Una vista como esta, a solo 1.5 km del centro de la ciudad.

TOP 10 ACTIVIDADES

1. Un paseo en barco por el Brahe

Visitar Bydgoszcz y no experimentar la ciudad desde el agua es como visitar París sin ver la Torre Eiffel. La ciudad vive a lo largo del Brahe y continúa desarrollando sus paseos ribereños, permitiendo a los visitantes disfrutar de impresiones únicas.

Existen numerosas opciones disponibles, desde botes de remos y pequeños barcos de excursión hasta restaurantes flotantes y casas flotantes. También se pueden alquilar kayaks.

2. La Isla de los Molinos (Wyspa Młyńska)

La isla de los molinos revitalizada es hoy el corazón de Bydgoszcz. Cuando no hay eventos importantes, es el lugar ideal para relajarse, tomar el sol en los prados o leer un libro. Ya en el siglo XVI, allí existía una casa de moneda impulsada por el canal Młynówka. Dado que la isla está rodeada por el Brahe por un lado y por el Młynówka por el otro, lleva su nombre con razón.

Además de los molinos Rother, aquí atracan pequeños barcos. También hay varios edificios del museo del distrito en la isla, así como un puerto deportivo cercano.

3. El museo en formación de la historia de Bydgoszcz

El museo de la historia de Bydgoszcz es una joven iniciativa de la mayor institución museística de la ciudad: el museo del distrito Leon Wyczółkowski. En los históricos almacenes, que son un símbolo de la ciudad y se encuentran en numerosos logotipos y recuerdos, se están creando exposiciones sobre la historia de la ciudad y la etnografía.

4. Historia y modernidad en los molinos Rother

Los molinos de grano en la isla de los molinos se construyeron a mediados del siglo XIX. Recientemente, todo el complejo ha sido completamente modernizado y ha sido transformado en un moderno centro de encuentros y exposiciones.

Hoy, los visitantes pueden ver, entre otras cosas, la exposición permanente ]]>https://vakantio.de/es/blog/landtravel/bydgoszcz-ein-wenig-bekanntes-juwel-an-der-brahehttps://vakantio.de/es/blog/landtravel/bydgoszcz-ein-wenig-bekanntes-juwel-an-der-braheSun, 19 Jul 2026 17:45:00 GMT53.1234804000000118.0084378He intentado irme de Nadodrze muchas veces. Iba muy a menudo a Leshna, luego a Kalisz, y después a Opole, y cuando ya casi todos se habían cansado de mí, volví como un búmeran a Kalisz, y ahora estoy tratando de reparar mis relaciones con Nadodrze... Porque en ninguno de esos lugares me querían... En Cracovia ni siquiera lo intenté, y en Poznań no llegué a él...

Es difícil; así es la vida. Creo que claramente esos lugares no estaban destinados para mí, pero al menos tengo a dónde volver o a quién quejarme. Siendo un alma errante y optimista, nuevamente sueño con volver a Nadodrze. A mis amigas de allí o simplemente para poder hacer algo. Y aunque a veces no encontraba gracia en ese horrible Nadodrze, ahora lo miro desde una perspectiva completamente diferente.

Tenía que seguir adelante para desarrollar mis alas, pero me encuentro estancada en mis decisiones de vida. No se trata de familia o de pareja, sino de que siempre comienzo mis estudios de alguna manera y no logro terminar nada. No me preocupa el trabajo; me importa el autodesarrollo, y en Kalisz me sentía aplastada, no en Nadodrze, donde podía actuar libremente. Recuerdo a Kalisz muy mal, pero no dejaré que me hagan bullying.

Recuerdo como si fuera hoy lo ansiosa que estaba por ese viaje. Cerraba los ojos al ver el puente de ferrocarril y el río Óder a través de la ventana la primera vez que fui allí... Hoy, como viajera, los introduciré en la magia de Nadodrze y sus encantos. Nadodrze me dio muchas lecciones de vida—no siempre fueron hermosas, de hecho, fueron hermosas, pero también me resultaron dolorosas e incluso aterradoras... Si no fuera por Nadodrze, hoy no sería la misma persona que soy...

Cuando ingrese a la universidad, me prometo volver a Nadodrze y comprenderlo mejor. No me fue fácil, pero cada lección tiene algo que enseñar y las personas que pasan por nuestra vida, donde unos se quedan y otros se van para siempre, no necesariamente muriendo, tienen como objetivo mostrarnos que debemos vivir la vida a nuestra manera y no según lo que otros nos dictan...

Día #18

Lunes, 18 de mayo.

De Grodziszcze a Jesenik

Todo es gris y comienza a caer una ligera lluvia.

Así que me levanto para que las cosas puedan ser empaquetadas lo más secas posible.

Por suerte, hoy el resto del día permanecerá seco.

Sigo estando muy aislado y el primer ser vivo que veo es un ciervo que cruza mi camino.

Caminos llenos de baches alternan con calles pavimentadas.

En algún momento, mi GPS intenta llevarme de nuevo a una calle lateral. Echo un vistazo a la ruta y como ambos caminos se vuelven a unir, decido quedarme en la carretera en lugar de seguir la ruta. Se aprende algo nuevo, prefiero el asfalto. A veces hay incluso tramos lisos.

También la variedad paisajística es abundante, y se me presentan hermosos pueblitos, y en el campo, el aroma de colza y hierba recién cortada llega hasta mis narices. Es útil, porque de otro modo sería difícil reconocer algún camino. De lo contrario, solo sería pradera.

En los tramos asfaltados avanzo bien. Hoy también cosecho las semillas de ayer. En los primeros 50 km, la mayor parte es cuesta abajo.

La primera compra sola llega y toma más tiempo de lo esperado.

Cerrar, quitar la electrónica, hacer compras... Hasta ahora ha sido muy práctico que Dave se encargara de eso. Así pude escribir el informe en el intermedio.

Por cierto, Dave regresó bien a casa anoche. Todas las conexiones fueron sorprendentemente puntuales. Así va, Deutsche Bahn.

Por la tarde podría incluso orientarme con el sol. O algo así. En las nubes se ve una mancha brillante.

Poco después, incluso se asoma por un momento y da un vistazo a días más cálidos.

Que espero que lleguen pronto.

