukhara. Una distancia de unos 400 km con bastante 'nada' en el medio. Estoy ansioso nuevamente por el suministro de gasolina.

Khiva

Propietario del hotel en Urgench

Urgensch

Khiva

Urgench

21. Etapa 'Nukus, Uzbekistán'

Eastward — Wed, 26 Jun 2024 08:24:00 GMT

Nukus, Museo Savitsky

El viaje a Nukus fue bastante agradable. La carretera estaba en buen estado y la distancia era manejable. Alrededor del mediodía llegué, tuve tiempo de conseguir una tarjeta SIM y explorar un poco el vecindario. Para mi alegría, el Museo Savitsky está justo a la vuelta de la esquina y también hay un buen restaurante turco. Aquí, por la tarde, me permití un cappuccino y un helado. Ambos estaban muy deliciosos. Los precios de la comida y las bebidas son, al igual que en Kazajistán, increíblemente bajos. Para cenar volví a visitar este restaurante, lo cual no fue un error. Sin embargo, hay una pequeña desventaja. Hasta ahora no he podido ver ningún partido de la Eurocopa en Uzbekistán. Al parecer, los partidos no se transmiten aquí.😏

Me llamó especialmente la atención en el viaje a Nukus el cambio en el paisaje. Se ha vuelto notablemente más verde. Esto podría deberse al agua que, debido a la alta extracción, ya no llega al Mar de Aral, lo que ha llevado a las consecuencias conocidas.

Para mañana, tengo programado visitar el museo y hacer algunas compras.

26.06.2024: Como estaba planeado, hoy después de un abundante desayuno visité el Museo Savitsky. Al igual que en otros museos, había piezas de exhibición que me gustaron mucho y otras que me gustaron menos. El tamaño de la exhibición era tal que se podía visitar cómodamente en 2 horas. Antes de regresar al hotel, fui a tomar un cappuccino en el restaurante turco. Las temperaturas habían alcanzado casi 40 grados. Pasé la tarde de nuevo leyendo. Por la noche volví a visitar el restaurante turco y luego vi la Eurocopa. Para mi sorpresa, se mostró el partido de Ucrania contra Bélgica.

Mañana continuaré hacia Urgench. Desde allí haré una excursión de un día a Jiva.

Nukus, Museo Savitsky

20th stage "Kungrad, Uzbekistan"

Eastward — Mon, 24 Jun 2024 18:45:00 GMT

Kungrad

Today's stage was, without exaggeration, the most strenuous so far. Since I wanted to enter Uzbekistan today and knew that the border formalities would take some time, I set off at around 7:15 a.m. I had about 420 km ahead of me, 200 km of which were on the worst road I've ever encountered. It all started off quite harmlessly. The 80 km or so from Beyneu to the border were very pleasant. The road was very good and the temperatures were still very pleasant. There wasn't much going on at the border, only three trucks were waiting there and I sat down first (motorcyclists have right of way). However, the border was still closed to cars. When we finally got going, everything went quite smoothly, but it took a lot of time. The officials had obviously not yet found their working rhythm. Entering Uzbekistan was similarly smooth, but here too it took a while until all the formalities were completed. The officials on both sides were correct and very nice. The condition of the roads suddenly went from very good to abysmal. To defend the Uzbeks, I must say that they are currently building a completely new road. Then the misery here should end. But even bad roads have their advantages. The reserve light only started to light up after 414km. A new record with a consumption of around 3.3 litres/100km. Shortly after the border, I was immediately besieged by money changers and people who wanted to sell the obligatory vehicle liability insurance. Then there were also SIM card providers. Of course, everything at inflated prices if you didn't negotiate firmly. With a bit of negotiating skill, a lot could be achieved, so that in the end everyone was happy (win-win as the Chinese say).😀

I finally arrived in Kungrad around 7:30 p.m. The first hotel I went to was unfortunately already fully booked. But it worked on the second attempt.

After that, all I had to do was shower, eat and go to sleep. But first I had to update the blog. The pictures will be up tomorrow. Unfortunately, my phone's camera wasn't able to capture the beautiful street lighting in a way that was even halfway acceptable.

Uzbekistán: Jiva

wortgefechtsverfechter — Tue, 25 Jul 2023 06:46:00 GMT

Uzbekistán: Jiva

Con el tren nocturno desde Bujará hacia la infinita Uzbekistán hacia Jiva, mi favorito justo por delante de Samarcanda. Muy adormilado, también turístico, pero mucho menos insistente. Dejar que la mirada se deslice sobre los tejados fue un sueño. Explorar la ciudad en diferentes momentos del día y de la noche también fue maravilloso.

