En nuestro último día en Dinamarca hacemos una parada en Gedser, mañana tomaremos el ferry de regreso a Alemania. Allí, nos quedaremos 5 días en Rostock y Warnemünde con ocasión de la Hanse Sail. Para ello, hemos reservado un lugar en Markgrafenheide.

Gedser es un pequeño lugar tranquilo en el extremo sur de Dinamarca y en realidad es conocido principalmente como un puerto de ferry para el cruce de ida y vuelta a Rostock. Estamos en el área de estacionamiento del puerto deportivo. El lugar está bien, hay electricidad y un edificio de servicios con baños y duchas, para lo cual se necesita una tarjeta, que se puede obtener en la máquina expendedora y cargar con dinero. La tarifa de estacionamiento también se paga en la máquina. El dinero no utilizado se devuelve sin problemas al devolver la tarjeta. La instalación sanitaria estaba limpia, no podemos confirmar las críticas negativas que hemos visto en Internet. También hay un restaurante para la cena justo a la vuelta de la esquina. La electricidad está incluida, pagamos un total de casi 30 euros por la noche.

Un imprescindible para los aficionados al ferrocarril y los amigos de la banda Olsen que debo mencionar. En Gedser hay un museo de tipo especial, la Remise. Aquí hay muchas locomotoras antiguas para admirar y aquí se encuentra 'Det Gule Palae', que es la famosa señal de control de 'La banda Olsen cambia de vías'. Como también hemos seguido un poco las huellas de la banda Olsen en nuestro recorrido, ¡era un must!

Hemos llegado a Copenhague y estamos en el camping DCU Copenhague Absolon. El lugar es fácilmente accesible con la autocaravana y está bien situado. Desde aquí, se tarda 30 minutos en bicicleta hasta el centro. También hay una estación de S-Bahn a 10 minutos a pie, y desde allí se tarda unos 15 minutos en llegar al centro.

El camping es muy agradable, con parcelas grandes, suficientes instalaciones sanitarias bien equipadas y limpias, todo lo que el campista necesita.

Copenhague es una ciudad hermosa. En nuestro primer día, hicimos un tour en barco por el canal, que recomiendo encarecidamente. Se ve y aprende mucho. Después estuvimos explorando a pie, ¡nunca me habían dolido tanto las piernas como aquí😊! Pero valió la pena, hermosos edificios e iglesias, gente agradable, muchos pubs para relajarse y una cantidad increíble de impresiones. Definitivamente hay que tomarse su tiempo para Copenhague. El Gefionbrunnen, por ejemplo, es uno de los monumentos más antiguos de la ciudad.

Nuestra próxima parada es Aarhus, la segunda ciudad más grande de Dinamarca. Esta vez hemos elegido el lugar de estacionamiento en Marselisborg Haven, un suburbio. El lugar de estacionamiento está situado en un puerto deportivo y cuenta con suministro y eliminación de aguas, duchas y aseos, todo lo que se necesita. La noche cuesta 30 euros más electricidad, lo cual es bastante razonable.

Se puede llegar al centro en bicicleta en unos 10 minutos, y muchas de las atracciones, como el puente interminable, el museo de arte con el camino del arcoíris y el pueblo museo, son fácilmente accesibles en bicicleta desde aquí. Aarhus, al igual que Aalborg, tiene un bonito centro con muchas tiendas, cafeterías, restaurantes y bares que invitan a quedarse. Siempre nos fascina la amabilidad y disposición de ayuda de la gente en Dinamarca. Lo que nos llama especialmente la atención son las muchas familias jóvenes con dos o tres hijos en este país. 

Desde Aarhus, planeamos continuar en ferry hacia Odden y luego a Copenhague, lo cual es muy conveniente desde el lugar de estacionamiento, ya que el embarcadero está muy cerca.

Hemos llegado a Aalborg y estamos en el camping de Strand Parken. El lugar está bastante céntrico en la ciudad, a la orilla del Limfjord, y hay una hermosa piscina al aire libre al lado que se puede visitar gratuitamente. El lugar es bonito, relativamente tranquilo y muy bien cuidado. El personal, como siempre, es amable y servicial. Hay aproximadamente 150 plazas de camping y un edificio social muy limpio. Sin embargo, la capacidad del edificio es actualmente demasiado baja en temporada alta. Tienen solo tres baños y tres duchas para mujeres y hombres, además de tres urinarios para hombres y cuatro baños familiares con inodoro, lavabo y ducha. Por lo tanto, las esperas están garantizadas. Aparte de eso, es un bonito camping, pagamos 50 euros por noche, lo cual está bien.

El lugar, como se mencionó anteriormente, está muy centrado, se puede llegar al centro en bicicleta por una carretera al lado del Limfjord en menos de 10 minutos. En el camino, se pasa por la piscina al aire libre y luego por un antiguo astillero que ha sido transformado en un mercado de comida callejera. Aquí se pueden disfrutar bocadillos de todo el mundo. Es absolutamente acogedor y vale la pena visitarlo. Continúas pasando algunos restaurantes pequeños y de repente estás en el centro. La ciudad con sus muchas callejuelas, casas coloridas, tiendas pequeñas y grandes y, por supuesto, innumerables bares definitivamente vale la pena visitar. ¡Para eso, debería planear suficiente tiempo!

En el extremo norte de Dinamarca.

Hoy hemos llegado a Skagen, nuestro destino en este tour. Estamos en el camping de Skagen. El lugar es muy bonito y natural, las parcelas son amplias y están rodeadas de muchos setos. Hay cerca de 500 plazas, dos casas de baños, que aunque ya son algo antiguas, están muy limpias y bien cuidadas. También aquí se encuentran los mencionados baños familiares. También tienen una piscina disponible para uso gratuito. El personal es nuevamente muy amable, como la gente aquí en general. Por supuesto, también hay un montón de consejos gratuitos. Aquí pagamos 48,00 euros por noche.

Hay mucho que ver, por un lado un pintoresco lugar con hermosas casas, algunos faros, la iglesia arenizada y, por otro lado, Grenen, el punto más al norte de Dinamarca. Aquí se encuentran el Mar del Norte y el Mar Báltico. Al llegar al aparcamiento en Grenen, se debe tomar el

Hanstholm y la banda de Olsen.