La variedad trae un dique que se extiende durante kilómetros. Sin embargo, por el momento no hay agua a la vista. 

Eso llegará más tarde y se extiende una enorme superficie de agua ante mí.

Increíble con qué impresiones soy bombardeado y sigo avanzando de buen humor.

Te vuelves práctico con los caminos y todo es satisfactorio si puedes avanzar sin ser completamente sacudido.

En el último tercio del día, llegan los metros de altitud. Y me acerco cada vez más a la frontera checa.

Al atardecer, es hora de buscar agua de nuevo. Y me cuesta contenerme, así que agarro algunos bocados más.

Luego hay una subida asesina. Con pendientes de hasta el 22% que hay que superar.

Al llegar a la cima, veo una bajada mortal.

Medio escalera, medio canal de desagüe.

Por suerte, decido que abajo veo a una corredora, así que debe haber algo, y comienzo el descenso sin seguir ciegamente la ruta.

A pie, me gusta mi vida.

Los frenos hacen un gran trabajo, aunque la rueda delantera ya se desliza un poco.

Al llegar abajo, me esperan vías de tren, una barricada y un terraplén.

Mientras tanto, una mujer también baja detrás de mí. Todo es muy extraño.

Intercambio breve y luego veo un camino para bicicletas. Y la razón por las dificultades, el puente del camino para bicicletas se ha arrastrado.

Así que levanto la bicicleta sobre las vías, bajo los últimos metros y sigo adelante.

En el siguiente pueblo, me doy cuenta de que los coches tienen diferentes matrículas y me doy cuenta de que he perdido la frontera hacia la República Checa por la acción anterior.

Nuevas evidencias refuerzan que he llegado al tercer país de mi viaje.

Las carreteras son mejores, las casas parecen estar en mejor estado, las iglesias blancas han despojado los ladrillos y hay un camino para bicicletas.

Que me lleva a lo largo de un río en el valle.

Hermoso y bueno para los últimos kilómetros, hasta que vuelvo a entrar en una sección boscosa.

Sin embargo, valle aquí significa que abajo está todo construido o hay agricultura y bosque en la ladera.

Así que empujo una vez más montaña arriba y ya estoy perdido en el bosque.

Sobre tejo, que es desconocido incluso para Komoot. O podría ser la falta de internet lo que no se me muestra. 

Que así sea.

Después de montar mi lugar para pasar la noche y cenar, me tiro a la hamaca y repaso los últimos días.

Mi conclusión sobre Polonia:

Es un país amplio y hermoso. Las aldeas son largas y normalmente todas las casas están en la única calle existente.

Las personas con las que nos encontramos eran extrañas y parecían en un primer momento hostiles. Esto parece ser cultural y tiene que ver con un compromiso con la sinceridad. Si algo llega, es sincero.

También conocimos muchas personas amables que ofrecieron ayuda con las reparaciones o nos asesoraron en la búsqueda de un camping. De acuerdo, no necesitábamos un camping, pero eso lo mantenemos para nosotros, y hubo un buen intercambio.

La infraestructura es mejorable, aunque da la impresión de que se está invirtiendo.

Me fascinó también la arquitectura gótica de ladrillo. En particular la catedral en Poznan.

Es bonito que ya haya una decisión de volver nuevamente.

Canción del día:

Decapitated - Earth Scar (Para finalizar, una banda polaca)

el Palazzo del Podestà

El palacio data de los años 1225 y 1235 y sirvió como residencia de los comisionados y capitanes de la justicia de Massa Marittima.

El ayuntamiento del siglo XIII. El escudo de los Medici adorna la fachada desde 1555, cuando toda la región fue anexada al Gran Ducado de Toscana.

La sala de mercado de Massa Marittima es un edificio histórico medieval con tres arcos de 1230 que originalmente servía como almacén público de grano para proteger la ciudad de hambrunas, y posteriormente como un mercado cubierto.

La ceca fue fundada a principios del siglo XIV por la Libre Comuna de Massa Marittima cuando, gracias a la minería, experimentó su apogeo económico. Sin embargo, las monedas de Massana se acuñaron solo durante un período relativamente corto, aproximadamente de 1317 a 1394, el año en que Massa quedó bajo dominio sienés.

Día #17

Domingo, 17 de mayo.

De Wroclaw a Grodziszcze

El despertador me saca del sueño, Dave solo puede sonreír cansado ante eso.

O tal vez está bien descansado y despierto.

Preparamos algunas cosas anoche, todavía hay que untar algunos panecillos para el día y los últimos ajustes se realizan rápidamente.

Además, es un lujo poder cargar las bicicletas completamente en el apartamento y volver a bajar en ascensor.

Y esos pocos kilómetros a través de la ciudad hasta la estación son solo un salto. Entonces, otra vez es hora de despedirse.

Una última selfie y nuestros caminos se separan.

Dave se dirige a la vía 6 y yo me quedo espontáneamente con la idea de seguir hacia el sur rumbo a Chequia.

Breslavia es una gran ciudad moderna con un casco antiguo encantador y tengo ganas de volver con tiempo.

La zona es hermosa y después de la zona suburbana rápidamente estoy de nuevo entre campos y bosques.

Me esperan caminos llenos de baches entre los pueblos, pero en los pueblos y tramos de carreteras puedo hacer buenos kilómetros.

Los caminos apartados tienen su atractivo y en un puente de madera con barandilla de metal decido que es una gran oportunidad para hacer una pausa.

Mientras disfruto de la vista y el murmullo del arroyo, una mujer me habla. En primer lugar, pregunta sobre mis planes. Después de que ella me señala con un guiño que debo dejar el móvil a un lado, la naturaleza es demasiado hermosa.

De ella descubro que la barandilla está hecha de viejas camas de una antigua colonia infantil.

Esta estuvo aparentemente acomodada en un castillo sobre nuestro punto de vista después de la Segunda Guerra Mundial.

Es un encuentro muy positivo y dado que su yerno es de Turquía, debo llevar saludos a Estambul.

Están empacados.

Fue la primera conversación en la que se utilizó el alemán como lengua de comunicación.

Además, hoy he tenido sorprendentemente mucho contacto con los lugareños, hay otros dos encuentros con ciclistas de los cuales surgen conversaciones.

El tema central es en primer lugar mi viaje.

¿Es más intercambio porque viajo solo, porque es domingo y hay más gente en la carretera, porque es una zona diferente?

