Este último día lo pasamos principalmente en el coche camino a nuestro querido hogar. El inicio de nuestra fórmula, como lo llamó Řízek, fue a las 8:30. Después del desayuno y de devolver rápidamente los envases depositados, partimos rumbo a casa. Durante el trayecto hubo tres paradas. Una de las más importantes fue justo antes de la frontera de nuestra república. En esta parada se realizó la inscripción de materias de nuestro médico Tadeáš. Todo transcurrió sin problemas y la inscripción fue exitosa. La segunda parada fue para abastecimiento de combustible en Beroun y la tercera fue una pausa para refrigerios en forma de un perro caliente en Orlen.

Después de llevar a nuestros compañeros, nos juntamos para limpiar el vehículo. La limpieza fue bastante rápida en comparación con el año pasado. Después de limpiar, fuimos a disfrutar de una excelente hamburguesa en LA Burger cerca del estanque.

Ahora sería bueno resumir el viaje. Fueron 13 hermosos días de viaje por una hermosa parte de Europa. Cada uno de nosotros se sintió cautivado por algo diferente. Ya sea la arquitectura, las tradiciones, la comida o la naturaleza. Todos los países del Benelux, que fueron el objetivo principal del viaje, nos gustaron. Siempre fue interesante descubrir algo nuevo y desconocido para nuestros ojos. Otros países como Francia, Suiza, Liechtenstein y Alemania fueron un hermoso y agradable bono. Nos sorprendió gratamente la omnipresencia de bicicletas y las vías para ellas. No siempre se trataba de las típicas bicicletas pesadas de ciudad. A menudo se pudieron ver verdaderas piezas de exposición y costosas, que especialmente yo miraba con asombro. Definitivamente no se puede destacar una sola cosa, pero fue de nuevo increíblemente legendario.

Probamos las delicias locales, dormimos en tiendas de campaña, cocinamos con una bombona de gas, nadamos en aguas naturales y así sucesivamente. Esta es solo una pequeña muestra de lo que hemos experimentado y seguimos experimentando. Esto no es algo que se dé por hecho. Es necesario tener un gran grupo, que tenga un objetivo claro y sepa qué esperar de sí mismo. Para algunos de nosotros, este fue el cuarto viaje en conjunto. En dos ocasiones éramos seis (Baltia, Balcanes) y este año siete. Cada año trae algo nuevo. Después de todos estos años luchando juntos, ya sabemos qué esperar de los demás miembros. La atmósfera dentro del vehículo es siempre, desde mi perspectiva, muy relajada y alegre. Cantando y parodiando canciones, chistes personalizados y debates masculinos. Eso es algo por lo que vale la pena viajar con este grupo y dedicarles tiempo cada año. También se debe enviar una disculpa a todos nuestros conocidos, ya que con este grupo el ritmo es rápido. Por supuesto, queremos agradecer por leer nuestros artículos y por el apoyo.

El próximo viaje está en gestación y hay algo que esperar. La pista es: Habrá luz.

A partir de ahora también comenzamos a usar nuestro nuevo nombre de grupo para el viaje: Bertoldi en el viaje

Béďa

Sin embargo, en comparación con años anteriores, tenemos algunos cambios. El primer cambio es el séptimo miembro de la tripulación, un sociólogo. El segundo cambio es el inicio de nuestro viaje. Para ahorrar tiempo, alquilamos un auto solo el día de la salida. Por esta razón, emprendimos el viaje en varias etapas.

El primer grupo, con el nombre en clave ]]>https://vakantio.de/es/blog/trip-to-balkan/1-den-trip-to-beneluxhttps://vakantio.de/es/blog/trip-to-balkan/1-den-trip-to-beneluxFri, 03 Jul 2026 17:35:00 GMT50.075538114.4378005He logrado superar el inicio y, después de los problemas habituales con la Deutsche Bahn, realmente he llegado a tiempo al check-in en Praga. He llegado bien al hostal y ya en la primera noche conocí a muchas personas agradables. La gente viene de todos los rincones del mundo: Canadá, Australia, Singapur, Pakistán, Brasil, Azerbaiyán, Letonia, EE. UU., Suiza y Alemania. Y esas son solo las nacionalidades que he podido recordar.

Hoy nos reunimos con algunas personas después del desayuno y hicimos un pequeño tour por Praga. He incluido aquí en el post un ejemplo de una de las más de 250 fotos que tomamos en grupo.

Después de casi 15 km bajo el sol, estoy aprovechando unos minutos de tranquilidad para escribir esta publicación mientras me descanso un poco en mi cama.

Más tarde iré de nuevo al patio del hostal y tal vez a la barra. Estoy ansioso por ver qué me traerán los próximos días.

Día #20

Miércoles, 20 de mayo.

De Studenec a Petrova Ves

El sol naciente arroja una luz rojiza sobre mi colección de árboles y mientras me despierto lentamente y reviso la ruta en el móvil, tomo la decisión de ir hoy hacia Eslovaquia. Simplemente hacer lo que me apetece.

Ya he recorrido Austria y de otra manera perdería mucho tiempo en Eslovaquia.

De repente, se me viene a la mente la canción del día. A veces es así.

Después de que mi navegador también aceptara que hay una nueva dirección, puedo comenzar.

Con esto también abandono el EuroVelo 9, que he seguido hasta aquí.

El aire está un poco húmedo y según la información que tengo, se espera que llueva del norte a partir del mediodía.

Así que, con un poco de suerte, me mantengo seco. O mojarme lo más tarde posible, si es que debe ser.

Lo que hermosos caminos, carriles para bicicletas señalizados, que todavía existen, y el sol pueden lograr. De buen humor, avanzo de manera adecuada.

Paseando por lagos pintorescos, poblados por bandadas de aves que hacen notar su presencia ruidosamente.

He agregado la ruta de Morava a mi planificación, lo cual fue una buena decisión. Durante kilómetros, pedaleo a lo largo del río.

Colocándome bien en los aerobar, la velocidad casi llega sola.

En algún momento me doy cuenta de que estoy en el EuroVelo 4. Va bien.

Al menos por un tiempo, o la señalización termina en algún momento.

No importa, mi ruta está delante de mí.

En Otrokovice encuentro la oportunidad de ir de compras y hago todas mis compras del día, para estar provisto hasta mañana.

Completamente cargado, sigo adelante. En la recta, el peso solo se siente al iniciar ... al peso.

El viento se levanta y el cielo se oscurece.

Aun así, debo hacer una pausa para el almuerzo y busco un lugar agradable junto al río.

No sé si lograré recorrer toda la distancia hasta Eslovaquia hoy, o si pasaré otra noche en Chequia. Es tan hermoso que es irrelevante.

Tengo todo lo que necesito en mi viaje y siempre surge algo.

En una construcción que bloquea el camino del río, me detengo para orientarme. A la izquierda o a la derecha por la carretera. Faltan señales de desvío.

En ese momento, se encuentran conmigo dos ciclistas de carga, que me indican la dirección y después de un saludo amable, vuelvo a ponerme en marcha.

Lo que me sorprendió ayer, es que en los pueblos hay altavoces. Y hoy lo experimento una vez más, que hay anuncios de altavoz en diferentes momentos, acompañados de música.

Como no entiendo una palabra, queda en mi irritación.

Se empieza a dibujar que llegaré a la frontera de Eslovaquia. Hoy estoy preparado y disfruto la transición al que es para mí el primer país completamente nuevo en mi viaje.

Aún así, permanece muy influenciado por la agricultura y aún debo recorrer kilómetros. Todo son campos, hasta donde alcanza la vista. Y ahora que hay colinas de nuevo, puedo ver lejos.

En algún momento veo un bosque o algo así, que parece estar compuesto de más que arbustos, aunque las torres de caza son molestas.

Más tarde también se dispara y estoy contento de haber tomado la decisión de estar en un pequeño striptease de arbustos al lado de la carretera.

Dado que aquí faltan árboles adecuados, monto por primera vez mi tienda en un viaje en bicicleta como este.

Como uno se acomoda, así se queda, lo que para mí significa un poco inclinado, pero cálido y suave.

Hasta que termino, definitivamente me falta práctica, es oscuro y pronto me quedé dormido.

Conclusión Chequia:

Fue un breve interludio con correspondientemente pocas impresiones.

Al menos la parte que vi es recomendable para vacaciones en bicicleta.

Bonitos caminos y un paisaje maravilloso.

Menos patrimonio arquitectónico antiguo que en Polonia, parece más moderno en muchos lugares.

Que volveré es seguro.

Canción del día:

Windrose - Diggy Diggy Hole (saben por qué)

Etiqueta #19

Martes, 19 de mayo.

De Jesenik a Studenec

La luz del sol da la bienvenida a un nuevo día. He dormido bien y puedo mirar con calma las altitudes que me esperan hoy desde el principio.

Muchos polen blancos vuelan por el aire, lo que me hace creer que estoy atravesando la nieve. Perfecto, estoy en una estación de esquí.

Después de 2 horas, es hora de un descanso. Al fin y al cabo, ya he recorrido 25 km. He superado casi 500 metros de altitud y, siguiendo una antigua sabiduría, espero con ansias el camino que tengo por delante.

Donde sube, también debe bajar.

Ojalá en buen terreno.

Desde Chequia tengo problemas con internet, probablemente tiene que ver con mi teléfono.

Todo se resolverá y siempre ocurre algo.

Así es como me gusta mi día.

Por la mañana subo a las montañas y luego desciendo de nuevo durante varios kilómetros.

Las ciclovías son a veces más nuevas que el trazado de las rutas y en parte solo me deslizo.

Es bonito que mi deseo se haya hecho realidad.

Como bonus, incluso puedo montar en camiseta, ya que el sol brilla, salvo por algunas nubes oscuras al mediodía.

Al menos subiendo me caliento, el viento de la marcha me recuerda que el aire aún está frío.

Chequia solo la conozco desde la autopista, cuando íbamos a festivales o a recoger setas, o cuando visitamos Praga.

Es un hermoso cambio de perspectiva y disfruto del paisaje variado.

También hay caminos de baches aquí, aunque marginales, y los peores caminos anteriormente eran un término medio aceptable y así avanzo bien.

Hay también mucha más gente por ahí. Me encuentro con muchos en patines, a pie, en bicicletas.

Lo que nuevamente deja claro que si ofreces, se utiliza.

Por la noche paso por la gran ciudad de Olomouc. Bueno para comprar, malo para dormir.

De todos modos, según mis expectativas.

Continúo, aún tengo que recorrer unos kilómetros más.

Sin embargo, todo se ve mal, lamentablemente puedo mirar muy de lado, y mientras todavía pienso en simplemente avanzar 2 horas más, hacer kilómetros y tomar un alojamiento, paso por un conjunto de árboles y arbustos en el camino rural.

Voy a ver eso de cerca y nuevamente me doy cuenta de que algo sucede siempre.

Más tarde me alegro de la espátula que Dave me dejó. La mejor herramienta para pasar humus de la bolsa a la tostada.