Hoy hemos llegado a Hanstholm y estamos en el camping Hanstholm Thy Ferienpark. Una enorme área en medio de la naturaleza con grandes espacios de acampada sin desarrollar, todos con acceso a electricidad y agua. El centro está a unos 4 km de distancia. Aquí hay un museo de bunkers donde actualmente hay una exposición especial sobre la banda de Olsen que teníamos que ver. La banda de Olsen es una serie de culto de crímenes de los años 60 y 70 de Dinamarca, que muchos ossis de mi edad han venerado. Aquí se filmó en gran parte la película, La banda de Olsen va a Jutlandia. Por eso queríamos venir aquí, pero sobre eso habrá un artículo especial próximamente. El lugar es muy grande, las instalaciones sanitarias han envejecido un poco, pero están limpias y en orden. Los costos fueron de 55 euros por noche.

Finalmente Dinamarca y la playa del Mar del Norte.

Hoy hemos llegado al complejo turístico de playa en Henne Strand en Dinamarca. Un hermoso y amplio camping con grandes parcelas, todas con conexiones de agua y electricidad. Las instalaciones de baños y sanitarios son excelentes. Se necesita unos 10 minutos a pie para llegar a la playa, aunque suele tardar más, ya que las tiendas y restaurantes son muy acogedores. Hay opciones de compra en el pueblo. ¡La playa es hermosa e invita a paseos y atardeceres soñadores!

Después de haber estado preparándonos durante más o menos 2 años para este día, ¡ha llegado el momento! La aventura comenzó un poco bruscamente: había tanto por hacer y mañana también es otro día. De hecho, 2/3 de los participantes comenzaron a empacar justo cuando ya queríamos iniciar... :-)

Después de una gran despedida, el disparo de salida se dio un poco tarde, pero al fin se dio. Para comenzar con menos nervios, comenzamos con un destino que ya conocíamos desde un viaje hace 20 años.

Hemos llegado a Vejers / Dinamarca después de aproximadamente 8 horas de viaje (con muchas pausas y tráfico).

Nos quedamos aquí por tres noches. Aprovechamos el tiempo para organizarnos un poco. Las personas participantes en nuestras mentes y Woozle en los estantes y armarios (ha estado sonando bastante y de vez en cuando se abrían las puertas y algo volaba por ahí - ¡nadie resultó herido!).

Después, queremos continuar por la costa hacia el norte / Skagen.

¡Los mantendremos informados!

Hoy hemos salido del hermoso camping de Svinklov en dirección a Hirtshals y en Fjerttslev hemos comprado una nueva cocina de gas, después de que la antigua - pero nueva - casi incendiara nuestra tienda debido a una falla.

Hemos conseguido un camping en Hirtshals poco antes de las 12 del mediodía, el lugar está muy lleno por la tarde. Luego exploramos el área y visitamos el muy interesante museo de mar.

¡Mañana nos embarcamos en el ferry!

Hoy hice nuevamente una hermosa caminata por la playa y realicé un vuelo con dron sobre la playa y las dunas. Después disfruté de la maravillosa y cálida tarde soleada en el lugar.

Desde el camping caminamos por la playa hacia el centro del pueblo.

Después de una noche lluviosa en la furgoneta en Vorupør, nos dirigimos por la mañana al centro del parque nacional del Parque Nacional Thy.

La pequeña exposición brindó información sobre la zona del parque nacional y los muchos cambios en la costa a lo largo del tiempo.

Después de informarnos extensamente sobre esto y sobre la flora y fauna de la zona, nos disponíamos a realizar una caminata.

Sin embargo, la lluvia, en contra de lo pronosticado por el radar, no cesaba y era tan incómodo que, tras explorar la playa, abandonamos nuestro plan. Regresamos a la furgoneta y nos dirigimos al norte hacia el Museo del Bunker de Hanstholm.

Aquí se encontraba la mayor instalación fortificada del norte de Europa durante la Segunda Guerra Mundial.

Aparte de la exposición sobre la historia de la zona con muchos objetos, también se pueden visitar las salas del antiguo búnker.

Estos han sido parcialmente restaurados a su estado original, para que los visitantes obtengan una impresión de la vida durante la ocupación alemana.

También se puede realizar un pequeño recorrido en el tren de municiones a través del área exterior, que anteriormente suministraba las estaciones de combate con municiones pesadas.

Sin embargo, el tren estaba averiado cuando llegamos a la estación, por lo que tuvimos que prescindir del viaje en tren.

En su lugar, pudimos caminar siguiendo las vías, lo que también nos llevó a través de dos antiguos búnkeres.

En el camino de regreso, nos detuvimos en un aparcamiento con vista al mar, donde tomamos un café mientras veíamos a dos surfistas intentando surfear.

El clima seguía siendo muy inclemente. Sin embargo, por la tarde finalmente se despejó.

Así que volvimos al camping y nos aventuramos una vez más por las dunas.

De regreso, pasamos por el pequeño pueblo.

Por la mañana, partimos de la marina en Glyngøre, donde habíamos pasado la noche en nuestra autocaravana, hacia la isla de Mors.

Allí realizamos una caminata variada.

Primero caminamos a lo largo de la costa del Limfjord, donde se encuentra Mors.

El camino nos llevó a través de paisajes de brezos y bosques.

Contrario a las previsiones iniciales, el clima se mantuvo seco y de vez en cuando vimos un poco de sol.

Continuamos hacia nuestro destino para los siguientes dos días: el Parque Nacional Thy.

Se inauguró en 2008 como el primer parque nacional de Dinamarca.

La área de 244 km² limita directamente con el mar del Norte.

Nuestra caminata nos llevó repetidamente hasta la costa, donde un viento frío soplaba desde el mar.

Subimos y bajamos por altas dunas de arena.

Además, la vegetación de brezo hacía que el paisaje en el camino fuera especialmente hermoso.

La sección costera en la zona también es conocida como 'Cold Hawaii' (y se promociona como tal), porque el mar, con sus altas olas, es ideal para surfear.

Hicimos una parada en Klitmøller, donde había muchos practicantes de deportes acuáticos en la playa, aunque las temperaturas eran más de 'frío' que de 'Hawái'.