Ciertamente es muy reconfortante, ahora que estoy viajando solo.

Aunque también hubo más preocupaciones de antemano, lo noto. Viajar en compañía es más bonito, sobre todo cuando se pueden compartir todas las impresiones y experiencias, y estar solo también está bien.

Es difícil ponerlo en palabras, pero lo que está claro es que la aventura espera.

En uno de los pueblos se me muestra nuevamente que debo adaptarme aún más.

Un puente que cruza el arroyo está cerrado.

En el siguiente que intento, resulta que está 20 metros demasiado alto y es una autopista.

Así que debo volver y buscar un paso en la otra dirección que vi hace algún tiempo.

Para finalmente hacer lo que hacen los lugareños. Pasando por las barreras, cruzo, y sigo adelante.

Cerca de la tarde, estoy en una zona muy remota, el agua se está acabando a pesar de la economía. La APP señala un lugar donde debería haber agua en 20 km.

Es un camping y tras una breve comunicación, tengo la suerte de poder llenar mis botellas.

Poco después, descubro que el siguiente Zabka (tienda de barrio, que hay cada 500 m en la ciudad) también está siempre a la vuelta de la esquina.

Solo que es el credo esencial y debe serlo siempre, aprovechar las oportunidades cuando se presentan.

Al principio del día, las montañas eran solo una bruma azul en el horizonte, ahora estoy muy cerca, lo que también se siente en las pendientes.

Hay mucho bosque y un popurrí de caminos y rutas.

No tengo que buscar un lugar para pasar la noche.

Tras echar un vistazo a la ruta que tengo delante, decido usar el bosque que está junto a mí y dejarlo así por hoy.

Y entonces es una sensación muy extraña hacer el montaje solo.

Durante el día, he sentido un poco de melancolía.

Sin embargo, se ha mantenido dentro de límites aceptables. Durante el tour en grupo, hubo a menudo momentos en los que viajamos 'solos'.

Ya sea por el tipo de caminos, por los coches, o simplemente por diferentes velocidades.

Ahora se siente realmente diferente.

Primero me recuesto en la hamaca, me balanceo un poco y escucho los sonidos del bosque.

Después de reanimarme otra vez, termino el resto de mis tareas y pronto me duermo agotado del día.

Canción del día:

Letzte Instanz - Das ist der Tag

(Las letras siempre deben ser consideradas selectivamente)

Etiqueta #16

Sábado, 16 de mayo.

De Komorówko a Wroclaw / Breslau

La noche volvió a ser fría. Sin embargo, eso parece ser algo fundamental.

Desde casa me informan que se han encendido nuevamente las calefacciones.

Por lo demás, el día comienza como terminó el de ayer.

En cuanto a lo objetivo, la llanta está desinflada.

Casi se está volviendo rutina, un Dave está en el bosque y repara. Paralelamente, yo desmonto con tranquilidad.

Quizás un poco demasiado tranquilo, o Dave tiene demasiada práctica.

Él termina justo antes que yo.

Entonces comienza, siguiendo el principio de esperanza. Veamos hasta dónde llegamos.

Funciona hasta la parada habitual en el supermercado en Trzebnica.

Mientras Dave hace una última vez la compra para nosotros, yo libero mi transmisión de suciedad y todo se vuelve a engrasar.

Ya era hora.

Luego, la misma cantinela...

Pero una nueva manguera de la ferretería de al lado, a veces simplemente funciona, y la llanta desinflada pertenece definitivamente al pasado.

Esta es la reparación número... No importa, lo importante es que ya estamos rodando de nuevo.

O al menos luchando para subir la colina.

Hay que superar una última escalada juntos.

Los carriles para bicicletas son mayormente solo una ampliación de la carretera. Separados por conos. Un susurro de nada, en fin.

Y justo allí, los vidrios o tornillos tienden a acumularse.

Muchos peligros, pero todo va bien, la llanta aguanta en los últimos kilómetros.

Sin embargo, las carreteras rurales se alternan regularmente con caminos aislados y senderos, creando al final una bonita mezcla.

Los caminos apartados requieren nuevamente algunos esfuerzos físicos, pero también atravesamos el barro de hoy.

Por la tarde tomamos una pausa voluntaria para reservar un alojamiento.

Poco después, tenemos una pausa forzada. A ponernos la ropa de lluvia. Podríamos haberlo hecho antes, pero éramos demasiado optimistas.

Así que recorremos los últimos kilómetros hasta Breslau y absorbemos las impresiones de la ciudad.

De un lado a otro hacia nuestro apartamento.

Edificio separado. Puerta delante. Señal de seguridad. Cámaras.

Está bien.

Tuvimos problemas nuevamente con el código de la puerta y ya viene un guardia de seguridad que nos pregunta qué hacemos aquí.

O al menos quiere preguntar, fracasamos en un idioma común, pero una vecina que pasa puede traducir y ayudar.

Al final, fue muy servicial y nos recomendaron llevar las bicicletas al pasillo.

Así que una vez más, nos movemos, empujando las bicicletas desde el ascensor, aún totalmente cargadas, directamente al apartamento.

Puro lujo.

Ducharnos y lavar la ropa, luego seguir, explorar la ciudad.

Incluso mientras cenábamos, la idea de que tenemos que volver nuevamente se va gestando.

Un pensamiento adicional toma forma mientras discutimos durante la cena mi próxima gira.

Ajustar la ruta, para que en lugar de Cracovia, viaje más hacia el sur. Si con o sin Viena, luego pasar por Bratislava.

Además, entonces se descartaría la Alta Tatra.

Suena tentador, primero dejarlo reposar.

En el camino de regreso, también hacemos la compra para el domingo y nos preguntamos si fue una táctica de retraso el hecho de que hoy tardamos tanto para el trayecto corto.

Pero eso también es irrelevante al final, ya que estamos de acuerdo en que hemos pasado un tiempo maravilloso juntos hasta aquí y eso es lo decisivo.

La decisión de volver a Polonia ya está en principio, así que podemos dormir tranquilos.

Canción del día:

CrisisAct - Swathed in Skin and Scum (corta y contundente, como la excursión de hoy)

Viernes, 15.05.

De Siedlec a Komorówko

¿Qué pasa con este frío?

