ਗੈਲੀਸੀਆ, ਕੋਸਟਾ ਵਰਡੇ ਅਤੇ ਡੁਨੇ ਡੂ ਪਿਲਾਟ ਰਾਹੀਂ ਘਰ

ਅਸੀਂ ਗੈਲੀਸੀਆ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਪੇਨ ਦੇ ਇਸ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉੱਡ ਗਏ ਹਾਂ...ਇਹ ਸੁਹਾਵਣਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤੱਟ ਅਤੇ ਬੀਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੁਪਨਿਆਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ - ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਰਾਮਦੇਹ।

ਸੜਕਾਂ ਹਵਾਦਾਰ, ਤੰਗ ਹਨ, ਕੁਝ ਬੀਚਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ (ਵੱਡੇ) ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੋਮੋ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਇੱਕ ਪਿੱਚ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੀ ਸੰਕੋਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਮੋਟਰਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ...ਸਾਡੇ ਲਈ ਚੰਗਾ 🥳।

ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਵੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕੈਂਪਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਮਿੱਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਬੀਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪੁੱਛਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.... ਸਥਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਅਦਭੁਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਹੇਠਾਂ ਆਪਣੀ ਵੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਮੈਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਇੱਕ ਮਿਕਸਰ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਸਤੀ ਨੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰਾਤ 10:00 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਘਰੇਲੂ ਸੰਗੀਤ ਵਜਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਉਸਦੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨਾਲ - ਅਤੇ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ 😂।

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹਿਮਾਨ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫੀ ਪਕਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਸਤੀ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੰਗੀਤ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਸੌਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੀ ਦਹਿਸ਼ਤ ਹੁਣ ਟਿਕਾਣਾ ਬਦਲਣੀ ਪਵੇਗੀ 😳.

ਉਹ ਜ਼ੀਰੋ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਸਦੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਤ 11 ਵਜੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ - ਰੱਬ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਤ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪਿਆਰੇ ਕੁਡਿਲੇਰੋ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮਨਮੋਹਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਾਲੀ ਹੈ ਪਰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਅਸੀਂ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਕੈਂਟਾਬਰੀਆ ਅਤੇ ਅਸਟੂਰੀਆਸ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਵਿਅਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੱਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਸਮ ਵੀ ਥੋੜਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਤੱਟ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਬਸਤੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਨ ਸੇਬੇਸਟੀਅਨ ਵੱਲ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ।

ਉੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਅਚਾਨਕ ਸਾਡੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸਤੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਨੇੜਿਓਂ ਚਕਮਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਬਿਨ ਲਗਭਗ ਹਿਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ... ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ, ਮੇਰਾ ਦਿਲ ਦੌੜ ਰਿਹਾ ਹੈ... ਮੀਆ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਦਾ ਟੋਨੀ ਚਿੱਤਰ ਅੰਦਰ ਆ ਗਿਆ ਬਸਤੀ ਦੀ ਫੁਦੀ 😂.

ਅਸੀਂ ਸੈਨ ਸੇਬੇਸਟਿਅਨ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤਪਾ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ...ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਉਚਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ...ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਪਨਾ। ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ ਛੋਟੀ, ਬਦਸੂਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਊਨਿਖ ਮੋਬਾਈਲ ਘਰ 9 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੈਂਪਿੰਗ ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਲ ਰਾਤ ਬਿਤਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾ ਲਿਆ ਹੈ। - ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਛੁੱਟੀ ਹੈ!

ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੂੰਜਣ ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਰੋਕੋ ਤੋਂ ਲੱਸਾ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ... ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਵੀ ਉੱਚਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬਸਤੀ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਿੱਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੇੜਿਓਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਣਦੇ ਹਾਂ (ਵੈਸੇ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ 🤪), ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ।

ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂ 'ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ' - ਤਾਜ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਇੱਕ VW ਹੈ ਸੈਨ ਸੇਬੇਸਟਿਅਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਲਰ; 'ਸਿਰਫ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਅਗਲਾ 05.07 ਨੂੰ ਹੈ !!!

ਬਹੁਤ-ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਾਸਤਵਿਕ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ...- ਹੁਣ ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਾਰ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ...

ਇਸ ਲਈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਫਰਾਂਸ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਰਹੇਗਾ।

ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟ 'ਤੇ, ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਓਂਡਰੇਸ ਦੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਿੱਚ ਵੱਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ... ਅਤੇ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੀਆ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕੁੜੀਆਂ "ਮੰਮੀ, ਉਹ ਜਰਮਨ 🤩 ਵੀ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ"।

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੀਚ 'ਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬੀਚ ਬਾਰ 'ਤੇ ਬਸਤੀ ਅਤੇ ਮੀਆ 😝 ਲਈ ਗੋਲੇ ਹਨ.

ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਡੂਨੇ ਡੂ ਪਿਲਾਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਤੋਂ ਕੋਲੋਨ ਰਾਹੀਂ ਦੋ ਲੰਬੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਉੱਥੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਹ ਟਿੱਬੇ 'ਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਭੀੜ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੁਪਹਿਰ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਕੈਂਪਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ (ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਗਏ ਸੀ) ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੰਗਲ ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਵਰਗ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਾ ਵਰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ।

ਸਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਲ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ।

ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤ 10:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਰਿਸ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪਚਾਪ ਰਾਤ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਘਰ ਵੱਲ ਚੱਲਦੇ ਹਾਂ।

ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ 12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 12,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਕੋਲੋਨ ਵਾਪਸ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ... ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਅਹਿਸਾਸ।

ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਤੀਬਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ; ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਮਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਚੋਰੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਕਵਾਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਹਸ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ।

ਕੈਬਿਨ ਸਾਡਾ ਸੰਪੂਰਣ ਘਰ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਕੀਨਨ ਹਾਂ... ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੀਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ। ਸੜਕ

ਅਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਹੋ; ਇਸ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸ਼ੁੱਧ ਪ੍ਰੇਰਣਾ ਸੀ - ਉਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ❤️।