Después de pasear por el paseo marítimo y haber sido golpeados por el viento otra vez, continuamos hacia el camping Vorupør, donde habíamos reservado un lugar para las próximas dos noches.

En la semana de la Ascensión, este año nos dirigimos en autocaravana a Dinamarca.

Nuestra primera parada fue en Mønsted, en una antigua cantera de piedra caliza.

En esta área se encuentran las más grandes canteras de piedra caliza del mundo, de las cuales una parte de los altos pasajes es accesible para los visitantes.

En las cavernas viven hoy en día 18,000 murciélagos, pero no vimos ninguno, excepto en la exhibición.

En la antigua fábrica de cal hay un museo que informa sobre la historia de la minería y el trabajo peligroso allí.

Continuamos hasta Glyngøre, donde encontramos un lugar de estacionamiento en la marina.

Por la tarde, dimos un paseo por el pueblo, que nos llevó junto al agua y a través de los bosques circundantes.

En el pueblo notamos numerosos carteles rosas que celebraban a 'Jonas de Glyngøre' como 'héroe de Dinamarca'.

Nuestra investigación en Internet reveló que Jonas vive en el pequeño pueblo y ya ha ganado el Tour de Francia dos veces, de lo que sus compatriotas daneses parecen estar muy orgullosos.

El sábado por la mañana viajamos a Ribe, la ciudad más antigua de Dinamarca.

Con la autocaravana pudimos aparcar y pernoctar gratuitamente cerca del centro de la ciudad, y nos dirigimos al centro desde el aparcamiento.

Desde lejos ya vimos la gran catedral, que parecía estar construida con piezas de diferentes épocas.

Esto se debió a varios incendios y períodos de decadencia y extensiones.

También visitamos el interior de la catedral más antigua de Dinamarca.

Hay también un pequeño museo que se encuentra en la planta superior de la catedral.

Desde allí se puede subir - a través de muchas escaleras - a la torre de los burgueses, que está justo al lado de la catedral.

Desde el techo se puede ver Ribe y sus alrededores hasta el Mar del Norte.

También tuvimos suerte con el clima y pudimos disfrutar de la vista bajo el sol y un cielo azul.

Justo frente a la catedral había un pequeño mercado de Navidad, donde tomamos un chocolate caliente y más tarde comimos algo ligero.

Hicimos un recorrido por el lugar, pasando también por las ruinas del castillo.

Del castillo Riberhus solo queda la muralla y el foso, además de un pequeño fragmento de pared.

A continuación, paseamos por las estrechas calles del casco antiguo y la zona peatonal.

Había algunos visitantes, por lo que tuvimos dificultades para encontrar un lugar en una cafetería cuando queríamos hacer una pausa para el café.

Después de conseguir al menos un café en un restaurante, comenzó el desfile de Lucia.

Los niños desfilan en túnicas blancas con luces por la ciudad y cantan.

El desfile es en honor a Santa Lucia y busca traer luz a la oscura época del año.

Por la noche, dimos un paseo por la ciudad para ver la iluminación.

La mayoría de los puestos del mercado de Navidad cerraron a las 4 de la tarde, pero un puesto de ponche aún estaba abierto, así que hicimos una parada allí.

¡Ya casi lo hemos conseguido este viernes por la mañana! Todos los excursiones y destinos están ya en la bolsa. Hemos acumulado casi 20,000 pasos cada día. Así que definitivamente no se puede acusarnos de falta de movimiento 😅.

Por mi parte, estoy un poco triste, pues las vacaciones están llegando a su fin. El viernes se anuncia un día en el mar. Lo disfrutaremos una vez más. Primero, hemos desayunado tranquilamente y exploramos el barco para descubrir cosas nuevas. La Nova es bastante grande. Por lo tanto, hay mucho que descubrir. No hemos visto todo. Después del desayuno, estaba programada la llamada 'Hora Náutica' con nuestro capitán. No queríamos perdernos eso. Nos contó sobre la excursión desde su perspectiva y mostró incluso fotos de las auroras boreales que él mismo tomó. Desafortunadamente, no vimos ninguna. Otros pasajeros nos hablaron de ello. Hacia el final de su presentación, comenzamos a pasar a las preguntas de los pasajeros. Estaba la última pregunta. El capitán deseaba una buena pregunta. El moderador le preguntó a un niño, que hizo la pregunta: '¿Qué tan altas deben ser las olas para que el barco se hunda?'😂. Se escuchó una risa en el Theatrium. El capitán le preguntó al niño nuevamente si realmente consideraba esa una buena pregunta y si quería que se respondiera. El niño asintió. Respondió la pregunta de manera técnica y profesional. Luego, pidió al público otra buena pregunta. Otro niño preguntó: '¿Cuánta pintura se usó para el beso en la proa del barco?'😃. Todos se rieron. Sin embargo, el capitán no pudo responder a esta pregunta. Prometió que lo haría como muy tarde durante el anuncio del sábado por la mañana a las 08:00. Al final, el capitán describió que habíamos seguido su consejo. ¡Nos hemos sentido bien! Lo que significa: ¡Comimos todo el barco! Se dice que cada pasajero tiene derecho a 7.5 kg de comida por día... El capitán terminó diciendo que, con suerte, no volveríamos como reinas avispas sobredimensionadas y obesas.😁. Luego, la 'Hora Náutica' terminó, pero no debería haber terminado todavía. Por la noche, el capitán quería despedirse 'oficialmente' una vez más.

Durante el día, seguimos explorando el barco, comiendo bien y por la tarde nos sentamos en el Theatrium. El programa continuó. Se proyectaría la película de nuestro viaje de aproximadamente 40 minutos. El equipo de la Nova había estado grabando con una cámara durante todo el viaje y acompañó a los pasajeros. No aparecemos en ella, pero dos veces se realizaron prácticamente las mismas excursiones, solo en diferentes momentos. Por supuesto, vimos la película. A mí personalmente me gustó muchísimo. Después, la compré de inmediato y fui la segunda en la fila.😁.