Nos lo imaginamos de otra manera. Junto con la lluvia constante que ha estado cayendo sobre nosotros desde la medianoche, hay poca motivación para levantarnos.

Así que primero nos quedamos tumbados. Dar la vuelta aún es una opción.

Es hora de hacer el informe de ayer y en la hamaca de todos modos se puede estar bien y se puede disfrutar del desayuno mucho mejor si se come bien envuelto.

Y otro aspecto que me ha estado preocupando desde esta mañana ...

De Poznań a Breslau son solo 215 km.

Entonces hay que despedirse.

Dave tomará el tren para regresar a casa y yo giro el manillar una vez más en dirección este.

Nos llevamos lo que podamos conseguir. La lluvia ha parado cuando finalmente decidimos desmontar. Al menos no cae más agua, solo los árboles aún gotean sobre nosotros.

Al salir, comienza a llover de nuevo. También está bien, estamos preparados para eso.

Lo que solo estoy parcialmente preparado es que al cruzar un paso a nivel, donde incluso los Polacos que normalmente no son muy delicados frenan, por segunda vez se me cae la bolsa lateral.

Por tan bueno que me parezca el concepto, el soporte es un desastre absoluto.

Así que bajamos la bolsa de equipaje, sacamos la bolsa impermeable del soporte, ponemos nuevos bridas en el soporte, todo de vuelta en su lugar.

Sigamos adelante.

Dejamos atrás la única zona boscosa en kilómetros a la redonda y seguimos por tierras planas y campos.

¿Altura? Ninguna.

¿Viento? Está bien.

Muchas iglesias y cruces de Jesús nos muestran que estamos explorando un país muy católico.

Caminos parcialmente nuevos traen alegría y las casas en los pueblos están en diferentes estados, desde muy nuevas y modernas hasta viejas y en ruinas.

Pasamos una obra cerca de una carretera rural y es casi increíble para ser verdad.

Al lado de la carretera hay un camino de arena (ya hemos desarrollado una vista para esto) y poco después vemos cómo se trabaja activamente en un carril bici.

Así se sigue, valdrá la pena venir aquí de nuevo.

Y se recomienda para todos los interesados.

El camino nos lleva por la tarde a una zona con innumerables lagos.

Hermoso y nunca antes visto.

Circulamos por una estrecha carretera asfaltada y a ambos lados comienza de inmediato la orilla y detrás de los juncos se extiende la vastedad del agua.

Por encima cielo azul y nubes que se reflejan en la superficie.

Bandadas de aves vuelan alto y una y otra vez un garza se eleva en el aire.

Primero algo torpe, luego se desliza por el aire.

Así es como nos sentimos también al arrancar.

Se suceden kilómetros de carreteras rurales.

En algún momento nos desviamos hacia el bosque y nos alegramos de la bienvenida variedad.

Sin embargo, permanecemos más tiempo del esperado.

Dave tiene un pinchazo.

Así que nos detenemos, bajamos la rueda, inspeccionamos,

ponemos un parche, volvemos a montar, inflamos.

Eso toma tiempo.

Convenientemente, ya que fue un 'Snakebite', la llanta ha atravesado el tubo en dos lugares de forma paralela, nos detenemos poco después para parchear el tubo nuevamente.

Sigamos.

No, el neumático sigue perdiendo aire.

Así que toda la procedimiento de nuevo.

Y nos damos cuenta de que Dave tiene un agujero original en el tubo.

Provocado por una espina que aún está en la cubierta.

Así que fue esta pérdida de presión lo que causó el Snakebite.

Todo el procedimiento por tercera vez.

Ahora al menos el neumático se infla mucho mejor.

Sigamos.

En un lago idílico veo que Dave se detiene y toma una foto.

Cuando me doy la vuelta la próxima vez, él ya no está.

Cuando regreso, Dave ya ha hecho la mitad del trabajo.

La práctica hace al maestro.

El primer parche se ha despedido.

Así que bajamos eso, colocamos uno nuevo.

Por seguridad, el neumático se infla solo a tres bares, para que no tenga que soportar tanta presión.

Ahora realmente seguimos, aunque también es urgente. Ya es poco antes de las ocho y tenemos un 'objetivo'.

Nos encontramos afortunadamente pronto un lugar adecuado para pasar la noche a lo largo de la ruta.

Sin embargo, debido a la demora y la desolación, ya no hubo oportunidad de conseguir agua y comida.

Así es la vida.

Rápidamente montamos, ya que el día se está terminando notablemente.

Queríamos hacer, sin duda, una velada acogedora.

Una vez más se nos ha mostrado, ten cuidado con tus deseos.

Pueden hacerse realidad.

Todo está listo, incluido yo.

Después de una escasa cena de panecillos con chocolate y plátano, que es lo que aún queda, el estómago sigue rugiendo.

Al menos queda

Canción del día:

Psychostick - Esto no es una canción, es un sándwich

Día #14

Jueves, 14 de mayo.

Un nuevo día nos recibe con sol, así que manos a la obra con el caos en el apartamento.

Tener demasiado espacio es tentador para poder abandonar la disciplina de los demás lugares de almacenamiento.

Después del desayuno, empezamos a buscar y llevar las ruedas en etapas.

Y primero, inflar las llantas.

Podríamos haberlo hecho ayer, pero fue día de descanso.

Baterías completamente cargadas (no, no son bicicletas eléctricas)

Con provisiones y baterías llenas (hablo de los bancos de energía), partimos poco antes del mediodía y nos abrimos camino a través de la ciudad.

El semáforo nos enseña paciencia y es molesto tener que detenernos constantemente.

Ayer pudimos pedalear hasta el borde de la ciudad por el campo, hoy un lugar se une al siguiente. Al menos hay carriles bici a lo largo de la carretera.

Lo que el pronóstico del tiempo ya nos había anunciado, lo vemos acercarse debido al fuerte viento en contra.

Nubes de lluvia oscuras y pesadas y poco después, nos damos cuenta de que solo tenemos que cambiar a ropa impermeable en un tiempo récord. Así superamos la lluvia intensa.

Pronto el sol vuelve a asomarse.

La única ventaja probablemente del viento es que todo pasa rápidamente.

Por suerte, aún llevamos puesto el equipo de lluvia, ya que al pasar por un gran charco y ser rociados por un camión, nos empapamos nuevamente.