Y luego rasparlo.

Un cambio de juego en comparación con un cuchillo con punta.

Ahora todo está hecho y finalmente me balanceo suavemente en mi hamaca, hasta que se me cierran los ojos

(Nota del editor: Esto sucedió en segundos).

Canción del día

Gutalax - Poopcorn (viajeros de Chequia)

Ya lo conocía de cuando me fui a Asia 🤓

Praga es muy hermosa, con muchos rincones encantadores y la gente es muy amable cuando empiezas una conversación. El clima fue, al igual que los días anteriores, igual que en la frontera entre Suabia y Baden. Era hora de abrigarse 🔥

La cerveza estaba muy buena, la comida era deliciosa y auténtica.

Me alojé en Žižkov -> Praga 3.

Una buena ubicación para poder llegar a todo a pie y disfrutar de buena comida lejos del bullicio 👍🏻

El jueves tenía programada una excursión a Theresienstadt, al campo de concentración. Se visitó la pequeña fortaleza, el crematorio y el museo del ghetto. Fue interesante haber visto eso, aunque encontré la pequeña fortaleza la más auténtica.

Hoy, de nuevo, recorrí la ciudad a pie. Los fieles seguidores ya conocen mi “Tour Bueno para los Muslos” a través de ciudades en nuestro planeta 😏

El objetivo eran los restantes lugares de interés dispersos por la ciudad.

Praga definitivamente merece una visita 🫠🤭

¡Manténganse curiosos y hasta pronto! ✌🏼🥰

Deslizarnos por calles donde no fluye ni la leche ni la miel, ni tampoco el Sliwowitz o el Pilsner.
En realidad, ni siquiera se trata de una calle. Estamos transitando por un camino fangoso que la última fuerte lluvia ha convertido en una resbaladilla. Desde arriba puedo ver el pequeño embalse al que nos dirigimos.

El sol arde en el cielo azul, elevando las temperaturas ya por la mañana.
Sin embargo, detener el coche para disfrutar de la vista está prohibido, ya que en cuanto nos detenemos, las ruedas desaparecen para siempre en la espesa mezcla de barro. Así que el refugio de los ladrones zigzaguea kilómetro tras kilómetro sobre el agua.

La conducción se torna cada vez más salvaje y mi pánico alcanza dimensiones indescriptibles. Nuevamente tengo que lamentarme: ¡Ay no – ay no – ay no! Vamos a caer por el profundo deslizadero, hundirnos en barro, pantano y lodo, ser revolcados y sumergidos por los salvajes jabalíes, y disolvernos para siempre en las solitarias extensiones de Chequia Canadá, perecer, evaporarnos. ¡Ay no – ay no – ay no!

Realmente no quiero ir a este estúpido embalse, no es necesario bañarse todos los días, ¡la higiene personal se sobrevalora sin cesar!
Mientras las ruedas traseras del Kangoo vuelven a deslizarse peligrosamente y la parte trasera casi oscila sobre el vacío, pongo las manos frente a mi cara, no puedo mirar al destino a los fríos y despiadados ojos.

Un último rugido del motor, luego el héroe, con orgullo, dice: “Oh hombre, ¡aquí el agua también es solo un líquido marrón!”

Casi no puedo creerlo, pero hemos llegado sin lesiones, rasguños o abolladuras, e incluso sin el clásico atasco vacacional en el embalse.

Un pescador está inmóvil en la orilla opuesta, una familia de botes de pedales navega al sol, una brigada autónoma de patos patrulla el agua.
Tomamos nuestro baño diario, pero la verdadera alegría se ve diferente. Hasta ahora, todos los ríos, arroyos, lagos y estanques han estado completamente sobrealimentados y llenos de algas, lo que parece ser el único lugar donde se siente bien el codiciado carpo de Nochevieja. Pero el hedor debe desaparecer, sobre todo con estas temperaturas veraniegas. Porque a pesar de todos los presagios de la aplicación del clima, el sol nos acompaña en este viaje.

Cuando, a la hora del almuerzo, el pescador de enfrente, en contra de mis expectativas, se mueve de nuevo, amables empleados de la planta de agua piden que llevemos el refugio de los ladrones desde la densa orilla hacia el borde del camino: “Auto – ahí – agua”. Solo ahora se hace evidente cuántos vehículos se han escondido en los arbustos. ¡De repente, surgen un montón de coches alrededor del lago de los arbustos de ciruela! Probablemente se quiere evitar que combustible u Oleo llegue al agua. O uno o otro vehículo ya se ha caído con el frágil acantilado de arena y ha terminado en el lago.

Quizás se pregunten si podemos recomendar Chequia como destino de viaje. ¡Sin duda vale la pena hacer una parada!
Las montañas de los Gigantes no están lejos, ofrecen avenidas infinitamente verdes, cubiertas de robles, tilos o castaños, cuya romanticismo no es perturbada por ninguna barrera de seguridad. Y cuando han escalado la próxima colina, puede que de repente se abra una vista amplia sobre la Cima de Nieve. Y eso es, después de todo, según VisitCzechia, el “Matterhorn checo”. Además, están las Dolomitas checas, el Paraíso Bohemio y Chequia Canadá.

Encontramos muchas tierras tranquilas donde el turismo aún avanza suavemente. La gente está relajada y es muy cortés, y rápidamente está dispuesta a ayudar a los viajeros que no pueden adaptarse a las circunstancias. Los jóvenes hablan un inglés muy bueno y casi fluido. Y la generación mayor a menudo puede recordar algunos fragmentos de alemán.

Sin embargo, los checos no pueden convencerme en lo culinario. A pesar de que las compras de alimentos son relativamente baratas, ni la limitada selección de quesos me impresiona, ni los knedlíky rellenos de tocino, ni el enorme jamón cocido, ni la crema de almendra, que tras la compra se revela implacablemente como paté de hígado.

Las verduras parecen consistir principalmente en repollo y la cocina de camping en este viaje es bastante unidimensional.
A cambio, crecen ciruelas y damascos por todas partes, que recolectamos con entusiasmo. También la selección de dulces horneados es definitivamente digna de mención, especialmente los diferentes pasteles de amapola nos han cautivado.

Descubrimos accidentalmente gruesas piedras en Chequia Canadá, también encontramos pequeños viñedos en Moravia y comemos en Telč el clásico helado suave, que se puede comprar en cada aldea, por pequeña que sea, y que aparentemente pertenece a la cultura checa, como la cerveza y los knedliky.

Ahora estamos en el programa de viaje con Český Krumlov.
Desde hace tiempo es el sueño del héroe visitar el taller de fotografía Seidel. La oportunidad surge de forma inesperada, pero aprovechamos la ocasión y dirigimos nuestro camino hacia Bohemia del Sur.

El museo está situado en la casa de estilo Art Nouveau de los Seidel y ofrece fascinantes vislumbres en la historia de la fotografía. El taller ha sido recreado fielmente y ilustra muy intensamente el trabajo de los fotógrafos en los inicios de este arte.

Cámaras antiguas de madera, disfraces, canapé, papeles pintados, un montón de auténticas decoraciones de la época de cambio de siglo, la habitación oscura histórica y un extenso archivo en el ático también atraen a personas sin conocimientos previos.

Encantados por el efecto de este lugar maravilloso, que parece sacado de otra época, no queremos perdernos el casco antiguo de Český Krumlov, rodeado por el Moldava.

Aún con la mente en otra galaxia, una vez más nos golpea el efecto Riquewihr. Solo un rápido giro en tres esquinas y de repente nos encontramos en medio de un bullicio sobreabundante. Turistas de todas las naciones se reúnen. Influencers asiáticos se graban a sí mismos con miradas pensativas hacia el río, grupos de jóvenes ponen a prueba su resistencia a la cerveza Budweiser, familias se abren camino a través de las colas de helados, los scouts silban señales estridentes con los dedos, grupos escolares cargan su equipaje en canoas y vuelcan en el Moldava, las parejas se besan ante el colorido telón de fondo, en el puente acaba de haber un cambio de turno de los músicos callejeros.

Siento nuevamente brotes de sudor y decidimos que hemos visto suficiente. El parquímetro se come nuestras últimas coronas y ¡entonces, a escapar!

Desafortunadamente, nuestro último día en este pequeño país está empañado. El barroco campesino en Holašovice, no muy lejos de Budweis, está bloqueado por atracciones de feria de la feria anual, que al verlas me deja nuevamente sin aliento.

Así que seguimos hacia Liberec, donde mañana habrá un mercadillo que queremos visitar. En el camino, accidentalmente terminamos en una autopista con peaje y a pesar de que le he enseñado al navegador que queríamos evitarlas. No entendemos bien el sistema de peajes checo y compramos retrospectivamente una viñeta por un módico precio de 11 euros por diez días. Deberíamos haberlo hecho desde el principio...

Al llegar al lugar que hemos elegido para pasar la noche en Liberec, amables asistentes nos informan que en este momento se celebra el festival de música anual Benátská! y debemos dormir en otro lugar.

En la carretera hacia la montaña Ještěd, que se eleva con un poco más de 1000 m de altura y con una llamativa torre de televisión sobre la ciudad, hay algunos aparcamientos, pero el sábado tendrá lugar una carrera de coches. Los bólidos tienen su campamento a medio camino y ya están probando con una que otra vuelta en subida y bajada.
Afortunadamente, el bullicio disminuye con la llegada de la oscuridad y podemos pasar la noche aquí.

Después de más de 2300 km de viaje y una parada en la pintoresca Görlitz, volvemos el domingo, bajo lluvia torrencial, relámpagos y truenos, a nuestro hogar. Nos hemos traído un par de saquitos de comino y hermosos recuerdos, y aún quedan algunas atracciones por descubrir en nuestro próximo viaje.

Entonces, ¡salud y hasta pronto!

Pero mi objetivo del viaje se ha cumplido. Me lavo el sudor de la frente con el agua y luego nos dirigimos de regreso en el calor. 

Casi se me cae la copa de la mano del susto. Nos miramos y ahora somos muy conscientes de que la tormenta está sucediendo justo sobre nuestras cabezas. El rayo debe haber caído en un enorme árbol justo al lado. Aún no ha llegado la lluvia a nosotros, y el héroe se atreve una vez más en la tormenta para ver si puede vislumbrar el lugar de impacto. 

Ahora nos dirigimos en busca de los pueblos checos.

Todo el viaje estuvo acompañado por una gran atmósfera que valió la pena. Yo, desde la posición de conductor, disfruté enormemente de la conducción. El único obstáculo para un buen ánimo fue el estado y el perfil de las carreteras balcánicas. Otra gota en el vaso de la paciencia fue el tráfico balcánico, que realmente vale la pena mencionar. Cumplir con las normas, animales cruzando la carretera, estacionamientos en el carril y los constantes bocinazos fueron probablemente las cosas más sorprendentes. Según mis colegas a bordo, me acostumbré al tráfico en un día y medio y luego me integré completamente.