Uzbekistán: Jiva

Una puerta de entrada

Uzbekistán: Jiva

Uzbekistán: Bujará

wortgefechtsverfechter — Tue, 25 Jul 2023 06:20:00 GMT

Uzbekistán: Bujará

Tanto Samarcanda como Bujará pertenecieron alguna vez a Tayikistán y muchos tayikos están, por un lado, orgullosos de ello y, por otro, molestos, porque ambas ciudades ahora pertenecen a Uzbekistán. Técnicamente, Tayikistán pertenecía antes de la incorporación soviética al Emirato de Bujará, es decir, al revés, pero esto suele ser ignorado por el lado tayiko ;)

Solo pasé una tarde/noche en Bujará y fue suficiente para mí. Bonita, pero comparada con Samarcanda, demasiado pequeña y turística. Sin embargo, las puertas también aquí tenían su encanto! Y los techos también, casi como en Görlitz :)

Uzbekistán: Bujará

Uzbekistán: Samarcanda

wortgefechtsverfechter — Tue, 25 Jul 2023 06:06:00 GMT

Uzbekistán: Samarcanda

Después de no llegar ni a 24 horas en la modernidad (¿qué tan diversa es Taskent, por favor?!) tomé el tren hacia la semi-modernidad de Samarcanda: conocida por su ambiente de la Ruta de la Seda, es decir, muchas hermosas mezquitas en una gran ciudad antigua, un poco montañosa y con modernidad o un toque soviético alrededor. Aunque me bastó con ver el esplendor de la opresión desde adentro en una mezquita, me fascinó la diversidad de la ciudad.

Uzbekistán: Samarcanda

Primero la realidad soviética

Uzbekistán: Samarcanda

Uzbekistán: Taskent

wortgefechtsverfechter — Tue, 25 Jul 2023 05:43:00 GMT

Uzbekistán: Taskent

Después de haber dejado el inventario de libros en la universidad en el mejor estado posible y catalogado, a finales de junio emprendí un viaje ligero a través de Jujand hacia Uzbekistán. ¡El único país al que se puede entrar y salir por tierra desde Tadjikistán! Primera parada: ¡la capital Taskent!

Uzbekistán: Taskent

Sensación de Jurmala en las calles secundarias

Uzbekistán: Taskent

Hielo e intensidad helada

Uzbekistán: Taskent

Nuestra última ciudad de la ruta de la seda: Bujará

laurineverywhere — Sat, 21 May 2022 13:27:00 GMT

Nuestra última ciudad de la ruta de la seda: Bujará

Chicos, estoy resacoso así que este será menos detallado de lo habitual.

Hicimos autostop hasta Bujará, la última ciudad de la ruta de la seda que planeamos visitar. Tomó más tiempo del esperado, el camino estaba realmente mal y tuvimos algunos viajes lentos así que llegamos por la noche. En el camino al albergue (uno muy bonito, lamentablemente no tomé fotos) ya vimos el hito de la ciudad, el alto minarete de la Mezquita Kalan:

Durante el siguiente día fuimos al bazar y compramos dulces. Probamos casi todo lo que tenían y nos decidimos por esto:

Derecha: Cacahuetes caramelizados

Abajo: Baklava

Izquierda: También cacahuetes caramelizados pero estas cosas blancas (sin idea de qué son) los hacen aún mejores

Arriba: Es algo así como sushi dulce. Su ingrediente principal es una pasta de almendra, hay diferentes nueces en ella y se redondea con una fina capa de chocolate por fuera. ¡Definitivamente mi favorito!

El bazar en sí estaba en un edificio con un trabajo de azulejos intrigante:

Y un vendedor de especias hizo torres divertidas con sus especias:

Después fuimos a hacer turismo, aquí hay algunas impresiones pero asegúrate de revisar la sección de fotos!

Al día siguiente fuimos a la capital Taskent, esta vez en tren. Queríamos un poco de comodidad. El albergue donde nos quedamos aquí es súper agradable y hay muchos internacionales alrededor!

En el primer día fuimos a hacer una caminata a cascadas, a 90 minutos al este de la ciudad:

Desde esta perspectiva (foto de arriba) la cascada final es difícil de ver pero el cañón en sí fue una vista que me gustó aún más! Supongo que después de Argentina, las cascadas tienen dificultades para impresionarme.

Nota a Hanna de pie allí, ¡esta era bastante grande!

Al día siguiente conocimos a Mara, una mujer alemana de Berlín. Hanna y yo queríamos visitar un bar de techno y Mara se unió. Resulta que ¡es un verdadero club! Y ha sido espectacular y esa es también la razón de mi resaca.

Sí, eso es todo, asegúrate de revisar las fotos. Que tengas un gran comienzo de verano ❤️

Nuestra última ciudad de la ruta de la seda: Bujará

Arquitectura más hermosa, una boda uzbeka y naufragios en el desierto

laurineverywhere — Mon, 16 May 2022 17:03:00 GMT

Arquitectura más hermosa, una boda uzbeka y naufragios en el desierto

Tomamos un tren nocturno de Samarcanda a Jiva. El viaje dura 11:30h.

¡Esta estación de tren se ve especialmente excepcional!