No importa.

Un lugar se une al siguiente y el día nos ofrece poca variedad.

Continuamos por carreteras secundarias, ahora bajo un sol frío, a través de una zona agrícola plana, pasando por campos de trigo jóvenes y campos de colza en flor.

La vista es despejada en todas las direcciones, lo que permite que la mirada se pierda en la distancia y le da al viento la oportunidad de desplegarse.

El cuerpo aún se está acostumbrando a la idea de que volvemos a estar sentados en sillines, y entonces nos encontramos con un viejo conocido.

Un camino de arena condenando a empujar. El suelo es tan fino que resbalamos de inmediato y nos quedamos atascados. No hay forma de avanzar sobre dos ruedas.

Lo intento una y otra vez, pero la triste verdad es que Dave es más rápido que yo sin hacer tanto esfuerzo.

Esperemos que estos caminos estén en el marco de un proyecto de infraestructura más amplio y que en un futuro cercano el EuroVelo 9, que seguimos desde hoy, se pueda recorrer de verdad.

Sería una locura si alguien considerara que esto está bien en su estado actual.

Una vez superado eso, disfrutamos de la carretera y los coches que pasan junto a nosotros son un mal necesario. O el hecho de que las carreteras son muy largas y rectas. Luego un giro. Y la siguiente recta.

Volvemos a avanzar, eso es lo importante y se siente bien.

Por la tarde, llenamos nuestros suministros de agua y echamos un vistazo al mapa.

Lo que ya habíamos notado antes, es que hay escasez de bosques.

Mucho campo.

A aproximadamente 20 km de distancia, parece prometedor. Así que vayamos, intentemos buscar nuestra suerte.

Y eso nos acompaña lealmente a nuestro lado. Al menos en lo que respecta a la búsqueda.

En los últimos metros, tras un bache, se me cae las gafas de sol del bolsillo y tengo un conjunto de reparaciones inutilizable. Molesto.

Mientras tanto, evaluamos la situación, todo tranquilo y desde la carretera, vamos hacia los arbustos.

Cena, montaje y rápidamente a los sacos de dormir. El día ha sido agotador y pronto estaremos dormidos.

Canción del día:

Nails - Falta la habilidad para procesar

Miércoles, 13.05.

Primero, dormir un poco más.

Al menos yo.

Para Dave parece que es difícil y así que él ya sale por la mañana hacia la tienda de bicicletas, a organizar nuevas pastillas de freno. Las que le vendieron de xy... son las equivocadas.

Más tarde regresa con cosas para el desayuno.

Mientras tanto he lavado mi ropa en el lavabo.

En eso, mi mirada se posa en mi bloque de jabón y pienso en usar el de Dave por cuestión de ahorro.

Lo que me hace darme cuenta de que esta opción solo estará disponible por unos pocos días más.

Después todo será diferente otra vez!

Un pensamiento pesado.

Pero eso será otro día y después del desayuno, aunque incluso el almuerzo ya sería una etiqueta arriesgada, nos dirigimos a la ciudad.

Nuevamente a pie. Aún es el día de descanso.

Nos dejamos llevar por los alrededores.

Todo está muy extendido.

Al menos en el centro de la ciudad, que nos entusiasma.

En la universidad pasamos por el monumento a Enigma. 3 criptoanalistas polacos hicieron inmensos aportes que hicieron posible su descifrado.

Un logro grandioso y es inimaginable cómo sería nuestro mundo de otro modo.

Muchos viejos edificios barrocos y en la plaza del mercado antiguo, fachadas muy hermosas y elaboradas.

Ahí encontramos también un bonito restaurante que ofrece comida vegetariana/vegana y así la decisión nos resulta fácil.

Después continuamos cruzando el centro de la ciudad, o mejor dicho, tomamos la decisión de caminar hacia la isla de la catedral.

Así que me despido de mi plan de irme temprano a la cama, pero solo estamos aquí hoy y así aprovechamos la oportunidad.

De regreso, vamos a hacer algunas compras para estar preparados para mañana.

Además, creemos que es el Día de la Ascensión (al menos eso creemos) y no estamos seguros de si los supermercados estarán abiertos.

A pesar de que nuestro camarero nos dijo que no sabe nada de eso y que tiene que ir a la universidad.

En el apartamento comemos algo más, hacemos algunos preparativos para mañana y luego es hora de ir a las camas.

Canción del día:

God Dethroned - Sigma Enigma

Día #12

Martes, 12.05.

De Dormowo a Poznań

Uy, la noche estuvo fría. Afortunadamente, el saco de dormir lo manejó bien.

Partimos descansados, pero la mañana también nos obliga a abrigarnos bien.

Para alcanzar nuestro ambicioso objetivo de estar esta noche en Poznań, comenzamos a un ritmo relativamente rápido.

Es aún vacaciones, dijeron. Y se pusieron en marcha. O algo así.

El día comienza como terminó el de ayer, nos hundimos en la arena y nos convertimos en peatones.

Pero eso también se hace pronto y, por calles secundarias llenas de baches y bien asfaltadas, en las que hay muchos coches como compensación, comenzamos a calentar las piernas. O al menos lo intentamos.

La esperanza de poder quitarse una capa de ropa en el supermercado se desestima a pesar del sol.

En cambio, seguimos fortalecidos y cargados hacia el este.

El viento está con nosotros y nos da un impulso adicional para el día 12.

Pasamos la pausa del almuerzo en un hermoso lago bajo los árboles y la vista se desliza sobre una vieja canoa, a través de la caña hacia la amplitud del agua y los bosques detrás de ella. Eso es felicidad.

Nos gustaría deslizar, pero en su lugar hay una inclinación extrema de hasta el 15% por delante.

Está bien, si ya estamos subiendo, que sea también por caminos de arena.

Entonces, después de miles de kilómetros, llegó el momento, tuve mi primera caída.

Después de kilómetros de bacheo por el camino, soy descuidado, hago un movimiento tonto, estoy desafortunadamente aún enganchado en los pedales... y aterrizo al menos con suavidad en la arena.

Revisamos rápidamente, ajustamos el sillín y limpiamos la transmisión con el cepillo de dientes.

Sí, tenemos varios de ellos.

Ya es hora de un día de descanso.