Por la noche, el Theatrium estaba a rebosar. Primero, la moderadora Nadja y uno de los gerentes nos hablaron para prepararnos para la salida. Trajeron consigo dos historias: Las maletas se pueden dejar frente a la puerta de la cabina hasta las 2 de la mañana (en el pasillo), para que la tripulación las recoja y las coloque en el terminal de equipaje para que los pasajeros las recojan. Para algunos pasajeros de la semana anterior, la mañana de la salida fue sorprendente, porque las maletas estaban aún frente a la puerta DENTRO DE LA HABITACIÓN. 😁🙈...

Por otro lado, hay pasajeros - mayoritariamente hombres - que no han sacado la ropa necesaria para el día siguiente de la maleta. Durante la noche, las maletas fueron recogidas frente a las puertas de las habitaciones EN EL PASILLO... 13 personas se vieron afectadas la semana pasada. Tuvieron que ir al terminal en bata de baño. Nos reímos mucho.😁.

Más adelante, se reconoció a un miembro de la tripulación por hacer sonreír a un niño pequeño. Breve historia: Un día, un niño quería comer espaguetis en el restaurante Fuego. Esa noche, no había espaguetis y aparecieron lágrimas de cocodrilo. Así que el cocinero preparó espaguetis para el niño y el mundo estuvo bien. Por eso recibió un reconocimiento de AIDA.

Posteriormente, alrededor de 70 miembros de la tripulación - en representación de aproximadamente 1500 personas - subieron al escenario y recibieron un gran aplauso por sus logros. No se debe olvidar que los camareros de la noche también son los camareros del buffet del desayuno... Son increíblemente trabajadores y rápidos, además de ser amables. Según entendí correctamente, trabajan 7 días a la semana y eso durante toda una temporada de ... 8 meses (creo). Simplemente es asombroso. Ya teníamos claro que la tripulación se esforzaba enormemente, pero esta magnitud es realmente enorme. Quizás la bandera italiana en el barco ayude a arrojar luz sobre información de fondo...🙈 En cualquier caso, por nuestra parte, al final del viaje, dimos propina a toda la tripulación.

Para redondear este evento, el capitán subió al escenario en su uniforme y se despidió de nosotros de manera muy formal. Recibió un gran aplauso y la gente aparentemente lo quiso de verdad. Solo podemos secundar esto. Nuestro capitán nos cayó muy bien y siempre disfrutamos escucharlo. Según sus explicaciones, además, parece un profesional. Por cierto, parece que anteriormente estuvo en la marina. También siempre tiene una pizca de humor. Siempre dio la impresión de que estábamos bien cuidados 'en sus manos'. Está muy comprometido y siempre se preocupa por nuestro bienestar. Solo recuerdo el barco 'Costa Concordia'... Siempre tuvimos plena confianza en nuestro capitán para que nos llevara de manera segura a través de las tormentas mientras celebrábamos. Ah, y por cierto: por la noche pudo responder a la pregunta del niño: se necesitaron aproximadamente 60 l de pintura para pintar el beso rojo en la proa (pintado tres veces).

Después de la celebración y la despedida, hubo una última actuación en el Theatrium y luego el viaje estaba prácticamente terminado. Ahora íbamos a nuestra cabina para viajar al día siguiente.

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Con algunos días de distancia, las impresiones se pueden organizar mejor. Primero que nada, nos gustó mucho el viaje. La comida estaba increíblemente deliciosa - y en todos los restaurantes que visitamos. En este punto, debemos felicitar a toda la tripulación. Hacen un trabajo absolutamente duro. Además, se da gran importancia a la limpieza y la higiene, porque todo está limpio. El servicio de limpieza utiliza, entre otras cosas, guantes. Las empresas navieras no han olvidado el coronavirus. En todas partes se puede lavar y desinfectar las manos. Un gran punto a favor.

Reservamos la tarifa básica con aproximadamente 1,470.00 euros por persona en cabina con balcón de sábado a sábado. Para nosotros, eso es suficiente. En este punto, debe mencionarse que se debe prestar atención a lo que incluye la comida y las bebidas. Esto también se aplica a los paquetes de bebidas. No nos compensan, ya que nunca bebemos tanto. Es algo que uno debe considerar y calcular de antemano.

Dado que todas las comidas en los restaurantes bufé están incluidas en el precio (y algunas bebidas como cerveza, vino de mesa, agua, refrescos, jugos), esta circunstancia probablemente invita a un apetito excesivo 😅🙈. Desde mi punto de vista, tampoco está mal intentar ser sensato con respecto a las comidas. Los restaurantes bufé tienen diferentes horarios de apertura. Uno de ellos está prácticamente siempre abierto. Por lo tanto, uno es muy flexible. No hay ninguna norma de vestimenta. Hemos estado frecuentemente en 'Markt', 'Bella Donna', 'East'. La hamburguesa en el restaurante de especialidades también sabe muy bien y está incluida en el precio. Las bebidas en los restaurantes de especialidades deben pagarse por separado. En el contexto de la degustación en los restaurantes a la carta, todo debe pagarse por separado. Las mesas suelen llenarse y reservarse muy rápido. Eso debería hacerse desde el primer día, si se desea. No tenemos experiencia en eso.

Los precios de las bebidas a bordo en los bares no son exorbitantemente altos. Son normales. En el bar, una cerveza cuesta 5.50 € (0.4 o 0.5l), un Lillet Wild Berry 8.90 así como un gin tonic en la versión estándar 9.90 € (AIDA-Gin). El gin Hendricks cuesta, creo, un euro adicional. También hay un café Starbucks. Allí, un café tall cuesta 3.50 €. Esto corresponde a... voy a echar un vistazo... eeehm de repente recuerdo: 370 ml. 😂. Creo que es un buen precio.

Aquellos para quienes es importante realizar actividades fuera del barco deberían informarse bien de antemano y, si es necesario, reservar excursiones con antelación (hay muchos proveedores diferentes), haber desarrollado un plan previamente o también actuar por su cuenta. De esta manera, no hay caos en el lugar y se realizan exactamente las actividades que también son de interés personal.