Cada país tenía algo especial. Tanto los montañeses como los vagos en la playa encontrarán su lugar. El único inconveniente en las montañas es la señalización no tan exhaustiva como en Chequia y el posible terreno minado. El mar fue hermoso y limpio, con una sola excepción. Todas las ciudades visitadas tenían algo que ofrecer, excepto Podgorica, donde realmente no hay nada. De lo contrario, todos los lugares tenían algo especial.

La tripulación se encargó de mantener una excelente atmósfera durante todo el viaje. El navegator en el asiento del pasajero fue indispensable. Los de la parte trasera dormían o se maravillaban con las hermosas vistas del paisaje, o disfrutaban de la música que sonaba, añadiendo otros géneros y parodias. Las solicitudes para necesidades fisiológicas fueron poco frecuentes. Seis hombres durante 15 días se vuelven un poco salvajes, así que pedimos disculpas a nuestro colega casado y a todos los padres y parejas 😂.

No faltaron las ocurrencias en este viaje. Una frase seguía a la otra y a menudo eran más graciosas que la anterior. Aunque muchas de las frases parecían muy motivadas personalmente, se tomaron con humor.

El único inconveniente en el ánimo fue la falla del auto y luego algunos malestares como erupciones y problemas digestivos. De lo contrario, todo transcurrió según lo planeado.
Y sobre el último día. Nos despertó el clima frío que reinaba en Trebević. El auto marcaba un helador 8 grados Celsius en pleno verano. Después de empacar rápidamente nuestras cosas, nos dirigimos a desayunar a una tienda en Sarajevo, que a esa hora temprana aún estaba cerrada, y continuamos nuestro camino hacia Zenica, donde tuvimos éxito y compramos delicias para el desayuno. Después de un desayuno rápido, nos dirigimos por las carreteras de Bosnia y Herzegovina hasta la frontera con Croacia, donde según lo planeado no nos detuvimos, a pesar de que había control de aduanas. Pasamos por Croacia y Hungría como un cuchillo en mantequilla, salvo por una parada para almorzar en la cadena KFC cerca de Budapest. El viaje fue fluido y alrededor de las 18:00 cruzamos la frontera de nuestro querido país. Antes de dejar a nuestro colega casado, también repostamos combustible en Blučina. Luego, fuimos testigos de una hermosa bienvenida a los esposos Gregor. Después de una breve merienda, hicimos una cortísima parada en Decathlon, donde Hanz compró un aislante para su próximo viaje de vacaciones. Luego, no quedó más remedio que llevar a todos nuestros colegas a sus hogares y luego yo también llegué a casa sano y salvo.

Ahora solo nos queda lavar el auto para devolverlo y simbólicamente terminamos en una excelente hamburguesa en LAburger.
Por último, me gustaría agradecer a todos los que nos apoyaron en nuestro viaje por Europa. Hay muchos de ustedes. Muchas gracias ❤️

Y por último, pero no menos importante, gracias a mis colegas a bordo del vehículo. Sin ustedes, no hubiera sido lo mismo. Estoy muy contento de tener un grupo así para viajar, un gran GRACIAS. El viaje del próximo año parece estar en su inicio, así que definitivamente prepárense para otro año de experiencias regulares.
De parte de toda la tripulación, Béďa

Lamentablemente, el desayuno sólo estuvo disponible a partir de las 8 de la mañana. Por eso, el inicio se retrasó un poco. Tenía planeado un largo recorrido para hoy. La razón era el lugar Domažlice en sí y un alojamiento muy prometedor a un excelente precio. Sin embargo, como el día es lo suficientemente largo, la hora de inicio no jugó un gran papel.

A diferencia de ayer, hoy no llovió en ningún momento; el clima era genial, si no fuera por el viento en contra. En realidad, me gusta el viento, pero en un viaje tan largo debo gestionar bien la energía de la batería. Esto significa concretamente que debo andar con el apoyo más bajo posible o incluso sin él, cuando el terreno es plano. Cuanta menos potencia motorizada, más esfuerzo necesito hacer.

Con el desayuno energético y los alimentos que llevaba, eso fue posible, y llegué al destino sintiéndome menos cansado que ayer. Y incluso ahora, tres horas después, todavía puedo escribir este informe diario sin quedarme dormido.

Hoy también hubo algunos tramos con terreno suelto, aunque todos sin tráfico y fáciles de recorrer. En particular, un tramo más largo a través de un bosque fue muy bonito. Incluso se podía cruzar un bonito arroyo poco profundo. Sin embargo, decidí optar por el puente debido al riesgo. Imagina que hubiera tenido una caída en el arroyo con todo el equipaje y todo se hubiera mojado. ¿Cómo habría transcurrido mi viaje entonces?

Al final del bosque había un pequeño lago. Desde lejos ya escuchaba música alta y vi muchas tiendas y coches aparcados. Parecía una gran fiesta y el camino estaba bloqueado para mí. Me pidieron una entrada de unos 4 euros para dejarme pasar. Me pareció una falta de respeto, ya que, al fin y al cabo, era un camino público. Por otro lado, no quería discutir mucho, así que retrocedí un poco y rodeé el lago por el otro lado.

Poco después, me encontré de nuevo con una gran ciudad, específicamente Plzeň, o sea, Pilsen en alemán. De aquí proviene la famosa cerveza Pilsner Urquell. Sin embargo, hay una bonita ruta alternativa que permite ver la ciudad desde arriba sin tener que cruzarla.

Para cruzar el tren en un suburbio de Plzeň, construyeron un magnífico puente que se puede acceder mediante una gran curva. Por favor, mira las fotos; es mucho mejor que una descripción.

Dobrany es otro pequeño lugar con hermosos edificios y una gran plaza del pueblo. Aquí, después de casi 70 kilómetros, tomé mi pausa de mediodía y disfruté de la tranquila atmósfera y de la magnífica arquitectura.

En la continuación de la ruta, tuve que andar siempre por carreteras que, sin embargo, tenían poco tráfico. En ese momento, Komoot encontró un atajo especial que se ajustaba a mí. Pasé por una zona prohibida para vehículos con ciertas excepciones que como extranjero no entendía, y luego crucé por el terreno de una empresa del sector de la construcción. Aunque los accesos estaban bloqueados con barreras, ya muchos otros ciclistas habían preparado un bonito desvío que se me ofreció.

Mi destino, Domažlice, me entusiasmó de inmediato y supe que eso era la recompensa por mi gran esfuerzo.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2250335780?ref=itd

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**Español:**

Lamentablemente, el desayuno sólo estuvo disponible a partir de las 8 de la mañana. Por eso, el inicio se retrasó un poco. Tenía planeado un largo recorrido para hoy. La razón era el lugar Domažlice en sí y un alojamiento muy prometedor a un excelente precio. Sin embargo, como el día es lo suficientemente largo, la hora de inicio no jugó un gran papel.

A diferencia de ayer, hoy no llovió en ningún momento; el clima era genial, si no fuera por el viento en contra. En realidad, me gusta el viento, pero en un viaje tan largo debo gestionar bien la energía de la batería. Esto significa concretamente que debo andar con el apoyo más bajo posible o incluso sin él, cuando el terreno es plano. Cuanta menos potencia motorizada, más esfuerzo necesito hacer.

Con el desayuno energético y los alimentos que llevaba, eso fue posible, y llegué al destino sintiéndome menos cansado que ayer. Y incluso ahora, tres horas después, todavía puedo escribir este informe diario sin quedarme dormido.

Hoy también hubo algunos tramos con terreno suelto, aunque todos sin tráfico y fáciles de recorrer. En particular, un tramo más largo a través de un bosque fue muy bonito. Incluso se podía cruzar un bonito arroyo poco profundo. Sin embargo, decidí optar por el puente debido al riesgo. Imagina que hubiera tenido una caída en el arroyo con todo el equipaje y todo se hubiera mojado. ¿Cómo habría transcurrido mi viaje entonces?

Al final del bosque había un pequeño lago. Desde lejos ya escuchaba música alta y vi muchas tiendas y coches aparcados. Parecía una gran fiesta y el camino estaba bloqueado para mí. Me pidieron una entrada de unos 4 euros para dejarme pasar. Me pareció una falta de respeto, ya que, al fin y al cabo, era un camino público. Por otro lado, no quería discutir mucho, así que retrocedí un poco y rodeé el lago por el otro lado.

Poco después, me encontré de nuevo con una gran ciudad, específicamente Plzeň, o sea, Pilsen en alemán. De aquí proviene la famosa cerveza Pilsner Urquell. Sin embargo, hay una bonita ruta alternativa que permite ver la ciudad desde arriba sin tener que cruzarla.

Para cruzar el tren en un suburbio de Plzeň, construyeron un magnífico puente que se puede acceder mediante una gran curva. Por favor, mira las fotos; es mucho mejor que una descripción.

Dobrany es otro pequeño lugar con hermosos edificios y una gran plaza del pueblo. Aquí, después de casi 70 kilómetros, tomé mi pausa de mediodía y disfruté de la tranquila atmósfera y de la magnífica arquitectura.

En la continuación de la ruta, tuve que andar siempre por carreteras que, sin embargo, tenían poco tráfico. En ese momento, Komoot encontró un atajo especial que se ajustaba a mí. Pasé por una zona prohibida para vehículos con ciertas excepciones que como extranjero no entendía, y luego crucé por el terreno de una empresa del sector de la construcción. Aunque los accesos estaban bloqueados con barreras, ya muchos otros ciclistas habían preparado un bonito desvío que se me ofreció.

Mi destino, Domažlice, me entusiasmó de inmediato y supe que eso era la recompensa por mi gran esfuerzo.

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**Inglés:**

Desafortunadamente, el desayuno sólo estuvo disponible a partir de las 8 de la mañana hoy. Por lo tanto, el inicio se retrasó un poco. Tenía planeado un largo recorrido para hoy. La razón era la ciudad de Domažlice en sí y un alojamiento prometedor a un muy buen precio. Sin embargo, como el día es lo suficientemente largo, la hora de inicio no hizo una gran diferencia.

A diferencia de ayer, no llovió en ningún momento hoy; el clima fue genial, si no fuera por el viento en contra. En realidad, me gusta el viento, pero en un viaje tan largo, tengo que gestionar bien la energía de la batería. Esto significa específicamente que tengo que andar con la menor asistencia posible o incluso sin ella cuando el terreno es plano. Cuanta menos potencia motriz, más esfuerzo tengo que ejercer.

Con el desayuno rico en energía y la comida que llevaba conmigo, eso fue posible, y llegué al destino sintiéndome menos cansado que ayer. Y aún ahora, tres horas más tarde, todavía puedo escribir este informe diario sin quedarme dormido.

Hoy también hubo algunas secciones con terreno suelto, pero todas estaban sin tráfico y eran fáciles de recorrer. En particular, una sección más larga a través de un bosque fue muy hermosa. Incluso podría haber cruzado un agradable arroyo poco profundo. Sin embargo, opté por el puente debido al riesgo presente. Imagina si me hubiera caído en el arroyo con todo mi equipaje y todo se hubiera empapado. ¿Cómo habría ido mi viaje entonces?