La diversidad se mantiene en todos los niveles. Hermosos paisajes con caminos por los que hundirse, saludos al sofá, y caminos rurales de calidad mixta con coches y camiones, que hacen que el corazón se acelere. A veces estamos tentados de acariciarlos, tan amigables son algunos ejemplares.

Gracias a nuestros espejos, podemos ajustarnos a la mayoría de las situaciones y no hay sorpresas.

Y a pesar de todas las penurias, sigue siendo cierto que la vista del país y la belleza de los lagos valen la pena y estamos felices con las vistas que se nos ofrecen.

Lo inesperado es cómo experimentamos a las personas, tan calladas e introvertidas. Algunos podrían describirlo como distante.

Rara vez hay una reacción cuando saludamos.

Al menos los perros reaccionan ruidosamente a nosotros.

¿Tal vez sea por la zona rural?

Quizás lo descubramos más adelante.

También nos sorprende ver un SUV con remolque, cuya tamaño sería adecuado para deshacerse de desechos de jardín.

En este caso, está lleno de ovejas.

Todo es diferente.

Sigue rodando y rodando. Y más.

Si bien mirar el velocímetro con los kilómetros restantes hasta Poznań al principio es deprimente, eso cambia poco a poco.

Los kilómetros - ¡y los metros de elevación! - disminuyen lenta y constantemente.

Hacia la tarde, estamos seguros de que podremos completar toda la ruta y reservamos un apartamento en el centro de la ciudad.

Después de haber superado el desafío del sistema de puertas, pronto llevamos todas las cosas arriba.

Como nuevas personas, es decir, recién duchados, nos dirigimos al centro de la ciudad para conseguir una cena. Ya es después de las 22:00, pero tenemos suerte.

De hecho, eso es lo que esperábamos, Internet nos había hecho promesas al respecto.

Después de una buena porción de pirogues, regresamos cómodamente a nuestro alojamiento y solo queda caer en la cama.

Canción del día:

Terror - Un enemigo más

Etiqueta #11

Lunes, 11.05.2026

De Stańsk a Dormowo

Por la mañana, todo está cubierto con una película verde.

Como si estuviéramos en el bosque. Hola, polen.

Por suerte, no tenemos problemas con alergias, de lo contrario podría ser difícil comportarnos de manera discreta.

La perspectiva de lluvia nos anima un poco.

Poco después de salir, decidimos cambiarnos a la ropa de lluvia.

Primera estación: supermercado.

Con la variedad disponible, al menos conseguimos agua.

Así que segunda estación: supermercado.

Reabastecimiento.

Las compras tardan. Y tardan. Y tardan.

Cada vez cambiando de envase, desempacando, empacando y comiendo algo para llenar las reservas.

La compra real aún está por venir. Dave supera los desafíos del idioma extranjero.

En algún momento, todo está listo. 2 horas y un total de 10 km recorridos. Esto podría ser interesante.

Ha llovido brevemente, nos arriesgamos a quitar la ropa.

En los pueblos, que nos recuerdan mucho a lugares en Alemania, el adoquinado se mantiene.

¡Al menos categoría 4!!!

Debido a la falta de carriles para bicicletas, de lo contrario, circulamos por la carretera, que nos lleva a través de muchos bosques, con un tráfico moderado.

Los caminos se arrugan suavemente en el paisaje y andar en bicicleta es divertido.

Y ya que tuvimos dificultades en casa para recordar los nombres de los lugares a transitar, ahora tenemos que rendirnos por completo. Demasiados czcsw's ... esto nos sobrepasa completamente.

Mientras pedaleamos por hermosos campos, con el viento mayormente a nuestras espaldas, llega la realización de que realmente estamos de viaje.

Un nuevo país, un idioma desconocido, tan al este como nunca antes.

Lejos de esposa, familia y amigos.

Ahí surgen sentimientos encontrados.

El clima también nos brinda emociones mixtas.

Después de que en la tarde salió tanto el sol que incluso aseguramos el panel solar en el rol de equipaje, el cielo se oscurece cada vez más y el viento se intensifica.

Rápidamente terminamos nuestra pausa.

Todavía en la duda de si deberíamos ponernos la ropa de lluvia.

No, somos esperanzados.

Y diez minutos después estamos bajo robles en una lluvia torrencial, corrigiendo nuestra ingenuidad.

En el siguiente pueblo, repostamos agua.

El cielo se despeja, ropa de lluvia fuera.

Mientras Dave está de compras ... comienza a llover de nuevo.

Uno de esos días. Por más que uno decida, siempre resulta diferente y fue la decisión equivocada.

Por suerte, fue la última lluvia del día y después de un camino de arena desagradable y húmedo que nos exige mucho (¡tenemos que empujar!) y que parece ser un largo tramo de construcción, aunque sorprendentemente bastante transitado, encontramos nuestro lugar para la noche.

Cena, montar el campamento y a las camas, el viento susurra entre los árboles. No nos importa un comedero para glamping 'a la vuelta de la esquina'.

Canción del día:

Raised by Owls - Break Stuff

23.03.2026

Saludos desde Cracovia

Nuestra última parada en Polonia fue Breslau.

En una visita guiada exploramos el casco antiguo y la Isla de la Catedral.

Grandes partes de la ciudad fueron destruidas al final de la Segunda Guerra Mundial y reconstruidas a partir de la década de 1960.

Hoy, las coloridas casas alrededor de la 'Plaza', el gran mercado, resplandecen de nuevo con su antiguo esplendor.

Nuestra caminata por la ciudad se convirtió en una alegre 'búsqueda de enanos' gracias a numerosas figuritas:

Los enanos de Breslau (polaco: Wrocławskie krasnale) son más de 600 (o quizás muchos más) pequeñas figuras de bronce distribuidas por la ciudad como atracción turística.

Originados como símbolo del movimiento underground anticomunista

En el camino hacia Breslavia, hicimos tres paradas hoy.

Primero nos detuvimos en el castillo de Moszna, que con su mezcla de diversos estilos arquitectónicos y muchas torres parece un castillo de cuento de hadas.

La construcción actual se erigió a finales del siglo XIX y hoy alberga un hotel, pero también está accesible para visitas guiadas y visitantes.

Cuando llegamos, lamentablemente solo había visitas guiadas en polaco y la siguiente visita sin guía habría sido posible solo dos horas más tarde.