El pago a bordo se realiza exclusivamente a través de la tarjeta a bordo. Se deja una tarjeta de crédito o se opta por el pago en efectivo. En el caso del pago en efectivo, se debe pagar el monto pendiente antes de la salida. Con todas las tentaciones, uno podría pronto perder la noción y los gastos pueden aumentar rápidamente. Así que siempre hay que mantener un ojo en la cuenta a bordo. En general, nunca está de más pensar bien cuál servicio desea realmente utilizar. Después de todo, se ofrecen productos y bebidas en todas partes. Esto se debe tener especialmente en cuenta en los días en el mar 😅.

Además, no podemos imaginar un crucero sin una cabina con balcón. La vista y la sensación en combinación con el panorama del sol (si está presente 😅) es simplemente maravillosa. Simplemente se disfruta estar afuera y se tiene mucha más privacidad que en la parte superior del barco.

Noruega como país también nos gustó mucho - al menos lo que pudimos percibir. Muchas cosas se ven idílicas y a menudo alejadas de la civilización. Algunas carreteras de acceso a los pueblos se construyeron solo hace unas décadas. El suministro se hacía hasta entonces exclusivamente por tráfico marítimo. Sin embargo, debe quedar claro que el clima puede no ser óptimo desde la perspectiva del turismo. Políticamente, en relación con la implementación de medidas concretas, quizá también podemos aprender algo del país.

Conclusión: ¡Después del crucero, viene otro crucero! Definitivamente. Ojalá nuevamente con la Nova.

Bueno, en algún momento esta hermosa aventura tenía que llegar a su fin 😢, pero volveremos.

Hoy tomamos el ferry a Hirtshals alrededor de las 13:30.

Realmente estaba lleno este pequeño barco. 

A las 18:15 llegamos a Dinamarca. Pasaremos una última noche aquí en Dinamarca (https://www.park4night.com/lieu/62818/), luego regresaremos cómodamente a Wasserliesch a través de Kappeln en la Schlei. 

Queremos agradecer a todos los lectores o, en términos modernos, a los (seguidores) que han llevado nuestro pequeño blog hasta el puesto 7.

Hasta la próxima 

Tina y Bernd

Partimos el 06.09.25 alrededor de las 11, y nuestro primer gran destino era Hamburgo (no lo logramos del todo). Terminamos en 'Buchholz in der Nordheide'. https://park4night.com/de/place/378108.

El 07.09. partimos hacia Hirtshals DK (1119 km de viaje en aproximadamente 14.5 horas), para tomar mañana el ferry hacia Kristiansand N.

El comienzo de un largo viaje, ¿cómo se inicia un informe? Aquí podría haber una lista de empaque o un itinerario de viaje. Al final, al principio estaban las dificultades del transporte público de Berlín, hubo una gran interrupción en la línea circular. Sin embargo, llegué a la estación Südkreuz a tiempo, justo para comprar provisiones. Para el viaje al norte, las bebidas no podían faltar.

El destino del día era Aalborg, en el norte de Jutlandia, Dinamarca. Desde allí había una conexión de autobús directa desde Berlín, llegando alrededor de las 9 p.m. El tiempo pasaba, los pasajeros subían y bajaban, el camino pasaba por Hamburgo y Aarhus. Yo descansaba y miraba por la ventana (autopista). El teléfono proporcionaba distracción, el paisaje ofrecía poco cambio.

Con una hora de retraso, llegué a Aalborg y hice el check-in en el Hotel Cabinn. Un albergue económico, las habitaciones decoradas como cabinas de barco, un anticipo de los próximos días.

Wikipedia y un paseo nocturno por la ciudad me acercaron a la ciudad del norte. El ejército de mercenarios de Wallenstein saqueó aquí y el arquitecto Jørn Utzon, creador de la Ópera de Sídney, nació en Aalborg. Hoy en día, Aalborg es una joya danesa con ladrillo y entramado de madera, muy encantadora.

El martes por la mañana partí hacia Hirthals, una hora al norte. El paisaje se volvió más árido, también las casas eran más planas. El tren regional de la empresa polaca Pesalink me recordó al tren regional en casa. Una clase de primaria danesa tuvo un acercamiento y trató de conversar conmigo sobre Fortnite (y smørebrød). Mi danés no fue suficiente para eso. Quedamos en que yo era 'tysk'.

En Hirthals, un paseo de 30 minutos más allá de las tiendas de pescado hacia el puerto de contenedores. Al borde del camino, nuevamente historia europea, restos del Muro Atlántico. De Wallenstein a Hitler, 400 años de Europa.

Había alcanzado la punta del norte de Dinamarca, ahora continuaría en barco.

Regreso a casa

Después de nuestra despedida, pasé unos días más en Dinamarca. No visité Copenhague, ya que mi sistema aún estaba demasiado abrumado por la etapa anterior del viaje.

Visité los hermosos acantilados de tiza de Mons Klint, que se elevan 200 metros sobre el mar y forman colores interesantes en reacción con el agua salada del mar Báltico.

Luego me asenté en un camping durante dos noches para recargar un poco mis energías. Afortunadamente, el clima fue hermoso y pude recuperarme lentamente al sol y en el agua. En las últimas semanas en Suecia, había redescubierto el elemento del agua para mí. Recordé que cuando era niño, iba a nadar al menos una vez a la semana y me encantaba moverme en el agua, nadar y bucear.

De regreso en Alemania

Cuando crucé la frontera de regreso a Alemania, me invadió una agradable sensación de seguridad. Primero fui a Timmendorfer Strand y luego elegí un lugar de estacionamiento acogedor en un prado privado de una granja.

Nord de Alemania

Lübeck se convirtió en una de mis ciudades favoritas en Alemania. No tenía idea de lo hermosa que era esta pequeña ciudad con sus edificios de ladrillo rojo y su impresionante arquitectura. La Holstentor, el símbolo de la ciudad, y las hermosas iglesias antiguas me cautivaron.

En la Heide de Lüneburg, hice una larga caminata con una conocida que conocí a través de una plataforma de campers (Camp'n'Connect) junto con su adorable perro Bella.

Adrenalina

Tenía ganas de un poco de acción, así que al día siguiente fui a Heidepark y poco a poco me fui acercando a las montañas rusas. Al principio, tenía mucho respeto y no me atrevía a montar. Comencé poco a poco y, al final, me atreví a disfrutar casi de todas las montañas rusas. Fue un día muy divertido.