El tren nocturno era de los viejos tiempos soviéticos. Los nuevos tienen cabinas, pero este no. También los colchones estaban realmente desgastados y más allá de ser cómodos; estaba realmente abarrotado de personas.

Las camas de abajo tienen más espacio, pero cuando reservamos, ya estaban ocupadas. De todos modos, el viaje fue bastante aceptable. Escuché algunos podcasts, jugué a las cartas con Hanna y me fui a dormir. Cuando me desperté de nuevo, solo nos quedaban 2-3 horas. Los trenes nocturnos, incluso estos viejos, son realmente convenientes 👍

Llegamos a las 7:30 de la mañana y las primeras impresiones no decepcionaron.

Encontramos esta hermosa madraza (escuela musulmana) en el camino, nos registramos en nuestro hostel y tomamos desayuno. ¡Realmente muy bueno!

Jiva es una ciudad especial de la ruta de la seda porque todos los edificios antiguos aún se encuentran dentro de las murallas de la ciudad antigua. Está completamente llena de turistas y casi todos los edificios han sido reutilizados como restaurantes, tiendas u hoteles. Una de las mezquitas más grandes es un hotel. Todo se siente un poco como Disneylandia.

Quiero decir, está bien tener un lugar turístico y no puedo juzgar sobre cómo actuar con el patrimonio cultural, pero me cansé muy rápido y no pude disfrutarlo realmente. De todos modos, aquí hay algunas fotos de este lugar aún hermoso:

Esta es la mezquita que ahora es un hotel

Comimos un plato que es común en la región, llamado 'Shivi Oshi'. Es pasta verde, luce así y obtiene su color del eneldo.

No estaba mal, pero prefiero la pasta al estilo italiano 😂 detrás de esto está el plov, un plato tradicional de arroz.

Después, Hanna dijo que habría un cementerio de barcos en el desierto, a 7 horas al norte de Jiva. Publicó un evento de couchsurfing en línea y ¡realmente obtuvo la respuesta de un local que quería unirse a nosotros! Su nombre es Mahmut y planeamos ir al día siguiente. Hanna y yo queríamos reunirnos con él antes y preguntamos por una cerveza o té por la tarde. Él respondió que iría a una boda y, en resumen, ¡también fuimos a la boda 😂! Es una tradición que la pareja de novios invite a todos los que conocen. Mahmut nos dijo que es un honor si viene más gente, así que fuimos bienvenidos. ¡Y caramba, fue una gran fiesta!

Las mesas estaban llenas y constantemente nos traían más comida.

Mira esta locura. Todos ya estaban llenos, ¡pero supongo que parte de la tradición es que hay demasiada comida!

Los buenos observadores entre ustedes notarán el vodka en la mesa. Usualmente el alcohol está prohibido en la cultura musulmana, pero eso cambió aquí debido a la influencia rusa mientras los países estaban ocupados. Así que tuvimos tragos justo después o antes de que el Imán pronunciara sus oraciones.

Y había baile. Me sentía realmente incómodo en esa situación, pero ¡Hanna estaba absolutamente de humor y dominó la pista de baile!

Después de una breve noche (nuevamente corta después del tren nocturno..) nos levantamos temprano a las 6 y fuimos con Mahmut a este cementerio de barcos. En el camino recogimos a un amigo de Mahmut que conocía el camino y condujo el auto.

Este es el cementerio

Una vez fue un enorme lago, el Mar de Aral. Tiene una historia muy triste que es (si se puede confiar en los paneles informativos) el mayor desastre ecológico del siglo XX. La mayoría del lago se usó para regar plantas de algodón que prosperan aquí, cuando tienen suficiente agua. Se destruyó todo un ecosistema. Los trabajadores allí también fueron obligados a hacerlo, gran parte de ello fue trabajo infantil. Y si eso no es suficiente, los rusos tenían un laboratorio para probar armas biológicas cercanas, lo que todavía contamina esta área.

Así que sí, un desastre bastante grande en general. Aquí está la 'evolución' del mar de Aral a lo largo del tiempo:

Pero, tan triste como todo esto es, el lugar crea unas fotos de otro mundo con los barcos oxidados en el desierto:

Y luego regresamos 7 horas más. Ha sido MUCHO en la carretera por un día. Esto es, de alguna manera, no relacionado pero aun así interesante: Casi todos los coches aquí funcionan con metano (CH4). El metano tiene una reputación muy mala por ser peor para el calentamiento global que el CO2, pero aparentemente no cuando se quema. Puede ser producido fácilmente con carbono de la atmósfera y agua, recursos de los que tenemos suficiente. Si se produce con energía verde, es una opción mucho mejor que la gasolina. ¡Me parece un camino más fácil que el Hidrógeno (alemán: Wasserstoff), pero no es tan eficiente. Infórmate sobre esto, es realmente interesante!