Al final del bosque, había un pequeño lago. Desde lejos, escuchaba música alta y vi muchas carpas y coches estacionados. Parecía una gran fiesta y el camino para mí estaba bloqueado. Quisieron cobrarme una entrada de unos 4 euros para dejarme pasar. Me pareció un descaro, ya que este era un camino público. Por otro lado, no quería discutir mucho, así que retrocedí un poco y rodeé el lago por el otro lado.

Poco después, me encontré con una gran ciudad, concretamente Plzeň, que es Pilsen en alemán. De aquí proviene la famosa cerveza Pilsner Urquell. Afortunadamente, hay un hermoso desvío donde se puede ver la ciudad desde arriba sin tener que cruzarla.

Para cruzar las vías del tren en un suburbio de Plzeň, se ha construido un magnífico puente que se puede acceder a través de un gran arco. Por favor, mira las fotos; es mucho mejor que una descripción.

Dobrany es otro pequeño lugar con hermosos edificios y una gran plaza del pueblo. Aquí, después de casi 70 kilómetros, tomé mi pausa de mediodía y disfruté de la tranquila atmósfera y de la magnífica arquitectura.

A medida que continué por la ruta, tuve que andar por carreteras que tenían poco tráfico. En ese punto, Komoot encontró un atajo especial que se adaptaba a mí. Pasé por un área prohibida para vehículos con ciertas excepciones que, como extranjero, no comprendía, y luego crucé por las instalaciones de una empresa del sector de la construcción. Aunque los accesos estaban bloqueados con barreras, muchos otros ciclistas ya habían preparado un bonito desvío que se me ofreció.

Mi destino, Domažlice, me emocionó de inmediato y supe que eso era la recompensa por mi gran esfuerzo.

La familia de David me ha ganado el corazón en estos dos días. En particular, los dos niños, Jonas y Toni, son chicos a los que simplemente hay que querer. Además, su esposa Lucie me apoyó mucho y es muy servicial. ¡Gracias, Lucie! 🙏

David me mostró Praga de nuevo, como no se suele conocer. Conoce la ciudad y su historia tan bien como, sin duda, no lo saben muchas otras personas. En su hermosa casa me sentí muy a gusto y dormí bien. Así que hoy pude comenzar mi recorrido, fortalecido además por un porridge de Lucie.

Los primeros 30 kilómetros consistieron en entrar a Praga y salir en dirección suroeste. Pude hacerlo en parte por buenos carriles para bicicletas y calles tranquilas; sin embargo, en la ciudad también tuve que usar las vías de tráfico. Pero aun así, todo fue bastante bien y no me sentí estresado.

Esta tranquilidad cambió cuando tuve que cruzar el río Moldava a través de un puente de tren. El carril de bicicletas contiguo debía alcanzarse primero subiendo unas escaleras. Lo dejé en un pequeño intento que me mostró de inmediato la dificultad de subir ahí. Tenía dos soluciones: llevar la carga por separado y subir con la bicicleta ligera o cruzar el Moldava por otro puente. La segunda opción parecía ser la solución más fácil, aunque significaba un pequeño desvío. Para mí, eso era más simple y seguro.

Cuando finalmente estaba al otro lado, continué entre carriles para bicicletas y calles. Y entonces llegó la lluvia ligera, que hasta ahora me había evitado, y también el viento aumentó. Sin embargo, seguí adelante, ya que la mayoría de los caminos eran carriles para bicicletas que me guiaban. A lo lejos vi nubes oscuras, pero también cielo azul. ¿Qué prevalecerá?

Se despejó y pronto disfruté del cálido sol en un banco del parque. Después de una pausa más larga, me sentí atraído a seguir, porque ya veía que se aproximaban nubes oscuras nuevamente. A pesar de que viajaba a buen ritmo, me alcanzaron, y cuando un pequeño quiosco de autobús se ofreció como refugio, me senté adentro; también había un lugar seco para la bicicleta eléctrica. Apenas estuve bajo el techo, comenzó a tronar, y poco después llovió intensamente. El pronóstico del tiempo había anunciado una lluvia ligera. El agua en la calle se acumuló y fluyó un pequeño arroyo frente al refugio. No habría sido un gran problema si un automovilista no hubiera decidido andar de lleno por este arroyo. En realidad, quería ducharme solo en el hotel, pero ahora eso se adelantó.

Bueno, el sol volvió aquí también pronto, y el alojamiento no estaba lejos. A pesar de la lluvia y muchas pausas, ya estaba allí poco antes de las 14 horas. Y eso estuvo bien, ya que mi energía mental y física fue muy exigida hoy.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2247113824?ref=itd

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**Español:**

La familia de David me ha ganado el corazón en estos dos días. En particular, los dos niños, Jonas y Toni, son chicos que simplemente hay que querer. Además, su esposa Lucie me apoyó mucho y es muy servicial. ¡Gracias, Lucie! 🙏

David me mostró Praga de nuevo, como no se suele conocer. Conoce la ciudad y su historia tan bien como, sin duda, no lo hace mucha otra gente. En su hermosa casa me sentí muy cómodo y dormí bien. Así que hoy pude comenzar mi recorrido, fortalecido además por un porridge de Lucie.

Los primeros 30 kilómetros consistieron en entrar a Praga y salir en dirección sureste. En parte pude hacerlo por buenos carriles para bicicletas y tranquilas calles; sin embargo, en la ciudad tuve que usar también las vías de tráfico. Pero aun así, todo fue bastante bien y no me sentí estresado.

Esta tranquilidad cambió cuando tenía que cruzar el río Moldava a través de un puente de tren. El carril para bicicletas contiguo debía alcanzarse primero subiendo unas escaleras. Lo dejé en un pequeño intento que me mostró de inmediato la dificultad de subir allí. Tenía dos soluciones: llevar la carga por separado y subir con la bicicleta ligera o cruzar el Moldava por otro puente. La segunda opción parecía ser la solución más fácil, aunque significaba un pequeño desvío. Para mí, eso era más simple y seguro.

Cuando finalmente estuve al otro lado, continué entre carriles para bicicletas y calles. Y luego llegó la ligera lluvia, que hasta ahora me había ahorrado, y también el viento aumentó. Sin embargo, seguí adelante, ya que la mayoría de los caminos eran carriles para bicicletas que me guiaban. A lo lejos vi nubes oscuras, pero también cielo azul. ¿Qué prevalecerá?

Se despejó y pronto disfruté del cálido sol en un banco del parque. Después de una pausa más larga, me sentí atraído a seguir, porque ya vi que se acercaban nubes oscuras nuevamente. A pesar de que viajaba a buen ritmo, me alcanzaron, y cuando un pequeño quiosco de autobús se ofreció como refugio, me senté adentro; había un lugar seco para la bicicleta eléctrica. Apenas estuve bajo el techo, comenzó a tronar, y poco después llovió fuertemente. El pronóstico del tiempo había anunciado una lluvia ligera. El agua en la calle se acumuló y un pequeño arroyo fluyó frente al refugio. No habría sido tan malo si un automovilista no hubiera decidido andar de lleno por ese arroyo. En realidad, quería ducharme solo en el hotel, pero eso se tuvo que adelantar.

Bueno, aquí también volvió pronto el sol, y el alojamiento no estaba lejos. A pesar de la lluvia y muchas pausas, llegué poco antes de las 14 horas. Y eso estuvo bien, ya que mi energía mental y física fue muy exigida hoy.

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**English:**

La familia de David ha ganado mi corazón en estos dos días. En particular, los dos niños, Jonas y Toni, son chicos que simplemente hay que querer. Su esposa, Lucie, también me ha apoyado mucho y es muy servicial. ¡Gracias, Lucie! 🙏

David me mostró Praga de nuevo, como no se suele vivir. Conoce la ciudad y su historia tan bien como, sin duda, no lo sabe mucha otra gente. Me sentí muy a gusto en su hermosa casa y dormí bien. Así que hoy pude comenzar mi recorrido, además fortalecido con un porridge de Lucie.

Los primeros 30 kilómetros consistieron en entrar a Praga y luego salir en dirección sureste. Pude manejar parte de esto por buenos carriles para bicicletas y calles tranquilas, pero en la ciudad también tuve que usar carreteras de tráfico. Sin embargo, eso fue bastante bien, y no me sentí estresado.

Esta calma cambió cuando tuve que cruzar el río Vltava por un puente de ferrocarril. El camino para bicicletas adyacente debía ser alcanzado primero subiendo unas escaleras. Intenté eso brevemente, y me mostró de inmediato la dificultad de llegar allí. Tenía dos soluciones: llevar la carga por separado y luego subir con la bicicleta ligera, o cruzar el Vltava por otro puente. La segunda opción me pareció la más sencilla, aunque significaba un pequeño desvío. Para mí, eso era más simple y seguro.

Una vez que llegué al otro lado, continué por una mezcla de carriles para bicicletas y calles. Luego vino la ligera lluvia que me había protegido hasta ahora, y también el viento aumentó. Sin embargo, seguí adelante, ya que la mayoría de los caminos eran carriles para bicicletas que indicaban mi camino. En la distancia, vi nubes oscuras, pero también cielos azules. ¿Cuál prevalecerá?

Despejó y pronto disfruté del cálido sol en un banco del parque. Después de una pausa más larga, sentí el impulso de continuar, ya que vi que se aproximaban nubes oscuras nuevamente. Aunque estaba montando rápido, me alcanzaron, y cuando un quiosco de autobús se ofreció como refugio, me moví adentro; también había un lugar seco para la bicicleta eléctrica. Apenas me refugié, comenzó a tronar, y poco después, llovió como si estuvieran vaciando un balde. El pronóstico del tiempo pronosticó lluvias ligeras. El agua se acumuló en la calle, y frente al refugio, un pequeño arroyo fluía. Eso no habría sido tan malo, si un conductor no hubiera pensado en conducir directamente a través de este arroyo. Tenía la intención de ducharme solo en el hotel, pero eso ahora tuvo que adelantarse.

Bueno, pronto también regresó el sol aquí, y el alojamiento no estaba lejos. A pesar de la lluvia y muchas pausas, llegué justo antes de las 14 horas. Y eso estuvo bien, ya que mi energía mental y física fue muy demandada hoy.

Supuse que ya oiría a los niños cuando se levantaran. Sin embargo, hoy durmieron más tiempo, así que yo también. Fue un poco embarazoso que David tuviera que despertarme, especialmente porque tenía que tomar un tren anterior. Así que me apresuré, y ya estábamos sentados en el tren a las 06:40. Ya 20 minutos después, llegamos a Praga, en plena ciudad vieja.

Primero, David me mostró su sala de entrenamiento y de trabajo antes de que nos separáramos. Él se fue a su reunión y yo exploré la ciudad vieja de Praga. De una visita anterior con André, ya la conocía, pero aun así me impresionó la cantidad de edificios, torres, iglesias y otras obras maestras arquitectónicas que valen la pena ver. Se podría hacer innumerables fotos en cada calle y en cada esquina. Intenté valorar las tomas y solo capturar las más bellas.

