आज छोटो गर्छु, दिन थकित थियो 😅

सुरुमा राम्रो मौसम, १२ डिग्री सेल्सियस र घमाइलो। यसले तपाईंलाई सुन्दर ग्रामीण इलाकामा ड्राइभ गर्न चाहन्छ। सडकको सतह जस्तोसुकै होस् । जे होस्, सडकहरू पूर्ण प्रयोगमा हुँदा निर्माण/मर्मत गरिनेछ। त्यसपछि तपाई सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस् र डामर मुनि के छ। यहाँ धेरै टन ढुङ्गाहरू छन्, ती सडकको छेउमा उपयुक्त ठाउँहरूमा आवश्यक दानाको आकारमा कुचिएका छन्।

मेरो पहिलो लामो बिसौनी दिनजन्दी झरनामा थियो। एक भव्य राजसी दृश्य र आवाज। झरना धेरै चरणहरूमा तल झर्छ। र क्षेत्र शानदार सुन्दर र निर्जन छ।

दोस्रो विस्तृत स्टप Ísafjörður मा थियो। मलाई शृङ्खलाबाट सहरको नाम थाहा छ र म त्यहाँ जान चाहन्छु। धेरै राम्रो खाजा खायो र क्रूज जहाजहरु संग बन्दरगाह वरिपरि हिंड्यो। अर्को ठाउँको बाटोमा म आइसल्याण्डको पहिलो सडक सुरुङ, अर्नार्नेशामार हुँदै आइपुगेँ। 1948 मा पहिलो पटक प्रयोग गर्न योग्य, यो 1995 मा थोरै बढाइएको थियो। वास्तवमा जताततै जति कथाहरू भेटिन्छन्...

आजको बसोबासको लागि ड्राइभ अद्भुत थियो, यो आफैंमा जस्तै घुम्यो। जबसम्म, हो, हावा नआउन्जेल। कडा चिसो हावा। 4°C संकेत गरिएको थियो र हावा गति 12m/s। मैले धेरै चाँडै फेरि सबै चीजहरू तातो लगाएको थिएँ। तर यसले हावा र त्यसको हुस्सुले सडक होल्डिङमा पार्ने प्रभावहरू विरुद्ध मद्दत गर्दैन। यार, पछिल्लो 60km वा सोको लागि कस्तो सवारी। म हड्डीमा चिसो भएँ र सडकमा केही ट्रकहरू मात्र थिए। सडकको बीचमा मेरो मनपर्ने ठाउँ थियो, त्यसैले मसँग पर्याप्त मिटर बायाँ र दायाँ थिए। लामो समयको लागि मैले झुकाव स्थितिमा ड्राइभ गर्नुपर्‍यो, र 60km/h मा मैले कहिलेकाहीँ लगभग 5 लिटर (सामान्यतया 3.5) खपत गरेको थिएँ।

सौभाग्य देखि, आजको होटल एक प्रकृति "हट बर्तन" छ। म त्यहाँ न्यानो गर्न आधा घन्टाभन्दा बढी पल्टें।

यो धेरै रमाइलो तर असामान्य पनि छ जब घाँसको माध्यमबाट बग्ने धारामा तातो पानी हुन्छ 😅🔥🛀


जवाफ

आइसल्याण्ड
यात्रा रिपोर्टहरू आइसल्याण्ड

थप यात्रा रिपोर्टहरू