Ok, volvamos a Uzbekistán:

Comemos muchas 'Samsas', que son similares a panecillos rellenos. Vienen con calabaza o carne picada, ¡ambas versiones son deliciosas! Así es como se hacen tradicionalmente:

Se pegan en el interior de este horno de barro y obtienen un aroma muy ahumado. Cuando están listas, se raspan. ¡Buena cosa! Es nuestra comida callejera favorita hasta ahora.

Después de Jiva fuimos a Bujará, nuestra última parada de la ruta de la seda. Decidimos hacer autostop nuevamente, porque básicamente solo hay una carretera que conecta las dos ciudades.

Incluso hicimos un cartel esta vez.

Cuando un farmacéutico nos vio en la calle intentando hacer este cartel antes de salir de Jiva, nos dijo que deberíamos sentarnos en la mesa de su farmacia, no en la calle, simplemente tomó mi mochila y la llevó a su tienda junto a la mesa y nos hizo un gesto para que entráramos. Luego tiró el trozo de plástico (que había sacado de una pila de basura en ese momento como material para el cartel) lejos y nos ofreció chai 😂 rechazamos y pedimos cartón. Estaba completamente confundido, nos preguntó cuánto tiempo queríamos quedarnos en la ciudad e invitó a su casa. Rechazamos nuevamente y realmente queríamos nuestro cartón. Finalmente lo conseguimos, escribimos 'Bujará/Buxoro' en él, le agradecimos por todo y seguimos nuestro camino para hacer autostop a través del desierto. Probablemente pensó que estábamos locos o algo así.

En realidad, hacer autostop fue bastante molesto esta vez porque la gente tan al oeste generalmente hablaba ruso pobre y no dejaba de intentar comunicarse con Hanna. Ella se cansó muy rápido, ya que es realmente difícil para ella. Además, la gente a menudo piensa que la mala comprensión es solo una cuestión DE VOLUMEN Y EMPIEZAN A HABLAR MUY ALTO. COMO PODRÁS IMAGINAR, NO AYUDA A NUESTROS NERVIOS. Para el próximo autostop, intentaremos hacer como si Hanna fuera de Francia, sin hablar NADA de ruso y yo haciendo la conversación básica. Generalmente dejan de intentar hablar conmigo después de la décima vez encogiéndose de hombros y diciendo 'ni panimayu rusky'.

Llegamos por la tarde a Bujará, es el día después del que estoy escribiendo esto.

¡Hasta pronto, empiezo a extrañar un poco mi hogar!

Arquitectura más hermosa, una boda uzbeka y naufragios en el desierto

Samarkand nos dejó sin palabras - parte 2

laurineverywhere — Fri, 13 May 2022 12:59:00 GMT

Samarkand nos dejó sin palabras - parte 2

Así que aquí viene la parte 2, realmente estoy molesto por este sitio web que tiene errores...

El día después del conjunto de Registán hicimos un poco más de turismo y comenzamos con un mausoleo de un profeta importante (Daniel) para las personas judías, islámicas y cristianas. ¡Había un sarcófago que mide 18 metros de largo!

Pero además de eso, no fue realmente interesante para nosotros y fuimos a la siguiente parada, el conjunto de Schahi-Sinda. Es un cementerio donde las caras de los fallecidos están grabadas en las tumbas. Al lado del cementerio hay enormes mausoleos con hermosos ornamentos:

Subimos a una colina para obtener un buen ángulo sobre los ornamentos y nos dimos cuenta de que algunos policías nos estaban mirando, a pesar de que estábamos en un camino que claramente se utilizaba. Mientras bajábamos la colina, fueron muy amables y solo querían asegurarse de que estuviéramos bien y de que no nos mordieran algunas serpientes que rondaban por allí. Incluso llevaban una caja de primeros auxilios con ellos.

Encantados por la amable policía, seguimos hacia la siguiente parada, la mezquita Chidr. Esta mezquita todavía está en uso, pero está abierta al turismo. Es bastante llamativa:

Nos sentamos, tomamos algunas fotos y escuchamos las oraciones hasta que nos movimos a la última parada del día, la mezquita Bibi-Khanum. En el camino encontramos esta bonita entrada a un bazar:

Incluso las entradas de los bazares aquí están hechas con amor por el detalle...

La mezquita Bibi-Khanum en sí no se usa como tal y ¡es aún más grande que el Registán! Aquí hay algunas fotos:

Mientras escribo, todo esto sucedió ayer. Hoy fuimos a ver el conjunto de Registán durante el día y ¡no es menos fascinante! Me faltan superlativos para expresar eso, solo míralo tú mismo:

Ten en cuenta que Hanna está sentada en la esquina izquierda en la imagen de abajo, ¡esta cosa es tan grande!

Asegúrate de revisar la sección de fotos, ¡hay aún más! Y aquí hay un enlace para algunos videos en Google Drive, los recomiendo mucho 😌

https://drive.google.com/drive/folders/1b5yNcWCOEArVcGc5mKybRVstQYhBnm3i

Hanna y yo estamos abordando un tren a Jiva en aproximadamente 90 minutos, tarda 11h30 y ¡tiene camas! Es mi primer tren nocturno y ya estoy bastante emocionado 😩

Así que la próxima vez que escriba será mucho más al oeste, probablemente el punto más occidental de nuestro viaje.