A las 11, David terminó su cita y ya me había ofrecido previamente darme una visita privada en el castillo al otro lado del río Moldava de una de las excursiones que él dirige como guía turístico. Así fue como conocimos a David hace 8 años. Como guardia de la noche, nos mostró las características especiales de la ciudad vieja de Praga. Desde entonces, ofrece diversas visitas con todo un equipo en diferentes idiomas. Si alguna vez vienes a Praga, con gusto te daré los datos de contacto de David.

Luego, viajamos un poco en tranvía, así que la ruta en Komoot está algo distorsionada. A partir de ahí, pude disfrutar de una visita privada con él y aprendí mucho sobre la historia de estos edificios que tienen una larga historia.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2244737460?ref=itd

**Español:**

David tenía una cita temprana en Praga. Por lo tanto, acordamos ir a Praga en tren a las 7 de la mañana. A partir de los 65 años, se puede viajar gratuitamente en todos los medios de transporte en Praga.

Supuse que ya oiría a los niños cuando se levantaran. Sin embargo, hoy durmieron más tiempo, así que yo también. Fue un poco embarazoso que David tuviera que despertarme, especialmente porque tenía que tomar un tren anterior. Así que me apresuré, y ya estábamos sentados en el tren a las 06:40. Ya 20 minutos después, llegamos a Praga, en plena ciudad vieja.

Primero, David me mostró su sala de entrenamiento y de trabajo antes de que nos separáramos. Él se fue a su reunión y yo exploré la ciudad vieja de Praga. De una visita anterior con André, ya la conocía, pero aun así me impresionó la cantidad de edificios, torres, iglesias y otras obras maestras arquitectónicas que valen la pena ver. Se podría hacer innumerables fotos en cada calle y en cada esquina. Intenté valorar las tomas y solo capturar las más bellas.

A las 11, David terminó su cita y ya me había ofrecido previamente darme una visita privada en el castillo al otro lado del río Moldava de una de las excursiones que él dirige como guía turístico. Así fue como conocimos a David hace 8 años. Como guardia de la noche, nos mostró las características especiales de la ciudad vieja de Praga. Desde entonces, ofrece diversas visitas con todo un equipo en diferentes idiomas. Si alguna vez vienes a Praga, con gusto te daré los datos de contacto de David.

Luego, viajamos un poco en tranvía, así que la ruta en Komoot está algo distorsionada. A partir de ahí, pude disfrutar de una visita privada con él y aprendí mucho sobre la historia de estos edificios que tienen una larga historia.

**English:**

David had an early appointment in Prague. Therefore, we agreed to take the train to Prague at 7 o'clock. From the age of 65, one can travel for free on all means of transport in Prague.

I assumed I would hear the children when they got up. However, they slept longer today, and so did I. It was somewhat embarrassing that David had to wake me up, especially since he had to take an earlier train. So I hurried, and we were already sitting on the train at 06:40. Just 20 minutes later, we reached Prague in the middle of the old town.

First, David showed me his training and office space before we parted ways. He went to his meeting, and I explored the old town of Prague. I already knew it from an earlier visit with André but was still overwhelmed by the multitude of buildings, towers, churches, and other architectural masterpieces worth seeing. You could take countless photos in every street and at every corner. I tried to filter the shots and only capture the most beautiful ones.

At 11 a.m., David finished his appointment, and he had already offered me a private tour across the Vltava River at the castle of one of the tours he offers as a city guide. That’s how André and I also met him 8 years ago. As a night watchman, he showed us the special features of Prague's old town. In the meantime, he offers various tours with a whole team in different languages. If you ever come to Prague, I would be happy to give you David's contact details.

Then we took a tram for a short distance, so the route on Komoot is somewhat distorted. From then on, I got to enjoy a private tour with him and learned much about the history of these buildings that have a long past.

Hoy he alcanzado otro objetivo intermedio. Mis amigos checos viven en Úvaly, un gran pueblo a las afueras de Praga. Ellos me apoyaron ayer con mi problema en la e-bike, por lo cual estoy muy agradecido. Buscar y organizar algo es mucho más fácil en el idioma local, y por eso pude empezar ayer, después de todo.

Esta mañana esperaba con ansias la segunda parte de la ruta a lo largo del Elba. Esta alegría se vio algo disminuida por la realidad. Hubo algunas calles y muchos caminos con suelo suelto. Algunos de ellos los podría haber evitado utilizando carreteras, pero no quise hacerlo. La ruta del Elba me había llamado la atención. Y como el terreno estaba seco, la ruta fue bastante buena. En esta parte, el camino seguía a lo largo del Elba durante un largo tramo. Ahí vi los primeros barcos. En Kolín, justo a la mitad de mi recorrido de hoy, tuve que separarme del Elba.

Kolin se llama en alemán Köln, es decir, el Köln checo, también situado a un río, el Elba. El Köln alemán está en el Rin. Kolin también tiene edificios muy bonitos, me gustó de inmediato. Pero mi objetivo de hoy aún estaba a más de 40 kilómetros. Y como vi, en esta parte no había ni carriles para bicicletas ni arcenes. Entonces, ¿caminos con tráfico y muchos coches?

Bueno, también aquí tenía que seguir adelante y simplemente partí. Poco después, llegué a una carretera secundaria sin tráfico. Y así permaneció hasta mi destino. Komoot me entusiasmó realmente. A veces tuve que ignorar valientemente las prohibiciones de acceso, lo cual fue correcto. Ya en la mañana pasé por alto una prohibición de entrada, y disfruté durante muchos kilómetros sobre un asfalto nuevo sin encontrar ningún otro vehículo.

El cielo estaba azul o, como diría el lenguaje de la aviación militar, 'grand beau'. También el viento apenas se sentía, aunque a partir de Kolín comenzó a soplar de frente con fuerza.

Desde Kolín informé a David regularmente sobre mi posición, para que supiera más o menos cuándo llegaría. Sin embargo, no hubo tiempo suficiente para organizar el desfile y la música de brass.

A cambio, Lucie y David me recibieron muy calurosamente en su hermosa casa. Y también estaba muy contento de volver a verlos, así como de haber alcanzado un importante objetivo intermedio.

Hasta ahora he recorrido más de tres mil kilómetros en este viaje, y no está garantizado que lo logre. Muchas cosas pueden interponerse, como la avería de ayer o algo peor.

Justo ahora pude usar la lavadora y lavar mi ropa una vez más. Ahora las he colgado, y el sol y el viento me están ayudando a secarlas.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2242324907?ref=itd

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**Español:**

Hoy he alcanzado otro objetivo intermedio. Mis amigos checos viven en Úvaly, un gran pueblo a las afueras de Praga. Ellos me apoyaron ayer con mi problema en la e-bike, por lo cual estoy muy agradecido. Buscar y organizar algo es mucho más fácil en el idioma local, y por eso pude empezar ayer, después de todo.

Esta mañana esperaba con ansias la segunda parte de la ruta a lo largo del Elba. Esta alegría se vio algo disminuida por la realidad. Hubo algunas calles y muchos caminos con suelo suelto. Algunos de ellos los podría haber evitado utilizando carreteras, pero no quise hacerlo. La ruta del Elba me había llamado la atención. Y como el terreno estaba seco, la ruta fue bastante buena. En esta parte, el camino seguía a lo largo del Elba durante un largo tramo. Ahí vi los primeros barcos. En Kolín, justo a la mitad de mi recorrido de hoy, tuve que separarme del Elba.

Kolin se llama en alemán Köln, es decir, el Köln checo, también situado a un río, el Elba. El Köln alemán está en el Rin. Kolin también tiene edificios muy bonitos, me gustó de inmediato. Pero mi objetivo de hoy aún estaba a más de 40 kilómetros. Y como vi, en esta parte no había ni carriles para bicicletas ni arcenes. Entonces, ¿caminos con tráfico y muchos coches?

Bueno, también aquí tenía que seguir adelante y simplemente partí. Poco después, llegué a una carretera secundaria sin tráfico. Y así permaneció hasta mi destino. Komoot me entusiasmó realmente. A veces tuve que ignorar valientemente las prohibiciones de acceso, lo cual fue correcto. Ya en la mañana pasé por alto una prohibición de entrada, y disfruté durante muchos kilómetros sobre un asfalto nuevo sin encontrar ningún otro vehículo.

El cielo estaba azul o, como diría el lenguaje de la aviación militar, 'grand beau'. También el viento apenas se sentía, aunque a partir de Kolín comenzó a soplar de frente con fuerza.

Desde Kolín informé a David regularmente sobre mi posición, para que supiera más o menos cuándo llegaría. Sin embargo, no hubo tiempo suficiente para organizar el desfile y la música de brass.

A cambio, Lucie y David me recibieron muy calurosamente en su hermosa casa. Y también estaba muy contento de volver a verlos, así como de haber alcanzado un importante objetivo intermedio.

Hasta ahora he recorrido más de tres mil kilómetros en este viaje, y no está garantizado que lo logre. Muchas cosas pueden interponerse, como la avería de ayer o algo peor.

Justo ahora pude usar la lavadora y lavar mi ropa una vez más. Ahora las he colgado, y el sol y el viento me están ayudando a secarlas.

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**English:**

Hoy he alcanzado otro objetivo intermedio. Mis amigos checos viven en Úvaly, un gran pueblo a las afueras de Praga. Ellos me apoyaron ayer con mi problema en la e-bike, por lo cual estoy muy agradecido. Buscar y organizar algo es mucho más fácil en el idioma local, y por eso pude empezar ayer, después de todo.

Esta mañana esperaba con ansias la segunda parte de la ruta a lo largo del Elba. Esta alegría se vio algo disminuida por la realidad. Hubo algunas calles y muchos caminos con suelo suelto. Algunos de ellos los podría haber evitado utilizando carreteras, pero no quise hacerlo. La ruta del Elba me había llamado la atención. Y como el terreno estaba seco, la ruta fue bastante buena. En esta parte, el camino seguía a lo largo del Elba durante un largo tramo. Ahí vi los primeros barcos. En Kolín, justo a la mitad de mi recorrido de hoy, tuve que separarme del Elba.

Kolin se llama en alemán Köln, es decir, el Köln checo, también situado a un río, el Elba. El Köln alemán está en el Rin. Kolin también tiene edificios muy bonitos; me gustó de inmediato. Sin embargo, mi destino hoy estaba aún a más de 40 kilómetros. Y como vi, no había ni carriles para bicicletas ni arcenes en esta parte. Entonces, ¿caminos con tráfico y muchos coches?

Bueno, también tuve que pasar por eso y simplemente partí. Poco después, llegué a una calle secundaria sin tráfico. Y así permaneció hasta mi destino. Komoot realmente me sorprendió. A veces, tuve que ignorar valientemente las restricciones viales, lo que resultó ser correcto. Pasé por alto una restricción de acceso por la mañana y disfruté durante varios kilómetros sobre un asfalto nuevo sin encontrar ningún otro vehículo.

