2017 VespamerikasuR 2019
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12.10.: Huamachuco - 3.200 m -

Publicat: 13.10.2017

12.10.

Me despierto temprano y ya tengo respuesta de Alex de Colonia. Mi pregunta era si podría recomendarme un servicio de correo rápido a Perú. Para recordar: Alex ha recorrido la costa oeste de América del Sur en su Vespa y conoce el tema. Además, ofrece enviarme el interruptor de encendido de su proveedor. Él sabe cómo funcionan los caminos de correo más rápidos. Quiero esperar las respuestas de los talleres en Lima y luego decidir.

Aún recojo mi ropa - casi me había olvidado en todo el alboroto de ayer - y hago dos fotos de una ciudad que casi aún duerme.

Una imagen inusual: calles desiertas
Aún pocos coches en la calle

Luego desayuno en uno de mis restaurantes habituales y descubro una pintura en la pared que aborda el tema de la 'carne seca', que, sin embargo, también me gusta independientemente de eso.

Esto es lo que hoy en el campo se vive cotidianamente

A poco más de las 10:00 estoy sentado sobre la Vespa. ¿Arrancará? ¿O se apagará nuevamente la ignición y la batería estará muerta? Giro la llave de encendido - una sensación extraña, no sentir una verdadera resistencia - y arranca al tercer intento.

El GPS me lleva por delante del taller de mis chicos en la Evitamiento Sur - hago un fuerte concierto de bocinas y efectivamente soy notado. Un rápido saludo antes de que venga el siguiente bache y dejo la ciudad tras de mí, bajo el hermoso sol de la mañana.

Mi temor a que la Vespa se detenga de repente en el camino o haga otras cosas que puedan ponerme en peligro no se materializa.

Cada vez que me dirijo más al sur, más nubes comienzan a acumularse. El paisaje muestra junto a los polvorientos árboles del camino un fresco verde primaveral. La primavera aquí no es tan dominante como en Alemania, porque muchos árboles han mantenido su follaje. Tanto más hermoso es ver este verde fresco.

Ahora el camino vuelve a subir y hace más frío. A lo lejos ya se ven las montañas de cinco y seis mil metros, con sus imponentes picos. Y me doy cuenta de cómo me acerco lentamente a ellas. Es un formato diferente al que estoy experimentando aquí.

... y ya estoy a 3.000 metros de altura.

Y de nuevo, como al comienzo de mi viaje por Sudamérica, me asalta una sensación inquietante. ¿Quiero ir allí? O mejor dicho: ¿Debo ir allí?

En el camino solo hay un corto momento irregular que se puede solucionar rápidamente: la Vespa de repente pierde potencia en la montaña, se recupera y luego cae nuevamente. ¿Es la bujía que necesita ser cambiada? Voy a la siguiente gasolinera, verifico la altitud actual y llego a la conclusión de que no tiene nada que ver con la bujía a 2.700 m. Luego me doy cuenta de que una manguera de refrigerante se ha colocado debajo del cable del acelerador y lo bloquea a altas revoluciones.

Otra irregularidad no merece realmente este término, pero muestra que el incidente ya no merece todo el respeto. A una zona de descanso con una gran vista, me detengo, uso con confianza el caballete lateral, miro hacia las montañas y escucho detrás de mí el golpear de metal y plástico contra las piedras. Una ráfaga de viento fue más fuerte. El suelo pedregoso cede y ahí está. La primera vez me asusté mucho. Ahora le quito toda la carga, intento levantarla nuevamente en vertical, pero no lo consigo. Hay muy poco tráfico, pero no me preocupa, un coche vendrá y la Vespa yace ahí como en un plato. La curiosidad del conductor ya lo hará detenerse. El casco, que también se ha salido volando por la caída y está en la cuneta, hace que la situación parezca aún más grave. Y efectivamente, escucho un coche. Saludó y se detiene. Es un taxi con dos damas mayores en el fondo, que me miran con ojos aterrados. ¿Tienen miedo de un asalto o temen ver heridos en la cuneta? Hablo brevemente con el conductor, luego miro a través de la ventana trasera hacia el interior, saludo amablemente y tranquilizador. Ellas saludan de vuelta.