Samarkand nos dejó sin palabras - parte 2

Una ciudad que merece ser llamada una maravilla del mundo. Samarcanda nos dejó sin palabras - parte 1

laurineverywhere — Thu, 12 May 2022 13:12:00 GMT

Una ciudad que merece ser llamada una maravilla del mundo. Samarcanda nos dejó sin palabras - parte 1

Estamos en una ciudad llamada Samarcanda. ¿Nunca has oído de ella? Yo tampoco antes y realmente me pregunto por qué. Esto se ve tan asombroso que debería estar en alguna lista de maravillas del mundo y al menos ser ligeramente conocido. Peeeero estoy adelantándome otra vez. Antes de ir a Samarcanda, visitamos una fábrica de seda tradicional, nuestro guía Siki nos explicó todo el proceso y ahora haré lo mismo contigo 😋

Las orugas de seda se alimentan de estas frutas dulces. También las comimos, son bastante deliciosas (las frutas, no las orugas 😅)

Las orugas luego forman estos capullos

Aquí hay orugas más grandes ya alimentándose de hojas.

Los capullos se hierven aquí para hacerlos lo suficientemente suaves como para hacer hilos de ellos

Esta máquina enrolla los hilos desde el fregadero hirviendo

Luego, los hilos son coloreados. Las partes que no se deben colorear se pegan con cinta adhesiva, esas son las manchas amarillas en la imagen de arriba. La cinta está envuelta tan ajustada que ningún color la penetra.

Este es un color índigo (azul).

Estos son hilos de diferentes colores

Ingredientes para hacer estos colores

Y se hacen alfombras con ello. Sí, alfombras hechas de seda. No son baratas, especialmente cuando se hacen de esta manera tradicional a mano.

Las alfombras también son REALMENTE grandes

Y todavía se tejen a mano. Cada. Hilo. Este es de lana, creo.

Aquí hay una imagen de sus máquinas de tejer

Todavía se operan a mano, es un trabajo muy sencillo. Pedal izquierdo abajo, tira del hilo, pedal derecho abajo, tira del hilo, pedal izquierdo abajo y repite.

Estas máquinas de tejer se utilizan para hacer materiales 'infinitos' para coser o bufandas.

También tienen máquinas 'reales' para estas bandas infinitas

Pero dicen que no las usan tanto porque el ruido molesta a los vecinos y la calidad no es tan buena.

Algunas alfombras detalladas. El cielo está hecho de seda, el resto de algodón.

Hay mucha comida callejera y aquí hay un nom (pan) que se ve especialmente bien:

Así que Samarcanda. Originalmente queríamos llegar aquí solo haciendo autostop y funcionó extremadamente bien. Hubiera sido ~7h30 y hemos hecho más de la mitad del viaje con 3 viajes, nunca esperamos más de 5 minutos. Pero para las últimas 3h había un taxista que REALMENTE quería que subiéramos y al final se argumentó en ~8€ por nosotros dos por 3h de taxi (es un taxi compartido y la gasolina es barata aquí, pero sigue siendo un muy buen precio). Probablemente es realmente difícil negociar con personas que constantemente dicen que no preferiríamos ir haciendo autostop y que tu precio es demasiado alto, pero al final él lo propuso. Intentó subir el precio en el taxi de nuevo y le dijimos 'sto o stop' (sto significa 100,000 Soms uzbecos y es el equivalente a 8€). Al final le dimos 10€ y todos estaban contentos. De todos modos, hacer autostop funciona muy bien aquí también y estoy deseando que llegue el próximo momento en que lo hagamos!

Tomé una breve siesta por la tarde y en la noche salimos para nuestra primera excursión turística.

Este es un monumento de un Khan (emperador mongol).

Aaaaannd aquí vamos. Esta es una de las 'atracciones más pequeñas', el Mausoleo Gur-Emir. Aquí hay algunas fotos más:

Nota cómo hay inscripciones árabes del Corán en el Mausoleo.

Estamos MUY asombrados por esto y no estábamos preparados para lo que iba a venir.

Lo siguiente se llama 'Registán' y se utilizó para diferentes cosas durante su existencia. Se usó como un centro de educación para astronomía, física, idioma árabe, Islam, matemáticas y otras cosas, y es simplemente impresionante. Es un conjunto de tres grandes edificios con su propio 'patio'. Publicaré algunas imágenes aquí, pero asegúrate de revisar la sección de fotos, esto es simplemente una locura.

¡Mira el tamaño de la gente! ¡Esto es ENORME!

El Registán de noche fue simplemente una locura. Pura locura. No podíamos creer lo que veían nuestros ojos. Y luego un guardia de seguridad en las sombras nos dijo que subiéramos, podíamos subir a una torre (minarete) por 100,000 Soms uzbecos (8€), oficialmente costaría 200,000 por persona. Sin preguntas, fuimos con él. El minarete era realmente estrecho y 34 metros de alto pero nos dio una gran vista de todo.