El cielo estaba azul o, como dirían en la aviación militar, 'grand beau'. El viento apenas se notaba; sin embargo, desde Kolín, soplaba rápidamente en mi cara.

Desde Kolín, informé regularmente a David sobre mi posición para que supiera más o menos cuándo llegaría. Simplemente no había suficiente tiempo para organizar el desfile y la música brass.

En compensación, Lucie y David me dieron una calurosa bienvenida en su encantadora casa. Y estaba muy contento de volver a verlos, además de haber alcanzado un objetivo intermedio importante para mí.

Ya he recorrido más de tres mil kilómetros en este viaje, y no está garantizado que lo logre. Tanto puede interponerse, como la avería de ayer o algo peor.

Justo ahora, pude usar la lavadora y lavar mi ropa una vez más. Las he colgado ahora, y el sol y el viento me están ayudando a secarlas.

Seguramente conoces la situación: uno lleva un paraguas con la esperanza de que entonces no llueva. Si no lo hubiera llevado, seguro que habría llovido. Con esa misma mentalidad llevé una correa de transmisión, especialmente tras las experiencias del año pasado, cuando tuve que cancelar mi recorrido en Carcassonne porque la bicicleta no pudo ser reparada allí.

Sin embargo, las cosas fueron diferentes: a pesar del paraguas que llevé, llovió, y en mi caso, estaba agradecido de que tenía una correa de repuesto; de lo contrario, mi recorrido aquí habría terminado nuevamente.

Pero todo a su debido tiempo: me desperté temprano y, por lo tanto, estaba listo para partir también temprano. Durante la noche, dos preguntas me ocupaban la mente. Una era: ¿cómo bajo mi e-bike de manera segura por las empinadas escaleras? Este es también un factor de seguridad, ya que la e-bike es muy pesada. La solución correcta para mí fue quitar las baterías y hacer la bicicleta más ligera. Y así funcionó bien. Según el anfitrión, no debería haber llevado la e-bike al apartamento. Pero no encontré una alternativa razonable.

En segundo lugar, me ocupé de los primeros kilómetros de mi etapa. Al principio, durante algunos kilómetros, tuve que usar una carretera nacional. Lamentablemente, aquí no encontré ninguna solución; simplemente tenía que pasar. Que tuviera que hacer esto dos veces, afortunadamente, no era consciente en ese momento.

Ya a las siete y cuarenta y cinco, comencé mi viaje de buen humor. Como mi alojamiento estaba en un suburbio, primero tuve que ir a Trutnov y desde allí continuar por la carretera nacional cuesta arriba. Al principio había un cómodo arcén, pero de repente desapareció, lo que me generó una sensación de incomodidad. Justo había alcanzado la altura necesaria y el lugar donde quería girar a la izquierda y salir de la carretera nacional. Entonces oí un sonido desagradable y ya no pude pedalear. Así que bajé de la bicicleta y la empujé a una parada de autobús en la carretera. Junto con Markus por teléfono, miramos qué había pasado. Cuando encontré la raja en la correa, ambos estábamos seguros de que solo podía repararla con ayuda profesional.

Ahora surgieron dos grandes problemas. Primero: ¿cómo llego a un taller si mi e-bike ya no es funcional? Segundo: ¿cómo encuentro un mecánico de bicicletas que pueda reparar el daño? Dado que esto es, especialmente con la barrera del idioma, muy difícil, llamé rápidamente a David en Praga. Gracias a él y a su esposa Lucie, ambas situaciones se resolvieron relativamente rápido. El taxista me llevó con la e-bike de regreso al valle a Trutnov, al mecánico de bicicletas que Lucie había organizado.

El mecánico se disculpó por no hablar inglés; solo podía hablar alemán. ¡Qué golpe de suerte! Y cuando me dijo que podía reemplazar la correa, mi felicidad fue completa. Dijo que debía explorar la ciudad y regresar en una hora.

Y de hecho, cuando volví después de una buena hora, mi bicicleta estaba reparada y lista para usar. 😊

Los costos fueron: taxi 8.-, mecánico 32.-, en total alrededor de CHF 40.-.

Ahora comenzaba mi viaje por segunda vez. Sorprendentemente, llegué sin estrés a la altura donde ocurrió el incidente, atravesando nuevamente la carretera nacional. Pero ya después de 400 metros, apareció un letrero que decía que no se podía pasar aquí debido a una construcción. No me dejé intimidar y continué. Después de varios kilómetros, aún no había construcción, y así permaneció. No había tráfico en absoluto; como conductor de automóvil, tampoco habría continuado.

Un pueblo más allá había otra construcción, pero como ciclista, también pasé por allí sin problemas.

Luego, el camino pavimentado simplemente se detuvo con un cierre. Después, continué por un estrecho sendero con hierba para ciclistas. Ahora sabía que había llegado al camino del Elba. Y con eso también cesaron las pendientes y pronto había un maravilloso camino para bicicletas. Más tarde había algunos kilómetros que debían recorrerse por una carretera; sin embargo, avancé rápidamente.

Decidí omitir el desvío adicional que había planeado en Hradec Králové. Ya había experimentado suficiente hoy.

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**Español:**

Seguramente conoces la situación: uno lleva un paraguas con la esperanza de que entonces no llueva. Si no lo hubiera llevado, seguro que habría llovido. Con esa misma mentalidad llevé una correa de transmisión, especialmente tras las experiencias del año pasado, cuando tuve que cancelar mi recorrido en Carcassonne porque la bicicleta no pudo ser reparada allí.

Sin embargo, las cosas fueron diferentes: a pesar del paraguas que llevé, llovió, y en mi caso, estaba agradecido de que tenía una correa de repuesto; de lo contrario, mi recorrido aquí habría terminado nuevamente.

Pero todo a su debido tiempo: me desperté temprano y, por lo tanto, estaba listo para partir también temprano. Durante la noche, dos preguntas me ocupaban la mente. Una era: ¿cómo bajo mi e-bike de manera segura por las empinadas escaleras? Este es también un factor de seguridad, ya que la e-bike es muy pesada. La solución correcta para mí fue quitar las baterías y hacer la bicicleta más ligera. Y así funcionó bien. Según el anfitrión, no debería haber llevado la e-bike al apartamento. Pero no encontré una alternativa razonable.

En segundo lugar, me ocupé de los primeros kilómetros de mi etapa. Al principio, durante algunos kilómetros, tuve que usar una carretera nacional. Lamentablemente, aquí no encontré ninguna solución; simplemente tenía que pasar. Que tuviera que hacer esto dos veces, afortunadamente, no era consciente en ese momento.

Ya a las siete y cuarenta y cinco, comencé mi viaje de buen humor. Como mi alojamiento estaba en un suburbio, primero tuve que ir a Trutnov y desde allí continuar por la carretera nacional cuesta arriba. Al principio había un cómodo arcén, pero de repente desapareció, lo que me generó una sensación de incomodidad. Justo había alcanzado la altura necesaria y el lugar donde quería girar a la izquierda y salir de la carretera nacional. Entonces oí un sonido desagradable y ya no pude pedalear. Así que bajé de la bicicleta y la empujé a una parada de autobús en la carretera. Junto con Markus por teléfono, miramos qué había pasado. Cuando encontré la raja en la correa, ambos estábamos seguros de que solo podía repararla con ayuda profesional.

Ahora surgieron dos grandes problemas. Primero: ¿cómo llego a un taller si mi e-bike ya no es funcional? Segundo: ¿cómo encuentro un mecánico de bicicletas que pueda reparar el daño? Dado que esto es, especialmente con la barrera del idioma, muy difícil, llamé rápidamente a David en Praga. Gracias a él y a su esposa Lucie, ambas situaciones se resolvieron relativamente rápido. El taxista me llevó con la e-bike de regreso al valle a Trutnov, al mecánico de bicicletas que Lucie había organizado.

El mecánico se disculpó por no hablar inglés; solo podía hablar alemán. ¡Qué golpe de suerte! Y cuando me dijo que podía reemplazar la correa, mi felicidad fue completa. Dijo que debía explorar la ciudad y regresar en una hora.

Y de hecho, cuando volví después de una buena hora, mi bicicleta estaba reparada y lista para usar. 😊

Los costos fueron: taxi 8.-, mecánico 32.-, en total alrededor de CHF 40.-.

Ahora comenzaba mi viaje por segunda vez. Sorprendentemente, llegué sin estrés a la altura donde ocurrió el incidente, atravesando nuevamente la carretera nacional. Pero ya después de 400 metros, apareció un letrero que decía que no se podía pasar aquí debido a una construcción. No me dejé intimidar y continué. Después de varios kilómetros, aún no había construcción, y así permaneció. No había tráfico en absoluto; como conductor de automóvil, tampoco habría continuado.

Un pueblo más allá había otra construcción, pero como ciclista, también pasé por allí sin problemas.

Luego, el camino pavimentado simplemente se detuvo con un cierre. Después, continué por un estrecho sendero con hierba para ciclistas. Ahora sabía que había llegado al camino del Elba. Y con eso también cesaron las pendientes y pronto había un maravilloso camino para bicicletas. Más tarde había algunos kilómetros que debían recorrerse por una carretera; sin embargo, avancé rápidamente.

Decidí omitir el desvío adicional que había planeado en Hradec Králové. Ya había experimentado suficiente hoy.

Para adelantarlos: la etapa de hoy fue a la vez relajante y variada. En retrospectiva, no hay nada de qué quejarse. Sí, hubo algunas sorpresas, lo cual depende de mí. Con una distancia de 100 kilómetros, simplemente no puedo recordar todas las partes, de qué tipo de carretera se trata y qué tipo de superficie tiene.

Cuando en Komoot dice “superficie suelta”, eso también puede significar hierba, como puedes ver en las fotos. Sin embargo, ese tramo, que se extendía a lo largo de varios kilómetros, fue maravilloso para andar. Aunque es más lento que en una carretera, mientras esté seco, lo prefiero. También en términos de seguridad, ya que no hay participantes del tráfico rápido aquí.

El clima también fue perfecto, no podría haber sido mejor. La brisa, que no era fuerte, venía mayormente de direcciones orientales. Así que eso también me ayudó.

Hoy no había que atravesar ninguna ciudad, solo pequeños pueblos con nombres que son difíciles de pronunciar. Encontré lugares adecuados para mis pausas, y disfruté mucho de la pausa del almuerzo, que duró bastante tiempo.

En el último hotel, reservé desayuno por 50 zlotys. Cuando llegué al comedor a las 7 de la mañana, no había buffet a la vista, y pensé que estaba en la sala equivocada. Pero entonces vino una dama hacia mí y me entregó un menú. Nunca antes había tenido que pedir un desayuno de hotel de esta manera. No dudé y simplemente tomé algo polaco, que era muy variado. La ventaja de este tipo es que puedes llevarte las sobras, lo cual no es posible en un buffet. Por lo tanto, mi almuerzo de hoy también estaba asegurado, ya que no podría haber comido todo eso en el desayuno. Aun así, había sobras, que no se podían llevar sin los recipientes adecuados.