Reencuentro

Después, conduje a Achim, cerca de Bremen, para visitar a mis conocidos de la ferry de Hirtshals a Kristiansund. Irene, Horst y Emil me dieron una cálida bienvenida y me mimaron con deliciosa comida y una agradable velada. Pude quedarme a dormir con Emma en su propiedad.

Camino de vuelta

Desde allí, me dirigí un poco más rápido de regreso a casa para visitar a mi familia y amigos durante unos días antes de continuar hacia Schweibenalp.

Pasé por hermosos pueblos pequeños, regiones montañosas, casas de entramado de madera y localidades de balnearios, y finalmente hice una caminata por la Garganta del Dragón hasta el famoso castillo de Wartburg cerca de Eisenach.

Amigos y familia

En casa, celebramos el cumpleaños de Julia y disfruté de algunos calurosos días de verano en la piscina al aire libre. La convivencia con mi familia también fue un desafío para mí esta vez. Hubo algunos temas emocionales que me exigieron defenderme. Todavía me cuesta increíblemente difícil hacerlo, pero al final, estoy orgulloso de cómo manejé las cosas y cómo resultaron. Creo que al final nos acercaron más.

Descansando

Ahora estoy ansioso por un ‘descanso’ en la Schweibenalp. Tiempo para procesar las últimas semanas. Disfrutar de un tiempo prolongado en un solo lugar, tener nuevamente una rutina diaria regular. Volver a ver a personas queridas, regresar al lugar que tocó mi corazón tan profundamente y cuya visión del mundo está tan alineada con mis sentimientos más íntimos. Y espero con ansias las historias que tiene reservadas para mí.

Continuará...

Todo mi amor & namasté

Michie & Emma

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VERSIÓN EN INGLÉS

De regreso a aguas seguras

Después de que nos dijimos adiós, pasé unos días más en Dinamarca. No visité Copenhague, ya que mi sistema seguía demasiado abrumado por la etapa anterior del viaje.

Visité los hermosos acantilados de tiza de Mons Klint, que se elevan 200 metros sobre el mar y forman colores interesantes en reacción con el agua salada del mar Báltico.

Luego me asenté en un camping durante dos noches para recargar un poco mis energías. Afortunadamente, el clima fue hermoso, y pude recuperarme lentamente al sol y en el agua. En las últimas semanas en Suecia, había redescubierto el elemento del agua para mí. Recordé que cuando era niño, iba a nadar al menos una vez a la semana y me encantaba moverme en el agua, nadar y bucear.

De regreso en Alemania

Cuando crucé la frontera de regreso a Alemania, me invadió una agradable sensación de seguridad. Primero fui a Timmendorfer Strand y luego elegí un lugar de estacionamiento acogedor en un prado privado de una granja.

Nord de Alemania

Lübeck se convirtió en una de mis ciudades favoritas en Alemania. No tenía idea de lo hermosa que era esta pequeña ciudad con sus edificios de ladrillo rojo y su impresionante arquitectura. La Holstentor, el símbolo de la ciudad, y las hermosas iglesias antiguas me cautivaron.

En la Heide de Lüneburg, hice una larga caminata con una conocida que conocí a través de una plataforma de campers (Camp'n'Connect) junto con su adorable perro Bella.

Adrenalina

Tenía ganas de un poco de acción, así que al día siguiente fui a Heidepark y poco a poco me fui acercando a las montañas rusas. Al principio, tenía mucho respeto y no me atrevía a montar. Comencé poco a poco y, al final, me atreví a disfrutar casi de todas las montañas rusas. Fue un día muy divertido.

Reencuentro

Después, conduje a Achim, cerca de Bremen, para visitar a mis conocidos de la ferry de Hirtshals a Kristiansund. Irene, Horst y Emil me dieron una cálida bienvenida y me mimaron con deliciosa comida y una agradable velada. Pude quedarme a dormir con Emma en su propiedad.

Camino de vuelta

Desde allí, me dirigí un poco más rápido de regreso a casa para visitar a mi familia y amigos durante unos días antes de continuar hacia Schweibenalp.

Pasé por hermosos pueblos pequeños, regiones montañosas, casas de entramado de madera y localidades de balnearios, y finalmente hice una caminata por la Garganta del Dragón hasta el famoso castillo de Wartburg cerca de Eisenach.

Amigos y familia

En casa, celebramos el cumpleaños de Julia y disfruté de algunos calurosos días de verano en la piscina al aire libre. La convivencia con mi familia también fue un desafío para mí esta vez. Hubo algunos temas emocionales que me exigieron defenderme. Todavía me cuesta increíblemente difícil hacerlo, pero al final, estoy orgulloso de cómo manejé las cosas y cómo resultaron. Creo que al final nos acercaron más.

Descansando

Ahora estoy ansioso por un ‘descanso’ en la Schweibenalp. Tiempo para procesar las últimas semanas. Disfrutar de un tiempo prolongado en un solo lugar, tener nuevamente una rutina diaria regular. Volver a ver a personas queridas, regresar al lugar que tocó mi corazón tan profundamente y cuya visión del mundo está tan alineada con mis sentimientos más íntimos. Y espero con ansias las historias que tiene reservadas para mí.

Continuará...

Todo mi amor & namasté

Michie & Emma

A pesar del viento que nos había acompañado todo el día de ayer, la noche fue completamente relajante. Esto pudo deberse también a que el barco a nuestro lado nos ofrecía sombra del viento. Cuando desperté, el sol brillaba a través de una de las ventanas de malla en mi buhardilla. Recordé los magníficos baños y duchas que estaban justo frente a nuestra puerta y sentí de inmediato un gran anhelo de visitar ese lugar. Desde ayer sabemos que hay instalaciones sanitarias mejoradas en comparación con las que hemos utilizado hasta ahora. Aquí en el puerto deportivo de Greve, evidentemente se preocupan por el bienestar higiénico de los visitantes. Gigantescas áreas húmedas en un frío estilo escandinavo, donde encontré todos los utensilios y lociones que el corazón de un campista podría desear. Y para colmo, había seis o siete de estas suites. Cuando regresé a la villa de color oliva, un capitán un poco arrugado me sonrió. Hice mi informe habitual sobre la operación de limpieza, para que el líder tuviera lo menos posible que hacer y una experiencia maravillosa.