Esto es TAN GRANDE y hay tanto de ello, es una locura.

Creo que mi 'detalle' favorito es este techo dorado en uno de los tres edificios principales.

Ok, este sitio web tiene errores y eliminó un montón de texto y al menos 60 fotos por segunda vez, crearé una segunda entrada con el resto del contenido.

Una ciudad que merece ser llamada una maravilla del mundo. Samarcanda nos dejó sin palabras - parte 1

¡Llegada al oriente!

laurineverywhere — Mon, 09 May 2022 17:40:00 GMT

¡Llegada al oriente!

Así que, mientras hacíamos autostop fuera de las montañas, un transportista se detuvo para recogernos (sin que tuviéramos el pulgar levantado, simplemente caminamos hasta allí) que ya llevaba a 2 adultos y 2 niños dentro, y un caballo en la parte trasera. Hicieron espacio para Hanna y el caballo hizo espacio para mí. No, no estoy bromeando.

Y sí, allí adelante hay 5 personas dentro. No me preguntes cómo, yo estaba feliz con el caballo. También tengo un video hilarante de eso, mándame un mensaje si estás interesado d0;

¡Incluso hay transportistas con dos caballos! Mientras cuides tus pies, hay suficiente espacio.

El siguiente conductor nos llevó de regreso a Osh y vimos estas montañas rojas frente a colinas verdes de hierba, realmente me gustó esa vista. Estas montañas me recordaron un poco a Argentina..

En Osh, un semáforo se rompió y un policía super valiente dirigió el tráfico con un silbato. El silbato era EXTREMADAMENTE ruidoso, y creo que recibió una medalla por valentía después, esto fue una locura.

Recorrimos la ciudad para conseguir un marco y imprimir una foto de Mairam, su familia y nosotros para ella, para agradecerle por la gran noche del otro día. También dejamos nuestro equipo de invierno/montaña en su casa ya que no hay necesidad de eso en los 30°C + Usbekistán. Mairam tenía más de diez amigos allí en ese momento y la mesa estaba llena. Obviamente, fuimos invitados de nuevo. No aceptaría un no y aceptamos un chai. Lo que luego se convirtió en algunos dulces. Y un poco de sopa. Y más dulces.

Sí, eso es solo un nivel diferente de hospitalidad. Finalmente, nos fuimos y nos dirigimos directamente a la oficina de Usbekistán. Hubo un problema con el pasaporte de Hanna en la frontera, tuvieron problemas para leerlo o algo así, pero al final todo estuvo bien. La frontera en sí era un desastre, medio en construcción. Me habría encantado tomar fotos, pero cuando personas armadas están al lado de señales de 'no foto', me lo tomo en serio, lo siento, chicos DE02;

No pudimos cambiar dinero en el lado uzbeko de la frontera y no había cajeros automáticos. Pagamos (completamente de más) en USD al siguiente pueblo e intentamos sacar dinero allí de los cajeros automáticos pero era domingo y todos estaban sin dinero.

Este en realidad tenía dinero pero solo aceptaba efectivo en lugar de tarjetas y solo un máximo de $5. Hanna cambió $3 (solo tenía billetes mayores a 5) y conseguimos 33.000 som uzbekos. Sí, 33 mil. Finalmente encontramos a alguien que nos cambiara dinero (en un bazar. Regla número 1: Lo que necesites, generalmente se encuentra en un bazar..) y conseguimos más de un millón de soms uzbekos por 100€. La tasa de cambio no era muy buena pero necesitábamos efectivo para conseguir tarjetas SIM y un hostal. Las tarjetas SIM fueron fáciles pero lentas, les llevó más de 30 minutos copiar nuestros pasaportes y meter los datos en sus computadoras hasta que finalmente pudimos tener las tarjetas.

Aún había luz solar y decidimos no quedarnos en ese pequeño pueblo cerca de la frontera donde llegamos, sino ir a la siguiente ciudad más grande que de todos modos queríamos visitar. Se llama Kokand. Tomamos un autobús a una ciudad en el camino (no había conexión directa) y la puerta de la estación de autobuses ya nos mostró que realmente habíamos llegado al oriente ahora.

Maldita impresionante puerta para una estación de autobuses si me preguntas.

Esta es una estación de tren. No un palacio presidencial o algo, solo la estación de tren y sí, hay trenes aquí, los probaremos mañana, pero estoy yendo demasiado rápido. Así que estábamos en camino a Fergana en el autobús que está (más o menos) en la ruta de nuestro destino Kokand. Al llegar, tuvimos que tomar un taxi compartido, era demasiado tarde para autobuses.

Nos paramos en un baño que costaba alrededor de 0,25€.

¡Toma eso, sanifair! ¡Así es como deberían verse los baños de pago! Dado que son baños de sentarse, incluso puedes lavar tus pies en el lado izquierdo al final.