Una parte agradable de mi ruta de hoy se desenvolvió nuevamente en una antigua vía de tren, como lo había experimentado anteriormente en Alemania. También hay fotos de esto y seguro descubrirás cuáles son.

Un momento emocionante para mí fue la frontera entre Polonia y la República Checa. Después de haber cruzado algunas fronteras en las últimas semanas, me lo imaginaba de manera similar.

Esta vez comenzó así: después de la última aldea en Polonia, la carretera asfaltada de repente se convirtió en una carretera de superficie suelta. Me pregunté si esa era la frontera. Como no vi un cartel ni nada por el estilo, asumí que aún debía estar en Polonia. También en el mapa la frontera todavía debía llegar. Después de un tiempo, vi una barrera que bloqueaba la carretera, excepto un pequeño paso para ciclistas. Por lo tanto, no hay paso para vehículos motorizados en esta ruta.

Después de la frontera, ya no quedaba lejos hasta mi alojamiento de hoy. Así que tengo tiempo suficiente para completar mis tareas diarias.

https://www.komoot.com/de-DE/tour/2237697381?ref=itd

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**Español:**

Para adelantarlos: la etapa de hoy fue a la vez relajante y variada. En retrospectiva, no hay nada de qué quejarse. Sí, hubo algunas sorpresas, lo cual depende de mí. Con una distancia de 100 kilómetros, simplemente no puedo recordar todas las partes, de qué tipo de carretera se trata y qué tipo de superficie tiene.

Cuando en Komoot dice “superficie suelta”, eso también puede significar hierba, como puedes ver en las fotos. Sin embargo, ese tramo, que se extendía a lo largo de varios kilómetros, fue maravilloso para andar. Aunque es más lento que en una carretera, mientras esté seco, lo prefiero. También en términos de seguridad, ya que no hay participantes del tráfico rápido aquí.

El clima también fue perfecto, no podría haber sido mejor. La brisa, que no era fuerte, venía mayormente de direcciones orientales. Así que eso también me ayudó.

Hoy no había que atravesar ninguna ciudad, solo pequeños pueblos con nombres que son difíciles de pronunciar. Encontré lugares adecuados para mis pausas, y disfruté mucho de la pausa del almuerzo, que duró bastante tiempo.

En el último hotel, reservé desayuno por 50 zlotys. Cuando llegué al comedor a las 7 de la mañana, no había buffet a la vista, y pensé que estaba en la sala equivocada. Pero entonces vino una dama hacia mí y me entregó un menú. Nunca antes había tenido que pedir un desayuno de hotel de esta manera. No dudé y simplemente tomé algo polaco, que era muy variado. La ventaja de este tipo es que puedes llevarte las sobras, lo cual no es posible en un buffet. Por lo tanto, mi almuerzo de hoy también estaba asegurado, ya que no podría haber comido todo eso en el desayuno. Aun así, había sobras, que no se podían llevar sin los recipientes adecuados.

Una parte agradable de mi ruta de hoy se desenvolvió nuevamente en una antigua vía de tren, como lo había experimentado anteriormente en Alemania. También hay fotos de esto y seguro descubrirás cuáles son.

Un momento emocionante para mí fue la frontera entre Polonia y la República Checa. Después de haber cruzado algunas fronteras en las últimas semanas, me lo imaginaba de manera similar.

Esta vez comenzó así: después de la última aldea en Polonia, la carretera asfaltada de repente se convirtió en una carretera de superficie suelta. Me pregunté si esa era la frontera. Como no vi un cartel ni nada por el estilo, asumí que aún debía estar en Polonia. También en el mapa la frontera todavía debía llegar. Después de un tiempo, vi una barrera que bloqueaba la carretera, excepto un pequeño paso para ciclistas. Por lo tanto, no hay paso para vehículos motorizados en esta ruta.

Después de la frontera, ya no quedaba lejos hasta mi alojamiento de hoy. Así que tengo tiempo suficiente para completar mis tareas diarias.

Hoy fue el primer día completo en Praga. Nos despertamos a las 6:30 y primero disfrutamos de un desayuno tranquilo.

Alrededor de las 10 nos dirigimos al casco antiguo. Con el 18 tomamos un recorrido de aproximadamente 25 minutos. ¡El clima era celestial! 25 grados y sol radiante. Vimos el Puente de Carlos y luego comimos Trdelník, también llamado Baumstriezl, que es helado en un rollo de masa caliente.

Después de este refrigerio, recorrimos el casco antiguo. Vimos estatuas de bebés a tamaño real, hermosos murales, tiendas de souvenirs adorables y una arquitectura maravillosa!

Al mediodía subimos una enorme colina hasta un mirador desde donde teníamos una vista increíble de Praga. En esta colina pasamos junto a ruinas y una cabaña de brujas. En la cima había una pequeña cafetería donde disfrutamos de un refresco.

Después de eso, caminamos de regreso y seguimos explorando la ciudad.

Cuando nos dio hambre, fuimos a comer hamburguesas con papas fritas. Justo enfrente del centro donde comimos estaba la cabeza de Franz Kafka. Este gira cada hora durante 15 minutos. Yo realmente quería verlo y pude hacerlo de manera espontánea.

Luego fuimos a la famosa reloj solar de Praga. Sin embargo, no me impresionó tanto. ¡Había tantísima gente frente a ella!

Justo al lado del reloj había un mercado de Pascua. (Actualmente estamos en Semana Santa). Era muy bonito. Un coro de niños cantó en checo “Stups el pequeño conejo de Pascua”. ¡Tan adorable!

Ya era la 1 de la tarde y comenzamos el camino de regreso. Tomamos de nuevo el 18 a casa. De camino, nos detuvimos en Penny para comprar cena. La noche anterior habíamos estado en Albert, un supermercado checo. Se asemeja al Edeka alemán. Hoy queríamos ver cuál supermercado es más barato. Creemos que Penny.

Al llegar a casa, aprendí un poco y mis dos amigas cocinaban. :) Comimos arroz con pollo.

18.04.25

¡Lluvia! Hoy dormimos un poco más que ayer. El aire estaba fresco y fresco y lloviznaba suavemente. Fue una mañana realmente acogedora. Después del desayuno, fuimos al Museo Nacional. ¡Realmente era genial allí! El edificio estaba bellamente decorado y exhibía la historia checa. Había ropa antigua, instrumentos, escritos y también animales para ver! Por ejemplo, un mamut tamaño real.

Después de visitar el museo, fuimos a una linda cafetería, “Smetanaq”. Todavía estaba lloviendo mucho, así que tomamos el tranvía. Queríamos probar el tranvía antiguo. Por fuera se veía como de cuento, pero por dentro estaba lleno y sofocante y no era nada antiguo, sino muy moderno. Sandrine tomó un café y un pastel de zanahoria, Henny un chocolate caliente y un dulce de caramelo checo, y yo también tomé un chocolate caliente y un gofre. Todo estaba muy delicioso. ¡El pastel de zanahoria fue el mejor! En realidad, no me gusta, pero este estaba realmente bueno.

Después de esta pausa, nos dirigimos a “Shakespeare's Bookstore”. Una tienda de libros antigua y encantadora. Tenía libros de segunda mano y nuevos, casi todos en inglés. Después de pasar una eternidad en esta acogedora librería, volvimos a pasear por el casco antiguo y llegamos a la Catedral de San Vito. No entramos, pero ya desde fuera se veía muy impresionante. Poco después, llegamos al castillo, o más bien, a la fortaleza. Aquí tuvimos que subir escaleras de nuevo… ¡Pero la vista al final fue increíble! No entramos al castillo, solo paseamos por el patio del castillo y por todas las callejuelas allí.

Hoy el tiempo pasó volando. Después de nuestra visita al castillo, ya eran las 5:30 de la tarde, así que iniciamos el camino de regreso. Por la noche comimos las sobras de las últimas dos noches. Luego, vimos juntos “Lorax”.

19.04.25

Hoy el clima no fue ni bueno ni malo. No hacía frío, pero tampoco era realmente cálido y estaba muy nublado. ¡Pero al menos no llovió!

Primero nos dirigimos a la “John Lennon Wall”. ¡Fue muy impresionante! Por supuesto, grabamos nuestros nombres allí. O para empezar... quién sabe cuánto tiempo más los verán, ya que la gente pinta/pega/escribe cosas nuevas todo el tiempo. Sandrine también pegó una etiqueta de St. Pauli. (“La gran etiqueta de HSV que ya está ahí es ***”)

Luego continuamos al pequeño callejón/escalera. Estaba tan lleno que decidimos posponer nuestra visita para mañana.

Así que nos dirigimos al Jardín de Waldstein. Aquí pasamos por un jardín grande con arbustos bien recortados. Había fuentes pequeñas y estanques con peces enormes. Además, pavos reales caminaban libremente. Me dio pena porque todos los turistas tomaban fotos todo el tiempo y rodeaban a los pavos reales... También en el Jardín de Waldstein estaba el Senado. No se podía entrar, pero solo la entrada era muy impresionante. Por último, vimos un muro que tenía similitudes con una pared de estalactitas. Se construyó así para mostrar similitudes y conexiones con la naturaleza.

Lo siguiente en nuestra lista: “Koláče”. Es un dulce checo tradicional con algún tipo de relleno encima. (No en el interior). Compramos tres diferentes y los compartimos. El que más me gustó fue el de requesón y albaricoque.

Luego, regresamos al Airbnb y nos relajamos un poco. No por mucho tiempo, porque ya debíamos prepararnos para aparecer en el club de jazz. Pero antes tuvimos un pequeño bocado. A las 8 estaba la entrada y alrededor de una hora después comenzó lentamente. Teníamos una mesa realmente genial con una vista increíble del escenario. ¡La actuación fue hermosísima y las bebidas también! Estuvimos en “JazzRepublic”, donde la entrada es gratis Y ¡te dan un cartel gratuito!

Después de una hermosa noche en el club de jazz, fuimos un momento al Puente de Carlos y observamos los edificios iluminados de Praga. Luego regresamos al Airbnb con el 18, donde realmente estábamos cansados y finalmente pudimos dormir.

20.04.25

Hoy fue el cuarto y último día aquí en Praga. Hacía mucho calor y no había una nube en el cielo. (Índice UV 6, de hecho, obtuve líneas de bronceado parciales :))

Nuestra casera nos recomendó una panadería aquí, de la que compramos algunos pasteles. Dos koláče y un rollo de canela (que estaba extremadamente bueno). Luego nos dirigimos, nuevamente con el 18, al centro, donde paseamos por el “Parque Letna”. En el camino, vimos a muchas personas haciendo fila con cestas tejidas cerca de las iglesias. Lamentablemente, no pude averiguar de qué se trataba. Hoy, con el Domingo de Pascua, se podía sentir realmente en Praga. Ha estado muy bien decorado durante varios días y la gente aquí se desea unas bellas fiestas de Pascua. Hoy se escuchó a menudo música de órgano sonando desde alguna de las iglesias. Fue muy bonito.