Así que compramos boletos para el parque y observamos el castillo desde el exterior.

Para tener una pequeña impresión del interior, tomamos un café en la cafetería del castillo.

Nuestra siguiente parada la hicimos en la ciudad capital provincial de Opole.

No pudimos entender la designación de 'Venecia de Silesia', aunque había algunos rincones bonitos en la ciudad.

El ayuntamiento fue construido en 1936 y se dice que se basó en el Palazzo Vecchio de Florencia...

Después de nuestro recorrido, entramos en un pequeño local local y comimos una gran porción de pierogi.

Por último, nos detuvimos en Brieg.

En la iglesia de San Nicolás nos llamaron la atención las altas bóvedas del techo.

Por lo demás, encontramos que la ciudad no era muy interesante, excepto por el castillo.

Se construyó aquí para los príncipes Piast cuando Brieg aún era la capital de un principado independiente.

Después de sufrir daños por incendios y guerras, fue reconstruido entre 1966 y 1990.

Seguimos hasta Breslavia, donde planeamos explorar en los próximos dos días.

Por la mañana fuimos a la antigua minería de plata Tarnowitz, donde se extrajo mineral hasta la década de 1920.

Hoy en día, los grupos de visitantes son guiados a través de los túneles subterráneos, donde los mineros solían luchar principalmente contra el agua inundante.

La visita comenzó en algunas salas de exposición modernas, antes de descender al subsuelo.

Ese día, solo había visitas guiadas en polaco, pero pudimos escuchar un audioguía en alemán con nuestros teléfonos mientras seguíamos al guía polaco.

Desde 2017, la mina forma parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Continuamos hacia la no muy lejana capital de la provincia de Silesia Superior.

Kattowitz tiene aproximadamente 300,000 habitantes y a veces se siente muy moderna, aunque aún hay algunos edificios que claramente son de la época comunista.

Estacionamos cerca del Museo de Silesia, aunque solo lo vimos por fuera.

En la plaza frente al ayuntamiento había un mercado de Pascua con decoraciones muy coloridas.

Comimos un delicioso trozo de pastel polaco y luego emprendimos el camino de regreso.

Pernotamos en un lugar de estacionamiento privado con una bonita vista en St. Annaberg.

Por la noche, dimos una pequeña vuelta por el pequeño pueblo con su iglesia de peregrinación barroca.

Nuestro camino nos llevó a través de un hermoso geoparque con senderos y paneles informativos (polacos).

Finalmente, pasamos por el anfiteatro. Aunque ya está algo deteriorado, no es antiguo y aún tiene un tamaño impresionante.

En la mañana participamos nuevamente en un recorrido por la ciudad de 'Walkative', esta vez a través del barrio judío de Kazimierz.

Originalmente, el lugar era independiente hasta que se convirtió en parte de Cracovia en el siglo XIX.

En su apogeo, vivían aquí hasta 70,000 judíos con varias sinagogas e instituciones judías.

La vida judía terminó cuando los ocupantes alemanes trasladaron en 1941 a la población judía a otro barrio y establecieron allí un gueto judío.

Todas las judías y judíos tuvieron que mudarse rápidamente al otro lado del Vístula.

También nos llevó allí nuestro recorrido.

No muy lejos del antiguo gueto se encontraba la fábrica donde Oskar Schindler salvó la vida de muchos judíos.

Las entradas para la exposición ya estaban agotadas desde hace varias semanas, así que solo pudimos verlas desde el exterior.

Posteriormente, nos dirigimos en tranvía y autobús fuera de Cracovia para ver la mina de sal de Wieliczka.

Desde el siglo XIII se ha estado extrayendo sal aquí, y el 'oro blanco' fue una fuente importante de ingresos en la Edad Media.

Una pequeña parte de los 300 kilómetros de pasillos en nueve plantas se puede visitar en una visita guiada.

Las visitas guiadas comenzaban cada 5 minutos en varios idiomas.

Nos impresionaron especialmente las capillas que fueron hechas de sal.

También había relieves y figuras hechas de sal, aunque de un color gris.

Después de aproximadamente dos horas bajo tierra, volvimos a salir y regresamos al campamento.

Comenzamos nuestro primer día en Cracovia con un recorrido guiado por la ciudad ofrecido por 'Walkative', que incluso tenía opción en alemán.

Aunque la guía era de Cracovia, hablaba muy bien alemán porque había estudiado un año en Viena.

Nos mostró de manera amena el centro de la ciudad con sus imponentes edificios. Estos no fueron destruidos en la guerra porque los ocupantes alemanes consideraban a Cracovia como una ciudad

Hoy visitamos el memorial de Auschwitz, que en el terreno del que probablemente es el campo de trabajo y muerte más conocido, recuerda a las innumerables víctimas y atrocidades de los nazis.

Del campo principal Auschwitz I, muchos edificios se han conservado y algunos son accesibles para los visitantes.

Teníamos una visita guiada corta reservada, que duró casi cuatro horas y nos llevó por Auschwitz I y Auschwitz-Birkenau.

Hasta ahora, las atracciones que habíamos visto en Polonia no estaban muy concurridas. Esto cambió aquí: por la mañana, empezaron al menos dos visitas guiadas cada quince minutos.

Con un grupo de habla alemana, seguimos a una guía polaca que hablaba muy bien alemán, a través del terreno.

Entre 1940 y 1945, aproximadamente 1,3 millones de personas fueron deportadas a Auschwitz, de las cuales aproximadamente 1,1 millones fueron asesinadas aquí.

Muchos de los recién llegados ni siquiera fueron admitidos en el campo, sino que fueron asesinados directamente en las cámaras de gas de los crematorios.

En los antiguos barracones había exposiciones sobre las pertenencias de los deportados que les fueron confiscadas a su llegada al campo.

Dentro de los edificios estaba muy lleno, porque tantos grupos pasaban al mismo tiempo. Sin embargo, en el exterior había más espacio y encontramos menos grupos cuando viajamos en autobús a Auschwitz-Birkenau.

Aquí se encuentra la 'Rampe', donde a partir de marzo de 1942 llegaron los trenes con prisioneros judíos de toda Europa.

En el recinto pudimos visitar un antiguo barracón residencial y así tener una idea de las condiciones indignas y estrechas para las personas allí encarceladas.