Disfrutamos de nuestro café frente al dispositivo de color verde mate y reflexionamos sobre la noche anterior. Martin estaba completamente impresionado por nuestras pistas y de inmediato comenzó a compartir sus interpretaciones con nosotros y otros en el camper. Eso nos dejó boquiabiertos desde los asientos giratorios. Discutimos sobre partes individuales y opciones, y trabajamos juntos en una canción lenta. No voy a entrar en detalles sobre los próximos pasos aquí. Pero estamos llenos de optimismo de que ustedes, allá afuera, lo registrarán a su debido tiempo...

Poco antes de nuestra partida, apareció la brasileña danesa o la danesa brasileña. No pudo evitar preguntar sobre nuestra noche, así que tuvimos una pequeña charla. Sin embargo, cuando esta conversación se convirtió en un diálogo más extenso, yo empecé a pasar de manera discreta a mis tareas pendientes. Escuché a Kadir charlar y reír con su típica inteligencia. Entonces, él apareció de repente, se lanzó al asiento del conductor y encendió el motor. "Oficial, tenía que encender el motor o nunca habríamos salido de aquí hoy", lo escuché murmurando a mi lado.

Hoy nuestro destino era la costa oeste de Dinamarca. De hecho, queríamos estacionar el monstruo allí por una noche al comienzo de nuestro viaje. Sin embargo, la lluvia constante cambió nuestros planes. El viaje fue bastante tranquilo, a excepción de los fuertes ráfagas de viento, con las que el capitán tuvo que lidiar. Sin embargo, de hecho encontramos el primer embotellamiento desde la entrada al ferry en Wischhafen. Esto permitió a muchos participantes del tráfico tomar fotos tranquilamente de nuestra bestia rodante. Una y otra vez veíamos pulgares hacia arriba y caras sonriendo. La entusiasmo era más evidente entre aquellos que conducían vehículos similares. Es bonito.

Hoy ambos nos sentíamos un poco cansados. Quizás fue por esas bebidas de bienvenida recurrentes de los días pasados. O quizás por las bebidas que consumimos y luego devastamos. Ninguno de los compañeros de viaje tenía intención de llevar de vuelta a casa los artículos que habían traído. Además, simplemente teníamos que brindar tantas veces por nuestra amistad y por la vida. Aceptamos eso y seguimos nuestro camino por largas y rectas carreteras hacia Esbjerg. Allí nos esperaba el operador del "Camping Darum". Por supuesto, ya había reservado nuestro lugar durante el camino, lo que resultó no ser necesario en el lugar debido a la ocupación. Cuando entré en la recepción, un caballero extremadamente amable me saludó. Durante nuestra conversación, salió a la luz que había reservado un refugio. Pero como preferíamos dormir en nuestro resistente toro, llegamos a un acuerdo para un upgrade. Recibí dos tarjetas de chip para las duchas y un objeto para conectar nuestro cable de electricidad a una de las conexiones aquí.

Maniobramos el Benz a la plaza 16 y lo colocamos sobre cuñas para nivelarlo. El lugar está diseñado en parcelas muy grandes y hay una tranquilidad absoluta. Colocamos las sillas para la bebida de bienvenida (eso no lo podíamos omitir) al sol. Mientras estábamos nuevamente juntos tras llegar, con una bebida fresca en la mano y la vista en nuestro vehículo, el jefe comentó que “aquí hay de alguna manera una atmósfera de cementerio”. Tiene razón. Donde antes teníamos animadores o niños jugando en nuestra vecindad, aquí encontramos un gran vacío. Solo una rama de roble que sobresale directamente sobre mi dormitorio me causaba algo de preocupación. Pero aquí también se cumplían la mayoría de los clichés de los campistas. Ropa funcional en lugar de algodón. Chanclas y sandalias en lugar de calzado resistente. Y, por supuesto, aquí también cruzaban a menudo miembros de la “pandilla de carrito de popó”.

Salí del camping para explorar un poco la zona donde habíamos aterrizado. Por todas partes, había casas unifamiliares elegantes con jardines perfectamente cortados donde quiera que mirara. Apenas había personas a la vista. También aquí todo parecía tan escénico como en los últimos días. La pregunta del capitán sobre qué había encontrado de interesante solo la pude responder con “una bonita iglesia”. Al menos había proporcionado un poco de actividad a mi aplicación de contador de pasos.

El resto de la noche se cuenta rápidamente. Una película brillaba en el cine a bordo y exactamente eso le sucedía a mis ojos. Pero resistí y al final incluso logré cortar el hilo conductor. Preparábamos los rincones para acurrucarnos, cuando sentí una corriente de aire cálido en mi pantorrilla. El capitán había encendido la calefacción en la planta baja para la noche que se avecinaba. Bueno, recordando la noche de octubre de 2024 en Bulgaria, la cual sobreviví allí arriba en el cuartel de la tripulación sin ninguna protección ni calefacción, subí al primer piso en el ascensor. Llamé a Kadir para desearle buenas noches en la acogedora y cálida habitación principal y entonces debe haberme dormido de inmediato.

Buenas noches, Darum.

La noche fue extremadamente reparadora, ya que todos los presentes necesitábamos un poco de descanso. Pero justo después de despertar, el estrés empezó a acumularse en nuestras cabezas. Como durante nuestra inspección de ayer solo habíamos notado más instalaciones de baño en la zona de recepción, estaba claro que tendríamos que imponernos ante los otros compatriotas. Yo fui el primero en entrar a la batalla. Dado el horario, pensé que alguno de los dos WC estaría disponible. Pero: me equivoqué. Ya había varios competidores merodeando cerca de la entrada esperando su turno. En esta grave situación, decidí ignorar todas las convenciones. Cuando la puerta del WC accesible se abrió y una mujer con un niño salió, mis chanclas se clavaron en el suelo blando como picas y me lancé, para sorpresa de Helmut, Dietmar y Horst, directo al baño.