En algún momento nos sentamos en la hierba y comimos nuestro bocadillo. ¡Delicioso! 😋 Después de un poco de descanso y escribir en el diario/postales, jugamos una ronda de “Shithead”. Gané. ^^

Después de una eternidad, dejamos el parque y nos dirigimos al “Café Letna”. Allí, Sandrine y yo tomamos un café helado y Henny un té chai.

Lo siguiente fue ir a la calle más estrecha de Praga. Tuvimos que esperar un rato, pero fue más rápido de lo que pensamos. La calle tiene solo 50 cm de ancho en algunas partes, por lo que hay semáforos afuera que indican si se puede pasar. Si las personas vienen al mismo tiempo desde ambos lados, no podrían pasar. Sin duda, fue una experiencia genial.

El sol y el calor nos agotaron, así que queríamos comenzar a regresar. Cruzamos nuevamente el Puente de Carlos y luego paseamos un poco por las calles, hasta una tienda de segunda mano que vimos ayer después de la noche de jazz. De hecho, encontré algo y compré un blazer beige por 4€. Para terminar, comí un corndog. Delicioso.

Luego nos detuvimos brevemente en Billa para comprar la cena y luego tomamos el tranvía número 18 de regreso al Airbnb.

De vuelta en el Airbnb, empacamos y cocinamos y Henny se duchó nuevamente. Luego, ya fue hora de la cena. Todo estaba listo para la salida mañana a las 6:55 a.m....

Esto es todo sobre nuestra estancia de cuatro días aquí en Praga, República Checa. Me pareció muy, muy bonito.

Un inicio un poco apresurado del día culminó en un hermoso recorrido guiado de la Ciudad Pequeña, cruzando el Puente Carlos hacia la Ciudad Vieja, terminando en el Barrio Judío.

Después de 3 horas de historia de la ciudad y turismo, primero necesitábamos un poco de alimento reconfortante, así que regresamos a la Plaza de la Ciudad Vieja. Allí se inauguró hoy el mercado navideño de Praga, el cual queríamos explorar.

Reforzados y satisfechos, comenzamos nuestra segunda ruta de compras. Por casualidad, también descubrimos el Palladium en la Plaza de la República. Creo que nunca he visto un centro comercial tan impresionante. Simplemente único.

Un delicioso cierre para el día de hoy fue una visita a un restaurante, bastante cerca de nuestra parada, que nos llevó de regreso al hotel.

Por supuesto, mi Lufi también está con nosotros, pero lo hemos relegado a dormir y debe esperar en el estacionamiento frente al hotel, donde nos hemos acomodado.

Hoy por la mañana partimos desde la casa de mi mejor amiga embarazada. En la autopista, que va recta a través de Chequia hasta Praga, el camino fue realmente fácil de encontrar. Y el viaje pasó más rápido de lo que pudimos ver.

Al llegar, nos instalamos en nuestra habitación y nos dirigimos directamente hacia el centro de la ciudad en tranvía para explorar la zona de compras de Praga y encontrar algo delicioso para comer.

Algunas atracciones turísticas que están en el programa para mañana ya las admiramos y fotografiamos desde afuera hoy. Y también descubrimos el mercado navideño que abrirá mañana.

Cerramos la noche con el único canal alemán que se emitía, que nos ofreció un documental sobre Dresde, la época nazi y asesinatos, y con dulces máscaras de conejo en nuestros rostros, que provocaron un pequeño ataque de risa al vernos en el espejo.

Tras la llegada de Kadir, tomamos un café rápido y luego empaquetamos todo en el Mercedes de Militaria. Salimos de Schöneiche y la primera parada: la gasolinera Shell en Erkner. Todos los líquidos se llenaron hasta el borde, la presión de aire, especialmente en el eje trasero, se aumentó a increíbles 4,9 bar. Luego tomé el volante y nos dirigimos a la autopista en dirección sur.
Dejamos atrás metrópolis como Lübbenau, Bronkow y Schipkau y cruzamos la frontera hacia Chequia.

Como a bordo hay una distribución de tareas funcional, pero estricta, he estado ocupándome durante días con todas las regulaciones de peaje de los países de nuestra ruta para vehículos recreativos de más de 3,5 toneladas. Por lo tanto, no me sorprendió en absoluto que poco después de cruzar la frontera, en una parada que inspiraba confianza, pudiéramos adquirir un dispositivo del tamaño de un Discman de 1992. En realidad, la caja solo está alquilada y tengo la esperanza de que los 73 € de depósito realmente me sean devueltos cuando a finales de octubre, poco antes de regresar a suelo alemán, arranquemos el cacharro de la vista del parabrisas.

El objetivo de hoy era el área de estacionamiento en Brno. Eso fue suficiente, después de un total de 1097 km (para Kadir). Los últimos 2 km me resultaron personalmente bastante sospechosos, ya que el camino se parecía mucho a los senderos del TET. Sin embargo, el Trans Euro Trail se recorre fundamentalmente en vehículos de dos ruedas.
A la entrada, entonces, un procedimiento que me era nuevo, pero muy familiar para Kadir: introducir dinero en la máquina y pulsar una combinación de letras. Luego, una pequeña caja de cartón cae en la salida. Dentro: un bolígrafo, código de entrada y instrucciones. Así que abrimos la puerta con el código y buscamos un espacio de estacionamiento en el límite de los sitios ya ocupados en su totalidad por caravanas VIP inglesas. Poco tiempo después, ambos teníamos nuestra cerveza de bienvenida en la mano y pusimos la mesa para la cena.

Después de un delicioso aperitivo, nos fuimos a la cama. Kadir en la habitación de estar, cocina, conducción, baño y dormitorio calefactados, yo arriba en el hielo. No, no. Eso encaja perfectamente, ya que durante mi descanso nocturno prefiero un ambiente fresco.

Buenas noches, turco

Encuentros (II): a lo largo del Elba, el bien desarrollado carril bici a veces también pasa por calles que pueden ser estrechas. Hay poco tráfico. Un coche viene por la derecha y quiere girar a la calle, mi esposa y yo vamos - en buena tradición bocholter - uno al lado del otro y mantenemos la vista en el coche. Desde atrás, una conductora de scooter nos adelanta, para la cual todavía hay suficiente espacio hasta alcanzar nuestra altura, abre la visera del casco y con frialdad distanciada expresa la siguiente frase: 'Quisiera hacer notar amablemente que aquí hay una calle y no un carril bici.' ¿Qué desea decirnos la dama? ¿Hay aquí un mensaje oculto? ¿Es esto una especie de discurso indirecto?

Encuentros (III): detrás de Bad Schandau debemos cambiar de lado del Elba. No hay muchos puentes allí, pero sí transbordadores en los pueblos, uno de ellos en Schmilka. Pero no tomamos este, sino el siguiente en Schönau. El capitán nos informa que en el lado opuesto del Elba hay escaleras que superar, alternativamente sería - y a partir de aquí solo entiendo algo de 'Sch...i...', ya que el capitán se pone a murmurar con gran dificultad. Así que pregunto humorísticamente: '¿Alternativamente, nadamos?' Pero eso parece no haberle llegado correctamente. Con un tono indignado de cuartel grita: '¡Schmilka!' Los demás huéspedes miran un poco confundidos. Aún así, tomamos el transbordador.

En Chequia viajamos por el camino de Böhmen, por donde en 1813 los austriacos y rusos persiguieron a las tropas de Napoleón, en la Suiza sajona-bohemia y almorzamos con una muy amable anfitriona un schnitzel por 7 euros.

Encuentros (IV): En el camino encontramos un curso de secundaria alemán (probablemente), que camina armado con 2 profesores a través de esta Suiza. Al llegar a una encrucijada, uno de los profesores mira un poco desorientado su mapa, la otra profesora cree conocer una dirección, pero después de 50 m también da la vuelta. Los alumnos preguntan por el camino, pero tampoco contribuyen significativamente a encontrar una solución. El profesor dice: 'No sé dónde estamos.' Por supuesto, asumimos que esta declaración es un enfoque pedagógico que debe estimular a los alumnos a pensar y dejamos a los alumnos junto con los destacados exponentes de pedagogos alemanes en el camino de regreso (dado que la Suiza sajona-bohemia aunque no está muy poblada, sí está regular).

Por la tarde buscamos un lugar muy bonito en Jiretin pod Jedvolou; aquí en Chequia, los alojamientos y la comida son significativamente más baratos.

Cuando llegamos por la tarde a nuestra habitación, debemos prestar atención a que las duchas aún están frías. Me recuerda espontáneamente a 'Exodus 90'. Para todos los que no saben de qué se trata, aquí hay un enlace: https://exodus90.de/ - ¡lo recomiendo encarecidamente!

Praga - como siempre un placer para los sentidos!

Antes de entrar al museo, descubrí una hermosa pintura en la ciudad. Además, el Puente de Carlos era excepcionalmente transitable, ya que el clima no era del todo bueno.

Luego fui al Museo Nacional en Praga. Allí hay una gran exposición sobre el tema de la evolución, la historia de la Tierra, la Sala de Minerales, la historia de la República Checa y la historia del siglo XX.

Además, hay exposiciones más pequeñas. Lo genial es que se puede subir hasta lo más alto del hermoso edificio y tener una amplia vista de la ciudad. En las imágenes veréis cuáles fueron, en mi opinión, las cosas más destacadas. Después de tres horas en el museo, mi cabeza estaba llena y me encontré con Emma. Pasamos la tarde relajadamente.

Hoy hemos tomado el día con calma. Con temperaturas de hasta 30 grados, es lo único que se puede hacer. Después del desayuno, nos dirigimos a la Plaza de la República, donde también se puede visitar la Torre de la Pólvora. En esta plaza se encuentra también el Obecní dům, una sala de conciertos que es muy hermosa.

Después, paseamos tranquilamente por la ciudad y queríamos comer checo. Lamentablemente, es casi imposible encontrar opciones vegetarianas o veganas. Así que comí papas fritas y una ensalada. Después, caminamos hasta la Torre de Mirador Petřín. Sin embargo, ahorramos en la subida, ya que es bastante cara. En el camino de regreso pasamos por una pequeña cascada que parece muy pacífica. También hicimos burbujas de jabón, ya que había un pequeño frasco en el suelo. De vuelta en el apartamento, cenamos y disfrutamos de una noche relajada, antes de ir mañana al Museo Nacional.

Una cosa puedo decir sobre Praga desde ya: Hay edificios hermosos y la ciudad cuenta muchas historias. Especialmente si tienes a una estudiante de historia como guía personal. Sin embargo, a veces los grupos de turistas son un poco demasiado y me alegra cuando encontramos rincones más tranquilos. 

Las atracciones que hemos visto se pueden ver en las imágenes :). Por la tarde vamos a un picnic en el parque y dejamos que el día llegue a su fin.