Además, las calles están super iluminadas de colores por la noche, por ahora solo tomé algunas imágenes raras desde el coche y luego les daré mejores fotos DE0C

Super cansados de ese día estresante, nos fuimos a la cama en el hotel (no hay hostales en este pueblo, no es algo común en Usbekistán).

Al día siguiente hicimos un poco de turismo. ¡Oh Dios, qué vistas vimos!

¡INSANE!

Fuimos a tres Madrasas (escuelas en el Islam), un cementerio y un templo de un Khan (el 'Rey' de los mongoles).

Aquí hay solo algunas impresiones, TIENES que revisar la sesión de fotos, esto es algo más. Y solo es el comienzo de la ruta de la seda.

Incluso las tuberías de lluvia tienen pequeñas decoraciones. Estuve verdaderamente asombrado por esta belleza.

Oh, y ESTA es la entrada al palacio de los Khans.

(Más en la sección de fotos, ¡DISFRUTA!)

¡Llegada al oriente!

Etapa 101: De Ferghana a Niyazbotir

2wheels1world — Wed, 25 May 2022 15:18:00 GMT

Etapa 101: De Ferghana a Niyazbotir

El divertido día en Ferghana fue seguido de una experiencia increíble. Me había citado con Mohammed en Niyazbotir, una aldea entre Ferghana y Andijan. En los 45 km hasta allí, el viaje fue al menos parcialmente por una carretera secundaria relajada. Como regalo de cortesía, quería comprar algunas fresas en la orilla de la carretera. Cuando estaba un poco desorientado en el puesto, uno se levantó y me habló en inglés sobre mi bicicleta. Era el hijo del dueño del puesto, que trabajaba en Dubái y estaba de visita familiar en Uzbekistán. Insistió en regalarme un enorme tazón de fresas, y no se dejó convencer de otra manera. Algo conmovido por este gesto (¡las fresas no son baratas en Uzbekistán!), seguí hasta Niyazbotir. Allí, ya me estaba esperando Mohammed con su bicicleta. Así que los últimos dos kilómetros hasta su aldea los recorrimos juntos. Me explicó que, al igual que su hermano, era profesor de inglés en la escuela del pueblo, mientras que su esposa enseñaba ruso. Al llegar a casa, también conocí a la madre de Mohammed, su esposa, su hermano y su hijo. Me sentaron directamente a una mesa muy bien servida y tuve que comer mucho (¡sin problema!). Sobre todo, el hermano de Mohammed hizo muchas preguntas y hablaba buen inglés. Después de la comida, me preguntaron si quería ir con ellos al hospital en Pakhtakor; podría ser que la cuñada de Mohammed tuviera su bebé hoy. Eh, ¿cómo se puede decir que no? Ya temía que me llevaran a la sala de partos, pero al final no fue necesario y solo dejamos a la esposa de Mohammed en el hospital. El viaje en la marshrutka del hermano de Mohammed fue, sin embargo, aventurero. Preguntaron si quería ir con ellos a la escuela a la mañana siguiente. ¡Por supuesto, una oportunidad así no se presenta todos los días! Por la tarde, me llevaron a la plaza del pueblo para hacer algunas fotos y, entre otras cosas, me regalaron una camiseta del partido ecológico de Uzbekistán.

A la mañana siguiente, desayuné con Mohammed, antes de que ya tuviéramos que ir a la escuela. Todo estaba en un gran alboroto cuando los alumnos vieron a su profesor de inglés acompañado de un europeo. Los colegas docentes no se comportaron mucho mejor. Unas fotos y preguntas (¿estás casado?) más tarde, fui con Mohammed y su hermano al primer aula. En total, estuvimos en cinco clases y fue siempre el mismo juego. Después del obligatorio '¡Buen día, maestro!', Los niños podían hacer preguntas en uzbeko, que Mohammed y su hermano me tradujeron. Al principio tímidos, más tarde las preguntas surgieron rápidamente. Por supuesto, también tenían que hacerse fotos. Algunos tal vez vieron a un europeo por primera vez, ya que la aldea es muy remota. Durante los recreos aprovechaban para ver mi bicicleta y jugar con el timbre y el casco. Ambas cosas son consideradas como sobrevaloradas en Uzbekistán. Al mediodía, había un pequeño refrigerio antes de que me pusiera en camino de nuevo. Finalmente quería llegar a Kirguistán hoy. Creo que a Mohammed y su familia les hubiera gustado tenerme unos días más, pero tenían que irse para llevar a la madre de Mohammed a Andijan. Le han regalado un viaje de peregrinación a La Meca, y antes de partir, todos deben asistir a un curso de tres días para aprender las normas de comportamiento en Arabia Saudita. Abrumado por tanta hospitalidad y experiencias, volví a subirme a la bicicleta.

Etapa 101: De Ferghana a Niyazbotir

Mohammed en la mesa bien servida

Etapa 101: De Ferghana a Niyazbotir

Visita sorpresa

¡Buen día, maestro!