Para cuidar mi cabello, cambié a la zona que había planeado originalmente, donde también estaban las dos duchas. Un vikingo con el mismo peinado y yo nos afeitamos al unísono, mientras mantenía un ojo en la puerta de entrada y el otro en el acceso a las duchas. La situación aún era relajada. Mientras me afeitaba los últimos pelos, di mis primeros pasos hacia la zona de duchas. Finalmente estaba a salvo. Y aquí de nuevo: las duchas lucen diferentes en cada lugar, pero funcionan de maravilla, incluyendo agua caliente.

Al regresar al bloque a prueba de balas, el amable operador de la cafetera ya me sonreía con uno de sus productos en la mano. Agradecí entusiasmado y le di algunos consejos para su lucha por los mejores puestos.

Mientras disfrutaba de otro excelente café al sol, Ronny o Maik de Bernau (ya había notado esta matrícula cerca de mi lugar de residencia el día anterior) le hacía una advertencia a un padre de familia más joven sobre la eliminación de aguas grises. “Eso está en el cartel, chico”. A más tardar con la última palabra, yo no me habría quedado tan relajado como hace unas 24 horas. “Eso no se puede hacer. Hacer camping y luego eso”, hablaba este espécimen de Brandeburgo y su atractiva esposa (de eso estaba bastante seguro) preguntó: “¿Por qué te enfadas otra vez?”. El hombre en los pantalones de chándal de Camp David y la camiseta de los Juegos de la Amistad de 1976 (para todos los del oeste: así se llamaban las camisetas en la RDA): “No, no. No tengo ganas de discutir”. Ah, ya. Internamente me preparé cinco veces para intervenir y ayudar al amable padre, quien no obstante resolvió la situación de manera tan relajada como yo respondía a la pregunta sobre los que hacían música la mañana anterior.

Como en este lugar ya se debía hacer el check-out a más tardar a las 11 a.m., hoy nos vimos obligados a acelerar un poco el desmantelamiento. Puntualmente, con cuatro minutos de retraso, el jefe sacó el vehículo del lugar hacia la carretera. Hoy queríamos ir cerca o directamente a Køge, el hogar de nuestro conocido Martin. A él queríamos presentarles con nuestro equipo de sonido los productos musicales de nuestro viaje. Esperando que le gusten tanto como a nosotros. Martin es un cantante talentoso, a quien “descubrí” en una pista de un productor danés y contacté hace unos meses. Pero sabremos mañana si realmente le han gustado nuestras obras y si las brasileñas danesas preparan hamburguesas realmente buenas y la obligatoria remoulade danesa...

Poco antes de Perstorp, nuestras mentes gritaron “hambre”. Así que la palabra clave era comida. Como coordinador de alimentos, tenía una ventana de tiempo de exactamente 4.3 km para presentar una oferta satisfactoria al capitán. Kadir tenía ganas de algo asiático, así que de comida típica sueca. Por supuesto, seguí la orden y poco después dirigió el coloso directamente hacia el RESTAURANG JAJAH & AOD. En su interior, fuimos recibidos muy amablemente y nos dimos cuenta de inmediato que habíamos llegado justo a tiempo para el buffet de almuerzo. Rápido, saqué la tarjeta de crédito y nos dirigimos al pequeño pero exquisito buffet. Estábamos entusiasmados con estas delicias suecas y comimos hasta sentirnos felices. Nuestra emoción creció aún más cuando poco antes de las 14:00, y por tanto el final del horario del buffet, tres hombres entraron que seguramente ocupaban lugares elevados en la liga BMI sueca. Para terminar, un pequeño helado, luego continuamos nuestro viaje hacia Helsingborg.

El check-in para el ferry volvió a salir a la perfección. Especialmente porque Kadir esta vez había salido del vehículo con antelación para conseguir el ticket. Al entrar en el ferry, finalmente se reconoció el tamaño de nuestra carga, ya que finalmente pudimos aparcar entre los camiones.

Al llegar a Helsingør, conducimos unos 20 km por la carretera costera y quedamos maravillados por la belleza de esta región. Parcelas bien cuidadas, casas hermosas, sin grafitis y ciclistas por todas partes - con cascos, por cierto. El conductor maniobró con destreza el Benz a través de los suburbios de Copenhague y así nos acercamos a nuestro destino del día.

En el puerto deportivo de Greve, Kadir detuvo nuestro hogar rodante y yo me dirigí de inmediato al encargado del puerto para aclarar los trámites. Mi conversación con él transcurrió entre danés, alemán y algunas palabras en inglés. Así fue como al final no estaba realmente seguro de qué debía suceder exactamente. Esta información, por supuesto, fue solo a medias del gusto del capitán. Sin embargo, como en los días previos no le había decepcionado mucho, guió nuestro vehículo verde mate hacia el lugar que había mencionado. Yo regresé al puerto para explicarle nuestra ubicación final junto a varios barcos. Él me prometió estar allí en pocos minutos.

En mi camino de regreso de 67 segundos, entré brevemente en un puesto de comida y pregunté por cerveza. La dueña, sumamente amable, me respondió: “tendrás lo que quieras”. Bueno, la buena mujer parece que no iba a hacer prisioneros. Le señalé que en primer lugar estaba de acuerdo con dos a cuatro latas de cerveza. Sin embargo, mencionó nuevamente que en su local también tenía whisky, hamburguesas y papas fritas. El encargado del puerto apareció como prometió, para activar la electricidad para nosotros. Es curioso, por cierto, que él hizo su trayecto de 67 segundos en coche.

A las 18:37 apareció Martin frente a nuestra cabaña. Hubo un gran saludo, ya que habíamos congeniado muy bien en nuestro encuentro en Hamburgo. Decidimos darle una real oportunidad a la danesa brasileña y sus hamburguesas. Después de nuestra cena, nos retiramos a nuestro vehículo musical y le mostramos a Martin los resultados de los últimos días. Como se mencionó, mañana habrá más sobre eso...

Aproximadamente a las 23:34, el capitán abrió una cerveza, que compartimos casi fraternalmente. Luego, por supuesto, cuidé de mi higiene bucal. El cocinero del barco volvió a hacer los platos de la noche por su cuenta. Luego nos lanzamos un beso a través del salón principal y nos retiramos a nuestras habitaciones individuales.

Buenas noches, Greve Marina Hejren