En total, la visita a Auschwitz fue muy impactante. Ver el campo fue diferente a solo leer sobre él o ver imágenes.

Es aterrador lo que los seres humanos le hacen a otros seres humanos.

Nunca más es ahora.

Por la mañana, nos dirigimos al Castillo Fürstenstein, el más grande de Baja Silesia.

Estacionamos en la casa de palmeras y caminamos hasta el castillo, pudiendo ver la gran construcción desde diferentes puntos de vista en el camino.

Los caminos y el entorno del castillo estaban bien cuidados y claramente diseñados para grandes cantidades de visitantes.

Mientras explorábamos el castillo, la mayor parte del tiempo estuvimos solos en las habitaciones.

Un audioguía nos narró la historia del castillo y de sus habitantes mientras nos guiaba a través de las estancias.

En muchas de las habitaciones de la exposición se hablaba de la última propietaria aristocrática, la Princesa Daisy, la primera esposa de Hans Heinrich XV de la familia Hochberg.

Cuando vivía allí con sus cinco hijos, había aproximadamente 300 empleados encargados del bienestar de la familia.

La segunda esposa de Hans Heinrich XV, más de 30 años más joven, causó un escándalo: tuvo un romance con su hijastro más joven, a quien luego casó tras divorciarse de su primer esposo.

Después de escuchar estas historias familiares aristocráticas y mucho esplendor principesco, regresamos por un sendero boscoso para ver la casa de palmeras.

Aquí se cultivaban plantas exóticas para la Princesa Daisy, así como frutas y verduras para la cocina principesca.

Hoy en día, además de muchas plantas exóticas, hay aviarios y algunas lémures y tortugas de agua.

Continuamos hacia la Iglesia de la Paz en Świdnica.

Después de la Guerra de los Treinta Años, el emperador Fernando III permitió a los protestantes construir tres iglesias de paz en Silesia. Sin embargo, las iglesias no podían erigirse dentro de las murallas de la ciudad ni tener torre o campana. Además, se estableció que debían ser construidas solo con madera, paja, barro y arena en el plazo de un año.

Así surgieron las impresionantes construcciones de entramado de madera, cuyo interior es sorprendentemente lujoso - y no se corresponde en absoluto con la modestia protestante.

7500 personas podían encontrar sitio en la iglesia, aunque la mayoría de ellas estaban de pie. Hoy en día, sin embargo, solo hay alrededor de 100 personas en la congregación, que tienen dificultades para mantener el edificio.

Después de un breve recorrido por la ciudad, continuamos, ya que queríamos pasar la noche en Auschwitz para visitar los monumentos al día siguiente.

Encontramos un lugar en el terreno del 'Centro de Diálogo y Oración', donde probamos unos pirogi polacos para la cena.

En realidad, queríamos comenzar por la mañana con un tour de 'Stadtschleicher' por Görlitz. Desafortunadamente, la información en la página web no era correcta y el tour de las 10 no se realizó.

Así que decidimos dar un paseo por la ciudad y después de algunos intentos no tan exitosos con inteligencia artificial, encontramos un podcast de paseo por la ciudad que nos acompañó en el camino.

Así paseamos por el hermoso casco antiguo con sus grandes plazas.

Comenzamos en la gran Obermarkt con hermosas casas de ciudadanos renovadas que rodean la plaza.

Después fuimos al Untermarkt, donde además del antiguo y nuevo ayuntamiento, nos impresionó especialmente el Schönhof de cobre rojo de 1526.

Görlitz se salvó de las destrucciones en la Segunda Guerra Mundial, por lo que en el casco antiguo se pueden admirar más de 4,000 edificios protegidos como monumentos de los estilos gótico, renacentista, barroco y art nouveau.

Al final de la guerra, el ejército alemán voló los puentes sobre el Neisse, por lo que el puente del casco antiguo no se conservó.

Hoy puentes vuelven a conectar Görlitz con la ciudad polaca de Zgorzelec. Ambas ciudades alguna vez fueron una, antes de ser separadas por la delimitación de fronteras tras la Segunda Guerra Mundial.

Paseamos por un puente peatonal hacia el lado polaco y caminamos a lo largo de la orilla con vista a Görlitz, antes de detenernos en un café para reponernos. Allí aprendimos que un 'Chai Latte' en Polonia es un café especiado.

De vuelta en el lado alemán, regresamos a la autocaravana y luego nos dirigimos en coche al puente hacia Polonia.

Condujimos hasta Jelenia Góra (Hirschberg).

Originalmente queríamos conducir un poco más, pero luego nos dimos cuenta de que la mayoría de los campings estaban cerrados en marzo. Así que nuestra selección fue bastante limitada y condujimos aproximadamente una hora menos de lo planeado.

Sin embargo, por la tarde hicimos una pequeña caminata por el casco antiguo.

Particularmente la plaza del mercado ofrecía una imagen impresionante: Alrededor de la gran plaza hay casas de pórtico de colores pastel y en el centro se eleva el gran ayuntamiento.

En el camino de regreso pasamos por delante de dos iglesias, pero solo pudimos mirar dentro a través de una reja.

La Iglesia de la Santa Cruz tiene capacidad para 4000 personas. Fue una de las seis 'iglesias de la gracia' que se concedieron a los protestantes de Silesia por el emperador de los Habsburgo después de 1707.

Después de estas primeras impresiones en Polonia, pasamos la noche en el casi vacío camping.

Vimos venir la primera lluvia y - refugiados en las dunas y envueltos en nuestra manta - la soportamos, sin embargo, la siguiente nos sorprendió desprotegidos en la playa y empapó todo lo que no estaba protegido por la chaqueta o la manta impermeable.
Nos calentamos nuevamente en una pequeña cafetería antes de continuar con nuestro camino.
Por la noche, cocinamos en el WoMo, había papas, ensalada de tomate y pepinillos agrios.
Todavía estábamos en la provincia de Pomerania Occidental, mañana continuaríamos hacia el este, hacia Pomerania.

Aquí finalmente había el esperado lugar de aparcamiento, con todo lo que ello implicaba.
Para la cena fuimos a la playa pesquera, donde había arenques frescos del mar Báltico para Ines y chuleta de pescado para Sebb.

Por la cena, la tranquilidad había regresado a la marina.