Westfjorde III

Bugün kısa keseceğim, gün çok yorucuydu 😅

Başlangıçta hava harika, 12°C ve güneşli. Bu, güzel kırsal bölgelerden geçmek istemenizi sağlar. Hangi yol yüzeyi olursa olsun. Bu arada yollar tam kullanımdayken inşa edilecek/tamir edilecek. Daha sonra dikkatli bir şekilde ve asfaltın altında olanı sürersiniz. Burada tonlarca taş var, yol kenarında uygun yerlerde istenilen tane büyüklüğüne kadar kırılıyor.

İlk uzun durağım Dynjandi şelalesindeydi. Görkemli, görkemli bir görüntü ve ses. Şelale birkaç aşamadan aşağıya iniyor. Ve bölge fevkalade güzel ve ıssız.

İkinci ayrıntılı durak Ísafjörður'daydı. Şehrin adını bir diziden biliyordum ve oraya gitmeyi çok istiyordum. Çok güzel bir öğle yemeği yedim ve yolcu gemileriyle limanın etrafında dolaştım. Bir sonraki yere giderken İzlanda'daki ilk karayolu tüneli olan Arnarneshamar'dan geçtim. İlk kez 1948 yılında kullanılmaya başlanan yapı, 1995 yılında biraz genişletildi. Her yerde olduğu kadar hikâyeyle karşılaşılıyor...

Bugünkü ikamet yerine giden yolculuk harikaydı, sanki kendi kendine gidiyormuş gibi, ta ki evet, rüzgar çıkana kadar. Soğuk kuvvetli rüzgar. 4°C belirtildi ve rüzgar hızı 12 m/s oldu. Her şeyi çok hızlı bir şekilde yeniden sıcak bir şekilde giymiştim. Ancak bu, rüzgarın ve şiddetli rüzgarların yol tutuşu üzerindeki etkilerine karşı yardımcı olmuyor. Dostum, son 60 km'lik yol ne güzel bir yolculuktu. İliklerime kadar üşüdüm ve yolda sadece birkaç kamyonun olmasına sevindim. Sokağın ortası en sevdiğim yerdi, bu yüzden her ihtimale karşı sağda ve solda yeterince mesafem vardı. Uzun bir süre eğimli bir konumda araç kullanmak zorunda kaldım ve 60 km/saat hızla giderken bazen neredeyse 5 litre (genellikle 3,5) yakıt tüketimim oluyordu.

Neyse ki, günümüzün otelinde doğal bir "güveç" var. Isınmak için yarım saatten fazla orada yattım.

Çayırın içinden kıvrılarak geçen derenin ılık suyu olması çok hoş ama bir o kadar da sıra dışı 😅🔥🛀