Etapa 101: De Ferghana a Niyazbotir

Etapa 100: De Kokand a Ferghana

2wheels1world — Tue, 24 May 2022 16:01:00 GMT

Etapa 100: De Kokand a Ferghana

Hoy realizamos el viaje al que da nombre el valle de Ferghana. Dado que el valle está relativamente densamente poblado para los estándares de Asia Central, no hubo mucho que ver durante el trayecto. Y la joven ciudad en sí no me impresionó realmente. Aunque es la capital de la provincia, no había realmente mucho que ver y la ciudad parecía desierta. Esto puede deberse a que estaba allí al final del Ramadán, y los tres días festivos posteriores se utilizan para celebraciones familiares o escapadas cortas. Por lo tanto, muchos negocios y restaurantes estaban cerrados. Mi anfitrión Ibrahim fue muy amable y más tarde me trajo algo de comida de su celebración familiar. El primer día, además de mí, había una agradable familia de Tashkent que aprovechó las festividades para hacer un viaje al valle de Ferghana. Al día siguiente, pude desayunar con ellos, pero después me quedé solo en el albergue y hasta recibí las llaves. En realidad, también quería irme, cuando de repente aparecieron dos divertidas polacas, Karolina y Ewelina, en la puerta. Como Ibrahim no estaba, las recibí y les mostré su habitación. Poco tiempo después decidí quedarme una noche más, ya que también era agradable tener gente divertida alrededor que hablara inglés con fluidez. Juntos queríamos explorar la ciudad, pero primero no avanzamos mucho y tomamos una cerveza a 20 metros del albergue. Luego fuimos a un gran parque donde, de hecho, también encontramos a otras personas. ¡Así que ahí estaban todos escondidos! En el parque también había un palacio que, hoy en día, se utiliza para diversas presentaciones. Y una vez que se supo que un viaje en el pequeño tren eléctrico sólo cuesta 5000 som (40 centavos), ¡eso también debía hacerse! Más tarde, Ibrahim llegó con cerveza y algunos aperitivos al albergue, y pasamos una divertida velada los cuatro. Aunque la ciudad en sí no tenía mucho que ofrecer, reí mucho allí y recordaré el tiempo con gratitud!

Etapa 100: De Kokand a Ferghana

Nuevo jefe en el albergue

Etapa 100: De Kokand a Ferghana

Etapa 99: De Angren a Kokand

2wheels1world — Tue, 24 May 2022 15:40:00 GMT

Etapa 99: De Angren a Kokand

La etapa de hoy fue un reto. Me había propuesto llegar a Kokand. Para ello, tenía que cruzar un paso a 2200 m de altura. Además, había un poco de viento en contra, pero lo tomé con calma. Después de todo, hacía sol y podía disfrutar de la vista de las montañas, donde aún quedaba algo de nieve. Los primeros 30 kilómetros fueron relativamente planos, después vino el paso con aproximadamente 1000 metros de elevación. A lo largo del camino, fui animado repetidamente por los locales, ya sea con bocinas energéticas o regalos en forma de pan y frutas. Un conductor de camión incluso quiso llevarme y fue difícil quitármelo de encima. Para él, era incomprensible por qué uno haría eso voluntariamente. Pero para mí, era una prueba para las montañas que me esperan en Kirguistán.

Finalmente, al llegar arriba me encontré con un túnel, que estaba controlado por el ejército. Me hicieron entender que, a diferencia de los coches, no podía continuar sin más. Debería descargar una app de traducción y dos de mis mochilas fueron revisadas. Después de eso, todo fue relajado y los soldados eran más curiosos que insistentes. Sin embargo, aún tenía un buen camino por delante y quería seguir. Justo después, había otro túnel, de nuevo con oficiales. Sin embargo, parecían haber contactado a los primeros, de todos modos, tras una breve conversación telefónica dieron luz verde para continuar. Entonces, fue un emocionante descenso con mucha adrenalina al adelantar camiones. Después de un rápido descenso, aún quedaban 30 kilómetros hasta Kokand. Después de un total de 125 kilómetros, me puse a buscar un alojamiento en la ciudad. Todos los hoteles en Booking.com estaban sobrevalorados, y los albergues que visité parecían estar cerrados. Cuando ya oscurecía, encontré un hotel que me ofrecía un muy buen precio. No tenía ganas de moverme más, así que fui directamente a descansar.

Al día siguiente, hice una pausa y tuve suficiente tiempo para explorar la ciudad. Kokand tiene sobre todo el Palacio del Khudayar Khan, ya que fue la capital del kanato del mismo nombre, que tuvo su apogeo en el siglo XIX. En el palacio se encuentra hoy un pequeño museo. Además, Kokand cuenta con una hermosa mezquita de viernes, un teatro y una universidad. Y eso es todo, así que pude prepararme con calma para continuar mi viaje.

Etapa 99: De Angren a Kokand