Uno, dos, tres - y la Vespa se sostiene nuevamente. Agradezco y saludo nuevamente a las damas en el fondo y poco después estoy listo para partir otra vez.

La tierra roja es el color predominante aquí. Se refleja en el color de las casas de barro, que vuelven a transformarse en lo que eran, pero también se vuelven a crear. Por todas partes hay nuevos ladrillos de barro secándose. También se están colocando tejas para secarse, para luego ser quemadas.

Pequeños pueblos de montaña -
La 'autopista' 3N se convierte en una carretera de un solo carril con baches a una distancia de aproximadamente 100 a 200 m, con baches y solo breves tramos de grava.
Es un manejo fatigante.

Este claro lugar en la ladera ha sido traído a este estado por las mujeres con un pico. Aquí no hay maquinaria agrícola, sino humanos y animales creando tierras productivas.

Silencio y solo sonidos naturales, como el pastoreo de las numerosas ovejas, el canto de los gallos, o el 'I-A' de los burros. Una aparente idílica. Pero solo para el viajero como yo.
El verdadero trabajo duro se realiza aquí. No se oyen máquinas ruidosas, como motosierras o sierras circulares - todo 'con la mano en el brazo'.
¿Y por la noche? Fin del día en las escasas casas de barro iluminadas. ¿Hay internet aquí arriba? No tengo señal...
En la señal de tráfico en la parte superior izquierda, los tres baches están cortados, pero presentes en todas partes y con gusto.

Voy bien de tiempo. Para 170 km, Google Maps estima 4 1/2 horas. Correspondientemente, la velocidad media es baja.
Alrededor de las 16:30 - partí a las 10:00 - llego a Huamachuco.
Simplemente me dejo llevar a la pequeña ciudad y poco después encuentro la plaza. Un hotel muy bonito con un patio del que se ramifican las habitaciones.

Tengo suerte, aquí como en Cajamarca hay un absoluto silencio. No hay ruidos de la calle ni perros ladrando.

Una gran plaza adornada con muchas áreas de césped y parterres me recibe. Un artista del jardín ha esculpido figuras de los setos, que tienen que ver con la vida de las personas aquí. Una puerta de campana es un atractivo visual, una iglesia moderna es su contrapartida. De la plaza se ramifica una calle peatonal que incluso tiene rampas de acceso para sillas de ruedas desde las calles transversales.

A la ciudad parece irle bien, ya que se valora tanto una plaza hermosa

No escuché las campanas

Aquí se desata el infierno. Los niños en uniformes escolares juegan al fútbol en sus bonitos uniformes, que no se podrán volver a usar en la escuela dentro de poco. Los balones ruedan hacia las puertas abiertas de las tiendas o entre las piernas de los peatones.

Estoy algo sorprendido. Son las 19:00 y ya está oscuro, pero los niños están desbordando energía.
En el camino, hoy se me han cruzado verdaderas columnas de manifestantes en sudaderas azules, polos blancos y pantalones grises. Las chicas con faldas a cuadros azules y suéteres azules. Ya es un contraste con los trabajadores, que se ven vestidos con sus ropa de trabajo en las calles y en los campos. Solo las mujeres llevan sus grandes sombreros y coloridos faldas con ponchos de diferentes colores. Así también se ven en el trabajo de campo.

Después de la cena y un recorrido, veo que la iglesia está abierta y se celebra un servicio religioso. Me uno y disfruto de esta festividad.

Por hermoso que sea aquí - mañana seguiré. Mi visa es válida por 3 meses. Luego debo haber cruzado la frontera brasileña. Ya he 'perdido' demasiado tiempo.

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